捷運司機安全教育培訓心得體會 篇1
這次很有幸的參加省機關幼稚園的培訓，培訓的內容是關於幼兒午睡管理和常見的意外事故。我們知道在幼稚園里，幼兒的健康是最為重要的，做什麼事情都要以安全為主。我們也知道保護孩子們的健康是我們的義務，但有時意外我們是避免不少的，所以，作為一名幼教老師，除了掌握必要的教學技能之外，還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓，讓我對午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對這次培訓內容的見解。
今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓，一開始給我們講的是馬老師，培訓內容是關於幼兒午睡管理。一開始，馬老師給我們講了很多關於幼稚園的午睡安全事故的案例，我們也有所了解，最近這些年也發生了關於午睡的好多安全事故，這些都是幼兒老師的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，聽到這些，自己都後怕，本應是開開心心的孩子，一下子就沒了，家庭的整個希望也沒了。所以在午睡方面要提高警惕，做好記錄，做好觀察等。特此，馬老師以他的經驗告訴我們，在幼兒午睡時，主班老師和值班老師應該怎么做，給了我明確的答案。
一、加強安全管理需求
二、提高保育質量的需求
1、保教合一
2、多方合作
3、齊抓共管
4、促進發展
三、促進專業成長需求
1、明確午睡安全管理
制度
2、熟悉幼兒午睡常規要求
3、掌握突發事故處理方法
4、執行午睡檢查反饋機制
(1)實行
行政
管理雙管齊下的巡班制度
(2)做好
班級
午睡情況記錄
(3)加強家園聯繫的溝通反饋：反饋睡眠情況、了解個體差異、共同尋找對策。
以上是馬老師大致的培訓內容，從這些內容中，說明了午睡的管理制度要嚴謹，要系統化，要做好措施，老師要提高警惕。
接下來是由何老師講關於幼兒常見的意外事故與處理方法如：
一、幼兒遊戲時受傷：這種情況是意外事故引起的，即使教師在場，幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼稚園沒有儘自己的義務，就很難證明自己沒有過錯的。
二、因教學設施引發的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、鞦韆等大型玩具都存在著安全隱患，一旦發生事故，幼稚園必須承擔相應的責任。老師要提高警惕。
三、窒息：異物進入氣管，最初可引起連續性咳嗽，繼則出現呼吸困難，可引起窒息死亡。
處理方法：1、背部叩擊法2、胸部衝擊法3、胸部按壓法
四、觸電急救：發生觸電後，在自己安全的情況下，立即使患兒脫離電源，關閉電門。
處理方法：幼兒觸電後，可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳，馬上進行人工呼吸。人工呼吸應耐心，不可隨意放棄搶救機會。在堅持人工呼吸的同時，必須立即聯繫急救中心130求救。
五、脫臼：表現為腫脹、疼痛，運動活動受限
處理方法：確定脫位後，立即將脫位肢體用三角巾適當固定後送往醫院，爭取早點復位，受傷後暫時進食，以免復位時使用麻醉劑引起嘔吐。
六、燒(燙)傷
處理方法：脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動冷水浸沖局部降溫10分鐘，隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。
七、鼻出血：發生鼻出血時，緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會加重出血。
處理方法：應立即將幼兒抱起取半臥位，大齡
兒童
可採取直立式直坐位，但不要低頭或者後仰位。或按住輕按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血，按住相反手的中指上面一節。
八、鼻異物
處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無異物的鼻孔，用力擠出，或打噴嚏，使其出。
九、耳異物
處理方法：植物性異物，體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側，單腳跳，使其自然脫落，動物性異物，可用手電筒放在耳邊誘導昆蟲自行爬出。如效果不好，應去醫院取出。
十、眼異物
處理方法:千萬不要用手揉眼睛，以免擦傷角膜，應立即用眼藥水沖洗眼睛，將異物衝出。
十一、咽部異物
處理方法：孩子被異物卡住後，讓他張大嘴，將舌頭壓下，用鑷子輕輕夾出，如是魚刺，可用米醋飲服。
十二、腦震盪
處理方法：幼兒摔傷後，要24小時觀察發現異常，隨即時送往醫院。
十三、手扎刺
處理方法：將鑷子或縫衣針在火上燒一燒，並將傷周圍皮膚擦洗乾淨，順扎方向將刺挑出或拔出，然後用手擠一擠，出口滴血，再些酒精。必要時打傷風針。
在這次培訓中，受益匪淺。對幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認識與熟悉。為此，感謝這一次的培訓。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇2
安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。但是安全應該則么搞，用什麼方式讓大家來重視，一直是讓我們思索的問題，這次參觀學習為我們帶來了許多收穫。
安全工作想搞好，不只是你花大力氣安全培訓，不只是你制定更多更全更嚴的安全制度，不只是你重金健全安全防護設施設備，更重要的反而是人，員工有沒有用心的學習安全培訓，員工有沒有嚴格遵守執行安全制度，員工有沒有按要求佩戴或使用安全防護設施設備。建立完善的安全管理考核機制，加大懲罰力度，將安全生產情況納入月度工作考核中去，使員工獲得足夠的重視，提高員工安全執行力，使公司所有的安全努力能夠在第一現場能夠合理髮揮，進而更好的做好安全工作。__和__在這方面為我們做出了榜樣。
現場的參觀中也能看出嘉隆對現場的不安全因素和異常也做出了重組的重視和準備，大到造氣系統的DCS系統，小到每處法蘭的防噴濺不鏽鋼護罩，都足以看出日常安全工作中的用心程度。“小病不醫，終成大患”，對現場的管理再仔細也不為過。__現場管理仍然能使我們獲得許多啟發，值得借鑑。
_的幾件安全事故的介紹，更是讓我明白作為安全管理人員責任的重大，更應該迅速提高自身的安全技能。以後的工作中當根據崗位生產特點，從點滴作起，對安全生產現場進行經常性檢查，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理，不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。儘自己的努力做好安全工作。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇3
通過這次的培訓學習，我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動，主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢？我個人認為應該從以下幾個方面考慮：
1、班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師，共同協助，齊抓共管。
2、班主任在每學期的開學活動周以及每次大型的學校集會和節日活動前要對學生進行安全教育。
3、班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。
4、任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都可以對學生進行安全教育。 同。要看他們是小學生、國中生，還是高中生。不能盲目進行教育。
6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網路安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。
7、班級安全教育可以採取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示範，演練等。
8、班級安全教育應該建立預案，建立完善的制度，明確分工和責任以及善後措施。
我們的班級安全工作，可以說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。”作為班主任老師，安全工作任重而道遠。作為班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責任感和使命感。安全工作，責任重於泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責任。我在今後的教育教學中，會儘自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇4
安全是什麼？安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全上班，安全回家，讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。當我們讚美著美好的生活，憧憬著未來的幸福時，您是否想過？如果在工作中稍有疏忽，安全意識一霎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切的美好，都將化為烏有。通過本次公司組織的安全教育學習，使我對安全工作有了新的認識。安全工作應該始終放在班組管理的首要位置。切實從增強員工的安全意識，強化小組安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的工作環境。結合本次的培訓談談個人的心得體會：
一、強化意識，在思想上切實提高認識。
在安全工作上沒有百分之九九，只有一票否決，為山九仞，功虧一簣，豈不可惜，我們在安全工作上一定要時刻警惕，這個百分之一的馬虎眼千萬打不得。事實，打擦邊球或是不講原則的發展，不能叫發展，只能叫冒進，冒進的速度越快，積累的風險越多，一旦爆發，一塌糊塗，不堪構想。
二、實行責任制，加強安全管理。
在小組各專櫃中，推薦選出一名安全監督員。主要負責各家專櫃的安全工作，詳細分工，明確職責，協助主管管好班組的安全、紀律工作。使班組安全管理遍布到各品牌的每一個角落。
三、利用班前班後會時間，加強員工的安全教育。
安全工作的重點是及時消除隱患，加強小組員工的安全教育，防患於未然。充分利用班前班後會時間對員工進行安全教育，在員工心中樹立安全意識。把安全工作寫進小組管理之中，並在實施中依據進行。例如：每月開展“安全教育宣傳周”活動，這一周里主要對新進員工進行了安全教育；利用報紙和網路上最新的安全實例開展形式多樣的宣傳教育，增強員工的安全知識。力爭在班組中營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。安全這把雙刃劍，你遵守它的規則，他就會保護你，違背它的規則，你就會付出血的代價。安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳，但我們需要的並不完全是這些啊，最重要的莫過於把慎密的思想落實到嚴謹的行為中，謹于思慎於行，才是我們搞好安全工作極為需要的。
人的生命是無價的，同時也是很脆弱的，安全贏在細節，細節決定安全。為了幸福的生活，我們在生活和工作中要時刻關注細節，將“關注細節”刻在我們每個人心中，落實到行動中，從小事做起，把細節進行到底，讓安全永駐心中，使幸福常在手中！
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇5
區教體局邀請了消防大隊教官給幼稚園全體教職工講授消防安全知識講座——“珍惜生命，遠離火災”。教官講解了防火的重要性及一些理論知識，也結合一些消防案例事件，對火災發生的原因、類別、過程、危險進行了詳細講解。並按照事故處理“四不放過原則”，對如何開展消防安全檢測、安全學習、安全檢查，以及火災中如何進行有效的逃生等知識進行了闡述。教官的課，增強了我的消防安全意識，提高了我的火災應急處理能力，同時也讓我學到了幼稚園消防工作更好的做法。幼稚園的消防要做好以下幾點，才可確保師生財產安全。
1、領導要重視
這是幼稚園消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
2、宣傳教育要到位
這是企業消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發放消防宣傳資料和組織專業人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高教職工的消防安全意識，提高教職工在事故發生時的施救、自救能力。
3、制度措施要到位
這是幼稚園消防安全工作得以順利開展的軟體保障。要根據上級有關消防的法律法規，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，並嚴格抓落實，獎優罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
4、消防器材配備要到位
這是幼稚園消防安全工作得以順利開展的'硬體保障。根據消防管理部門，配備足夠數量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動。
5、思想意識要到位
這是幼稚園消防安全工作得以順利開展的重要基礎。提高安全員的業務素質，培養出一支具備不計得失、樂於奉獻、忠於職守和敢抓敢管精神的專業隊伍，提升企業安全管理水平。定期組織消防演練，提升企業對事故的防範能力。
總之，通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，對消防工作有了更深的認識，牢牢得記住了“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇6
40多天前，我參加了省安全生產管理局的安全知識培訓，系統學習了安全工作的理論知識、典型案例的分析、事故隱患、事故苗頭的排查方法等內容。對安全工作在企業各項工作中的重要性和必要性有了充分的了解。12月5日接到公司通知，要再次參加工作培訓，我想自己剛剛參加完省上的培訓，無非是對前面的培訓內容進行重複罷了。帶著這種心理我參加了公司組織的為期3天的培訓，沒想到這次的培訓讓我收穫頗豐，對安全生產工作的重要性，尤其是下步如何做好工作有了更新的認識。
一、 總結這次學習，我覺得有以下幾個方面的特點：
1、專業性強、符合性強、指導性強。此次培訓的內容主要是針對油田生產工作中的安全問題，符合油田生產的實際，具有極強的專業性，對我們今後的工作具有很好可指導性。這次的培訓具有很強的針對性和行業特點，結合實際，認真落實這次培訓的內容，對做好今冬明春的安全工作，打牢工作的基礎，具有極其重要的意義。
2、新知識多、新方法多、新經驗多。這次培訓老師從國內油氣生產到國際油氣生產的安全生產，從事故隱患的預防整改到典型案例的剖析，從多層次多角度全方位對安全生產形勢現狀的分析到運用許多新知識新方法新經驗對中國石油安全生產形勢現狀的解析，使我學到了許多安全生產方面的新知識，處理安全生產問題的新方法，了解了許多國際國內先進的管理經驗。
3、教育方式、方法靈活。此次培訓採取教師和學員、學員和學員互動的方式，運用多媒體、投影儀、各種卡片等手段，從理論到實際，從隱患分析到案例剖析，寓教於樂的方式、方法，避免了空洞的說教，使此次教育的內容生動形象。
二、培訓工作落實情況：
在培訓過程中，我邊接受培訓，邊思考今年的安全形勢，培訓工作結束的第二天，我即安排開展了如下工作：
1、對各部門、各單位一把手進行了安全談話。
2、安排各單位及部門開展今年的總結和明年的工作安排。
3、迅即結合近期上級檔案精神，安排部署和開展環保質量工作大檢查的有關事項。
4、對全體員工進行系統的以風險識別和事故案例、以及事故預案演練為主要內容的工作也已在本周開始實施。
三、需要思考的問題：
安全生產管理涉及企業的多個方面，任何一個環節的疏忽都可對企業帶來不可估計的損失。通過這次培訓，我個人用學到的新知識、新方法、新經驗對多年來安全工作進行反思，我作為的一把手，深深地感到安全工作還存在著許多不容忽視的問題。
1、儘管我們連續四年實現了安全生產，事故為零，也多次受到公司表彰，但事故隱患、事故苗頭時有發生，安全生產基礎很差。
2、儘管安全生產的規章制度、體系檔案都很健全，但操作性不強，仍有個別人員抱僥倖心理，缺乏執行力。
3、儘管在安全生產方面的投入在年年增加，每年都投入大量的人力、物力、財力，但安全工作的基礎卻沒有沒有實質性的改變。
究其原因，我本人認為，主要是：
1、管理者思想上的麻痹。對安全生產的形勢和抓好安全生產工作的極端重要性沒有清醒的認識，只注重效益，不講安全生產，在口頭上說同等重要，但在實際工作中卻是走走過場，從體系制定、人員培訓、案例分析等等方面並沒有與油井分析方面那樣認真細緻，致使安全工作在一定程度上還存在有不少的漏洞。
2、操作者抱僥倖心理。雖然我們制定了大量安全生產的規章制度、體系檔案、各種操作規程、多種禁令等等，但在實際工作中仍然有少數操作人員在思想上沒有引起足夠的重視，思想麻痹，粗心大意。大量事實證明，90%以上的安全事故都是由於“三違”行為造成的。在實際操作過程中，並不是100%的違章都會釀成事故。這是大量員工在管理和操作過程中存在存在僥倖心理的癥結和根本。入廠時的不不安全行為、不安全意識也許在退休的那一天才能釀成事故。
3、檢查只注重結果，偏重於資料。從集團公司、油田公司及自己組織的歷次檢查中不難看出，檢查就是查資料，對沒有發生過事故的單位，檢查者總認為安全工作做得好，而未認真總結查查隱患、查查苗頭，檢查者應當通過檢查作好對被檢查者（尤其是管理人員）的安全觀察，而不僅僅是聽匯報或者到現場去作操作者的安全觀察。
4、處罰方式不科學。在各種事故的處理過程中，處罰的重，易得罪人，又對事故責任人和責任人單位心理造成極大的壓力；批評教育不得罪人，但對事故責任者及廣大員工沒有起到很好的教育作用，且效果又不好。我們能不能用創新的辦法來調整“四不放過”原則，以便利用好身邊的小事故和事故苗頭資源。
四、對當前安全生產的建議：
1、改變目前的安全報表。大量壓縮、精減各種安全報表，改變現有的考核辦法和統計辦法，報表上可以有零事故、零傷害，但不能有零隱患、零違章，不要怕有隱患、有違章，要制定隱患監控措施和違章削減方案，加大對隱患違章現象的檢查及消除工作，促使安全工作管理人員能騰出大量時間深入現場，在實際工作中發現問題並及時處理問題，克服諱疾忌醫的不良作風。
2、改變目前的安全檢查方式。不注重檢查報表和資料，要強化對現場實際工作的.檢查；不興師動眾，而是增加一些隨意性的現場檢查和抽查，避免在檢查中的應付現象。
3、加大安全培訓的力度。
①提高培訓的針對性，根據各單位不同的生產情況，不統一辦班，分單位按計畫對員工進行培訓，硬化培訓的指標，並做好培訓內容和時間的檢查考核工作。
②注重培訓的實效，少講一些理論的東西，多一些案例分析；少做一些不切實際的說教，多教一些風險識別、隱患排查的方式方法，必要時開展安全教師專業化取證工作，杜絕在安全教育培訓工作中的形式主義，把安全培訓搞得更加生動活潑，從而提高員工參加培訓的積極性，才能做到警鐘長鳴，防患於未然。
4、居安思危才能轉危為安。安全工作不是一勞永逸之事，不是一日之中能建樹的，各級領導幹部要充分認識安全生產工作的重要意義，進一步增強抓好安全生產工作的責任感和緊迫感，以嚴謹的作風，嚴格的管理監督和檢查，要開展幹部成為有感領導，黨員成為有感黨員，不斷強化安全宣傳和教育活動，使廣大員工受到感染，安全風險受到有效控制，克服僥倖心理，自覺查找身邊的習慣性“三違”現象，增強自我防範意識，築牢安全工作的“銅牆鐵壁”。
5、安全管理人員既要做好巨觀管理，又要善抓日常細節。要“小題大做”，哪怕是一條小隱患、小問題，在管理上必須將“老鼠”當“老虎”打，小問題當大事故處理。對年底安全總結要實事求是，對安全檢查要認認真真。要有諸葛亮揮淚斬馬謖的決心，加大措施力度，加大處罰力度，力戒安全管理中的短缺和參假，妥善解決好安全生產中的遺漏問題，實現安全工作制度化、程式化、標準化。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇7
今年上半年，我礦職工教育緊緊圍繞礦井“95560”經濟奮鬥目標、“036”事故控制目標和黨委“31356”工作目標，堅持服務礦井發展、提升隊伍素質的宗旨，在上級教育、安監等部門的精心指導下，在礦黨政的正確領導和有關部門的大力支持下，圓滿完成了各項計畫任務，為實現礦井安全生產最長、最好周期做出了一定貢獻。
一、政治教育突出主線
組織黨委中心組學習6期次、理論專題講座2場次、黨員慶祝建黨90周年黨史、黨建知識答卷800餘人次，使幹部職工的思想、行動統一到上級和公司的決策部署上來，統一到堅定“二次創業、加快發展”信心、凝聚工作合力上來。進而達到了安全效益有新提高、領導班子建設有新作為、責任文化建設有新突破、黨風廉政建設開創新局面、群團工作打造新亮點、和諧礦區建設取得新成效的目標要求。
二、安全培訓把握重點
我礦遵循“依法培訓、嚴格程式、服務企業”的宗旨，認真抓好“三項崗位人員”外培和全員安全內培。一是安全生產管理人員培訓情況。1—6月份，完成礦長復訓1人，副總以上計畫11人、完成11人，區科安全生產管理人員(含調度值班人員)計畫68人，完成71人;生產班組長計畫(含省局)147人，完成145人。二是井下特種作業人員計畫353人、完成391人。三是地面生產單位負責人計畫 11人，完成8人;地面生產單位特種作業人員計畫100人，完成105人。四是按照年度培訓計畫落實全員培訓任務。
安全教育培訓心得(2) 首先，利用組織節後上崗前時間組織全員培訓1期、3357人次;其次，聘請公司救護大隊總工程師來礦講課，對236名安全生產管理人員、班組長進行了職業安全健康、危害防治、應急救援等綜合安全知識的培訓;其三，認真組織地面一般工種驗證培訓6期、249人，確保了他們持有效證件上崗率達到100%。其四，為不斷增強職工安全生產警惕性，教培中心充分利用安全警示教育基地作用，舉辦大型巡迴觀摩13場次，20xx人接受了案例警示教育;其五，採取了“集中培訓、分步演練、統一抽查”培訓方法，井下區隊分頭落實職業安全健康、個人防護用品使用培訓計畫，90%以上的職工參加培訓;其六，將“必知必會”知識灌輸當作今年工作的重點和難點，發揮“四五級聯動”培訓優勢，組織基層安全生產管理人員、安檢員、瓦檢員、放炮員、主提升司機、電鉗工、小絞車司機、輸送機司機等8大工種崗位“必知必會”知識統考，及時公示統考成績，獎優罰劣，全礦1244人次參加考試，占應考人數的54.2%，總體及格率為92.3%。
三、技能培訓服務發展
20xx年，我礦在採掘生產工藝方面即將實現“三大創新”即：薄煤層充填開採、薄煤層機械化開採、綜合掘進機械化。我礦一是採取本礦自培與“請進來”結合的措施，委託設備生產廠家搞好短期指導性培訓;二是採取委託外培與“送出去”措施，組織特種作業人員到三級以上培訓機構進行持證培訓;三是採取崗位實習與“師帶徒”措施，組織相關工程技術人員、生產骨幹到楊村、南屯煤礦學習進修，掌握操作技能;多項措施的全面實施，實現新設備、新工藝、新技能、新材料推廣套用的“必知必會”，為我礦科技創新培訓了人才、創造了條件。同時，精心組織工程技術人員大力加強職工崗位技能考前培訓，全礦439名職工參加了考試，為提高職工素質、維護職工利益起到了積極作用。
四、繼續教育按需辦班
近幾年來，隨著我礦機械化水平的不斷提高，機電維修力量相對薄弱。針對這種情況，教培中心徵得礦領導同意，廣泛發動、認真組織，與兗礦職大校企聯合，舉辦了機電設備安裝與維修職業中專班，招收學員55人,分為2個班次開展教學，對完成教學計畫、按時畢業者其學費由礦報銷一半。按照教學大綱要求，基礎知識由職大教師授課，專業知識礦聘優秀工程技術人員傳授，從而較好地解決了理論與實踐相脫節、判斷故障動手難的難題，這樣既能解決我礦電鉗維修隊伍基礎理論較差的問題，又增加了職工隊伍學歷比重，還緩解了教學與工作矛盾突出的問題。
五、開發教材搞活教研
開發適應我礦實際的培訓教材是我礦近幾年努力的方向，在前幾年開發《普采採煤工》、《巷道掘切工》等3本教材的基礎上，今年礦又組織相關人員編寫了《北宿煤礦職工安全教育讀本》，該讀本分為安全理念篇、安全警示篇、安全行為篇、災害防治篇、必知必會篇、檔案附錄篇六個組成部分，通俗易懂、深入淺出，全礦職工人手一冊，又進一步為基層區隊豐富了職工培訓教材。鐵別是職工安全“必知必會”100題，解析了煤礦安全有關濃縮數字相關知識，受到了基層區隊和廣大職工的好評。同時，為不斷提高新工人崗前安全培訓的針對性和實效性，我礦又摸索出了“三上三下七步走”的階段式培訓模式，為實現新工人培訓有理論—實踐—再理論—再實踐和培訓質量質的升華探索了新的路子。
六、培訓管理運作規範
一是加強了公司培訓體系換版標準深化學習，多次組織區隊技術員、培訓聯絡員及教培中心教師，認真學習、理解、執行標準;二是充實完善了本礦培訓管理體系檢查標準，組織了1次基層區隊貫標情況自檢，通報情況，獎優罰劣，促進了基層區隊業餘培訓規範化運作;三是繼續發揮基層區隊“每周一課”、“每日一題”、“每月一考”和礦“每季一評”的作用，利用備課記錄和職工安全技術學習記錄兩個“一本通”，規範區隊班組培訓行為;四是利用辦班資料“一清單”規範檔案管理，使培訓辦班資料一目了然，防止了缺項漏查現象。五是巧借公司遠教網、電子教室等培訓資源，實現培訓理念、方法、技術創新，拓寬了職工綜合知識覆蓋面。如我礦開展的綜采、綜掘工藝培訓，就充分利用了網路點擊教學的優勢，彌補了我礦在此項培訓中教師不足的難題。
七、存在的問題與不足
在肯定成績的同時，我礦職教工作還存在若干問題和不足：一是受職工文化水平的限制，崗位安全“必知必會”知識離集團公司“人人都得會、人人一百分”的標準要求還有很大差距;二是兼職教師教學方法、課件製作質量與大礦相比明顯較差;三是個別區隊培訓過程還有待規範、培訓質量有待提高等，這都有待於下半年逐步加強改進和解決。
八、下半年培訓工作重點
按照20xx年年度培訓計畫，我礦下半年培訓工作重點為：一是繼續搞好1批地面一般工種、2批採掘新工人、1批新招聘高校生崗前職業道德和安全技術培訓，確保培訓紀律、培訓管理、培訓考核落實到位;二是繼續強化職工崗位安全知識“必知必會”知識的學習與考核，強制培訓、重獎重罰、馬不停蹄，力爭實現培訓考核合格率100%;三是繼續嚴格落實“三項崗位人員”持證培訓計畫，確保持有效證件上崗率始終為100%;四是持續做好職業安全健康培訓，配合有關單位共同做好各個階段的職業安全健康知識學習和實踐操作訓練;五是繼續搞好培訓機構軟硬體建設，確保魯西分局、省局四級安全培訓機構複審達標，鞏固發展省市級先進培訓機構成果。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇8
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感?當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足?當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝願?當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨?沒有安全穩定的環境，哪有這舒心寧靜的綠色家園?生活如此，我們的事業同樣如此。今天，我們在這裡聚首，暢談“安全”這一永恆的主題。那么，安全到底是什麼?
安全是企業的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!給企業、家庭創造的最大財富。
“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先於一切，重於一切”的工作方針根植於心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業。因為正是“安全”保持著我們企業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們企業不斷的走向發展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的.切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神聖的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子裡，繼續譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:於無聲處創造自我價值，為企業安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們為自己為家人為他人的幸福歡樂，共同努力吧!
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇9
計算機系11級計1班全體同學在計算機樓101室開展了主題為“安全教育”的班會活動。此次活動目的是通過開展以“ 安全教育”為主題的安全知識教育班會，增強班內學生的安全意識，能懂會用一些基本常用到的校內外的安全知識，達到積極預防危險的發生並提高學生基本自我保護的能力。班會就大學生的日常安全問題進行了深入的討論。
此次主題班會採用了學習十多種常用安全標誌的圖片、利用貼近學生校內生活安全方面的兒歌《安全歌》進行學習、齊做安全知識的選擇題等新穎的方式。主要針對大學生的如下安全現狀：1、高校多採取的開放式管理，我們的校園內部，可能會充斥一些不良人員。“四通八達”校園交通，容易滋生一些偷盜行為等違法行為。2、大學生多是從“象牙塔”里出來，思想單純。有時容易受他人蠱惑做一些不良行為者損害自己的利益。新生入學的時候，經常有些人一賺錢為誘餌，拉學生如火，造成一些學生財產損失。3、一些學生的法制觀念淡薄，而做出的偷盜或傷害他人的行為。4、學生自己的麻痹大意、安全意識不強。造成的一些意外傷害事故。像乘坐校車發生的意外事故，過馬路發生的交通事故都是學生安全意識不強引起的。5、大學生心理沒有完全成熟，由於學業、情感引發的惡性行為。因此，我們可以看到開展“安全教育”主題班會的重要性。
個體要獲得充分的發展，安全和平的周圍環境是最基本條件。大學生安全教育課程，讓我們了解到了什麼是安全及維持自身安全的要素。大學生，由於心理、身體還不是十分成熟，其對自身所處的周圍環境的一種不了解。
我國的高校大多採取的是開放性辦學，加之市場經濟對學校的侵入，容易滋生違法犯罪的不良行為。縱觀大學生的成長曆程，他們大多來自中學，其經歷比較單純，容易受外界因素的影響，自身利益受到侵害、或是出一些錯誤行為。當我們身邊發生一些事情的時候，採取怎樣的措施去面對問題顯得尤為重要。
學習大學生安全教育的好處是：1、使大學生充分認識到自己的所處的周圍環境，加強自我防範意識，減少危險的發生。2、隨時保持憂患意識，提供警惕，減少災害發生。3、當災害發生時可以採取正當的措施，減小傷害。4、增強安全意識，防止被騙或者被傷害。5、正確的處理自己感情、事業上的問題，正確的看待自己。
生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。通過學習《大學生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想、行為和生命的安全長城。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩!
由於在座的同學積極表現，使這次主題班會開得很有意義，很成功，希望能通過這次活動進一步增強我們的安全意識和自我保護意識。讓安全繫著你、我、他;願我們的生活每天都充滿陽光和鮮花;願平安永遠著伴隨我們大家!
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇10
x年x月xx日至x月xx日，公司全體員工進行了為期兩天的安全知識教育培訓。通過這短短兩天的複習和充電，在繁忙的工作之餘，大家的安全生產知識又進一步得到加強，安全意識再一次深入心中，安全管理和施工的理念得到了全體員工的統一認可和支持。
剛剛過去的6月，是“全國安全生產活動月”，每年的這個時候，不僅僅是我們電力部門，全民安全學習的熱情都空前高漲，足見國家對安全的重視的程度，足見安全在工作中的重要性。大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍，對於我們電力施工企業來說，不僅僅是保障員工最根本的利益，創造最大的生產效益，也最大程度的節約了企業成本。從樹立“以人為本”的安全理念出發，宣傳安全生產法律、法規和電力安全知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，從而提高全員安全生產防範意識。
通過兩天的學習，我認為在安全生產工作中，一定要充分發揮班組安全管理的作用，因為班組是公司最基層的部門，是由一線施工員工組成的部門，班組安全管理上了台階，公司的安全就有了保障。班組除了要有健全的規章制度、完善的組織機構，還需要在日常管理中多一點愛心，多一些關心；在對職工的思想教育、業務培訓上多一點耐心；管理過程中更為細心；對待違章作業多一些“狠”心。只有這樣，用“心”去構築安全防線，安全基礎才能更為牢固，安全工作才更有保障。“人人參與保全全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力施工企業員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力生產的安全，而要堵住這個源頭就要靠我們在班組安全管理中下“狠心”去反違章、消滅違章作業，只有這樣，才能以“無違章班組”去實現零事故。還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識。
回首往昔，安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。作為一個電力施工企業員工無論是否
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇11
安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報導中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對於我們這個高風險行業來說，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產職責、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨著科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，並被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或幹部就出現盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今後不會再發生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，大多職工也從事施工生產多年或乾過很多個工程，覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專、技校畢業生，已在公司理解過培訓部門的安全培訓，於是就降低了三級教育網路的培訓標準。由於領導重視程度和培訓力度不夠以及流於形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或幹部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違反制度必究，對待安全生產工作我們都明白“嚴是愛、松是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或幹部幹部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕擔職責，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現“缺位”現象。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇12
我有幸參加了《現場安全糾察人員能力提升》培訓班。通過本次培訓我獲益良多很大，張主任從不同角度、不同層面、理論與實踐相結合，全方位解剖了安全大於天，安全無小事的真正內涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應具備哪些能力、在日常檢查中應注重哪些細節。以下是我對本次培訓的心得體會。
一、要具有強烈安全意識
電力行業是一個高危行業，這就要求我們要具備強烈的安全意識。防範於未然，時刻謹記“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個電力員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
二、作為安全人員應具備的素質
作為安全糾察人員要嚴格要求自己，思想作風要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強，要能及時應對突發事件的發生。
三、能全面分析存在的風險
檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風險，而真正致命的是看不見的隱性風險。這就要求我們要深入點滴認真排查每一個環節，從細節上減小隱形風險的危害。
通過這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性，在今後的工作中應做到從每一件小事做起，從每一個細節做起。要以更高的標準，更嚴的要求，更踏實的作風要求自己。要時刻謹記安全工作責任之重重於泰山。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇13
安全工作是學校工作的重點，安全教育則是學校安全工作的重中之重。學校安全關係到廣大師生生命安全，關係到教育教學工作的正常開展，關係到社會的穩定和諧，必須牢牢繃緊安全之弦，保證學校的穩定發展。學校的安全工作也正日益受社會各界的重視和關注，被提到了各級政府和學校的重要議事日程上來。各地經常性地對各級各類學校進行校舍、消防、衛生、食品、治安或交通等專項或綜合性的安全檢查，起到了重要的預防作用，促進了學校安全工作深入、全面的開展。在聽了專家老師的培訓講座後，我對安全教育工作有了更為深刻的體會和認識，當前我國正處於社會矛盾的多發期，社會上還存在諸多不和諧的因素，在一定程度上造成學生安全事故的頻發、多發。通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性，就學校安全的新形勢，作為學校領導要增強安全意識和防範能力，認真做好下一步學校安全工作，以確保廣大師生（主要是學生）的安全。我想就此次培訓結合實際情況談點體會：
一、科學的管理是安全工作的關鍵1、加大安全教育的宣傳力度
全面提高教師與每位家長的安全責任意識，積極主動地向學生和家長宣傳學校所潛在的諸多安全隱患以及各類重大安全事故教訓。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語，在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、等容易發生安全問題的地方設定警示標誌或標語。要利用校園板報、壁報、專欄、主題班會、徵文、演講等活動宣傳安全知識，在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、排查學校安全隱患
我校是一所鄉鎮國小，學校主要存在以下幾個方面的隱患：
（1）交通隱患為主要。
（2）學校安全硬體設施。
（3）安全教育的投入。
3、加強安全教育，預防和減少事故的發生
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防範技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學初、放假前的一周和每次大型集會時間對學生進行安全知識教育，要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網路，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
二、責任明確是安全工作的保證
學校安全責任重於泰山，本著一保全全，二保穩定，三保發展的原則，對學校安全高度重視，狠抓責任落實，真正形成“一把手”親自抓，分管領導協同抓、相關部門各司其職，各負其責的工作機制。同時，將學校安全工作納入目標管理，制訂目標管理細則，逐級簽訂安全責任書，做到層層把關，責任到人，真正做到“誰主管、誰負責”。
（1）建立領導機構。校長親自任組長，各班班主任以及各科任老師為成員負責學校的安全。
（2）學校與每位教師簽訂安全目標責任書，各班主任和每位學生簽訂安全目標責任書。
（3）專設門衛負責來往客人的登記，同時兼管預防外來人員對學校的破壞。
（4）建立健全防範安全事故的規章制度，制訂完善的安全應急預案。
（5）建立健全安全工作檢查制度。每學期開學、放假前都要進行一次拉網式的安全工作大排查，並做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防範相結合，對發現的事故隱患及時整改。
（6）建立健全並嚴格執行重特大突發事件和安全事故報告制度，建立健全預警和應急處理工作機制，制定切實可行的工作預案。
（7）實行安全工作例會制度，每周至少召開一次安全工作專題會議。
三、得力的措施是事故發生的剋星安全事故主要集中在交通、食物、中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律，採取有力措施防止事故的發生。
1、加強學校安全設施建設。加大學校的監管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關，不留任何安全隱患。
2、防止發生各種食物、藥物中毒事件。落實各項規章制度，嚴禁採購未經檢疫的肉禽蛋奶等食品，嚴把進貨關。
3、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
4、嚴防溺水事件的發生。各班主任要求學生不要到河邊去玩耍，杜絕溺水事故的發生。
5、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。學校要求每位班主任要對本班個別心理素質差的學生進行長期地心理輔導，保證學生的心理健康。
6、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面一直做得很好，每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查。
7、繼續加強學校及校園周邊治安綜合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的發生。
學校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發生。同時要認真搞好學生的交通安全教育，“愛路護路”宣傳教育活動，並貫穿到學校日常的教學管理之中。
以上只是我校在安全方面做的一些工作，以後還有待於進一步加強和完善，總之，學校的安全工作應放在第一位。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇14
培訓的目的和目標
目的：根據企業安全生產教育培訓的需求，結合我公司安全生產情況，為加強我公司安全管理水平，普及員工安全知識，提高安全意識和素質，提升專業知識，提高工作技能，深入貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保全全工作取得實效，保障生產工藝、操作技能、維修水平得到進一步的提高。
目標：通過安全生產培訓，提高管理人員安全、生產管理知識，強化“安全第一”的觀念：提高員工的安全技能、熟悉安全操作規程、不斷增強操作、維修技能。安全、高效完成20xx年度安全生產各項指標。
一、天然氣一般知識
1.天然氣簡介
天然氣是埋藏在地下的古生物，經過億萬年的高溫和高壓等作用而形成的可燃氣，主要存在於油田和天然氣氣田中，也有少量的處於煤層中。
天然氣的利用領域非常廣泛，主要用於化工生產、發電、商業和居民用氣、市區供熱以及汽車燃料等。
天然氣屬於城市燃氣的一種，主要成分是甲烷CH4，無色無味無毒、熱值較高(8500kcal/m³)、可充分燃燒、無雜質，比空氣輕(0.72kg/m3)，泄露後易揮發、不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高。
2.使用天然氣的優點
綠色環保 天然氣是一種潔淨環保的優質能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質，燃燒時產生二氧化碳少於其他化石燃料，造成溫室效應較低，因而能從根本上改善環境質量。
經濟實惠 天然氣與人工煤相比，同比熱值價格相當，並且天然氣清潔乾淨，能延長灶具的使用壽命，也有利於用戶減少維修費用的支出。天然氣是潔淨燃氣，供應穩定，能夠改善空氣品質，因而能為該地區經濟發展提供新的動力，帶動經濟繁榮及改善環境。
安全可靠 天然氣無毒、易散發，比重輕於空氣，不宜積聚成爆炸性氣體，是較為安全的燃氣。
改善生活 隨著家庭使用安全、可靠的天然氣，將會極大改善家庭家居環境，提高生活質量。
天然氣耗氧情況計算：1立方米天然氣(純度按100%計算)完全燃燒約需2.0立方米氧氣，大約需要10立方米的空氣。
3.天然氣存在的危險性
天然氣是無色無味無毒能夠燃燒並釋放出熱能清潔氣體，但是天然氣也有它的危險性存在：
(1)天然氣若泄露在密閉空間與空氣混合積聚形成爆炸性氣體，其濃度在5%-15%之間遇見明火或形成火花就會發生燃燒和爆炸;
(2)天然氣泄漏後，濃度達到30%以上時，容易使人窒息。
4.使用天然氣時的注意事項
鑒於天然氣的危險性，在使用過程中我們應該注意以下幾點：
(1)嚴禁在天然氣設施的房內睡覺
因為天然氣設施一旦發生泄漏，就有可能造成對人的傷害，所以，在有天然氣設施的房內和廚房，是不允許當作臥室睡覺的。但在一般情況下，除廚房之外，我們鋪設管道不會穿過臥室、客廳、浴室等房間。
(2)嚴禁任意改動已安裝好的管道設施
城市燃氣的管道、設施安全，都是嚴格按照有關設計規範設計、安裝、檢驗後才投入使用的，以確保用氣設施的嚴密性及使用的安全性。用戶如果私自移動管線、設施的安裝位置，其嚴密性、安全性和耐用性都可能無法保障。所以用戶的用氣環境改變或者需要對天然氣設施進行移改，都必須向燃氣公司提出移改申請，為了用戶的安全，用戶不得擅自移改天然氣設施及擴大用氣範圍，改變用氣性質。
(3)嚴禁在燃氣管閒事搭建房屋和其他建築
在埋地的燃氣管閒事搭建建築物會有可能壓壞管線，造成燃氣泄漏，氣體會有可能從地下滲透到地表或者從下水道四處蔓延，容易因此引起意外事故。同時，也會使得燃氣公司無法對這些管道進行巡檢和維修。
(4)嚴禁用明火檢漏
在日常使用中要定期用肥皂水檢查室內天然氣設備接頭、開關、軟管等部位，看有無漏氣，如發現有氣泡冒出，或有加臭劑的臭味，應打開窗戶通風，嚴禁關電器，並立即告知當地天然氣公司進行檢修，切忌用明火檢漏，那是非常危險的，容易引爆室內積聚的天然氣，上級生命及財產安全。
燃氣公司在供氣時為了用戶便於察覺，加入臭味劑四氧噻吩，只有有少量天然氣泄漏，人們就會問道特殊的臭味。四氧噻吩化學性質穩定、氣味存留時間久、燒後無殘留物、不污染環境，不會危害健康。
(5)燃氣設施安裝在櫥櫃內需要注意哪些問題?
一定要保持良好的通風，不能形成密閉空間為爆炸提供條件;插線孔不可安裝在燃氣表的正上方;如燃氣表安裝在水盆下面得注意水盆是否漏水，保持燃氣表處於一個相對乾燥的環境中。
(6)為什麼選用了管道天然氣，灶具/熱水器也需更換?
因為燃氣設備都是按照某一種燃氣性質來設計的，如果原有的灶具、熱水器不是按照天然氣使用規定設計的，那么在使用時就會有黃焰、點不著等不正常現象，從而可能導致安全問題，所以必須使用與天然氣匹配的灶具、熱水器。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇15
安全工作是學校工作的重點，安全教育則是學校安全工作的重中之重。學校安全關係到廣大師生生命安全，關係到教育教學工作的正常開展，關係到社會的穩定和諧，必須牢牢繃緊安全之弦，保證學校的穩定發展。
學校的安全工作也正日益受社會各界的重視和關注，被提到了各級政府和學校的重要議事日程上來。各地經常性地對各級各類學校進行校舍、消防、衛生、食品、治安或交通等專項或綜合性的安全檢查，起到了重要的預防作用，促進了學校安全工作深入、全面的開展。
由於教育對象的特殊性決定了學校安全教育工作的特殊性。要搞好學校的安全工作，就要掌握學生的特點和認知規律，做有針對性的工作，因人制宜，因事制宜。因為不同的家庭，有著不同的教育方式，所以也就有不同的被教育對象，使學生在智力、心理發展、道德行為養成、認識和評價事物等方面都受到了不同程度的影響，個體之間差異也比較大。學校要在嚴格按要求搞好常規安全工作的基礎上，還應針對學生的特點開展一些有針對性的安全管理和教育活動，以切實抓好學校的安全工作。
學校各級領導要樹立安全第一、預防為主的理念，把安全工作放在更加重要、特別突出的位置。進一步完善制度、健全機制、明確責任、狠抓落實，切實加強校園安全管理工作。
一要加強人防，堅決防止不法分子進入校園製造事端。學校要有專職的保全，根據學校的規模，有的應該是有多個保全。這些保全要經過專門的訓練，聘用保全所需要的經費，納入當地教育發展的公共預算。要全面加強校門的保衛、校內的巡邏和安全檢查，嚴格執行學校內部的安全管理制度。嚴格外來人員的出入等級制度，嚴格學生外出請假銷假制度，完善低年級學生的接送交接的辦法。
二要加強技防，確保重點時段和重點部位的安全。要在校園的出入口、一些圍牆的周界和學校的門衛室等重點部位安裝監控探頭和報警設施，有條件的地方可以與當地公安機關的監控設施聯網。切實加強學生上下學的安全監控和保衛。
三是加強物防。對存在安全隱患的校門、圍牆、教室、門窗進行加固，該提供的一些消防設施要提供、要安裝。
四是加強培訓。大力加強師生安全意識和自護能力，要通過多種途徑，採取多種方式，加強對學生和教職工的安全教育，特別是要加強應對歹徒的傷害、勒索、綁架的安全教育。教職工要接受安全的培訓，提高危急時刻保護學生的能力。
提高安全教育的實效性，教育者必須講求教育時機，運用靈活多樣的教育方法，把枯燥的說教變成學生自身的需要。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇16
20xx年6月24日，公司進行了年度安全教育培訓。會議上，余經理、鍾經理和白經理分別進行了精彩務實的安全教育培訓，使全體參會人員受益匪淺、深受教育。
通過學習，使我認識到安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。新安全法的實施說明中央已經把安全生產提升到政治的高度。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。
安全生產是社會發展永恆的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
作為一名大班長，深知肩上責任重大，對現場的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展”的指導思想和“安全第一，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關係，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。
從現在工作幾年的經驗來看，抓好現場安全生產工作應重點做好以下幾點：
一、正確認識當前安全生產形勢
公司開港到現在，安全生產狀況總體相對比較穩定，無重大人身傷亡事故發生。但現場的安全工作依然嚴峻，現場管理能力還不能滿足生產經營的要求，還達不到安全發展、環保發展的要求。因此，需要我們現場人員正確認識目前的安全生產形勢，率領現場人員扎紮實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識
幾年來從集團公司到港務公司，對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為生產大班長要充分認識到這一點，不斷提高對安全工作的認識，增強抓好安全工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標”，從公司、員工切身利益的角度出發，切實抓好安全工作。
三、加大執行力度
抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻幹的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不苟、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養現場工作人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢於叫真章，善於抓細節，及時發現和堵塞安全漏洞，識別和防範現場存在的各類風險，強化危機意識和風險意識，增強識險避險和事故應急處置能力，樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患的高度警覺，築起堅固的防範之牆，遏制一切事故的發生。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全生產形勢持續穩定發展。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇17
6月，我參加了20_年全國中國小校長校園安全管理遠程培訓。校園安全事關學校師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定，我們在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全，強化學校安全管理入手，通過責任落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造安全、文明、健康的育人環境，讓家長滿意，讓社會放心，爭取使我校的安全工作和教學成績得到雙豐收。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強領導，落實責任
我校認真貫徹省、市、縣教育主管部門有關安全工作的精神，“提高自我認識，加強管理，以對學生、對家長極端負責的態度做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全管理的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理安全為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。
為確保全全工作的正常開展，我校落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關於安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰培訓、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鈎，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。
二、強化教育，樹立意識
安全的重點是及時消除隱患，全校師生的安全教育，防患於未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“心得”意識、“防範”意識、“共管”意識;開展“七防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一周為“安全教育宣傳周”，並舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。假期中我們也不放鬆學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。克服四種心理，即“湊合”心理、僥倖心理、麻痹心理、粗疏心理;堅持“四不放過”，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍，使我校的每一個角落不流一處死角。
通過這些豐富多彩的安全教育活動，師生的安全防範和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。
三、採取切實措施，創建“平安、和諧校園”
開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防範措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
3、嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。
總之，各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理
1、嚴格門衛制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學生進入校園(包括節假日)不能騎車，學生進出校門時均有學生文明禮儀崗在校門口進行檢查。
2、加強課間管理，課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視，杜絕學生在課餘時間滋生事端。
3、進一步發揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。
4、崇尚科學文明，反對封建迷信。
5、加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。
6、加強對學生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。
7、定期聯繫家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。
總之，在學校要創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，紮實工作。才能建立“平安、和諧校園”。
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇18
安全生產教育培訓工作是貫徹企業經營方針和目標、實現安全生產、提高員工安全素質、減少人為失誤的重要途徑。
一、安全教育的內容。
安全教育的內容可概括為安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面。
1、安全態度教育。
安全態度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。思想政治教育，包括勞動保護方針政策教育和法紀教育。通過勞動保護方針政策的教育，使員工提高對安全生產意義的認識，深刻理解生產與安全的辯證關係，糾正各種錯誤認識和錯誤觀點，從而提高員工安全生產的責任感和自覺性。法紀教育的內容包括安全生產法規、安全規章制度、勞動紀律等。通過法紀教育，使員工認識到自覺遵章守法，是確保全全生產的保障條件。具體的安全態度教育是一項經常的、細緻的、耐心的教育工作，應該建立在對員工的安全心理學分析的基礎上，有針對性地、聯繫實際地進行。
2、安全知識教育。
安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育，包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識。安全管理知識教育主要是針對領導和安全管理人員的，目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技術知識教育，包括基本的安全技術知識和專業性的安全技術知識。基本的安全技術知識是企業內所有員工都應該具有的。專業性的安全技術知識是指進行各具體工種操作時所需要的專門安全技術知識。
3、安全技能培訓。
僅有了安全技術知識，並不等於就能夠安全地進行作業操作，還必須把安全技術知識變成進行安全操作的本領，才能取得預期的安全效果。有的新員工有安全操作的願望，也學習了公司基本的安全技術知識，但在實際操作時卻出了事故，就是因為缺乏安全技能，力不從心的緣故。要實現從“知道”到“會做”的過程，就要藉助於安全技能培訓。安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準，有計畫有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能，就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作，使職工形成條件反射。要達到這樣的標準程度，不是通過一兩次集體講授就能做到的。
二、安全教育的類型。
按照教育的對象把安全教育培訓可分為五大類型：
1、領導人員的教育。
領導人員的教育培訓，主要是進行勞動保護方針、政策、法規、體制、安全規章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。
2、技術幹部的教育。
對工程技術人員的安全教育是安全教育的薄弱環節。工程技術人員一般不直接參加生產，受到生產中傷害的可能性較小，他們又不承擔領導幹部那樣的安全生產領導責任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明工程技術人員與安全生產有著密切的關係，參加安全教育培訓是十分必要的。
3、專兼職安全乾部的教育。
他們從事具體的安全管理、安全技術和勞動衛生方面的工作，應該具有系統全面的安全知識。為此，應該創造條件讓他們接受系統的專門教育。
4、新員工的教育。
新員工要接受三級的安全教育。教育內容主要是勞動保護方針、政策、法規、安全生產規章制度、勞動紀律、基本安全技術知識、安全防護知識以及安全生產狀況、危險場所、設備、，塵毒等情況和事故報告制度等。教育應著重安全技能培訓，即結合本崗位的具體情況和特點，學習安全操作規程，訓練安全操作技能，掌握安全防護方法等.
5、特種作業員工的教育。
對特種作業的員工必須進行專門培訓，並經過有關部1—]的嚴格考試，取得特種作業安全操作證後，才準其上崗操作。特種作業員工的培訓一般採用短訓班的形式進行，而且持證後須按規定的年限進行年審。
三、怎樣搞好安全教育。
搞好安全教育涉及的因素很多，現著重提出下列各點：
1、要建立和發展安全教育的陣地。
有條件的公司和施工單位應該建立安全教育部門，條件差的至少應該有一間教室和一間資料室。要逐步添置積累安全教育所需的資料、圖書、教材和設備。有了安全教育陣地，就能為安全教育創造有利的條件。
2、安全教育要堅持經常化。
要重視經常性的安全教育，做到警鐘長鳴，防患未然。要有計畫地把集中教育和經常教育有機地結合起來。
3、教育方式方法要靈活多樣。
結合事故案例進行教育，使人觸目驚心、印象深刻，給人以啟示警戒，久久難忘；模擬性的安全訓練能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能；競賽性質的教育方法能激勵人進取，而且生動有趣。總之，要根據各個單位的實際情況，有所發展，有所創新，才能取得好的教育效果。
4、要研究人的心理、個性特點。
對個別容易出事的人要從心理上、個性上分析他的不安全行為產生的原因。有針對性地進行個別的教育和引導。
總而言之，這次的安全教育培訓，我覺得很及時也很實用。它給在安逸中生活、工作的我們敲響了一記警鐘，如當頭棒喝，讓我在看似安全的環境中又繃緊了安全這根弦，沒有絕對的安全，只要我們時刻謹記"安全工作沒有終點"居安思危，才能更好的應對嚴峻的反恐形勢！
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇19
通過本次的培訓，聆聽專家們的精彩講解感慨很多，收穫也很多，體會也很多，現總結如下：
首先，正確對待這次培訓活動，明確學習目的很重要。現代社會已經進入了一個法制社會時代。做為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規指導我們的工作實踐。通過聽課、記筆記、論壇、發表文章等，在網上交流互動，充分感受到網路學習給我帶來的樂趣。
其次、這次學習培訓形式新穎、開放，有利於學員自主、合作交流學習。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反覆聽了張文教授的講座，我深刻領會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規做依據，如何介定學校責任大小，賠償多少的問題？有時和家長發生爭端，無能為力。其次，通過網路的學習管理平台，能有效地控制制約學員必須遵守學習時間，完成規定的學時，有時看上去比現在當面培訓管理效果都要好一些。還有，平台軟體的設計十分先進、科學。通過學習公告、個人主頁、班級主葉作業、線上課堂、評論、發表文章、論壇等學習形式，方便學員學習交流，也促使學員能夠“學與用”的結合，既有自己的學習中的感悟和工作中的經驗，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學習最大的亮點。
其三、這次學習培訓的內容系統、全面，專家報告指導性十分強。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預防與應對》，《安全教育技能》三個模組，系統全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業考核、輔助視頻影視選單，供學員選用。
其四、這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。
一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡人數十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，幹起來次要，幹完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。
二是系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。 總而言之，在學校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關鍵，時時要警惕！
捷運司機安全教育培訓心得體會 篇20
經過一整天的公司安全培訓的學習，作為生產部瓶箱班員工，感受很深，對自己的安全職責有了更深刻的理解和感悟。
在生產部瓶箱班工作的各位員工，更要強化安全生產，並長期保持下去，從思想上、行動上必須按照以下幾個方面去落實。
一、要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，深刻認識到抓安全就是抓生產，抓安全就是抓效益，並能正確處理好安全與生產、安全與效益的關係，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保全全生產;
二、要加大相關崗位事故隱患的查治工作，特別是叉車工、裝卸工、理瓶機操作工等崗位，一定要做好安全事故的隱患排查工作，防範各類事故的發生，積極鼓勵員工幫助查找，發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作。安全檢查是落實責任、規範管理、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的最有效手段;通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;
三、要做好轄區消防安全工作，特別是麻袋庫的管理;首先要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，整改消防安全隱患;其次是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;最後，是制度措施要到位，消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材並定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬體保障。