國際貨物買賣(對外貿易) 篇1
買方：____________________________________地址：郵編：____________電話：____________法
定代表人：____________職務：____________國籍：____________
賣方：____________________________________地址：郵編：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協定各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________第
二條產地：____________________
第三條數量：____________________
第四條商標：____________________
第五條價格：____________________FOB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂契約後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條
裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本契約規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本契約，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：1.全套清潔提貨單;2.一式四份經簽字的商業發票;3.原產地證明書;4.裝箱單;5.為出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響契約執行時，則延遲契約的期限應相當於事故所影響的時間。
第十七條契約爭議的解決：
第十八條本契約於年月日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________________代表：____________________
賣方：____________________________代表：____________________日期：____________________
簽約日期：年月日
國際貨物買賣(對外貿易) 篇2
國際貨物買賣契約
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協定各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產地：____________________
第三條數量：____________________
第四條商標：____________________
第五條價格：____________________FOB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂契約後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本契約規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執行本契約，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經簽字的商業發票；
3.原產地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響契約執行時，則延遲契約的期限應相當於事故所影響的時間。
第十七條契約爭議的解決：
第十八條本契約於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：________
日期：____________________________日期：________
簽約日期：____年__月__日
國際貨物買賣(對外貿易) 篇3
買方：
法定代表人：
賣方：
法定代表人：
鑒於買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自願、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下契約條款，以資共同恪守履行。
第一條 買賣標的
1、名稱：
2、品種：
3、規格：
4、質量：按下列第_________項執行：
（1）以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
（2）以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。
a、憑規格買賣：利用一些足以反映商品品質的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質；
b、憑等級買賣：通過同一類商品按規格上的差異，分為品質優劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質；
c、憑標準買賣：通過由國家或有關政府主管部門、同業公會、交易所或國際性的工商組織規定標準作為說明和評定商品品質的依據；
d、憑說明書買賣：以說明書並附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數據來說明n商品的具體性能和結構特點，主要適用於機、電、儀等技術密集型產品；
e、憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。
（3）按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：_________。
第二條 數量和計量單位、計量方法
1、數量：_________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額____％的貨物數量。
2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執行：
（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用於低值商品。
（2）淨重：貨物本身的重量，即除去包裝物後的商品實際重量。
（3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用於棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
（4）理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
（5）法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為徵稅的法定重量。
3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：_________。
第三條 包裝
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。並具備良好的防潮、防霉、防鏽、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2、包裝箱內的商品均應系加標籤，註明契約號、商品名稱、質量、規格、數量等並附有完整的維護保養、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
（1）契約號；
（2）目的站/碼頭/機場；
（3）收貨人；
（4）貨物名稱、規格；
（5）箱號/件號；
（6）毛重/淨重（公斤）；
（7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。
4、在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用於各種危險品的標誌，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性採取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、淨重以及其它必要的注意出項，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由於賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，並通知賣方_________天內到達現場調查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協助賣方儘快處理，同時賣方應儘快向買方補供貨物以滿足契約需要。
7、包裝費用由_________方承擔。
第四條 運輸
1、運輸方式：按下列第（_________）項執行：
（1）海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
a、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b、班輪運輸：適合於運輸小批量的貨物。
（2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
（3）航空運輸：運送迅速；節省包裝、保險和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合於運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
（4）郵政運輸：簡便、快捷。
2、運輸單據：
（1）海運提單：全套潔淨已裝船提單，做成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的買方。
（2）航空運單：提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
（4）_________。
3、運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委託承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，並進行協商，取得一致意見後，再辦理髮運。協商達成一致意見前，仍然按原契約執行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。
4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應在契約規定的交貨期限（月份或季度）前____天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計畫；必須由買方派人押送的，應在契約中明確規定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交換手續，做出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
第五條 裝運
1、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內予以裝船。
2、裝運港（地）：_________。由賣方提出，經買方同意後確定。
3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經買方同意後確定。
4、分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知：
（1）賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
（3）買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後_________天內到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
（4）賣方在貨物全部裝運完畢後_________小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條 保險
如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110％投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________。
第七條 價格與貨款支付
1、計價貨幣：_________；單位價格金額：_________；總價：_________。
2、付款方式：
（1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付契約總金額_________％的價款，即_________。
銀行保函有效期到：_________裝運回後_________天，如果是分批裝運，則在最後一批貨物裝運後_________天；_________最後一批貨物到達卸貨港之日；_________貨物到達卸貨港之日後_________月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
（2）信用證－即期付款。買方應於_________契約規定的裝運期第一天（裝運日）前_________日，_________契約簽訂後_________日內，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內容應與契約規定相符，信用證的有效期持續至開證日後_________月，以便受益人在當地提示單據。
3、有關單據。賣方應準備並向買方提交如下單據：
（1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。
（2）運輸單據（選擇如下之一）：
a、標明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，並註明_________運費已付或_________運費待付。
b、簽發給賣方不可轉讓的海洋運單，標明運費_________預付；_________已付或_________待付，通知_________
c、多式聯運單據
d、航空運輸單據（空運單據/空運貨單）；
e、鐵路運輸單據
f、信使及郵遞收據
（3）其它單據：需要原本_________份和副本_________份。
a、商業發票
b、_________保險單_________保險憑證
c、由_________出具的質量檢驗證明/檢驗報告/分析證明
d、原產地證明_________forma（普惠制原產地證）
e、裝箱單
f、重量單
g、_________發貨通知書_________裝船通知
（4）其它單據（如要需要）_________
4、銀行費用。依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發生在_________開證行（如以信用證支付），_________托收行（如以d/p或d/a方式支付），_________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發生在該國以外所有銀行費用。
第八條 檢驗
1、檢驗的時間和地點
（1）在出口國檢驗：
a、在產地檢驗，即貨物離開生產地點（如工廠、農場或礦山）之前_________天內，由賣方或其委託的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產地之前的責任，由賣方承擔。
b、在裝運港/地檢驗，即以離岸質量、重量(或數量)為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內，由雙方約定的_________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最後依據。檢驗機構對貨物檢驗後，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發現質量、重量或數量有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。
2、在進口國檢驗
a、在目的港/地檢驗，即以到岸質量、重量(或數量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨後的_________天內，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最後依據。如果檢驗證書證明貨物與契約規定不符並確屬賣方責任，賣方應予負責。
b、在買方營業處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調試進行檢驗的成套設備、機電儀產品以及在卸貨口岸開件檢驗後難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業所或最終用戶的所在地後的_________天內進行，並以該地約定的_________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的依據。
3、檢驗標準和方法
（1）根據《商檢法》規定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規範的強制性要求進行檢驗；沒在國家技術規範的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規規定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規的規定辦理。此外，契約雙方當事人還可以將買賣契約中規定的質量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。
（2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條 索賠
1、索賠依據：買方有權在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港後向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質、規格、數量、重量、包裝及對安全、衛生或健康的要求不符合契約的規定則買方應向賣方發出索賠通知，並有權以上述條款規定的檢驗機構簽發的檢驗證明作為依據向賣方索賠，並在_________列出索賠理由。
2、索賠期限：
（1）貨物到達最終目的地之日後_________日內只要該日不超過貨物到達卸貨港之日後_________日；
（2）在保證期內發現故障或缺陷的情況下，最遲應在發現故障後_________周內。
3、賣方在收到本契約規定的檢驗機構出具的檢驗證明後不遲於_________日對買方的索賠要來做出答覆。如果賣方未在上述期限內做出答覆，則買方的索賠要求被視為接受。
第十條 稅收
與本契約有關及在執行本契約中由中國政府根據生效的稅收法律徵收的所有稅收由_________支付。與本契約有關及在執行本契約中在中華人民共和國領土以外徵收的所有稅收應由_________支付。
第十一條 不可抗力
1、如果本契約任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本契約下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應儘可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發生通知另一方，並在該不可抗力事件發生後______日內向另一方提供關於此種不可抗力事件及其持續時間的適當證據及契約不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本契約的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發生時，雙方應立即通過友好協商決定如何執行本契約。不可抗力事件或其影響終止或消除後，雙方須立即恢復履行各自在本契約項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使契約任何一方喪失繼續履行契約的能力，則雙方可協商解除契約或暫時延遲契約的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。
4、本契約所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，並於本契約簽訂日之後出現的，使該方對本契約全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限於自然災害如水災、火災、旱災、颱風、地震，以及社會事件如戰爭（不論曾否宣戰）、動亂、罷工，政府行為或法律規定等。
第十二條 終止契約
本契約在下列任一情形下終止：
（1）一方進入解體或倒閉階段；
（2）一方被判為破產或其它原因致使資不抵債；
（3）本契約已有效、全部得到履行；
（4）雙方共同同意提前解除契約；
（5）按仲裁機構的裁決，契約解除或終止；
（6）因不可抗力致使契約目的不能實現的；
（7）在契約期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行契約主要義務的；
（8）當事人一方遲延履行契約主要義務，經催告後在合理期限內仍未履行；
（9）當事人有其他違約或違法行為致使契約目的不能實現的。
第十三條 爭議解決
本契約在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解；協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：
（1）提交_________仲裁委員會仲裁；
仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。
仲裁費用由敗方承擔。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
仲裁進行過程中，雙方將繼續執行契約，但仲裁部分除外。
（2）依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，契約其他部分仍應繼續履行。
第十四條 通知
1、根據本契約需要一方向另一方發出的全部通知以及雙方的檔案往來及與本契約有關的通知和要求等，必須用書面形式，可採用_________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可採取公告送達的方式。
2、各方通訊地址如下：_________。
3、一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第十五條 契約的變更
本契約履行期間，發生特殊情況時，任何一方需變更本契約的，要求變更一方應及時書面通知對方，徵得對方同意後，雙方在規定的時限內（書面通知發出_________天內）簽訂書面變更協定，該協定將成為契約不可分割的部分。未經雙方簽署書面檔案，任何一方無權變更本契約，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。
第十六條 契約的轉讓
除契約中另有規定外或經雙方協商同意外，本契約所規定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經徵得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條 契約的解釋
本契約未盡事宜或條款內容不明確，契約雙方當事人可以根據本契約的原則、契約的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本契約做出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本契約相牴觸。
第十八條 補充與附屬檔案
本契約未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書面補充契約。本契約的附屬檔案和補充契約均為本契約不可分割的組成部分，與本契約具有同等的法律效力。
第十九條 契約的效力
本契約自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字並加蓋單位公章或契約專用章之日起生效。
有效期為_________年，自_________年_______月________日至_________年______月______日。
本契約正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力。
買方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：
_________年____月____日
賣方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：
_________年____月____日
簽訂地點：
國際貨物買賣(對外貿易) 篇4
售方：
購方：
鑒於售方同意出售，購方同意購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱契約貨物），其契約貨物的質量、性能、數量經雙方確認，並簽署本契約，其條款如下：
1.契約貨物：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
2.數 量：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
3.原 產 地：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
4.價 格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿F.O.B.
5.裝船：第一次裝船應於接到信用證後30天至45天內予以辦理。從第一次裝船，遞增至終了，應在12個月內完成。
6.優惠期限：為了履行契約，若最後一次裝船時發生延遲，售方提出憑證，購方可向售方提供30天的優惠期限。
7.保險：由購方辦理。
8.包裝：用新牛皮紙袋裝，每袋為＿＿＿＿＿＿＿公斤；或用木箱裝，每箱為＿＿＿＿＿＿＿＿＿公斤。予以免費包裝。
9.付款條件：簽訂契約後5天（公曆日）內購方通過開證行開出以售方為受益人，經確認的，全金額100％的，不可撤銷的，可分割的，可轉讓的，允許分期裝船的信用證，見票即付並出示下列證件：
（1）全套售方商業發票；
（2）全套清潔、不記名、背書提單；
（3）質量、重量檢驗證明。
10.裝船通知：購方至少在裝貨船到達裝貨港的7天前，將裝貨船到達的時間用電傳通知售方。
11.保證金：
（1）通知銀行收到購方開具的不可撤銷信用證時，售方必須開具信用證＿＿＿＿＿％金額的保證金。
（2）契約貨物裝船和交貨後，保證金將原數退回給售方。若出於任何原因，本契約規定的第12條除外，發生無法交貨（全部或部分）按數量比例將保證金作為違約予以沒收支付給購方。
（3）若由於購方違約或購方不按照本契約第9條規定的時間內，（第12條規定除外）開具以售方為受益人的信用證，必須按保證金相同的金額付給售方。
（4）開具的信用證必須滿足契約所規定的條款內容。信用證所列條件應準確、公道，售方並能予以承兌。通知銀行收到信用證後，通知銀行應給開證銀行提供保證金。
12.不可抗力：售方或購方均不承擔由於不可抗力的任何原因所造成的無法交貨或違約，不可抗力的任何原因包括戰爭、封鎖、衝突、叛亂、罷工、僱主停工、內亂、騷動、政府對進出口的限制、暴動、嚴重火災或水災或被人們所不能控制的自然因素。
交貨或裝船時間可能出現延遲，購方或售方應提出證明予以說明實情。
13.仲裁：因執行本契約所發生的一切爭執和分歧，雙方應通過友好協商方式解決。若經協商不能達成協定時，則提交仲裁解決。仲裁地點在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿由＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿仲裁委員會仲裁，按其法規裁決。仲裁委員會的裁決是終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用應由敗訴方承擔。除進行仲裁的那部分外，在仲裁進行的同時，雙方將繼續執行契約的其餘部分。
14.貨幣貶值：若美元貨幣發生法定貶值，售方保留按貶值比率對契約價格予以調整的核定權力。
15.有效期限：本契約簽字後，在7天內購方不能開出以售方為受益人的信用證，本契約將自動失效。但購方仍然對第11條中第（2）、（3）項規定的內容負責，支付予以補償。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇5
契約號：_________
日期：_________年_________月_________日
買方：_________
電報：_________
電傳：_________
賣方：_________
電報：_________
電傳：_________
按本契約條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產品，謹此簽約。
1.品名：_________
規格：_________
單位：_________
單價：_________
總價：_________
總金額：_________
2.原產國別：_________
生產廠：_________
3.包裝
（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜於長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。並具備良好的防潮抗震能力。
（2）由於包裝不良而引起的貨物損傷或由於防護措施不善而引起貨物鏽蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
（3）包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。
4.裝運標記
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、淨重、長、寬、高並書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
5.裝運日期：_________年_________月_________日
6.裝運港口：_________
7.卸貨港口：_________
8.保險
裝運後由買方投保。
9.支付條件：
（1）採用信用證 （2）托收
貨物裝運後，賣方出具即期匯票，連同裝運單據（見本契約第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
（3）直接付款
買方收到賣方裝運單據（見本契約第10款）後7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據：
（1）海運
全套潔淨海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書並加注目的港_________公司。
（2）空運
空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。
（3）航郵
航郵收據副本一份，寄交買方。
（4）發票一式五份，標明契約號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多於一個，發票需單獨開列），發票根據有關契約詳細填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質量和數量保證書。
（7）貨物裝運後立即用電報/信件通知買方。
此外，貨發10天內，賣方將上述單據（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
11.裝運：
（1）fob條款
a.賣方於契約規定的裝運日期前30天，用電報/信件將契約號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理公司_________（電報：_________），負責辦理租船訂艙事宜。
c._________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、契約號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯繫。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。
若船在買方通知日後30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e.貨物越過船舷並從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷並從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
（2）c＆f條款
a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b.貨物經航郵/空運時，賣方於本契約第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、契約號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報/信件將契約號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業經全部裝船，賣方應將契約號、品名、數量、發票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13.質量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝製成，商標為新的和未經使用的，其質量和規格符合本契約所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內，經發現貨物質量、規格、數量與契約規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起12個月內，使用過程中由於材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方並出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力
在貨物製造和裝運過程中，由於發生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方於不可抗力事件發生後，即刻通知買方並在事發14天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任採取必要措施促使儘快交貨。
不可抗力事故發生後超過10個星期而契約尚未履行完畢，買方有權撤銷契約。
16.契約延期和罰款
除本契約15條所述不可抗力原因，賣方若不能按契約規定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷契約。儘管契約已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本契約或因執行本契約而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程式進行仲裁。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款
本契約原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣方（簽章）：_________ 買方（簽章）：_________
國際貨物買賣(對外貿易) 篇6
契約號碼：__________
日 期：____________________
中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本契約：
第 一 部 分
一， 商品品名：__________原油
二， 數 量：__________噸
(換算原油重量按 GB1884-80方法進行)
三， 規 格： 指 標 項 目 試 驗 方 法
① 密度：__________克/立方厘米 P20°C最高0.920 GB1884-80
② 含硫：重__________% 最高0.9 GB 387-64
③ 含水：重__________% 最高1.0 GB 260-77
四， 價 格：本契約各交貨期的具體價格原則上與86XOIL25J號契約，同一交貨期有效的價格一致.
五， 交 貨 期：__________
第1季度 __________噸
第2季度__________ 噸
第3季度 __________噸
第4季度 __________噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方.
六， 裝船口岸：中國青島港.
七， 目的口岸：日本國港口.
八， 付款條件：買方應於貨物裝船前十天，按本契約第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本契約第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.
九， 單 據：①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
A) 發票四份;
B) 清潔裝船提單正本二份;
C) 由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份.
② 賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其餘單據副本二份航寄買方.
十， 附 註：
①本契約第一部分各條款尚未規定的事項，應按本契約不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行.
② 本契約的執行由 商事株式會社開立信用證.
③ 本契約項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本契約的履行均可不承擔責任.
④ 本契約第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.
賣 方：中國化工進出口總公司 買 方：
地 址：北京西郊二里溝 地 址：
電報掛號：SINOCHEM BEIJING 電報掛號：
電 傳：22243 CHEMI CN 電 傳：
22553 CHEMI CN
第 二 部 分
一， 總 則：本部分條款與第一部分條款在本契約中是不可分割的兩部分.
二， 交貨條件：
①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連線點作為分界線，貨物通過該連線點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止.
② 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港後，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔.
③ 買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則.
④ 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大於230米.如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先徵得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發生空艙及與此有關的損失
均由買方負擔.
⑤ 由於賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔.但由於買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費用由買方負擔， 由於人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理.
⑥ 每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇.
三， 裝船通知：
① 買方應在裝船月__________天前電告賣方派船計畫，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量.賣方接到買方派船計畫後，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量.買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”.
② 買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港.賣方應及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時， 對方根據儲罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受.如油輪在“確認日期”以前或以後抵達裝港，賣方應做出最大努力儘快裝貨.
③ 買方在本條①款通知派船計畫時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但註明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.
④ 雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方.
⑤ 買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前__________小時和__________小時及__________小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間.
⑥ 裝船完畢後，賣方應在__________小時內以電報通知買方：契約號，品名，密度(註明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間.
四， 裝貨定額：
① 油輪抵達裝港後，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書並同時確認.裝船作業開始時間按以下規定計
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時後開始起算.但如在確認備裝通知書後不到六小時裝油時，以開裝時間起算.
在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從______________________________至______________________________時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算.
在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算.在“確認日期”以後抵裝港的油輪，以開裝時間起算.
② 自起算裝船作業時間開始，賣方應在__________小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨.
③ 由於下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：
(一) 由於大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間.
(二) 港務當局由於安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間.
(三) 排放壓艙污水至驗艙完畢的時間.
④ 以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間.
⑤ 因碼頭裝貨設備故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50%計算.
五， 滯期費：
① 賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以 WORLDSCALE 所規定的基數(以提單日期為準)乘相應的 AFRA 運費率計算.
② 油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的並經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨後三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份.
③ 買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實後，應以美元現匯支付.
④ 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港後60天內提出.
六， 商品檢驗：
① 重量的鑑定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑑定證書為準.提單數量應根據重量鑑定證書填寫.重量鑑定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據.
② 品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 SYB20__-59 石油產品試樣法取樣，混合後分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品.
上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其餘二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇7
編號：__________
日期：__________
簽約地點：__________
賣方：__________買方：__________
地址：__________地址：__________
郵政編碼：__________郵政編碼：__________
電話：__________電話：__________
傳真：__________傳真：__________
茲經買賣雙方協商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方購買下列貨物：
1關於進口家具、油畫等貨物的具體信息：
品名__________
規格__________
質量__________
數量__________
金額__________
家具__________
油畫__________
1.原產地：義大利
2包裝：用結實的木箱包裝，應適宜長途（海上）運輸。
3裝運期限：__________
4裝運口岸：__________
5目的口岸：__________
6保險：由賣方負責投保_____至_____為止的_____險,費用由____方承擔。
7運輸：由賣方負責訂船並將貨物裝船，貨物運至中國______港，賣方負責辦理相應的運輸手續，費用由____方承擔。
8裝運條件：賣方於貨物裝船後，應將船隻、裝船日期及時通知買方。
9付款情況：買方已經於_____年_____月_____日將上述貨物貨款總計______(元)支付給賣方，買方已經先行履行了付款義務。
10單據：在賣方將貨物裝船後，應將已裝船清潔提單、發票、裝箱單、原產地證明、檢驗檢疫證明等相關辦理報關手續的檔案及時郵寄給買方。
11質量保證:貨物質保期為____年。
12品質與數量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及/或數量/重量與契約規定不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的'檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30天內提出，數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出，賣方應於收到異議後30天內答覆買方。
13爭議解決：凡因執行本契約所發生的或與本契約有關的一切爭議，應由雙方通過友好協商解決；如果協商仍不能解決時，應提交中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會根據該會的仲裁程式暫行規則進行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
14本協定自雙方簽字蓋章之日起生效。本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份。
賣方：____________(蓋章)
代表人：____________
買方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年___月___日
國際貨物買賣(對外貿易) 篇8
《聯合國國際貨物買賣契約公約》除序言外，共分四部分，101條。第一部分共13條，對公約的適用範圍和總則做出規定；第二部分共11條，規定契約訂立程式和規則；第三部分共64條，就貨物買賣的一般規則、買賣雙方的權利義務、風險的轉移等做出規定；第四部分是最後條款，對公約的保管、簽字、加入、保留、生效、退出等做出規定。
（一）公約的宗旨和適用範圍
根據公約在序言中的規定，公約的宗旨是建立新的國家經濟秩序，在平等互利的基礎上發展國際貿易，照顧到不同的社會、經濟和法律制度，制定國際貨物銷售的統一規則，以減少法律障礙，促進國際貿易的發展。
公約的適用範圍包括：1.公約適用的主體範圍。公約適用於營業地在不同國家的當事人之間所訂立的貨物買賣契約，但必須具備下列兩個條件之一：或者雙方當事人營業地所在國都是締約國；或者雖然當事人營業地所在國不是締約國，但根據國際私法規則導致應適用某一締約國法律。2.公約適用的客體範圍。公約適用的客體範圍是“貨物買賣”。但並非所有的國際貨物買賣都屬於公約的調整範圍，公約排除了以下幾種買賣：（1）以直接私人消費為目的的買賣；（2）拍賣；（3）依執法令狀或法律授權的買賣；（4）公債、股票、投資證券、流通票據和貨幣的買賣；（5）船舶、氣墊船和飛行器的買賣；（6）電力的買賣；（7）賣方絕大部分義務是提供勞務和服務的買賣。3.公約沒有涉及的法律問題。公約的規定並沒有涉及國際貨物買賣契約的所有方面，以下問題公約沒有涉及：契約的效力，或其任何條款的效力或慣例的效力；契約對所有權的影響；貨物對人身造成傷亡或損害的產品責任問題。
在契約成立問題上，公約採用了傳統的要約、承諾的理論。
（二）契約雙方的義務
1.賣方的義務。
公約第30條至第44條主要規定了賣方的義務。賣方的義務主要包括：（1）交付貨物。交付貨物是賣方的主要義務，根據公約的規定賣方應依契約約定的時間、地點及方式完成交貨義務。（2）品質擔保。賣方必須保證其交付的貨物與契約約定的相符。如果契約沒有約定的，依公約的規定。（3）權利擔保。權利擔保分為所有權擔保和智慧財產權擔保。所有權擔保指賣方保證對其出售的貨物享有完全的所有權，必須是第三方不能提出任何權利或要求的貨物。智慧財產權擔保是指賣方交付貨物，必須是第三方不能依工業產權或其他智慧財產權主張任何權利和要求的貨物。（4）交付單據。單據在象徵性交貨的情況下，對買方非常重要，可能會影響到買方能否及時提取貨物或轉賣貨物。公約第34條規定，賣方必須按照契約約定的時間、地點和方式移交與貨物有關的單據。
2.買方的義務。
公約第53條至60條規定了買方的義務。買方的義務主要有兩項：支付貨款和接收貨物。
（三）違約的救濟方法
違約的救濟方法是指在一方違反契約時，另一方當事人依法獲得補償的方法。
1.賣方違約買方的救濟方法。（1）要求實際履行。公約第46條第1款規定，賣方違反契約時，買方可以採取要求實際履行的辦法。第47條規定，買方可以規定一個合理時間的額外期限，讓賣方履行義務。（2）交付替代物。依公約規定買方只有在貨物與契約不符構成根本違反契約時，才可以要求交付替代物。（3）修理。賣方對所交付的與契約不符的貨物進行修補、調整或替換有瑕疵的部分。（4）減價。公約第50條規定，如貨物與契約不符，不論價款是否已付，買方都可以減低價格。（5）宣告契約無效。依公約第49條規定，買方有權在下列情況下宣告契約無效：第一，賣方根本違反契約；第二，賣方在買方規定的寬限期間內沒有交貨或聲明不交貨。
2.買方違約賣方的救濟方法。（1）要求履行義務依據公約第61條至63條的規定，如果買方不履行其在契約中約定的義務或公約規定的義務，賣方可以要求其履行義務，如支付貨款、接收貨物等。（2）宣告契約無效。根據公約第64條的規定，賣方在下列情況下可以宣告契約無效：①買方的違約時根本違約；②買方在寬限的時間內仍沒履行，或買方聲明將不在規定的時間內履行。
3.適用於買賣雙方的一般規定。公約除上述適用於買方或賣方的特殊規定外，還在第71條至第88條規定了適用於買賣雙方的一般性規則，包括：（1）預期違約和分批交貨契約。當一方出現預期違約的情況時，另一方當事人可以採取中止履行義務的措施。公約從分批交貨的各批次之間的影響不同，對分批交貨的違約救濟做出了規定。（2）損害賠償。公約在第74條至第77條從賠償金額的計算、賠償的限度、採用替代交易時的損害賠償、要求損害賠償一方減少損失的責任幾個方面對損害賠償進行規定。（3）支付利息。（4）免責。公約在79條至80條規定了免責的條件、免責的後果、免責的通知義務等。（5）宣告契約無效的效果。公約從81條至84條規定了宣告契約無效的效果：①契約一經被宣告無效，即解除了買賣雙方在契約中的義務；②宣告契約無效，要求買方必須按實際收到貨物的原狀歸還貨物；③契約宣告無效後，買賣雙方必須歸還因接受履行所獲得的利益。（6）保全貨物。保全貨物是指在一方違約時，另一方當事人仍持有貨物的處置權，該當事人有義務對他持有的或控制的貨物進行保全。保全的目的是為了減少違約一方當事人因違約而給自己帶來的損失。
（四）風險的轉移
貨物的風險轉移到買方承擔後遺失或損壞的，買方支付貨款的義務並不因此解除。除非這種損壞或遺失是由於賣方的行為或不行為造成的。公約第67條、68條規定了風險轉移的時間，分為以下幾種情況：契約中有運輸條款的風險轉移；在運輸途中風險的轉移；其他情況下風險的轉移。第67條第2款特彆強調了在貨物被劃撥到契約項下之前，風險不轉移。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇9
國際貨物買賣契約書範本該怎么寫的答案如下：
茲經買賣雙方同意按照以下條款由買方購進，賣方售出以下商品：
(1)商品名稱：_________________
(2)數量：_________________
(3)單價：_________________
(4)總值：_________________
(5)包裝：_________________
(6)生產國別：_________________
(7)支付條款：_________________
(8)保險：_________________
(9)裝運期限：_________________
(10)起運港：_________________
(11)目的港：_________________
(12)索賠：在貨到目的口岸45天內如發現貨物品質，規格和數量與契約不附，除屬保險公司或船方責任外，買方有權憑中國商檢出具的檢驗證書或有關檔案向賣方索賠換貨或賠款。
(13)不可抗力：由於人力不可抗力的原由發生在製造，裝載或運輸的過程中導致賣方延期交貨或不能交貨者，賣方可免除責任，在不可抗力發生後，賣方須立即電告買方及在14天內以空郵方式向買方提供事故發生的證明檔案，在上述情況下，賣方仍須負責採取措施儘快發貨。
(14)仲裁：凡有關執行契約所發生的一切爭議應通過友好協商解決，如協商不能解決，則將分歧提交中國國際貿易促進委員會按有關仲裁程式進行仲裁，仲裁將是終局的，雙方均受其約束，仲裁費用由敗訴方承擔。
買方(簽章)：_________________賣方(簽章)：_________________
_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日
國際貨物買賣(對外貿易) 篇10
買方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________國籍：____________賣方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________國籍：____________經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協定各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產地：____________________
第三條數量：____________________
第四條商標：____________________
第五條價格：____________________FB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂契約後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本契約規定，賣方有權向買方索賠損毀耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執行本契約，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經簽字的商業發票；
3.原產地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________..D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響契約執行時，則延遲契約的期限應相當於事故所影響的時間。
第十七條契約爭議的解決：
第十八條本契約於________年____月____日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。 買方：____________________________賣方：____________________代表：____________________________代表：____日期：____日期：________簽約日期：________年____月____日
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國際貨物買賣(對外貿易) 篇11
國際貨物買賣契約解釋如下：
(一)國際貨物買賣契約及其必要條款
國際貨物買賣契約是營業地處於不同國家境內的買賣雙方當事人之間，買賣貨物、支付貨款的協定。根據不同的劃分標準和劃分方法，國際貨物買賣契約可以劃分為若干類型。如就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣契約，將其分為進口契約和出口契約，對我國當事人來說，進口契約就是為購進外國商品而簽訂的契約;而出口契約就是為把我國的商品銷往國外而訂立的契約。此外，國際貨物買賣契約還可依其他標準加以劃分，如依交貨地點的不同劃分為內陸交貨契約、啟運地交貨契約、目的地交貨契約，又如依契約當事人運用的國際貿易術語的不同，分為fca契約、fob契約、cif契約等等。
雖然國際貨物買賣契約可根據不同標準分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣契約都應具備一些基本條款(也可稱為必要條款)，這些條款主要有：
1.契約各方 即介紹簽訂契約的各方當事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。
2.標的物條款 也就是指特定的契約貨物，是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質、規格、數量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣契約的重要條款，在具體契約中往往要分為許多詳細的內容，對於我國當事人，在簽訂進口契約中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處於不利地位。
3.價格條款 這是對外簽訂國際貨物契約的又一核心問題，價格條款一般應包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的.貨幣和標明交貨地點的價格術語。
4.交貨條款 通常規定契約標的物交付的期限(多是定於×年×月×日)以及交付的地點(如目的港、裝運港等)和方式(以陸運、海運、或其他方式)。
5.支付條款 主要說明支付工具、支付時間和支付方式。
6.商檢條款 規定檢驗權、檢驗時間、地點、檢驗的機構、證書以及檢驗的方法、標準等，有時還需規定復驗權和復驗的期限、機構等。
7.不可抗力與免責 規定不可抗力及免責的範圍及法律後果。
8.契約爭議的解決方式 主要說明履行契約出現爭議時有關索賠的提出，以及爭議應如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當時就要明確仲裁地點、機構、適用的法律、仲裁的效力等問題。
9.契約的文字及效力 簽訂國際貨物買賣契約因涉及中外雙方當事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規定近兩種文字有同等效力。
(二)有關條款的解釋與說明
1.價格條件
價格條件是國際貨物買賣契約中的主要內容。而在國際貨物買賣實務中，確定價格條件時多用國際貿易術語，這有利於簡化交易程式，節省交易時間和費用，減少契約糾紛。因此，在進行國際貨物買賣時，當事人必須熟練掌握有關國際貿易術語。
根據《1990年國際貿易術語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿易術語，按賣方義務由小到大分為四組。e組為發貨，f組為運費未付，c組為運費已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術語。
(1)f.o.b契約條件
f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據fob，賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷後，履行其交貨義務。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風險。這一術語要求賣方辦理貨物出口結關手續。而且這一術語只能適用於海運或內河運輸。
(2)c.i.f.契約條件
cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據這一術語，賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費，以及辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物嘜頭或損壞風險的海運保險，而且賣方要訂立保險契約並支付保險費。在這裡，買方要注意，根據該術語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外，cif術語要求賣方辦理貨物出口結關手續。且該術語只能用於海運和內河運輸。
上述可以看出，國際貿易術語不僅含有價格條件，而且涉及裝運條款及風險轉移等內容，所以在訂立國際貨物負責契約中使用這些術語時一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最複雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-
tion)分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風險比付款交單的風險要大，因此，當事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當事人可以根據需要開立不同種類的信用證，另外，當事人雙方為統一認識，還可以在這一條款中設定依國際商會《跟單信用證統一規則》(第400號出版物)進行解釋。
3.契約適用的法律
關於契約適用的法律的問題，是所有涉外經濟契約都要涉及的問題，根據我國《民法通則》的規定，涉外經濟契約，原則上允許當事人選擇適用法律，而當事人來作選擇時，應適用與契約有密切聯繫的國家的法律。國際貨物買賣契約作為一種涉外經濟契約，也不例外地運用該原則。而根據這一原則，國際貨物買賣契約的當事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，並且對自己較有利的法律。另外，由於在國際貨物買賣領域有《聯合國國際貨物買賣契約公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣契約時，也可以協定適用該公約。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇12
國際貨物買賣契約(範本)
20_____年_____月_____日_____為賣方和_____為買方。雙方同意買賣_____，其條款如下：
1.契約貨物：_________________
2.產地：_________________
3.數量：_________________
5.契約價格：_________________fob__________
6.包裝：_________________
7.付款條件：簽訂契約後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本契約規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額_____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出_____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行契約，其保證金買方予以沒收。
10.應附的單據：賣方向買方提供：_________________
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經簽字的商業發票;
(3)原產地證明書;
(4)裝箱單;
(5)為出口__________所需的其他主要單據。
11.裝船通知：賣方在規定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12.其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續費、領事簽證費應買方負擔。
13.裝船時間：當日13：_________________00或次日8：_________________00裝船。
14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節假日外，每艙口進貨為_____立方噸。
15.延期費/慢裝卸罰款：_________________對於__________載重噸船來說，每天__________u.s.d..
16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響契約執行時，則延遲契約的期限應相當於出事故所影響的時間。
買方：_________________
證人：_________________
日期：_________________
賣方：_________________
證人：_________________
日期：_________________
國際貨物買賣(對外貿易) 篇13
契約編號：78121
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
買賣雙方在平等互利基礎上，訂立下列契約條款，共同信守。
第一條品名、數量、價格
品名及規格：
數量：
單價：
總價：
第二條包裝：____________________________
第三條保險：由買方按發票金額100%投保。
第四條嘜頭：____________________________
第五條裝運口岸：____________________________
第六條目的口岸：____________________________
第七條裝運期限：____________________________
第八條付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船後15天在________到期。
第九條裝運單據：買方應提供下列單據。
1、已裝船清潔提單;
2、發票;
3、裝箱單;
4、保險單。
第十條裝運條件：
1、裝運船由賣方安排，允許分批裝運，並允許轉船;
2、賣方於貨物裝船後，應將契約號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。
第十一條索賠：賣方同意受理因貨物的質量、數量和(或)規格與契約規定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由於製造工藝不良或材質不佳所造成的質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、並經賣方認可的'公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應於貨到目的地後3個月內提出，有關數量和(或)規格索賠異議應於貨到目的地後30天內提出。一切損失凡由於自然原因或屬於船方或保險公司責任範圍內者，賣方概不受理。如買方不能在契約規定期限內將信用證開出，或者開來的信用證不符合契約規定，而在接到賣方通知後，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷契約或延期交貨，並有權提出賠償要求。
第十二條不可抗力：
因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權機構所出具的證明。
第十三條仲裁：
凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，均由雙方通過友好協商方式解決。如不能取得協定時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。
第十四條其他：
對本契約的任何變更，需雙方商定達成書面協定經雙方簽字後，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權將本契約規定的權利及義務轉讓給第三者。
第十五條本契約於____年____月____日在____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。
買方：____________賣方：____________
代表：____________代表：____________
____年____月____日____年____月____日
國際貨物買賣(對外貿易) 篇14
甲乙雙方經充分協商，本著自願及平等互利的原則，訂立本契約。
第一條 名稱、品種、規格和質量
1.名稱：
2.品種：
3.規格：
4.質量：按下列第X項執行：
（1）按照標準執行（須註明按國家標準或部頒或企業具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等）。
（2）按樣本，樣本作為契約的附屬檔案（應註明樣本封存及保管方式）。
（3）按雙方商定要求執行，具體為：（應具體約定產品質量要求）。
第二條 數量和計量單位、計量方法
1.數量：。
2.計量單位和方法：。
3.交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：。
第三條 原產國別及製造廠商：。
第四條 包裝
（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜於長途海運郵寄空運及適應氣候的變化。並具備良好的防潮抗震能力。
（2）由於包裝不良而引起的貨物損傷或由於防護措施不善而引起貨物鏽蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
（3）包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。
（4）賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、淨重、長、寬、高並書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
第五條 裝運港。
第六條 目的港。
第七條 裝運條款
（1）賣方必須在裝運期前45天，用電報電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬
2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
（3）買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
（4）船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
（5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
（6）賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第八條 價格與貨款支付
1.單價：； 總價：（明確幣種及大寫）。
2.付款條件：
（1）買方在收到備貨電傳通知後或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的％，計。X銀行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明運費待收，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸X公司。b.商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。d.由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。e.提供全套技術檔案的確認書一式兩份。f.裝運後即刻通知買方啟運日期的電報電傳副本一份。
（2）賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案（f除外），一份寄買方，兩份寄目的港X公司。
（3）X銀行收到契約中規定的，經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的％，金額為。
（4）一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第九條 技術檔案下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：。
第十條 索賠
1.買方有權在貨物到達最終目的地卸貨港後向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。檢驗機構：在中華人民共和國：進出口商品檢驗局；如果中國的法律、法規允許其它的檢驗機構加入，則。在：；如果強制要求檢驗則加入。
2.如果貨物的品質、規格、數量、重量、包裝及對安全、衛生或健康的要求不符合契約的規定則買方應向賣方發出索賠通知，並有權以上述條款規定的檢驗機構簽發的檢驗證明作為依據向賣方索賠，並在列出索賠理由：
（1）貨物到達最終目的地之日後____日內只要該日不超過貨物到達卸貨港之日後____日；
（2）在保證期內發現故障或缺陷的情況下，最遲應在發現故障後X周內。如果貨物與契約不符並且賣方應對此負責，則賣方應在收到買方的通知後立即，或至多X周內，自己承擔費用。
（1）修理或替換該貨物，或補足短缺的數量、買方不得對所受損失索賠或要求解除契約，除非賣方顯然未能修理或替換。
（2）修理或替換該貨物，或補足短缺的數量，並且如果買方因賣方而遭受損失的話，則根據如下條款向買方賠償：a.賣方的責任應限於直接損失和直接損害。這一限制不適用於完全疏忽或故意瀆職的情形。b.本契約中賣方的責任或因違約而構成的賣方的責任應限於總額。這一限制不適用於完全疏忽或故意瀆職的情形。
（3）根據貨物瑕疵程度，如果買方遭受損害、損失，則根據其受損害的程度和損失的數量，通過雙方協定對貨物降價。
3.如果在雙方協商的時間期限內，修理、替換或降價顯然沒有達到要求，並且或者此種不符達到了根本性違反契約，則買方有權解除契約。
4.如果買方未在本條規定的時間內要求索賠，則買方應放棄對數量不足或明顯的質量缺陷要求索賠的權利。
5.賣方在收到本契約規定的檢驗機構出具的檢驗證明後不遲於____日對買方的索賠要來作出答覆。如果賣方未在上述期限內作出答覆，則買方的索賠要求被視為接受。
第十一條 稅收與本契約有關及在執行本契約中由中國政府根據生效的稅收法律徵收的所有稅收由支付。與本契約有關及在執行本契約中在中華人民共和國領土以外徵收的所有稅收應由支付。
第十二條 不可抗力契約當事人因洪水、火災、地震、雪災、旱災、冰雹、風或其他該方當事人無法控制，並在簽訂本契約時不能合理預見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分契約義務，則該契約一方當事人應免責。但是，因不可抗力而影響其履約的契約一方應儘快通知另一方條件的發生，並應在事件發生後不遲於天向另一方傳送由有關機構或某一中立且獨立的
第三方出具的關於發生不可抗力事件的證明或檔案。如果不可抗力事件持續超過天，契約雙方可協商契約的履行或終止。如果不可抗力事件發生後____月內雙方不能達成協定，則任何一方有權終止契約。如果契約如此終止，則任一方應自行承擔各自的費用，且不能對解除契約有關的損失要求賠償。
第十三條 終止契約除非另有規定，本契約在下述任一情況下終止：
（1）通過雙方共同書面協定；或
（2）如果另一方完全因其責任在契約規定的時間期限內未履行其義務，程度嚴重，並且在收到未違約方的書面協定後____日內未能消除違約影響或採取補救措施，在此種情況下，非違約方應給另一方書面通知來終止契約。契約終止不影響終止契約方的任何權利，包括但不限於其對應契約終止而遭受的損害要求賠償的權利。
第十四條 爭議解決凡涉及本契約或因執行本契約而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程式進行仲裁。仲裁將在進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗承擔。仲裁也可在雙方均能接受的
第三國進行。
第十五條 通知 任何通知應以書面形式，並應有專人送交，傳真、電傳傳送或航空快件寄送，當在契約抬頭指定的地點由契約方派專人送交時，或若契約方以傳真或電報的方式傳送，則傳送日後一天，或若契約方以信函方式寄送，則另一方收到信函時，通知應被視為送達。
第十六條 國際貿易術語解釋通則除非契約中另有規定，契約的條款應依照予以解釋。
第十七條 文本及生效本契約由雙方於________年____月____日用文簽署，原本一式份，買賣雙方各執份。簽字後即生效。
第十八條 附加條款。甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：授權代表（簽字）：授權代表（簽字）：________年____月____日________年____月____日簽訂地點：簽訂地點：
返
國際貨物買賣(對外貿易) 篇15
編號：
日期：
簽約地點：
賣方：買方：
地址：地址：
郵政編碼：郵政編碼：
電話：電話：
傳真：傳真：
茲經買賣雙方協商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方購買下列貨物：
1關於進口家具、油畫等貨物的具體信息：
品名
規格
質量
數量
金額
家具
油畫
1.原產地：義大利
2包裝：用結實的木箱包裝，應適宜長途（海上）運輸，。
3裝運期限：
4裝運口岸：
5目的口岸：
6保險：由賣方負責投保_____至_____為止的_____險,費用由____方承擔。
7運輸：由賣方負責訂船並將貨物裝船，貨物運至中國______港，賣方負責辦理相應的運輸手續，費用由____方承擔。
8裝運條件：賣方於貨物裝船後，應將船隻、裝船日期及時通知買方。
9付款情況：買方已經於_____年_____月_____日將上述貨物貨款總計______(元)支付給賣方，買方已經先行履行了付款義務。
10單據：在賣方將貨物裝船後，應將已裝船清潔提單、發票、裝箱單、原產地證明、檢驗檢疫證明等相關辦理報關手續的檔案及時郵寄給買方。
11質量保證:貨物質保期為____年。
12品質與數量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及/或數量/重量與契約規定不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的'檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30天內提出，數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出，賣方應於收到異議後30天內答覆買方。
13爭議解決：凡因執行本契約所發生的或與本契約有關的一切爭議，應由雙方通過友好協商解決；如果協商仍不能解決時，應提交中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會根據該會的仲裁程式暫行規則進行仲載。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
14本協定自雙方簽字蓋章之日起生效。本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份。
賣方：____________(蓋章)
代表人：____________
買方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年___月___日訂立
國際貨物買賣(對外貿易) 篇16
國際貨物買賣契約範本
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協定各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱：____________________
第二條 產地：____________________
第三條 數量：____________________
第四條 商標：____________________
第五條 價格：____________________FOB________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款條件：簽訂契約後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本契約規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額 ____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本契約，其保證金買方予以沒收。
第十條 應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經簽字的商業發票;
3.原產地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據。
第十一條 裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條 裝船時間：
第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響契約執行時，則延遲契約的期限應相當於事故所影響的時間。
第十七條 契約爭議的解決：
第十八條 本契約於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________ 賣方：____________________
代表：____________________________ 代表：____________________
日期：____________________________ 日期：____________________
簽約日期：____年__月__日
國際貨物買賣(對外貿易) 篇17
國際貨物買賣契約
契約編號：_________
買方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務：_________
委託代理人：_________
身份證號碼：_________
通訊地址：_________
編碼：_________
聯繫人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號：_________
電子信箱：_________
賣方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務：_________
委託代理人：_________
身份證號碼：_________
通訊地址：_________
編碼：_________
聯繫人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號：_________
電子信箱：_________
鑒於買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自願、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下契約條款，以資共同恪守履行。
第一條?買賣標的
1、名稱：_________
2、品種：_________
3、規格：_________
4、質量：按下列第_________項執行：
（1）以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
（2）以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。
a、憑規格買賣：利用一些足以反映商品品質的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質；
b、憑等級買賣：通過同一類商品按規格上的差異，分為品質優劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質；
c、憑標準買賣：通過由國家或有關政府主管部門、同業公會、交易所或國際性的工商組織規定標準作為說明和評定商品品質的依據；
d、憑說明書買賣：以說明書並附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數據來說明n商品的具體性能和結構特點，主要適用於機、電、儀等技術密集型產品；
e、憑品牌或_____買賣：只憑商品的_____或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。
（3）按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：_________。
第二條?數量和計量單位、計量方法
1、數量：_________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5％的貨物數量。
2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執行：
（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用於低值商品。
（2）淨重：貨物本身的重量，即除去包裝物後的商品實際重量。
（3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用於棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
（4）理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
（5）法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為徵稅的法定重量。
3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：_________。
第三條?包裝
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。並具備良好的防潮、防霉、防鏽、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2、包裝箱內的商品均應系加標籤，註明契約號、商品名稱、質量、規格、數量等並附有完整的維護保養、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
（1）契約號；
（2）目的站/碼頭/機場；
（3）收貨人；
（4）貨物名稱、規格；
（5）箱號/件號；
（6）毛重/淨重（公斤）；
（7）體積（長_________寬_________高，以毫米表示）。
4、在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用於各種危險品的標誌，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性採取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、淨重以及其它必要的注意出項，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由於賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，並通知賣方_________天內到達現場調查。賣方負責與承運部門及_____公司交涉，買方協助賣方儘快處理，同時賣方應儘快向買方補供貨物以滿足契約需要。
7、包裝費用由_________方承擔。
第四條?運輸
1、運輸方式：按下列第（_________）項執行：
（1）海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
a、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b、班輪運輸：適合於運輸小批量的貨物。
（2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
（3）航空運輸：運送迅速；節省包裝、_____和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合於運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
（4）運輸：簡便、快捷。
2、運輸單據：
（1）海運提單：_____潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的買方。
（2）航空運單：提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
（4）_________。
3、運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委託承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，並進行協商，取得一致意見後，再辦理髮運。協商達成一致意見前，仍然按原契約執行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。
4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應在契約規定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計畫；必須由買方派人押送的，應在契約中明確規定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交換手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
第五條?裝運
1、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內予以裝船。
2、裝運港（地）：_________。由賣方提出，經買方同意後確定。
3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經買方同意後確定。
4、分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知：
（1）賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
（3）買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後_________天內到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和_____費由買方承擔。
（4）賣方在貨物全部裝運完畢後_________小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時_____而發生的一切損失由賣方承擔。
6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條?_____
如果在fob、cfr、fca、或cpt條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在cif或cip條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110％投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________。
第七條?價格與貨款支付
1、計價貨幣：_________；單位價格金額：_________；總價：_________。
2、付款方式：
（1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付契約總金額_________％的價款，即_________。
銀行保函有效期到：_________裝運回後_________天，如果是分批裝運，則在最後一批貨物裝運後_________天；_________最後一批貨物到達卸貨港之日；_________貨物到達卸貨港之日後_________月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
（2）信用證－即期付款。買方應於_________契約規定的裝運期第一天（裝運日）前_________日，_________契約簽訂後_________日內，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內容應與契約規定相符，信用證的有效期持續至開證日後_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
（3）信用證－延期付款。買方應於_________契約規定的裝運期的第一天（裝運日）前_________日，_________契約簽訂後_________日內，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額_________的、不可撤銷的信用證，憑_________即期_________海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯運單據_________提示單據，進行_________承兌_________延期付款_________議付。信用證的內容應與契約規定相符，信用證的有效期持續至開證日後_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第5o0號出版物》為準。”
（4）托收－憑單付款（d/p）。貨物裝運後，賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票並附上隊需單據。買方應於（委託銀行）提交匯票及所需單據時立即付款。
（5）托收－承兌交單（d/a）。貨物裝運後，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票_________天付款的匯票及所需的單據以便承兌。買方應於賣方第一次出具匯票及所需的單據時立即承兌，並於匯票到期日付款。
（6）匯付。買方應於：_________收到所需單據後_________天內；_________提單日後_________天內，以_________電匯，_________信匯，_________票匯方式將貨物發票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。
3、有關單據。賣方應準備並向買方提交如下單據：
（1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。
（2）運輸單據（選擇如下之一）：
a、標明通知收貨人或_________的_____清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，並註明_________運費已付或_________運費待付。
b、簽發給賣方不可轉讓的海洋運單，標明運費_________預付；_________已付或_________待付，通知_________
c、多式聯運單據
d、航空運輸單據（空運單據/空運貨單）；
e、鐵路運輸單據
f、信使及郵遞收據
（3）其它單據：需要原本_________份和副本_________份。
a、商業發票
b、______________單______________憑證
c、由_________出具的質量檢驗證明/檢驗報告/分析證明
d、原產地證明_________forma（普惠制原產地證）
e、裝箱單
f、重量單
g、_________發貨通知書_________裝船通知
（4）其它單據（如要需要）_________
第八條?檢驗
1、檢驗的時間和地點
（1）在出口國檢驗：
a、在產地檢驗，即貨物離開生產地點（如工廠、農場或礦山）之前_________天內，由賣方或其委託的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產地之前的責任，由賣方承擔。
b、在裝運港/地檢驗，即以離岸質量、重量（或數量）為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內，由雙方約定的_________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最後依據。檢驗機構對貨物檢驗後，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發現質量、重量或數量有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。
2、在進口國檢驗
a、在目的港/地檢驗，即以到岸質量、重量（或數量）為準。在貨物運抵目的港/地卸貨後的_________天內，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最後依據。如果檢驗證書證明貨物與契約規定不符並確屬賣方責任，賣方應予負責。
b、在買方營業處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調試進行檢驗的成套設備、機電儀產品以及在卸貨口岸開件檢驗後難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業所或最終用戶的所在地後的_________天內進行，並以該地約定的_________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的依據。
3、檢驗標準和方法
（1）根據《商檢法》規定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規範的強制性要求進行檢驗；沒在國家技術規範的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規規定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規的規定辦理。此外，契約雙方當事人還可以將買賣契約中規定的質量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。
（2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條?索賠
2、索賠期限：
（1）貨物到達最終目的地之日後_________日內只要該日不超過貨物到達卸貨港之日後_________日；
（2）在保證期內發現故障或缺陷的情況下，最遲應在發現故障後_________周內。
第十條?稅收
與本契約有關及在執行本契約中由中國政府根據生效的稅收法律徵收的所有稅收由_________支付。與本契約有關及在執行本契約中在中華人民共和國領土以外徵收的所有稅收應由_________支付。
第十一條?不可抗力
1、如果本契約任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本契約下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應儘可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發生通知另一方，並在該不可抗力事件發生後______日內向另一方提供關於此種不可抗力事件及其持續時間的適當證據及契約不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本契約的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發生時，雙方應立即通過友好協商決定如何執行本契約。不可抗力事件或其影響終止或消除後，雙方須立即恢復履行各自在本契約項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使契約任何一方喪失繼續履行契約的能力，則雙方可協商解除契約或暫時延遲契約的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。
4、本契約所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，並於本契約簽訂日之後出現的，使該方對本契約全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限於自然災害如水災、火災、旱災、颱風、地震，以及社會事件如戰爭（不論曾否宣戰）、_____、_____，政府行為或法律規定等。
第十二條?終止契約
本契約在下列任一情形下終止：
（1）一方進入_____或倒閉階段；
（2）一方被判為破產或其它原因致使資不抵債；
（3）本契約已有效、全部得到履行；
（4）雙方共同同意提前解除契約；
（5）按_____機構的裁決，契約解除或終止；
（6）因不可抗力致使契約目的不能實現的；
（7）在契約期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行契約主要義務的；
（8）當事人一方遲延履行契約主要義務，經催告後在合理期限內仍未履行；
（9）當事人有其他違約或違法行為致使契約目的不能實現的。
第十三條?爭議解決
本契約在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解；協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：
（1）提交______________委員會_____；
_____裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變_____裁定。
_____費用由敗方承擔。
_____也可在雙方均能接受的第三國進行。
_____進行過程中，雙方將繼續執行契約，但_____部分除外。
（2）依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，契約其他部分仍應繼續履行。
第十四條?通知
1、根據本契約需要一方向另一方發出的全部通知以及雙方的檔案往來及與本契約有關的通知和要求等，必須用書面形式，可採用_________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可採取公告送達的方式。
2、各方通訊地址如下：_________。
3、一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第十五條?契約的變更
本契約履行期間，發生特殊情況時，任何一方需變更本契約的，要求變更一方應及時書面通知對方，徵得對方同意後，雙方在規定的時限內（書面通知發出_________天內）簽訂書面變更協定，該協定將成為契約不可分割的部分。未經雙方簽署書面檔案，任何一方無權變更本契約，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。
第十六條?契約的轉讓
除契約中另有規定外或經雙方協商同意外，本契約所規定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經徵得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條?契約的解釋
本契約未盡事宜或條款內容不明確，契約雙方當事人可以根據本契約的原則、契約的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本契約作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本契約相牴觸。
第十八條?補充與附屬檔案
本契約未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書面補充契約。本契約的附屬檔案和補充契約均為本契約不可分割的組成部分，與本契約具有同等的法律效力。
第十九條?契約的效力
本契約自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字並加蓋單位公章或契約專用章之日起生效。
有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本契約正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力。
買方（蓋章）：_________賣方（蓋章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
國際貨物買賣(對外貿易) 篇18
案 情
上海甲公司將於20__年9月25日籌辦大型慶祝宴會、20__年8月25日，因客戶丙對宴會的主菜牛排提出7肉質要求，故與美國*公司簽訂契約：甲公司向乙公司購買u.s.d.a.prim安格斯菲力牛排500奔斤：甲公司特地向乙公司說明了契約的意圖，並強調了牛排的等級要求。
乙公司隨後開始組織資源。固裝貨延誤，在20__年9月24日送到上海。隨後，甲方在驗貨時發現，u.s.d.a.prim級牛排只有200公斤，其餘為u.s.d.a.choice級牛排。
甲公司要求解除契約。乙公司不同意雙方出現爭議。
甲公司主張乙公司根本違約、要求解除契約，甲方還以牛排品質下降，時間延誤，造成與丙的契約不能履行，請求法院判決乙賠償造成的利潤損失和甲公司向客戶支付的違約金5萬元人民幣。
乙公司辯稱已經履行契約，所交貨物只有少部分不符合契約規定，時間在9月24目前，而甲公司舉辦的宴會是25日，時間並末耽誤。因此，乙公司請求繼續履行契約，但可以減少價款或更換貨物，並對因時間延誤給予甲一定補償，但不同意完全承擔甲公司提出的損失。
法律評析
本案的核心在於是否可以確定乙公司在契約的履行過程中根本違約，甲公司是否能解除其與乙公司的契約。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇19
摘 要：隨著世界政治、經濟一體化的發展，各國在經濟上相互依賴的程度日益加深。我國積極利用全球化這一趨勢，大力發展對外貿易。然而一部分企業在處理國際貨物買賣契約的契約形式糾紛時，對法律適用感到無所適從，主要是因為我國在簽署《聯合國國際貨物銷售契約公約》時對契約形式所做的保留與新的統一《契約法》關於契約形式的規定不一致所引起的，就此一系列問題作一闡述，以供商榷
關鍵字：國際貨物買賣契約；契約形式；保留；聯合國國際貨物銷售契約公約?
《聯合國國際貨物銷售契約公約》(以下簡稱《公約》)對契約訂立的形式採取“不要式”原則。公約第11條規定：“銷售契約無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其他條件限制。銷售契約可以用包括人證在內的任何方法證明。”我國是公約的締約國，在簽署《公約》時對該條款作了保留。但是1999年頒布生效的《中華人民共和國契約法》(以下簡稱《契約法》)在契約形式上放棄了以前必須是書面形式的規定，採取了不要式原則或形式自由原則。由於《契約法》適用於國內、涉外契約，因此國際貨物買賣契約也可以採用書面之外形式訂立，於是產生了如下幾個問題：
1 我國在《公約》中所作的保留與《契約法》關於契約形式的規定有無衝突?
這裡所指的衝突是指與條約所引起的國際法上的義務是否矛盾，要搞清我國政府對《公約》所作的保留與《契約法》關於契約形式的規定是否衝突，首先要明確我國政府所作保留的性質。《維也納條約法公約》第2條第1款d項將條約的保留定義為“一國於簽署、批准、接受、贊同或加入條約時所作之片面聲明，不論託辭或名稱為其目的在摒除(exclude)或更改(modify)條約中若干規定對該國適用時之法律效果。”這一定義明確地闡明：條約保留的效果是排除或修改保留國對有關條款的義務，即保留是排除一項條約義務而不是承擔一項條約義務
從實質上講，保留所具有的排除意義就是“限制了保留國應承擔的整個條約義務的範圍，而同時相應增大了保留國的權利範圍”
明確了保留的性質，就容易理解《契約法》關於契約形式的規定並不與我國承擔的國際義務相矛盾。因為在國際貨物買賣契約的形式要求方面，我國只是排除了承認非書面締結的契約為形式上有效成立的義務，卻沒有承擔非書面契約為形式上無效的義務。所以當國際貨物銷售契約的締結如能以非書面的方式證明，我國法院就應當依據《契約法》承認其在形式上為有效成立
2 非書面的國際貨物買賣契約的法律適用問題?
《公約》適用的原則是“對公約締約國的當事人來說，除非當事人另有約定，《公約》自動適用，對口頭形式作出保留的除外。”據此，口頭契約很明顯不適用《公約》，但當事人如希望適用公約，可以在契約中作出規定，從而選擇適用契約。適用混亂的情形主要是口頭締結的，沒有對適用法律作出選擇的契約，可以分為以下幾種情況：?
（1）如果國際貨物買賣契約一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國且該國亦對《公約》第11條提出保留，則根據“約定必須遵守”的原則，應適用《公約》的規定，從而排除國內法的適用，非書面締結的契約無效
（2）如果國際貨物買賣契約的一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國，該國對《公約》第11條未提出保留，但也未對中國所作的保留提出反對，也應適用《公約》的規定。與此同時，根據《維也納條約法公約》第21條的規定，該契約的形式應受我國所提出的保留的約束。此類契約也排除了國內法的適用
（3）如果國際貨物買賣契約的一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國，該國對《公約》第11條未提出保留，但對中國所作的保留提出反對，則根據《維也納條約法公約》第21條的規定，在契約的形式方面不適用《公約》的規定，而應根據法院地或仲裁地的衝突法確定該契約形式的準據法。如果根據國際私法規則適用不承認口頭契約的國家的法律，契約就應符合該國法律規定的形式要求，即必須以書面形式訂立，口頭契約無效。反之，如果適用的是沒有作出保留的國家的法律，契約雖然是以非書面達成的，也仍然具有法律效力
（4）如果“國際貨物買賣契約的一方是我國當事人，另一方所屬國不是《公約》締約國，則公約不予適用”。當事人可以選擇契約準據法。沒有選擇的，則根據法院地或仲裁地的衝突法確定該契約形式的準據法。此時，如果根據國際私法規則適用我國法律，在《契約法》生效後，如不存在對國際貨物買賣契約提出書面要求的其它法律、法規，契約可採用非書面形式
（5）如果國際貨物買賣契約雙方當事人的所屬國均非《公約》的締約國，則當事人可以自由選擇契約準據法，沒有選擇的，則根據法院地或仲裁地的衝突法確定該契約形式的準據法
3 保留是否應撤回?
筆者認為我國應儘快撤回對《公約》的保留，儘管在契約形式的法律適用上不存在混亂，但無法迴避在該問題上《契約法》的立法趨向與《公約》保留所產生的法律後果之間出現的矛盾與衝突。為此，應儘快撤回保留，理由如下：?
（1）我國提出保留的依據已失去，保留已無意義。依據《公約》第96條的規定，締約國依照第12條對第11條提出保留的條件是：其本國法律規定銷售契約必須以書面訂立或書面證明。在新的《契約法》規定當事人可以以口頭形式或其他形式訂立契約的.情況下，我國當時提出保留的依據顯然已不存在
（2）我國在法律上負有使國內立法與所參加的國際公約協調一致的責任。儘管國內法國際法分屬兩個不同的法律體系，“國內法的修改並不直接影響一國所參加的國際條約”
但根據國際法的一般原理，這兩個不同的法律體系之間存在相互滲透、相互補充的關係，一國在制定國內法時必須考慮國際法的要求：在參與制定國際法時，也必須考慮國內法的既有規定。在目前我國《契約法》對契約形式的規定發生變化的情況下，我國有必要消除國內立法與對《公約》所持的立場不協調之處
（3）我國撤回對《公約》的保留，符合當今國際社會以非要式契約代替要式契約的立法潮流。隨著現代科學技術的迅速發展，國際經濟貿易活動範圍的日益擴大發展及交通通訊工具的日趨發達，各國契約法對於契約形式的要求不斷放寬，不少國家在立法上採用非要式契約為主，要式契約為輔的原則，以適應現代經貿快捷、簡便的需要。表現在國際立法領域，繼1980年聯合國《國際貨物銷售契約公約》後，1994年由羅馬統一私法協會通過的《國際商事契約通則》也規定契約形式不受限制，可採用包括人證在內的任何方式。毫無疑問，我國適時撤回對《公約》的保留，既保證了國內立法與有關國際條約的協調一致，又順應了在契約形式方面的國際立法潮流
國際貨物買賣(對外貿易) 篇20
契約編號：________
買方：______________
法定住址：__________
法定代表人：________
職務：______________
委託代理人：________
身份證號碼：________
通訊地址：__________
郵政編碼：__________
聯繫人：____________
電話：______________
傳真：______________
賬號：______________
電子信箱：__________
賣方：______________
法定住址：__________
法定代表人：________
職務：______________
委託代理人：________
身份證號碼：________
通訊地址：__________
郵政編碼：__________
聯繫人：____________
電話：______________
傳真：______________
賬號：______________
電子信箱：__________
鑒於買方為____需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自願、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下契約條款，以資共同恪守履行。
第一條 買賣標的
1.名稱：________
2.品種：________
3.規格：________
4.質量：按下列第項執行：
（1）以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
（2）以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。
A.憑規格買賣：利用一些足以反映商品品質的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質；
B.憑等級買賣：通過同一類商品按規格上的差異，分為品質優劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質；
C.憑標準買賣：通過由國家或有關政府主管部門、同業公會、交易所或國際性的工商組織規定標準作為說明和評定商品品質的依據；
D.憑說明書買賣：以說明書並附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數據來說明商品的具體性能和結構特點，主要適用於機、電、儀等技術密集型產品；
E.憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。
（3）按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：________。
第二條 數量和計量單位、計量方法
1.數量：________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5%的貨物數量。
2.計量單位和計量方法：按下列第____項執行：
（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用於低值商品。
（2）淨重：貨物本身的重量，即除去包裝物後的商品實際重量。
（3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用於棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
（4）理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
（5）法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為徵稅的法定重量。
3.交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：________。
第三條 包裝
1.須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。並具備良好的防潮、防霉、防鏽、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2.包裝箱內的商品均應系加標籤，註明契約號、商品名稱、質量、規格、數量等並附有完整的維護保養、操作使用說明書、出廠合格證等。
3.賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
（1）契約號；
（2）目的站/碼頭/機場；
（3）收貨人；
（4）貨物名稱、規格；
（5）箱號/件號；
（6）毛重/淨重（公斤）；
（7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。
4.在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用於各種危險品的標誌，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性採取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5.每一包裝的尺寸、毛重、淨重以及其他必要的注意事項，例如；“不要倒置”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6.凡由於賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞或丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，並通知賣方____天內到達現場調查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協助賣方儘快處理，同時賣方應儘快向買方補供貨物以滿足契約需要。
7.包裝費用由________方承擔。
第四條 運輸
1.運輸方式：按下列第________項執行：
（1）海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
A.租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
B.班輪運輸：適合於運輸小批量的貨物。
（2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
（3）航空運輸：運送迅速；節省包裝、保險和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合於運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
（4）郵政運輸：簡便、快捷。
2.運輸單據：
（1）海運提單：全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的買方。
（2）航空運單：提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
（4）________。
3.運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委託承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，並進行協商，取得一致意見後，再辦理髮運。協商達成一致意見前，仍然按原契約執行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。
4.接貨單位（或接貨人）：________。買方如要求變更接貨人，應在契約規定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計畫；必須由買方派人押送的，應在契約中明確規定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交接手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
第五條 裝運
1.裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，____天內予以裝船。
2.裝運港（地）：________。由賣方提出，經買方同意後確定。
3.目的港（地）：________。由賣方提出，經買方同意後確定。
4.分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5.裝運通知：
（1）賣方必須在裝運期前________天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前____天，向買方提供________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
（3）買方須在預計船抵達裝運港日期前________天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後________天內到達裝運港，從第________天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
（4）賣方在貨物全部裝運完畢後________小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
6.滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條 保險
如果在FOB、CFR、FCA或CPT條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110%投保________平安險，或________水漬險，或________一切險。另投附加險應包括：________。
第七條 價格與貨款支付
1.計價貨幣：________；單位價格金額：________；總價：________。
2.付款方式：
（1）信用證。在賣方向買方提示由________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付契約總金額________%的價款，即________。
銀行保函有效期到：________裝運後________天，如果是分批裝運，則在最後一批貨物裝運後________天；________最後一批貨物到達卸貨港之日；________貨物到達卸貨港之日後________月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
（2）信用證-即期付款。買方應於________契約規定的裝運期第一天（裝運日）前________日，________契約簽訂後________日內，通過________銀行，以________電傳，________SWIFT,________信函，________簡式電報和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為________的________即期付款信用證________議付信用證。信用證的內容應與契約規定相符，信用證的有效期持續至開證日後________月，以便受益人在當地提交單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
（3）信用證-延期付款。買方應於________契約規定的裝運期的第一天（裝運日）前________日，________契約簽訂後________日內，通過________銀行，以________電傳，________SWIFT,________信函，________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額________的、不可撤銷的信用證，憑________即期海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯運單據________提示單據，進行________承兌________延期付款________議付。信用證的內容應與契約規定相符，信用證的有效期持續至開證日後________月，以便受益人在當地提交單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
（4）托收-憑單付款（D/P）
貨物裝運後，賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票並附上所需單據。買方應於（委託銀行）提交匯票及所需單據時立即付款。
（5）托收-承兌交單（D/A）
貨物裝運後，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票________天付款的匯票及所需的單據以便承兌。買方應於賣方第一次出具匯票及所需的單據時立即承兌，並於匯票到期日付款。
（6）匯付。買方應於________收到所需單據後________天內；提單日後________天內，以________電匯，________信匯，________票匯方式將貨物發票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶。
3.有關單據。賣方應準備並向買方提交如下單據：
（1）匯票。向________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或________買方（在托收付款方式下）出具匯票。
（2）運輸單據（選擇如下之一）：
A.標明通知收貨人或________的全套清潔已裝船提單，該提單為________空白抬頭；空白背書，並註明運費已付或運費待付。
B.簽發給賣方不可轉讓的海洋運單，標明運費________預付；________已付或________待付，通知________
C.多式聯運單據
D.航空運輸單據（空運單據/空運貨單）
E.鐵路運輸單據
F.信使及郵遞收據
（3）其他單據：需要原本________份和副本________份。
A.商業發票
B.________保險單________保險憑證
C.由________出具的質量檢驗證明/檢驗報告/分析證明
D.原產地證明________FORMA（普惠制原產地證）
E.裝箱單
F.重量單
G.________發貨通知書________裝船通知
（4）其他單據（如果需要）________。
4.銀行費用。依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發生在________開證行（如以信用證支付）,________托收行（如以D/P或D/A方式支付）,________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發生在該國以外所有銀行費用。
第八條 檢驗
1.檢驗的時間和地點
（1）在出口國檢驗
A.在產地檢驗，即貨物離開生產地點（如工廠、農場或礦山）之前________天內，由賣方或其委託的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產地之前的責任，由賣方承擔。
B.在裝運港/地檢驗，即以離岸質量、重量（或數量）為準。貨物在裝運港/地裝運前________天內，由雙方約定的________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量（或數量）的最後依據。檢驗機構對貨物檢驗後，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發現質量、重量（或數量）有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。
（2）在進口國檢驗
A.在目的港/地檢驗，即以到岸質量、重量（或數量）為準。在貨物運抵目的港/地卸貨後的________天內，由雙方約定的目的港/地的________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最後依據。如果檢驗證書證明貨物與契約規定不符並確屬賣方責任，賣方應予負責。
B.在買方營業處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調試進行檢驗的成套設備、機電儀產品以及在卸貨口岸開件檢驗後難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業所或最終用戶的所在地後的________天內進行，並以該地約定的________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的依據。
2.檢驗標準和方法
（1）根據《商檢法》規定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規範的強制性要求進行檢驗；沒按照國家技術規範的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規規定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規的規定辦理。此外，契約雙方當事人還可以將買賣契約中規定的質量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。
（2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條 索賠
1.索賠依據：買方有權在貨物到達________最終目的地________卸貨港後向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質、規格、數量、重量、包裝及對安全、衛生或健康的要求不符合契約的規定則買方應向賣方發出索賠通知，並有權以上述條款規定的檢驗機構簽發的檢驗證明作為依據向賣方索賠，並在________列出索賠理由。
2.索賠期限：
（1）貨物到達最終目的地之日後________日內只要該日不超過貨物到達卸貨港之日後________日；
（2）在保證期內發現故障或缺陷的情況下，最遲應在發現故障後________周內。
3.賣方在收到本契約規定的檢驗機構出具的檢驗證明後不遲於________日對買方的索賠要求作出答覆。如果賣方未在上述期限內作出答覆，則買方的索賠要求被視為接受。
第十條 稅收
與本契約有關及在執行本契約中由中國政府根據生效的稅收法律徵收的所有稅收由________支付。與本契約有關及在執行本契約中在中華人民共和國領土以外徵收的所有稅收應由________支付。
第十一條 不可抗力
1.如果本契約任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本契約下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應儘可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發生通知另一方，並在該不可抗力事件發生後________日內向另一方提供關於此種不可抗力事件及其持續時間的適當證據及契約不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本契約的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發生時，雙方應立即通過友好協商決定如何執行本契約。不可抗力事件或其影響終止或消除後，雙方須立即恢復履行各自在本契約項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使契約任何一方喪失繼續履行契約的能力，則雙方可協商解除契約或暫時延遲契約的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。
4.本契約所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，並於本契約簽訂日之後出現的，使該方對本契約全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限於自然災害如水災、火災、旱災、颱風、地震，以及社會事件如戰爭（不論曾否宣戰）、動亂、罷工，政府行為或法律規定等。
第十二條 終止契約
本契約在下列任一情形下終止：
（1）一方進入解體或倒閉階段；
（2）一方被判為破產或其他原因致使資不抵債；
（3）本契約已有效、全部得到履行；
（4）雙方共同同意提前解除契約；
（5）按仲裁機構的裁決，契約解除或終止；
（6）因不可抗力致使契約目的不能實現的；
（7）在契約期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行契約主要義務的；
（8）當事人一方遲延履行契約主要義務，經催告後在合理期限內仍未履行；
（9）當事人有其他違約或違法行為致使契約目的不能實現的。
第十三條 爭議解決
因本契約發生的爭議，提交哈爾濱仲裁委員會仲裁。
第十四條 通知
1.根據本契約需要一方向另一方發出的全部通知以及雙方的檔案往來及與本契約有關的通知和要求等，必須用書面形式，可採用________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可採取公告送達的方式。
2.各方通訊地址如下：________。
3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起________日內，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第十五條 契約的變更
本契約履行期間，發生特殊情況時，任何一方需變更本契約的，要求變更一方應及時書面通知對方，徵得對方同意後，雙方在規定的時限內（書面通知發出________天內）簽訂書面變更協定，該協定將成為契約不可分割的部分。未經雙方簽署書面檔案，任何一方無權變更本契約，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。
第十六條 契約的轉讓
除契約中另有規定外或經雙方協商同意外，本契約所規定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經徵得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條 契約的解釋
本契約未盡事宜或條款內容不明確，契約雙方當事人可以根據本契約的原則、契約的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本契約作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本契約相牴觸。
第十八條 補充與附屬檔案
本契約未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書面補充契約。本契約的附屬檔案和補充契約均為本契約不可分割的組成部分，與本契約具有同等的法律效力。
第十九條 契約的效力
本契約自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字並加蓋單位公章或契約專用章之日起生效。
有效期為________年，自________年____月____日至________年____月____日。
本契約正本一式________份，雙方各執________份，具有同等法律效力。
買方（蓋章）：______________ 賣方（蓋章）：______________
法定代表人（簽字）：________ 法定代表人（簽字）：________
________年_______月_______日 ________年_______月_______日
簽訂地點：__________________ 簽訂地點：__________________
國際貨物買賣(對外貿易) 篇21
出口契約契約號：
簽約日期：
簽約地：
賣方：
地址：
中國北京電話：
傳真：
電傳：
買方：
地址：
美國洛杉礬電話：
傳真：
電傳：
雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：
（1）貨物名稱、規格：
（2）數量：
（3）單價：
（4）總值：
（5）交貨條件：FBCFCF除非另有規定，“FB”，“CF”和“CF”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（－CE 1990）辦理。
（6）貨物生產標準：
（7）包裝：
（8）噴頭：
（9）裝運期限；
（10）裝運港口：
1）目的港口：
2）保險：當交貨條件為FB或CF時，應由買方負責投保；當交貨條件為CF時，應由賣方按發票金額110％投保險；附加險；
3）支付條款：
3.1信用證（C）支付方式買方應在裝運期前契約生效後____日，在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢後____日內在受益人所在地到期。
3.2托收（D或DA）支付貨物發運後，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D）方式，通過賣方銀行及銀行向買方轉交單證，換取貨物。貨物發運後，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為後____日，按即期承兌交單（DA____日）方式，通過賣方銀行及銀行，經買方承兌後，向買方轉交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。
4）單證：賣方應向議付銀行提交下列單證：
（a）標明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書並註明運費已付到付的海運提單。
（b）商業發票份；
（c）在CF條件下的保險單保險憑證；
（d）裝箱單一式份；
（e）品質證明書；
（f）原產地證明書。
5）裝運條件
1在FB條件下，由買方負責按照契約規定的交貨日期洽定艙位。賣方應在契約規定的裝船期前____日將契約號、貨物名稱、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電傳傳真通知買方。買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、契約號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船隻或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船隻不能在買方通知的船期後____日內到達裝運港，買方應承擔從第____日起發生的貨物倉儲保管費用。
2在FB，CF和CF條件下，賣方在貨物裝船完畢後應立即以電傳傳真向買方及買方指定的代理人發出裝船通知。裝部通知應包括契約號、貨物名稱、數量、毛重、包裝尺碼、發票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應註明危現號。
3允許不允許部分裝運或轉運。
4賣方有權在%數量內溢裝或短裝。
6）質量數量不符和索賠條款在貨物運抵目的'港後，一旦發現貨物之質量、數量或重量與契約規定的不符，買方可以憑藉雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或XX公司負責的損失除外。有關質量不符的索賠應由買方在貨物到港後30天內提出；有關數量或重量不符的索賠應在貨物到港後15天內提出。賣方應在收到索賠要求後3天內回復買方。
7）不可抗力賣方對由於下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分契約義務的，不負責任：水災、火災、地震、乾旱、戰爭或其它任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應儘快地將所發生的事件通知對方，並應在事件發生後幾內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12天，雙方應協商契約繼續簡行或終止簡行的事宜。
8）仲裁因履行本契約所發生的一切爭議，雙方應友好協商解決，如協商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會（北京），依據其仲裁規則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它契約條款應繼續執行。
9）特殊條款：本契約由雙方代表簽字後生效，一式兩份，雙方各執一份。
賣方：
授權代表：（簽字）
買方：
授權代表：（簽字）
國際貨物買賣(對外貿易) 篇22
要約是希望和他人訂立契約的意思表示。要約在商業活動和對外貿易中又稱為報價、發價或發盤。發出要約的當事人稱為要約人，而要約所指向的對方當事人則稱為受要約人。一項要約要取得法律效力 ， 必須符合下列規定：
首先,內容具體確定。包括：
第一，要約必須是特定人的意思表示。一項要約，可以由任何一方當事人提出，不管他是自然人還是法人。但是,發出要約的人必須是特定的，即人們能夠確定發出要約的是誰。只有這樣，受要約人才能對之承諾。
第二，要約的內容必須包括足以決定契約內容的主要條款，因為訂約當事人雙方就契約主要條款協商一致，契約才能成立。因此 ， 要約既然是訂立契約的提議，就須包括能夠足以決定契約主要條款的內容。
其次，要約必須表明受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。即要約必須具有締結契約的目的。當事人發出要約，是為了與對方訂立契約，要約人要在其意思表示中將這一意願表示出來。凡不以訂立契約為目的的意思表示，不構成要約。要約人以何種方式發出要約，一般可以分為兩種，一種是口頭形式，即要約人以直接對話或者電話等方式向對方提出要約，這種形式，主要用於即時清結的契約。另一種是書面形式，要約人採用交換信函、電報、電傳和傳真等文字形式向對方提出要約。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇23
國際貨物買賣契約解釋與分析
（一）國際貨物買賣契約及其必要條款
國際貨物買賣契約是營業地處於不同國家境內的買賣雙方當事人之間，買賣貨物、支付貨款的協定。根據不同的劃分標準和劃分方法，國際貨物買賣契約可以劃分為若干類型。如本契約範本中就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣契約，將其分為進口契約和出口契約，對我國當事人來說，進口契約就是為購進外國商品而簽訂的契約；而出口契約就是為把我國的商品銷往國外而訂立的契約。此外，國際貨物買賣契約還可依其他標準加以劃分，如依交貨地點的不同劃分為內陸交貨契約、啟運地交貨契約、目的地交貨契約，又如依契約當事人運用的國際貿易術語的不同，分為fca契約、fob契約、cif契約等等。
雖然國際貨物買賣契約可根據不同標準分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣契約都應具備一些基本條款（也可稱為必要條款），這些條款主要有：
1.契約各方 即介紹簽訂契約的各方當事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。
2.標的物條款 也就是指特定的契約貨物，是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質、規格、數量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣契約的重要條款，在具體契約中往往要分為許多詳細的內容，對於我國當事人，在簽訂進口契約中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處於不利地位。
3.價格條款 這是對外簽訂國際貨物契約的又一核心問題，價格條款一般應包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的貨幣和標明交貨地點的價格術語。
4.交貨條款 通常規定契約標的物交付的期限（多是定於_________年_________月_________日）以及交付的地點（如目的港、裝運港等）和方式（以陸運、海運、或其他方式）。
5.支付條款 主要說明支付工具、支付時間和支付方式。
6.商檢條款 規定檢驗權、檢驗時間、地點、檢驗的機構、證書以及檢驗的方法、標準等，有時還需規定復驗權和復驗的期限、機構等。
7.不可抗力與免責 規定不可抗力及免責的範圍及法律後果。
8.契約爭議的解決方式 主要說明履行契約出現爭議時有關索賠的提出，以及爭議應如何解決，一般多以_____方式解決，而當時就要明確_____地點、機構、適用的法律、_____的效力等問題。
9.契約的文字及效力 簽訂國際貨物買賣契約因涉及中外雙方當事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規定近兩種文字有同等效力。
（二）有關條款的解釋與說明
1.價格條件
價格條件是國際貨物買賣契約中的主要內容。而在國際貨物買賣實務中，確定價格條件時多用國際貿易術語，這有利於簡化交易程式，節省交易時間和費用，減少契約糾紛。因此，在進行國際貨物買賣時，當事人必須熟練掌握有關國際貿易術語。
根據《1990年國際貿易術語解釋通則》（inco－terms 1990）有13種貿易術語，按賣方義務由小到大分為四組。e組為發貨，f組為運費未付，c組為運費已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術語。
（1）f.o.b契約條件
f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據fob，賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷後，履行其交貨義務。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風險。這一術語要求賣方辦理貨物出口結關手續。而且這一術語只能適用於海運或內河運輸。
（2）c.i.f.契約條件
cif即cost insurance and freight也稱為成本加_____費加運費條件或到岸價格條件。根據這一術語，賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費，以及辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物嘜頭或損壞風險的海運_____，而且賣方要訂立_____契約並支付_____費。在這裡，買方要注意，根據該術語只能要求賣方取得最低的_____險別。另外，cif術語要求賣方辦理貨物出口結關手續。且該術語只能用於海運和內河運輸。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最複雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有：①匯款（remittace），它包括票匯（d/d）、信匯（m/t）及電匯（t/t）三類。②托收（collec－
tion）分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單（d/d）和承兌交單（d/a）兩種。一般來說，承兌交單的風險比付款交單的風險要大，因此，當事人一定要注意這一問題。③信用證（l/c）。這一方式在國際貨物買賣中運用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當事人可以根據需要開立不同種類的信用證，另外，當事人雙方為統一認識，還可以在這一條款中設定依國際商會《跟單信用證統一規則》（第400號出版物）進行解釋。
3.契約適用的法律
關於契約適用的法律的問題，是所有涉外經濟契約都要涉及的問題，根據我國《_____》的規定，涉外經濟契約，原則上允許當事人選擇適用法律，而當事人來作選擇時，應適用與契約有密切聯繫的國家的法律。國際貨物買賣契約作為一種涉外經濟契約，也不例外地運用該原則。而根據這一原則，國際貨物買賣契約的當事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，並且對自己較有利的法律。另外，由於在國際貨物買賣領域有《_____國際貨物買賣契約公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣契約時，也可以協定適用該公約。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇24
賣方：________
買方：________
茲經買賣雙方同意按照以下條款由買方購進，賣方售出以下商品：
(1)商品名稱：_________
(2)數量：_________
(3)單價：_________
(4)總值：_________
(5)包裝：_________
(6)生產國別：_________
(7)支付條款：_________
(8)保險：_________
(9)裝運期限：_________
(10)起運港：_________
(11)目的港：_________
(12)索賠：在貨到目的口岸45天內如發現貨物品質，規格和數量與契約不附，除屬保險公司或船方責任外，買方有權憑中國商檢出具的檢驗證書或有關檔案向賣方索賠換貨或賠款。
(13)不可抗力：由於人力不可抗力的原由發生在製造，裝載或運輸的過程中導致賣方延期交貨或不能交貨者，賣方可免除責任，在不可抗力發生後，賣方須立即電告買方及在14天內以空郵方式向買方提供事故發生的證明檔案，在上述情況下，賣方仍須負責採取措施儘快發貨。
(14)仲裁：凡有關執行契約所發生的一切爭議應通過友好協商解決，如協商不能解決，則將分歧提交中國國際貿易促進委員會按有關仲裁程式進行仲裁，仲裁將是終局的，雙方均受其約束，仲裁費用由敗訴方承擔。
買方(簽章)：_________賣方(簽章)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物買賣(對外貿易) 篇25
契約號：_________
日期：_________年_________月_________日
買方：_________
電報：_________
電傳：_________
賣方：_________
電報：_________
電傳：_________
按本契約條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產品，謹此簽約。
1.品名：_________
規格：_________
單位：_________
單價：_________
總價：_________
總金額：_________
2.原產國別：_________
生產廠：_________
3.包裝
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜於長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。並具備良好的防潮抗震能力。
由於包裝不良而引起的貨物損傷或由於防護措施不善而引起貨物鏽蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。
4.裝運標記
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、淨重、長、寬、高並書以&防潮&、&小心輕放&、&此面向上&等字樣。
5.裝運日期：_________年_________月_________日
6.裝運港口：_________
7.卸貨港口：_________
8.保險
裝運後由買方投保。
9.支付條件：
採用信用證
托收
貨物裝運後，賣方出具即期匯票，連同裝運單據，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
直接付款
買方收到賣方裝運單據後7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據：
海運
全套潔淨海運提單，標明&運費付訖&/&運費預付&，作成空白背書並加注目的港_________公司。
空運
空運提單副本一份，標明&運費付訖&/&運費預付&，寄交買方。
航郵
航郵收據副本一份，寄交買方。
發票一式五份，標明契約號和貨運嘜頭，發票根據有關契約詳細填寫。
由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
由廠商出具的質量和數量保證書。
貨物裝運後立即用電報/信件通知買方。
此外，貨發10天內，賣方將上述單據航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
11.裝運：
條款
.賣方於契約規定的裝運日期前30天，用電報/信件將契約號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
.賣方船運代理公司_________，負責辦理租船訂艙事宜。
._________租船公司或其港口代理，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、契約號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯繫。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。
若船在買方通知日後30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
.貨物越過船舷並從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷並從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
&條款
.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
.貨物經航郵/空運時，賣方於本契約第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、契約號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報/信件將契約號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業經全部裝船，賣方應將契約號、品名、數量、發票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13.質量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝製成，商標為新的和未經使用的，其質量和規格符合本契約所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內，經發現貨物質量、規格、數量與契約規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起12個月內，使用過程中由於材料質量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買方立即以書面形式通知賣方並出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力
在貨物製造和裝運過程中，由於發生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方於不可抗力事件發生後，即刻通知買方並在事發14天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任採取必要措施促使儘快交貨。
不可抗力事故發生後超過10個星期而契約尚未履行完畢，買方有權撤銷契約。
16.契約延期和罰款
除本契約15條所述不可抗力原因，賣方若不能按契約規定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷契約。儘管契約已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本契約或因執行本契約而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程式進行仲裁。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款
本契約原本兩份。經雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣方：_________買方：_________
國際貨物買賣(對外貿易) 篇26
國際貨物買賣契約樣本
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協定各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱：____________________
第二條 產地：____________________
第三條 數量：____________________
第四條商標：____________________
第五條 價格：____________________FOB________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款條件：簽訂契約後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本契約規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證
金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本契約，其保證金買方予以沒收。
第十條 應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經簽字的商業發票;
3.原產地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據。
第十一條 裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條 裝船時間：
第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響契約執行時，則延遲契約的期限應相當於事故所影響的時間。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇27
契約編號：_________
買方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務：_________
委託代理人：_________
身份證號碼：_________
通訊地址：_________
郵政編碼：_________
聯繫人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號：_________
電子信箱：_________
賣方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務：_________
委託代理人：_________
身份證號碼：_________
通訊地址：_________
郵政編碼：_________
聯繫人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號：_________
電子信箱：_________
鑒於買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自願、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下契約條款，以資共同恪守履行。
第一條 買賣標的
1、名稱：_________
2、品種：_________
3、規格：_________
4、質量：按下列第_________項執行：
(1)以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
(2)以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。
(3)按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：_________。
第二條 數量和計量單位、計量方法
1、數量：_________。
具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5%的貨物數量。
2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執行：
(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用於低值商品。
(2)淨重：貨物本身的重量，即除去包裝物後的商品實際重量。
(3)公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用於棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
(4)理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
(5)法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為徵稅的法定重量。
3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規定及計算方法：_________。
第三條 包裝
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。
2、包裝箱內的商品均應系加標籤，註明契約號、商品名稱、質量、規格、數量等並附有完整的維護保養、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
(1)契約號;
(2)目的站/碼頭/機場;
(3)收貨人;
(4)貨物名稱、規格;
(5)箱號/件號;
(6)毛重/淨重(公斤);
(7)體積(長×寬×高，以毫米表示)。
4、在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用於各種危險品的標誌，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性採取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、淨重以及其它必要的注意出項，例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由於賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。
在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，並通知賣方_________天內到達現場調查。
賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協助賣方儘快處理，同時賣方應儘快向買方補供貨物以滿足契約需要。
7、包裝費用由_________方承擔。
第四條 運輸
1、運輸方式：按下列第(_________)項執行：
(1)海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
、班輪運輸：適合於運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
(3)航空運輸：運送迅速;節省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。
適合於運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
(4)郵政運輸：簡便、快捷。
2、運輸單據：
(1)海運提單：全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的買方。
(2)航空運單：提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
3、運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場)，委託承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。
如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時，應及時通知對方，並進行協商，取得一致意見後，再辦理髮運。
4、接貨單位(或接貨人)：_________。
買方如要求變更接貨人，應在契約規定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方，以便賣方編月度要車(船)計畫;必須由買方派人押送的，應在契約中明確規定;雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交換手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
第五條 裝運
1、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內予以裝船。
2、裝運港(地)：_________。由賣方提出，經買方同意後確定。
3、目的港(地)：_________。由賣方提出，經買方同意後確定。
4、分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知：
(1)賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。
(4)賣方在貨物全部裝運完畢後_________小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。
如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條 保險
如果在或條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在或條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110%投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。
另投附加險應包括：_________。
第七條 價格與貨款支付
1、計價貨幣：_________;單位價格金額：_________;總價：_________。
2、付款方式：
(1)信用證。
在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付契約總金額_________%的價款，即_________。
銀行保函有效期到：_________裝運回後_________天，如果是分批裝運，則在最後一批貨物裝運後_________天;_________最後一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日後_________月。
根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
(2)信用證-即期付款。
買方應於_________契約規定的裝運期第一天(裝運日)前_________日，_________契約簽訂後_________日內，通過_________銀行，以_________電傳，_________，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。
信用證的內容應與契約規定相符，信用證的有效期持續至開證日後_________月，以便受益人在當地提示單據。
信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
(3)信用證-延期付款。
(4)托收-憑單付款(/)。
(5)托收-承兌交單(/)。
貨物裝運後，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票_________天付款的匯票及所需的單據以便承兌。
買方應於賣方第一次出具匯票及所需的單據時立即承兌，並於匯票到期日付款。
(6)匯付。
買方應於：_________收到所需單據後_________天內;_________提單日後_________天內，以_________電匯，_________信匯，_________票匯方式將貨物發票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。
3、有關單據。
賣方應準備並向買方提交如下單據：
(1)匯票。
向_________(銀行的名稱，在信用證付款方式下)或_________買方(在托上付款方式下)出具匯票。
(2)運輸單據(選擇如下之一)：
(3)其它單據：需要原本_________份和副本_________份。
(4)其它單據(如要需要)_________
4、銀行費用。
依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發生在_________開證行(如以信用證支付)，_________托收行(如以/或/方式支付)，_________匯付行(如以匯付方式支付)，所在國的所有銀行費用。
除非雙方另有約定。
賣方應承擔發生在該國以外所有銀行費用。
第八條 檢驗
1、檢驗的時間和地點
有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本契約正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力。
買方(蓋章)：_________
賣方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點：_________
簽訂地點：_________
國際貨物買賣(對外貿易) 篇28
?契約號碼：
日 期：
中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本契約：
第 一 部 分
一， 商品品名：勝利原油
二， 數 量：噸
(換算原油重量按 GB1884-80方法進行)
三， 規 格： 指 標 項 目 試 驗 方 法
① 密度：克/立方厘米 P20°C最高0.920 GB1884-80
② 含硫：重% 最高0.9 GB 387-64
③ 含水：重% 最高1.0 GB 260-77
四， 價 格：本契約各交貨期的具體價格原則上與86XOIL25J號契約，同一交貨期有效的價格一致.
五， 交 貨 期：一九八六年第1季度 噸
第2季度 噸
第3季度 噸
第4季度 噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方.
六， 裝船口岸：中國青島港.
七， 目的口岸：日本國港口.
八， 付款條件：買方應於貨物裝船前十天，按本契約第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本契約第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.
九， 單 據：①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
A) 發票四份;
B) 清潔裝船提單正本二份;
C) 由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份.
② 賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其餘單據副本二份航寄買方.
十， 附 註： ①本契約第一部分各條款尚未規定的事項，應按本契約不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行.
② 本契約的執行由 商事株式會社開立信用證.
③ 本契約項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本契約的履行均可不承擔責任.
④ 本契約第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.
賣 方：中國化工進出口總公司 買 方：
地 址：北京西郊二里溝 地 址：
電報掛號：SINOCHEM BEIJING 電報掛號：
電 傳：22243 CHEMI CN 電 傳：
22553 CHEMI CN
第 二 部 分
一， 總 則：本部分條款與第一部分條款在本契約中是不可分割的兩部分.
二， 交貨條件：①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連線點作為分界線，貨物通過該連線點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止.
② 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港後，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔.
③ 買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則.
④ 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大於230米.如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先徵得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發生空艙及與此有關的損失
均由買方負擔.
⑤ 由於賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔.但由於買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費用由買方負擔， 由於人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理.
⑥ 每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇.
三， 裝船通知：
① 買方應在裝船月15天前電告賣方派船計畫，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量.賣方接到買方派船計畫後，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量.買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”.
② 買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港.賣方應及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時， 對方根據儲罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受.如油輪在“確認日期”以前或以後抵達裝港，賣方應做出最大努力儘快裝貨.
③ 買方在本條①款通知派船計畫時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但註明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.
④ 雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方.
⑤ 買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間.
⑥ 裝船完畢後，賣方應在24小時內以電報通知買方：契約號，品名，密度(註明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間.
四， 裝貨定額：
① 油輪抵達裝港後，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書並同時確認.裝船作業開始時間按以下規定計
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時後開始起算.但如在確認備裝通知書後不到六小時裝油時，以開裝時間起算.
在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八
時起算.
在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算.在“確認日期”以後抵裝港的油輪，以開裝時間起算.
② 自起算裝船作業時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨.
③ 由於下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：
(一) 由於大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間.
(二) 港務當局由於安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間.
(三) 排放壓艙污水至驗艙完畢的時間.
④ 以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間.
⑤ 因碼頭裝貨設備故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50%計算.
五， 滯期費：
① 賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以 WORLDSCALE 所規定的基數(以提單日期為準)乘相應的 AFRA 運費率計算.
② 油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的並經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨後三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份.
③ 買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實後，應以美元現匯支付.
④ 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港後60天內提出.
六， 商品檢驗：
① 重量的鑑定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑑定證書為準.提單數量應根據重量鑑定證書填寫.重量鑑定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據.
② 品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 SYB20__-59 石油產品試樣法取樣，混合後分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品.
上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其餘二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局。
國際貨物買賣(對外貿易) 篇29
范X出口契約契約號：簽約日期：簽約地：賣方：地址：中國北京電話：傳真：電傳：買方：地址：美國洛杉礬電話：傳真：電傳：雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：
（1）貨物名稱、規格：
（2）數量：
（3）單價：
（4）總值：（上述
（2）、
（3）、
（4）條合計）
（5）交貨條件：FBCFCF除非另有規定，“FB”，“CF”和“CF”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（－CE 1990）辦理。
（6）貨物生產標準：
（7）包裝：
（8）噴頭：
（9）裝運期限；
（10）裝運港口：（1
1）目的港口：（1
2）保險：當交貨條件為FB或CF時，應由買方負責投保；當交貨條件為CF時，應由賣方按發票金額110％投保 險；附加險 ；（1
3）支付條款：1
3.1信用證（C）支付方式買方應在裝運期前契約生效後____日，在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢後____日內在受益人所在地到期。1
3.2托收（D或 DA）支付貨物發運後，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D）方式，通過賣方銀行及 銀行向買方轉交單證，換取貨物。貨物發運後，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為 後____日，按即期承兌交單（DA____日）方式，通過賣方銀行及 銀行，經買方承兌後，向買方轉交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。（1
4）單證：賣方應向議付銀行提交下列單證：（a）標明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書並註明運費已付到付的海運提單。（b）商業發票 份；（c）在CF條件下的保險單保險憑證；（d）裝箱單一式 份；（e）品質證明書；（f）原產地證明書。（1
5）裝運條件315.在FB條件下，由買方負責按照契約規定的交貨日期洽定艙位。賣方應在契約規定的裝船期前____日將契約號、貨物名稱、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電傳傳真通知買方。買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、契約號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船隻或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船隻不能在買方通知的船期後____日內到達裝運港，買方應承擔從第____日起發生的貨物倉儲保管費用。15.2在 FB，CF和 CF條件下，賣方在貨物裝船完畢後應立即以電傳傳真向買方及買方指定的代理人發出裝船通知。裝部通知應包括契約號、貨物名稱、數量、毛重、包裝尺碼、發票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應註明危現號。15.3允許不允許部分裝運或轉運。15.4賣方有權在 %數量內溢裝或短裝。（1
6）質量數量不符和索賠條款在貨物運抵目的港後，一旦發現貨物之質量、數量或重量與契約規定的不符，買方可以憑藉雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或XX公司負責的損失除外。有關質量不符的索賠應由買方在貨物到港後30天內提出；有關數量或重量不符的索賠應在貨物到港後15天內提出。賣方應在收到索賠要求後3天內回復買方。（1
7）不可抗力賣方對由於下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分契約義務的`，不負責任：水災、火災、地震、乾旱、戰爭或其它任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應儘快地將所發生的事件通知對方，並應在事件發生後幾內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12天，雙方應協商契約繼續簡行或終止簡行的事宜。（1
8）仲裁因履行本契約所發生的一切爭議，雙方應友好協商解決，如協商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會（北京），依據其仲裁規則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它契約條款應繼續執行。（1
9）特殊條款：本契約由雙方代表簽字後生效，一式兩份，雙方各執一份。賣方： 買方：授權代表：（簽字） 授權代表：（簽字）