3 、設備購置情況：
3 、 1 非標準設備的購置，進一步和中國汽車技術研究中心溝通非標設備儘早提供。
3 、 3 需要特別注意的事宜： 測功儀及其它設備購置的費用的支付請公司儘快安排；
4 、檢測事宜： fdxxev 純電動汽車於 12 月 12 日已經到達天津檢測中心， 12 月 13 日和天津檢測中心規劃室和整車室的人員溝通，試驗安排如下：
4、1 二輛 fdxxxev 電動汽車 , 一輛電動汽車用於進行強制性檢測項目，另一輛電動汽車用於定型試驗和可靠性試驗。考慮到北京的氣候會影響電動汽車性能的檢測，定型試驗和可靠性試驗安排在海南汽車試驗場進行，為便於統一結算，我公司進行定型試驗和可靠性試驗的海南汽車試驗場的場租費用由天津檢測中心支付，我司統一支付給天津檢測中心檢測費用；；
4、2 在xx集團完成了電動汽車公告的網上申報工作。
綜述：電動汽車準入及公告的確申報工作，工作量大，任務緊，杭州賽普及xx分公司的配合仍需要磨合，xx分公司依靠杭州技術力量，對xx分公司技術發展影響很大，建議由xx分公司組建團隊，打造新能源汽車的產業。
四、 試車隊的管理工作
試車隊一直是公司產品驗證的重要部門， XX 年試車隊克服高寒、高溫、高原等極限， XX 年路試情況： 1 月到 11 月總試驗里程 214685 公里、零部件試驗報告 69 份、 fdxxx 微面定型試驗 3XX 公里、微面上海標定里程 5916 公里、臨時出車任務 78 項，行駛 15961 公里、編制 fdxxxx 試驗大綱 、 fdxxxx 試驗大綱 、 fd6434 試驗大綱、 fdxxxbev 試驗大綱 ，辦理臨時牌照 79 份。 XX 年加強了試車隊伍的建設，補充二名從調試車間的員工進入試車隊，加強了試車隊的管理工作，對試驗路線、試驗車管理、試驗報告進行管理，試車隊的效益得以提高。由於試車隊的特殊性質，試車管理工作仍需要改善， XX 年重點加強試車員的業務水平，對試驗大綱、試驗記錄、試驗報告等方面加強。
3 、xx五星申請了國外專利。
4 、xx五星商標獲得到國家商標局的授權。
建議：智慧財產權管理也是技術中心工作和弱點，智慧財產權是一個企業最有價值的無形資產，是項目申報的重要佐證材料，是一個企業的創新的標誌，我司因對專利申請人員的獎勵不足，導致技術人員對專利申請的熱情不高，建議為企業申請一項專利並獲得專利證書的分別按以下進行獎勵：發明專利，帶頭人 3000 元，其他人員 XX 元。實用新穎專利，帶頭人 XX 元，其他人員 1000 元。外觀專利，帶頭人 1000 元，其他人員 500 元。
XX 年xx汽車有限公司將著手市著名品牌及馳名商標的申報工作，為企業品牌建設注入新的力量。
六、出口認證
1 、根據國貿部的工作需要，完成了 fdxxx 、 fdxxxxc 、 fdxxxx 、 fdxxxx 、 fdxxxfdxxx 六個車型的 gcc 和 saso 的換證工作，此項工作基本完成。
2 、根據南非市場需要，對 fdxxxxfdxxxfdxxx 等三車型進行部分歐洲認證，目前 23 個項目，通過的項目有 10 項，其中 fdxxx排放項目也順利通過，但座椅強度、安全帶固定點試驗經四次檢測仍失敗，通過試驗對提升產品質量將起到十分有效的作用，永福座椅得到很大的提升。其中 emc 試驗也失敗，需要進行整改試驗。其中正面碰撞和後碰需要進行一些改，牌照安排、燃油箱等試驗還需要進行，工作量十分巨大，技術中心產品管理科人員也在努力進行之中。
3、組織實施fdxx奈及利亞的出口認證項目。
4 、由國貿部組織學習了解巴西出口相關法規。
七、政府項目管理
第一、科技系統
1 、由技術中心組織申報了xx縣科技工業項目，我公司提交的符合節能惠民要求的 suv 汽車開發項目獲得驗收，獲得科技獎勵 18 萬元。
2 、組織申報了 XX 年重大科技項目一項， 節能環保多用途乘用車（﹡﹡五星）研發及產業化項目已經由省科技廳受理需要在合適時參加評審工作。
3 、組織申報了高新技術企業，並通過評審，公司獲得了國家級高新技術企業稱號，將享受企業所得私減免 10% 的優惠政策。根據xx縣委 XX （ 1 ）號檔案獲得縣級企業獎勵 10 萬元。
第二、經貿系統
1 、組織申報了省級技術中心的評選工作， XX 年獲得省級技術中心的稱號，根據 xx縣委 XX （ 1 ）號檔案獲得縣級企業獎勵 5 萬元 。 XX 年根據省級企業技術中心管理條例，可以申請專項資金 60 萬。
2 、組織申報戰略性新興產業重點項目，xx汽車有限公司、年產 XX 輛純電動汽車產業化項目。
3 、組織申報 XX 年雙千工程一項， 根據xx縣委 XX （ 1 ）號檔案獲得縣級企業獎勵 5 萬元 。
4 、 組織申報 XX 年省工業轉型升級財政專項資金，xx汽車有限公司多用途乘用車研發及產業化項目，申請資金 200 萬元。
5 、組織申報 XX 年度縣先進制造業基地企業技改專項資金，xx汽車有限公司多用途乘用車研發及產業化項目申請資金 200 萬元。
第三、發改系統：
1 、組織申報了重點產業振興和技術改造，xx飛碟xx分公司形成年開發三至四款節能環保新車型創新能力技術中心建設項目。
2 、組織申報台州市 XX 年新增省重點建設項目申報表，xx汽車年產一萬台純電動汽車研發及產業化項目。
3 、組織申報 XX 年省重大工業項目，xx汽車年產 3 萬輛中高檔乘用車項目進入資料庫。
4 、組織申報 XX 年電子信息產業振興和技術項目，xx飛碟汽車製造有限公司年產 1 萬台純電動汽車整車控制器軟體研發及示範套用技改項目，申請專項資金 320 萬元。
5 、組織申報 XX 年重點產業振興和技術改造專項項目，xx汽車有限公司年產 1 萬台 fd6430bev 純電動汽車研發及示範套用技改項目，申請中央預算內資金 900 萬元。
建議：政策項目每年能獲得一定金額的補助，這些補助離不開全體技術中心工作人員的大力支持，特別是有些項目時間緊張，組織材料內容多，加班時間長，技術中心工作人員雖然無怨無悔，但沒有激勵政策下，員工的積極性受到一定的挫折，所以建議公司將政府獎勵資金的 5% 用於員工的激勵，也可以通過當月加班申請費用的形式，當月給予鼓勵，有效地鼓勵員工參與，如公司申報 XX 年重點產業振興和技術改造專項項目時，公司員工呂新星、於立江同志加班加點整理資料，下班後送材料到發改局等事跡都需要有激勵政策來鼓勵員工的積極性。