施工技術的工作總結優秀 篇1
一、工程建設項目概況:
1、融僑城一期B3區1-7#樓及15#樓（B3部分）工程，位於南岸區銅元局，全部為框架剪力牆結構，15#樓為地下2層車庫，總深度為7.3米，建築面積為26805.05平方米（B3部分）。1-7#樓中除4#、7#樓為28層外其它均為33層，4#、7#樓土0.00米以上為84米，其它幢號為99米。1-4#樓吊一層路邊一側均為店面。1-7#樓總築面積為170395.97平方米.
2、結構設計年限為50年，抗震設防烈度為6度，丙類設防。建築工程等級為一級，結構安全等級為二級。屋面防水等緩為Ⅱ級，防水層合理使用年限為15年。
3、基礎為人工挖孔灌注樁，基礎以上為框架
剪牆結構，內外牆為頁岩空心磚砌築。屋面保溫層1-4#樓為50厚的擠塑板，5-7#樓為150厚的泡沫砼。外牆保溫層1-4#樓為25厚的聚苯顆粒，5-7#樓為30厚的無機保溫砂漿。外牆除陽台為面磚外其它全部部為質感塗料。外牆門窗為鋁合金窗，5中透光Low-E+12A+5透明雙層中空玻璃。入戶門為盼盼防盜門。室內地面為25厚的瓜米石找平層，天棚和內牆面除廚衛外均為二道白色耐水膩子。電梯前室及通道天棚為石膏板吊頂，地面、牆面為米黃色玻化磚裝飾，電梯門套採用金碧輝煌石材。
4、各參建單位如下：建設單位：融僑長江（重慶）房地產有限公司設計單位：機械工業第三設計研究院監理單位：重慶林鷗監理諮詢有限公司施工單位：福建卓越建設工程開發有限公司
二、施工過程：
1、本工程開工時間：3#、4#樓為20xx年12月26日，1#、2#及15#樓為20xx年3月4日，5-7#樓為20xx年5月22日.工程預驗收時間為20xx年4月12日.
三、施工過程質量控制情況：
1.基礎、主體工程：
1）.本工程《施工組織設計》實施了動態管理，指導性徹實施工嚴謹。
2）.模板施工工藝合理，牢固，尺寸準確，口、角、線順直。
3）.鋼筋全部採用重鋼、達鋼、水鋼、威鋼等大廠的產品，其鋼筋的規格位置、保護層、搭接、錨固長度、加密區、焊接質量等均符合設計及規範要求。同時，加強了鋼筋原材及焊接試樣的檢測控制工作，作到了不合格不得用於工程中，從而從結構上保證了工程的施工質量。
4）.砼採用預拌砼其澆灌、振搗、養護等施工質量控制較好。砼均按規範設定標養和同條件養護試件。從混凝土的現場抽樣試件檢測和主體結構的檢測結果反應其混凝土強度均滿足設計及規範要求。
5）.結構驗收前完成了對主體混凝土強度、板厚度及鋼筋保護層的實體檢測均滿足設計及規範要求，確保了主體結構的安全性。
2.建築裝飾裝修、屋面工程、節能分部：
1）.外牆面磚、內外牆塗料、膩子、內牆抹灰、欄桿安裝、樓地面施工、公共部分裝飾均以樣扳帶路，帶動大面積施工。
2）.外牆面磚施工質量：由於管理嚴、精心操作，基本上達到了表面平整，顏色一致，縫條大小一致，抗拔試驗全部合格。
3）.內牆抹灰、膩子和塗料施工質量：採用水泥漿底面拉毛，打粑控制，表面平整，垂直度、方向度均滿足規範要求。塗料色澤一致，陰陽角順直。
4）.屋面、衛生間施工質量：施工過程中，嚴格把好每道工序關，每道工序完工後，會同監理認真檢查驗收，經過100％蓄水檢查，無滲漏和積水現象，防水質量好。
5）、節能保溫所有進場原材料均有專人驗收，屋面保溫層、一層架空層頂棚、一層戶內地面保溫隔熱材料、外牆保溫材料、門窗等材料均有出廠合格證、檢驗報告，並都在監理見證下現場抽檢，復檢報告結果符合標準要求，分項、檢驗批均驗收合格。
6).在進入室內裝飾施工前後嚴格規範和設計要求對房間的開間和進深了控制，同時在進行天棚抹灰和地坪施工時，對樓層淨高及樓層平整度進行了嚴格的控制。從而確保了房的使用功能滿足設計和規範的要求。
3、水電安裝工程質量
1）.安裝工程，給水管道安裝和排水系統安裝，經過試壓和通球試驗，均滿足設計及規範要求。
2).電氣安裝三線暗敷進戶，進行分色安裝.
3).防雷工程按照設計要求施工，對基礎、主體、屋面、門窗的.防雷測試均滿足防雷的要求。
4、資料整理情況
工程技術資料收集與工程進度同步，內容齊全、準確、真實，簽字完善，書寫字跡工整，整編規範，符合檔案管理的有關規定，並通過市檔案館驗收。
5、施工過程中及隱蔽前的所有試驗工作均在合格後再進入下道工序的施工。基礎及主體結構先後完成了樁底探孔檢測、樁基低應變和聲波檢測、鋼筋保護層掃描檢測、其結果均滿足設計及規範要求。室內外裝飾工程完成後，嚴格按照相關的檢查驗收標準進行了垂直度、平整度、開裂、空鼓等檢查，滿足設計和規範要求，加強了對屋面、衛生間、外牆及外窗的防漏處理和檢查.對節能分部工程按要求進行了相關的檢測和驗收工作。
6、工程驗收前先由項目內部完成了所有安裝部份的功能性試驗，合格後再由建設單位和監理單位和物管公司共同進行複查，以保證其使用功能滿足設計要求。
四、各分部驗收情況：
1、地基與基礎分部工程:1#樓共劃分為4個分項，30個檢驗批。2#樓共劃分為4個分項，45個檢驗批3#樓共劃分為4個分項，30個檢驗批。4#樓共劃分為4個分項，33個檢驗批。15#樓共劃分為4個分項，90個檢驗批，5#樓共劃分為4個分項，42個檢驗批。6#樓共劃分為33個分項，45個檢驗批7#樓共劃分為4個分項，36個檢驗批，各幢樓所有檢驗批施工質量驗收記錄表中的主控項目全部合格，一般項目滿足施工規範規定的要求。所有分項工程質量驗收合格。所有分部工程質量驗收合格（即質量控制資料符合要求、安全和功能檢驗檢測報告符合要求、觀感質量好）。
2、主體分部工程:1-3和5-6#樓各劃分為4個分項，132個檢驗批。4、7#樓共劃分為4個分項，112個檢驗批。15#樓共劃分為4個分項，95個檢驗批，各幢樓所有檢驗批施工質量驗收記錄表中的主控項目全部合格，一般項目滿足施工規範規定的要求。所有分項工程質量驗收合格。所有分部工程質量驗收合格（即質量控制資料符合要求、安全和功能檢驗檢測報告符合要求、觀感質量好）。
3、裝飾與裝修分部工程:1-3、5-6#樓各劃分為17個分項，194個檢驗批。4、7#樓共劃分為17個分項，141個檢驗批。15#樓共劃分為7個分項，33個檢驗批。各幢樓所有檢驗批施工質量驗收記錄表中的主控項目全部合格，一般項目滿足施工規範規定的要求。所有分項工程質量驗收合格。所有分部工程質量驗收合格（即質量控制資料符合要求、安全和功能檢驗檢測報告符合要求、觀感質量一般）。
4、屋面分部工程:1-4#樓各劃分為5個分項，10個檢驗批。5-7#樓各劃分為4個分項，8個檢驗批15#樓共劃分為4個分項，16個檢驗批。所有檢驗批施工質量驗收記錄表中的主控項目全部合格，一般項目滿足施工規範規定的要求。所有分項工程質量驗收合格。所有分部工程質量驗收合格（即質量控制資料符合要求、安全和功能檢驗檢測報告符合要求、觀感質量好）。
5、給排水分部工程:1-3、5-6#樓各劃分為3個分項，211個檢驗批。4、7#樓各劃分為3個分項，78個檢驗批。15#樓共劃分為1個分項，8個檢驗批.所有檢驗批施工質量驗收記錄表中的主控項目全部合格，一般項目滿足施工規範規定的要求。所有分項工程質量驗收合格。所有分部工程質量驗收合格（即質量控制資料符合要求、安全和功能檢驗檢測報告符合要求、觀感質量好）。
6、電氣分部工程:1-3、5-6#樓各劃分為13個分項，450個檢驗批。4、7#樓各劃分為13個分項，130個檢驗批。15#樓共劃分為6個分項，18個檢驗批。所有檢驗批施工質量驗收記錄表中的主控項目全部合格，一般項目滿足施工規範規定的要求。所有分項工程質量驗收合格。所有分部工程質量驗收合格（即質量控制資料符合要求、安全和功能檢驗檢測報告符合要求、觀感質量好）。
7、節能分部工程:1-3、5-7#樓各劃分為5個分項，20個檢驗批。4、7#樓各劃分為5個分項，12個檢驗批。所有檢驗批施工質量驗收記錄表中的主控項目全部合格，一般項目滿足施工規範規定的要求。所有分項工程質量驗收合格。所有分部工程質量驗收合格（即質量控制資料符合要求、安全和功能檢驗檢測報告符合要求、觀感質量好）。在施工準備階段、施工階段、工程竣工階段，我司嚴格按國家現行的有關工程建設的法律、法規和強制性標準組織實施，經檢查記錄，沒有發生違反強制性標準的現象，均符合強制性標準，各項內容滿足規範的規定。
五.安全及文明施工監督情況：
1.安全施工情況：基本按（施工現場臨時用電安全技術規範）以及施工項目編制的（安全文明施工方案）組織施工，施工期間，未發生事故，實現了（施工組織設計）中明確的安全生產預控目標。
2.文明施工情況：按（重慶市建築工地文明施工標準）落實責任，定期檢查，制定了實施獎懲制度，施工期間徹落實良好，施工場地及樓層平面管理較好，按（重慶市建築工地文明施工標準）中第十八條規定標準，從開工到竣工始終處於受控狀態。
六.施工過程中出現的問題及其處理情況：
在施工過程中還存在很多不足之處，我們將不斷總結經驗和教訓，盡全力實現工程目標，請設計、監理、業主及各位領導給我們提出寶貴的意見，構們堅決預以糾正和整改，並表示萬分的感謝！
施工技術的工作總結優秀 篇2
樓梯踏步側鋼模的套用
1、主要技術內容
傳統樓梯模板踏步的掛模均採用普通膠合板進行掛裝，效果均不是很理想，容易造成樓梯踏步大小尺寸變形較為嚴重，本工程根據工程特點和每個樓梯的具體尺寸、形狀，設計不同規格的側鋼模，並結合木模對樓梯精心的加工，保證各個踏步大小高度一致，拆模後效果良好。
2、技術特點分析
1、周轉次數多，一般鋼框部分可周轉使用300次。
2、安裝方便，直接一步到位。
3、模板吸附力小，脫模容易；安拆及維修方便。
4、施工時間短。
3、經濟效益分析
側鋼模縮短了傳統樓梯踏步模板的施工安裝時間，平均每個梯段減少了1個小時的施工的`時間，本工程共9個單元，每個單元32～38層，約節省400小時，約50工日，合計50×300=15000元。
4、適用範圍
適用於單雙跑的樓梯、高檔住宅小區及各個質量要求高的工程。
5、已套用的典型工程
施工套用中效果非常明顯，安裝速度快，消除踏步施工過程中容易出現尺寸表現等情況，大大提高了工效及施工質量。
施工技術的工作總結優秀 篇3
會所自11月14日進場到現在已20天。在這段時間來工程進度緩慢。
主要原因在於：人手不足，施工班組不服從分配未能按計畫完成工程量。具體如下：
一、拆除工程：原計畫11月19日完成，但直到現在仍未完成。
主要原因：
1、人手不足，每天只有2—3人開工。叫增派人手根本就不聽也多次反映，仍未有效；
2、方案變動，工作量增大。造成原因：消防11月29日才確定施工班組，才知道二三層要增加通道。（進場時就要求聯繫好消防馬上進場）
二、給排水排污：原計畫11月27日完成，但實際完成時間為：三樓。
11月29日完成，一樓12月4日完成。造成原因是給排水，消防是同施工班組做，顧此失彼。
三、鋪瓷磚地板：原計畫11月22日進場12月2日完成，但由於給排水未完成，試不了水，做不了防水，拖到11月30日才進場；大堂牆磚由於排柵12月4日才完成（要求11月28日完成）加上施工班組未定（原班組因價錢問題未談妥拖著）一直沒動。
四。電工布線：原計畫三樓11月28日前完成，二樓12月4日前完成，一樓12月5日前完成，但直到今天為止，沒有一層按計畫完成。造成原因是人手不足。工程這么大就只有1個電工2個雜工幫忙，怎么能顧得過來呢。也曾多次提出都未解決。
五、天花間牆：原計畫12月6日完成，但因為消防一樓12月4日完成，二樓還未完成，加上消防仍未批下來，天花還不能整體封板，影響進度。
六、油漆批灰：原計畫11月30日進場，由於三樓電工泥工未完，還不能進行修補導致不能進場。
綜上所述種種情況，工程很難在規定時間內完成。如以上情況得不到及時解決恐怕連在過春節前都無法完成。以上問題還望公司領導高度重視。
施工技術的工作總結優秀 篇4
XX年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證復檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
XX年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。
授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以後才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想像的那么複雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯乾，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。
工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業乾好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。
施工技術的工作總結優秀 篇5
20xx年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證復檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
20xx年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。
授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以後才知道原來是如此的.薄，試驗檢測工作也沒有想像的那么複雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯乾，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。
工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業乾好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。
施工技術的工作總結優秀 篇6
隨著我國革新開放的深化，經濟飛速發展，我國路橋施工在我國的公路工程中逐漸占據了很大的比重。公路上行駛的車輛在具體行車過程中暴露出來越來越多的安全性和舒適性等不足。因而，公路工程對於路橋施工路面的平整度提出了越來越高的要求。尤其是路橋的過渡段上，路橋施工的技術和質量不足已經引起了廣大施工工程行業的廣泛關注。本文針對以上施工技術和質量進行淺顯的探討，希望能夠為以後的施工工程提供參考。
關鍵字： 路橋施工;技術;質量;控制
引言：我國經濟的發展使得家用車輛數量急劇增加，這對我國路橋基礎設施的建設提出了越來越高的要求。針對這一情況，我國路橋工程在近年來的施工項目不斷增加，以此緩解公路交通面臨的緊張局面。作為影響路橋施工質量與施工壽命、維護費用的關鍵，路橋施工技術管理與質量控制是路橋建設管理工作的關鍵，同時其還是現代路橋施工企業在巨大的市場空間中贏得市場競爭的關鍵。根據現代路橋施工管理研究結果以及實際套用效果分析可以看出，只有科學的施工技術與質量控制才能有效的達到路橋工程施工質量提高的目的、達到施工企業管理工作的最終目的。
一、影響路橋施工技術及質量的理由
(一)勘測道路及設計的質量不達標
目前我國缺乏相應的項目庫，由於工程項目相對較多，但是設計條件較差，缺乏技術人員的支持，設計任務累積，無法及時提供多重方案選擇。相比較國外的路橋工程建設項目，無論是政策上，還是法律規範上;無論是設計程式的合理性，還是評估機構的經驗多寡;無論是設計人才的充沛與否，還是項目庫的完備性、設計軟體的先進性等方面，都存在著巨大的差異。
(二)缺乏完善的管理體制和規範制度
1.工程建設的程式和體制很不完善，不能全面的實施項目法人的制度、招標的相關制度、建立制度以及契約管理的制度。同時，監理的水平和力度都無法達標。
2.缺乏健全的工程建設的組織機構。指揮部具有臨時性和思想陳舊、安全意識和契約意識淡薄等缺陷。不能更好的發揮作用。
3.缺乏優質人才、先進設備、豐富的經驗。作為起步階段的我國的公路建設工程，尤其是在路橋建設方面，人才的專業性不強，設備手段不健全，管理層知識和認識都存在經驗不足的現象，缺乏管理力度。
4.工程建設監管不力，出現逐利現象。損人利己、壓低承包價格、偷工減料或者以次充好等現象屢禁不止。
5.工程建設的各個部門出現斷層，路基部分的工程、路面部分的工程、橋涵部分的工程等部門溝通不暢，難以協調合作，矛盾時有發生。
二、混凝土的選用
我們都知道，混凝土是當前路橋施工的最主要材料，如果混凝土材料選用不當就容易使路橋出現裂縫甚至破損現象，以至於還會對橋樑的安全構成威脅。隨
著建築行業的飛躍發展，以及越來越多新材料的廣泛套用，混凝土的強度有了很大提高。現代科技利用高強陶粒配製出了密度等級為1600～1900，強度等級在lc30以上的，廣泛用於結構的高強輕集料混凝土。
現在用的高強混凝土大多是由高強陶粒、普通砂、水泥和水或同時外加f礦粉、礦渣、粉煤灰、矽粉等混合料配製而成的，一般來講它的強度等級在lc30以上，同時密度小於1950kg/m3，它本身質量很輕，是一種理想的混凝土。隨著現代科學技術的發展，目前建設的橋樑逐漸向大跨度發展，這使得混凝土自重大的缺點極大的限制了橋樑跨度的提高。在橋樑結構向輕質、重載、大跨、耐久方向發展的新時期，高強混凝土作為一種新的建築材料，以其高強、輕質和抗變形能力強的特點，顯然能夠克服路橋自重過大的缺陷，實現橋樑跨度的進一步提高。高強混凝土的優勢主要有以下幾點：
1、首先就是減輕自重，這就大大增大橋樑的跨越能力
2、其次是提高了橋樑的耐久性，可以延長使用壽命
3、再次就是抗震性能好，能符合現在的抗震要求
4、還有降低橋樑高度，節省資源
三、高速公路路橋過渡段的設定
(一)台後地基的處理。制約台後路基的沉降變形中，制約地基的沉降是其中的重要組成部分，在軟土及鬆軟土路基地段，地基處理應採用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性複合地基。經過多條高速公路軟土路基試驗研究表明，半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強度達到設計要求的情況下，複合地基的總沉降量、沉降速率、工後沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小，樁體質量不易達到要求，其加固效果得不到充分發揮。袋裝砂井或塑膠排水板處理軟土地基，處理時間較長，需進行堆載預壓，處理中地基的沉降值也較大，但處理費用相對較低。
(二)台後基坑的回填。基坑應採用素混凝土或片石混凝土回填，面積較大時採用碎石分層夯填，達到規定的壓實要求。
(三)過渡段填料的選擇。過渡段應使用強度高、變形小的優質填料。日本、法國、德國通常採用級配碎石或級配砂礫石中加入6a左右的水泥進行過渡段填築。我國高速公路在過渡段大多採用級配碎石填築，橋台背後大型機械壓實困難的情況下，在級配碎石中加入水泥、使用小型機械進行夯實，實踐證明效果良好。
(四)橋台與路基間設定鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實證明，台後過渡段設定鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋台在抗垂直變形能力方面的巨大差異，有效實現路基與橋台的剛度漸變。對軟土、鬆軟土地基地段更應加強鋼筋混凝土搭板的設定與研究。
四、防水施工路基面的處理
施工理論和實踐經驗都告訴我們：路橋防水施工路基面的處理，直接影響著路橋路基面防瀝青路面鋪裝層質量。橋路基面防水質量關係到路橋使用的壽命，因為如果水滲入混凝土裡會使會鋼筋鏽蝕，從而導致水泥混凝土脹裂和路橋結構的破壞;尤其是鋼箱式橋樑由於水的腐蝕造成鋼結構強度破壞更為嚴重。下面將簡單介紹幾種相應的處理措施。
(一)路橋水泥混凝土路基澆築後，在初凝階段使用鋼絲刷進行表面拉毛處理，這樣可增加路橋路基面的粗糙度，以增加路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝施工後的粘結力。路橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。
(二)可以通過銑刨機來對瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網紋、油浪、車轍的清除處理，來除掉路橋水泥混凝土路基表面的浮漿，以提高路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結強度。一般對路基面的浮漿進行清楚處理，可以使路基面的強度大大增加。
(三)為了提高路橋防水的功效，通常應處理暴露水泥混凝土路基面的一些細微的缺陷。路橋水泥混凝土的基礎可能產生許多細微裂紋，而這些裂紋又往往隱藏在路基面的浮漿里，可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來，使得防水層能直接滲透、封堵。通常用鑿毛機來進行處理，以提高混凝土表面附著力，增加新老水泥混凝土的結合度，從而保證水泥混凝土公路澆築形成一個整體。
五、結束語
我國隨著時代的進步，逐漸加大了對路橋基礎建設的投入，隨著公路建設飛速發展，我國路橋建設應該抓住機遇，迎接時代的挑戰，充分的掌握路橋施工的技術要點，規避影響路橋施工技術及質量的不利因素，制約管理路橋施工質量，保障路橋施工的質量，為我國發展橋樑事業貢獻出力量。
施工技術的工作總結優秀 篇7
本人看參加工作以來，嚴格遵守公司規章制度，服從公司領導安排。在工作中認真執行工程部的勞動紀律規定，工作任勞任怨，積極配合工程部處理施工中存在的問題。認真參與公司組織的各項政治學習，不斷進取，提高自己的業務水平。
從20_年至20_年初，到省建融工程諮詢有限公司實習現場施工管理及造價評估。從20_年初至今在惠建發建設工程有限公司從事施工現場施工管理及安全文明施工工作，並編寫施工組織設計方案等。
20_年至20_年初在__市文筆嘉園2#樓從事施工員工作，在建築施工中，主要從事建築施工放樣、測量、質量檢查及內業資料整理工作，施工中能虛心請教師傅，結合自己所學的專業知識，實際運用至施工中。較好地完成公司下達的任務，同時也提高個人綜合素質。該工程最後竣工驗收合格。
20_年至今，我獨立施工__縣惠南工業區通用廠房，__區供電公司調度辦公大樓，為確保信守契約和施工規範以及驗收標準，採用科學方法，確保工程質量，在施工過程中採取一系列檢查監控措施，提高工程質量，按照契約工期條件交給業主使用。
1、本人在施工過程中認真熟悉圖紙，理解設計意圖，作好圖紙自會審工作，嚴格按照施工規範、規程進行施工，提高本人施工管理水平。
2、加強對進場工人培訓及交底，在布置任務時，同時做好安全技術工作，使操作班組能夠按照施工員交底的意思去做，提高班組質量意識及操作水平面。
3、在施工過程中要求班組作好"三序"的管理工作，即監督上工序，做好本工序，服務下工序，堅持"三檢"制度，提高工程質量，把不合格的產品消滅在
4、加強工程內業資料管理。各管工長應作好本分項內業資料以及質量評定，並收集完交給資料員歸檔，使工程按期交付，獲得業主好評。
5、作好施工成本核算，降低施工成本，並及時作好施工過程中的簽證工作，整個施工結算清楚明確。
本人通過以上幾方面的管理措施，深化了質量及安全意識，各工序施工質量均在監控下確保工程質量，按時完成施工任務，取得較好成果。
本人通過參加工作，掌握了許多施工技術，積累了許多經驗，也提高自己的技術水平，也深深體會到建築施工應做到"精心施工、科學管理、質量第一、服務至上"的方針。
施工技術的工作總結優秀 篇8
1、引言
隨著公路安全、質量事故的頻發，國家對橋樑安全質量控制必將越來越嚴格，如何在安全、確保橋樑質量的情況下，順利業主工期要求達到公司效益的要求。
2、工程概況
本標段起訖樁號為：K3+307.4～K6+376.745，路線全長3.07Km。其中現澆連續箱梁：新篁南樞紐一座，其中主線橋樑一座，全長634.4m；匝道橋樑4座，總長950.2米；橋樑結構形式：主線橋樑結構採取組合式小箱梁、現澆預應力砼連續小箱梁、現澆鋼筋砼連續箱梁三種。匝道橋樑上部採用現澆鋼筋砼連續箱梁。
通過現場施工我已對現澆箱梁施工工藝有了一個較為深入的了解和認識，現總結如下。
3、現澆連續箱梁施工
3.1地基處理
3.1.1地基處理作用：
1)、起到封閉地基表面、防止雨水沖刷、浸泡造成地基沉陷；
2)、土的變形較大，受到集中荷載時，易產生沉陷，造成沉降過大而局部失穩，從而連帶整個支架失穩，混凝土起到分散應力的作用；
3)、混凝土本身具有抗剪下強度，可以進一步擴大承載範圍，從而降低地基的應力集中。
3.1.2、地基處理方法
現澆連續箱梁的地基處理應根據所要承受荷載的大小通過計算來確定和選擇方案，計算所選用的荷載應考慮鋼筋混凝土梁體自重、支架模板自重和施工過程中的人員荷載和其他偶然荷載。對於採用碗扣式作為支架進行施工的現澆箱梁，地基處理深度一般以附加應力達到地基自重應力的20％，與計算地基沉降的計算深度一致；
1）一般地基基礎處理
（1）原狀土清表翻鬆25cm碾壓（壓實度85％）
（2） 50cm5％灰土（壓實度90％～93％）
（3） 10cm～15cmC20混凝土
2）溝塘類地基基礎處理（適用淤泥厚度較小）
（1） 抽水、清淤
（2） 換填素土碾壓（壓實度85％）
（3） 50cm5％灰土（壓實度90％～93％）
（4） 10cm～15cmC20混凝土
3）地基基礎處理表面的硬化與防水處理
（1）C20混凝土表面硬化厚度：（10cm～15cm）
（2）混凝土表面硬化橫坡：1.5％或與橋面橫坡一致
（3）表面硬化投影面積外（1.0m～1.5m）設定縱向排水溝
（4）一定距離設定集水坑
3.1.2、地基處理注意事項
1）、為了保證地基處理質量及支架安全，我公司項目現澆支架地基處理均由項目部承擔，所以施工隊在施工混凝土墊層時，往往為了方便，對於墊層厚度控制很隨意，所以現場施工員應加強控制，嚴格按方案進行，因為此時混凝土使用過後將很難查驗。
2）、排水溝及集水坑設定的必要性，如工程地處多雨地區，設定排水溝及集水坑將更為重要，支架坍塌往往並非支架本身原因，主要是地基承載力不足造成地基下層引發支架失穩。
3）、壓實度的確認，施工現場在壓實度的確認時，實驗室經常到現場進行大面積灌砂實驗並不切合實際，為了保證現場壓實度，我項目採取了壓實度與壓路機壓實遍數及現場輪跡相對比的做法，當達到我們想要的壓實度時壓路機的壓實遍數及現場表現出來的輪跡印，從而達到現場控制的目的。
3.2支架搭設
3.2.1支架類型的選擇
現澆箱梁支架類型的選擇，要根據施工的地形情況、支架的支撐高度和資金的投入來綜合考慮。對於地形平坦、支撐高度不高（15m以下）的現澆箱梁施工宜選用滿堂支架施工。
3.2.2支架的驗收
1）、支架所有構配件應有材料質量說明、證明書及產品合格證書。
2）、支架進場時，雖然我們不能做一些性能上檢測，但我們外觀、
鋼管邊緣管壁厚、鋼管整體重量上的檢測。
（1）鋼管是否光滑、無裂紋、無鏽蝕、無分層、無結巴、無毛刺等，並且不得採用橫斷面接長的鋼管。
（2）使用遊標卡尺對鋼管邊緣管壁厚進行測量壁厚，看是否符合要求。
（3）由於遊標卡尺對鋼管邊緣管壁厚進行檢測，鋼管內部到底怎么樣，不得而知，所以現場仍需對鋼管進行稱重檢測，稱重後計算平均壁厚是否符合要求。
（4）上碗扣應能上下串動、轉動靈活，並且安裝1-4個橫桿時，上碗扣均能鎖緊。
3.2.3支架的搭設形式
對於採用滿堂支架施工的現澆箱梁，支架縱向間距（順橋向），一般設定為90cm,橫樑部分加密為60cm；支架橫向間距，一般設定為90cm，腹板部分加密為60cm，（中橫樑處均加密採用60×60布置）；支架立桿的橫桿布局為間隔120cm一層，緊挨頂托一節為60cm，支架底托≯20cm，支架頂托≯75cm（包括可調節桿伸出頂層水平桿的長度），支架掃地桿≯35cm。
支架剪刀撐的設定：
縱向剪刀撐、橫向剪刀撐：中間縱、橫向由底至頂連續設定剪刀撐，其間距應小於或等於4.5m.
水平剪刀撐：支架高度高於4.8m，頂端和底部必須設定，中間水平剪刀撐間距應小於或等於4.8m。
3.2.3支架搭設步距及剪刀撐設定注意事項
1）、支架步距的確定應進過精密的計算，並且預留一定的安全係數（一般情況1.5倍），但是箱梁的梁高等等並非全部一致，所以為考慮支架搭設的經濟性，應通過逐個計算來確定支架的步距。
2）、為了更加清楚表現步距及搭設形式，應儘量採用圖及表格表示。
3）、由於市場上鋼管的質量好壞不一，所以採用鋼管規格時，一般情況下壁厚需減少3-5mm，按3-2.8mm計算。
4）、剪刀撐與地面的夾角為45°～60°，並且底部必須抵實混凝土墊層。
5）、如剪刀撐採用扣件式鋼管時，兩鋼管搭接不應小於1m，等間距設定3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小於100mm。
6）、當採用扣件式鋼管設定剪刀撐時，鋼管每與立桿交接處必須採用旋轉扣件固定，如鋼管與立桿之間有空隙無法固定時，應採用木
施工技術的工作總結優秀 篇9
XX年即將過去，回顧這一年的工作時忙碌而充實的，俗話說有一份耕耘就有一份收穫，在這一年的工作雖然存在一些失誤，但也收穫了不少，在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業務素質。
在XX年場地看場期間嚴格按照公司的各項規章制度和領導安排在春節期間加強了場地保護措施。做到了人員到位；分工明確；交接有記錄。確保了安全無事故，無丟失盜竊事件。在進場維修時間內，對機械進行了精心排查，及時發現隱患，先期進行重點維護。更換了初級振動篩軸承；加固了滾筒內的擋板更換了部分磨損嚴重的螺絲；對拌鍋減速機底座進行了加固處理；更換了部分磨損的拌鍋內的螺絲；徵得領導同意對磨損的刀頭做了調整處理延長了使用時間節約了成本。
在出料期間因工地大多時間不長，轉換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務。特別是在滾筒變形電機出料時電流不穩不時有停轉的現象時，影響出料速度的情況下，勤於觀察多次調整總結出滾筒調整規律保證了出料速度。
在日常工作中自己多動手做事，多想幾個為什麼，勤於工友交流。努力提高自身素質合道德修養。
總結這一年來的工作自認為較為認真負責，但每個人工作能力有限，自我評價今年的工作不太理想沒達到自己要求的效果，有些業內的工作讓領導費心了這是不應該的，今後在工作中一定改正，我願以路橋為家，為路橋公司的發展貢獻青春，儘自己的努力爭做一個誠信、優秀的路橋人。
施工技術的工作總結優秀 篇10
本人1999年10月來進入入江蘇___深圳公司(原江蘇____公司深圳公司)，一直工作在施工第一線。自1999年至__年擔任給排水施工班長，先後參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務，給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設主管部門的驗收，優良率達100%。__年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、雲頂·天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優質樣板工程和揚子杯的稱號。
面對這樣的成績，我深深感到這是得益於上級領導的關心和支持，得益於公司和工程處、項目部領導對我的信任，並且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結。
一、勤於學習，刻苦鑽研
我1996年從學校高中畢業後在江蘇江都工業設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建(原江蘇一建)設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，並作好筆記，白天帶著問題到現場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦幹，還學會了巧幹。至1999年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業餘時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數並加以控制。隨著電腦的普及，我利用業餘時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信乾一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和套用新材料、新技術、新工藝
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均採用了新材料。給水系統普遍使用了pp-r給水管，鋼塑複合給水管、pe給水管;排水系統普遍採用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建築的增加和節能的需要高層建築都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結，在實踐中不斷提高，為日後工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的套用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業
__年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之後，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟體，是評定一個工程優劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以後的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了儘快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業餘時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經數位化、電子化。不懂電腦就是“現代文盲”。本人還協助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計畫、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數量。對於工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證並進行存檔，協助項目工程師編制竣工圖為日後工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協助安全員做好安全資料的管理工作。
四、做好iso貫標工作，順利通過內、外審核
自九八年以來，在深圳公司和工程處統一部署下，我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標工作，對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、覆核等細緻工作。貫標工作是一個企業走向國際化，標準化，程式化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內、外審過程中均能夠順利通過。經過幾年來對iso貫標工作的認識和了解，企業實行iso標準，不能只局限於紙上談兵，更應該對照它的實質內容進行項目管理，將程式檔案、作業指導書、質量手冊中的內容落實到實處，通過貫標工作，更進一步加強了規範管理，法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。
隨著深圳特區更大規模的開發建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建築市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規範自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時俱進、不斷創新、團結協作、勇於開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源於工作中而發自肺腑的體會。
今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今後都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今後的工作更上一個新台階，為公司的發展作出我應有的貢獻。
施工技術的工作總結優秀 篇11
一、巷道概況
11061上順槽水倉布置在二1煤層底板砂質泥岩內，採用11#工字鋼梯形對棚支護，設計淨斷面5.8m2，坡度30°。二1煤層頂板為泥岩、細粒砂岩，底板為砂質泥岩。為滿足抽放瓦斯需要，決定將水倉改造為抽放鑽孔施工鑽場。
二、巷道支護方式及規格
1.採用11#工字鋼梯形對棚支護，採用塑編網（7000mm×800mm）及背木(小頭直徑不小於50mm，長700mm)背幫背頂。頂幫有空洞時，可用荊笆或編織袋裝煤填實背嚴。背木間距：頂部為200mm，兩幫為300mm。塑編網搭接長度100mm，逢孔必連、每兩個孔用連網繩打一個死結，連線牢固。
2.斷面設計為：淨寬（上寬）2.4m，下寬3.6m，柱長2.4m，淨高2.1m，淨斷面6.3m2；掘進寬度（上寬）2.7m，下寬4.0m，掘進高度2.3m，掘進斷面積7.7m2；棚距：600mm。
3.巷道坡度為5°，深度4m。
（詳見巷道支護圖）。
三、施工方法：
（1）以手鎬落煤（岩）為主，破底時岩石堅硬，可採用風鎬破岩。
（2）人工裝煤（矸），人力礦車運輸。
四、質量標準
1.巷道中心線至梁口距離為1.2m，允許誤差為±50mm。
2.巷道淨高2.1m，允許誤差為±50mm。
3.棚距600mm,允許誤差±50mm。支架迎山角為1°。1m垂線迎山距為87mm。
4.棚梁應垂直巷道中心線，無歪扭邁步現象，誤差不大於50mm，梁兩端應水平，誤差不大於40mm。
5.撐桿打牢，分布均勻，打成直線，每棚應打撐木7根，頂梁中間打一根，頂梁耳口處各1根，距底0.5m處各1根，距頂0.2m處各1根。
6.柱腿必須加墊木鞋，木鞋規格為長×寬×厚=400mm×150mm×150mm，並保持200mm柱窩深度。
7.梁腿接口嚴實合縫，其離合不超過5mm。
8.巷道乾淨整潔，無雜物，無積水，無淤泥；材料分類、分層碼放，做到迎風一頭齊，電纜管線懸掛有序，對底板鼓起區域進行清理平整。
9.空頂超過400mm必須使用木垛接頂，茬緊備牢，接頂處用荊笆，背木鋪設嚴密。
10.頂梁與柱腿之間必須加墊肩口墊（用舊皮帶做）。
五、維修工藝
維修工藝流程：施工準備---超前支護---拆除支架---架棚---檢查質量---清理
1.施工準備
（1）維修前首先加固維修地點支架，每棚用2根DW22-300/100型液壓支柱加固，液壓支柱頂蓋加50mm厚木板支在頂梁的兩端，加固長度不低於3棚。
（2）維修前後的管線、電纜要加以妥善保護，維修前將敷設在兩幫上的管線、電纜用3m長埋線管套住並放到底板上。
（3）維修前必須清理好退路，維修地點後巷道5m內高度達到1.8米以上，保證後路暢通無阻。
（4）維修前，要準備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釺(長1.5m)、尖釺等回棚工具及塑編網、背木、坑木等護頂背幫材料；無護頂背幫材料，不得撤換支架。
（5）檢查維修地點支架情況，發現爛幫漏頂立即處理。
2.超前支護
（1）維修前兩棚時使用DW25-300/100單體液壓支柱配合160mm圓木戴帽點柱做臨時的前探支護，即擴修原支架後，打戴帽點柱控制頂板後，再用風鎬擴刷巷道，達到設計設計要求後，用單體柱升起頂梁，用背木、塑編網護頂。
（2）之後架棚按照前探梁使用規範使用前探梁：
採用2根前探梁，前探梁由π型鋼樑加工製成，配合固定器作為前探支護，前探梁長2.4m（前探梁支護圖見附圖）。前探梁最大控頂距離：1m。
①安裝前探梁前，要對前探梁及固定器進行檢查，發現有裂縫、焊縫斷開現象不得使用。②安裝固定器：兩人配合舉起固定器，將兩側的掛鈎掛在頂樑上，旋轉拉緊螺絲，使固定器固定牢固。
③固定前探梁：每根前探梁要用兩個固定器固定，固定好兩個固定器，兩人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器（前探梁支護距離不得大於1m），一人扶好，一人旋轉頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。前探梁固定後，安裝工字鋼棚頂梁，並按規定要求背頂。前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴。
固定鋼樑：前探梁前移，量取棚距，按中線和腰線確定鋼樑位置。對頂板進行檢查，確認無活煤危石安全後，3人配合將頂梁放在前探樑上，用背木及塑編網背頂。
3.拆除支架
（1）在待拆除支架頂梁的中心支設一根DW25-300/100型液壓支柱，支柱套用防倒繩拴在頂樑上，防止倒柱傷人。
（2）用風鎬或手鎬松幫，待支架兩側掏出100mm—200mm間隙時，開始拆除支架柱腿。
（3）拆除工字鋼支架柱腿時，人員一定要站在棚子的側面，用拔柱器或手拉葫蘆拉出柱腿。人員要避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。
（4）回撤頂梁和中心柱。
（5）拆除工字鋼棚頂梁時，支柱卸載要緩慢放液，不可過快，防止突然來壓造成支架變形、扭斜甚至垮落髮生事故。回單體柱時先回兩邊柱後回中心柱。
嚴格按此程式逐架回棚，嚴禁空頂作業。
4.架棚
（1）按中腰線校正頂梁位置，頂梁要垂直於巷道中線。
（2）挖柱窩：先量取棚距，按中線和下寬定柱窩位置，按腰線確定其深度。控制好頂幫後，再把柱窩挖至設計深度（可用風鎬）。挖柱窩時，須由專人觀察頂板和兩幫安全情況。
（3）立柱腿：柱腿栽入柱窩，扶正、與頂梁合口，兩幫打上撐桿。
（4）全面檢查支架架設質量，柱樑接口嚴密、不扭斜邁步，符合質量標準要求後，把支架架穩架牢。
（5）背幫背頂，楔緊打牢，背木數量符合要求。
5.架棚後應對以下項目進行檢查，不合格時應進行處理。
（1）梁和柱腿接口處是否嚴密吻合。
（2）柱樑接口處至中線的距離。
（3）支架是否前傾後仰，有無歪扭邁步現象。
（4）支架幫頂是否按規定背緊、背牢。
6.清理
把巷道內煤矸、物料清理乾淨，物料碼放整齊，掛牌管理。
六、勞動組織
（1）採用“三八制”作業，每班要求6人，其中班長1名，維修工3名，運輸2人。
（2）每個施工人員都必須認真學習該措施，沒有學習簽名的嚴禁下井施工。
七、運輸系統
1.運煤系統：維修煤（矸）由人力運輸至11061工作面，通過下順槽皮帶卸入皮帶下山皮帶。
2.運料系統：維修地點所需材料由人工從11061上順槽料場運至維修地點。
八、安全技術措施
（一）頂板管理
1.維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發現不安全隱患必須先行處理，然後方可工作，確保退路安全暢通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好後，方可撤棚。每次只準拆除一棚。如果頂幫鬆散易冒落，必須先排釺桿（1.4m長的削尖背木或廢鑽桿等）,防止冒頂片幫造成事故。
2.跟班負責人要巡迴檢查維修地點的安全情況，發現不安隱患立即處理，不能處理的要及時匯報。
3.維修時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發現有冒頂危險時，要處理好後再進行施工。現場必須清理乾淨，維修地點5m內不得存放物料，保證退路暢通無阻。
4.堅持敲幫問頂制度，經常進行敲幫問頂，及時找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應注意以下事項：
（1）找頂工作應有兩名人員擔任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地帶，觀察人應站在找頂人的側後面，並保證退路暢通。
（2）找頂應從完好支護的地方開始，由外向里，先頂部後兩幫依次進行；找頂範圍內嚴禁其它人員進入。
（3）找頂工作人員應戴手套；用長工具找頂時，應防止煤矸順桿而下傷人。
（4）頂幫遇有大塊矸石離層時，應首先設定臨時支護，保證安全後，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
5.架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續進行；不連續施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。
6.施工中不得使用下列支護材料及支架：
（1）嚴重鏽蝕或變形的金屬支架。
（2）嚴禁使用變形、損壞的金屬頂梁，失效的單體液壓支柱。
7.液壓支柱的初撐力必須大於45KN，測壓表讀數為6MPa。
（二）防塵措施
1.主要採取沖洗巷幫、裝岩灑水、淨化風流、個人防護等防塵措施。
2.在擴修地點主巷道下風側距施工地點10m處安裝一道降塵噴霧，噴霧裝置固定在頂板鋼樑上，要求距頂300mm、與頂板的成後仰45°的夾角，噴頭要迎著風流方向安裝。
（三）使用風鎬安全措施
1.使用前，裝上風鎬釺，上緊卡欄（嚴禁用鐵絲代替卡欄使用）握住手柄向衝擊力方向施力，使風鎬工作。
2.風鎬工作時，每隔2～3小時加潤滑油一次，注油時卸掉壓風膠管接頭，斜置風鎬，按壓風鎬手柄，由聯合頭處注入潤滑油。
3.挖掘鬆軟煤、岩時，勿使風鎬釺全部插入煤、岩中；風鎬釺卡在煤、岩縫中，不可猛力搖動風鎬，以免缸體和聯接套螺紋部分受損。
4.如濾網被污物堵塞，應及時進行清理，但不得取掉濾網。
5.工作時應檢查風鎬釺尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風鎬釺偏歪和卡死。
6.在使用風鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹乾，並塗以潤滑油，再裝配和試驗，發現易損件嚴重磨損或失靈，應及時調換。
7.風鎬和壓風膠管及壓風膠管之間連線，必須使用標準“U”型卡，嚴禁用鐵絲代替“U”型卡或使用“U”型卡單卡連線，以防壓風膠管脫落傷人。
8.用風鎬挖底時，要保護好電纜，防止挖破電纜；挖幫和頂時，不得用力過猛，防止飛落矸石傷人。
9.施工過程中嚴禁將風鎬尖對準他人。
（四）防高壓管傷人措施
1、拆卸高壓管和液壓元件時，必須先關閉截止閥，然後釋放殘壓，最後才能拆卸，嚴禁帶壓拆卸。
2、有隱患的高壓管（破損、接頭鬆動）要及時更換。
3、施工地點的人員不準坐或站在使用的液壓管上，遠距離供液的液壓槍使用時要通知液壓管附近的人員躲開，防止供液時管子彈跳傷人。
4、注液槍使用後不得扔在底板上，要掛在單體柱柱把上。
（五）其他
1.所有施工人員必須學習本措施，經貫徹學習後方可上崗作業。
2.上樑時，必須手托棚梁，穩抬穩放，不要將手伸入柱樑接口處，防止頂板落矸傷手和擠手。
3.升單體柱時，要緩慢注液，不可太快，防止頂翻鋼樑傷人；注液時，身體要站在注液槍的側面，防止注液槍崩脫傷人和三用閥彈掉傷人。注液槍隨用隨掛，不得亂扔亂放。
九、發生事故時的搶救方法
該地點容易發生片幫冒頂，發生事故後，跟班班隊長應根據現場條件進行搶救。若受傷部位出血，在現場就地取材，使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血；發生腿部骨折事故時，進行臨時固定後用擔架抬運副井底罐籠出井；發生胸、脊柱骨折事故，要用硬板擔架或平板運送傷員，注意勿使脊柱前後晃動和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的錯誤做法。
十、避災路線
（一）避災原則
1.積極搶救：當災害事故發生以後，處於災區以內以及波及區域的人員要沉著冷靜，在保證安全的情況下，根據災害情況及現有條件，積極採取有效措施進行搶救。
2.及時匯報：井下發生災害時，及時向礦調度室和有關部門匯報，迅速向可能受事故波及區域的人員發出警報。
3.安全撤離：當現場不具備搶救條件或可能危及人員安全時，礦工應沿正確路線安全撤離。當工作面發生火災及瓦斯或煤塵事故時，位於事故地點進風側人員迎風撤離，位於事故地點迴風側人員，立即戴好自救器，通過捷徑進入新鮮風流中。當發生水災事故時，人員應避開水頭衝擊，撤到地勢較高地點或沿正確路線安全撤離。
4.妥善避難：發生災害無法撤退時，根據現場情況妥善避難，等待救援，切忌盲動。
（二）火災、瓦斯、煤塵事故避災線路
1.發生火災、瓦斯、煤塵事故時，每個入井人員應快速戴上自救器，迅速迎新鮮風流撤退，並通知可能受災害威脅的人員迅速撤離。
2.避火災、瓦斯及煤塵事故路線
施工地點→11061上順槽→11採區三聯巷→11軌道下山→軌道運輸大巷→副井底繞巷→副井罐籠→地面。
（三）水災避災線路
1.如果施工地點出現透水預兆（掛紅掛汗，空氣變冷，產生霧氣，煤壁變潮，底板鼓起等）
應及時匯報調度室，並停止作業，如情況緊急，應立即發出警報，並通知可能受水災威脅的人，按避災路線撤退。
2.避水災路線
施工地點→1061上順槽→11採區三聯巷→11軌道下山→軌道運輸大巷→副井底繞巷→副井罐籠→地面。
附：
1.巷道支護圖
2.前探梁支護圖
3.巷道布置及避災線路圖
施工技術的工作總結優秀 篇12
機房工程包括消防及弱電控制中心、網路機房及各弱電房的裝修工程、配電工程、機房內弱電線槽安裝、網路機房精密空調深化設計及施工安裝。
一、施工圖紙的深化設計方面
施工圖紙是指導現場施工的技術檔案。在施工前，設計小組進行現場二次勘察，根據技術設計方案的要求，進行施工圖紙的深化設計。在嚴格按照國家的有關規範和要求的基礎上，密切與業主溝通協調，並結合實際，實地考察，繪製出切合實際，便於安裝施工的施工圖紙；施工圖紙的製作一定要認真嚴謹、及時、詳細、面面俱到，力爭達到現場安裝工作均可按照施工圖紙進行施工。
設計小組在進行施工圖紙二次製作時，需注意以下幾條事項：
1）加強與業主的溝通，明確用戶功能需求，力爭施工前一次設計到位，節省業主投資；
2）加強與其它專業施工單位的溝通，處理好不同專業交叉界面的細節設計，保證安裝施工時一次安裝到位，提高施工效率；
3）加強與現場施工小組的溝通，詳細了解施工現場情況，使施工圖紙吻合現場環境，保證工程質量。
總之，設計小組在施工前的深化設計，是施工進度、施工質量的重要保證。
二、施工施工現場檢查和環境熟悉
在工程進場施工前，由項目經理組織項目部相關人員進行施工現場檢查，熟悉現場環境。根據現場檢查的結果，設計小組應根據現場的實際情況對施工圖紙作相應的深化設計。
環境熟悉不但包括對施工現場環境的檢查，而且包括對業主現場管理指揮部、現場監理公司、總包施工單位、其他專業施工單位的運作流程的熟悉，這對於現場項目部今後的安裝施工的協調工作是必不可少的。
三、施工工藝
1、配電工程
1、機房的配電工程比一般工業與民用建築要求複雜且能耗大。同時，機房內安裝有寶貴的儀器設備，機房工程的施工質量要求要相應提高，一定要安全可靠。
2、電源負荷：本工程主機及附屬設備用電為重要的一級負荷，其它用電為一級負荷。
3、配電間：配電屏落地安裝，配電箱掛牆安裝。配電櫃及配電箱均嚴格按照設計製作安裝。
4、照明線路均設專用接地線，規格為BV—2.5mm2，其中2—5根穿G20管，照明開關距地1.5米安裝。應急照明採用市電和UPS雙備份設計，停電時自動切換到UPS供電迴路，應急照明設計比例為總照明的15%。 2配線工程
1、配線工程施工中的安全技術措施，應符合配線工程施工及驗收規範和國家現行標準及產品技術檔案的規定。施工前，對工程有影響的模板、腳手架等應拆除、雜物應清除。配線工程施工結束後，應將施工中造成的建築物、構築物的孔、洞、溝、槽等修補完整。
2、電氣線路經過建築物的沉降縫或伸縮縫處，裝設兩端固定的補償裝置，導線應留有餘量。配線工程採用的管卡、支架、吊鉤、拉環和箱、盒等黑色金屬附屬檔案，均應鍍鋅。金屬部分可靠接地。
3、線槽平整、格線。
6、天花疊級造型從地面引出控制線到天花後，還要在牆面彈出對應的標識控制線；
7、在輕鋼龍骨隔牆的石膏板面按照龍骨間距彈出自攻釘位置網路交叉線，使所有的自攻釘都保持同一間距和同一水平線，真正作到安裝完畢後所有釘帽橫平豎直。
8、牆面除了標高控制線和經覆核後的+50線外，牆面先彈出排版線，再用格線的形式標識出、電氣開關、面板、安全指示燈等的具體位置，合理調配，避免不良重疊。
9、門邊線、石材等處都彈出邊線和所有待加工的內徑控制線。
10、天花的定位，以地面中線坐標定位後，將天花投影在地面上進行放線造型。
9.4、吊頂工程施工工藝
（1）彈線：根據樓層標高水平線，按照設計標高，沿牆四周彈頂棚標高水平線，並找出房間中心點。沿頂棚的標高水平線，以房間中心點為中心在牆上畫好龍骨分檔位置線；
（2）安裝主龍骨吊桿：在彈好頂棚標高水平線及龍骨位置線後，確定吊桿下端頭的標高，安裝預先加工好的吊桿，吊桿安裝用φ8膨脹螺栓固定在頂棚上。吊桿選用φ8圓鋼，吊筋間距控制在1200mm範圍內。
（3）安裝主龍骨：主龍骨一般選用C38輕鋼龍骨，間距控制在1200mm範圍內。安裝時採用與主龍骨配套的吊件與吊桿連線。
（4）安裝邊龍骨：按天花淨高要求在牆四周用水泥釘固定25×25mm烤漆龍骨，水泥釘間距不大於300mm。
（5）安裝次龍骨：根據鋁扣板的規格尺寸，安裝與板配套的.次龍骨，次龍骨通過吊掛件吊掛在主龍骨上。當次龍骨長度需多根延續接長時，用次龍骨連線件，在吊掛次龍骨的同時，將相對端頭相連線，並先調直後固定。
（6）安裝金屬板：鋁扣板安裝時在裝配面積的中間位置垂直次龍骨方向拉一條基準線，對齊基準線向兩邊安裝。安裝時輕拿輕放，必須順著翻邊部位順序將方板兩邊輕壓，卡進龍骨後再推緊。
清理：鋁扣板安裝完後，需用布把板面全部擦拭乾淨，不得有污物及手印等。
9.5、抗靜電地板施工工藝
依設計放線：按地板塊的尺寸打出墨線，形成方格網。在方格網十字交點處固定支座。調整支座頂面高度至全室水平。將桁條放在支架上，用水平尺校正水平，然後放上面板塊。拼裝地板塊，調整板塊水平度及縫隙。活動地板安裝水平度在2m內不平度小於3mm；縱橫直線度900±30。
原始地面部分區域不平整，需要先行用水泥砂漿找平，然後進行放線施工。安裝時必須注意保護面板，並協調好與地面管線的位置關係。 1）、材料要求
①面板的品種、規格、材質、質量、花色、技術性能必須符號設計要求。 ②可調支架、桁條及其他配件、輔料均為面板配套產品。 2）、主要施工機具
雲石鋸、吸盤、搬手、水平尺、鋁靠尺（2m）3）、施工相關條件
①基層地面要符合設計標高要求，應平整，無明顯凹凸不平。 ②電氣布線方案已確定。 ③接地網方案確定。 4）、技術措施
①施工準備、清理基層：清點地板的塊數和支架、桁條的數量及質量。對地板塊進行挑選，把尺寸誤差在允許範圍內的，放在一起。作為地面中心之用。其他不影響視覺效果的可用在牆邊、桌、台之下或裁邊部分的用料。
②檢查地面基層是否平整，是否達到設計標高。如地面平整、高差太大，須用1；2.5水泥沙漿或細石混凝土找平。 ③彈線：依設計、按地板塊的尺寸在地面彈出墨線，形成格線。在牆上彈出地板成活面水平標高線；按地板成活面標高減去地板厚度後的高度，拉縱橫水平線，作為安裝地板支座的控制線。
④固定支座、安裝支架、桁條：在地面方格網的十字點固定支座，使用膨脹螺栓
將支架下部固定在地面上，每個支座不少於兩棵膨脹螺栓。調整支座頂面高度到要求水平，鎖緊支座頂面活動部分。將支架桁條放在兩支座間，用平頭螺釘與支座固定。用水平尺校正水平。
⑤安放活動地板：在安裝好的桁條框架上，放地板塊並調整其縫隙。安裝邊交處，板塊需要裁截時，先在板上劃出須裁部分的輪廓線，用曲線鋸裁掉多餘部分再安裝。局部地板受力負荷較大時，施工預先在受力處，增加支座支架，增加地板支撐。
⑥清理：地板安裝完畢後，用棉紗輕輕擦去表面雜物。按以下措施進行保護。
5）、質量標準：
靜電架空活動地板安裝水平度，在2M內＜3MM；縱橫直線度90±30 。
9.6、配電櫃安裝工藝
配電櫃應安裝在安全、乾燥、易操作的場所。配電櫃帶有器具的鐵支盤面和裝有器具的門器的金屬外殼均應有明顯可靠的PE線接地，PE線不允許利用盒、箱體串接。
配電柜上配線需排列整齊，並綁紮成束，在活動部位應該兩端固定。盤面引出及引進的導線應留有適當餘量，以便於檢修。
導線剝削時不應傷及線芯，導線壓頭應牢固可靠，多股導線不應盤圈壓接，應加裝壓線端子（有壓線孔者除外）。如必須穿孔用頂絲壓接時，多股線應燙錫後再壓接，不得減少導線股數。
配電柜上的電源指示燈，其電源應接在總開關的外側，並應裝單獨熔斷器（電源側）。接零系統中的零線應在箱體引入線處或末端做好重複接地。
零母線在配電柜上套用端子板分路、零線端子板分支路排列位置，應與熔斷器相對應。
配電柜上電器、儀表應固定、平正、整潔，間距均勻，銅端子無鬆動，零部件齊全。
配電櫃全部電器安裝完畢後，用500兆歐表對線路進行絕緣遙測。遙測項目包括相線與相線之間、相線與底線之間、相線與零線之間。兩人進行遙測同時做好記錄，作為技術資料存檔。
電氣設備、器具和非金屬部件的接地（接零）導線應符合下列規定：連線緊密、牢固，接地（接零）線截面選擇正確，需防腐的部分塗漆均勻無疑漏，不污染設備和建築物，線路走向合理，色標準確。
9.7、電纜鋪設施工工藝
本工程電纜採用電力電纜穿管或線槽敷設，電源敷設前，按設計和實際路徑算出每根電纜長度，合理安排每盤電纜。電纜盤滾動應按盤上所標箭頭方向滾動，防止因電纜鬆脫而互相絞在一起，電纜線盤，滾動到預定位置後，用千斤頂將線盤項起架在放線架上，線盤距地面50—10mm，能自由轉動。電纜沿橋架敷設應排列整齊，不應出現交叉現象垂直敷設的電纜每隔1.5—2m處應加以固定，電纜固定楞以用呢龍卡帶或電纜卡子進行，在電纜的首尾端及接頭掛電纜標誌牌，標誌牌上應註明線路編號、電纜型號、規格、起止地點，標誌牌應規格統一，字跡清晰不易脫落，掛裝牢固。電纜終端頭採用塑膠帶包纏，包纏應緊密，形狀呈零核狀，芯線用壓線鉗壓按接線鼻子，根據不同的相位，使用黃、綠、紅、淡藍、黑五色塑膠帶分別包纏電纜各芯線至接線鼻子的壓接部位。
電纜敷設完，對每根電纜用1000V搖表搖測絕緣電阻，絕緣電阻值應大於10兆歐，測試後應將芯線分別對地放電。
9.8、電氣配管、配線施工工藝
1、配管機房吊頂內的配管均需按明配管敷設，管卡、支架、各種箱盒等金屬附屬檔案均套用鍍鋅製品和防護油漆，支架安裝間距符合規範要求，位置正確、牢固，燈頭盒、接線盒一般應朝下，並加蓋板。
吊頂內需用金屬軟管的部位，長度不應大於2米，並且對金屬軟管需作接地保護。
地板下管、槽較多種類也較複雜，既要滿足強弱電管線之間的安全距離要求，又要滿足機房交工後的檢修方便，所以我公司特別要求地下管、槽要進行刷漆，以辨別其是強電還是弱電管道。
具體做法就是所有市電管槽刷紅色油漆，所有UPS電源管槽都要刷綠色油漆，而弱電管槽要刷蘭色油漆，以示區別。同時要求所有強弱電插座都要進行編號，達到根據編號就可以知道其所在迴路或對應的配線架的目的，這樣對日後檢修是有好處的。
明配管多根敷設必須橫平豎直，排列、彎頭半徑應一致。
銅線接頭必須涮錫，導線連線緊密，絕緣良好，內層絕緣為高壓橡皮膠帶，外層為黑膠布。
導線顏色的規定，相線為黃、綠、紅，中性線為藍色，接地線為黃/綠雙色，其他色線可任意使用，經過開關的相線應一致。相線、零線、接地線嚴禁串接。
迴路及開關的相位，必須嚴格按照設計圖上註明的相位分配，以便於負荷均衡、線路檢修。
導線敷設完畢，必須進行絕緣測試，選用500V搖表，絕緣電阻值為線間絕緣或線地之間的絕緣必須再0.5MΩ以上，確保線路完好無損。
2、管內穿線
1）對穿管敷設的絕緣導線，其額定電壓不應低於500Ⅴ。 2）穿線前，應將電線保護管內的積水及雜物清除乾淨。 3）不同迴路、不同電壓等級和交流與直流的導線，不應穿在同一根管內，但下列幾種情況或設計有特殊規定的除外：
同類照明的幾個迴路，可穿入同一根管內，但管內導線總數不應少於8根。同一交流迴路的導線應穿於同一鋼管內。導線在管內不應有接頭和扭結，接頭應設在接線盒（箱）內。管內導線包括絕緣在內的總截面積不應大於管子內空截面積的40%。導線穿入鋼管時，管口處應裝設護線套保護導線；在不進入接線盒（箱）的垂直管口，穿入導線後應將管口密封。
3、質量標準①保證項目
a導線間和導線對地間的絕緣電阻值必須大於0.5MΩ。 b檢查數量：抽查5個迴路。
c檢查方法：實測或檢查絕緣電阻測試記錄。 ②簿壁鋼管嚴禁熔焊連線。
a檢查數置：按管子不同材質各抽查5處。
b檢查方法：明設的觀察檢查，暗設的檢查隱敝工程記錄。
9.9、燈具、開關、插座安裝施工工藝
安裝開關、插座的暗盒埋設應與裝飾施工密切配合，與粉刷後的牆面平，盒內雜務要清除乾淨，鏽蝕要進行防鏽處理。開關、插座的標高必須按裝修施工的基準線確定，用塑膠水平管進行複測，以求統一，標高偏差允許±2mm。開關並列安裝時，偏差不得大於1mm。開關同一場所安裝時，偏差值不得大於5mm。開關不宜裝於門後，一般裝於距門框150~200mm處。單相三孔插座安裝時，應按插座上標明的相別來接相線、中性線和地線即左零右火。有金屬外殼的開關插座均需作有效的保護接地。燈具安裝筒燈和格柵燈可以直接卡裝在吊頂板上或吊頂龍骨上，保證燈具安裝的可靠性。
技術措施1）燈具檢查：
燈具的型號、規格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪翹等現象。所有燈具應有產品合格證。
2）燈內配線檢查：
燈內配線應符合設計要求及有關規定；穿入燈箱的導線在分支連線處不得承受額外應力和磨損，多股軟線的端頭需盤圈、涮錫；燈箱內的導線不應過於靠近熱光源，並應採取隔熱措施。
3）燈具組裝：
首先將燈具的托板放平，然後按照說明書及示意圖把各個燈口裝好。確定出線和走線的位置，將端子板用機螺絲固定在托板上，根據已固定好的端子板至各燈口的距離掐線，把掐好的導線削出線芯，盤好圈後，進行涮錫。然後壓入各個燈口，理順各燈頭的相線和零線，用線卡子分別固定，並且按供電要求分別壓入端子板。
4）燈具安裝：
根據燈的位置，在燈具的托板上用電鑽開好安裝孔和出線孔，安裝時將托板托起，將電源線和從燈具甩出的導線連線並包紮嚴密。應儘可能的把導線塞入燈頭盒內用鎖母鎖緊，防止導線明露，然後把托板的安裝孔對準預埋螺栓，使托板四周和頂棚貼緊，用螺母將其擰緊，調整好各個燈口，懸掛好燈具的各種飾物，並上好燈管或燈泡。吸頂日光燈安裝：根據設計圖確定出日光燈的位置，將日光燈貼緊吊頂面，日光燈的燈箱應完全遮蓋住燈頭盒，對著燈頭盒的位置打好進線孔，將電源線甩入燈箱，在進線孔處應套上塑膠管以保護導線。找好燈頭盒螺孔的位置，在燈箱的底板上用電鑽打好孔，用自攻螺絲將燈箱固定在龍骨上，燈箱固定好後，將電源線壓入燈箱內的端子板上，把燈具的反光板固定在燈箱上，並將燈箱調整順直，最後把日光燈管安好。
設計單位：廣州萊安智慧型化系統開發有限公司
地址：廣州市天河區中山大道建中路5號天河軟體園海天樓3A06
用戶服務中心：Tel：
聯繫人：周先生：
我司開發以及生產大量的機房建設管理系統，歡迎各界人士批發以及代理。
施工技術的工作總結優秀 篇13
我項目部自20_年7月_日進駐_____工程工地，回顧技術室自進場以來近5個月的工作，有成功的經驗也不乏失敗的教訓。本工程作為第四十五項目部負責施工的第一個京外大型群體性住宅小區，在工程實物質量控制、技術工作、現場管理、內業管理等方面為今後的施工管理積累了豐富的經驗。
一、技術管理工作：
1、工程特點及難點
花園洋房基礎形式有樁基礎、條形基礎承台、獨立基礎三種形式，並以樁基為主，人工孔樁數量約20_根。車庫與住宅建築平面布置相連但獨立，車庫基礎與住宅樓基礎共樁，住宅基礎柱與車庫擋牆設100mm變形縫，住宅內設電梯;住宅樓基礎與車庫基礎相連，其高差在3-4m，基礎結構複雜;根據建設單位的要求：1-19#樓同時開工，各樓號平行施工，基礎施工周期長;工期緊;施工場地面積廣，且施工現場內無可供材料堆場，材料運輸不能到位。設計圖紙滯後，改動多，影響工期。地下車庫負一層和住宅樓地下室同時施工，作業面相互交叉,同時施工隊伍多，施工機械(機具)多，材料的規格、型號多，因此整個施工過程協調量大;地下室僅一層，其牆、柱模板配製後不能定型，不能周轉，需要進行重新配製，致使工效降低;且在主體施工時，工期短，結構變化複雜，周轉率低，一次性投入大，該工程在10年7月28日開工，開工期間正值__地區最高溫(42°c)季節，工期特別緊、作業面大、結構複雜、施工成本大，施工作業時間受氣溫影響大、施工人員勞動強度高，工效低。
2、方案最佳化
為了加快進度，只有調整基礎施工方案：
1對基礎模板採用一次性磚模，砼澆築後模板不拆除，這樣基礎回填工序可以提前進行，○
且減少土石方外運;
2將5棟棟洋房及車庫的人工挖孔樁改為機械鑽孔樁; ○
3增加投入施工機械，施工作業儘量採用機械化作業。 ○
4土石方提取及堆碼：基槽、基坑的土石方提取採用塔吊吊運和人工提取相接合。臨時○
堆放到便於外運和不影響基礎施工的地方，再用挖機或裝載機出渣並配以渣車外運棄土。外
- 1 -
運棄土點由建設單位指定。
5為了減少雨水、積水對基礎施工的影響，基槽、基坑採用集水井和污水泵排水。 ○
6基礎所有材料採用塔吊吊放和機械轉運。 ○
3、技術管理難點
1)無前期準備時間，本工程工期急緊，進場就開始施工，施工方案準備不充分，對__當地施工方法缺乏了解;
2)技術人員偏於年輕，缺乏施工經驗，缺乏對現場的掌控能力;
3)本工程為典型的三邊工程，進場施工兩個月才下發正式的施工圖紙，圖紙問題很多，
4)此類群體花園洋房聯通車庫體系合理做法為先施工車庫，待車庫結構完畢後再行施工主樓，這樣既能滿足現場材料堆放要求，同時可大大減少周轉材料的投入，但建設單位為保證滿足銷售進度，倒行逆施先施工主樓，並且車庫與主樓同時開挖，此階段正趕上__梅雨季節，造成現場泥濘不堪，必須花費很大人力物力進行修建道路。
5)__當地人員管理模式與北京管理模式不同，__當地施工員為工地管理主體，當地招聘人員不能很好融入我公司管理模式，造成前期技術管理工作開展不順暢。
6)質檢站參加驗收過多，一棟7層花園洋房要驗收6次，分別為：基礎驗槽、地梁鋼筋、基礎轉序、首層鋼筋、中間層鋼筋、屋面鋼筋驗收。
4、技術管理措施
1)技術人員白天解決現場問題，晚上加班加點進行施工方案的編制，幾乎每天都加班到十十一點才能下班。嚴格執行將方案的制定、論證放在首位，充分認識事前控制的重要性。
2)充分利用晚上時間組織新畢業學生學習規範、圖集，熟悉圖紙，將人才培養放在頭等大事;
3)充分利用資源，利用晚上時間組織勞務隊技術管理人員和項目部技術人員一起審圖，儘量天發現圖紙問題，避免工人出現返工;
4)合理安排施工工序，去相似工地實地考察，與兄弟單位交流施工經驗，避免前期施工總體思路出現偏差，造成損失;
5)與__當地招聘人開展座談會，探討項目技術質量管理方法，尋找適合本項目的管理模式，同時在當地招聘一些新畢業的學生，按照公司模式進行培養，以備不時之需。
6)加強過程控制，避免出現質檢站驗收前大面積整改，提高施工隊質量意識。
二、質量管理工作
1、“質量月”活動
1)根據集團公司的統一部署及安排，結合和____工程的工程特點、進度情況，圍繞“全員全過程全方位參與，全面提高質量安全水平”的活動主題，認真落實集團公司《關於開展“20_年全國質量月”活動的通知》的各項內容和要求，利用會議、宣傳欄、標語等多種形式深入宣傳，廣泛發動質量月活動，做到全面參與，不留死角，確保質量月活動單位是主體，人人都參與。
2)項目部組織施工隊、項目部工程、技術、質檢人員認真學習質量月活動精神，讓參與工程建設的每個人都知道工程質量的重要性。
3)每周一次，項目部人員(技術、質檢、資料、試驗)和施工隊技術、質檢參加，總結上周質量工作，布置本周工作。同時針對監理、甲方提出的問題必要時要召開技術質量總結會(施工隊技術、質檢人員參加)。
4)對施工過程中有代表性的質量缺陷和施工質量控制好的分別予以曝光和表揚，並給予一定的經濟處罰和獎勵。為充分調動施工隊的積極性，通過各隊質量評比對最後1名罰款500元獎勵第一名，每周1次。
2、質量驗收
因__當地交房標準為毛坯房，因此__當地質檢站參加驗收頻繁，對質量要求很嚴格，驗收分為：基礎驗槽、地梁鋼筋、基礎轉序、首層鋼筋、中間層鋼筋、屋面鋼筋驗收，一戶一驗。我項目現已一次通過1-19#樓基礎驗槽、地梁鋼筋、基礎轉序、首層鋼筋驗收，3#、12#樓一次通過屋面鋼筋驗收。
3、質量管理
1)所有分項工程在開工前質量標準要明確，總工牽頭，技術人員和質檢員跟蹤落實，對現場質量不合格部位第一時間喊停，返工到位後再開展下一步施工，避免將不合格部位遺留到最後，既成事實後再大面積整改難度很大。
2)施工過程質量監控，加大管理力度，比如：
a) 保證柱模版的加固間距，模板拼縫的嚴密性，避免出現脹模、樓漿現象;
b) 斜屋面的模板支設，組織施工隊班組進行現場交底，技術質量人員現場監督指導，保
證屋面支設一次成型，避免返工;
c) 主體結構偏差控制
在模板驗收時，頂板標高和平整度重點控制，避免頂板標高偏差達到1cm。
d)鋼筋綁紮分步驟驗收，柱筋、梁筋、板筋，嚴格控制樑柱節點箍筋加密、主次梁附加
筋等質量通病;
通過以上措施，本工程施工質量驗收均為一次通過。
三、內頁資料整理
1、所有施工記錄與施工現場同步，保證施工資料的真實性、有效性。
2、強化風險意識，發現對公司利益不利時，及時向建設單位發函，最大程度保證項目部和公司的利益，至今已經發函60多份。
四、人才培養
項目部經理、書記很重視新學生的培養，現已安排在__進行相關人員上崗證培訓，包括：質檢員4人次、安全員2人次、資料員1人次、機械員1人次、材料員1人次、施工員2人次、預算員2人次。
施工技術的工作總結優秀 篇14
本人是從新會鄉走出來的施工員。15歲中學畢業後，在家務農四年多。1976年21歲時，到了石岐建築公司當上了建築工人，正由於自己的刻苦耐勞，勤學苦練，技術進步較快，第二年就當上了土建班的班長。
79年～83年，回到江門，進入省七建公司二工區，擔任土建班班長。從這時起，我協助施工員進行施工工作，學會了放線、抄平等施工基本技術。並在這個時期在公司獲得了施工員的專業技術培訓，正式進入施工員的崗位。在這以後，不斷地受到省市級有關單位的培訓學習，考取了中級施工員的崗位資格證。在工作中不斷地自學和實踐，不斷地進步並主持建造了不少的高樓大廈。二十多年的工作，看著一座座大廈拔地而起，職業的自豪感不禁在心底升起。
下面是我的技術工作總結：
一、 通過學習指導實踐，通過實踐積累經驗
本人在二十多年的施工工作中，建造了各種類型的建築物，有住宅群樓、高層辦公樓、大跨度廠房等等。自己知道國中畢業是先天不足，要彌補不足，首先要對施工理論、規範願意學習、勤於學習、認真學習。多年來，自己十分珍惜每次學習提高的機會，從未落下過公司及有關部門組織的培訓。對施工驗收規範常用條文、各種整治措施做到爛熟於胸，根據規範、整治措施的深化或修改，新技術的更替及套用範圍能及時更新腦中的經驗庫，與時俱進，緊跟行業的進步步伐。
要建造高質量、高標準的建築產品，作為施工員，是建築行業中最前線的“戰鬥員”、“指戰員”，除了應有豐富的專業技術和知識，更應具備起碼的職業道德和信念，忠誠於職業，忠誠於規範，不為其他因素而左右，這也是作為施工員應有的職業素質。在二十多年的施工工作中，堅持把每一個建設項目不管其規模大小，都以高質量、高標準來進行施工，容不得缺陷、隱憂。近幾年，由於農民工隊伍內人員的更替，工人的技術素質有所下降，為了保障工程質量，作為施工員，必須在現場對細部操作技術多交底、勤檢查，把規範中新的內容和要求傳輸給工人，甚至要耐心親手示範，不應以呵斥責罵代替工作。
二、引用成功的經驗、解決施工中常見問題
施工出現的質量問題多種多樣,如結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等,這些問題除了有材料的因素，相當大的原因是施工員責任心不強，專業知識不足、沒有吸取同行的成功經驗、質量管理不到位造成的。
在施工實踐中，我特別注意混凝土樓板裂縫、外牆滲漏兩大問題，下面本人談談對這兩個問題的認識和預防方法。
1、混凝土樓板裂縫問題：指的是較常見、較普遍和數量較多的房屋四周陽 1
角處的房間在離開陽角1米左右，在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋末端或外側發生45度左右的樓地面斜角裂縫及其他影響結構安全的裂縫。
⑴、有些成因經專家論證已有結論：如設計原因、混凝土的水灰比、坍落度、粉煤灰添加量、溫度、水化熱影響等等;
⑵、在施工階段有一些錯誤也會令樓板產生裂縫：有些施工員不按設計圖紙施工，也不按工程特點設計施工順序，甚至不仔細檢查鋼筋安裝是否正確，使結構受力模式改變;不了解構件受力特點，在混凝土結構未達到設計強度前有一個不可擾動期，在這個期間不加限制地在樓板上堆放施工機具、施工材料;
⑶、施工員、質量員沒有嚴格措施保護鋼筋位置及形狀，在混凝土澆築時任由工人在已安裝的鋼筋上任意行走、踩踏，破壞了鋼筋的位置、形狀。對於樓板裂縫的防治，本人在施工中採取了非常謹慎的態度：
①、按施工圖嚴格控制好鋼筋安裝的質量，在省《通病防治二十條》頒布後，必須嚴格執行其中關於鋼筋的強制性內容，在混凝土澆築過程加強對鋼筋網的保護，嚴禁對鋼筋位置、形狀的破壞。安排足夠數量的鋼筋工(一般不少於3人)在砼澆筑前及澆築中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處(四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處)應重點整修。
②、與商砼技術人員多溝通，並要求其到現場共同研究，將混凝土澆築的各個部位、作業完成時間、砼量向商砼技術人員作交底，同時根據工程的不同部位和性質提出對砼品質的明確要求，確定不同施工部位混凝土的坍落度，添加劑的添量;送貨數量和間隔時間;
③、嚴格控制混凝土澆搗工藝過程，澆搗時，振搗捧要快插慢拔，根據不同的混凝土坍落度正確控制工人振搗時間，避免過振或漏振;在一本建築雜誌上，有些專家提倡採用二次振搗、二次抹面技術，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡，本人在實踐中採用了這種技術，事實證明，這種技術令混凝土構件的密實度增加，發生裂縫的幾率也大幅降低;
④、正確設定施工縫(包括位置、形式、停止時間、恢復澆築的處理);⑤、在混凝土裂縫的防治工作中，對混凝土的早期養護工作尤為重要。根據氣候情況制定對混凝土結構進行養護措施，以保證混凝土在早期儘可能少產生收縮，主要是控制好結構件的濕潤養護。現場砼養護越接近標準條件，砼開裂可能性就越小。在混凝土未達到設計強度之前，決不增加荷載。
⑥、在混凝土澆築作業過程中，沒有其他更重要的事情可以令施工員離開作業現場。
本人十多年來一直堅持這六條，不假人手。所以，本人“監製”下的混凝土結構構件，幾乎未曾有過產生影響結構安全的裂縫，也極少產生影響觀感的蜂窩、
麻面現象。其實這六條中沒有高深的技術措施，只是須切實履行施工員的職責。
2、外牆滲漏水問題：外牆滲漏一般表現為填充牆滲漏、外牆抹灰層滲漏、外牆飾面磚滲漏等幾種常見現象。多年來，通過向工程師請教，與同行交流，在建築書刊中尋找，並在施工過程中仔細觀察，知道了外牆滲漏的一般原因及預防、治理的方法。
⑴、現在建築工程框架結構中起圍護作用的外牆砌體使用的基本上為非承重多孔頁岩磚、混凝土磚等，多孔頁岩磚由於壁薄，中間多為大孔洞，空心率大，在運輸與施工過程中易產生破損，缺棱掉角等缺陷。外牆砌築中其中有破損的多孔頁岩，砌築砂漿不飽滿的話，較易在外牆形成滲水處，且一旦有水滲入外牆砌體，多孔頁岩磚內孔洞又形成積水槽或水的通道，讓人們無法正確判斷滲水處，一旦發生滲漏，治理極其不易，易形成頑症。
⑵、混凝土磚，由石礫水泥混合壓鑄成形的砌塊，孔隙率極大，當外牆抹灰砂漿配合比不合格，外牆飾面磚鑲貼縫中有火柴頭大小的空隙，在雨季就會發生滲漏，混凝土磚內部孔隙變成導流，雨水會隨磚體中的空隙擴散，往往在室內形成三四平方的水濕面，這種成因容易找到，治理也比孔頁岩磚牆體的滲漏相對簡單。
⑶、外牆滲漏還常發生在填充牆與框架梁、柱的接合部位，特別是頂樓屋面梁底與砌體頂面接觸處，是裂縫和滲漏的多發部位。因為混凝土和砌體兩種材料的溫度線膨脹係數不同，另一方面屋面梁底與砌體接觸處既無鋼筋連線，又不易填嵌密實，施工時牆麵粉刷未採取滿鋪鍍鋅鋼絲網等措施，在外界溫度、濕度變化、砌體收縮等因素的不斷作用下，在接合部位就會產生裂縫，形成滲水通道。
外牆滲漏的預防和消除，重點還是施工員的責任心：交底要耐心，不厭其煩、檢查要細心，不可懈怠、把關要狠心，不能將就。
施工前，根據施工組織設計中的施工方案，詳細制訂“牆面防水施工技術交底”，同時制定施工工藝流程詳圖。施工中要加強過程控制，按設計要求、施工規範及當地規定嚴格監督外牆砌築作業，並對外牆易發生滲漏的部位進行重點監控。
①、對基面進行清理，鑿除表面污物並清掃乾淨，必要處可用水泥漿塗刷1~2遍，以封閉砌塊表面的空隙，24小時後用濃水泥漿對牆面拉毛，增強砂漿與基面的粘結性能。
②、嚴格控制砂漿的標號和質量，打底找平層可用添加微纖維的水泥混合砂漿，既可作找平層也可作防水層;外牆找平抹灰層遇不同材料交接處應加掛金屬網，高層建築超過24m高的部分外牆，找平抹灰層可全部加掛金屬網(如果
設計檔案沒有註明，由於需增加造價成本，有些承包人不願意增加投入，可用“減少質保風險”儘量說服之，遇到拒絕，便是施工員深感遺憾和無奈之時)。③、找平抹灰施工前，對外牆施工中留下的孔洞、框架填充牆的頂部、空心磚外牆的豎縫，首先進行堵洞和勾縫，並作為一道工序進行檢查驗收，驗收合格後才予以抹灰。找平抹灰施工時，應分層抹灰，兩層找平的操作間隔宜控制在24小時內。
④、飾面磚施工前，要求牆體基面和面磚均先潤濕且陰乾，在防水層上貼飾面磚時，要先掃一遍水泥漿。如打底層平整，可用水泥基複合塗料的乳液加水泥直接貼上面層，把粘結層和防水層合二為一。外牆面磚勾縫時，要先清理勾縫內沙粒灰屑並用水潤濕，勾縫砂漿宜濃一些，建議用聚合物水泥砂漿(抗彎強度、韌性、粘結力大，不易開裂)，保證縫隙內料漿密實飽滿，縫面平整光滑、無砂眼及裂縫。勾縫後要及時淋水養護。
⑤、在外腳手架拆除，補貼排柵回頂位置飾面磚時，應將原批盪層小心鑿去3~4mm厚，刷水泥漿然後貼補飾面磚，必須確保補貼的飾面磚與已貼的飾面磚相平，磚縫無砂眼。
⑥、事後控制，外牆防水效果驗收可用連續淋水法，即用直徑20--25mm的水管開ф2mm@100mm的小孔，儘量選擇有各種構造形式的外牆部位，對其連續淋水6小時(根據建築雜誌的文章說，這種方法的效果相當於連續24小時暴雨)觀察梁底、柱側、內牆面、窗邊，如發現滲漏，做好記號，採取相應措施治理。這個方法在建築雜誌上獲得，試過兩次，確實能幫助找到滲水的部位和成因。
通過上述措施，在自己建造的項目比較有效地消除了外牆滲漏現象。
多年來，自己通過努力學習，克服了文化水平不高的問題，在實踐中，掌握了較全面的施工技術，時代在前進，科技在進步，為了不落後於時代，與時俱進，我要開闊視野，通過認識、了解新技術提高自己的工作水平。20_年初，公司質安技術部的同事用一張卡片紙寫了36個字給我：“落實施工標準、強化操作工藝、加強質量預控、完善過程控制、遵守驗收程式、嚴守法律法規”，明白是對我的勉勵。紙片讓汗水溶化了，磨爛了，但36個字已經刻在我的心裡，只要我一天在施工員的崗位上，它就一天磨滅不了。
施工技術的工作總結優秀 篇15
我從__學校光纖專業畢業後，於__年__月開始在__縣通信分公司工作，通信公司技術員個人專業技術工作總結。我從事的是交換維護工作。於__年__月__日，經上級考核，我被聘任為交換維護專業的技術員。到現在，我被授予技術員職務已有四年，且其他條件也已符合評審助理工程師的資格。現將近幾年的工作總結如下，請市公司領導審核評定。
一、認真學習技術業務，掌握設備維護技能
我於__年__月份至__年__月份在__擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實，__的設備維護工作是以交換設備為主的，還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中，始終堅持“理論聯繫實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業維護技能，個人總結《通信公司技術員個人專業技術工作總結》。
俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業技術理論上，採取內外結合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔，畢竟外出培訓的時間是極為有限的。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，並在實際工作中發揮了有效的指導作用。
孔子曰：“三人行，必有我師焉”。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經驗的老師傅，既及時恢復了正常通信，又學到了技術本領。在幾年的時間中，我先後掌握了交換機的局數據及用戶數據的操作;對sdh設備的性能有了進一步的了解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對於isdn、寬頻設備及終端維護積累了一定的經驗，總計為isdn及寬頻用戶排除終端障礙200餘次。此外，在多次大型割接中，圓滿完成了上級布置的工作任務。
二、奮力進取，努力向技術管理複合型方向發展
__年10月，因工作需要，被調入縣公司負責機房環境整治、交換設備維護等工作。由技術崗位轉變到技術管理崗位對我提出了新的更高標準的要求，也為綜合素質的提升創造了一個良好的機會。
對於綜合工作，我合理規劃時間，統籌安排工作，確保了各項工作不掉隊。特別在機房環境整治上，我以市公司的相關要求為標準，從細節上下功夫，與建設維護部門相互協作，取得了良好效果。在歷次安全檢查中，市公司都給予了認可，同時也指出了不足。
施工技術的工作總結優秀 篇16
XX年即將過去，回顧這一年的工作時忙碌而充實的，俗話說有一份耕耘就有一份收穫，在這一年的工作雖然存在一些失誤，但也收穫了不少，在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業務素質。
在XX年場地看場期間嚴格按照公司的各項規章制度和領導安排在春節期間加強了場地保護措施。做到了人員到位；分工明確；交接有記錄。確保了安全無事故，無丟失盜竊事件。在進場維修時間內，對機械進行了精心排查，及時發現隱患，先期進行重點維護。更換了初級振動篩軸承；加固了滾筒內的擋板更換了部分磨損嚴重的螺絲；對拌鍋減速機底座進行了加固處理；更換了部分磨損的拌鍋內的螺絲；徵得領導同意對磨損的刀頭做了調整處理延長了使用時間節約了成本。
在出料期間因工地大多時間不長，轉換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務。特別是在滾筒變形電機出料時電流不穩不時有停轉的現象時，影響出料速度的情況下，勤於觀察多次調整總結出滾筒調整規律保證了出料速度。
在日常工作中自己多動手做事，多想幾個為什麼，勤於工友交流。努力提高自身素質合道德修養。
總結這一年來的工作自認為較為認真負責，但每個人工作能力有限，自我評價今年的工作不太理想沒達到自己要求的效果，有些業內的工作讓領導費心了這是不應該的，今後在工作中一定改正，我願以路橋為家，為路橋公司的發展貢獻青春，儘自己最大的努力爭做一個誠信、優秀的路橋人 。
施工技術的工作總結優秀 篇17
一、今年的主要工作
在3項目部自己主要從事兩項工作：技術管理和工程管理工作。
1、技術管理
作為技術員，在過去一年內，自己多次參加甲方組織的圖紙會審，並將會審內容及時通知施工隊伍。及時編制施工組織設計及技術交底，並及時下發至作業人員手中。在施工過程中，由於設計圖紙對於滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經常發生甲方臨時的現場變更，對於能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成後，立即進行了簽證。
2、工程管理
作為工長，自己積極協調施工中的各個環節，與項目部其他部門密切配合，積極配合施工隊伍，爭取為施工隊伍創造良好的施工環境，保證工程實體質量。
二、具體的工作情況
今年自己主要負責以下幾個工程的技術、工程管理工作：主抽風機房、電除塵及重力除塵站、1#機尾除塵站、篩分室、篩分除塵、TRT、5#礦槽除塵等工程。另外自己還重點參與了一座場內橋工程，使自己對橋樑工程的建設有了進一步的認識。
三、工作中尚存問題
在平時工作中，深深感受到工作的繁忙、責任的重大；大事、小事壓在身上，往往重視了這頭，卻忽視了那頭，有點頭輕腳重，沒能全方位地進行系統地工作，主要表現在以下幾個方面：
1、施工經驗不足；
2、由於工程量大、工作任務重使得個別工程資料不能與工程實體同步；
3、部分簽證不能及時進行等；
以上問題，雖不能影響工程質量及工程驗收，但總覺得自己沒有盡到一個技術員的職責，在今後工作中自己將努力做到更好。
四、今後的工作打算
通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關檔案資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
施工技術的工作總結優秀 篇18
一、工程施工概況
龍華鎮東環一路(中段)市政工程是由龍華鎮政府投資建設的龍華鎮城市Ⅱ級主幹道，工程總投資約7500萬元。工程北接建設路，穿越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、坂田河，全程總長1929。715m，共分5個標段。本標段屬第Ⅴ標段，起始樁號2+000至2+332。328。
本工程建設單位是深圳市寶安區龍華城市建設投資發展有限公司，設計單位是深圳市市政工程設計院，監理單位是深圳市寶安區建設工程監理有限公司。
本標段主要的工程項目有:
1、3號橋:為3跨16米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋樑基礎採用樁徑1。2米鑽孔灌注樁。
2、道路及管道工程:道路寬度設計為50米(包括城市綠化帶)，主車道寬度:標準段為24。5米，擴寬段為30。5米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明及油松路口交通信號等項目。
3、其它附屬工程:主要為3號橋所處位置的坂田河與橋樑部分的連線擋土牆。
本工程是於20__年11月30日簽署施工契約，於20__年12月4日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。
施工順序為先施工橋樑下部結構，道路挖填方和管道，再施工橋樑上部結構和道路基層及路面結構，最後為橋樑鋪裝和人行道等附屬設施設施工程的施工。
工程正式施工於20__年12月16日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆放及回填土取土場、空心板預製場方案等原因耽誤了必須時間，於20__年6月30日竣工。
施工期內，與本契約段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更為增加道路出入口4個，3號橋增加橋後擋土牆，污水管道全線重新設計，3號橋非機動車道修改等，為以後小區和工業區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的思考。
在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。
二、工程施工質量自檢
施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢(詳見工程竣工資料檔案)。
工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、貼合要求;自檢的工程質量檢驗評定項目到達“合格”標準。
各專業項目的工程質量自檢項目及其結果詳見下列一覽表:
表一:道路工程質量自檢資料一覽表
表二:給排水、電力、通信、照明工程質量自檢資料一覽表
表三:橋樑工程質量自檢資料一覽表
三、施工體會
1、施工期間的合理交通組織是本標段的最大難點，要在整個施工期間維持各小區、工業區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱巨的，我們採取於道路東側開闢一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計畫劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，採用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不一樣程度地影響了工程的施工進度。在今後工程施工中要予以重視、吸取教訓。
2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和管道施工帶來了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但此刻還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一向到新做管線完成後利用新管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。
3、擋土牆是市政道路和橋樑工程的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛採用，3號橋與東環一路交接部分共採用了:因3號橋0軸和3軸橋台採用了樁基連墩柱結構，橋後擋土牆採用鋼筋混凝土擋土牆，保證了河道的寬度和橋後填土的可靠性。橋樑四角連線部分則採用漿砌片石擋土牆，經濟實用而又美觀。
4、橋樑的施工
橋樑結構的施工順序，務必按照結構要求和現場實際進行安排，在樁基施工及墩柱、梁施工過程中，應及早插入上部結構預應力空心板的預製工作，以保證在蓋梁到達設計要求的強度時能夠進行空心板的吊裝工作而不耽誤工期。
樁基的施工務必根據施工圖紙和有關施工驗收規範嚴格控制各個施工環節，以保證樁基的質量，本次樁基工程在驗收過程中發現了一根樁在灌注過程中遇到暴風雨，混凝土過了初凝而繼續澆注，致使該樁樁徑不能滿足設計要求而重新返工，從經濟上和工期上給本公司帶來了慘重的損失，這是一個重大的教訓。
蓋梁及空心板模板及支架的施工務必經過精確的受力驗算，才能進行施工，以確保構件的結構外觀。
認真閱讀施工圖紙，做好各預埋鐵件的預埋工作和預留孔洞，做到位置準確，不錯埋、不漏埋。
橋樑構件的混凝土施工應根據不一樣構件的幾何尺寸嚴格控制水灰比和塌落度，保證混凝土構件內實外美。
5、道路和管道的施工
道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽的寬度。填方應注意回填土料應貼合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確保基層和路面的強度。
管道施工遵循先深後淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。
在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全後，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層後才發現管道漏埋而再返工重做。
在橋樑和主要機動車道建成後，因交通需要而開放交通進行試通車，由於工程尚未完工，各種設施不配套，務必加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。
綜合本次施工過程，使我們認識到:
密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步並進的重要因素，透過各領導層與下方各個專業的技術人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建築工業的發展步伐。
施工技術的工作總結優秀 篇19
xx年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證復檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
xx年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以後才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想像的那么複雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯乾，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業乾好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對xx年個人工作做了如下計畫：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學習，了解，並對更新的試驗規程及規範做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的.日常工作，保持儀器運轉正常，室內衛生整潔乾淨，委託試驗按時保質完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年裡完成計畫，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峰！也祝願公司在新的一年裡有更大更好的收穫和效益！
施工技術的工作總結優秀 篇20
從20年月份開始在項目部見習工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負責隧道施工開挖和初支技術工作，現在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯絡路線。全線總長約36。132公里，全線設下道湖樞紐互通連線龍長高速，經白砂互通，共分四個標段。所在的a1標段總長9公里，其中隧道一座，採用分離式雙洞布置，合計平均長度1087。5米，左線長1075米，埋深117米，右線長1100米，埋深117米。隧址區屬構造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗岩及其風化層，圍岩級別為v級，洞頂及側壁穩定性差，地下水主要為風化基岩中的孔隙-裂隙水及構造-裂隙水，對混凝土不具腐蝕性。隧址區有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對隧道的穩定性和圍岩級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工，總體來說對隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對隧道施工做一個總體的評價。
1、施工方案：
(1)隧道結構按新奧法原理進行設計，採用普通鑽爆法施工，洞口段地質條件較差的v級圍岩地段，採用cd法開挖，施工支護採用複合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網、鋼架和錨桿聯合支護，並輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小於2d（d為開挖跨度），導坑上下台階在縱向距離應小於5米，並須根據量測結果及時調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時側壁拆除應在臨時支護內力及圍岩變形基本穩定後進行，每次拆除長度（縱向）不大於2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時可採取措施對初期支護進行局部加強。
（4）在施工過程中加強相關監測和通風。
2、洞室開挖：
（1）隧道進出口成洞地質較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進洞順序，嚴禁洞口大開挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚後，立即進行明洞主體模築襯砌施工，成洞面須及時防護，進出口結合相關的施工輔助措施成洞。
（2）v級圍岩宜採用機械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應及時必要的支護。實、行鑽爆作業時，鑽爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，鑽眼後進行檢查記錄，確保鑽爆安全。實行掘進機開挖作業時，應根據圍岩強度選擇合適的機種，掘進機開挖時，要平整好場地，清除積水，創造良好的運轉環境，開挖時，應密切注意開挖面的穩定，並儘量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時應根據各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向，並根據此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖並滿足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設定一個水準點。
（3）每一個開挖循環長度不應大於鋼支撐或錨桿間距的1。5倍。
（4）隧道開挖必須嚴格控制欠挖，儘量減少超挖，必須採用機械開挖，針對採用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量，並控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區周圍居民區房屋的不利影響。
3、初期支護施作：
（1）各級圍岩爆破開挖後應及時施作初噴砼，封閉圍岩外露面。
（2）初噴的厚度不得小於4厘米，初噴後應立即安裝鋼拱架、鋼筋網、錨桿等，緊接著砼噴至設計的初支厚度；仰拱應及時施作，儘快形成閉合環。
（3）所有噴射混凝土均應採用濕噴技術，不得採用乾噴，以確保噴射混凝土的質量。
（4）在噴射混凝土前，套用水或高壓風管將岩壁面的我粉塵和雜物沖洗乾淨。
（5）噴射作業應以適當厚度分層進行，後一層噴射應在前一層混凝土終凝後進行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時，應清除乾淨。岩面有較大凹窪時，應結合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時後，應噴水養護，養護時間一般不小於7天。
（7）在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。
（8）應根據中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上，並力求整齊，與岩面應儘量密貼。鋼架與圍岩間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當間隙過大時應及時用契形塊頂緊（契形塊環向間距不大於0。8米）；
（9）應根據地質條件採取防止支護下沉的措施，支護拱腳下虛渣必須清除，地層鬆軟時應加設墊板或墊托梁，並施作鎖腳錨桿。在開挖拱腳處應噴射飽滿。
（10）鋼架之間應縱向連線牢固，構成整體。錨桿與墊板應保持垂直，並與噴射砼充分接觸，螺母務必擰緊。
4、施工排水和結構防排水：
（1）隧道施工前應先按設計要求及時做好洞頂、洞口的地面排水系統，防止地表水的下滲和沖刷。
（2）隧道施工前應清理洞口段地面，開溝疏導封閉積水窪地，不得積水。勘探用的坑窪、探坑等應回填粘土，並分層壓實。
（3）洞外路塹向隧道內為下坡時，路基邊溝應做成反坡，向路塹外排水，並宜在洞口5米位置設定橫向截水設施，來截地表水流入洞內。洞內反坡排水時必須採取機械排水。
（4）結構防排水採用eva防水板施工時，噴射混凝土表面應平整，凹凸不平的跨深比不大於1/6，對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，並採用自動行走式熱合機進行雙縫焊接。每道焊縫均應進行氣密性檢查，充氣壓為0。15mpa，並保持恆壓時間不少於2分鐘。焊縫強度不低於母體強度。
（5）防排水結構物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設深度、坡度應符合設計要求。排水管接頭應密封牢固，不得出現鬆動。
（6）施工時應保證側式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆築側溝頂混凝土時應採取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統暢通。
（7）縱向施工縫採用遇水膨脹止水膠，應嚴格按產品說明和施工工藝要求進行施工。施工前套用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工後確認混凝土和止水膠間有無縫隙，存在縫隙時用抹子抹平。止水膠止水材施工後至表面硬化需要約24小時，在止水膠表面硬化完全達到指觸乾燥後，才可以進行後期的混凝土續澆。施工要保護止水膠不要浸水。
5、二次襯砌
二次襯砌混凝土澆築時應加強施工組織管理，選擇乾縮小的混凝土配合比，採用剛度足夠的模板台車，以儘量減小二襯與初支間的間隙；當二次襯砌強度達到設計強度的90%時，方可拆模。
（1）混凝土澆注採用泵送澆注工藝，機械振搗密實。泵送前應採用按設計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配製的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。每層灌築高度、次序、方向應根據攪拌能力、運輸距離、灌築速度、洞內氣溫和振搗等因素確定。為防止澆注時兩側側壓力偏差過大造成台車移位，兩側砼灌注面高差宜控制在50cm以內，同時應合理控制砼澆注速度。
（2）砼輸送管端部應設接軟管控制管口與澆築面的垂距，砼不得直衝防水板板面流至澆築位置，垂距應控制在1。5m以內，以防砼離析。
（3）施工過程中，輸送泵應連續運轉，泵送連續灌築，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超過規範要求時，按施工縫處理。
（4）當砼澆至作業窗下50cm，作業窗關閉前，應將視窗附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理乾淨，塗刷脫模劑，將其關緊，防止視窗部位砼表面出現凹凸不平的補丁甚至漏漿現象。
（5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業的難點部位，應對砼性能、坍落度及搗固方法進行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質量。
（6）封頂採用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標誌封頂完成。
（7）拆模按施工規範採用最後一盤封頂砼試件達到的強度來控制。當不承受外荷載時，砼強度應達到5mpa或在拆模時混凝土表面和稜角不被損壞並能承受自重時拆模；當襯砌施作時間提前，承受有圍岩壓力時，按規範要求進行。
（8）養生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模後用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養護期不少於14天。本次隧道施工採用了新技術、新結構、新材料、新設備，v級圍岩系統錨桿採用正反循環組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫採用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化後變成復原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現場工作經驗和理論相結合，對隧道施工技術簡單闡述和總結，更加提倡對新技術、新工藝、新材料的套用，廢除陳舊落後的施工技術，對施工進度和施工質量都有很大的提高。