通航工程技術中心成立對我來說是考驗也是挑戰，回顧這幾年來取得的成績離不開領導和同事的支持、幫助和理解。我擔任通航工程技術中心副主任職務，負責中心生產、水工、測量等工作。根據局幹部考核的要求，我對近幾年自己履行崗位職責情況，從德、能、勤、績四個方面作如下述職：
一、關於“德”的方面
高尚的道德情操是一個人立身和成就事業的重要基礎。我始終注重加強主觀世界的改造，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。通航工程技術中心成立我從水工所主任一職轉變為工程中心副主任，無論做什麼工作都能擺正自己位置，同領導、同同事、同單位、同事業的關係，把實現個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創工作新局面緊密地結合起來，不斷朝著新的目標奮進。在困境面前能夠保持良好的心態，孜孜不倦地追求信仰和理想。在工作和事業面前，顧全大局，不計較個人得失。時刻告誡自己要始終把事業和工作擺在首位。使自己在理論上有提高，思想上有進步，工作上有成效。在廉潔自律方面，能做到不拿、不要、不貪。身為測量隊公司法人，能嚴格要求自己，嚴格執行財務制度，按照貫標程式辦事。
二、關於“能”的方面
一個人綜合素質的高低，工作能力的強弱，決定著他能否履行好崗位賦予的職責和完成好上級交給的任務。我主要從以下幾個方面提高自己的能力。
1、堅持不懈地加強學習
一是加強理論學習，提高理論素養。馬克思主義理論素質是領導素質的靈魂，決定著領導水平和能力的提高。我始終自覺堅持加強對馬克思主義理論的學習，堅定不移地用馬克思主義理論武裝頭腦。
二是深入學習貫徹“xx大”精神，樹立科學發展觀，聯繫工程中心實際進行深入思考，增強了在實際工作中加以貫徹的自覺性。近年來，先後提交了“弘揚傳統精神，促進廉政勤政”、宜昌監獄進行警示教育參觀活動“警示教育感想”、 延安參觀學習革命傳統教育活動感想和“船閘水工三十年回顧”等文章。
2、不斷提高自己的管理水平
注重各類理論的學習， XX年參加了北京交通幹部管理學院舉辦的交通系統中層管理幹部培訓班的學習，今年參加了報協在北京舉辦的績效考核與薪酬福利設計研修班的學習，另外還積極參加局黨辦、人事處組織的各類專題講座。通過各種途徑汲取先進的理論知識，將之運用到實際工作中去，以理論指導實際工作。
3、不斷提高自己的專業技術水平
對分管的水工、測量分部，每年組織的技術培訓自己都能夠積極參加學習，使我們水工和測量的專業技術整體水平不斷提高。水工專業注重新材料、新工藝和技術管理方面的運用研究，(本文由免費提供，請註明)使葛洲壩船閘輸水廊道修補面積逐年減少，結構縫漏水處理運用新材料新工藝取得良好的封堵效果;測量專業注重設備儀器更新、人員培訓，實現了從單一的人工操作記錄，到自動化觀測、計算機記錄和軟體成圖，技術升級和更新實現了無縫銜接。
三、關於“勤”的方面
工作中嚴格要求自己，認真對待工作中的每一個環節，具有良好的敬業精神，遵守各項規章制度。在工作中勤于思考，勤於實踐。在承擔的廣西左江水電廠廠房大壩滲漏處理工程中，我們工程中心只去了四人，人少事多，自己作為一個主要負責人，不怕苦不怕累，有時是總工，有時是施工員，有時民工人手不夠也照樣跟著乾。在工作中勤勤懇懇，不管是份內份外，只要不越權不越位，都能做到有求必應，及時到位。這些年參加處理了多起半夜發生的險情、故障，如船泊碰損事故和暴風雨引起的停電、機房湧水等。