證券公司營業部年終總結 篇1
工作主要成績如下：
1、20xx年由於一些客觀原因，如人員離職、借調、工程任務比較緊張、人員比較緊張的情況下，瀋陽金證的大部分技術支持工作都是我來負責的，其中包括櫃檯系統、外圍系統、銀證產品方面維護;銀證產品調試安裝、電話委託安裝等。在五月份，公司推出剩餘配售產品後，由於瀋陽地區安裝比較早，一方面需要儘快、儘早地把它吃透、學精，為開拓市場時提供好技術支持，另一方面在客戶使用過程中遇到各種問題，我都把他詳細歸類，哪些是理解、使用上的錯誤，哪些是程式錯誤、哪些是程式有待完善的，必要時匯總形成文檔發到總部。而具體使用過程中，不同客戶有不同需求，也要進行相應地程式修改來滿足需求。總之，在人員緊缺的情況下，儘量把服務做得細緻到位，讓客戶感覺到我們的技術服務沒有打折。
2、順利完成北方友好街營業部櫃檯系統數據、金傭系統數據合併至熱鬧路營業部，同時從友好街系統內分離另外兩營業部的數據，實現了三家營業部在同一日順利過渡。
3、完成了哈爾濱聯合證券三個營業部的同城集中交易項目實施。在時間緊張、問題較多的情況下，我們得到了各方面、各部門人員的協助，終於比較順利地完成了任務。
4、完成了天同證券工行銀證通的調試、上線工作。
5、完成了北方太原街光大銀行銀證轉帳的調試、上線工作。
6、成了北方熱鬧路中信銀行銀證程式的調試、上線工作。
7、順利完成了金川江營業部與太原街營業部的數據合併工作。
8、順利完成了南五與南八中路營業部的數據集中工作。
9、撫順交行電話銀行中間件接口轉換調試工作正在實施中。
從一年中的工作中我取得的成績是在證券業務、技術水平、開發能力、工程項目經驗上都有了提高，無論從問題的分析解決能力，項目實施經驗上都有了進步，對一些新產品，如內嵌和通用版剩餘配售有了深入了解;對其它xone、移動櫃檯、開放式基金代銷系統等也有了一些基本了解。
成績的取得究其原因，主要是因為：
1、在工作中不斷積累總結，不放過任何一個小問題，深入找出問題出現原因。
2、銀證項目的進展順利原因是去年做過類似的產品調試工作，比較詳細了解銀證轉帳及銀證通業務流程和工作原理，前後台間關係，數據流向、資金流向等問題。
3、數據集中項目順利完成是得益於在平時維護中對證券業務知識和櫃檯系統熟悉。
4、正在實施的電話銀行中間件接口調試，由起初對業務的不了解，到現在對已經對流程有了清晰了解，增強了分析處理問題能力，並有信心把它完成好。
在工作中存在問題與不足：
1、技術業務還有待深入全面了解。
2、對網路方面知識和動手能力有待加強。
3、在維護或工程實施中，沒注重對關鍵問題總結，並形成文檔，這樣便於大家來共享，減少不必要的重複勞動，提高部門的工作效率。
4、在以後的工作學習中要不斷地學習新業務，新知識，做到知識的.更新。
改進措施：
1、平時注重知識技能積累，刻苦鑽研，在邊學習邊實踐中成長。
2、加強網路方面的學習，有機會多參加相關方面培訓。
3、在工作中善於總結，對典型、關鍵問題解決注意整理，形成文檔，希望部門加強這方面的交流、監督。
4、主動爭取新業務工程實施機會，在實踐中學習。
5、對公司推出的新產品及時了解。
20xx年工作計畫：
1、爭取維護工作做得更加細緻、更加有特色。
2、個人技術水平通過在具體的工作實踐中有更大幅度的提高。
3、在工程實施過程中，爭取保質保量完成同時，加強溝通、協調能力。 部門及公司下一步發展的建議
部門：
1、加強部門維護、工程方面的管理，加強管理監督，有始有終。
2、對工程、加班情況能形成制度，進行串休。
3、部門能有一個值班手機。
公司：
1、多提供一些培訓機會給大家。
2、我覺得對公司應對員工要定期進行層層考核，形成競爭的機制，適當地採取獎懲的制度，這樣才有利用發揮員工的積極性。
3、多組織一些集體活動，這樣大家溝通交流機會多些，從而加強集體團隊協作精神。
證券公司營業部年終總結 篇2
[本文僅供借鑑其語言框架]號角相聞，告別20xx業界風雲；戰鼓催發，迎來更富挑戰的20xx。站在新一年的起點，證券繼往開來，正確把握券業發展大勢，振奮精神、周密運籌，以必勝的信心和有效的準備積極應對挑戰，拉開了搶占券業新的戰略制高點、以資源深度整合為突破口、以發展締造新希望的序幕。
回首20xx年，證券面對券業嚴峻的市場形勢，面對重大政策變化和券商大規模分化、重組、兼併等因素帶來的歷史性發展機遇，審時度勢，認定“非固實之基無以鑄廣廈千尺，非堅韌之軀無以搏滄海巨瀾”的道理，按照“規範發展，做精做強”工作指導思想和年初股東會、董事會提出的工作任務目標積極推進各項工作，以增收節支、業務轉型、強化風險控制等管理工作、加強人力資源建設為側重點，公司全體幹部員工同舟共濟、堅定信心、迎難而上、一些業務和工作取得了較大進展。過去的'一年，證券投行在嚴峻的證券市場環境下克服重重困難，勇於探索與創新，摸索出一條“以重點行業形成特色經營、做優質項目打造公司品牌”的經營思路。經過不懈的努力，證券投行實現了股票承銷、債券承銷、收購兼併三大業務的協同發展，並逐步培育了在基礎行業特色與品牌。20xx年投行業務又上一新台階，1-12月主承銷家數排名第三,IPo主承銷家數排名第二，總承銷金額在行業排名第十二，取得了歷史最優成績。其中，我們承銷的開灤精煤項目籌資金額達到10.5億元，這標誌著我司在承攬大型投行項目上實現歷史性跨越。經紀業務扭虧為盈，市場份額逐步上升，從交易所公布的20xx年1至11月股票基金交易量同業排名統計數據看，我公司股票基金總交易量的排名為21位，比20xx年提高了3位。同時，業務轉型取得一定進展，僅今年前11各月，基金銷售就比去年同期增長近4.5倍，8月份基金代銷資格的取得，使我司基金業務的競爭力得到進一步提升；作為拓展市場、搶占客戶資源、實現經紀業務轉型的另一項工作，經紀業務今年大力推廣了以銀證通為主的非現場業務，並初見成效，20xx年在銀證通客戶開戶量、交易量上都有大幅增長，銀證通交易在營業部交易中的比例比20xx年提高了一倍。內部管理進一步加強，信息技術平台建設進一步推進。按照業務歸屬，公司精簡管理機構與管理崗位，整合資源，充實一線業務部門，提高了公司工作效率。風險控制以審計部牽頭，成立了公司風險控制委員會，建立了從立項、決策到執行、反饋的科學流程與一體化風險控制體系，使風險控制覆蓋各項業務的事前、事中、事後各個環節，在實際工作中收到一定成效。公司加大IT平台建設投入，啟動了集中交易、cRm、廣域網升級、辦公自動化、公司網站升級等大型項目，投資規模是公司成立以來最大的一次，對公司實現可持續發展以及開展創新業務具有重要意義。告別20xx年，回首載浮載沉、激盪變換的業界風雲，我們可以毫無愧色地說，證券廣大幹部員工風雨與共、頃盡全力奮鬥過，眾志成城、滿懷喜悅收穫過。儘管有些工作還不盡如人意，儘管前程還頗多艱險，但路是一步步走出來的，過去留下的缺憾正是我們今後攻堅的著力點。展望20xx，證券必定會開創更具希望、更富前景的明天。為什麼如此斷言？這是由外圍環境和內在因素綜合決定的——券業市場、資本市場乃至巨觀經濟形勢給我們以挑戰的同時，也為我們提供了大好的機遇；而證券初步具備了抓住機遇的素質，充分具備抓住機會的智慧和魄力。從券業發展外部環境看，20xx年，隨著巨觀調控政策效應進
一步釋放，經濟運行中不穩定、不健康因素得到遏制，巨觀經濟發展的國內外環境總體繼續趨好，面臨一些長期結構性矛盾和一些短期問題已引起高層足夠重視，並開始著手解決，這為資本市場持續發展提供了良好的條件。我國資本市場是一個新型市場，一方面市場證券化比率和世界平均水平相比明顯偏低，有進一步提升的要求和潛力；另一方面，經濟成長需要資本市場支持並與之相適應，加之我國企業直接融資比例一直比較低，不僅加大了銀行風險，也限制了企業的融資渠道，擴大直接融資已成為當前經濟和金融改革的一項重要任務。綜合各種外部因素，未來幾年，我國證券市場必然呈快速發展態勢，新型＋轉軌的市場，必然會造就一批業界英雄。
證券公司營業部年終總結 篇3
時間過得真快，20xx年又已經成為了歷史。我也度過了自己的xx歲生日。20xx年這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。似乎從一開始，在20xx年希望帶來的一切都是新發展、新要求，擺在我的眼前，昂首隻能選擇前進。回顧這一年的工作歷程，作為日陸的一名員工，我深深感到日陸企業之蓬勃發展的熱氣，日陸人之拼搏的精神。過去的一年中我從日本總部回來了，國外的經歷不僅開闊了我的眼界，而且使我對世界的認識、對人生的感悟有了深刻的變化。日本方面嚴格的現場品質管理，敬業的工作態度都給我留下了深刻的印象。回首20xx年我的工作歷程，經歷許多沒有接觸的事物和事情；見識了很多從未見識過的新鮮事物，收穫良多。自己同時也在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，慢慢的進入了自己的角色，但在工作中仍然存在著諸多不足。回顧過去的'一年，現在將工作總結如下。
1、在日本期間
20xx年基本一直留在倉庫的現場和事務所實習，而20xx年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的isotank運輸事務所實習。伊東所長和唐澤所長代理上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫裡做車輛維護，並學習了解車隊調度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務基本為點至點短途，客戶也已經為其固定服務多年，新規客戶也較少。
門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數等僅靠讀表便可計算，無需核實gps。故此整個車隊僅有所長、調度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調度亦會出車。日本的現場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習並要求固定的協作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發現的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調度會將其翌日行程及單據準備齊全放入司機個人工作箱內，待司機當日下班前自行查驗，並自行準備翌日出車所需車載備品及配套轉換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼，重點檢查司機身體狀況，證件及其對今日工作內容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務的相關重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況後出車，途中每至一個運輸節點即以電話方式向調度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關方案，但卻可以通過吸取相關的安全操作的管理經驗，提升日陸北方車隊的服務品質。
從六月到八月，我被安排前往日陸位於川崎的洗箱場實習。每日工作為罐箱清洗和維護。我協同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進行初步機洗後進行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝並進行入罐體內清洗後安排氣壓檢測並呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作後基本掌握了一系列的工作要領以及罐箱的內部詳細構造。
從八月中旬始，陸續進入總部的罐箱出租部、貨代業務部、物流業務部門實習，初步了解了總公司內部職能劃分及具體各部門工作內容。雖然時間短暫但也獲益良多。由於我很少前往總部，本身對企業的經營等都很陌生，公司讓我們的各部門部長安排我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在各部門長的熱心指導下，我依次對公司的基本部門、實際業務進行了了解，並積極參與相關工作，注意把從現場上學到的業務知識以對照實際工作，加深對實際工作的認識，用實踐驗證現場所學確實有用。以實習的身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日陸的經營、管理工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。
2、回國
今年的十一月初，我結束了日本的研修回到國內，被分派到營業部實習。在進行了一周的業務內容培訓後，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項目，從江總那裡學到了很多項目推進方面的內容。並再一次通過北方山東地區、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項目的現狀和發展前景。這些都是走出去才能學習和了解到的內容。中國現在商業危險品物流市場正處於成長初期，對於投資危險品物流的企業來說，既有風險，也同時面對一個很大的機遇。
目前中國大部分城市對於危險品物流的監管不可謂不嚴格，但受制於資質齊全的商業危險品物流企業稀缺，政府相關監管部門在實際操作上放鬆了相關的監管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運輸，反而拉低了市場價格，給正規操作的企業帶來經營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優幣的格局。
但隨著中國經濟的進一步發展以及眾多外資化工企業的進駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進一步放大並最終導致事故的實際發生，從而真正促使政府引入並著手審批成立具有相關知識和操作背景的危險品物流企業。我們公司只要著手提高自己服務品質，在中國創造出一個響亮的品牌，並做好後續擴大業務的各種人員儲備，完善現有管理體系，就會逐漸迎來一個發展的黃金時期。
3、新年展望
回國後的生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。回國主要的目的就是通過提高我們的社會工作的能力，將日本了解到的東西做到學以致用，給我們一次將自己在日本期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自明年開始我要本著積極，虛心、認真的態度，積極主動的參與市場調查、客戶走訪、以及對企業的各種業務的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成工作日記、撰寫工作報告，在新的一年裡真正讓自己具備了一定的專業知識和溝通能力，能很好的完成企業在給我布置的工作任務。