事故檢討書 篇1
尊敬的領導、各位同事：
在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領導的信任
這次事故的發生讓我愧疚萬分。由於我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由於我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對於這次事故，事後我感到非常後怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來，關於安全問題，每次開隊伍座談會都會反覆強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位;對於安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規範的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢於較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。
儘管我知道安全工作的重要性，也明白事故的後果和危害，卻沒引起充分的重視。對於帶隊工作中的安全麻痹大意，流於表面，不能及時的發現問題;對於發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥倖和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的
這次事故, 我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對於這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不苟!
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關係到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關係，既是領導者與被領導者的關係，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。
近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不紮實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現並解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面採取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，並進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖。
總之，我們今後的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬體、軟體上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的
問題進行反思。
1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識，著力提高自身解決問題在現場的能力。
2.在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決“現場考核不力”的問題。
3.要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行複查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保全全工作。
4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。
1.要時刻保持“居安思危、心繫安全”的意識，深入現場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。
2.切實做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，採取細緻、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3.力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。
我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，願意以我為反面教材，以此為鑑，遠離事故，警示他人!
事故檢討書 篇2
尊敬的領導：
20xx年x月x日星期三晚班，在工作區正常工作時，在操作設備時，設備突然出現，當場導致左手一根手指被嚴重擠傷。
此事件給我們沉痛的教訓和警示，充分證明了我們的安全工作沒有做到位，在設備運行前沒有對其進行仔細的檢查。
由於我們的工作管理的失誤，造成了企業安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺，最終引發了這起安全生產責任事故。給企業安全生產工作造成了極其惡劣的影響。
對此，我愧疚萬分，深深悔責。 面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法：
1. 認真貫徹執行公司各項規章制度，牢固樹六“安全第一，預防為主”的安全生產方針。
2. 班組要認真負責組織好每天的班前、班後會，結合以往的事故案例進行教育，提高職工安全意識和自我防護能力。
3. 班組中安全檢查工作更加重要，把班前所講的安全內容及操作是否落實到實處，對發現違章的職工進行現場教育和講解。
4. 在生產期間要檢查人員、設備的安全情況，讓所有工作必須在掌握中。
5. 加強要害崗位管理，對非定崗人員不得操作設備，非定崗人員如操作設備要有相關的技術指導在場指導，否則一律不得操作。
6. 各班班長做好監護工作，對作業區實時檢查，第一時間杜絕安全隱患。
我們深知，任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。我願意接受各級組織對我的批評，以此為鑑，遠離事故，警示後人!
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
事故檢討書 篇3
“5.21”安全事故後我更加深刻的認識到安全質量事故給我們正常的施工生產帶來的巨大危害,給我們企業帶來的巨大損失和嚴重的社會後果,給京福客運專線閩贛段VI標項目部的全體員工敲響了警鐘,亮起了紅燈。安全質量問題亟待去嚴肅的整治與加強。通過中國中鐵、隧道集團各級領導關於安全生產大反思活動的相關講話。
在安全質量事故大反思的活動中我認真吸取事故教訓，以高度的責任感使命感積極投入到安全質量的大反思大檢查的活動。即強化安全質量意識，安全質量管理工作得到加強幹部作風得到明顯改善、工程質量得到明顯提高。
現將反思情況及下一步的工作安排匯報如下?
一、對於目前安全質量存在的問題反思
1、管理理念和思想認識上存在的不足
雖然我們認識到了安全和質量的重要性，對照“高標準,講科學,不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命，快速嚴謹，敢於亮劍，建造精品”的理念。但在落實上存在著偏差工,沒有充分體現安全和和質量是進度的保障，實際卻還是存在“重進度、輕質量”的思想，沒有嚴格按照工程施工質量標準卡控施工管理。還有些復過且過的思想作怪，忽視了“三檢三驗”的重要性，個別工點在不具備條件的情況下倉促進行，這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認識並落實到具體的工作中去。
2、組織機構建設和管理辦法上的不足
雖然按照快速上場的要求組建了相應的機構，但人員配備上相對遲緩，力量在開始時顯得薄弱，專業水平不高，通過建指組織的月度檢查和監理的日常監督檢查，我們在當時的基礎上進行了人員調配，充實了管理層和各隊相關的專業人才，組織了專業學習。但這些還依舊不夠，隨著工程的進一步展開，要讓橫向到邊,縱向到底的層層負責體系充分發揮作用,沒有一定數量的專業和專門人才是不夠的,我們要堅決按要求配置。根據上級要求我們對開始制定的制度辦法再進一步的進行了完善和重新修訂，但我相信仍有不盡這處，通過這次活動我們將進一步梳理，隨著正式工程的逐漸推進，不斷加強制度管理的理念和措施，認真嚴謹的“按照寫的做”在落實上下功夫。
3、在培訓和教育上的不足
教育和培訓是提高員工意識的源頭，也是高標準建好京福客運專線的根本保證，基於此出發點我們定期定點的對在場員工加強各工序的注意事項，對既有線施工由為重要，依然有個別人因為種種原因沒有參加，存在漏洞，培訓過的人對於有關知識和技能的要求理解還需進一步的強化，培訓的範圍仍需進一步擴大，方式方法進一步需要創新和靈活，步驟和規定動作要嚴格按標準做等，今後這項工作需學抓不懈。
4、風險管理和地質災害、防洪方面的不足
按照相關的要求我們雖然建立了風險管理、應急預案。防地質災害和防洪預案等體系和措施，也對全線的風險源進行了標識，但有待於隨著工程的全部展開進一步完善和改進，在應急措施的規劃止應理進一步完善，形成信息溝通，應急啟動，後續支援和保障上嚴絲合縫的預案，我們會通過這次的實戰搶險求援進一步完善後勤上的漏洞，在專項物資、設備的準備上更加考慮充分到食宿和藥品等細微之處。
5、現場管理上的不足之處
管理的落腳點在現場,標準化的過程控制和現場設定是上級各部門的要求,我們為此也下了很大的功夫,但由於現場條件的限制,現場存在的問題也不少,如臨設的標準不夠高,臨建過程控制不嚴格,個別地方的消防設備不配套,用電不規範,材料堆放不整齊,排水和垃圾存放措施應進一步完善,安全措施考慮的細節不夠等等。
6、隊伍管理上存在的不足
我標段嚴格按照鐵道部有關檔案的要求和集團公司關於架子隊的管理辦法,組建和管理架子隊,依法招聘外部契約工,但施工現場仍存在轉包和分包的問題,管理上還存在著工班力量的進一步加強,制度辦法的進一步落實,崗位責任進一步明晰,少量人員不符合高標準要求等不足。
二、針對目前面臨的安全質量形勢和不足,
建議從以下幾個方面作為重點來抓?
1、進一步加強學習和培訓
提高思想認識,領會高標準,講科學,不懈怠的內涵,將有關制度辦法和學習業務結合起來,利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領大家,嚴格要求所有參建員工學辦法,掌握辦法,比學趕幫超。杜絕好人主義思想?敢於揭露矛盾、揭短亮醜的勇氣。
2、規範施工現場管理
施工現場安全管理推行安全施工標準化工地建設。按契約約定配備相關人員,積極採用“架子隊”模式管理勞務人員?按照批准的施工組織設計配置安全設備?做好施工和安全防護現場交底工作,嚴格工序管理,規範作業流程?加強對火工品的管理,對納入契約的安全生產費用全部用於現場施工安全,不得挪用。
3、強化施工組織設計
每開工的地點先編制科學合理施工組織設計,將安全生產、危險源識別評價與控制、應急救援預案等作為重要內容,尤其是本標段在制定隧道專項施工方案時,將安全生產保證措施作為重要內容進行編寫。按審查批准的施工方案進行組織實施,確實需調整的,經監理工程師審核後報建設單位批准同意於調整執行。
4、落實施工安全責任 提高安全生產認識
,嚴格遵守有關安全生產的法律法規和規章制度,建立安全生產保障體系,落實各項安全生產措施,加強和改進安全生產管理,做好安全應急求援預案,配備應急求援人員、器材、設備。應急求援預案按規定定期進行演練。
5、隧道施工做好超前地質預報工作
將超前地質預報工作納入工序管理,嚴格 按超前地質預報方案和實施細則實施,超前地質預報顯示地質條件異常時,及時採取措施,防止事故發生,同時報監理、設計、建設單位。
6、加強監控量測工作
將監控量測納入施工工序,配備監控量測專業人員,制定詳細的監控量測方案,並根據地質情況及時進行調整?建立 最大日變形量和累計變形量的風險預警機制?嚴格按照規範要求布點量測,確保監控量測數據真實準確完整。及時對量測數據進行分析,根據分析結果調整支護參數,並及時將量測數據和分析結果反饋給設計、監理、建指單位,根據變更設計進行施工。 總之,我將繼續深刻領會中國中鐵李董事長“五個必須”要求,集團公司張總經理“四個務必”精神,吸取經驗教訓,建立長期有效的深反思、細檢查、大整改,抓源頭、抓工程、抓細節,樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”的安全質量意識,切實採取強有力的措施,幫助解決京福客運專線工程安全質量隱患。從我做起保持實實在在的工作作風和嚴謹的工作標準,良好的工作姿態。從現在開始,認真做起,必須高標準,嚴要求,將我們的項目管理再提高一個台階,打造真正能夠體現中國中鐵隧道精神面貌的優質工程,為公司年度目標實現做出自己應有的貢獻。
檢討人：
年 月 日
事故檢討書 篇4
今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司X項目於200x年x月xx日時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天的一個澆水養護的雜工。
事故經過:
x年x月xx日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，並交待打點的地方不能澆水，然後李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班後，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，後經醫院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發生後，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。
事故預防措施:
1、事故發生後，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，並針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。
2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，並針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。
4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，並針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。
5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行ISO9002:94版換版的同時，開展職業與安全衛生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現代企業管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發生。
事故責任分析:
1、據初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內，導致事故的發生，是本次事故發生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因，項目負主要管理責任。
事故責任人的處理:
依據企業《安全管理制度》中責任制的有關規定，對本次事故的責任人處理如下:
1、事故項目項目施工員陳對本次事故負直接責任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰20xx元(每月從工資中扣除500元，連續扣四個月)。
2、事故項目項目安全員李對本次事故負監督檢查不力的責任，給予行政記大過處分，處罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續扣兩個月)。
3、事故項目項目經理楊對本次事故負直接領導責任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經理任職資格，在一年內不得再任項目經理，給予5000元經濟處罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。
4、事故項目技術負責人張對本次事故負安全技術責任，給予行政記過處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
5、公司分管安全王負總的安全領導責任，給予通報批評的處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
反思的幾個問題:
1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防範意識是搞好安全工作的一個重要保證，現在的工人不是以往的學徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質都達不到，也許很多人會說，你企業應該培訓呀，是的，但是建築行業工人流動的無序在目前是個不爭的事實，一個企業的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強勞務管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統一的協調，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統一規劃建築工人的安全上崗問題，是我們應該鍥需解決的一個問題。
2、作為建工公司在工傷事故中應當承擔什麼責任?按市場經濟體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應當為其所獲得的利益承當必要的風險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業將一定的業務承包給建工公司後，建工公司必須為其承接的業務的質量、安全、進度負責，也許，有人要說，他才收取3-6%的勞務管理費用，他有能力承擔這個風險嗎?我認為，這不是癥結之所在，而在於如何來定位建工公司，他應當承當什麼責任，至於賠償的問題，我想，可以引入風險管理，用保險的意識規避可能預期的損失。不然，如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家肯定都會去開。
3、工人違章操作應當承當什麼責任?我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。
4、安全管理體制問題，在目前的環境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
廈門X有限公司
x年x月x日
事故檢討書 篇5
尊敬的：
x月x 日，在工作中，由於本人在工作時候不認真差點導致醫療事故發生，原因是,並被領導指出並批評。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，並將我幾天來的思想反思結果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放鬆要求，工作做風渙散的必然結果，也是與我們時代要求-----樹新風，講文明，背道而行。經過幾天的反思，我對自己這些年的工作成長經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度，從而努力完成各項工作。但近年來，由於工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放鬆了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。眾所周知，行業一定要有規範的行為準則，工作時間我，這充分說明，我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新台階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領導及時發現，後果是極其嚴重的，甚至都無法想像會發生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，在我今後的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發自內心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣 不文明表現，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的後果是嚴重的，影響是惡劣的。
發生這件事後，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
檢討人：
X年XX月XX日
事故檢討書 篇6
尊敬的領導、各位同事：
在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領導的信任
這次事故的發生讓我愧疚萬分。由於我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由於我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對於這次事故，事後我感到非常後怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來，關於安全問題，每次開隊伍座談會都會反覆強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位;對於安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規範的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢於較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。
儘管我知道安全工作的重要性，也明白事故的後果和危害，卻沒引起充分的重視。對於帶隊工作中的安全麻痹大意，流於表面，不能及時的發現問題;對於發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥倖和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的
回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒!
這次事故, 我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對於這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不苟!
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關係到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關係，既是領導者與被領導者的關係，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。
近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不紮實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現並解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面採取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，並進行解決。引領員工把安全教育融入
到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖。
總之，我們今後的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬體、軟體上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。
1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識，著力提高自身解決問題在現場的能力。
2.在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決“現場考核不力”的問題。
3.要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行複查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保全全工作。
4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。
1.要時刻保持“居安思危、心繫安全”的意識，深入現場，把工作重心放
在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。
2.切實做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，採取細緻、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3.力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。
我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，願意以我為反面教材，以此為鑑，遠離事故，警示他人!
檢討人：
20xx年x月x日
事故檢討書 篇7
尊敬的礦領導：
關於近期我隊發生的工傷事故，給我礦來了嚴重的後，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。事故既已發生，今後應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今後的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：
1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關係，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到乾一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對於我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨幹員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患於未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細緻，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中乾標準活，規範自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4、加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大
5、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班後認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
6、堅持開好每班班前會，了解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發現安全隱患並組織當班隊乾或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。
7、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防範意識，提高安全隱患防範素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。
8、真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規範達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。
總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。
檢討人：
年 月 日
事故檢討書 篇8
各位領導，各位同事，X月X日X時許，我公司X工地現場發生一起高墜事故，造成作業人員遇難。作為經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發生地：。，是負責工程的勞務總承包單位，X年X月X日與簽訂《建設工程施工勞務分包契約書(勞務總承包)》，並在工程管理部備案，負責人。。
X年X月X日X時左右，磚工和妻子在X棟X層砌築完陽台隔牆後將砌築腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰後不見黃洪成，到陽台上的門吊口發現已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員在X：00接到總包負責人電話，告知有人從X棟墜落後，提著急救箱從辦公室跑至現場，詢問後得知已報120和110，將傷者進行了簡單包紮後，及時用微型車將傷者送往醫院，X點X分在四公司工地門口遇到120急救車，X時經120搶救無效死亡， X時將死者送往殯儀館。
事故發生後，根據公司領導的指示，我以及公司、，項目部管理人員及時趕到事故現場，對現場和事故發生情況進行了解，按照公司領導的指示和公司相關制度的要求，積極組織善後處理和家屬安撫工作。截至X月X日，死者屍體已經火化，依據國家有關規定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善後處理工作結束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。建築安全事故檢討。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施;強化企業安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。
管理存在的問題
造成事故的主要原因，雖然說作業人員的違章作業是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發生的間接因素。
(1)項目部沒有按規定嚴格執行安全教育、安全技術交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發現班組新增加了工人後，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業環境中存在的危險源，和相關的安全管理規定。X棟號砌體施工至X層施工工長沒有及時按規定對X層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。
(2)勞務分包單位層層分包，管理混亂，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。
X公司是工程的勞務總承包方，負責人將砼和磚砌體工程分包給，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業人員沒有簽訂任何契約和協定，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業人員上崗情況處於失控狀態。
(3)項目部安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監管失控。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流於形式，走過場，勞務班組安全協管員缺位導致施工過程安全監管失控。
(4) 勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開展。
事故教訓及整改措施
由於我們管理工作的失誤，造成了企業安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，最終引發了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現場安全管理，健全安全生產規章制度和安全保障體系，並將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規的宣傳，規範勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產台帳，包括各類安全技術方案、措施，規範履行審批程式等相關資料，切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
(一)認真落實各級安全生產責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，並按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現象發生。
(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理。
按法規要求堅持先教育培訓後上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛制度，對所有進入施工現場的作業人員必須做到經三級安全教育培訓合格，經過安全技術交底持後方可進入施工現場。
(三)、認真落實班前活動，提高作業人員安全意識和素質。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執行班前安全會制度，作業前和作業中清點當班作業人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業內容，按規定進行安全技術交底，交代作業環境的危險因素，對作業環境危險源提出防範和監控措施。加強對施工作業人員動態變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，採取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律。督促勞務作業班組負責人認真學習領會並傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等，提高作業人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業的主題，是企業經濟工作的基礎，是企業存在發展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規定，不遺餘力地抓實安全生產工作，企業才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
檢討人：
x年x月x日
事故檢討書 篇9
各位領導，各位同事，x月x日x時許，我公司x工地現場發生一起高墜事故，造成作業人員遇難。作為經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發生地：。，是負責工程的勞務總承包單位，x年x月x日與簽訂《建設工程施工勞務分包契約書(勞務總承包)》，並在工程管理部備案，負責人。。
x年x月x日x時左右，磚工和妻子在x棟x層砌築完陽台隔牆後將砌築腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰後不見黃洪成，到陽台上的門吊口發現已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員在x：00接到總包負責人電話，告知有人從x棟墜落後，提著急救箱從辦公室跑至現場，詢問後得知已報120和110，將傷者進行了簡單包紮後，及時用微型車將傷者送往醫院，x點x分在四公司工地門口遇到120急救車，x時經120搶救無效死亡， x時將死者送往殯儀館。
制度的要求，積極組織善後處理和家屬安撫工作。截至x月x日，死者屍體已經火化，依據國家有關規定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善後處理工作結束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施;強化企業安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。
管理存在的問題
造成事故的主要原因，雖然說作業人員的違章作業是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發生的間接因素。
(1)項目部沒有按規定嚴格執行安全教育、安全技術交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發現班組新增加了工人後，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業環境中存在的危險源，和相關的安全管理規定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規定對x層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。
(2)勞務分包單位層層分包，管理混亂，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。
x公司是工程的勞務總承包方，負責人將砼和磚砌體工程分包給，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業人員沒有簽訂任何契約和協定，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業人員上崗情況處於失控狀態。
(3)項目部安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監管失控。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流於形式，走過場，勞務班組安全協管員缺位導致施工過程安全監管失控。
(4) 勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開展。
事故教訓及整改措施
由於我們管理工作的失誤，造成了企業安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，最終引發了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現場安全管理，健全安全生產規章制度和安全保障體系，並將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規的宣傳，規範勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產台帳，包括各類安全技術方案、措施，規範履行審批程式等相關資料，切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
(一)認真落實各級安全生產責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，並按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現象發生。
(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理。
按法規要求堅持先教育培訓後上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛制度，對所有進入施工現場的作業人員必須做到經三級安全教育培訓合格，經過安全技術交底持後方可進入施工現場。
(三)、認真落實班前活動，提高作業人員安全意識和素質。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執行班前安全會制度，作業前和作業中清點當班作業人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業內容，按規定進行安全技術交底，交代作業環境的危險因素，對作業環境危險源提出防範和監控措施。加強對施工作業人員動態變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，採取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律。督促勞務作業班組負責人認真學習領會並傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等，提高作業人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業的主題，是企業經濟工作的基礎，是企業存在發展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規定，不遺餘力地抓實安全生產工作，企業才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
事故檢討書 篇10
尊敬的領導：
9月16日和9月21日，我區連續發生的兩起工傷事故，時值中秋前後，給籌建處帶來了惡劣的影響，在此，我代表向各位領導作出深刻檢討。
兩起事故的發生，暴露出我區在安全教育、現場安全管理、班組管理還存有漏洞，現場的違章作業現象在個別職工身上表現還相當嚴重。事故的發生再次為我們敲響警鐘， 在以後的工作中，我們採取以下措施加強管理：
1、嚴格措施施工，抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什麼，不按安全技術措施執行的隱患在哪裡，會造成什麼嚴重的後果，從而提高職工的安全意識。
2、嚴格執行周二、周五安全學習制度。認真安全技術措施學習和貫徹是區隊領導的共同責任，區隊領導要齊抓共管，嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。
3、嚴格執行現場跟班制度，狠抓現場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析，跟班副區長必須到達安全程度差的工作地點進行現場指揮施工。
以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表向各位領導及各職能科室在事故之後給於的積極幫助表示深深的感謝。
檢討人：
X年XX月XX日
事故檢討書 篇11
尊敬的礦領導：
關於近期我隊發生的工傷事故，給我礦來了嚴重的後，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。
事故既已發生，今後應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今後的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：
1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關係，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到乾一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對於我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨幹員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患於未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細緻，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中乾標準活，規範自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4 加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大
5、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班後認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
6、堅持開好每班班前會，了解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發現安全隱患並組織當班隊乾或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。
7、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防範意識，提高安全隱患防範素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。
9、真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規範達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。
總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。
事故檢討書 篇12
縣政府：
我鄉機磚廠3月17日發生了一起重大的安全生產事故，導致一人死亡悲劇的發生，面對事故的發生我們深感悲痛，也給我鄉的安全生產監管敲響了警鐘。
事故的經過：
20xx年3月17日上午8時，鄉機磚場破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器裡面，在10時左右的時候，由於王某自己疏忽大意了，自己連同作業工具一起被捲入了滾動篩中，造成了身亡。事故發生後，鄉立即啟動了應急預案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監辦，綜治辦、司法所等幹部組成的事故善後處理小組進駐了機磚廠。經公安機關到達現場後經過仔細的勘察鑑定之後認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。
事故的原因分析：
1、事故發生後，我鄉專門成立事故調查及處理小組，經現場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。
2、施工過程中，機磚廠的作業環境差，安全防護不完善是本次事故發生的主要原因。
3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。
4、鄉安監辦監管技術跟不上以及監管人手不夠也是造成事故發生不容忽視的原因。
事故預防措施：
1、事故發生後，鄉成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉安監辦在現場召開安全專題會議，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。
2、經鄉政府決定對機磚廠進行停業整頓，對廠里各種安全隱患進行排查，並針對作業環境進行整改。
3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，並針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。
事故反思：
如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防範意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產從何談起呢。工人應該在施工後前得到全面的安全培訓後才能上崗作業，安全教育只是起到最基本的預防作用，在具體安全生產過程中，如何讓工人自身提高安全意識，並加以有效的監督，是我們應該急需解決的問題;如何提高監管技術和監管力度是我們下步要謀劃的方向。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
事故檢討書 篇13
某地一個月內發生兩起煤礦特大透水事故，造成123人被困井下、生還希望渺茫的煤礦事故，給人民民眾生命財產帶來巨大損失，在國內外造成極壞影響。
這充分暴露出安全監管工作上的較多漏洞，尤其是沒盡到監管責任，對事故查處不嚴、整頓不力，對安全生產執法不嚴、工作不實、監管不力。
面對無可挽回的礦工生命，我們心情十分沉痛。在此，我們向國家安監總局和國家煤礦安全監察局作出深刻檢討。
某市連續發生兩起煤礦透水事故，有三個重要原因值得深刻反思:
一是對煤礦事故的複雜性和嚴重性認識不夠。某市煤礦連續多年沒有發生特別重大事故，尤其是今年上半年未發生一次死亡3人以上的重大事故，於是產生了麻痹思想。上半年，某市省安監局的主要精力集中在煤礦高瓦斯和瓦斯突出的防治上，對煤礦水患未引起高度重視。同時，認為某市是產煤小省，“應該不會”有大事故。
二是對基層工作監督指導不力。興寧市福勝煤礦“7?14”透水事故後，某市省迅速開展事故調查，發出事故通報，某市省安監局提請政府依法關閉興寧市四望嶂礦區水淹區下包括大興煤礦在內的6對礦井。但由於沒有及時跟進和深入基層，致使停產整頓要求未得到真正落實，最終釀成特別重大事故。
三是對安全生產許可證的發放把關不嚴。採礦許可證是安全生產許可證的前提，但某市大部分煤礦原有的採礦許可證過期。某市省安監局一方面擔心完不成國家下達的工作進度，另一方面擔心導致相當部分煤礦因無法到期領證而停產，從而給當地經濟發展和社會穩定帶來不利影響。為加快發證進度，經與省國土資源廳協商後，明確地級以上國土部門出具正在辦理證明，可視為有採礦許可證。據此，大興煤礦在未正式領取採礦許可證的情況下，獲得了安全生產許可證。
由於法制觀念淡薄，一味追求發證進度，忽視了發證程式，在煤礦企業採礦許可證和營業執照不齊的情況下，採取“變通”辦法給煤礦企業頒發了安全生產許可證，把關不嚴，釀成大禍。
檢討人：
年 月 日
事故檢討書 篇14
尊敬的單位領導：
針對我不小心開車、撞倒道路護欄的事故。我經過一番思考總結，特此，我向您做出保證：
1，從今往後，我必須時刻保持高度行車安全意識，堅決遵守每一條交通法規，尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況，採取穩妥行車方案，徹底杜絕此類事故的發生。
2，真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經驗教訓，以此為戒。
3，堅決反省自身行車盲目自信心理，提高自我的危機預判能力，今後勢必萬分小心謹慎行車。並且以個人親身實例告誡下屬，今後開車一定要仔細、謹慎、小心!
此次錯誤發生，讓領導為此困擾，我也感到很內疚，覺得也很對不起您。作為一名公司的中層領導骨幹，我應當以身作則。然而此次錯誤，給公司內部造成負面衝擊。我難辭其咎!今後，我必然需要加倍努力認真工作，不辜負您的關懷與厚望，為公司發展貢獻自己的全部力量。
此致!
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
事故檢討書 篇15
大家好:
今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目於200x年x月xx日時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天的一個澆水養護的雜工。
事故經過:
x年x月xx日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，並交待打點的地方不能澆水，然後李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班後，李xx班安排曾(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾聽見上面有人哭喊，曾就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”曾和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾將其扶下架送往中心醫院，後經醫院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發生後，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因。
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。
事故預防措施:
1、事故發生後，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，並針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。
2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，並針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。
4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，並針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。
5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行iso9002:94版換版的同時，開展職業與安全衛生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現代企業管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發生。
事故責任分析:
1、據初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內，導致事故的發生，是本次事故發生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因，項目負主要管理責任。
x年x月x日
事故檢討書 篇16
尊敬的領導、各位同事：
在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領導的信任
這次事故的發生讓我愧疚萬分。由於我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由於我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對於這次事故，事後我感到非常後怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來，關於安全問題，每次開隊伍座談會都會反覆強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位;對於安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規範的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢於較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。
儘管我知道安全工作的重要性，也明白事故的後果和危害，卻沒引起充分的重視。對於帶隊工作中的安全麻痹大意，流於表面，不能及時的發現問題;對於發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥倖和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認
識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒!這次事故, 我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對於這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不苟!
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關係到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關係，既是領導者與被領導者的關係，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。
近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不紮實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現並解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面採取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，並進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖。
總之，我們今後的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬體、軟體上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。
1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識，著力提高自身解決問題在現場的能力。
2.在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決“現場考核不力”的問題。
3.要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行複查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保全全工作。
4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。
1.要時刻保持“居安思危、心繫安全”的意識，深入現場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。
2.切實做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，採取細緻、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3.力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4.牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，願意以我為反面教材，以此為鑑，遠離事故，警示他人!
事故檢討書 篇17
尊敬的.單位領導：
隨著雨季來臨，為了確保鄉鎮道路穩固暢通，我們建築施工隊伍在一個月之前就前往了鄉鎮__區段開展道理加固工作，期間由於我小組成員沒有按照施工違反操作，急於趕進度，導致了路基出現嚴重塌陷，重型機車掐在泥土，部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的嚴重後果。
事故發生以後，我們儘管採取了第一時間的搶救，兩名工人經過緊急治療脫離了生命危險，可是最終還是受了重傷，給工人家庭造成了嚴重傷害。對於這次事故的發生，我作為施工小組負責人，自身負有不可推卸的責任。
針對此次情況，我違反了單位職工日常操作行為規範，沒有按照標準化施工作業程式，片面地強調了高效施工水準，忽視了道路路基的承受能力。同時，我在潛意識裡也沒有對工人施工安全環境有足夠充分的認知，忽視了工人的生命安全保障工作，使得事故發生導致了工人的人身安全遭到了傷害。
無論如何，我定要深刻檢討、自糾錯誤，盡一切努力彌補錯誤，並且願意承擔這次事故的大部分責任。
檢討人：
20xx年xx月xx日
事故檢討書 篇18
尊敬的領導：
您好!
o月x日中午x時,我駕駛單位車輛(牌號)，因操作不慎,造成事故, 發生車輛事故後，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經過
（此處省略20xx字）
二、事故結果
(主要是造成了多少損失，雙方協商解決問題的結果，此處省略500字)
三、造成事故的原因
通過這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重後果，作為，這說明我帶頭安全行車規範意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由於自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我於取得駕駛執照，駕齡不長，自身駕駛技術並不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突髮狀況時，由於駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發生車輛事故。
四、今後改進措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民民眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今後的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之於始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規範。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執行相關法律法規制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊後有保養的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對於日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業務水平，做到防範於未然。
四是加強自身行車安全監督。沒有監督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車、同事之間相互進行監督，凡發現車輛有問題和違反交通法規的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發生。
對於此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源於麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發生。
事故檢討書 篇19
尊敬的這位車主(洪先生)：
今天，我懷著無比沉重的心情，向您表示八百萬分的歉意。為什麼要說這八百萬分的歉意呢。其實啊，您的車估計值得八百萬，所以我就用八百萬分了。
回顧一下錯誤，我在今天下午駕駛我的這兩奧拓11款炫酷版mt(售價僅為三萬五，是二手車)撞了您新購買的勞斯萊斯幻影。對此，我感到非常的震驚。
話說我也是一名汽車愛好者，多年來一直夢想能夠親眼目睹勞斯萊斯幻影的風采。可誰想，這唯一的一次目睹竟然是我駕駛奧拓二手車撞上去的。事故發生以後，經過交警調查我雖然不是有意為之，但是初步認定事故我系有主要責任的。
對此認定，我也是么有什麼怨言的，我只怪自己開車不小心。不瞞您說，我只是一名小小的書童，沒有多少經濟來源，這奧拓車也是花了我大半積蓄買的。跟您那財大氣粗無法相提並論，而如今我又撞了您的車，感到榮幸之餘，我也感到非常愧對您。
在此，我特別向您承諾，我願意努力工作，給您以作賠償啊。
此致!
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
事故檢討書 篇20
尊敬的公司領導：
近段時間公司的產品質量總出現問題我深感不安，也在一直反思為什麼質量會出現這么多的問題，不管是什麼原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發現自己對質量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：
第一點：在採購方面，對經銷商的選擇雖然是統一招標的，但是對經銷商的質量控制還需加大力度，並且在以後的契約中註明質量事故的處理辦法，同時以後所有採購的配件都需廠家提供檢驗報告並且要求我公司質檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對於大問題我不應該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥倖心理，這也是對質量不負責任的表現;關於這一次事件的原因已符說明給了公司領導。
第二點：在生產方面對各個工序的質量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質量轉移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，並且為了趕工期確實存在有的工位先用配件後補單據的現象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據自己的經驗進行生產;雖然車間施工有考核規定但是存在考核不嚴的問題，這在生產上很容易出現質量故。經過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發生，並且會加大考核力度首先是車間的領導者(包括我在內)，對於這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應該對半成品配件進行一次全面的檢查(因為倉庫里有一些配件是收購前使用的)，這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問題，於董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質檢部門、技術部門聯合檢查，這是工作方法不對;同時我檢查完沒有向領導回報，這是工作程式不對。所以從這次事件可以看出在生產過程中沒有對各個工序質量進行監督、檢驗，並且對成品存在惰性心理;同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。
通過這次產品質量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發展目標，同時加大對員工進行產品質量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上牆，責任到人”，努力把產品質量、職工素質提到一個更高，更穩定的發展方向。使產品質量有一個更高、更穩定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以後的工作行動吧!
此致
敬禮
檢討人：
X年XX月XX日
事故檢討書 篇21
各位領導、同事們：
我懷著無比愧疚的心情，為新MP8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經理劉超駕駛車輛新MP8261酒後駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來巨大的災難，也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發生正值年末安全環保工作的重要時期，同時又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。事故造成油服司安全發展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重，影響了沙運司的正規化建設，也給沙運司領導的工作添了亂。
幾天來，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領導和同事們做出深刻檢討，並將我幾天來的思想反思結果向領導匯報如下：
一、安全教育針對性不強，車勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會必講，但只注重教育時間和內容的落實而忽略了教育的效果;一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講，缺乏對具體違章、違規事件具體說教的隨機性教育，針對性不強。二是教育內容上只側重於學習各種安全規章制度，不能結合單位實際任務進行說教，總認為只要開會講過了就不會有問題發生，忽略了教育的實效性。儘管教育進行的不少，但收效並不是很大，大部分人缺乏對經常性安全工作的認識，總認為經常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無巨細，缺乏持之以恆的經常性安全工作的耐心;個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞，斷斷續續，開會要求了就注意一陣兒，領導發現了就重視一會兒，平時基本處於“停工”狀態。特別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經驗豐富，安全意識強，不會發生問題，只注重完成任務，輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識不強，自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發因素。
二、任務多，隨機性強，制度落實不堅決。油服司的各項規章制度規定的比較多，但落實到具體事務上就大打折扣。一是車輛派遣有規定，但落實起來很困難，主要是因為油服司是一個搶險性質的單位，需要24小時待命處理生產中的突發情況，隨機性任務比較多，按出車審批程式層層請示、按級辦手續耽誤搶險速度，影響任務的完成;因此出車基本上是以領導的電話通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車場調度的管理上缺乏正規性，由於每天執行的任務多，隨意性強，每天每台車進出的次數也相對較多，因此不能嚴格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執行。三是人員管理規定的多，執行的少。油服司平時任務多，隨機性強，因為任務多的原因有早起晚睡的現象，不能嚴格執行一日生活制度，這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關係密切，人情多、交往多，存在著請客多、聚會多;容易造成酒後開車等嚴重違章現象;這些不好的現象都嚴重的影響了單位規章制度的落實和加強的正規化管理，酒後駕車不嚴也是此次事故的直接原因。
三、行車任務重，隨意性強，車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務是擔負塔中地區所有單井及站點的生產和搶險等出車任務;因此每天行車隨意性強、任務重，一台車一天進出大院十幾次的現象時有發生，有時候車剛進入大院還沒停穩就又接到甲方領導的其它任務，往返次數多給車輛管理帶來一定的難度。個別駕駛員由於執行的任務多、出車時間過長，容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發車輛事故的潛在因素。
此致
敬禮
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
事故檢討書 篇22
尊敬的領導：
您好！
20xx年xx月xx日晚公司對我們門市進行的突進安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現這么多的問題，關鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認識到安全生產的重要性，沒有時刻把安全生產放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態度。作為門市的一名安全員，我沒有以身作則，也出現了問題。“沒有一切藉口”，出現問題就要承認錯誤，並要積極改正。在這裡我深刻地認識要自己的不足，並作出深刻檢討。
安全生產一直是部門，公司，企業，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產，一切都是白費。只有確保全全，才能真正的生產。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻。安全生產之所以如此重要，那是因為：
首先，安全生產是企業發展的重要保障，企業是社會大家庭中的一個細胞，只有抓好自身安全生產、保一方平安，才能促進社會大環境的穩定，進而也為企業創造良好的發展環境。
其次，安全生產是企業文化建設的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產活動都源於生命的存在。總之，“安全第一”是一個永恆的主題。企業只有安全的發展才是健康的發展、和諧的發展。因此，抓好安全工作，尤為重要。
安全生產出現的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細節問題。但是就是因為這些細節，我們才更應該反思。是因為我們的態度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細節，在關鍵時刻，面對數千人的生命，面對上億的人民財產，而失去了作用，造成生命財產的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。
下面就是一個活生生的事實，20xx年11月15日14時，xx市路一棟高層公寓起火。據附近居民介紹，公寓內住著不少退休教師，起火點位於10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導致53人遇難，另有70餘人正在接受治療。
事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經被公安機關依法刑事拘留。違章操作也是細節問題，是管理員的失職。這是一種態度問題，一切事故皆出於麻痹大意。俗話說：淹死會水的，打死犟嘴的。面對安全，我們要端正態度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹記的。
在這裡，我做出鄭重承諾。謹記安全生產的重要性，以身作則，始終把安全生產放在第一位；警惕安全生產的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態度，明確思想，從小處做起，從細節做起。
檢討人：
20xx年x月x日
事故檢討書 篇23
尊敬的交警同志：
因為我在主觀意識上的錯誤，將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴重地違反了交通安全法規，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴重的安全隱患。如果萬一發生交通意外，後果將是災難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴重地人員傷亡和財產損失。如今被交警同志及時抓到，及時制止，及時教育，讓我每每考慮到這些問題，心裡都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養，有負於家人朋友的期望。
我承認我是一個四肢健全嗎，頭腦簡單的老實人，我做人做事都實實在在。這次違規，我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了，各種交通安全法律法規我可以說都諳熟於胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊塗事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態度，我要為自己的行為負責。除交納罰款之外，我還應該好好地讓身邊家人和朋友監督我，以後決不再犯下這樣的錯誤。
這件事之後， 我要立誓做一個遵守交通規則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規，增強交通安全意識，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
事故檢討書 篇24
尊敬的礦領導：
關於近期我隊發生的工傷事故，給我礦來了嚴重的後，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。
事故既已發生，今後應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今後的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：
1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關係，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到乾一輩子煤礦、謹慎一輩子。
2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對於我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨幹員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患於未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細緻，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中乾標準活，規範自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4 加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大
5、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班後認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。
6、堅持開好每班班前會，了解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發現安全隱患並組織當班隊乾或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。
7、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防範意識，提高安全隱患防範素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。
9、真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規範達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。
總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。
檢討人：
X年XX月XX日