公眾號需求建議書 篇1
最近微信開始火起來了，更多的人也開始關心起微信行銷了。也對微信行銷產生了不少的期待和幻想。
但是我想先給初學者們說，微信更多起的作用是服務和引導，而不是行銷。
如果你只是單純的只是想通過微信做行銷，那么，你可能不會如願了。
套用經濟學的說法，現在物質提供這么的充足和多樣化，想在這種環境下脫穎而出，唯有服務上做到盡善盡美，你才能留住客人。
微信公眾平台就是提供這樣環境的地方，
微信公眾號是為了服務於用戶群體的，而不是為了推銷信息和產品的。
現在的人已經在收到各種各樣的垃圾信息了，你在這種情況下還要繼續刺激用戶的話，也只能招來用戶的厭煩，最後取消關注了。
微信公眾號分“訂閱號”和“服務號”。
很多新手申請公眾號的時候都會猶豫，到底是選“服務號”呢，還是“訂閱號”。
這兩種其實有不少不同的地方的。
“訂閱號”-- 一天能發一次群發訊息，但是沒有編輯自定義選單功能。
“服務號”-- 一個月能發一次群發訊息，能編輯自定義選單功能。
這裡“訂閱號”和“服務號”不能說哪個比哪個好，我個人覺得，還是取決於從事的行業。
那么什麼樣的企業或單位適合“訂閱號”呢?
服裝，餐飲，食品，小商品等，這些行業需要短期，快速的讓用戶了解到自己產品的最新信息和活動等內容，所以“訂閱號”群發周期1天的設定，是非常適用的。
那么什麼樣的企業或單位適合“服務號”呢?
服務行業，例如--醫院，銀行，保險等，需要解答客戶需求和提問的行業，適合用“服務號”。“服務號”提供的自動回復功能，關鍵字回復功能，還有二次開發功能，都是針對服務客戶來設計的，所以這些企業或單位更適合用“服務號”。
說到推廣微信公眾號的方法，我想說，不要想著一口吃成胖子。微信和微博不同，微信的用戶都是實實在在的活粉，不像微博，有很多殭屍粉。你能保持每天幾個關注用戶的增長，持續的維護和管理這些用戶，好過你擁有1000 20xx那些不活躍的殭屍粉要強上太多太多。
最後想說--只要你的服務做的好，不愁沒有關注你的用戶，服務的質量，決定冬粉的數量。
公眾號需求建議書 篇2
無論是個人或企業，在微信公眾號的運營中，經常會遇到一些問題，自己總結了在運營公眾號中的實際經驗，對經常被忽略和難解的問題，給出相應的參考建議。希望從事公眾號運營的朋友和企業公眾號運營者看一看，能對大家有所幫助。
問題1:冬粉無法轉化為消費者
這個現象相對普遍，有過食品、數碼、文玩等商品公眾號都曾遇到過此類困境。
建議對策:
首先理清創意傳播、品牌傳播、產品推廣這三者的概念區別。簡單理解，我欣賞你的內容，與我是否購買是兩回事。參考走心的廣告文案，將內容傳播導向刺痛消費者內心深處購買慾。否則真的只是企業服務做成了內容服務。也可以考慮從數據分析和需求深挖入手，公眾微信平台對客觀上用戶互動數據有分析報告，主觀上的需求要設身處地的思考和不斷嘗試。
問題2:與業務相關的內容服務意識淡薄
微信的大熱，讓很多賬號急於求成忙於漲粉以推送內容為主，對冬粉的引導和服務不夠重視。現在不談個性化服務，也不談服務的深化，因為很多賬號根本就沒有服務。類似的有諸多淘寶等電商服務商，有形的推送和優惠信息等出去後，並未對感興趣人群進行跟進服務。並未實現帳號價值的最大化。套用到淘寶C店的運營上高下立判。
建議對策:
對運營人員設定要求和考核機制，線上服務的成本並不高。重點在於傳統企業，進行網際網路化運營時，即使做好了戰略戰術等布局，直接執行人群的思維和方式有待強化。
問題3:運營多個帳號的困擾
多帳號系統，從微博矩陣來看是的確奏效的，果殼網的矩陣就是一個代表。但不知何時起，微信帳號矩陣的概念被提出了，縱使企業下有多個不同品牌和產品線用不同的帳號，而每個類目都開帳號效果和投入產出並不好。
建議對策:
渠道重心思考清楚，重點運營一個號，捨得之間公眾號傳播依賴的終究還是內容而非簡單的多連線埠。早點做決定，反而能走出困境，不要可惜現有的幾百幾千冬粉的積累。
問題4:引流困境
許多公眾號運營最終目的是銷售導向的，銷售渠道的引流如果單一還好，如果多嚮導流，就很難辦。
內容引導的混亂，實質上有3個層面的問題:
① 文字表達能力弱，無法做到字字入心。
② 沒有主動策劃微信跟銷售業務結合，未對全流程進行思考。
③ 企業內部各部門間的利益博弈，讓微信運營人員很難辦，造成的面大而平未有重點。
建議對策:
可以多次測試，跟蹤數據，找出引流效果最好的，然後持續最佳化。做出實際效果了，就會得到公司的重視，走向良性循環。
問題5:重行銷輕運營
微信行銷是去年微信生態圈最火熱的話題之一，從百萬計的公眾號數量和雨後春筍般的第三方服務商以及無所不在的朋友圈微商處處可見，主要以微信行銷和活動為主。
萬馬奔騰的圈粉階段，冬粉數和影響力是毋容置疑的，內容再好功能再強沒有一定基數的覆蓋人群都是浮雲。但逐漸發現，諸多依賴行銷和點讚傳播帶來的公眾號，打開率有的低至1%以下，服務號推送當天淨增冬粉數為負。用戶被”玩”累了，惡意的”關注即送充電寶”都開始出現疲軟。
建議對策:
自去年下半年以來，以及業內眾所周知的模仿與同質化顯現，隨著微信不斷加強行銷、灰色地帶等的打擊力度，整個市場開始冷靜下來，運營者和微信第三方服務商的心態更多開始結合自身優勢進行垂直領域的深耕。運營者應有對此的嗅覺和預判。
問題6:整體的用戶體驗很差
用戶體驗是一個很大的話題，微信運營者，需要基本一點編輯、產品經理、平面、互動設計師的素質。這還只是最基本的，很多表面現象的背後，是企業根本沒想好在賬號里究竟做什麼事情，我們把它說得小一些。
① 圖文、頁面、分享頁等的基礎排版。
② 賬號互動功能的設計。選單、表單、問答、分享的互動。
③ 回復的指引的作用。
建議對策:
排版工具很多，表單工具也有很多，內容工具也是不缺，善於利用工具，做好內容與引導，用戶體驗的基礎是運營者的細心和用心執行。
問題7:用戶溝通力
微信公眾號是連線企業和客戶的通道，通道是用來交流的，但很多賬號完全沒有交流。
本質的問題是，企業缺少直接與消費者交流的能力。過去沒有交流通道，與消費者交流交給廣告公司去乾，或者乾脆就是在淘寶上花錢買流量。現在有了微信這個交流通道，卻不知道怎么交流。這個能力不是通過方法的學習就能掌握，而是需要投身進去嘗試，而是一個對話機制。理解了這個，再在微信公眾號里做互動，想必會遊刃有餘。
建議對策:
可以收集冬粉的常見問題，聚攏核心用戶群或小組。經常對推送回復，投票，數據梳理分析，用戶問卷調研等都是可選的辦法。
微信公眾號的運營，是一個系統的工程，需要具備文案編輯、平面設計、活動策劃、整合推廣、線下執行等 能力，或者是團隊協作。互相學習進步提高，爭取在微信行銷的大潮中，爭奪屬於自己的地盤!
公眾號需求建議書 篇3
一、項目概況
(一)項目名稱
小龍物流園區建設
(二)項目類別
產業園區
(三)項目地點
南充市高坪區十里工業街經濟技術開發區
(四)建設條件
區位優勢突出，屬投資開發的黃金口岸。自1992年成立以來，投資上億元完善了水、電、氣、路、通訊等基礎設施建設，已引進川中油氣開發採油基地、順生製藥等企業82個，完成投資3.3億元。根據南充市發展規劃，開發區是南充市政府確立的發展倉儲、物流的一類工業園區
二、項目背景和政策支持
(一)項目提出的背景和必要性
南充十里工業街經濟技術開發區是省級經濟技術開發區，位於南充市高坪區境內，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮，南至都京鎮，沿公路兩側展開，規劃面積50平方公里，分為龍門、小龍、小龍門、高坪、江東新區、林-海工業園區6個開發園區，其中小龍小區為起步區，面積3平方公里。達成鐵路與已開工建設的蘭渝鐵路在區內交匯，83萬噸級的貨運站建在區內，繞城高速公路橫穿小區，江東大道縱貫區內，嘉陵江清泉寺大橋將小區與市中心連成一體。
(二)政策支持
為充分發揮南充的區位優勢和商貿優勢，積極對接川東北地區和成渝經濟區的開發、承接兩個特大城市的輻射，促進南充市的迅速發展，在區域競爭中取得優勢，20xx年南充市確定了“把南充建設成為川東北區域中心城市”的戰略決策，開發區是南充市政府確立的發展倉儲、物流的一類工業園區，凡入駐園區的企業一律享受盛市出台的相關優惠政策。
(三)對投資商的要求
1、投資方須具有法人資格，具有相關投資條件;
2、投資方有一定的經濟實力和經營經驗。
三、項目選址和環境
(一)項目選址
小龍物流園區依託位於高坪區的南充火車東站建設，初步規劃面積3平方公里。該區域水、陸、空立體交通網路發達，地理位置優越，處於成(成都)、南(南充)、渝(重慶)經濟圈金三角區，有達成鐵路最大的貨運站，是4條高速公路的交匯點，距機場2公里，距南充港5公里。
(二)綜合環境
高坪區地處南充市城區東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋將城區與市中心緊密連為一體，國道318線、成南、南廣(安)、南渝以及繞城高速公路匯接於此，輻射全境，達成鐵路有全線最大的二級貨運站位於境內小龍鎮，建設中的蘭渝鐵路在此與達成線呈“十”字交匯;嘉陵江橫貫全境，水運上通廣元，下達重慶與長江相匯，直達武漢、上海，四通八達的立體交通網路已經形成。
(三)項目投資的必要性
南充市作為川東北區域中心城市，處於廣安、達州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯重慶”的區位優勢，商貿服務業一直是南充傳統的優勢產業，在川東北地區具有較強的幅射力，是川東北地區經濟、商貿、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。小龍物流園區是南充市委政府為充分發揮南充的區位優勢和商貿優勢，積極對接川東北地區和成渝經濟區的開發、承接兩個特大城市的輻射，促進南充市的迅速發展而特別打造的現代交通樞紐和商貿物流中心，有著其它地區不可攀比的獨特優勢。所以，園區是承載物流業發展的理想場所。
四、項目開發思路及初步規劃
(一)本項目開發的目標
根據川東北地區產業發展規劃以及南充市貿易發展規劃分析，小龍物流園區的目標市場主要是為建材、農資、特色農產品、糧油食品提供交易、存儲、加工和配送等一體化服務。
(二)總體規劃布局
根據對各功能區儲存能力和容納能力的估算，考慮到城市規劃要求，農民安置點，預留用地以及現有小龍貨運站的規模，按照平均土地使用率50%計算，預測到20xx年小龍物流園區總共需要占地面積688萬平方米，建築面積172萬平方米。考慮到實際地形要求，實際規劃占地面積696.7萬平方米，建築面積167萬平方米。
(三)建設周期
總共6年。其中:一期物流園區基本基礎設施建設階段，建設周期1年。二期第三方物流中心建設階段，建設周期1年。三期建設農產品交易和配送區，建設周期2年。四期物流園區能力擴大和完善階段，建設周期2年。
五、項目財務分析
(一)投資估算
根據南充同類建築數據，辦公建築成本按20xx元/平方米計算，倉庫建築成本按1200元/平方米計算，道路建設成本按180元/平方米計算。按照以上標準，小龍物流園區總建築投資為30億元。
(二)收益
小龍物流園區的建設，將為南充市產生巨大的財政收入，根據初步測算，物流園區最終建成後，商品年交易額將達到150億元,產生年稅收7億元。按照15年收回投資，平均利潤率10%計算，將產生年稅收0.3億元。因此，本項目投產建成15年後最終將產生平均年稅收7.3億元。
(三)資金籌措方式
獨資、合資、合作。