生產線技術員年終總結

生產線技術員年終總結 篇1

本人於XX年7月參加工作,XX年至20xx年在城關供電所任職生產技術安全員,20xx年9月任供電所任所長至今。在20xx年參加了內蒙古電力集團組織的供電所長培訓班學習,通過學習使自己的理論知識水平得到進一步提升。在多年的供用電管理及配電線路施工維護工作中積累了豐富的實踐經驗,本人在供電所任職期間未發生過任何安全事故,各項管理及專業技術水平日益提高,今將本人的工作總結匯報如下:

一、政治思想方面

本人自參加工作以來,思想上一直積極要求進步,遵紀守法、崇尚科學,並於20xx年光榮加入中國共產黨,入黨以來更加嚴格嚴格要求自己,政治堅定,思想進步,在日常工作、生活中注意不斷提高自己的政治素質,始終堅持和落實科學發展觀,具有強烈的創新意識、效益意識和安全意識,堅持以科技進步為依託,在供電所任職期間積極套用新設備新技術,帶領全所人員積極開展技術攻關,多項成果在縣級評選中獲獎,為企業的發展、安全生產做出積極貢獻。工作上嚴格要求,生活上相互關心,在本所職工中具有很高的威信。在擔任城關供電所所長期間,連年被評為先進班組稱號。

二、管理及專業特長

(一)理論與實踐相結合。本人在學校學習供用電技術專業,參加工作後,長期從事供電所管理等工作,多年來在工作中一直堅持所學知識和生產實踐相結合,本人一直利用書本、向老師傅、並通過專業培訓等努力學習配電專業知識,學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由於配電設備的日益更新,新產品、新技術層出不窮,只有不斷的學習,掌握更多的新知識、新技術,才能掌握和管理好配電網路新設備。通過學習和實踐,目前本人對架空配電線路、新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環網櫃等有了一套比較成熟的管理和運行經驗。對配電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確,有效地減少了事故處理的`時間,無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

較強的組織能力。因為本人熟悉10kv線路施工流程和具體施工情況,組織過16條10kv線路和34個用電台區新建、改造工作,指揮調度了十幾個事故搶修,有比較豐富的組織經驗。抓好安全生產,確保電網安全運行確保電網安全運行確保電網安全運行確保電網安全運行,始終堅持「安全第一,預防為主」的方針,把安全生產放在首位、落到實處。以開展 「供電所安全性評價」活動為契機,結合安全周、安全月等多種形式的安全活動,加強安全思想教育,提高職工對安全生產重要性的認識,把「要我安全」轉變為「我要安全」。讓每個人切實從思想上把安全生產放到一切工作的首位,實現安全生產的可控、在控,杜絕了責任事故。堅持定期開展周末安全活動、事故預想、反事故演習、技術問答等活動。為應對電網突發事件,組織修訂了《供電所應急搶修方案》,20xx年組織進行了規模較大、涉及面較廣的聯合反事故演習,通過演習提高了城關供電所的整體協作能力,提高了全員處理突發事件的能力。

(二)加強配網的設備管理

第一,工作期間,針對城區配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現象,積極工作、大膽探索、實踐,制定了一系列的改造方案:

(1),改造公用變壓器接線樁的接線方式:由於公用變壓器的性質所決定,負荷變化無常,變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大,常造成設備線夾與導線連線鬆動,且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規程要求,故經常出現故障。針對這種情況,就將所有9個公用變壓器的出線導線採用液壓式壓接鼻,消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷,接線柱上採用了握手線夾,增大了接線柱的接觸面積,有效的避免了變壓器接線樁故障的發生。

(2)、在三年的城網改造中,根據城區供用電特點,初期由本人為生技科提供了一套城區配電供電網路構想圖,為城網改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關,根據驗收技術規程要求,對城網改造、業擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關,確保新設備在接入電網運行前的施工質量全優。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

第二,加強配網結構的研究,制定並落實了每年各節假日、政府重要會議、各企事業單位重要活動等的緊急救援預案,確保了供電區域各種活動的正常開展。

第三、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小,三相負荷不對稱而造成燒斷零線,即而燒壞電器設備的故障,根據巡視中發現的薄弱環節、接頭、接點缺陷,及時進行整改,更換大規格零線,銅鋁接頭處嚴格採用過渡措施等,從精細處入手開展配網供電設備的運行維護和故障搶修工作。

第四,認真建立和完善配電設備基礎台帳,20xx年在縣公司各兄弟單位中,率先實行了利用數位相機現場拍照的一桿一卡線路台帳,在縣公司專業互查和評比中,贏得了好評。

第五,結合社會主義新農村建設,以農村低壓電網維修和改造為契機,對供電所供電半徑長、導線細、電壓低的台片實施改造,幾年來,共整改低壓線路38公里,新增變壓器布點17台,徹底解決了用戶反映的熱點問題。

(三)揮刀向線損要效益

線損率是農電管理工作中的一項重要指標,它關係著企業的利益。為了公司的利益,本人嚴把線損管理關,將線損按台區分解承包考核到人,定期召開線損專題分析會,找問題、找差距、找對策,使線損管理工作形成分工負責、齊抓共管、分級管理、責任到人的綜合管理體系,線損指標也由原來的13%降到9%以下,確保了公司的利益不受損失。與此同時多舉措抓好電費回收率指標高,每月電費回收率100%,30號當月電費全部回收完成。

(四)做好供電所電力設施的保護工作

近年來,外力破壞、人為破壞等而引發的停電事故逐漸增多,組織配電運行人員利用一切機會,向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義,配合公安部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動,不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防範措施,規範了各類安全標示,警示標誌,特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施採取積極保護措施,一定程度上保證了配電網的安全運行。

(五)抓服務、樹形象

面對新形勢,電力企業如何開拓市場、占領市場、贏得效益最大化,服務是關鍵。在供電門市硬體滿足要求的情況下,進一步提高對軟體的管理,完善了各種記錄、台帳、辦公設施,免費提供用電宣傳手冊、宣傳畫及茶水等。並做到門市外標誌齊全醒目,環境整潔;門市服務設施齊全,服務內容、業務流程、收費標準及承諾制度等樣樣齊全。在門市的顯要位置,公開辦事程式、電力銷售價格和業務收費標準,公布國家電網公司「三個十條」,公開監督電話,設立意見箱,增加工作的透明度。在此基礎上,該所創新服務理念,真心實意地為廣大用電客戶提供「零距離」、「個性化」的服務,積極幫助用電客戶解難題。

總之,自己利用多年來所學的專業技術知識在生產實踐中做了一些實際工作,具備了一定的技術工作能力,但仍存在著不足。

生產線技術員年終總結 篇2

時光如梭,歲月如歌!轉眼間自己已經參加工作半年有餘了,回顧這半年來的工作歷程,總結工作中的經驗、教訓,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好本職工作。

我是6月本科畢業,7月份參加工作!從七月份至今一直在A項目部擔任土建技術員的工作。通過這工程的現場實踐工作的鍛鍊和學習,在項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助下,我的工作有了快速的提升,我正向著成為一名合格的土建技術員快步邁進。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持,通過團隊的共同努力,摸索出了一定的工作經驗,在此對半年來的工作情況進行個人工作總結,請給位領導指導與糾正:

一、工作思想

在這半年的實踐工作中,我從過去在學校時的只會紙上談兵到現在的實際操作思想上有了巨大的轉變。施工現場是我們的主戰場,工程做得好不好,全在施工現場實現。

工程是一個漫長的過程,投入大量的人力物力進行建設,合理組織施工才能保證施工進度。「安全第一,警鐘長鳴」的思想一直貫徹在我的整個工作中!

二、崗位職責

1在主管工程師的領導下開展各項技術工作。

2負責初審施工單位報來的施工組織設計,施工過程中配合監理全面負責有關工程的施工檢查驗收,直到竣工驗收合格交付使用。

3掌握熟悉施工圖紙、施工規範和質量檢查驗收評定標準,負責工程進度,安全消防等文明施工的檢查監督。

4及時與現場監理發現不按圖紙施工、不按規範施工的行為,若現場糾正無效,配合監理髮停工整頓單,並報總工程師。

5對現場安全保障設施、措施及施工中人員、機械設備的安全狀況予以監督,並及時提出整改意見。

三、具體工作

我主要和其他的幾名技術員負責現場的工程技術管理,根據工程進度合理安排穿插進行放線、驗模和鋼筋的檢驗等技術工作!作為技術員要做到對本工程圖紙的熟練掌握,在各工種施工前進行各項技術交底,在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監控!我個人終結的要做到「前、中、後」,本項工作開展前先期提醒班組長工作重點,在展開大規模施工的過程中也要多次監督,施工基本完成後進行驗收!要嚴把質量關,做到不遺漏任何一個問題!

四、經驗和教訓

在這半年的工作中,我除了做施工日誌外還一直做工作筆記,將自己每天的.工作進行總結,將一些工作時的心得和經驗記錄下來作為以後的工作參考!我自己買了很多圖集,平時多看圖集,做到多看、多問、多聽!認真仔細的工作要對的起自己的崗位職責!在工作中我也犯過很多的錯誤,有時候工作時分心造成標高和尺寸出現了不應該的偏差,還好大家及時的發現和糾正才沒有釀成不可挽回的局面!一次次的經驗教訓面前我得到了成長,深知這份擔子的重量,養成良好的工作習慣是多麼的重要!我也逐漸的總結出自己的工作方法,提高了工作效率,降低了出錯的機率!在領導和同事的幫助下技術不斷的得到了提高!

生產線技術員年終總結 篇3

xx年來,我自己努力做了一些工作,但是還存在著不少不足之處,有些是急待解決、不容忽視的問題,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,但由於同事之間缺乏溝通交流,在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,在今後需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加紮實,更加細緻,把原則性和靈活性很好地結合起來,提高工作質量;學無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學習才能完善提高。在工作中,我時常感到能力和知識的欠缺,需要進一步提高自己的業務素質和理論水平,提高文字水平和綜合素質,使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當,考慮欠周到,在這裡我向領導和同志們道個歉,希望有不到之處給予原諒。

xx年來,我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高,這些進步是公司新老同志們對我極大的支持和幫助的結果,從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此,我從內心深處表示衷心的感謝和致敬,也真誠地希望在今後的工作中,公司領導、公司老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最後,再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。

作為一名年輕工作者,我今後的職業生涯還

很長,學習的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓,做出成績。在以後的工作當中,我要更加嚴格要求自己:努力工作,保持優點,改正缺點,充分體現自己的人生價值,為企業美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。

今後努力的方向

不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好。

一是發揚吃苦耐勞精神。面對資料員短時工作強度大、高的'工作性質,不怕吃苦,勇挑重擔,主動找事乾,做到「眼勤、嘴勤、手勤、腿勤」,積極適應各種艱苦環境,在繁重的工作中磨鍊意志,增長才幹。

二是發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習,勇於實踐,博覽群書,不斷積累,在向書本學習的同時注意收集各類信息,廣泛汲取各種「營養」;同時,講究學習方法,端正學習態度,提高學習效率,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。努力培養自己具有紮實的理論功底、辨正的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風、周密的組織能力、機智的分析能力、果敢的處事能力、廣泛的社交能力、從而逐步達到「張口能講,提筆能寫,下手能幹」的境界。

三是發揚超越自我的精神。要打破長期形成的心理定勢和思維定勢,勇於發現和糾正自己工作中的缺點、錯誤,不斷調整自己的思維方式和工作方法,分階段提出較高的學習和工作目標,不斷追求,奮發進取,以適應各項工作超常規、跳躍式發展的需要

新的一年有新的氣象,面對新的任務新的壓力,我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰,在崗位上發揮更大的作用,取得更大的進步。

生產線技術員年終總結 篇4

時光荏苒,白駒過隙,我們走過了歷經風風雨雨的20xx年。這一年,在公司項目領導的帶領下,在各部門同事的通力協作下,平原新區引黃調蓄工程平穩的渡過了一個又一個難關,項目部全體上下同心協力,排除萬難,整個工程取得了極其寶貴的階段性勝利,同時也為來年下一階段的工作奠定了良好的基礎。現對全年工作總結如下:

一、勤懇務實,狠抓現場生產工作

今年完成的主要工作是土方工程,總計一百八十多萬方的挖方量,以及二十九萬方的填方和微地形堆築。施工現場劃分為ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ共4個區,分兩個階段作業,整個土方工程由三家分包共同施工完成,我部的主要工作是對分包的施工管理、現場質量檢查,以及多方關係的協調溝通。

1、每天對各分包施工機械數量的清點以及作業地點的記錄。從開工之日起,施工現場每天都有變化,而每天的工作情況我部都進行了詳細、如實的記載。並且從一段時間的工作效率推測出工作進度,制定切實可行的工作進度計畫。

2、落實並在施工現場適當最佳化施工方案。要將湖區巨量土方外運,運輸通道是先決條件,因此修築臨時道路是必須嚴格完成的一項準備工作。臨時道路要求足夠寬並且具備承載滿荷運土車和大型機械設備的能力,由於現場的原始地貌大多都是魚塘,土質鬆軟,需要大量換填磚渣。磚渣是從外部採購的,整個土方外運臨時路所需一萬兩千方磚渣由工程部所有成員輪流通宵值班近一個月才完成,然後調派機械整平、壓實。整個工程總計修築了一千九百餘米的臨時路,為現場土方運輸提供了可靠的保障。

各分包機械作業部位和順序,以及運土車進、出場的線路的制定均會有現場施工員參與制定,並且在施工條件改變的情況下予以及時變更和最佳化。在著手做西側湖區駁岸的時候,ⅰ、ⅱ區由於暴雨及地下水滲透導致近萬立方米的水無法及時排出,直接影響到駁岸的開挖。在排水方案實施之後,我部對水位進行了長達一個月的跟蹤觀測,為後期的進度制定提供了準確的數據依據。

3、檢查與監控分包單位的施工情況。設計施工圖紙是檢驗現場施工效果的依據,湖底各部標高以及湖岸等細部結構位置在圖紙上都有明確的說明,而現實的施工卻難免會發生偏差。目前,土方工程各方面質量均達到了監理檢查驗收的標準,這是我部利用儀器在現場進行上千次的高程及坐標校核的成果,不僅有效避免了返工的情況,而且對工程進度與質量提供了保障。

4、安全無小事。偌大的施工現場,三十餘台機械施工作業以及八十多運土車來回奔波,任何一個細節問題都有可能演變成安全事故。作為主管現場的施工人員時刻都緊繃著安全意識這條弦。一旦發現現場有安全隱患,立刻拍照取樣,通知所屬分包單位設立安全警示標誌,責令按時整改。深入人心的安全意識確保了整個工程沒有出現任何重大安全事故。

二、嚴謹細緻,為工程量的確認提供有力的依據

現場施工與工程經濟效益是息息相關的,分包將土方外運時,運距的確認和卸土場的土方量直接影響總體費用的高低。土方量的每一次結算都是我部人員利用全站儀將所有開挖部分依次走點,再在電子圖紙上計算得出。而大大小小的卸土場也是我部人員運用水準儀和皮尺量出,所有嚴謹而細緻的測量工作保證了數據的客觀性和公正性,是土方結算的可靠依據。

除了土方結算,現場其他的費用也不容小視。比如機械措施費,由於這些費用結算的時間跨度長,措施量非常零散,對此我部將措施量進行了分門別類的統計,確保在和分包單位核對時做到有據可循。磚渣也是一筆非常大的費用,所有的磚渣在運入現場的時候都會由我部人員進行方量確認,然後在正副票據上簽字,保證了磚渣方量真實可靠。

所有工程量的確認,我部都做到了嚴謹公證,不僅保證了項目部的經濟效益,而且還為客戶創造了價值。

三、通情達理,妥善梳理各方工作關係

作為現場施工人員,處理好與各方的關係尤為重要。在監理日常的檢查工作中,我部人員積極作好陪同工作,在檢查過程中就事論事,不卑不亢,遇到意見能虛心接受,出現問題能及時解決,保證了與監理方融洽的關係。

對下屬分包單位的關係我們同樣予以重視。在分包面前做到了不驕不縱,公平公正,督促他們確保工程質量,同時規範其行為作風,共同攜手不斷的將工程推進。

現場還住著部分尚未搬走的村民,隨著施工的逐步推進,村民種的農作物和樹木會被破壞,湖區許多的臨時房屋及附屬物需要拆除。雖然之前甲方已經協調好了這些賠償問題,但在現場工作中仍然會遇到部分村民的無理阻撓,嚴重的甚至造成了局部停工。作為現場管理人員,我們不溫不火,和村民作了耐心的解釋,並且尋求多方的協調磋商,讓矛盾得到了及時而有效的解決。截止目前為止,63棟臨時住房已被順利的拆除,確保了施工進度的穩步推進。

四、積極進取,不斷提高自己的工作能力

工程部大部分成員都是年輕人,工作閱歷不夠資深,現場經驗也有待進一步的累積和豐富。不過,這群年輕人充分利用了自己精力充沛、學習能力強的優勢來盡力彌補這些缺點,在工作之餘的時間「充電」,不斷的在工作中總結,增強團隊合作的默契,提高團隊作戰能力。

五、冷靜反思,為來年工作做好鋪墊

雖然目前工程上取得了許多不錯的成績,但仍然存在著一些缺陷與不足。xx月份的暴雨嚴重影響了工期的進度,儘管在後期的進度計畫中勉強將損失的工期彌補上,但預見性的不足讓我們付出了代價。

生產線技術員年終總結 篇5

轉眼間,辭舊迎新、平凡而又不太忙碌的一年已到盡頭,不知不覺時間過的真快,悄然無息、__年的日曆即將翻過去。伴隨著時代前進的步伐、回首自己一年來經歷的風雨路程、對自己工作中的不足、我做出如下工作總結:

1、務實工作、自我加壓、認真工作、有得有失。

__前半年、值得一慶,(威海文平和諧家園高層c5#樓)自己著手參加的第一個住宅工程已經竣工,我們主抓質量、進度使規定期間內竣工。同時也讓我學會了一些施工工序、包括圖紙的一些細部構造、及公司規定的一些細部做法、及技術資料的整理等。包括為人處事都有很大的改進,也為自己積累了一定的經驗。主體施工完畢後、主要參與砌體的放線、拉結筋的植設、及最後砌體的驗收等。後期主要和甲方人員及監理人員做分戶驗收、及室外污水管道的標高抄測。泛泛的工作崗位維護的是一團氛圍。做為一名新手、同樣也出現了很多的錯誤、(樓層外飄窗的砌築)造成返工、但我會汲取教訓、認真熟讀圖紙、問題考慮全面。堅決不會在讓同樣的問題出現。

後半年、新的工程開工、位於威海市高技區、樓座為三棟小高層a1#a2#a3#、三棟多層a4#a5#a6#及一個大車庫總面積由於58000m?由於開始技術人員人手緊張、相當忙碌、雖說忙碌、但很快樂、對自己有很大的信心。因為這是我第一個從基礎來挖到最後封頂的工程、所以我很期待。

2、工作要有責任心,合理安排工作。

在這裡更讓鞏固加深了上半年所學到的知識。更明白了:趁年輕多學習的道理。業餘時間我會拿出一定的時間多去看規範、圖集。唯一不足就是:工作沒有計畫性。所謂有失必有得,總結一年的工作後,我認識到工作計畫的重要性,合理的安排工作可以大力的提高工作效率,使工作更好的順利進行。數據的統計要從實際出發,以計算量為參考,經多方討論確認後,再進行數據上報,以確保數據的準確性。做事要有責任心,發揚三勤管理精神,多看、多問、多查,只有這樣才可以更好的發現工程中的問題並及時採取方法解決問題。在今後的施工過程中不能一味的按照圖紙進行施工還要考慮到現場實際情況,有什麼問題及時向領導匯報,只有這樣才可以減少施工問題及返工現象的發生。最後,不管做什麼事都應該有正確積極的態度,所謂態度決定一切。

吸取__年的失敗、為了我能夠在__年取得更好的成績、減少返工及維修使自己自我完善。我做出如下建議:

1、__年開春將會進行拉結筋植設及砌體抹灰工作、這個時候一定要嚴加謹慎、看好圖紙堅決一遍成活、不能造成返工及丟三落四、留尾巴的現象。

2、進行主體施工時、一定要認真、嚴肅、從大局著想、樓層標高控制好、

3、樓層標高控制好、放線完畢最後要進行較線。

4、做好各項技術的交底。

5、不能年輕氣盛、搞好人際關係。

最後總結一下:

要想乾好技術工作,就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你,技術工作要依靠大家的,單憑個人能力、一雙眼睛、一個腦袋是無法發現這麼多現場問題的。

乾技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積,人際關係的基本架構的形成,包括自身處事做事的風格的確立,都是在這一階段。

施工現場免不了喝酒,內部溝通需要喝、請甲方監理也要喝,如果你能喝1斤你只說喝半斤,如果你喝不了半斤乾脆就說滴酒不沾,不管你的領導還是同事,說成天花也不喝,因為施工方是逢酒必醉。

生產線技術員年終總結 篇6

本人於20xx年3月經陝西省人力資源和社會保障廳評審通過了助理工程師任職資格,具備助理工程師資格以來,任陝西航空市政工程有限責任公司技術員和項目負責人,負責工程項目日常的技術管理工作。

以下對任現職以來的專業技術工作進行簡要總結。

1工程招標方面的體會

渭南鹵陽湖開發區濱湖路二期工程共分為給水工程、排水工程、照明工程、橋涵工程、道路工程和交通工程六個單位工程,作為一個單項工程進行招標。招標前後,我全面參與工程量清單的審核和校對、投標檔案的編制以及開標整個過程,對投標工作深有體會,對招投標法有了更深的認識。

1.1招投標工作的嚴肅性

隨著建設方面法律法規的健全,招投標法規定工程達到一定規模就必須進行招標,有效的防止內定施工單位等腐敗現象的產生,提高了施工單位選擇的透明性和通過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就可以促進工程質量。在招投標過程中,一切都必須嚴格遵照法律規定的程式開展,招標必須公正、公平、公開,公證部門參與開標工程等等都體現了招投標工作的嚴肅性。

1.2招標檔案的重要性

招標檔案一方面是招標人提供給投標人編制投標檔案的基本依據;另一方面是招標人擬訂的契約檔案的重要組成部分,一旦以招標

檔案的形式發出去,該部分即屬於契約條款的主要內容,是不允許做實質性的重大修改的。因此拿到招標檔案後應該立即組織我們相關人員對招標檔案進行學習和研究,充分領會招標檔案的精神。

1.3編制投標檔案的`重要性

投標檔案作為我們對於招標檔案的實質性回響,必須準確,有效。同時投標檔案將作為中標後我們在技術管理和成本、質量以及進度方面進行控制的依據,因此必須重視投標檔案的編制,在充分調查研究現場情況以及對工程所在地的自然、社會、交通環境詳細了解的基礎上組織各專業人員進行編制。

2工程管理方面的總結

2.1質量

市政工程質量是關係國計民生和人民民眾日常生命安全的大事,因此項目管理的核心,要做好質量管理工作,我認為有幾點是必須要做到的:

(1)通過招標選擇資質強、信譽好的勞務單位是關鍵。

(2)項目管理人員考核非常重要,能否適用到工程項目中,必須要進行嚴格的考核,一旦發現不對,就要下決心儘快換掉,雖然每更換一次項目管理人員對工程進度、工程代價都是非常巨大的,但更換越晚,對工程的順利開展越不利,造成的過程損失更大。選擇好的項目管理人員、責任心強與業務能力強的管理人員也可以大大的緩解項目部的管理壓力和工程成本,所以在項目經理部實行考核必須要慎重。

(3)工程管理穿插於整個建設過程,在工程管理中,要認真做好事前控制,過程控制和事後的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規範標準,它們

是工程建設的依據,也是質量檢查的準則,在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中,要把施工管理和技術管理結合到一起,對發現的工程質量問題要充分發揮集體智慧的作用,加強現場檢查,加強對技術管理工作的監督,處理質量問題要堅決果斷,要安排專人跟蹤負責,不能馬虎走過場,發現問題不處理、處理不徹底都是質量管理的弊病,必須要讓項目部所有人員都意識到質量是企業生存的根本。

2.2進度

進度計畫應該在保證工程質量的前提下,以上級主管部門提出的巨觀任務目標為依據,科學的分析並制定合理的總體工程計畫,提出關鍵部位的控制工期及各施工段的奮鬥目標,結合工程任務的具體情況,制定階段性的工程控制計畫,然後再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計畫。在計畫實際執行過程中,往往需要對計畫實行動態控制,動態調整,計畫不能按時完成是要進行分析,採取補救措施,或者調整計畫,或者圍繞計畫安排增加機械設備、人員等資源的投入,並及時跟蹤計畫的完成進展,對影響工程進度的要儘快解決,確保工程的正常進行。另外,在審核施工進度計畫時,對旱季和雨季不同的施工季節的計畫和施工投入要完全分開,有可能雨季前後半年時間的進度還不如旱季一個月幹得快,所以要根據季節,實事求是的安排不同生產任務,否則,實現不了的計畫會失去其嚴肅性和可行性。

2.3專業知識的提升

任工程師職稱以來,主要工作在蒲城清潔能源化工有限公司廠外二級道路工程的施工和技術管理方面,工程的重點在於頂管工程、高填方、軟基處理、斜交橋樑施工。在這幾方面有以下的認識

2.3.1頂管工程

道路左側是廠區排水管線,因該管道需要穿越現存的候西鐵路線,且埋深較大,因此採用密閉式頂管施工,通過該工程的實施,我熟悉和掌握了密閉式頂管施工技術的知識,並在國內刊物發表了「淺談頂管施工技術的套用」論文。

2.3.2高填方

高填方位於K0+800~K1+640段,分別是約250m和350m長的路段為填方路段,都是16m以上的填方段,填方段填料從挖方段就近運入,由於施工當年該地區雨季長、雨水非常充沛,使得填土施工進度非常緩慢,與計畫的進度要求相差太遠,契約工期難以保證,形勢很是緊張;且挖方段沙土比例較大,填料要求很難達到。為了加快高填方路基的施工進度,減少施工時間,提高路基的強度和壓實度,減少工後路基的自然沉降,增強路基的整體均勻性,同時加快挖方段卸土速度,及時為挖方段施工提供工作面,加上工期要求非常緊張,該段採用了分段平行施工,提高機械利用率。

2.3.3軟基處理

K2+040~K2+740段屬於軟基路段,軟基處理長度約700米,採用拋石擠淤處理,在建設管理過程中,我掌握了軟土路基拋石擠淤的施工工藝和軟土路基的一些處理工藝方法。

2.3.4橋樑施工

橋樑位於K1+600處,該橋樑與道路斜交,橋垮結構為混凝土空心板梁,基礎為混凝土灌注樁,該工程施工完成後,我對於常規的橋樑施工工藝和施工流程有了明確的認識,在國內期刊上發表了「談橋樑施工中的問題與對策」。

專業理論知識的學習和總結豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提,自任助理工程師職稱以來,我不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,加強專業理論知識的學習,利用業餘時間在20xx年通過考試取得了二級市政工程建造師執業資格證書。

以上是我任助理工程師職稱近四年來專業技術工作總結。任職以來,通過公司的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習,我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升,綜合素質也取得了長足進步,在市政工程建設和管理領域取得了系列成績,積累了豐富的市政施工技術、市政工程建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作,不斷加強專業知識的學習和提高,提高自身的綜合業務素質。

生產線技術員年終總結 篇7

作為一名技術員,首先能嚴格要求自己,不斷提高自身的思想覺悟。與此同時,我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質檢方面的規定性檔案和要求,並經常請教同行業的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習,將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結經驗,提升自身工作能力的同時,不斷提高自己的專業技術水平。

在這近一年多工作經歷使得我在付出汗水的同時,獲得了收穫,在以前的實踐工作當中,將理論知識和實踐工作有機融合,使自己的水平得到很大的提高,以下是我在一年以來施工的總結:

1、認真熟悉施工圖紙,了解工程概況,有備而戰

要做好每項工作,都必須在工作之前對這項工作進行全面了解,這樣才利於更好地開展工作;對於土建施工,也要做好施工前的準備,熟悉圖紙,了解工程概況。所謂知己知彼,百戰百勝。不了解工程情況,盲目工作,等於赤手空拳去打仗。要順利開展工作,必須有備而戰。

施工前的準備:熟悉施工圖紙——相關技術規範——操作規程——設計要求及細部、節點做法——相關技術資料——工程質量要求等。

其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術措施,弄清完成施工任務中的薄弱環節和關鍵部位;最後對施工現場進行深入了解,熟悉施工圖紙,只是對工程的紙上了解,要清楚、全面了解工程,掌握工程概況,必須親自到現場進行了解。認真了解工程的基本情況,有利於更好地實施管理,落實施工方法,更好地完善工作。

2、實行可行性的施工工法,面面俱到土建施工員工作總結實行可行性的施工工法是施工技術的一項關鍵的工作。

做好施工準備,向施工工人交代清楚施工任務要求和施工方法,是為完成施工任務創造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關技術的要求,圍繞著質量、工期等制定可行的施工工法,在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡,保持最好的結合。

其次關鍵部位要組織有關人員加強檢查,預防返工現象的發生,要隨時糾正現場施工各種違章、違反施工操作規程及現場施工規定的傾向性問題。

還有,如遇設計修改或施工條件變化,應隨時進行補充交底,同時辦理工程增量或減量記錄,並辦理相應手續,要在圖紙上表示修改的內容,要便於施工的順利進行。不但要做好以上工作,還要嚴格質量自檢、互檢、交接檢的制度。

3、建立良好的人際關係

在施工現場,要確保一個工程能夠保質、保量地完成,不但要有一定的技術之長,還須與下面的施工工人能打成一片;工作中,與工人們相互交流、相互尊重,贏得工人們的信任,這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去。

生產線技術員年終總結 篇8

這一年是碩果纍纍的一年,對於我個人而言,這一年年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中,作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術幹部,我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中,在瀘電工程得天獨厚的條件下,一方面我將自己原有的工程技術知識進行了檢驗並加以進一步的深化,另一方面初步構建了自己的專業知識體系。

一、工作概況

整個年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致可以分為幾個時間段。

新春伊始,由於公司海口、白馬這兩個重大工程項目均處於建設施工的關鍵時段,整個汽機隊僅有我一個技術幹部。而作為汽機隊唯一的技術幹部,汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時,汽機專業所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計畫也是一項時間緊迫,工作量巨大而又極為重要的工作。

從4月其他技術幹部進場到8月這段時間,我的工作重點有所改變,主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平台安裝、3台高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。

從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離,管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現場的技術幹部,工作任務得已減輕。今年10月,我開始接手兩台汽動給水泵的安裝技術任務,面對全新的工作任務,我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至現在,我的工作側重點主要是兩台汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。

二、工作總結

在這一年的工作當中,面對一系列繁重的施工任務、面對一項項陌生的技術工作,我從來沒有被嚇倒過。對於我所從事的工程技術工作,我一直所持有的觀點是從意識上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的施工經驗可以借鑑,是許許多多象我一樣的工程技術人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所採取的是慎重的態度,因為從這些系統的工作實踐當中,從工作細節當中可以積累和汲取寶貴的經驗。

我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會,圓滿的完成工作任務是我唯一的工作目標,竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中,對於單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平台安裝和循環水管安裝為例,這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程,在這兩項工程施工期間,我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間,去檢查工程施工要點的執行情況,與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自己真正的投入到工程施工過程當中,我才掌握了鋼平台立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連線質量控制,循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。

要說苦和累,每一位工地上的職工肯定都深有體會,而作為班組技術員的我對箇中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候,我每天要跑的施工組有近20個,從鍋爐61米層到循環水泵房每天要跑幾個來回,原因只有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要,頂著夏天超過40度的高溫天氣,我同樣和施工班組長一起在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點,檢查工程施工質量。在今年進入工地以來,300多個日子裡,我只休了5天假,其餘時間我和汽機隊的工友們一樣,每天都在為公司的第一台600mw機組的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著,風雨無阻、寒暑不侵。

作為一名現代化大型企業的職工,作為一名新時代的工程技術人員,除了吃苦耐勞以外,我也在不斷的總結,在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期,每天所有的事情不可能全部在當天解決,我就將這些事情進行分類,有計畫的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程,工作經驗不足,遇到了許多的問題。對於自己的不足和錯誤,能及時糾正過來的我都作到了及時糾正,而對於既成的事實,我採取的方法是去正面對待它,從自己的不足和錯誤當中分析原因,總結經驗教訓,使其成為自己的財富。

除了技術工作之外,我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務,同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好,我積極參與到團委的每一次活動當中,在團委的活動中很好的履行了自己的職責。在青年活動這一塊,我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計畫將汽機隊青工的活動更多的開展起來,xx年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成,這是我本工程的敗著。

三、小結

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健,君子自強以不息,我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自己,我自己也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造,個人的發展需要自己用拼搏去實現,為了這些崇高的目標,我一直都在不懈努力、奮力拚搏。在以後的工作當中,我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮鬥,與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中,用自己燦爛的青春去實現公司的騰飛,用無悔的熱血去書寫自己的篇章。

生產線技術員年終總結 篇9

本人,女,漢族,1988年7月出生於哈爾濱市。20xx年7月畢業於黑龍江哈爾濱師範大學對外漢語英語專業並同年8月參加工作,大學專科學歷,20xx年取得助理工程師資格證書。在工作的六年時間裡,在各位領導和同事的支持和幫助下,獲得了豐富的學習機會,得到了寬闊的鍛鍊平台,自己的工作技能、學習能力、溝通協調能力、個人綜合素質等各方面都得到一定程度的鍛鍊和提高。

畢業後一直任職於項目部內業技術員一職,主要工程內頁的書寫錄入等工作,20xx年調入公司辦公室。對我來說,每個項目都是一次全新的鍛鍊,一次經驗的積累。在這六年中,通過加強專業理論知識學習,不斷更新專業理論知識結構,並加以總結,提高自身素質,更好地服務於工程項目。專業技術水平及業務能力均得到了長足的發展,下面就我本人這六年來的工作總結如下:

一、思想水平方面

在工作中,實事求是,有強烈的工作事業心,敢於負責、勇於創新。為人忠誠老實,尊敬領導、團結同志、生活儉樸、廉潔奉公。在工作、學習和生活中,始終按照黨員的標準嚴格要求自己,不斷加強自身修養,服從公司安排,工作任勞任怨,從不計較個人得失。在自己六年的內頁技術員和辦公室職員的工作經歷中,我也曾面臨過各種選擇,也遇到過難題,但我最終都義無反顧地選擇了建築行業,並作為我的終身職業。

二、組織協調方面

在實際工作中,我能夠運用科學的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題。注重與同事們的團結協作,與同事們相處融洽,工作認真主動,按時按量的完成本職工作。尊重客觀事實,服從領導、科學規範,全力配合好各個項目的工作。

三、學識水平方面

至參加工作以來,我一貫重視自己的專業技術知識的學習,認真系統地學習掌握了本專業的專業知識,並了解學習了相關專業的有關專業知識及現代科學管理知識,加強了與本專業有關的現行技術標準、技術規程、安全規程等規章制度及國家有關的法律、法規的學習了解。關注國內外施工、設計科研的技術水平、市場信息和發展趨勢,關心國內、國際經濟形勢、政治經濟政策,關注建築工程法規對本企業的影響以及建築以後的走向。努力學習當前的新技術、新工藝,積極主動收集有關的工程結構檢測、設計、施工、監理等方面技術資料。以高標準的要求嚴格要求自已,努力爭取成為一名優秀的全面的專業技術人才。

四、工作能力方面

能熟練掌握本專業的程式、工作內容和公司工作標準,並按此開展工作。在開展工作時以規範為準則,從實際出發,靈活處理。在實際工作中能拓展專業知識,勝任本專業工作,能分析和較好地解決本專業業務問題;認真按公司要求開展工作,並配合公司各部門的管理、檢查等工作;維護公司利益,以公司大局為重。辦公室工作方面:主要負責印信的管理工作,公司志、年鑑的編纂工作,以及大型會議的籌備工作等,能夠完成領導交給的各項工作任務,具備較強的分析問題和解決問題能力。不斷吸取新知識、新技術、新工藝的前提下,勇於技術創新,並不斷總結成功經驗。

五、工作業績方面

自20xx年參加工作以來,我立足本職,開拓進取,紮實工作。主要工作業績如下:

20xx年至20xx年,在龍捷市政公司第三項目部哈阿長江路打通工程A6契約段任內業技術員。20xx年至20xx年,在龍捷市政公司第三項目部嵩山路改造工程任內業技術員。20xx年至20xx年,在龍捷市政公司第三項目部哈雙道路維修工程任內業技術員。20xx、20xx年在龍捷市政公司第三項目部密興高速A6契約段任內業技術員。20xx、20xx年在龍捷市政公司第三項目部北富高速公路A12契約段任內業技術員。20xx年至今,在龍捷市政公司機關辦公室任職。

工作中認真負責,能夠完成領導交給的各項工作任務。

六、教育學習方面

為了更好地適應當前的工作需要,在努力做好本職工作的同時,我十分注重繼續再教育學習,多次參加相關技術培訓及業務技能考試。

以上是我近七年年來從事的主要技術工作的情況,通過從書本上學習、從實踐中學習,再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收穫和進步。任職期間工作表現優秀,具備一定的分析、判斷、總結和組織協調能力,因此,本人認為自己已經具備工程師所應達到的各項要求和能力,符合申報的條件,特此申請。在今後的工作中,我一定繼續加強學習,努力工作,不辱使命!

生產線技術員年終總結 篇10

一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成領導交給的各項工作任務。

一、立足本職,自取得技術員資格證書後,在工作中更加努力,積極完成隊領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,仔細研究和審核,出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題,配合車間經理完善各項管理工作,使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術力量過硬,能夠超額完成領導交給的各項任務,積極配合其他小組的維修工作,並取得較好的經濟效益。

二、不斷進行各種知識學習,提高業務技術水平。熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術,促進車間班組內各項技術提高,又能深入生產現場積極和技術人員,班組管理人員探討技術難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共10多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,能夠做到細緻耐心、態度誠懇,並促進學徒學以致用。教學相結合,理論聯繫實際,互相學習,互相督促。

三、安全生產兩手抓,在完成任務的同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關係,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度,服從領導安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

在今後的工作中,我將繼續不斷地學習,從而提高自身業務技能水平,鑽研新知識新技術,不斷深入現場,在實踐中增長才幹。了解車間裡的生產困難,解決實際問題,創造性的開展工作,充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

生產線技術員年終總結 篇11

本人自參加工作以來一直從事機加工實訓教學、實驗室建設與管理、校企合作生產、數控技術人才培養研究等工作。是我校機械類數控專業學科領頭人。自20xx年以來,我在學校領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟、技能水平、教學能力、服務地方企業等方面有了更進一步的提高。現總結如下:

一、思想政治方面。

擁護中國共產黨的領導,認真貫徹黨的基本路線、方針、政策,積極學習黨的政治理論和本專業技術知識;遵紀守法,團吉他人;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心;積極主動學習專業知識、努力提高操作技能及教學水平,態度端正,工作認真負責。

二、工作業績方面。

1、認真做好實驗室的建設、管理及實訓教學工作。_年至今我校在學校領導的正確領導下快速發展壯大,實現也從省重、國重、國家示範性學校的三級跳,我校的數控技術套用專業也隨著學校的發展而壯大,成為示範性建設專業,學校的數控實訓室也成為示範性數控實訓教學基地,集實訓教學、技能鑑定、師資培訓、企業員工及農民工技術培訓、校企合作生產及技術研究於一體。本人作為實訓組組長,能根據學校建設發展的需要積極做好實驗室的建設規劃,完善有關管理制度;研究並創新實訓教學及人才培養的模式、手段、方法;制定實訓教學計畫及編寫實訓指導書;認真做好實訓教學指導工作等,在工作中起到了引領作用。幾年來,多次組織及指導學生參加瀘州市數控車工技能大賽,成績均名列前茅,其中本人指導的學生分別獲一等獎一人,二等獎一人。總之,在學校領導、實驗組全體職工及本人的努力下我校機加工實訓基地的建設、管理及教學水平在全市實現了後來居上的快速發展。

2、勤學苦練,爭當技術領頭人。俗話說「曲不離口,拳不離手。」作為數控加工技能型人才,我深知技術就是資本,搞技術的人只有在技術水平上「技高一籌」才能實現更大的人生抱負。本人長期堅持擔任一線的實訓教學工作,支援對口學校師資培訓及企業員工技術再培訓工作,尤其是長期參與校企合作生產加工、技術改進等工作。如:在與企業合作生產加工方面,我校先後與利德工業、秋田齒輪、長城刀具、迪輝、金華公司等企業開展業務來往。也正是在與企業產品生產合作中本人得以快速成長,通過與企業的交流合作,我的技能操作水平、教學理論知識、對新工藝新技術新裝備、企業文化與管理、現代企業技能型人才崗位能力要求的了解等都有了很大提高,同時自己解決技術難題、排除設備故障、解決生產實際問題的能力也得到了極大鍛鍊與提高。這幾年來,我在按質按量按時完成與企業合作的生產任務的同時,還幫助企業進行生產工藝及技術的改進,工具機設備故障的排除等。如迪輝有限公司生產的JFW25無刷發電機的前、後端蓋,該零件毛坯為典型的形狀不規則的鑄鋁薄壁件,難定位裝夾、易變形、且有軸承孔加工精度高,其生產時常常由於裝夾變形製成軸承孔圓度超差,之前該產品生產合格率不到80%,在我校承接該產品的外協加工任務後,本人根據毛坯的形狀特點,設計了一個軸向三點定位夾緊專用夾具順利地解決了這一生產難題,從而使得該零件的生產不合格率低於千分之三。又如,一來料加工的M6鋁質螺絲釘,頂部要加工1.5_5的十字槽,本人根據該零件的特點設計了一塊100_100的方板工裝,方板上以矩陣方式排列10_10個M6的螺絲通孔,先把要開槽的M6螺絲擰到方板上,再在背面用內六角M6沉頭螺絲頂緊,這樣把方板裝夾在cnc上加工完一個方向的槽後,再把方板調轉90°就可以加工另一個方向的槽了,生產效率非常高。再如,本人在經濟型數控車床上加工零件時,常常遇到要鑽孔的情況,大家都知道在經濟型數控車床上鑽孔還是象在普通車床上一樣用尾座進行,操作起來非常不方便,如果能把鑽頭安裝在數控車床刀架上用G74指令鑽孔 那就方便多了,但要把鑽頭準確定位安裝在刀架上也不是件容易的事,為此本人刻苦鑽研,設計了一個水平、高度都可以調整的「可調式數控車床刀架鑽夾」順利的解決了在數控車床刀架上安裝外頭難的問題,實現了數控自動鑽孔功能,既提高了生產效率又大大降低了勞動強度。由於本人長期從事產品生產及技術研究工作,對數控車床工件裝夾時Z軸的定位問題也總結了一些獨到的經驗。另外本人還經常幫助本地企業進行設備故障的排除,如維修數控刀架、設定反向間隙補償、恢復丟失的參數等,在此就不再一一論述。總之由於本人積累了豐富的生產經驗,在解決技術難題時常常有獨到之處,加上作風端正,服務意識強。

生產線技術員年終總結 篇12

一、強化全局意識,一切工作服從服務於安全生產

工作中,我沒有因為是而遠離一線工作,而是積極的為安全生產一線服務,認真完成「五定三率」任務,積極參加大型施工,充分發揮黨員先鋒模範作用,工作上吃苦耐勞,業務上勤於鑽研、大膽創新。二○○五年夏天,在橋涵限界架施工中,不顧高溫酷暑,與職工一起吃住在工地,認真勘察地形地貌、反覆測量,和主任一道制定出了科學、有效的施工方案,為高質量順利完成施工任務打下了良好的基礎。同時,我先後參加了安全標準線建設、更換曲磨軌、應力調整等重點工作。12月21、22日,武九附屬線K105~K106、K121~K122更換曲磨軌,時間緊、任務重,且施工期間又遇上陰雨寒冷天氣,在現場,我結合實際,提出了自己的建議,得到了段現場指揮人員的認可並採用,事後證明效果良好。

二、強化標準管理,全面推行零誤差要求

工作中,我有意識的大力推進作業標準化,在下班組檢查工作時,經常向職工強調作業標準化的重要性,要求幾何尺寸實現零誤差。自己檢查線路時,都認真做好記錄,對病害、隱患做到有檢查、有分析、有消滅。到現場跟班作業時高標準嚴要求,做到「一點都不差、差一點都不行」,認真落實好回檢制度,堅決杜絕返工現象的發生。發現職工作業不標準、不規範時,我還要親自示範,手把手的教,直到職工弄通弄懂為止。

三、加強業務教育,努力提高職工技術素質

工作中,我特別注重對職工業務技能的培養,只要有時間,我就主動向職工傳授線路業務知識,同時,還根據自己的實踐,寫出技術總結,供領導和職工參考、學習。特別是利用武九擴能提速這次契機,對新設備、新環境、新技術,進行了系統學習、研究,業務上有了全面的認識,技術上有很大提高。我積極深入一線,深入現場,解決問題,做到腦勤、腿勤、口勤,儘量用最短的時間把自己掌握的新知識、新經驗,傳授給職工。

總之,一年來的工作是充滿艱辛而又十分值得回味的,更換無縫線路、曲線調整超高、道岔無縫化、建線施工等工作的一步步推進直至順利完成,這當中傾注了我的心血,也使我收穫了成功的喜悅、磨練了意志、學到了新知識,為二○○五年各項工作劃上了圓滿的句號,同時也為二○○六年的工作奠定了堅實的基礎。

展望新一年的工作,我必須倍加努力,自我加壓,勇挑重擔。

一是加強學習,不斷提高自身業務技能和管理水平。

二是強化現場管理,夯實安全基礎,全面提高設備質量。

三是加強職工教育,提高職工整體素質,為鐵路跨越式發展和第六次大提速培養骨幹。

生產線技術員年終總結 篇13

在十六字精神的鼓舞下,我勵精圖治,各項工作都有了新進展。

__年是貫徹落實__大精神,與時俱進,解放思想,開拓創新的一年,也是我思想、工作、學習取得長足進步的一年。在十六字精神的鼓舞下,我勵精圖治,各項工作都有了新進展。

一、堅持以重要思想為行動指南,政治思想取得新突破

積極參加各種形式的政治理論教育,善於提練和總結。年5月至7月借調解放思想大討論辦公室期間,負責思想政治宣傳工作,參與各階段活動實施和總結,無論思想或是政治理論水平都有飛速進步;之後,在學習貫徹重要思想再掀新高潮活動中,能夠認真學習領會,再創新成績,撰寫的總結在《組工快訊》第39期發表;積極參加以公道正派為主要內容的「樹組工幹部形象」集中學習教育活動,完成各階段總結和整改,政治素質得以提升;還於今年10月參加了入黨積極分子入黨前理論培訓班,取得了優異的成績,並於今年年底被發展成為預備黨員。

二、在區委、區政府的正確領導下,各項工作開創新局面

針對分管工作的特點,我合理安排時間,堅決服從領導安排,同時積極發揮自己的主觀能動性,勤于思考,力爭有新意、有突破,在自己所負責的工作中均有突出表現。所負責的黨校工作較繁雜,在人員僅配備一名的情況下,我能獨擋一面,做到年初有計畫,年終有總結,極力辦好各類培訓班。全年共舉辦培訓班21期,完成調研文章2篇,參加研討學習會1次,其中調研文章《試論全面建設小康社會的內涵、要點及思路——學_大報告的體會》在市__大精神理論研討會上獲三等獎;積極配合全區遠程教育網路站點的建設工作,在城區共建設三個站點,開展和組織收看活動6次,觀看人數達上千人;認真負責各站點的維護和播放工作,遇事冷靜,能夠切實地解決問題,還發揚互助協作精神,多次通過電話或上門為兄弟縣區答疑解決實際問題,並被市組指派為全市站點維護技術員。在負責的黨組織建設工作中,能快速熟悉黨內統計資料庫的操作和管理,在短時間內掌握了一定的黨建知識,動態地、持續地做好統計工作,多了解基層情況,把握好工作的尺度和力度,高效率、高標準地完成了工作。在檔案管理工作中,井然有序地分類排列檔案,建立了便於查詢的目錄,並對零散檔案進行登記和及時歸檔,防止了檔案的遺失,對檔案分放瞭如指掌,隨時隨地都能快速地查找檔案,還預備利用資料庫軟體完善檔案管理,簡化工作程式,此項工作正在籌划進行中。全年共整理檔案2套,送往市組接收驗收合格,收集零散檔案439份,查閱檔案66人次。在負責的部內計算機及辦公設備的管理維護上,能夠做到有條不紊,有問題及時解決或送修,保證了工作的順利進行。工作中我從不計較個人得失,工作分工不分家,尊敬領導,團結同事,樂於助人,時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己,工作表現是有目共睹的,得到了上級領導及同事的認可和好評。

三、參加各類業務學習培訓,業務水平邁上新台階。

年初,參加了為期4天的檔案員培訓,課上我認真做筆記,課後提問消化,不但順利完成了培訓任務,還幫助和輔導別的學員完成了實踐課程,並取得了結業證書。隨著全市遠程教育網路站點陸續建成,我參加了歷時3天的站點技術人員培訓,因掌握培訓內容較好,還被委任為的一位老師助教,協助老師並教導其它學員較好地完成了培訓任務。之後,還參加了市城區通訊員培訓班,在對信息與新聞有一定了解的同時,也全新認識了通訊的重要性和幾種基本形式,信息報送工作有了較大進步,下半年共報送信息4次。年末還參加了黨內統計幹部的學習培訓,培訓歷時7天,培訓中我能充分利用專業知識,在學習中融會貫通,並在電腦共享被禁止的情況下,利用映射為學員們開通資源,較好地協助老師完成了教學。

四、存在問題及明年工作計畫

辭舊迎新,在總結本年工作的同時,針對自己經驗不足及知識面薄弱等問題,我對明年工作也提出了初步構想。一是繼續加強理論學習,牢固樹立「學習是第一位任務」的觀念,認真學習閱讀今年未讀完的6本書,做好和撰寫讀書心得體會;二是繼續加強業務學習,積極爭取參加各類培訓班,做業務上的行家能手,做專業上的尖兵骨幹,使工作再上新台階;三是密切聯繫民眾,多下基層,以便了解情況,發現問題及時匯報,更好地開展工作。

面對領導及同事的期許,我滿懷信心,相信在黨的領導下,我一定能把工(安全保衛部工作總結20__)作做得更好,名副其實地成為一名真正的共產黨人。

生產線技術員年終總結 篇14

項目部參加工作,這一年來,一直在項目部擔任技術員一職,,通過這個工程現場實踐工作的鍛鍊,得益於項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導,讓我的工作有了快速的提升,我已逐步成長為一名合格的技術員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持,通過團隊的共同努力,摸索出了一定的工作經驗,在此對一年情況進行個人工作總結,請給位領導指導與糾正:

一、主要職責

1、負責鋼筋材料計畫的編制及進場鋼筋的質量數量驗收。

2、負責鋼筋的放樣,鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。

3、負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆築記錄。

4、負責決算各分部分項工程計量工作。

5、參與現場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務管理,以及領導安排的其它工作。

二、工作心得

1、會幹工作、乾好工作是出色完成工作的前提條件,這就要求我們要有紮實的專業功底。

2、一個項目的成敗取決於團隊合作,乾一項工程需要多個部門的密切配合,只有整個團隊克服眼前的一切困難,形成合力,才會有強大的戰鬥力,才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!

3、工作中要勤奮,工作態度認真,主動溝通,避免信息滯後。

4、技術、管理兩個方面,兩手都要抓、兩手都要狠!

三、不足之處

1、由於工作經驗不足,工程管理方面有些不能做到事前控制。

2、在鋼筋工程結算方面,廣聯達運用不熟練,需要不斷的加強學習。

3、施工方案的編制不太熟悉,需要不斷的加強專業知識的學習。

4、做事容易衝動。

四、今後的打算

1、逐步掌握施工方案的編制。

2、爭取20xx年考上二級建造師,然後再考一級建造師。

3、在工程管理方面多下功夫,加強目標控制和管理協調的能力。

時間流逝,如白駒過隙,轉眼間已經來到一年多時間了,期間先後在兩個項目工作、學習,現階段正在海南液氫項目,在項目部工作的這段時間裡,我學到了很多,也收穫很多,天天雖然忙碌但是感覺很充實,現在工作經驗還是很欠缺,學習的地方還很多,我一定努力學習,踏實工作。

作為一名技術員,首先能嚴格要求自己,不斷提高自身的思想覺悟。與此同時,我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質檢方面的規定性檔案和要求,並經常請教同行業的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習,將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結經驗,提升自身工作能力的同時,不斷提高自己的專業技術水平。

生產線技術員年終總結 篇15

我叫,現在工務段線路車間機械化工區擔任班長。從事線路工作已有十多年了,工作中認真向有經驗的老同志、老領導學習請教,在此期間也多次參加局段舉辦的業務培訓班的學習,取得了較好的成績,在十幾年線路工作中不斷探索新的知識,不斷適應鐵路事業加快發展的需要,從中掌握了一些經驗和技術,現從以下幾個方面進行總結:

一、業務技能

我自從九八年入路以來,在工作中邊學習邊實踐,理論與實際相結合,基本掌握了線路、曲線、道岔的理論、實際維修和養護方法,特別是京九線從開始的80km/h到現在提升到160km/h,從養護理論和養護要求發生了很大的變化,通過段局的一次次業務培訓,不斷地提高業務水平和工作能力,改變了一些老的養護觀念、方法,適應鐵路快速發展新的理念。對線路、曲線、道岔進行全面整治,要做到全面檢查、分析、對各處病害必須以數據說話,消滅以前對病害處理單打一現象,精確到1mm左右為單位,取消憑老經驗的作業方法,掌握新一套養護理念,線路設備質量得到了提升,大大降低添乘和車載處所,本人在整治曲線、道岔方面受到上級部門的肯定。京九線電氣化工程施工改造,我在電氣化改造,參與、 X個站的道岔拖拉、站線和曲線的改造,積極介入養護和維修工作,每日檢查,帶班組及時消滅。為行車安全工作發揮了一定的作用。

二、特技專長

在我任班長以來,線路養護工作:我體會到工區設備最薄弱環節,在道岔也就是說最有技術含量的也是在道岔,每次的提速成失也在道岔。

軌控工作是工務工作中最重要的環節,它直接關係到線路質量的優劣,是確保運輸安全的基本保障,而道岔又是軌控工作最難解決的一項, 從軌檢車機車晃車儀和ZT-5(6)型添乘檢查以及人體舒適度檢查情況來看,道岔ⅠⅡⅢ級超限占有相當大比例,因此對道岔區晃車的原因與整治急需我們進行 探索。由於道岔是線路薄弱環節,平時養護欠缺十分容易造成道岔動態不良。

1、造成道岔晃車產生的原因如下:

(1)道岔,線路道床,軌枕不一致引起晃車。如果車站岔區道岔,線路道床,軌枕等不一致,那麼軌道在縱向上的剛度就會有差別,在列車運行條件下就會引起 顛簸性晃車。

(2)轉轍部位空吊引起的晃車。道岔轉轍部位由於電務設備的影響,搗固比較困難,容易產生空吊。尤其是尖軌尖端,空吊一旦形成,除空吊本身 引起的車輛顛簸外,還會使尖軌產生跳動,尖軌於基本軌在豎向上的貼靠關係發生變化,進而引起輪軌關係的變化,產生比較明顯的晃車。

(3)道岔內部幾何尺 寸的少量變化引起的晃車。軌道幾何尺寸的少量變化對於線路也許不會產生晃車,但是道岔結構的特殊性,在道岔內部少量 的幾何尺寸變化就可能引起晃車,特別使小的三角坑。

(4)尖軌爬行引起的晃車。道岔的轉轍器結構都是採用基本軌刨切,尖軌尖深入到基本軌軌頭以內,即所謂 「藏尖式」結構。道岔尖軌由於結構原因,經常會引起爬行。當尖軌產生爬行以後,進而引起軌距變化,儘管這個變化沒有很小,有時甚至是1-2mm,但是由於 沒有足夠距離的軌距順坡,也會造成軌距順坡率超限引起晃車。

(5)作業習慣引起的晃車。現場作業中,為了作業方便,和保持軌道幾何尺寸少量出三角坑,通 常以線路的某一股鋼軌為基準軌,這股鋼軌通常高出另一股鋼軌1-4mm一般不會引起晃車,但在速度達80km/h以上時,當設定的基準股與道岔結構不匹配 時就會產生明顯的晃車。

(6)護軌結構剛度不足引起的晃車,由於保留了岔心 的有害空間,在轍岔部分必須採用護

輪軌,由於目前提速道岔採用的護輪軌結構為可調式結構,這種結構與主軌的連線方式較弱,再加上墊片微小間隙等原因,整體 剛度相對不足,列車的車輛對這一變化比較敏感,進而使車輛產生晃動。

(7)岔區相鄰道岔之間過渡鋼軌過短引起的晃車,為了使一組道岔產生的振動在進入下 一組道岔前消失,道岔與道岔之間的過渡鋼軌(也叫引軌)應有足夠的長度,但是我們管轄內的大部分車站咽喉區道岔的引軌嚴重不足,比如武穴站5#3#岔間過 渡軌只有10m.這不僅使車輛振動產生疊加,還由於線路道岔軌底坡,軌頂坡的差異,使運行的車輛的輪軌關係在短時間內發生迅速的變化,引起車輛晃動。

(8)曲線深入道岔引起的晃車及道岔與橋涵之間的距離太小引起的晃車。按照振動不疊加原理,曲線與道岔之間應保持足夠的距離,但是目前我們管轄的道岔,受地形限制,相當多車站曲線與道岔距離太小,例如武穴站4#岔曲線與道岔幾乎連在一起曲線16#樁在道岔尖軌中部,這必然造成晃車,並對道岔產生較大的破壞力,增加道岔維修的難度。

(9)道岔部件磨耗引起的晃車。經過一段時間的運營以後,道岔不同部位產生的磨耗不同,列車對這一變化也是比較敏感,如不及時調整,也會產生晃車。

2、道岔區晃車的整治:

(1) 檢查維修道岔外方線路,特別是列車駛入方向的線路,要經常檢查,保持岔外一定長度線路狀態良好,這個長度經技術人員推薦一般為75m-100m。如果在這個長度範圍內有曲線,對曲線幾何尺寸偏差等要從嚴掌握。

(2)線路岔區正線道岔與線路其道床,軌枕必須一致。或要有一定的過渡軌枕。如不符合,應儘快更換。

(3)要加強轉轍部位的養護,對鋼軌的空弔問題我們採取脫桿搗固(在電務配合下利用施工天窗)。全面整治轉轍部位軌向和水平不順。目前整治的武穴1.3.2.7.9岔效果較好。

( 4 )加強道岔檢查和維修,幾何尺寸要從嚴掌握,特別是加強對直尖軌和區尖軌的鎖定。由於道岔在設計上在直尖軌後部和曲基本軌中有應力峰,尖軌和基本軌的相對爬行很艱難完全避免,但是通過加強鎖定,減小這個相對爬行量,避免由此引起的晃車還是可以做到的。加強鎖定的主要措施有:

Ⅰ:改進直尖軌根部,內直股鋼軌,曲基本軌與岔枕的'連線,增加扣件鎖定力。

Ⅱ:保持道床道碴清潔,密實飽滿。

Ⅲ:在直尖軌根部與曲基本軌之間,嚴格控制直尖軌與曲基本軌的相對位移。

(5)道岔維修作業一般情況下,道岔內部應以直股為基準軌,要嚴格控制基準股的水平,不提倡岔心水平高。因為岔心水平不順十分容易造成三角坑的形成,另 外道岔相鄰的中間短軌較短時,要綜合考慮。以某一組道岔內直股為基準股造成另一組岔心水平偏低的問題,須採用其他措施解決,同時要注意控制基準股的水平值。

(6)岔心部位護軌的維修養護,在維修養護中要注意護軌螺栓的防松問題,特別是加墊片後,必須有足夠的緊固。護軌墊片應設計多種厚度,儘量避免使用多片調整輪緣槽。

(7)相鄰道岔之間過渡鋼軌過短問題,目前我們還很難解決,但是可以採取凍結接頭,以減緩車輛的衝擊力。

(8)道岔與橋涵之間距離太小引起的晃車問題也是較難解決的問題,但是我們可以採用軟的基礎水平做高點,硬基礎水平做底點,雖然斷面有點不平順,但是在動態上是平穩的。

(9)要定期對道岔主要部件的磨耗情況進行檢查,必要時進行調整更換。以避免因磨耗對軌道幾何尺寸產生較多的影響,尤其是對岔心的打磨要掌握好水平。局部:較快時要分析原因,採取相應的減磨措施。

3、其他:

(1)道岔的晃車多數情況下是由多種原因造成的甚至是由多種相互作用,相互疊加造成,需要綜合分析,採取針對性措施。

(2)道岔區晃車的原因比較複雜,由於調查的深度廣度不足,還可能是其他原因未進行分析,需在今後工作中不斷探索。

三、解決技術難題

在實際的養護作業中,與道岔打交道最多,其中道岔最薄弱的地段是尖軌,我在實踐中發現道岔跳動,造成列車在行進過程中,造成列車的晃動,分析原因:

1、尖軌跟端軌縫過大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓鬆動,過車時加大了衝擊。

2、跟部橋型墊板或凸台壓潰。

3、搗固不實,有空掉。

4、尖軌拱腰。

針對上述的問題,我通過實踐摸索解決了大部分的道岔尖軌晃動的問題:

1、調整尖軌跟的軌縫,使其保證在正常範圍內,對道岔連線零件部分進行更換,對鐵墊板上立柱螺栓進行逐一檢查更換,保證道岔整體上受列車輪對作用時的共振減小。

2、更換跟部橋型墊板,更換壓潰凸台。

3、精心搗固,去除暗吊,保持線路幾何尺寸的穩定性

4、利用改造的絕緣拉桿,對尖軌拱腰進行整治。

四、技術革新

道岔的小三角坑和碎彎,會引起道岔晃車的主要原因:對道岔的整治要納入道岔的管理單元,對道岔前後150—200米軌距水平要做到0,即使做不到0也要做成一側水平,不大於2mm,對道岔的小方向撥道難以控制,撥後反彈較多,所以道岔以岔心為單位用弦線向兩邊取值,串枕或用不同號碼軌距塊改正方向作為基本股,然後改好軌距,對道岔前後100米,可用弦線量取矢距撥正方向,可以消滅道岔晃車。

五、授課帶徒

由於京九線不斷提速,設備不斷更新改造,鐵路新的技術新的設備要求提高,我們就要面臨新的挑戰,新的學習課題,要跟上時代的步伐,刻苦鑽研學習新的養護理念,才能發揮一名線路班長在新形勢下的作用,在我任線路班長期間,曾授課帶徒,為鐵路事業注入了新的活力、新的血液,貢獻出自己的力量!

生產線技術員年終總結 篇16

時光飛逝,20__年即將過去,又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程,我擔任車間四班班長時對工作盡心盡職,按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度,對班組嚴格管理,班組建設表現較好,班組氛圍融洽,與其它班組關係也較和諧。工作中異常突發事件處理及時到位,x月16壓縮機跳停事故,100#600#緊急停車處理,處理中盡努力,為公司挽回經濟損失,杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象,x月18日本班發現一樓A釜分布器四通管線內襯漏,洩漏較嚴重,第一時間T0611AB降量,A釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理,將造成設備嚴重腐蝕,並造成停車影響整體生產。

本人認真進行交接班前預檢,積極組織好班前班後會,總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規章制度,自己起帶頭表率作用,並與組員一起搞好生產,從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記,嚴格按操作法操作,力求生產操作平穩,各項分析控制指標正常,當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查,發現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作,全力調動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結。

今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習,以本車間工作為重點,協助調度開展日常工作。在調度室期間,通過對各車間裝置的學習,對全廠工藝有了一定的了解,通過理論學習與現場相結合,記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權,關注循環水PH值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息,各車間產量消耗數據記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步,逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西,收穫感觸很多。

生產線技術員年終總結 篇17

自調入華南理工大學出版社工作__年以來,本人遵紀守法,刻苦鑽研業務技能,紮實做好各項工作,具有良好的職業道德。通過自己的努力,我對圖書的校對、版面設計、印製和發行等有了全面的認識,特別在技術編輯技能和圖書印製業務方面積累了比較豐富的經驗,得到了同事的認同。現將9年來的工作總結如下。

一、技術編輯、圖書印製等專業技術工作方面

本人自20__年起任出版部主任,全面負責出版部的統籌和協調管理工作以及技術編輯工作。在任本職的9年間,本人出色地完成了本職工作,擔任技術編輯的圖書達200多種,獲各項獎勵的圖書有16種,其中包括2種「普通高等教育__國家級規劃教材」和多種省級以上重點圖書。此外,本人擔任責任印製獲獎的圖書有100多種。

1. 工作耐心細緻,盡心為編輯服務

出版部不僅是一個技術部門,更是一個服務部門,出版社每一種圖書的排版、校對、印製等流程都需要經過出版部的協調,工作內容繁重而關鍵。要做好該項工作,需要一定的職業技能和主動、細緻、熱忱的服務態度。只有既懂得專業技術知識,又細心服務的人才能勝任該項工作。為此,我平時在工作中注意加強學習,提高自己的服務水平,理解和尊重責任編輯的工作,工作細緻、耐心,技術過硬,成績也比較顯著,如本人承擔責任印製獲獎的圖書有100多種,為保證我社圖書的質量作出了的貢獻。同時,我耐心細緻地指導了3名新來員工從事出版印製等技術層面的工作。社領導、編輯對我的工作態度也給予了充分的肯定,對我的業務能力也很讚賞。

2. 利用專業知識,做好技術編輯工作

在工作中刻苦鑽研業務,提高業務水平,強化技術服務能力,做一名稱職的技術編輯,是我對自己工作的基本要求。作為出版部的主任,我在認真做好繁重的日常出版事務工作的同時,還認真從事一名技術編輯的工作,從圖書版式的設計、插圖的排放、繪圖、書眉的製作、字型字號的選擇到圖書紙張的選擇等等,都認真對待。

此外,我還注意利用新技術,以降低圖書成本。如:對於我社重印率幾乎為零的彩色圖書,我要求採用CTP直接製版印刷,省去了輸出膠片、打樣、拼版環節,不僅縮短了出書周

期,而且節約了成本,提高了質量。

3.根據市場價格變化,規範價格管理。

隨著圖書出版市場的競爭激烈,圖書出版流程成本的不斷增加,各出版社都在保證圖書質量的前提下,儘可能減少圖書的生產成本,其中最主要的就是圖書的排版成本和印製成本,肩負這個重任的就是出版部。本人從20__年接手出版部工作開始,首先著手規範出版流程,重新選擇印製工廠及電腦排版公司,從承印廠的規模、印製質量到印刷價格都進行比較、篩選,選擇適合本社的承印廠,第一年就為本社節約了成本約80萬元。其次,隨時掌控印刷行業價格的變動情況,及時向社主管領導匯報,以儘可能降低圖書的印製成本。第三,逐步實現出版環節成本公開、透明,讓每個編輯了解每種圖書的成本,受到了廣大編輯的歡迎。

4.理順工作流程,實現數位化管理

出版部雖然是出版社圖書出版流程中的中間環節,卻是圖書成書前的最後關鍵環節,是做好圖書各種信息記錄的可靠源頭。以前出版部的圖書信息以手工記錄,查詢起來費時、費力。為提高工作效率,本人把出版工作流程進行規範化管理,將每種圖書的內容信息,包括作者信息、圖書的開本、字數、出版的版次、出版時間、收書時間、印刷冊數、定價等基本信息都詳細地記錄在計算機上,使圖書信息查詢起來準確又快捷。現在,本社其他部門都以本部門所記錄的圖書信息為依據。

二、拓展自己的編輯、選題策劃、行銷技能,促進本職工作的開展

擔任中級技術職務的9年來,本人除了不斷學習專業知識,做好技術編輯、印製管理等出版工作之外,還努力學習和探索編輯、選題策劃、發行等方面的知識和技能,以全面提高自己。利用業餘時間先後策劃了《ISO14001和清潔生產的同步實施》等多種圖書,擔任《知識守護生命》等書的責任編輯。本人還從圖書契約的簽訂、三審、三校以及封面、版式、定價、印製等方面對這些圖書做了全程的跟蹤。通過這些工作的鍛鍊,我對圖書的整個出版流程有了更深入的體驗,也學到了不少專業技能,並因此促進了技術編輯能力的提高。

本人雖然未直接參與圖書的發行工作,但出於對出版工作的熱愛,多年來,我一直在了解和思索對圖書的行銷、發行模式和出路,也經常閱讀有關發行行銷方面的雜誌、報紙,如《出版發行研究》、《中國圖書商報》等,使我對圖書發行市場有了一個比較全面的了解。如:我根據自己對圖書發行的體會,撰寫了論文《出版體制改革下發行人員面臨的挑戰和應對措施》,並發表在《出版科學》(核心期刊)20__年第2期上。

技術員年終總結4

自20__年x月考入內蒙古自治區林業監測規劃院,分配到森林調查大隊工作,一直從事林業專業技術工作。主要從事森林資源二類調查工作及森林資源調查報告、森林經營方案編寫等項工作。經過自己努力學習和積累,使自己掌握的理論、業務知識在實踐中得到套用,很好地完成了院、隊交給的任務。現將所從事的專業技術工作總結如下:

一、工作任務

20__年x月編寫烏海市公益林區劃界定報告。

20__年x月參加完成了參加畢拉河林業局二類資源調查及內業整理和錄入工作;

20__年x月參加阿拉善盟阿左旗林業局二類資源調查及內業整理和數據錄入工作;

二、完成情況

在近2年工作當中,經過認真學習踏實工作,逐漸成為一名森調隊森林資源調查工作的技術人員。外業調查過程中的質量方面,成果的檢查驗收全過程表現良好。森林資源調查工作環境艱苦,困難較大。在工作過程中,一直戰鬥在工作一線,根據實際情況,及時學習工作中碰到的業務技術問題。同時在工作中,嚴格執行技術規程和技術標準的各項要求。

三、專業技術

通過近2年的業務技術工作實踐,自己的業務水平、工作能力有了進一步提高,拓寬了工作視野,特別是在新方法新技術的套用中,如衛片的解譯判讀、地理信息系統在資源數據統計、成果圖繪製套用等方面都積累了一定經驗。

四、工作體會

回顧近幾年來在任職期間經過實踐,不斷鍛鍊自己的業務水平和提高自己的工作能力,逐漸成為一名森林資源調查工作業務技術骨幹。在完成承擔每項森林資源調查工作中,對工作認真負責,深入現地調查,分析實際情況,及時發現和解決調查中出現的疑難問題。

隨著林業事業的不斷發展,使我深感林業調查規劃設計是涉及多學科、多領域科學知識的工作,必須了解林業科學發展的新動態、新趨勢,掌握新方法、新技術、擴展知識面,大膽探索,不斷學習,提高自身的工作能力,才能更好地發揮自己的作用。

生產線技術員年終總結 篇18

二0xx年在公司領導的正確領導和大力支持下,我們技術部全體人員經過努力,工作取得了一定的進展,共下發和更換圖紙2926張,為產品質量的穩定和生產效率的提高提供了有力的支持。現將一年來的工作情況匯報如下:

一、新產品開發和取證工作

1、新產品開發工作:

今年開發了JYB—4.0×.25運輸絞車、JSDB—30雙速多用絞車兩項新產品。

2、取證工作:

今年,在張總的主持下和公司各部門的配合下,完成了安全標誌和生產許可證遷址審核及整改工作。另先後換取了JSDB—19、JYB—60×1.25、JH—20A、JYB—4.0×1.25、JSDB—30的安標證書。JWB和SQ系列無極繩絞車的取證工作,因為安標中心對無極繩系列絞車新規定的出台,(要求必須配套的綜保系統和通訊系統要做關聯試驗,並有關聯試驗報告,另試驗場地必須具備上下坡和彎道,才能進入樣機檢測階段)致使此兩系列產品的取證工作,尚處在準備階段。

二、產品改進和技術服務工作

1、產品改進工作:

為了提高產品質量,降低生產成本,改進產品結構,今年,技術部先後對公司老產品進行了改進。二月份,據客服中心和生產部門反饋的信息,裝岩機箱體花鍵軸端卡板處存在著向捲筒總成串油,造成剎車面有油剎不住車現象。技術部經現場求證,確定改進辦法,設計在軸端增加密封蓋加紙墊,改小軸端卡板,使密封蓋壓在軸端,徹底消除了漏油現象。二月底,據張總指示,針對客服中心反映JSDB—10、—13、—16、—19雙速多用絞車安全制動閘空檔時無法剎車造成多起事故的情況,技術部自二月底至五月底陸續完成了上述四產品改型設計,於五月底前陸續把所有改型圖紙共168張下發至曹村分公司。並於五月份完成了經營部報請呂總特批的對貴州已發的JS13、16兩產品的現場改型剎車系統的圖紙設計,並已實施。四月份接經營部特殊契約要求,對JSDB產品配置深度指示器,技術部於一周內完成了圖紙設計。目前已將此類型配置圖紙系統化,形成JSDB系列的一種新機型,增強市場的賣點。下半年中,針對JSDB系列剎車改至三軸制動後,為了實現符合國家標準規定的安全制動比,相應機型需配備較大制動器,但成品制動器成本過高,技術部又對安全制動閘進行自制改型。目前圖紙已全部完成,並通過了試驗。十月份,針對JH回柱絞車過橋輪軸部件質量問題頻發的問題,技術部對此處結構進行了改進設計,用軸承替代了銅套,規避了因客戶加油不規範造成的各種設備事故。以上各項改型,均申報了專利,目前部分專利申請已獲得了受權通知。另今年以來,為降低產品成本的改進中較大的一項改動就是JD—4及JYB—50產品中的連線盤的改動,此項改進,不僅使裝配簡潔方便了,另使原工件毛坯從110Kg降到57Kg。大大降低了產品成本。

2、技術服務工作:

今年度,技術部共組織了五次培訓工作。分別是「無級繩絞車的貫標培訓」、「技術標準貫標培訓」、「工藝裝備管理規定及周檢制度培訓」、「十分鐘到現場規定培訓」「技術新標準培訓」。其中通過十分鐘到現場規定的培訓,讓技術部全體人員都清楚作為機械加工企業設定的二線機關,重要一項職能,就是服務於一線部位。針對如何加強服務質量,提高工作效率,技術部按張總指示,各分管部位分別組織了全體人員以「十分鐘到現場」為主題的培訓。使全體人員的在「服務意識、工作效率」上,有了大大的提高。

三、工藝裝備管理和工藝紀律

檢查工作今年度,為確保產品質量的穩定,八月份對公司各生產車間的工藝裝備進行了周檢驗證工作,同步對各車間負責人舉辦了「工藝裝備管理規定及周檢制度」培訓,在此次周檢驗證中,共修復使用工裝26件、套,報廢重做工裝6件、套。

下半年中,結合公司提高產品質量活動,技術部與質檢部門配合,聯合對各車間進行工藝紀律執行情況檢查,並按質量管理體系中檔案要求,形成每周兩次例行檢查。把這項工作,變成了質檢部與技術部的日常工作。

四、標準化工作

今年,技術部接手了原質檢部管理的標準化工作。此項工作接手後,技術部安排了專人負責,並統計各類產品技術資料中所引用的標準號及公司現存檔的標準號,匯總後把缺失的和版本過期的重新購買。為日後生產許可證和安全標誌現場評審提前做好準備,同時為公司今後檢驗工作和設計開發新產品工作提供完善的標準支撐。

五、技術部資料庫工作

技術部配備計算機以後,技術資料管理至關重要。上半年裡,技術部初步建立了資料庫框架,實施方案如下:硬碟中建立目錄樹:技術部→各產品系列(例P裝岩機系列)→產品名稱(例P60B)→產品圖紙、標準件零件名細表、工位器具明細表(及圖紙)、工藝流程圖、工藝檔案明細表、關鍵工序明細表、關鍵工序操作指卡、關鍵工序跟綜卡、機械加工工序卡片、配套件明細表、受控元部件明細表、外協零件明細表、專用工藝裝備明細表(及圖)、裝配工藝過程卡片、綜合零件明細表、產品說明書、產品標準、產品申證上傳材料、等等→每目錄下具體內容。資料庫框架建立後,把已完成的電子版的技術檔案按庫房指定目錄一一入庫存檔。存檔移動硬碟交專人保管控制,各分散電子版資料分別刪除。此項工作的最終完成後,可以徹底實現技術資料的有序管理及防盜;另改觀了技術人員在工作中無量化指標的問題,只要是資料庫中建檔的目錄是空的,說明這一目錄的內容急待我們技術人員去完成;同時實現了技術部工作的程式化管理,改觀了因個人工作能力問題,而影響到部位工作質量。當前技術部全體人員日常工作任務若非新產品或產品改型等到重大任務,主要從事的就是填充資料庫中空白目錄的工作。

六、專利工作

為今後公司申報技術中心、高新技術企業做準備,提高公司知名度,加大公司產品的銷售賣點,據張總指示,今年度,技術部整理上報了共34項專利。其中發明專利15項,實用新型專利19項,截至目前為止,已有四項實用新型專利接到了國家知識產權局的受權通知書,估計今年底能取得授權證書。申報專利的同時,技術部積極做好各項專利資助、領獎工作,爭取在此項工作中,公司做到零費用。此工作在今年底明年初正在緊張進行中。

七、存在的問題、差距

1、問題1:今年來,在產品的取證換證工作中,儘管有各種客觀因素的存在,兩種無級繩絞車的安標證,到目前尚未取來,這給公司的正常生產經營都造成了不利影響。作為技術部對安標證的換取未能及時到位,負有不可推卸的責任。

問題2:在工藝紀律執行情況檢查中,發現部分員工未能完全按既定的工藝檔案執行,分析原因發現,技術部的部分工藝檔案編制的內容不符合實操要求,有待改進。另一原因是有部分員工對工藝檔案紀律意識淡薄,無視產品質量的重要性,我行我素,哪樣方便省事哪樣乾。這就要求我們技術部,在加強工藝紀律檢查的同時,需多深入車間一線,修訂不易執行的部分工藝檔案。

2、差距:技術部全體技術人員,基礎學歷偏低,獨立研發能力較弱,缺乏獨檔一面的專家型人才,這給公司將來整體發展帶來不利,這就要求我們,在做好本職工作的同時,時刻加強學習彌補不足。

八、20xx年工作計畫:

1、換證、取證:20xx年我公司現有27個產品中有20種安標證到期,及時換證是此年度的首要任務,計畫二月份開始著手準備,確保在所有產品安標到期前及時換證。另元月份開始進入無極繩絞車樣機檢測階段,爭取三月份前到得安全證。

2、新產品開發:開發立爪式裝岩機、另據經營部反饋的市場信息,及時跟進,開發適銷對路的市場需求機型。

3、專利工作:根據明年度區、市科技局對專利申報的資助和獎勵政策,繼續專利申報證,另根據技術中心、高新技術企業申報條件,進行自查,適時行申報。

4、技術資料整理工作:按20xx年度技術部制定的技術資料電子存檔、紙質資料管理辦法,繼續做好未完成的工作。

5、技術服務工作:繼續做好生產一線的技術服務工作、產品工藝裝備管理工作、產品性能改型工作、產品節能降耗改進工作。為生產一線做好堅強後盾。

生產線技術員年終總結 篇19

根據縣裡的部署安排,我局的烤菸生產幫扶點為桐林鄉張家村委會。烤菸生產是我縣農業經濟的一個支柱產業,局裡對此高度重視,作為一把手工程,主要領導親自掛點幫扶,制定了「科技興煙、提高單產、主攻質量、提高效益」的工作思路,與掛點村和縣烤菸辦加強溝通聯繫,搞好協調配合,扎紮實實幫扶,在自然災害年中實現了菸葉生產新突破。

1、種植面積有新突破。張家村共有村民173戶,種植烤菸的有36戶,種植面積318畝,種植戶和種植面積比去年分別增長2%和增加18畝。

2、總產量、總產值有新突破。烤菸有收面積300畝,菸葉收購量46000公斤,比去年增加3326公斤,總產值751640元,比去年增加143976元;創特產稅150328元,比去年增加28796元;畝均產量153.3公斤,畝均產值2504.9元。

3、上等煙比例有新突破。全村上等煙20700公斤,中等煙23920公斤,中上等煙比例達97%,比去年提高4個百分點。

4、農民收入有新突破。種植烤菸戶年收入5000—10000元的有5戶,10000—15000元的有11戶,15000元以上的有20戶,戶均收入20878元,比去年增11067元;人均收入4698元。

一、具體做法

我局接到掛點任務後,立即動員,迅速部署,精心安排,認真做好烤菸生產幫扶工作。一是落實工作責任。我局按照縣裡的安排,確定了抓點領導和工作人員,明確了工作任務,擬定了幫扶措施,落實了工作責任。並且,把抓點人員的年終評先和考核獎勵與縣裡對烤菸生產幫扶的評比結果掛鈎,充分調動了抓點人員的工作積極性。二是搞好走訪調查。局領導和抓點人員經常深入張家煙點,通過住在村吃在戶,座談討論,入戶走訪,了解村幹部與民眾的思想動態和烤菸種植工作中存在的困難,為他們理清發展思路。重點放在抓烤菸種植面積的落實上。抓點人員與村幹部實行幹部包組,村小組長包戶工作責任制,逐村逐戶做工作,使烤菸種植任務得到落實。三是開展支農活動。在煙田整壟和煙苗移栽時,局裡統籌安排,組織幹部職工利用休息日的時間,以1+1幫戶形式,幫助那些缺少勞動的菸農整地4天和幫他們移栽煙苗共4天,確保煙苗及時整地及栽植,以防延誤時節。四是實施幫扶救助。我局在開展支農活動的基礎上,針對張家村經濟基礎薄弱,農田設施差的狀況,竭力籌措資金13916元,扶助烤菸生產。其中4216元用於購買中膜、農藥、化肥等幫扶物資,其餘用於煙田水利設施和密集型烤菸房建設等。另外,依據農村最低生活保障的政策規定,優先把貧困菸農納入農村最低生活保障範圍。局務會成員還與他們結對幫護,資助一定的錢物,切切實實為民眾辦實事、解難事、做好事,使「幹部受教育,民眾得實惠」這一思想在工作中得到體現。五是協調菸葉收購。縣裡菸葉一開收,我局就派了二名幹部到村到戶,協助菸農搞好菸葉預檢和收購,幫助他們把好分級扎把關,讓他們感到方便,得到實惠,我局這一舉措受到了當地幹部民眾的一致好評。

二、存在問題

(一)菸農素質參差不齊,對一些新的知識和信息接受較慢,嚴重影響了烤菸種植和烘烤先進技術的全面推行,以及烤菸質量的提高,造成減產減收或增產不增收,生產成本增加,種植積極性也就難以充分調動起來。

(二)烤菸生產受氣候影響較大,而目前張家的經濟基礎還很薄弱,生產設施差,缺乏抵抗防卸自然災害的能力,一旦受災,菸葉減產或絕收,菸農勢必受損。

(三)由於我局沒有創收能力,專項資金一個蘿蔔一個坑,不能挪用,人頭經費寥寥無幾,儘管竭力節流幫扶,但扶助的資金與抓點村的烤菸生產需求相差甚遠,杯水車薪,烤菸生產現代化路途遙遠。

(四)土地承包到戶後,各家田地錯亂不一,給烤菸連片種植造成了很大困難,不便於技術指導、田間管理、統防統治等,使得菸葉生長環境不良,影響菸葉質量。

(五)菸葉烘烤是一道難關,技術性強。而菸農知識水平有限,基本上靠經驗操作。舊式烤房設計不科學,存在很多缺陷,新型烤房對技術要求高,菸農不容易掌握,給菸葉烘烤帶來難題,很多菸農只因烘烤關沒把好,造成損失。

三、20xx年烤菸生產幫扶計畫

(一)加大宣傳力度。通過種煙大戶發家致富的典型事例,廣泛宣傳種植烤菸的益處,重點抓好「新老結合」即新老菸農結合,以老帶新,「大小結合」即大戶與小戶結合,以大戶促小戶,努力擴大種植規模,確保掛點村烤菸種植面積穩中有升。

(二)協助掛點村早做部署安排,組織村民搞好煙田水利設施,深挖水渠,清淤排水,翻地打壟,風化土壤。

(三)局幹部與村「兩套班子」成員和村小組長分片包幹,做民眾思想工作,動員他們盡力連片種植烤菸,使連片烤菸地比例達到60%以上。

(四)進一步加大對烤菸掛點村的幫扶力度,局裡將繼續貫徹落實幫扶措施,落實工作責任,厲行節約,聚資幫扶,助推經濟又好又快發展。