工程技術部門負責人工作總結 篇1
本人進入xx公司以來，一直工作在施工第一線。先後參與或獨立承擔了多項工程的施工任務，面對公司和工程處、項目部領導對我的信任，我要倍加珍惜。回首工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，現對今年的工程技術工作做如下總結。
一、勤於學習，刻苦鑽研
由於年初剛剛來到，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，並作好筆記，白天帶著問題到現場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。
我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業餘時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數並加以控制。
二、積極推廣和套用新材料、新技術、新工藝
經過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了新材料的施工要領。在設備安裝方面，我們邊學習邊總結，在實踐中不斷提高，為日後工作打好基礎。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的套用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業
工程技術資料是一個工程的軟體，是評定一個工程優劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以後的保修階段，工程技術資料貫穿始終。本人還協助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計畫、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數量。
對於工程日常的工程設計修改工作總結、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證並進行存檔，協助項目工程師編制竣工圖為日後工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協助安全員做好安全資料的管理工作。
四、做好貫標工作
企業實行標準，不能只局限於紙上談兵，更應該對照它的實質內容進行項目管理，將程式檔案、作業指導書、質量手冊中的內容落實到實處，通過貫標工作，更進一步加強了規範管理，法制化管理；杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針這是我通過貫標工作得到的體會。
隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到自己的責任。建築市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規範自己。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環境中得已不敗之地。
今後的工作中，我都要嚴格要求自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今後的工作更上一個新台階，為公司的發展作出我應有的貢獻。
工程技術部門負責人工作總結 篇2
省公司組織的20xx年度線路工程技術交流評比工作小組先後由煙臺、威海、青島、濟南、萊蕪、日照6家地市分（子）公司依次進行，歷時12天順利完成了。該組按省公司要求把所有的專業分別進行了評比考核打分，尤其線上路工程方面做了重點的技術交流，受到了各公司的積極回響，收到了良好的交流成果。下面把這次工作情況做一個簡明扼要的總結。
一、交流的主題1工程管理方面
1）安全生產管理。分別從加強安全培訓制度，例會制度，檢查制度，勞保防護用品的配備和使用制度等方面進行了交流。
2）質量管理。分別從電氣性能驗收測試，禁止導通、地線接地驗收測試，工程施工驗收規範，工程隨工管理，領用材料的管理，破壞性驗收和工程整改完工單等制度方面進行了交流。
3）資料的管理。從竣工資料，契約，安全協定方面進行了交流。
4）工程款項的管理。分別從工作量的確認，電信結算，工程款的發放,以及施工付款契約的管理等情況進行了交流。
5）把住工程質量關是作好維護工作的基礎。
2、維護工作方面
1）按線路維護規程和框架協定分解全年作業計畫，分別制定季度計畫，月份計畫的交流。
2）嚴格執行作業計畫和框架協定，加強巡視制度，作好障礙記錄和障礙分析的交流。
3）有德州公司結合07年寬頻掉線整治工作介紹本年度所作的具體維護工作以及產生的效果，維護工作中的具體案例等做進一步交流。
4）圖紙資料的健全和動態管理的目的和意義做了交流。
5）開展學規程培訓，用規程競賽活動取得的成績進行了交流。
6）維護用儀表，機具的配備和管理的重要性做了交流。
7）與電信每月溝通例會的效果做了交流。
8）加強分工合作，有效整合人力資源，降低維護成本，提高維護質量方面也作了交流。
二、根據以上交流主題，分別把各公司的交流情況做以下匯總：
1、煙臺
1）公司現狀：煙臺萬博只做了2個區的線路代維，有巡視人員5個，只做巡視工作，沒有專職維護人員，故障有工程隊負責，有自己的施工隊伍，儀表、機具也齊全，屬搶修式代維，也是依工養維。管理制度也比較健全，維護圖紙資料是採用電子地圖製作。
2）值得學習的優點：維護資料採用電子地圖製作，很直觀明了，便於維護。搶修給費用。部分維護給費用。
3）存在的問題：圖紙資料不全，動態管理不夠。巡視人員不清楚線路資源，不能達到巡視的目的，工作效率低下。
4）建議：嚴格執行維護規程，儘快把圖紙資料健全起來。
5）認識：煙臺公司目前做電信的業務占電信比例較少，還有很大的空間去爭取，假如能把現有的業務做精，發展空間會很大，業務量提升會很快。
6）煙臺萬博存在的困難和要求：維護費用少，人員成本高，希望公司能把維護費簽高。
2、威海
1）公司現狀：威海萬博壟斷了威海電信的線路維護和工程建設工作，有專職的線路巡視人員和線路維護人員，組織結構明晰，分工合理，職責明確，管理精確到位。儀表、機具配備齊全，圖紙資料採用電子地圖製作，圖紙齊全。人員精神面貌良好。
2）值得學習的優點：有效的整合了人力資源，管理科學，績效考核精細，層次分明，能充分調動每一位員工的積極性。
3）存在的問題：專職維護人員少，預檢預修能力差。
4）建議：提高巡視人員的個人素質和能力，有單一的巡視人員向技能型轉變，培養一專多能的複合型維護人員，增強預檢預修的能力。
5）認識：威海公司管理很到位，人員心態、精神面貌良好，同時也是收入、成本壓力大。
6）公司存在的困難和要求：工程量太少，維護費用很難滿足現有人員的成本，希望能增加維護費用。
3、青島
1）公司現狀：青島萬博作電信的業務有：設備維護，電纜線路維護，部分光纜線路維護，部分工程建設，電源維護和部分機房的裝機工作，維護資料很完善。公司組織結構明晰，結構層次簡潔，人員分工明確，採用一專多能的人員，達到了人員的複合利用，有效的整合了人力資源，提高了人員收入和積極性，增強了公司的凝聚力和向心力。
2）值得學習的優點；培訓學習工作開展的很多，員工的素質相對高，走“選人、用人、育人、留人”的管理理念。光電纜維護資料做的很詳細，資源準確。
3）存在問題：具體維護工作有不到位的情況，不規範的地方。
4）建議；在自己發展的同時，把好的管理經驗與大家共享，嚴格按維護規程作業。
5）認識：採用老、中、青結合，傳、幫、帶並舉，主抓員工的梯隊建設，為公司的長遠發展奠定了基礎。基本實現了精確化管理。
6）公司存在的困難和要求：避免人員流失，開拓市場經費多，資金結算困難。
4、濟南
1）公司現狀：工程建設管理比較到位，維護工作從7月份才有電信代管接收過來，人員、輛齊備，基本能滿足代維的要求，個別員工技術能力很高。
2）值得學習的優點：技術人員力量雄厚，人員個人素質良好。
3）存在的問題：代維時間短，維護資料不很齊全，計畫制定欠合理，管理制度需健全。
4）建議：儘快把維護資料健全起來，在提高維護效率的同時也做到了前期工作的積累。
5）認識：濟南公司作電信的部分業務，還有很多的業務可以爭取，發展空間很大。
6）公司存在的困難和要求：維護費用少，人員成本高，希望能多作一部分電信的業務。
5、萊蕪
1）公司現狀：公司各項規章制度都很健全，光纜維護資料十分詳細，電纜維護資料正在製作當中，人員，機具基本能滿足代維工作的需要，人員心態良好。
2）值得學習的地方：光纜資料十分詳細，裝維管理模式很好，原始紀錄齊全，故障分析詳實。
3）存在的問題：維護具體工作有的不到位，維護電纜資料還沒有系統化。
4）建議：儘快把電纜資料健全起來，嚴格執行維護規程。
5）認識：萊蕪作電信的業務只占一部分，在做好現有業務的基礎上盡力爭取更多的業務，那樣發展空間會很大。
6）公司存在的困難和要求：維護費用少，成本壓力大，希望能增加維護費用和其他業務。
6、日照
1）公司現狀：日照公司管理職責明晰，機構健全，人力資源充分利用，與電信合作界面較寬，全年工作目標分解得當，各個專業完成的都很好，各項維護工作都做的很好，維護與工程徹底的分開，有自己的施工隊伍，與電信的合作溝通相當到位。人員精神面貌良好。
2）值得學習的優點：與電信的溝通十分到位，公司整體氛圍很好，團結合作。
3）存在的問題：維護資料不健全，不能達到全方位的巡視和維護，效率不高。
4）建議：儘快健全維護圖紙資料，提高維護效率，減少前期投資損失。
5）認識：與電信合作界面較寬，溝通及時到位，合作很親密，能夠引導電信消費，開拓現有合作市場。
6）公司存在的困難和要求：成本壓力大，省公司是否能知道解決新勞動法後的人員編制問題。
三、評比交流的成果
按省公司要求把各個公司的業務分別進行了評比打分，作為考核公司具體工作成績的依據。同時進行了重點的業務交流，使的公司之間能夠取長補短，學習好的工作經驗，對照先進找差距，體現了全省一盤棋的工作氛圍，共同進步，共同發展，精誠團結，合作雙贏的經營理念，本次活動在交流方面得到了各個公司的積極回響，意義十分深遠，是在以往組巡工作基礎上的升華。
工程技術部門負責人工作總結 篇3
公路工程技術站在交通運輸局的領導下，工作認真負責、矜矜業業、盡職盡責，恪盡職守，20xx年主要管理的項目有：庫堤河至架子山公路、庫堤河至薩馬街公路、固里河大嶺公路、金邊壕至蘑菇氣公路、古營河至柴河公路、農村公路試驗室、財政局一事一議項目工程質量等，總計公路234多公里，橋樑10座。
一、各項目具體實施情況
1、庫堤河至架子山公路
起點位於111國道K1435+060處的瀝青混凝土路面邊緣處，終點位於庫堤河村2.4km處，全線12公里，採用四級公路技術標準，設計行車速度為20km/h，路基寬6.5m，路面寬3.5m，水泥混凝土路面，橋涵設計荷載等級為公路—Ⅱ級。於20xx年5月開工，截止目前已完成路基、基層、涵洞工程。
2、庫堤河至薩馬街公路
起點位於庫堤河村2.4km處，終點薩馬街鄉，沿線村屯主要經過庫堤河六組、新林村、馬龍溝村和護林村，全線36.038公里，採用四級公路技術標準，設計行車速度為20km/h，路基寬6.5m，路面寬3.5m，水泥混凝土路面，橋涵設計荷載等級為公路—Ⅱ級。於20xx年5月開工，截止目前工程已經全部完成。
3、固里河大嶺公路
路線位於大興安嶺固里河大嶺頂部，全線4.985公里，採用三級公路技術標準，設計行車速度為30km/h，路基寬7.5m，路面寬6m，水泥混凝土路面，橋涵設計荷載等級為公路—Ⅱ級。於20xx年5月開工，截止目前工程已經全部完成。
4、金邊壕至蘑菇氣公路
起點位於省際通道與愛國村西側土路交接處，終點位於南平村與中寧村交界處，全線5公里，採用四級公路技術標準，設計行車速度為20km/h，路基寬6.5m，路面寬3.5m，水泥混凝土路面，橋涵設計荷載等級為公路—Ⅱ級。於20xx年5月開工，截止目前工程已經全部完成。
5、古營河至柴河公路
起點位於塔爾氣鎮古營河橋橋頭，終點接於浩饒山至柴河公路的終點位置，途經巴升河村、一支溝林場、敖尼爾林場等幾個主要控制點。全線57.728公里，採用三級公路技術標準，設計行車速度為30km/h，路基寬7.5m，路面寬6m，水泥混凝土路面，橋涵設計荷載等級為公路—Ⅱ級。於20xx年5月開工，截止目前已完成路基、墊層、涵洞工程。
6、農村公路試驗室
試驗室在今年年初成立以來，承擔扎蘭屯市農村公路各個項目的原材料檢測及路面抗彎拉強度等檢測試驗，現在有試驗儀器30多種，基本滿足路基土工試驗及路面檢測試驗。
7、財政局一事一議項目工程
道路硬化項目共30個，全長109多公里，路面寬度分3.5米、4米、5米、6米及8米不等，橋樑項目7個，共10座。
二、愛崗敬業，恪盡職守
認真做好質量管理工作在一年的公路工程管理中，我站在市交通局的正確領導下，加強了質量管理工作和質量保證體系建設，充分發揮我站質量管理人員的積極性和主觀能動性，以廉潔奉公的態度，嚴謹求實的工作作風和公平、公正的工作原則，為扎蘭屯市農村公路建設提供了良好的服務。
技術站管理農村公路234多公里，管理人員僅三人，人員少，戰線長，工作量極大，技術站全體人員以積極的態度投入到工作中，為確保農村公路工程管理、質量、安保等各項管理目標保證在可控狀態，我站採取了科學靈活的管理手段，在時間與工作效率上做文章，起早貪黑，保證工作時間的最大利用，同時要求我站人員加強業務能力的提升，以工作效率保證工作的質量，並積極與監理、施工單位協同溝通，嚴格控制工程質量，以確保扎蘭屯市農村公路保質保量的順利完成。
三、嚴謹求實，精益求精
不斷提升業務能力和水平當時路線長交通不便，環境惡劣，困難重重，這就要求我有健康的體魄和堅實的理論基礎知識，還要擁有綜合的管理能力能夠駕馭現場複雜多變的形式。還要經常學習，及時掌握新技術、規範、標準，掌握行業發展動態，及時更新知識結構。在工作中我們共同探討複雜的技術問題，同時注意傾聽監理、施工單位的意見和建議，充分發揚民主了解各單位的心聲，本著求真、務實、開放的態度，只要有利於工程進度、質量的意見，我們都樂於接受。
雖然任務重、困難多，但我們仍保持清醒的頭腦，抓住問題的主線，分析問題的主要矛盾與次要矛盾，解決了很多複雜的技術難題，為項目的完成付出了許多辛勤的勞動，圓滿地完成了上級交給的任務，同時也積累了豐富的實踐經驗，鍛鍊了自己，提高了自己，是自己更有信心面對以後更為複雜的工程
工程技術部門負責人工作總結 篇4
第一部分工作總結
本人於20xx年12月10日入職公司工程管理部,崗位為工程管理部經理。入職以後，通過學習公司各項規章制度，熟悉了公司基本工作流程。通過調取各項目的技術管理檔案和施工管理檔案及現場實際調查研究，基本了解了各項目部的項目管理特點及項目管理水平。通過一系列的施工管理活動，希望能夠找到再提高項目管理水平的突破口，實現項目管理的標準化及規範化。現將20xx年工作總結如下：
一、各項工作完成情況
（一）工程進度
（二）工程質量、安全文明施工、資料管理工作
1、進行了對相關的契約和技術檔案、報告進行審閱工作。如圖紙是否完備，有無錯漏空缺，各個設計檔案之間有無矛盾之處，技術標準是否齊全等等；
2、審閱各專項施工方案及技術交底；
3、初步建立了資料管理制度；
4、對項目進行日常跟蹤檢查工作，發現問題隨時解決；
5、組織每月的項目管理情況月檢工作並形成文字資料。
二、存在的主要問題
（一）項目管理水平有待提高
1、質量控制方法、手段需要改進
質量是公司發展的基礎，在過去的時間中質量控制還存在許多不足，主要是項目部的質量控制思路不清晰，質量控制措施制定的不完善或措施制定後只停留在書面上，沒有徹底執行；
另外，質量檢查工作做得不夠，沒有側重點，過於形式化，質量檢查內容局限於對質量資料的檢查，而現場實物質量檢查頻次比較少。並且在每個項目的基礎、主體等分部工程中間驗收前，各項目部未能通過認真的自檢後進行公司級的驗收和檢查，從而使問題日益積累導致中間驗收或竣工驗收時暴露的問題比較多；
2、施工組織設計或施工方案編制水平及現場套用水平有待提高
從施工組織設計或施工方案編制情況來看，針對性和指導性不強，照搬照抄，有些方案只是為了通過上級公司的審查而做，不能為施工活動起到指導、服務的作用；
3、進度控制計畫需要提前謀劃
一個科學合理的進度計畫是實現項目計畫工期目標的基本條件。必須通過詳細學習施工設計檔案，了解影響工期目標的各方面因素，才能做出真正指導施工的進度計畫。而且進度計畫做為施工指導性檔案，在施工前要得到公司及監理、業主的批准，所以，進度計畫必須得提前準備，考慮周全，在施工過程中及時調整，保證總工期目標的實現；
4、安全文明施工管理
安全管理力度薄弱，項目部部分管理人員的安全生產責任意識有待增強；安全生產責任制沒有真正得到落實，分包單位、勞務班組安全生產管理意識薄弱，農民工的教育效果流於形式，安全防護不夠規範，事故隱患整改存在不足。
（二）工程部管理職能應加強
1、制度建設及規範化管理推進水平不高
員工對公司制度的了解和執行程度距離公司的要求還有一定差距。同時公司各方面管理制度還不健全，這需要工程部結合公司的實際情況制定和完善施工管理制度，用統一的標準指導各項工作；
2、員工業務水平、監督檢查、指導力度需要提高
部分現場管理人員年紀輕、管理經驗不足，對於過程中出現的問題沒有及時發現。這需要員工不斷加強業務學習，提高工作水平，以便能夠做到及時發現和解決問題；
3、及時增補人員，強化崗位責任制
工程部工程管理人員相對較少，管理崗位人員不健全，導致很多工作難以細緻開展，這需要工程部及時增補人員，建立健全崗位責任制，責任到人，分工明確，便於更好地開展各項工作。
第二部分工作計畫
20xx年工程管理部將面臨嚴峻的挑戰。諸多問題要求工程部“早謀劃、嚴要求；堅決執行、及時總結”，極力推進工程管理部的工作進展。
一、主要工作思路
在20xx年的工作中，工程管理部將“以公司經營管理目標為導向，以項目管理為重點，以加強工程部職能建設為保障，確保公司工程管理目標的實現”為主要工作思路。
二、主要管理目標
1、工程質量合格率100%；
2、進度控制目標，關鍵節點按時完成率95%以上，竣工目標實現率100%；
3、安全文明施工目標，現場保持市級文明工地標準，全年安全生產零傷亡；
4、員工培訓目標，不低於1次/月；
5、工程管理部聯合公司其他部檢查不少於1次/月、過程檢查不少於2次/周。
三、確保年度目標實現的措施
（一）以項目管理為重點，全面做好各項控制
1、建立健全項目部各項管理制度
（1）健全項目部《崗位責任制》及各崗位管理人員《績效考核表》制度；
（2）健全項目部技術管理制度；
（3）健全項目月檢查量化評分制度；
2、加強質量控制；
質量控制是公司工程管理的重點，特別是質量通病防治要嚴格控制，計畫推行《建築工程質量獎罰制度》；
3、做好安全文明施工管理
每周及每月組織對項目的定期和不定期檢查，計畫推行《安全生產文明施工管理細則》；
4、強化進度管理
工程管理部在開工前組織項目部編制進度控制計畫。並且在施工過程中將年度計畫分解到月度計畫、周計畫，並嚴格監督項目部的執行情況。在計畫的執行過程中提高預見性，及時預見影響工程進度的因素。出現施工進度滯後時，要求項目部確定趕工措施，確保總計畫工期的實現；
5、認真落實契約管理
在契約審批過程中，認真審核技術要求，並對質量標準和工期要求全面考慮；主要契約簽訂後應對契約進行交底，使項目管理人員對契約的內容做到全面了解；契約的執行過程中要及時掌握契約履行情況，保證契約能及時全面履行；
6、做好信息管理
對於和合作單位的信息溝通，建立書面的形式，中間發生的重大事項的信息來往要詳細登記，並建立台帳和收發文登記，為契約的履約評價及避免契約糾紛做好準備工作；
7、做好溝通協調工作
與建設單位、監理單位、其他各參建單位及分包單位保持良好的溝通，在維護公司利益的前提下積極協推進工作的進展。
（二）加強工程部職能建設、進一步提高工程部員工素質及管理水平
1、合理調整組織架構、明確崗位職責及工作目標
結合項目的情況及時調整工程部組織架構，並明確各個崗位職責，制定工程部崗位責任制度，使每個人知道工作的目標，便於推進工作的開展；
2、推進管理制度建設和規範化管理工作、提高工作效率
根據公司制度，結合施工現場實際情況，進一步建立並完善工程部對項目管理制度、工程部員工考核制度，定期組織項目管理人員進行管理制度和專業知識的培訓，使員工知道工作如何開展，並通過定期檢查，及時掌握制度的執行情況。
工程技術部門負責人工作總結 篇5
緊張的20xx年即將過去，這一年可以說是不平凡的一年，作為一名工程技術人員，我在同事和領導的關心、支持下，通過努力，為公司的發展做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，出色的完成了上級領導交代的各項任務，也從工作中學到了許多新知識，將自己的工作能力提高到了一個新的高度，現將我這一年的工作總結如下：
管理：為了提高工程項目管理水平，促進施工項目管理的科學化、規範化，在這一年中，我努力學習各類項目管理書籍，在管理的過程中總結經驗，理論聯繫實際。對機操手、工人放下包袱大膽管理、耐心講解、把他們的消極思想轉換成積極的工作態度，並做好技術交底工作，針對不同的人、不同的事物採取不同的方式方法管理。
技術：技術工作貫穿於整個施工過程，從開工前的圖紙會審，編制各項施工措施、方案到工程施工過程中的定位放線、開展施工測量，最後到工程結束後的工程複測無不存在。它要求我不但要能熟練使用各種測量儀器，還要有豐富的實踐經驗，稍有疏忽就會造成重大經濟損失。針對這一問題，在工作中我採取了使用各種不同的檢驗方法，加強了對外業和內業的校核工作，確保了不會出現失誤。施工測量工作與工程質量及工程進度有著密切的聯繫，在此項工作前我必須了解設計的內容、性質及其對測量工作的精度要求，熟悉圖紙的尺寸和高程數據，了解施工的全過程並掌握現場的變動情況，只有這樣才能使施工測量工作能夠與施工密切配合。
20xx年我先後參加了工程、建設工程、工程、道路工程等項目的建設。在施工過程中，我充分發揮了自己在專業技術和工作經驗上的優勢，把技術和管理緊密結合起來，努力鍛鍊自己成為一名技術型管理人員，在工作中做到了搞管理懂技術，杜絕了盲目指揮、亂指揮，避免了、窩工等現象的發生。施工現場的得心應手，使我充分意識到了豐富的專業技術知識是從事現場成功管理必不可少的條件。
20xx年雖然我在工作中擁有上述的可圈可點之處，但也存在著某些不足。比如在油建路中段（崑崙路—油建橋）建設工程的施工過程中，由於思想上對質檢認證的重視不夠，抱有認證只是走形式的心理，對施工中存在的個別問題整改怕麻煩、怕耽誤時間，沒有及時組織實施，以至路面墊層認證沒有及時通過，造成了窩工、怠工的現象發生。這次事件使我認識到做任何事情都要腳踏實地一絲不苟，只有思想上重視，工作中紮實才穩當過關。除此之外，在工作中遇到挫折、困難我也曾有過推委、退縮、放之任之等想法。不能積極的去迎接和面對，這些都是我工作中的黑點。在來年的工作中我將洗禮自己的思想，摸去這些黑點。為作一名優秀的XX員工而努力奮鬥。