技術員工年終總結 篇1
緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下：
1、20xx年工作回顧
作為一名剛從學校畢業出來的我，對於公司裡面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞台去施展自己的才華。整個20xx年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算；生產中的一線操作、現場的技術指導，有時材料零件的準備，到後期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務；面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些
工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以後的工作提供了寶貴的經驗參考。
2、加強理論知識學習，注重理論聯繫實際
在20xx年度的.工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
認真學習相關的管理和技術知識，為了公司順利的通過ISO9000質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術檔案，工藝，資料的管理，設備保養檔案等進行了完善，並參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。
3、發揚團隊合作精神，共克難題
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。剛開始時我們對做特別是和都沒有什麼
經驗和技術，但是我們發揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念；從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，終於把柴油箱做穩了下來，並從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規模的生產。
一年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計畫請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計畫，根據金加工刨床的產能，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板，並申購合適的口型板毛坯。
因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務後，經過反覆研究、論證，認為我公司那台落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那台老式工具機，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，並寫出修復加工工藝、工具機精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終於成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已經完成了多台硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節約了維修成本，縮短了維修時間。
4、認真負責、吃苦耐勞，堅持原則
不計個人得失在過去的一年裡，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規範和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作後，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間；二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞；用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至於一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連線的其它零配件拉變形、拉裂；三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，並向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處於受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。
5、年終小結
在一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性；不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題；使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛鍊和提高。
技術員工年終總結 篇2
首先感謝塔電公司領導在20xx上半年對工程部空調工作的大力支持和肯定，同時感謝各部門在本上半年對工程部的空調工作給與了積極配合和理解！在這裡，我把工程部20xx上半年的空調工作完成情況向公司做一個匯報。
20xx上半年在公司領導的關心愛護和大力支持下，在工程部全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員少、工作量增大等困難，大力開展維修保養和挖潛力技術改造工作，積極主動的解決了設備設施存在的各種問題，並在節能降耗方面取得了重大突破。
一、維修
廠區空調設備運行時間較長，不同程度地處於老化狀態，維修保養及運行是空調班的主要工作。因此，加強設備維修保養，提高設備的使用壽命，制定科學合理完備的運行方案，是提高經營效益的重要環節。我們在提高人員技能的基礎上，制定設備運行計畫，強化維修保養，使空調設備設施處於最佳運行狀態，從而達到合理運用能源，節約開支的目的。
20xx年，我們對空調通風系統老化腐蝕的管道、風機進行了刷漆防腐工作，對部分空調管道進行了保溫，對辦公樓的排煙機、送風機進行了養護，對離心機、螺桿機兩個冷卻塔填充料進行了更換，對螺桿機冷卻塔供水蝶閥進行了更換（DN200）。做好空調機房的防潮工作，修復空調機房因受潮短路損壞的控制箱開關，修復變電室變形損壞的空調總開關，對空調機房的全部電氣設備進行了檢修保養，對離心機加注了製冷劑Rxx40、螺桿機加注了製冷劑R22，對22米汽機房1＃、2＃、3＃循環泵改造為立式水泵，機房內更換壓力表4塊、溫度表5支，對熱量積算儀和流量感測器做了校驗，對熱力管道、閥門進行了維護，對空調設備設施的管道、閥門、末端設備進行了維護。在春秋兩次對戶內空調進行了清洗迴風口過濾網、過濾器過濾網等維護保養工作，將所有未開通使用的空調閥門關閉以降低能量損耗，做好冬季防凍工作，這是工作量最大最艱巨的一項工作，前後用了4個多月的時間。通常情況下，這項工作需要兩個人一組來配合完成，但因工程部人員少，任務重，工作量大，在春季維護工作中基本是由一個人來完成的，這無疑增加了工作的難度，但工作人員克服了各種困難，保質保量的完成了這項工作任務，對廠區175台空調進行了維護保養。
二、改造項目
改造中央空調分為兩個區域四大項目。
廠區中央空調改造，分為兩個項目。
廠區1號項目：22米冷凍水循環泵改造。
技術員工年終總結 篇3
20__年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面分幾個方面對一年來的工作進行一下總結：
一、極參加組織的政治教育和加強理論學習，不斷提高自身的政治思想覺悟和理論水平
一年來，我深知政治工作的重要性，作為技術員，我深知自身政治思想覺悟和理論水平的高低會直接影響到全所戰士，所以在一年來，自己始終能夠積極參加庫里組織的各項政治教育，並結合實際積極改造自己的主觀思想，增強自身的政治堅定性，另外，我深知自己的理論水平較低，我便在日常的工作中，擠出時間加強政治學習。
二、增強業務學習，不斷提高自身的業務技能
作為技術員，我深知業務工作是倉庫各項工作的中心，一年來，自己始終能夠在帶領下戰士的支持幫助下，緊緊圍繞在XX黨委的周圍，圍繞以業務建設為中心去開展各項工作，在開展工作的同時，時刻想到，做到作為一名技術員，自身的業務水平的高低，會直接影響各項工作的完成好壞，無論完成什麼任務，如果自己的業務水平不高，不懂得如何完成任務，怎能帶動大家完成任務呢?所以，自己經常認真學習業務理論知識，通過學習，不斷增強自己的業務水平，增強對設備、機具的性能、使用方法、技術參數、維修方法的熟悉和度，並經常看有關書籍，不懂就問，直到把問題搞明白為止。在其它工作中也同樣如此;像植樹、噴漆、車皮的裝卸、工件的加工、燈箱的製作、安裝等工作中，積極配合好所長的工作，給當好左右手。一年來，我在帶領下戰士的支持幫助下共同圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
三、不足之處
一年來，雖然取得了一定的好成績，但是還存在一些不足之處。
1、理論學習時間較少，還有待於加強。
2、自身的身體素質有待加強。
3、管理工作還存在死角，今後一定多向所長學習，不斷加強自身的工作經驗。
20__年，我將一如既往地，緊緊圍繞在xx黨委的周圍。依照《部隊基層建設綱要》抓工作的落實，加強政治理論和業務的學習，進一步增強自身政治思想覺悟和業務水平，努力把檢修所建設成為一支：政治合格、軍事過硬、作風優良，紀律嚴明、保障有力的革命隊伍。
技術員工年終總結 篇4
人的精力和能力是有限的，經過這一年的工作，對這句話的體會更加深刻。工程施工是一個群體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的。要想把本職工作乾好只有把周圍所有人的積極性都調動起來，再通過自己的知識和前輩所傳授的經驗加以配合。所以工程技術人員的工作可分為管理和技術兩個方面。
管理方面：在我國，建築行業是很複雜的，首先建築工程最直接的實施者建築工人多數都是農民工，他們沒有文化、素質不高的弱勢群體，但正是這些沒有文化、素質不高的弱勢群體為我們提供了生活的必須品：住所、商場、學校、道路全都出自他們的雙手，從而形成一個奇怪的現象：野蠻舉起文明，文明反過來嘲笑野蠻，這種現象至使農民工對所從事工作產生抗拒心理，對我們的管理工作造成很大的困難；其次科學的飛速發展，帶動了建築行業的飛速發展，產生了很多新的施工工藝，建築藝術特色也在不斷變化；我們作為新建築行業與農民工之間的紐帶，工作的艱辛程度可想而知，不但要不斷的接受、學習新的知識，而且要根據農民工的特點加強管理意識、改變管理方法，要認識到農民工才是工程安全、進度、質量最有效的保證，管理好他們，才是工作的重點。
技術方面：工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審)，其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以後的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程乾好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、覆核的程式就一個都不能少(並且施測、覆核的工作要有不同的人來做);其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件;再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。在某一工程段施工完成後，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發生。
還有就是與建設方、監理方、設計方、專業分包方、質量安全監管方等搞好關係也是非常重要的。俗話說“皮之不存，毛將焉附”，作為一名技術員，我們的一切想法必須在保證工程安全和質量的前提下從施工方的利益出發，只有為項目部、為公司贏得了利益，才能證明一個技術員的價值，這也是公司聘用我們的目地，否則他就不是一個合格的技術員，早晚會被社會所淘汰。要贏得了利益就必須跟各方勾通。在目前中國的建築行業，會產生許多工程變更，只有與建設方加強勾通，才能真正了解他們的意圖和需求，從而減少不必要的返工；這些變更很多都是沒有任何利潤的，我們就要做好工程索賠工作，也就是工程量簽證，多與監理方勾通，搞好與總監理工程師的關係，能挽回部分損失；施工就是由施工人員把設計人員的思想專變為現實的過程，所以我們要充分的理解設計人員的設計意圖，這僅靠施工前的圖紙會審是遠遠不夠的，很多問題都只能在具體實施過程中才會體現出來，有些問題甚至是跟設計意圖是相對立的，加強了與設計方的勾通，對我們解決這些問題有很大幫助；加強了專業分包方的勾通，就會減少一些交叉施工中的麻煩；我國的建築行業是高危行業，由於建築工人普通素質不高、安全意識淡薄，所以每年都會發生建築安全事故，加強與質量安全監管部分的勾通，認真落實他們提出來意見和建議，減少全安事故。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優秀的技術人才。
我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位！
技術員工年終總結 篇5
X年是碩果纍纍的一年，對於我個人而言，X年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術幹部，我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗並加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業知識體系。
一、工作概況
整個X年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
X年新春伊始，由於公司海口、白馬這兩個重大工程項目均處於建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術幹部。而作為汽機隊唯一的技術幹部，汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，汽機專業所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計畫也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術幹部進場到8月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平台安裝、3台高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現場的技術幹部，工作任務得已減輕。今年10月，我開始接手兩台汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩台汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。
二、工作總結
在X年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對於我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑑，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所採取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。
我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我唯一的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對於單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平台安裝和循環水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平台立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連線質量控制，循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對箇中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子裡，我只休了5天假，其餘時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一台600mw機組的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現代化大型企業的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計畫的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程，工作經驗不足，遇到了許多的問題。對於自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對於既成的事實，我採取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。
除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計畫將汽機隊青工的活動更多的開展起來，X年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
三、小結
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造，個人的發展需要自我用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拚搏。在以後的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮鬥，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
技術員工年終總結 篇6
在過去的一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統的機會，加強了我對工廠電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對今年承擔車間技術員工作進行總結。
一、對電儀技術員工作的認識及態度
我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。
一廠的電氣設備數量龐大;電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
二、本年度工作內容
zz車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。zz車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理時，我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
三、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規範化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計畫下一步要繼續加強自身的學習力度，儘快將新設備吃通吃透，並將這些新知識儘快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率。
緊張的20__年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下。
一、加強政治理論和技術知識學習
在20__年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、發揚團隊合作精神
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台，累計改紡___台，十幾個品種。
2、根據行業協會的精神，20__年公司要求長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由於長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計畫處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成車間作業指導書的編寫和印刷工作
20__年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒契約，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業指導書的學習，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。_班職工堅持第二個早班學習，由於_班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是總經理走訪客戶後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，編制本部門的年度審核計畫，並按照計畫組織部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關檔案進行更新，規範各種報表記錄。
邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。
新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
技術員工年終總結 篇7
在這即將逝去的上半年裡，我的感悟是：“一份耕壇一份收穫”。用辛勤的汗水換來紮實的技術，用努力的付出換來美好的生活。 作為一名技術人員的我，時刻謹記我的工作使命，努力用專業知識為公司服務，在工作中不斷地提高自己，鍛鍊自己，在這一年裡，我一直不斷的學習，來補充自己的不足，我深知要達到新時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題
一、年初至今，我一直在學習狀態工作著，許多專業知識淡薄，導致了工作上出現了不少問題;
二、工作思路條理不清，導致了我工作效率沒有達到理想的高度。
三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色;
四、忽略了團隊協作，沒有經常與各級領導、各個部門人員之間溝通;
五、工作思路上也缺乏一些創新意識。
以上幾點是我個人存在的最主要的問題，技術員作為單位的一個主要職能崗位之一，“高效，準確”是我技術人員應盡的職責。在提高企業競爭力等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，工作才能得到提高!
查找自身的不足才能進步。作為一名技術人員，我要實現自已的人身價值，企事業的興衰直接關係到個人的榮辱，為實現共同的目標。
我要付出百分之百的努力。
在思想覺悟方面，我一直要求自己要有努力學習的精神、創新的精神、精益求精的精神、永不滿足的精神、顧全大局的精神。我們要把這幾種精神貫穿於具體的工作中中去。
對於即將到來的下半年而言，我要不斷地加強學習，完善自我，把自身融入到工作中去，重點放在加強專業知識與拓展提高這幾方面，下面就工作計畫與思路向大會作一匯報
一、提高自身工作能力;
掌握新工作軟體“oa自動化辦公”軟體，補充建築專業知識，與自身專業相結合，完善工作體制，加強自我修養，進一步加強xsteel建模軟體的套用性學習，為今後工作打下夯實的基礎。
二、針對流程節點，對工作認真負責。
從今年的工作流程節點中學習不少關於對工作責任制方面的知識，所以，加強對工作責任的概念是今後工作的重點，在今年許多工作中，都沒有真正的認清自己工作重點是哪裡，沒有把全部的精力放在工作重點上，造成了工作總量流失。
三、加強團隊合作，充分發揮自身工作能力
作為技術部的一名技術工作人員，不僅要有嚴謹的工作作風和認真細緻的工作態度，還要充分發揮團隊的合作精神，通過團隊合作把自身工作能力發揮到最大。
五、隨時進行工作記錄，做好整體全面的工作思路;
古人云：“兵馬未動糧草先行”，做好整體的工作思路，可有效地
認清工作重點和編排工作順序，可以實現有序的工作進程，做到事半功倍。
以上工作就是我對今年上半年的工作總結和對明年的工作展望，“光說不練假把式“，我要付諸與行動，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。
技術員工年終總結 篇8
1997年7月畢業參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經過幾年的現場實際工作，我已總結出一套適合自己、適合各工程的施工程式。這幾年來我先後從事過__蠟化100萬噸/年催化裂化工程、__電石廠2萬噸/年有機矽擴能改造工程、__化肥廠10萬噸/年丁鋅醇擴建工程、__煉油廠三機組移位改造工程、__石化分公司二蒸餾擴能改造工程，__乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術改造項目、__乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術改造項目、___煉油廠_0萬噸/年催化裂化技術改造工程、__石化分公司一蒸餾擴能改造工程、__煉油廠100萬噸/年延遲焦化工程等12個工程。在上述工程中我負責技術管理工作，在工作中一直兢兢業業，對待工作一絲不苟，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質量，保證了施工一次校驗合格率100，部分工程已獲國家優質工程。
20_年到20_年先後在__乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術改造項目、__乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術改造項目、__煉油廠_0萬噸/年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。
在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質量合格，同時加大對質量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。施工中嚴格執行各類標準，加強了過程質量控制，實行質量工資制，優質優價，對創建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長周期運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由於工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的情況下，為確保控制點施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計畫管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，採用平行流水作業法施工。在吉化煉油廠_0萬噸/年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由於工期緊，施工作業量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業人員熟悉現場情況，加大預製深度，這兩個工程規模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個，各類焊接管件1200個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準備階段提前預製壓力表閥門和導壓管路的各個接頭，將導壓管路、伴熱管路敷設到儀表一次點附屬檔案，提前做好施工技術準備，為後序施工開展創造了良好的條件。
在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現場施工過程中我一直以積極的態度發揮自己的長處，積極工作。20_年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件，贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優秀作品。
20_年我從事了技術質量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術管理崗位是對各施工項目的全面的技術質量管理並保證質量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門關於技術質量方面的法規、標準、檔案;負責工程項目的技術質量管理工作;借鑑同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平;
根據企業現狀和長遠發展規劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：
技術管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經營管理的重要措施，通過實施看板管理拉開了分配檔次，充分體現了多勞多得、少勞少得、不勞不得
技術員工年終總結 篇9
1997年7月畢業參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經過幾年的現場實際工作，我已總結出一套適合自己、適合各工程的施工程式。這幾年來我先後從事過__蠟化100萬噸/年催化裂化工程、__電石廠2萬噸/年有機矽擴能改造工程、__化肥廠10萬噸/年丁鋅醇擴建工程、_x_油廠三機組移位改造工程、x_石化分公司二蒸餾擴能改造工程，x_乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術改造項目、x_乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術改造項目、x_x_油廠1_萬噸/年催化裂化技術改造工程、x_石化分公司一蒸餾擴能改造工程、x_煉油廠100萬噸/年延遲焦化工程等12個工程。在上述工程中我負責技術管理工作，在工作中一直兢兢業業，對待工作一絲不苟，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質量，保證了施工一次校驗合格率100%，部分工程已獲國家優質工程。
20_年到20_年先後在__乙烯廠10萬噸/年乙烯挖潛技術改造項目、__乙烯廠15萬噸/年聚乙烯挖潛技術改造項目、__煉油廠_0萬噸/年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。
在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質量合格，同時加大對質量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。施工中嚴格執行各類標準，加強了過程質量控制，實行質量工資制，優質優價，對創建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長周期運行。
在工程進度管理上針對近幾年的工程由於工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的情況下，為確保控制點施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計畫管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，採用平行流水作業法施工。在吉化煉油廠_0萬噸/年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由於工期緊，施工作業量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業人員熟悉現場情況，加大預製深度，這兩個工程規模大小相似，全裝置儀表閥門安裝1500個，各類焊接管件1200個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準備階段提前預製壓力表閥門和導壓管路的各個接頭，將導壓管路、伴熱管路敷設到儀表一次點附屬檔案，提前做好施工技術準備，為後序施工開展創造了良好的條件。
在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現場施工過程中我一直以積極的態度發揮自己的長處，積極工作。20_年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件，贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優秀作品。
20_年我從事了技術質量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術管理崗位是對各施工項目的全面的技術質量管理並保證質量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門關於技術質量方面的法規、標準、檔案;負責工程項目的技術質量管理工作;借鑑同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平;
根據企業現狀和長遠發展規劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：
技術管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經營管理的重要措施，通過實施看板管理拉開了分配檔次，充分體現了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實施過程中依據看板管理相關實施方案和規定，按照通用的工序向班組及作業組下達任務書，任務書中明確了施工要求，領料、用料施工程式和計件工日，項目部按作業組任務書完成情況進行檢查核實計件工資。期間，供應部門、技術管理部門等相關處室人員要相互配合，通力合作，保證了各工程按期、高質、安全完成。
我公司多年來技術管理方面基礎紮實、各項制度健全，但我認為針對現在技術力量年輕化現象，應尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結的科學性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結出完整的施工特點、程式和方法。作為技術積累，必要時可以按同類整理出系統資料。既可指導以後施工，又可為投標提供基礎資料。在編制方案交底上我們實行了下發作業指導書的辦法在，整理出一套實用於化工煉油系統的竣工資料編制說明，為剛參加工作的技術員在整理竣工資料上提供了方便。
作為技術質量處的管理工作者，在今後的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，繼續完善技術發展體系，強化技術創新能力，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術差別競爭優勢，逐步建立完整高效的技術發展體系，形成各項目統一技術管理，分級實施，目標考核，相互支持，資源共享的技術管理體系。
技術員工年終總結 篇10
近兩年來，我在厂部，車間及各級領導的工作指導下，始終服從組織的工作安排，在擔任班長和政工班長期間、能較突出完成任務，堅持以熱風爐的生產特點做好風溫生產服務工作、經常深入生產崗位、現場了解掌握關鍵設備的運行狀況、並解決生產上的難點和存在的問題、如在風溫生產組織管理工作、根據現有條件、以及各爐的燒爐操作管理。一：重點對熱風爐控制項目：1，燃燒控制。2，熱風爐送風風溫控制。3，助燃風機出口壓力控制，採取三燒一送控制等。二：熱風爐的燒爐和送風的操作：1，燒爐系統的操作，2，煙道廢氣含氧調節。3，爐頂溫度調節。4，煙道廢氣溫度控制。5，煤氣壓力調節。6，富化焦爐煤氣技術套用。7，半自動燒爐程式套用。8，殘氧監控技術的套用。三：送風系統的操作：1，送風操作，2，混風溫度調節等、開展了3#，4#爐的風溫，設備安全運行攻關項目：採用三燒一送，關控混風調節，助燃風機出口水封器改造，燃燒器改造、煤氣放散改造，熱風閥撿漏裝置改造、預熱器改造、冷風閥改造等。在不同時間向車間領導提出合理化建議和設備改造項目實施，其中20xx年---20xx年平均風溫達到1145度比歷年提高30度。
熱風閥、燃燒閥限位裝置，助燃風機排油裝置，保全用水，熱風閥溢流水等項目改造。大大減輕職工的勞動強度，在每次檢修工作中發現熱風閥漏水事故，及時第一時間向車間領導匯報，並作相應停用處理，避免因熱風閥漏水事故影響高爐的正常生產。
3#，4#助燃風機、引風機、軸承油箱採用滴灌加油法改造控制：在設定3#，4#爐助燃風機、引風機軸承箱的油位標準，排油孔連線U型排油裝置，調節油箱出口調節溢流油開度以保持軸承箱油位壓力，平穩高速運行，在3#，4#熱風爐的助燃風機房安裝滴灌加油器將可能徹底解決長期困擾助燃風機因軸承箱端蓋漏油而產生強烈震動而損壞軸承、電機、風機的問題、隨著高爐強化冶煉規模擴大，所需配備設備不斷變化，以及助燃風機軸承油箱端蓋密封存在固有設計缺陷，熱風爐在生產操作過程中會出現三燒一送、兩燒兩送、單燒或短時間停燒未能及時關閉或操作不規範時，會出現較嚴重的風機回壓，生產強烈振動、出現油箱端蓋漏油缺油時助燃風機不能平穩運行的問題，針對這些情況，深入生產現場，對風機工作原理探討分析，經過自行反覆設計實驗，安裝一種新型的助燃風機油箱滴灌加油器類型加油器與傳統加油工作原理有所變化，是給油箱注入相對限位油位標準，利用加油器高低水平衡控制油溢流為點滴加油，改變傳統風機高速運行時加油過多或過少的易滴漏現象，經過一個月的正常運行，說明這種滴灌加油技術足成功，在燒爐過程中助燃風機處在平穩情況下，助燃風機漏油、振動、軸承磨損，電機損壞事故為零。
3#，4#熱風爐煙氣餘熱回收利用改造操作：在3#，4#熱風爐利用生產的二次能源煙氣供煤粉車間作為乾燥、供熱量作為熱氣流作用。氣流在熱風爐內的行為引起熱風爐工高度重視，為此做了模擬試驗，今年來做了大量的工作：1，在噴煤停機前先開3#廢氣2閥，後開3#廢氣1閥。通過操作法避免因噴煤停機過早造成3#爐引風機氣流回竄振動、影響熱風爐順行，或氣流積壓過高產生爆炸或損壞設備。2，造噴煤要求開機先開3#廢氣1閥，後開3#廢氣2閥，通過操作法避免因3#熱風爐廢氣溫度低，殘氧高過10%影響噴煤車間工序安全運行。3，在2#熱風爐停爐生產的1#廢氣閥，2#廢氣閥上盲板和廢氣管上盲板，關煙道大碟閥，解決因2#爐停爐的管網連通產生殘氧進入3#爐煙道造成噴煤車間因殘氧高列出貫標不合格的整改。通過改造操作方法使噴煤車間工序殘氧量控制在7%至8%，滿足 安全生產 要求和設備安全進行效率提高。
熱風爐的煙氣和冷風均配技術的套用：
熱風爐蓄熱室斷面上冷風與煙氣分布極不均勻。距理想狀況甚遠，對於頂燃式熱風爐尤為嚴重在送風期，冷風以較大的動能從冷風管鼓入爐箅子下部空間小，由於慣性力和爐子的導向作用，形成複雜的渦流。導致在延燒室附近一側進進球孔的氣流偏高，另一側偏低；在燃燒期煙氣在拱頂空間迴轉180度形成迴旋區，導致燃燒室附近一側孔的氣流量偏低；另一側偏高。可見煙氣流量小的區域在有限的送風期內，由於煙氣帶入的熱量不足。不能將球磚加熱到英有的溫度。蓄熱量不足。而此區正是冷風量大的區域，因此冷風不能充分加熱。而煙氣流量大的區域，雖然可將球磚加熱到很高溫度，但在送風期由於冷風流量小，球磚儲蓄的熱量不能有效防除，廢氣溫度過高，這兩種現象，嚴重惡化爐內的熱交換，爐子熱效率未能充分發揮，影響風溫。
另外，由於氣流分布不均，使蓄熱室橫斷面上各區域球磚的溫度差異很大，導致其溫度分布嚴重不均。並且加劇球磚即冷即熱的程度，球磚脹縮不一，加劇格磚錯位，斷裂，球孔堵塞，拱頂發紅等現象，進一步惡化熱交換，形成惡性循環，另縮短爐子壽命。
要解決熱風爐氣流分布不均的問題，有以下方法借鑑：
1.頂燃式熱風爐的拱頂採用特別的冷風的煙氣再分布的球磚，改善煙氣的均勻分布。
2.設計採用煙氣分布較為均勻的頂燃式結構形式
3.冷風入口設計成喇叭口，以減少冷風的衝擊和慣性
4.在現混風管閥前，增加冷風入口的個數延伸爐頂各爐燃燒器作為冷風入口
5.必須在送風期啟用冷風均配技術送風
在學習上積極參加厂部、車間組織各種 培訓 學習、不斷提高管理工作水平和綜合素質的提高，適應柳鋼二次創業發展需求，以優質增效爭取在今後加倍努力工作，做出自己應有貢獻。
以上是本人技術工作總結，存在許多不足之處，請各級領導給予指正修改為盼！
技術員工年終總結 篇11
忙碌的XX年過忙碌的XX年過半了，回憶這半年的工作，也該做總結了。
之前我是公司技術員，主要負責：工藝制定，來料檢驗，不良跟蹤，產品調色，和協助工程制樣等工作。總的來講，我的工作比較雜，因此我對工作認真，積極，且有創新想法，得到公司領導好評，XX年正式被公司任命為副助理一職，在任命期間，我的工作基本一樣，只是逐步進入管理以及部門之間溝通，在部門領導的帶領下，學會了以前從未接觸過的知識也從中學會了如何分析在生產中出現的不良以及儘量避免突發情況的發生。同時，在這一年裡，我覺得公司各部門的協調能力是很低的，對公司來講我認為主要是突出一個字“亂”。當然，這個問題主要是我們沒有做好，辜負了領導對我的厚愛。
對於這一年裡工作的成績我不想做過多說明，我只是做了我應該做的。以下我想揭出一些在工作中我所發現的不足和建議。
一、團隊精神”不強，各自為政。
通過一年的觀察，我發現公司的領導層“團隊精神”不強，各自為政，也許我們應該回過頭來想想“一根筷子易折斷，一把筷子掰不斷”的古訓了。這就說明我們的團隊意識“日趨淡漠”，“團隊精神”薄弱，所以我們看到了越來越多的“孤獨的狼”。所以我希望公司多組織團隊活動。我相信，只有團結才會使企業不斷的發展，不斷的強大。
二、協調能力下降。
這可能是第一點原因所導致的吧。很多事情都需要找到廠長，再有經理或課長和協調這樣不僅每個人的工作效率都會降低，還會讓公司領導分心去進行協調工作。
三、維修處理緩慢。
對於生產二部，模具和人員是核心問題，30%不良品因模具造成，我們對一些不良模具挑選出來後，並通知了該負責部門，但遲遲無人處理。百般無奈只好自己對模具進行維修，但效果不是很好，我希望公司對不良模具必須及時返回供應商維修會更好。
四、人員問題。
對生產二部來說是最頭疼的一件事了，二部產品80%以上是手工作業，若人員不穩定會直接導致不良品的上升。以及產量的下降。從我進廠到現在兩年了，只看到有罰款單，從沒見過獎勵單。做錯事是該罰，可做的好的也該有獎才對。有句話“取之於民，用之於民”，我覺得把罰款的錢獎勵給一些做事勤快，有對公司提供幫助解決浪費的人，這樣既能體現公司的獎罰分明，提高公司聲譽，也能提高員工的工作興趣，使他們也去磚研怎樣才能做得更快更好。這樣有可能對公司人員穩定以及工作效率有幫助。
五、原料問題。
多次訂單下來後，計畫通知很快收到了，但原料卻遲遲不到位。當然這可能公司方面也有困難。我認為如果因原料問題而影響訂單的交期，這對公司的聲譽有極大的影響，也辜負了客戶對我們的信任。
最後，我會繼續為公司的發展儘自己的努力，使公司在XX年能夠上一個新台階，希望領導的支持。以上總結句句實話，如有表述不當之處還請領導糾正、諒解。
技術員工年終總結 篇12
經過三年的學習和工作經驗的積累，我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍，先後完成幾項測量工程項目。因我工作勤奮認真，實事求是，吃苦耐勞，所以我負責的測量工程項目多次受到委託方、設計方及施工單位的好評。 畢業後，我來到葛洲壩第一工程有限公司就職，被安排到湖北恩施大龍潭項目部，第一個月從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業地形測量中需要注意的細節及室內的地形圖編制有個系統的認識，接著跟隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛鍊了我的吃苦耐勞精神，這對我以後的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以後工作中的一筆財富。
後兩個月，在老員工的手把手教導和本人的認真學習下，逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能，並開始獨立完成一些簡單的工程，包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫，之後經常去基礎施工工地進行觀摩與學習，負責工程的施工放線，對基礎的施工放線。
經過一年的學習和琢磨，20xx年5月從大龍潭項目部退場去了x項目部，在這裡我對測量有了更好的認識和得到了更大的發揮，這個工程比較大，分上下庫，下庫主要是一個大壩和引水隧洞，上庫有兩個主壩、兩個副壩，一條永久性公路等，從測量控制網複測開始，再是原始地形測量，植被未全清理，跑稜鏡的同志比較辛苦，交通沒有車子，每天從早上6點出發，下午6、7點回來，開始我心理有點不平，別人都沒這么苦，不過慢慢的也就習慣了，既然自己選擇了這個崗位，就該勤勤懇懇、踏踏實實的幹下去，惟有這樣，才能實現自己的人生價值。 前期測量工作完後，我帶領了一個隊進行工作，我很細心也很努力，開始了開挖階段，準備開挖邊線、各建築物邊線等施工放樣，土石方收方，內業成圖，這些工作不是很辛苦，就是量大，要花時間和精力謹慎的完成。
20xx年1月，我從回到了公司後方，參加了公司國際工程培訓，不久就通知我出國去，我甚是高興，從那時到現在我一直在20xx項目部，準備項目部的相關測量資料，看圖紙、學習契約、國際通用的規範等，第一次接觸國際工程，我很期待，我將以飽滿的熱情去迎接它。
工作的同時，公司在適當的時間給我們安排了基礎知識及理論力學的培訓，加強了我們工作的理論基礎，進而提高了我們的專業水平和工作技能。三年的工作經歷，從理論的專業學習到工作實踐，我漸漸地熟悉了測量及勘察的各種專業技術和技能，對本行業有較充分的了解和認識，對或大或小的各類工程的參與，使我有信心出色的完成各種大中型、複雜工程。但是我知道我前面的路還很長，還有很多東西要我去學習，只有不斷的努力和提高自己的專業能力，才能無愧於社會和公司，才能取得更大的成績。
技術員工年終總結 篇13
在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在20xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了20xx年度工作目標。下面我將這一年來的具體工作情況總結如下：
一、認認真真，做好本職工作
在xx項目中堅持完成了領導交辦的各項任務，儘量做到讓領導滿意;在測量過程中遵章守紀，服從管理，做好本職工作;對測量工負責。熟悉設計圖紙和施工圖紙，嚴格執行測量技術和操作流程;按照規定的測量精度進行施測，確保精度和測量數據準確;施測後對測量成果進行覆核工作;做好測量記錄和定期對測量控制點測複查，確保測量數據正確;施測後對測量儀進行保養工作：定期對測量儀進行自檢自校;施工過程中，發現問題及時上報;在本職測量工作中沒出現過較大失誤。在標項目中暫代技術負責認真完成領導安排的工作，做到盡職盡責不怕辛苦;由於我平時認真學習各項施工技術，在路改建xx高速等項目中一直工作在施工隊第一線，對施工現場運作非常了解所以做起現場技術負責比較得心應手。在施工過程中認真履行規範要求嚴格細心發現並解決質量問題，工程質量和進度完成的比較順利。
二、自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質，積極上進
1.加強理論學習，首先是從思想上重視。在過去的一段時間裡，我能夠加強對政治理論知識的學習，認真學習黨的章程，學習馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和“三個代表”重要思想，通過學習，提高了自己的政治鑑別能力，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
2.加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作，系統地進行學習。
3.加強理論學習注重實踐，就是能夠掌握並能熟悉運用理論知識，幫助自己在複雜多變的社會現象中認識事物的本質。
4.當然加強學習仍將是我今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。
三、嚴於律已，自覺遵守各項制度
嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領導的指示和批評並付諸於實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領導匯報的仔細檢查，日常工作要記錄並及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠，不玩遊戲、不閒聊、不做與工作內容無關的事情。
四、存在的不足
我在工作中主動性不足，與領導和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細緻雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有一些距離。同時，我對新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問題我決心在以後的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。並且自己應該而且能夠做的事情，要勇於承擔，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今後在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。
五、明年工作打算
1.盡職盡責完成本職工作。要嚴格按照工程技術，提高工程質量;做到認認真真測量、積極學習工程技術。
2.努力完成領導交代下來的各項任務，不會的學會為止，幫助領導排憂解難。
六、測量完成計畫措施
1.加強工程測量的管理，提高工作效率，確保工程測量質量，制定本工程測量辦法;
2.工程測量成果是各項工程設計、施工的依據後工程質量的反映，為了保證工程測量成果的準確性和及時性，必須完善質量保證體系和具有周到的服務，並建立各種工作制度，嚴格按照國家工程測量規範和工要求的相應等級進行測量，合理組織測量人員，配備精良的儀器設備，執行有效的檢測程式，在滿足測量精度的基礎上積極為工程服務。
20xx年已過去，雖然項目還沒有正式完工，但收穫也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我們員工樹立了榜樣。總結過去，展望未來，20__年工作多，任務重，對於我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題。在以後的工作中，作為項目開發的排頭兵，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經驗，善於總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
技術員工年終總結 篇14
轉眼間20zz年的工作已經結束，作為一名技術人員，我將工作定位為協助好車間生產工作，理論聯繫實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裡我的工作內容進行以下總結：
一、在生產過程中堅持理論聯繫實際
對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。利用班前、班後會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干，現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。在生產的同時，我還不間斷的積累實驗數據，協助技術實驗室zz抽檢、送檢真空管，根據實驗數據，調整膜層工藝，使車間生產的真空管合格率屢創新高。
二、編制工序控制膜層顏色
針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的限時調整，並編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，一年來成績顯著，側面了解市場反應良好。根據市場需要，一年來，多次開發研究了具有zz特色的真空管，如zz紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術，有效的拓寬了市場。根據實驗數據多次研究，開發了zz金三角真空管，有效的降低了真空管對於熱水器熱損的影響，產品將拓寬並服務於zz的市場。
三、對於車間設備進行小改小革
許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，了解先進技術，才能勝任此職務。一年來我不斷學習，並修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規程等。
四、工作存在不足
思想解放的不夠，日常工作中求穩的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發現，自己所了解的才是一知半解，今後應加強理論方面的學習，做到不恥下問。
我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的工藝人員，與之掌握並學習領先的工藝知識，用精益求精的工作態度，嚴謹細緻的工作方法，科學求實的工作作風，規範系統的工作成效，製造出高品質，高標準的產品，回報公司!在zz的大舞台上實現自己的人生價值!
技術員工年終總結 篇15
隧道項目進場初期，從哪些方面著手快速解讀隧道工程的前期要點並進行控制和編制施工組織設計是每一個隧道技術人員面對的問題，通過對圖紙的審核並結合實地勘測、考察而制定切實可行的施工方案，對隧道施工的整體控制起著至關重要的作用，本文從隧道施工進場後如何制定施工組織設計及進行前期準備工作進行了概括性論述。
一、現場調查及施工方案編制
隧道開工前，施工技術負責人應組織人員編制和校核設計檔案，並充分了解以下要點：
1、隧道線路設計方案的選定經過。
2、隧道與所在區段的總平面、縱斷面設計的關係。
3、設計的勘測資料，如地形、地貌、工程地質、水文地質的測繪、氣象、鑽探、測量資料，要求齊全，必要時進行勘查核對。了解對隧道影響的'水源的保護措施，以及隧道穿過複雜煤層、溶洞、斷層、坍體等不良地質和流砂、流泥、湧水等不良地段是否將造成施工極端困難。
4、隧道進出口的設計位置是否恰當。洞門和洞身的襯砌類型、式樣，以及輔助坑道的類型和位置是否適應現場實際條件。洞口仰坡邊的穩定程度是否能保證施工和運營的安全。
5、設計的施工方法和有關技術措施，是否符合實際。
6、洞門與洞口地段其他各項工程的相互關係。
7、洞口排水系統和排水方式的安排是否妥善。
8、通過調查研究，根據隧道長度、斷面、埋深和工期要求，結合勞力、施工技術水平與機械設備、能源、交通、物資等情況綜合考慮，選擇合理施工方案，編制實施性施工組織設計，其內容應簡明扼要，主要有施工方法、施工場地布置、施工進度安排（包括施工準備工作）、工程數量、人員配備、材料（包括大堆材料）、機具設備、電力、運輸和通信線路等需要量以及有關安全、質量、技術、節約等措施；若對以上各項有改善意見，及時提請變更設計。
二、施工場地規劃繪製總布置
施工場地，要在施工調查的基礎上合理規劃，給文明施工、安全生產創造條件。要繪製“總布置圖”，向現場單位、部門交待清楚，共同執行，其內容包括：
（1）軌道運輸的卸渣線、編組線、牽出線和各種作業線的布置；
（2）運輸道路、場內道路和其他運輸設施的位置；
（3）風、水、電力、照明、通訊、管線與設施位置；
（4）大型機具組裝、停放位置；
（5）機具加工維修，木工、混凝土拌合等附屬設施廠地；
（6）大堆料堆放場地與水泥庫房位置；
（7）生產、辦公、生活等房屋與設施位置；
（8）卸渣場位置和範圍等。
三、施工現場總體要求
（1）洞口邊設定工程概況揭示牌、施工平面布置圖、形象進度牌、責任劃分牌、隧道施工工序作業狀態圖、隧道正斷面圖、隧道施工安全措施牌，安全用電管理制度、安全標準及保證措施、質量標準及保證措施、環境保護與文明施工措施牌等各一塊
（2）在洞口掛有“入洞必須戴安全帽”、“當心觸電”、“注意安全”、“穿好防護靴”、“嚴禁明火”、“嚴禁汽油車入內”等警示標誌；
（3）距離隧道口20—30m（結合地形可適當放寬）處設定三級沉澱池；
（4）隧道內照明、通風、排水設施及性能良好，交通運輸道路平整無堵塞，施工使用的各類機械管理有序、規範；
（5）洞內動力線、照明線、高壓風管、通風管、水管等各種管線布局合理，順直成線，設有保護措施、不漏電；
（6）洞內配電箱安裝漏電保護器，設有“有電，危險”等警告牌（規格尺寸0。4m30。4m）；
（7）高壓風管、通風管和水管接頭牢固、結實、可靠，不漏風、不漏水，不侵限；
（8）進入洞內的所有人員必須戴安全帽，負責開挖、噴錨的施工人員按要求穿戴勞動安全防護用品；
（9）洞內通信聯絡暢通，設有專職安全員，佩戴安全員袖標巡視，主要負責洞口、掌子面；安全員熟知安全措施並落實職責，有每日安全檢查情況的詳細記錄；
（10）爆破施工有設計，有審批，爆破過程防護安全體系和措施有保障；
（11）施工按照設計和安全操作規程進行，隧道開挖得到及時支護、襯砌，搭設的腳手架平穩、牢固、安全可靠；
（12）施工現場備有充足的應急物資，如型鋼、方木、圓木、鋼管、鋼筋等。
四、洞口區域施工統籌安排
洞門各項工程，應結合洞外場地與相鄰工程統籌安排及早完成。地形、地質不利者，宜在冬季、雨季前做好，以利洞口穩定和正洞施工安全。當洞口可能性出現滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏壓、地基承載力不足、開挖工作面坍塌、湧水等危險時，應及時分別採取針對性的注漿加錨固與抗滑樁，從地表加固圍岩和地表排水洞內排水、牆部打樁、超前鋼管、開挖工作面錨噴、初期支護閉合、加固底部圍岩、護坡、鋼架支撐下部墊板等措施，防止險情擴大發生重大“封口”事故，造成嚴重後果。
有關具體問題處理原則如下：
1、洞口近處的橋樑墩台、涵洞、下擋等工程，要考慮到隧道棄渣的需要及早完成。
2、當發現洞口處有坍方、土石流、落石等威脅以及邊坡、仰坡過高時，可提出改變設計意見，如“早進晚出”延長洞口，設定明洞或增加支護工程。3、洞口坡頂天溝、洞門排截水溝、路塹排水溝，要及早完成，並構成排水體系，以防因排水不當造成坍塌。嚴寒地區、洞內向外的排水溝，應具有防寒的冬季排水性能（如保暖暗溝）。
4、刷仰坡、邊坡，要自上而下，一次挖成，並隨時處理危石與隱患，護砌工程也要緊跟完成，儘量縮小開挖暴露面。地質條件差時，應採取措施，如放緩坡度、護砌、噴錨支護，做抗滑樁、降水；對傾斜岩層或層理結合差與軟硬岩石層，要防止切斷岩腳引起坍滑。
5、洞口土石方工程，不要採用大爆破施工。
6、洞門圬工工程應儘早安排施工，施工完畢應及時對排水系統和仰坡防護進行再處理。
洞門工程施工人身安全的重點是：
①高處作業預防墜落；凡是在垂直高度大於2m，或在大於1：1的坡面上垂直高度大於3m處作業者，都必須佩戴安全帶、安全繩，並拴在堅固的基樁上，並不得多人系在同一根繩上；若是工作量較大砌體等，則應搭設工作平台，安裝欄桿，掛安全網。
②使用索道運輸料具，其索道必須經主管工程師設計、檢驗認可，並制訂管理制度，確保不斷繩、不倒架、不墜物、不傷人、機。
③通往山上的人行道路，其寬度應不小於0.7m，當坡度大於25°時，應作成台階狀，並設單側欄桿扶手。
④嚴禁雙重作業。
技術員工年終總結 篇16
時光荏苒，20xx年即將過去，回顧這半年多來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結這半年來工作中的經驗和教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。
作為一名技術員，不僅要有過硬的專業理論文化知識，還應當具備豐富的現場實際操作經驗。對於剛走出校門的大學生來說後者是相當的欠缺，這就要求我們在平時的工作中掌握專業理論知識的同時多到施工現場去學習和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。這樣在學校學的理論知識和施工現場相結合就會成長的特別快。記得剛來污水項目部上的第二天，我就去泵房的樓頂上看了一下，看到鋼筋網上面密密麻麻、橫豎交錯的PVC電管一下子懵了，不知道自己應該從那下手。我只好拿著圖紙一根管子一根管子的對照圖紙看，有看不明白的地方就去問現場幹活的施工人員。大概過了有一星期左右，我已經基本上熟悉和掌握了預埋線管整個的工藝流程：彈線定位→加工彎管→穩住盒箱→暗敷管路→掃管穿線。只要對預埋的管子看上一會就明白，那些是強電的那些是弱電的管子一目了然。在技術方面遇到不明白的地方可以去問師傅或者是翻閱想過的技術規範，只有自己認真的掌握了相關的規範才能去嚴格要求工人。
剛畢業的我們啥也沒有，但是只要有一顆上進的心我相信無論做什麼都會成功的。在施工現場每個人都有可能是你的老師，雖然他們沒有一定的專業文化知識但是他們的施工經驗卻比我們豐富，這就要求我們多我問多想，不要覺得自己是個大學生而不懂裝懂。尤其是在sbr筏板施工的時候要做基礎接地網的焊接，因為在學校的時候只知道基礎接地網這個名詞，但是並沒有真正見過是怎樣施工的，所以就要求工人嚴格按照圖紙設計去做，但是他們並沒有按照圖紙去做，而是改用了另外一種焊接方式，我也不敢確定這樣做到底合適著沒有。最後我去問了我師傅，他說這樣也可以，只要能保證接地的可靠性，還有使整個筏板貫通就行了。在施工的實際過成中也要考慮現場的一些實際情況，只要不影響到施工的質量，合理的做個變動還是允許的，在這方面還是有很大的靈活性。這樣我就學到了另外一種焊接方法，只要你肯問現場的工人他們都還是樂意給你教的。經驗是慢慢積累的而不是一蹴而就就能有的，要養成多動手勤動腦的習慣。
10月中旬左右因工作調動我被調入香河項目部，施工初期，因為暫時沒有電氣方面的施工程式我和土建的技術人員學習放線;針對放線的過程及相應的設備使用都有了了解和比較深刻的認識。放線後期施工隊伍開始進行廠區的建設。再次過程中計算工程用電量及臨時用電的施工組織編制，協助有關領導做好施工臨電的建設工作。為年後的工作開展打下了良好的基礎。總的來說在這工作的的半年中我學到了不少的知識也為今後的工作打下了一定的基礎，只要自己肯努力我相信一切都會好的。
通過總結半年多的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的專業知識還是比較欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以後的工作當中還需要多看書，認真學習好規範規程及有關檔案資料，掌握好專業知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多於他人進行溝通交流，及時做好個人的各項工作。
技術員工年終總結 篇17
時光飛逝，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程，我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關係也較和諧。
工作中異常突發事件處理及時到位，x月壓縮機跳停事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象，4月18日本班發現一樓a釜分布器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間降量，a釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，並造成停車影響整體生產。
本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班後會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，並與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的.工作任務。
督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩，各項分析控制指標正常，當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查，發現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
技術員工年終總結 篇18
感嘆時間的飛逝，轉眼間已經過去一年，也是自我工作的一年。自從來到---公司工作至今，本人一向在項目部擔任施工技術員，在這些天裡既有酸甜又有苦辣，更重要的是收穫。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
一、工程概況及重要性
---工程的一個重要專項工程，是連線樞紐與--市的交通要道，是利用舊--鐵路--支線的路基改建而成，全長13。791公里，參照三級公路標準設計，砼路面寬6。5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個--峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創造了良好的交通條件，為工程建設目標的實現供給了有力的交通保障，為確保---工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
二、工程質量管理
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起職責，要及時匯報施工中需要解決和改善的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作，還要有善於學習和鑽研的態度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場經驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中構成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計畫，提前準備後續工作，確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監督工作，對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查並解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理，並對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當天的工作。
作為一個企業，盈利是最終目的，所以在保證工程質量的前提下，應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節儉人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。
三、工程資料整理
在施工過程中構成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到後期計量。在這一年中，本人一向擔任--峽水利樞紐左岸道路工程技術人員，負責第五工段的施工驗收、質量監督，質量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由於對現場施工比較熟悉，還要幫忙內業組將產生的變更資料及時整理並上報，為日後結算和竣工供給資料依據。
四、經驗與教訓
施工不僅僅需要技術理論支持，還要有豐富的現場經驗。在這一年裡，自我也增長了一些經驗：例如，防滲牆施工工序：放線—引孔—灌漿，其中在引孔工序中，我們需要注意的是防止已經引好的孔發生塌孔堵塞，一般的方法是採用泥漿護壁，可是更好的方法是採用PVC管護壁，還要採用管壁較薄的PVC管，這樣做不僅僅起到很好的護壁作用，並且進行下一道灌漿工序時，更容易壓破PVC管，到達良好的防滲效果。當然施工中也會不可避免的出現錯誤：例如，北鄉水交通箱涵涵身與箱涵搭板連線處，由於自我的大意，此處沒有預留搭接槽，這樣搭板就全部放在了用毛石填築的剛性基礎上。
久而久之，搭板就會下沉，與箱涵就會產生高度差，對箱涵極易造成損壞。後經多位高級工程師的現場決定，此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎，頂部搭接搭板，作為補救。工程中不可避免的會出現錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教訓，有教訓就會豐富經驗，有經驗就能避免錯誤的發生。但隨著工作資料的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日後的工作效率，限制個人空間的發展，所以自我還利用業餘時間，閱讀很多的專業書籍，探討學習新的知識新的技術，與此同時，還要結合實際，把學習的專業知識，加以套用。在現場自我不懂的，有必要和班組工人進行交流，經過交流不僅僅提高了他們的專業素質，還增長了自我的經驗，使本公司的施工力量與技術力量一同發展壯大。
五、不足與改善
儘管我在這一年中，向自我的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自我還有許多不足。發展的不穩定，理論水平的欠缺，思考過於草率，經驗的不足都是我需要努力的方面，在未來的一年裡，我相信只要我找到了方向，必須會有所突破，有所成功!