鐵路職工安全教育心得體會範文 篇1
通過特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不願意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。
針對個人在具體施工中存在防護位置不當及作業不標準；執行規章制度不堅決，不認真；施工現場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離"安全第一"的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放鬆安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業現象，沒有得到充分的認識和和改正。
(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準乾，反映出個人思想素質的`問題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的套用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的，造成了安全問題時有發生。
(3)作業中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執行，從而發生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對於工作好好是是，不願意多管多問；這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今後堅決改正。
針對以上存在的問題，今後我在安全上要努力做到以下三點
(1)加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作業安全，保證安全生產的穩定有序。
(2)是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，並不斷加以套用，進一步提高自己的安全防範水平。
(3)是進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今後，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇2
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一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習後，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的`必要行為。
“防範勝於未然”，為此，我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今後的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒後開車，不開“英雄車”。
20xx年8月30日
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇3
一、做好宣傳，思想到位。
思想決定行為。思想上對安全工作的高度重視，是抓好此項工作的有力保障。為此，我校利用校會、集會等時間集中對師生進行安全知識的培訓，自救自護能力的培養。從而增強他們的安全意識，明確了學校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。
二、健全機構，加強領導。
我校領導高度重視師生的安全工作，把安全工作作為學校工作的重中之重來抓。學校成立了以校長杜雙蓮為組長，副校長鬍海峰為副組長，王鋒、劉小偉、魏福建等為成員的汛期安全工作領導小組，加強對安全工作的領導。在汛期每周校領導都要召開一次學校安全工作領導小組會議，就發現的問題進行深入的討論交流，統一思想、形成共識。
三、明確分工，責任到人。
我校為了明確責任，把汛期安全工作落實到實處。學校分別就全體黨員、各處室主任、辦公室負責人以及班主任作了明確分工，使每位責任人明確“我的職責是什麼？”“我應怎么做？”“如果我做不好，將會造成什麼嚴重後果？我應負擔怎樣的責任”，如此一來，形成了領導與各成員共同致力於抓好學校安全工作的良好局面。
四、具體措施如下：
1、開展各種形式的活動，有針對性的向向師生進行汛期安全教育（包括防洪教育、防溺水教育）增強防範意識和自救自護的能力，防患於未然。
2、嚴禁學生到沒有安全保護或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戲水。
3、午間、值班教師要按時進班查看學生到校情況，如發現有未到校學生，要及時與班主任取得聯繫，以便及時與學生家長取得聯繫，學生得到及時尋找，以防範發生事故。
周六、周日期間班主任把本班學生分成若干小組（小組成員分別是家與家較近），以便相互監督，有效地對因私自外出洗澡而出現溺水事故進行遏制。
4、加強對學校校舍的安全隱患的排查，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態。
5、落實汛期24小時值班制度，保證信息暢通，遇到緊急情況要立即上報。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇4
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全球過6分鐘就有一人死於車禍，全球每分鐘就有人傷於車禍，全球死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全球第一，天天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許很多多暖和的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉眼即逝，許很多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，不計其數的親人就在車禍的轉眼間中沉醉在悲痛當中。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇5
安全是社會禮貌和進步的重要標誌，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發展的前提條件，是鋼鐵生產企業生存發展的基本要求，個性對於我們水電氣管理部門來說，安全是永恆的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業是一個特殊的行業，安全包含的好處尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個柳鋼職工都能感受到這份職責的重大。在年復一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自我負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同於效益，我們更能體會到安全生產帶給我們鋼鐵企業的勃勃生機。如果說還有什麼能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全職責的重大，水電氣管理工作聯繫著千家萬戶人民民眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們職責的核心，我們務必樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要職責。所以在工作中，我們的首要職責，就是安全，首先是對自我的崗位安全職責制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現違規操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急潛力，要透過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自我的安全技能，提高處理突發事件的潛力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
當前，“安全生產月”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，用心參加安全討論，加強安全技能訓練，使自我的安全水平有更大提高。
我為安全獻一策
作為一名抄表工，我對領導提出以下推薦：
1、對用戶使用水電氣狀況進行定期檢查，並做好相應記錄，防患於未然，杜絕違規使用水電、煤氣行為。
2、透過發放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發生。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇6
安全穩定工作，是班級順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的班級，班級的各項工作都無法正常進行。為此我班以對家長和學生高度負責的精神，認真開展好安全教育活動，並在安全教育基礎上普遍開展了安全檢查和建章立制工作。現將我班安全教育工作作如下總結：
一、抓安全工作措施得力，成效顯著。
我班對安全教育工作非常重視，常抓不懈。一是從平時的安全教育入手，消除思想上的隱患。每學期的開學要講安全;放歸宿假、寒暑假時，在給家長一封信也強調安全;同時加強對學生平時的安全教育與管理，充分利用板報、電視、廣播宣傳安全常識;利用班會講安全。二是加大安全檢查力度，不留死角，防範於未然。本期我多次對教室、寢室、學生活動場所的每一角落，每一個電源開關、燈頭、插座，進行了全面檢查，發現問題當場解決，對破損的電源開頭、燈頭及時更換。三是明確責任、建立規章，狠抓落實。班上發動同學個個參與，按區域劃分了責任，對教室、寢室、學生經常聚集的場所等易發生火災事故的部位，都明確了責任人。
二、紮實落實安全防範責任制 。
本學期我班組成由班主任、科任教師、學生幹部參加的安全檢查組，對全班各寢室進行全面細緻地檢查。尤其對用電、用火的設施，對易燃易爆、管制刀具、鋼條等危險品進行了重點檢查，對學生聚集的場所進行應急疏散通道檢查。檢查後對發現的問題及時進行了處理和報告、加以整改。我們還進一步明確了各寢室長安全職責，定期培訓、規定職責。
我班把維護安全穩定作為經常性工作來抓。一是強化管理，提高責任意識。成立了安全工作班級管理小組，形成安全信息報告工作網路。進一步深化了"責任重於泰山"的安全工作意識。二是加強教育，健全制度，落實安全穩定責任制。為此，我加強了學生日常法制教育和安全教育。定期對學生進行法制教育和校規校紀教育，把安全教育貫穿到教育教學各項活動中，強化了學生安全防範意識。。三是加大督導檢查工作，加大整改措施。
總之，我班安全教育工作堅持了安全第一，預防為主、防治結合、重在教育的方針，做到了組織落實、教育及時、管理到位。一期來，學生沒有發生過安全事故，保證了我班正常的教育教學秩序。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇7
快樂充實的寒假已近尾聲，現將寒假安全工作總結如下：
一、加強假期工作的組織領導。寒假前，學校成立安全工作領導小組，制定了詳細的工作意見，對各項安全工作進行檢查、指導；召開專題會議，任務明確，強調落實。
二、強化安全隱患排查整改。假前和假期中對庫房、財務室、微機室、電教室、圖書室、實驗室等重點區域進行防火、防盜措施的全面檢查，建立問題和隱患台帳，評估風險，加強整改。
三、全力維護校園平安和諧。假前與家長簽訂安全公約，提高家長的安全意識和監護人的責任意識，切實承擔起校外學生安全第一責任人的職責。假期加強了安全宣傳教育，通過致家長一封信、校訊通等形式向學生和家長進行防意外傷害、防火、防盜、防溺水、防煤氣中毒及交通安全、燃放煙花爆竹、文明上網等方面的安全教育，教育學生特別注意安全，嚴禁私自或結伴到結凍的河、池塘、水庫等危險場所玩耍。不得自行到野外或人口密集、場館集中的地方用火、玩火，保證了學生的假期安全。
四、完善假期值班制度。加強領導幹部帶班和工作人員值班工作，完善門衛登記、校園巡邏和值班制度，做好值班記錄，保證通訊24小時暢通，遇有突發情況及時上報。
五、加強學生安全教育。家長會時，校長和班主任再次強調假期學生的安全工作。
（1）進一步向學生進行了交通安全教育，要求學生規範騎車，規範行走，不亂穿馬路，不開電瓶車與機車，及小轎車等，切實遵守交通法規；
（2）嚴禁玩火，不燃放煙花爆竹；
（3）用電安全、燃氣使用等家居安全教育，提高防火、防災、防盜等自我保護意識；
（4）文明上網，遠離網咖、遊戲機房等不適宜未成年人進入的娛樂性場所；
（5）未經父母允許嚴禁留宿他人家中或擅自結伴外出遊玩；
（6）不與社會不良青年交往，不擅自舉行小團體活動；以及其它各類相關教育，使學生在假期中真正做到了自尊、自愛、自護、自律。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇8
剛剛過去的6月，是“全國安全生產活動月”，每年的這個時候，不僅僅是我們電力部門，全民安全學習的熱情都空前高漲，足見國家對安全的重視的程度，足見安全在工作中的重要性。
大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍，對於我們電力施工企業來說，不僅僅是保障員工最根本的利益，創造最大的生產效益，也最大程度的節約了企業成本。從樹立“以人為本”的安全理念出發，宣傳安全生產法律、法規和電力安全知識，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，從而提高全員安全生產防範意識。
通過兩天的學習，我認為在安全生產工作中，一定要充分發揮班組安全管理的作用，因為班組是公司最基層的部門，是由一線施工員工組成的部門，班組安全管理上了台階，公司的安全就有了保障。班組除了要有健全的規章制度、完善的組織機構，還需要在日常管理中多一點愛心，多一些關心;在對職工的思想教育、業務培訓上多一點耐心;管理過程中更為細心;對待違章作業多一些“狠”心。只有這樣，用“心”去構築安全防線，安全基礎才能更為牢固，安全工作才更有保障。
“人人參與保全全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力施工企業員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力生產的安全，而要堵住這個源頭就要靠我們在班組安全管理中下“狠心”去反違章、消滅違章作業，只有這樣，才能以“無違章班組”去實現零事故。還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識。
回首往昔，安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。作為一個電力施工企業員工無論是否直接從事施工工作，都必須要有責任意識，沒有責任意識就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。我們的工作質量直接關係到員工家庭和客戶的幸福，社會的穩定以及企業的興衰，可以說責任重大，重如泰山。
安全生產工作是一個非常複雜的、艱苦的工作，是一個長期而艱巨的工作，必須加強對安全法律法規知識、安全管理知識和安全技術知識的學習。只有這樣，我們的工作才有了依據，才能起到作用，才能知道困難在哪裡，才知道怎么樣克服這個困難。電力施工企業的特點是人員流動性大，多為露天作業、高處作業，施工環境和作業條件隨著工程的進度變化而變化，這些都給安全管理帶來諸多不穩定因素。
所以我覺得要做好一個合格的電力企業施工人員必須具備良好的心理素質以及較強的責任心，我們的安全工作才有保障。用自己實際行動保障施工安全，讓我們在平凡的工作崗位上作出不平凡的事而努力。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇9
通過學習，我認為，教育學不能單純作為知識進行學習，而是要理論聯繫實際，把所學的教育理論運用於教學當中。這就要求教師在教學中要做到：
一、始終將自己作為教學者與學習者相統一的角色來看待。將自己當為學習者，與學生在課堂生活中平等地討論和對話，表達自己的教育認識，實現師學生真正成為課堂生活的主人。
二、改變傳統課堂教學模式，形成互動、合作的教學模式，在課堂上，提倡平等對話，積極交流的合作教法。
三、要讓學生找到自信與尊嚴，多鼓勵學生提問與思考，欣賞學生的表白與論述，要為學生表達自己的認識與思想。要傾聽學生的表達，要尊重學生的見解。用教育的思維，形成教育的理念與智慧。讓學生真正感受到學習的自由與愉快。
通過學習，我認為封閉式的教育是是把學生與社會進行分離。學生只有在社會環境中才有利於打開思維，鍛鍊社會交往能力和社會實踐能力。並且讓學生充分認識社會、認識世界。封閉式教育會影響學生的心理健康。成績好的學生更努力，成績差的學生失去自信心。只有讓學生在社會活動中才能得到實現和保證。成績好的學生更努力，成績差的學生失去自信心。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇10
安全和生命是一個人最重要的東西，但溺水等各種各樣的事故一次又一次的奪走了人們的生命，尤其是未成年人的花樣年華。多么令人觸目驚心啊!
今天，我們回到學校，學習了不少關於防溺水和防汛的知識，學會了如何自救和營救他人，懂得了：在不會游泳或不熟悉水域的情況下，萬萬不可下水營救。
溺水是一個惡魔，無情的吞噬著人們的生命。當我看到那些溺水人的痛苦的臉、那些痛失親人後悲傷的臉、那些悔恨交加的臉時，我很同情他們，同時也深深體會到人身安全的重要性—無論對自己還是對家人。
所以我一定要牢記老師和家長的叮囑，注意安全，做到以下幾點：
一、不私自下水游泳
二、不到江河湖泊游泳
三、惡劣天氣不在外游泳
暑假安全防溺水有感心得六
生命，是一朵正待開放的花朵，綻放出生命的活力;生命，是一首歌曲，唱響無數人生命的意義。水雖然是生命之源，但也蘊藏了無盡的危險，使人失去寶貴的生命。
水，曾奪走無數人的生命，一個個悲慘的事件時刻在提醒我們在沒有充分準備的情況下不要去江邊游泳。但許多人缺乏意識，因此，我們身邊缺少了一個個可愛的生命。
據統計，我國每年約有14460名小學生在各種事故中死亡，大約每月死亡1200多人;每天死亡39人。其中，溺水生亡人數居死亡人數之首，占全部死亡人數的70%。
水是那么恐怖，我們應當怎么辦呢?其實很簡單：
1、儘量不要去江邊游泳，如果要去，必須有水性好的大人陪同。
2、游泳下水前做暖身運動有助於預防游泳時下肢抽筋。
3、如果水溫太低，應先在淺水處用水淋洗身體，待適應水溫後再下水游泳。
4、游泳時用鼻子吸氣容易引起嗆水，我們儘量用嘴呼吸。
生命無價，一次車禍，一次溺水，都有可能讓人失去生命。珍惜生命，珍惜生活。生命是無價之寶，生命，只能在人生的經歷中獨一無二，讓我們熱愛生命，讓溺水遠離大家吧!
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇11
老師們、同學們：
大家早上好!
今天我講的主題是：“珍愛生命、預防溺水”，溺水是游泳或掉入水坑、水渠等常見的意外事故，也就是“淹死”。一般發生溺水的地點：游泳池、水庫、水渠、水坑、池塘、河流、海邊等場所。夏天是溺水事故的多發季節，每年夏天都有溺水身亡事故發生，我們孟州市幾乎每年暑假都有溺水身亡的事件。在溺水者當中，有不會游泳的，也有一些會游泳、甚至是水性好的人。 在中國，10個因意外傷害而死亡的0～14歲兒童中，有近6個是因為溺水身亡的。20xx年入夏以來全國已經有50多名學生溺水身亡。所以上周我們學校專門召開家長會，向家長宣傳防溺水的重要性。今天我們再次召開學生集會進行教育，希望提高大家對防溺水的重視程度。
6月1日，兒童節。這個原本屬於孩子們的節日，洛陽伊川縣百元鄉班莊村14歲的吳浩(化名)和13歲的吳志(化名)堂兄弟倆卻在這一天溺水身亡。其中吳志的父親吳社偉為了救兩個孩子，再也沒有上來。
就在6月1日當天，還是伊河，洛陽市區南郊郭寨南伊河大橋下水域，有3名孩子落水，其中2名孩子被救上岸，另一名9歲的兒童不幸溺水身亡。據悉，他們是“六一”當日幾個家庭相約來此戲水、燒烤的。
洛陽市水上義務搜救隊接受記者採訪時說，夏季是溺水高發期，僅6月1日當天，就發生了3起溺水事件。另外，在市區及周邊許多河道，因常年挖砂，潛伏著許多深水坑，這些大坑在水面上看不出來，最易造成溺水事件。
6月2日當時一名家住沁河武陟段附近的女孩在河邊玩耍時不慎落水，正在附近釣魚的三名男青年聽到呼救聲後下水施救，造成1女3男溺水。
現在已經進入炎熱的夏季，暑期也即將來臨，防溺水傷亡必須要引起每個學生的高度重視。在此學校再次強調要求同學們做到以下幾點：
一、樹立安全意識，加強自我保護，做到“六不”，即：不私自下水游泳;不擅自與他人結伴遊泳;不在無家長或教師帶領的情況下游泳;不到無安全設施、無救援人員的`水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不熟悉水性的學生不擅自下水施救。要求特彆強調各校要教育學生掌握科學恰當的救生方法，遇到同伴溺水時避免盲目施救。
二、在加強自我安全意識的同時，同學間要互相關心、愛護，發現有同學私自去游泳或到危險的地方去玩耍，要堅決抵制、及時勸阻並告訴老師、家長。
三、在我們的日常生活中，如果一旦遇到有人落水，我們在營救時應該怎么辦呢?
最重要的一點，就是不能冒然下水營救，因為一旦被落水者抓住將十分危險，他就像抓住救命稻草一樣，死死扣住你，如果你不能及時將落水者救出，在水中與落水者糾纏不但會消耗救助者的大量體力，有時甚至會導致救助者體力耗盡最終喪命。所以，發現有人落水，最正確的做法應立即大聲呼救，尋求大人的幫助。同時，可以將救生圈、竹竿、木板等拋給落水者。
四、萬一不幸遇上了溺水事件，溺水者切莫慌張，應保持鎮靜，積極自救：
1、自救法：除呼救外，取仰臥位，頭部向後，使鼻部可露出水面呼吸。呼氣要淺，吸氣要深。因為深吸氣時，人體比重降到0.967，比水略輕，可浮出水面(呼氣時人體比重為1.057，比水略重)，此時千萬不要慌張，不要將手臂上舉亂撲動，而使身體下沉更快。
2、對於手腳抽筋者，若是手指抽筋，則可將手握拳，然後用力張開，迅速反覆多做幾次，直到抽筋消除為止。
3、若是小腿或腳趾抽筋，先吸一口氣仰浮水上，用抽筋肢體對側的手握住抽筋肢體的腳趾，並用力向身體方向拉，同時用同側的手掌壓在抽筋肢體的膝蓋上，幫助抽筋腿伸直。 4、要是大腿抽筋的話，可同樣採用拉長抽筋肌肉的辦法解決。
同學們：生命高於一切，我們是國家的未來和家庭的希望，讓我們行動起來，珍愛生命，預防溺水，杜絕悲劇的發生。 謝謝大家!
為增強全園教職工的消防安全意識，提高自我保護能力，有效預防和處置突發的火險事故，保障幼稚園財產和全園師幼的人身安全。11月11日，_幼稚園邀請相關單位的消防工作人員，對該園教職工進行消防安全知識培訓。
此次培訓分為消防知識培訓和消防實操演習兩部分。知識培訓中，王警官結合我國近年來發生的典型火災案例，介紹了因火災造成的慘痛代價，並從火災預防的基本概念、火災種類、用電安全常識及如何防火、滅火與逃生自救等方面向教師們進行了生動的講解;培訓內容生動實用、通俗易懂，案例分析透徹，具有很強的說服力及感染力。實操演習中，王警官邊演示邊說明，系統地講解了滅火器的種類、性能及正確使用方法等消防安全知識，並請老師實際操作，熟悉滅火器使用方法。
通過培訓，該園教職工進一步掌握了緊急疏散及逃生自救及消防器材的正確使用方法，對消防安全的重要性有了更深層次的理解，增強了“隱患險於明火，防範勝於救災”的消防安全意識和責任意識，為做好幼稚園消防安全工作打下了堅實的基礎。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇12
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著腳踏車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論警察在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎腳踏車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇13
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家裡，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防範意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛
企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容:某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇14
今天，市交警大隊利用班會的時間為我們全校師生講了關於交通安全知識的講座。從“坐公車、走文明路、騎車的注意事項”等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。
首先坐公車時要先下後上，遇到老弱殘孕與抱小孩的，應該主動讓座。乘車時不要將頭、手伸出窗外；過馬路時要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線；不到12歲的兒童不能在馬路上騎腳踏車。
而且要求全體同學做到以下幾點：
1、樹立安全意識：加強安全素質不僅僅意味著要善待生命，更重要的是對健康意識、風險意識、防範意識、科學意識和守法意識的學習跟提高。
2、熟悉安全知識：了解生活安全、公共安全以及自然災害等方面的安全知識。懂得什麼是危險因素，哪裡是危險場所，如何預防危險的發生以及發生事故後如何應對。
生命對於每個人都只有一次，幸福寄希望於安全，安全又給予我們無限美好地幸福。只要我們牢記安全，就能夠時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣。通過這次講座我校全體師生的法律意識進一步提高了，同學們紛紛表示“珍愛生命，從我做起、從現在做起”做一名合格守法的小公民。
生命是寶貴的.，如果失去了生命，一切就一去不復返了，所以我們要從現在開始，安全第一、隨著時光流逝，科技飛速發展，汽車越來越多。
隨著汽車的增多，由於汽車引起的交通事故日益增多，交通安全越來越重要。
我看過一個關於交通安全的視頻，播放了一個極為悲慘的車禍：在一條國道上，一輛小汽車慢慢的向左拐，準備掉頭行駛。
這已經違反了安全交通規則，小汽車剛拐過一半，突然，一輛紅色大卡車飛馳過來，由於車速快，來不及剎車，立刻撞上了小轎車。
一陣極大的碰撞聲音後，小轎車飛出了十幾米遠，掉到了國道旁的草叢中，路上都是破碎的汽車零件和玻璃等，車裡的人也死於這次車禍中，車禍造成了車毀人亡，狀況慘烈。
我還有看過，有些人騎著腳踏車，過馬路時總想節約時間，沒有遵守紅燈停，綠燈行的規則，導致騎腳踏車人被汽車撞傷的事故，真不應該啊。
除了交通安全，我們也要懂得如何在自然災害發生時保護自己。
如地震發生時，我們還在高樓上，這時不能做電梯，需要馬上要關閉煤氣，關閉電源，並躲到衛生間角落裡衛生間有水源，也由於空間較小可以取得比較安全的防護。
這時要雙手抱住頭部，半蹲在角落，如果第一次地震過後，暫時沒有地震發生時，儘快跑出門走樓梯下樓逃生，並找到一個空曠的平坦的安全的地方等待救援。
我們還有很多安全知識我們要學習掌握，我們要儘快掌握安全知識，珍惜生命，才能擁有一個美好的人生，幸福的生活。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇15
學校又組織了一次別開生面的法制安全講座，我聽了沈所長的報告，又學到了很多安全知識。
如：
一：在乘坐公車時，下車後不能從公車車頭過，一要防止車的開動，二要防止車的左側有車過；過馬路時不能橫穿馬路，要走斑馬線，不能在馬路上玩耍和嬉戲。
二：暑假來臨，在酷暑的日子裡一定要防止溺水。每年暑假都會發生很多起學生應玩水而溺水死亡的慘劇。要游泳，要在大人的陪同下，或在游泳館，在專業的'教練指導下進行。游泳前要做好熱身運動，以免抽筋，如果你困在水裡了，就大聲呼救。
四：夏季是蛇蟲活動活躍季。夏天天氣的炎熱，蛇蟲們也頻繁出動了，這時人類的我們身上的衣褲也是最少的，最容易受到傷害了。小貓小狗們也似乎酷暑難熬，也頻頻傷人。如我們被蛇或貓狗咬了，要立即用清水清洗，用手在被咬的地方往上擠，把毒血，毒素擠出來，不能大叫，包紮，否則會擴散毒素，會讓毒素更快地進入你的五臟六腑。擠完後趕緊上醫院，如醫院遠，先塗上點紅藥水或紫藥水，預處理一下再上醫院。如果發現身邊的人被咬了，請把這些好方法告訴他。
安全過暑假，我說的這些一定要記住喔！
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇16
當生命陽光照向你時你便是世界上最富有人你擁有世界上最珍貴東西——生命當有人“哇哇”地哭著降臨到這個美麗繽紛世界就意味著這個世界又多了生靈世界變得更加亮麗;當有人躺在病榻上和親人難捨難分時世間瞬間又少了獨特聲音人一生來也匆匆去也匆匆來去之間應該把握生命珍愛生命讓有限生命活得更精彩。
安全是珍愛生命前提如果不注重安全意識視安全隱患而不顧對安全問題措施不及防範不嚴把生命當兒戲那么造成後果則不堪構想：交通事故猛如虎狼;火災頻頻吞噬了多少生命財產;食品中毒;游泳溺水;玩耍墜樓等事件時有發生據統計全國每年有近1.6萬中學生非正常死亡因交通事故食物中毒溺水等死亡平均每天就有40多人一樁樁血腥報導令人膽戰心驚一幕幕慘劇目不忍睹只忽視了安全問題個鮮活生命有如鮮花在瞬間凋零帶給社會、家庭、親人是悲痛欲絕身心和難以抹去傷口當你穿梭在車水馬龍馬路上是否意識到紅綠燈作用而自覺遵守交通規則?當你在校園擁擠樓道上行走飛奔時你是否學會了讓一讓做到了上下樓梯靠右行?當你在球場上打球時你是否知道如何保護?當你幸福地沉醉在新春煙花爆竹中時你是否了解燃放煙花爆竹危險把自身安全擺在第一位?對於中學生而言多一份自律就多了一份安全籌碼;多一份警醒就擁有了一張通往安全綠卡。
對於每一個人來說安全都是如此重要：它是通往你成功彼岸獨木橋只有在確保全全前提下你才能抵達成功彼岸去感受成功喜悅;它又是培育幸福樂土只有在安全這片沃土培育下幸福之花才能隨時綻放在你生命旅程擁有了安全雖然不可能擁有一切但安全就一定一切在人類旅程中健康是前提物質是基礎精神是源泉而安全則是堡壘讓生命狀態時刻保持安全與平衡讓生存環境時刻充滿寧靜與和諧堡壘了安全再健康軀體也在劫難逃再豐厚物質也會變得一文不值再豐沛精神源泉也如無本之木。
安全是社會和諧樂章她讓生命之歌如此美妙讓珍愛生命關注安全共建和諧校園讓安全伴隨著每一個人讓生命之花開更加絢麗多彩!
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇17
我在20xx年兩個多月的實訓生活即將結束，在學校領導和各位體育老師們的指導和幫助下，我完成了由學生向教師的華麗轉身。這一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在實訓期間，我既是學生，又是教師。作為學生，我虛心求教，不恥下問；作為人師，我兢兢業業，倍感驕傲。我付出了很多，收穫了更多。下面我將這兩個多月的實訓做簡要的匯報總結。
一、實訓目的
作為一名青年教師，我自覺加強政治學習，提高政治思想覺悟。我認真學習了大精神，仔細體會滲透在教育領域的意義，並系統的了解和學習了體育新課標。在課餘時間，我閱讀教育書籍，學習教育戰線中先進人物的事跡，時刻鞭策激勵自己。
我熱愛教育事業，熱愛我的學生。在工作中能夠求真務實、開拓進取、大膽創新、樂於奉獻，努力教好每一堂課，帶好每一次訓練，圓滿地完成本職工作。我能夠師德規範嚴格要求自己，以身作則，時時處處做學生表率，凡是要求學生做到的，我自己首先做到。此外，我還能夠尊敬領導，團結同事，積極參加學校的各種活動，遵守學校的一切規章制度。
二、深鑽教材，認真教學
體育課教、學、練三者之間的統一。俗話說：施教之功，貴在引導。教師的教學藝術在很大程度上就是他引導水平的體現。只有教師正確而巧妙的引導，才能在學生的學習中起到“引爆”作用，實現認知、情感、行為三者的統一，獲得教學效果。
傳統的教學組織和教學程式是以教師為中心的教學組織形式，以行政教學班為主的組織形式、分項教學的組織形式等，還有一成不變的課堂教學程式。既嚴重束縛了教師的手腳，也影響了學生參與體育活動的情緒和積極性。
用比較坦誠和理性的思想來思考一下，當在教室里久坐的學生來到操場上的時候，他們需求的是什麼？不就是想舒散一下禁錮著的筋骨，放鬆一下繃緊的大腦。有那位學生想一來到操場就“立正、稍息”，面對體育教師的講解示範等，學生能喜歡這樣的教學法組織形式嗎？答案是否定的。根據《新課程標準》的內容，結合學生的年齡特徵，我在實訓期間有針對性的教學，充分調動學生的學習興趣，提高體育運動技能，培養學生頑強拼搏的意志品質。
三、實訓內容
在實訓期間，我遇到了困難，也對體育教學進行了一定的`思索：
1、教師對學生的過高要求也是不利快樂體育的實施。教師在要求學生完成動作或訓練時，有必要降低難度或要求，使身體素質較差的學生也能在運動中體驗到成功，如我在單足跳的練習中，可允許學生換一次腳，這樣就使學生嘗到了成功的滋味，有了很大的成就感。對待學生方面，既要求嚴格注重素質的培養，提高他們的自信心方面，還多給予鼓勵和表揚，堅定他們克服困難決心，也培養他們吃苦耐勞，頑強拼搏的體育精神。
2、每一堂課教材合理安排，使學生得到全面的身體鍛鍊，發展學生各方面的素質。講解動作要領和保護方法，突出重點、難點，示範動作正確，每堂課分組練習，既有秩序，又有隊形。
3、上課期間，在注重終結性評價的同時也應注重過程性評價，告訴學生期末體育成績=運動參與+運動技能+上課行為+身心健康+社會適應。讓學生真正體驗到主體地位。同時，這種評價方法對發展學生的體能，增進健康，娛樂身心，調節情緒，減少壓力，樂於接愛不同觀點，分享自己和他人的快樂，會評價他人和自己所獲得的成功感，對進一步促進完善新課標的評價方法起著積極的意義。
4、積極虛心請教有經驗的領導和老師，使自己在理論和實踐相結合，鑽研教學大綱，努力地培養體育尖子，輔導差生，提高學生整體素質。
四、實訓總結
實訓中我發現了自己的不足，需要改進：
1、對學生，對教材應該更加的細緻：需要更鑽研新的教材，處理教材應先分析各班學生特點，作到由易到難，由簡到繁。循序漸進。新舊難易程度和不同性質的教材搭配好，備課之間的教材銜接好，每次課的教材注意多樣化，使學生的身體得到較全面的鍛鍊。
2、培養自己套用所學的教育理論觀察分析教育問題的能力和興趣。可能的話，進行教育調查，有利於自己的教學。
3、自我要求應更高，每次課儘可能提早到達上課地點，布置好場地、器材，特別注意檢查安全方面的措施，確保上課時學生的安全；同時，要提前做好自身的準備工作。
4、每次課後應認真進行自我分析，虛心聽取其他教師的意見，及時在教案中寫好課後小結。
總之，從這兩個多月的體育教學中，使我深深體會到，要當一名體育教師並不難，但較出色上好每一堂課，完成每一項體育訓練，培養更多的體育優生就很艱難了。總而言之，教育實訓讓我更加堅定了獻身教育事業的決心，我將繼續以認真和高度負責的態度虛心學習，不斷完善自己，不斷提高自身素質和能力水平，為成為一名光榮的人民教師而努力奮鬥！
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇18
覆蓋在大地上的鬱鬱蔥蔥的森林，是自然界擁有的一筆巨大而又珍貴的“綠色財富”;森林不愧是“地球之肺”，每一棵樹都是一個氧氣發生器和二氧化碳吸收器;森林能涵養水源，在水的自然循環中發揮重要的作用;森林能防風固沙，防止水土流失。
森林火災的引發因素大多數是人為。起火原因有燒地埂、燒草皮灰、上墳燒紙、吸菸、野炊、小孩玩火等。近幾年發生的森林火災，多數是因燒埂、燒草皮灰等生產性野外用火引起，其次是上墳燒紙、野炊等非生產性用火，吸菸和小孩玩火也占一定的比例，這些火災都是因為天干物燥，人們對森林火災缺乏警覺性，疏忽大意造成的。
我們預防森林火災要做到五不燒和十不準。五不燒：一是未經批准不燒;二是未開好防火線不燒;三是未準備好打火工具不燒;四是無人看守不燒;五是風大不燒;十不準：一是不準在林區內隨意用火;二是不準在林區內燒蜂、燒山驅獸;三是不準在林區內打火把;四是不準在林區內吸菸;五是不準在林區內燒灰集肥;六是不準在林緣燒田楞地燒雜草;七是不準在林區內上墳燒紙、放鞭炮;八是不準在林區內野炊;九是不準小孩、痴、呆、傻人員在林區內玩火;十是不準帶火進入林區。
一棵小樹苗十年才能長成大樹，一根火柴瞬間可毀林。片片綠葉匯成萬頃綠洲，星星之火可毀濤濤林海。我們作為學生在家要利用小手拉大手，轉告家人、鄰居、親戚朋友，做到五不燒和十不準，保護森林資源從我做起。因此，我警告人們;發現森林著火，應立即當地政府。報告的內容應包括：起火的時間、地點、林種、面積、火勢以及報告人姓名和聯繫電話。
鐵路職工安全教育心得體會範文 篇19
社會在不斷的進步與發展，但在當今社會裡仍然充斥著各種誘惑，人的思想和觀念難免會受到金錢和利益的誘惑與腐蝕，作為一名金融系統的員工，我們應該深知自己所從事的行業的特殊性，我們所面對的是直接的金錢的考驗，這就更需要我們能夠擺正思想，堅定信念，樹立正確的人生觀與價值觀。而通過安全法制教育的學習正好為我們樹立良好而健康的觀念打下了堅實的基礎。
通過安全法制教育學習。牢固樹立科學發展觀、正確的人生觀和價值觀，徹底找出自己思想、作風、制度、紀律等方面存在的突出問題，有效增強自我的法律意識，能夠做到面對誘惑不為之所動，嚴格規範自己的一言一行，做到全心全意的為信合服務，為儲戶服務。生活作風上，能夠牢記“自重、自省、自警、自勵”的教導，用工作紀律嚴格約束自己，在思想上築起拒腐防變的堅固防線。反對拜金主義、享樂主義和極端個人主義，勤勤懇懇辦事，堂堂正正做人。
目前，通過學習我們法律意識明顯增強，依法經營明顯改善，工作作風明顯改進，工作質量和工作效率明顯提升，存在的問題得到有效解決，通過安全法制教育的學習，可以時刻讓我們進行自我約束，增強防範意識，擺正自己的位置，明確自己的職責，能夠做到嚴以律己，盡職盡責，恪守職業道德。
安全法制學習的目的不但是要求我們員工進行自我約束，同時還能增強員工的警惕意識，增強了處理突發事件的能力，遇到險情能夠作到觸變不驚，臨危不懼，能夠機警的去應對所面臨的險境，能夠採取恰當的方法去解決遇到的難題，能夠果斷勇敢的去化解各種危機，當國家財產受到威脅時能夠義無返顧的去保護財產，與不法分子鬥爭，保護集體利益。
通過安全法制教育的學習，我們不但更新了觀念，改善了思想，同時也更加了解了當前的社會形式及發展趨勢，我們今後在工作中將面臨更大的挑戰和考驗，只有在不斷的學習中才會進步，學習的過程也是我們成長的過程，更是使思想不斷成熟的過程。法制教育的學習我們應該繼續的堅持下去，在學習中不斷的進步我們的工作也才會取得更好的成績!我們的人生軌跡也才會留下更好的印記!