從今年十一開始，如果經銷商銷售的車輛配置等與廣告宣傳有出入的，顧客有權解除契約。昨天，《北京市汽車買賣契約》示範文本正式出台，將經銷商的宣傳資料、廣告、公開承諾等納入契約的組成部分。
誇大宣傳消費者有權退車
契約規定，經銷商應在交車時當場演示、檢查車輛的基本使用功能，如實回答顧客的提問，配合顧客對車輛進行驗收。顧客對車輛外觀和基本使用功能如有異議，應當場向經銷商提出，由雙方進行確認。對於確屬質量問題的，顧客有權要求更換車輛；對於車輛的配置等與廣告宣傳有出入的，顧客有權解除契約，更換車輛與解除契約的費用由經銷商承擔。
質量問題改為可直觀認定
鑒於汽車質量鑑定費用較高，在實際糾紛處理過程中也發現有少數經銷商以此來轉嫁責任或阻塞投訴。契約文本中採納了市消協的意見，規定雙方對車輛是否存在質量問題有爭議的，依據法律規定或直觀觀察等日常生活經驗能夠直接確認的事實，可以直接作為判定問題的依據；需要進行鑑定的，以具有法定資質的汽車檢驗機構出具的書面鑑定意見為準。鑑定費由主張方墊付，由責任方承擔；經鑑定無法明確責任的，由雙方分擔。
“訂金”與“定金”責任不同
契約設定了定金條款，規定經銷商交貨後，定金抵作車款。因消費者違約導致契約解除的，消費者無權要求返還定金；因經銷商違約導致契約解除的，經銷商應雙倍返還定金。文本也對“訂金”作出規定，顧客於契約簽訂之前或簽訂時向經銷商支付的訂金，視為預付款。顧客違約解除契約的，預付款在扣除經銷商受到的實際損失後，剩餘部分應退還顧客；由於經銷商違約解除契約的，顧客也只能要求經銷商賠償實際損失，而不能要求雙倍返還訂金，因此消費者在訂車時一定要分清支付的是“定金”還是“訂金”。
市工商局有關負責人告訴記者，這份汽車買賣契約範本將從10月1日起正式推廣使用，因汽車涉及金額較高，建議十一後買車的消費者儘量選擇或參考該示範文本簽訂契約，以最大限度地維護自身合法權益。
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本報訊 (記者袁國禮)昨天，北京市消協公布今年1至8月的投訴熱點分析。前8個月，市消協系統共受理汽車投訴282件，比去年同期增長3%。投訴的內容除質量問題外，還涉及：部分銷售商隱瞞車輛準確信息，銷售瑕疵車，並拒絕為消費者解決；同一故障在保修期內沒有得到根治，到了保修期後，消費者只得自掏腰包；經營者讓消費者檢測汽車問題，因檢測困難，消費者無法順利維權。
[稿源：京華時報]
[作者：王秋實]
[編輯：潘錦霞]
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