中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇1
中外貨物買賣契約(CFR條款)
契約號：____ 日 期：____ 地 點：____
買方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
賣方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
本契約由買方和賣方商訂。在契約項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條 品名、規格、數量及單價______________________
_________________________
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防鏽，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：____
第九條 保險：裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”，空白抬頭，空白背書。
b.商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術檔案的確認書一式兩份。
f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
(2)賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述檔案(f除外)寄給買方。
(3)中國銀行在收到契約____中規定的，由雙方簽署的驗收證明後，在____天內，承付契約金額的百分之____，金額為____。
(4)按本契約第15條和第18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條 裝運條件
(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發貨時間，契約號，發票金額，發運件數及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢後四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發票金額，船名和啟運日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
(5)如果由於賣方未及時按11條第(3)款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
(6)在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。
第十二條 技術檔案
(1)下述全套英文本技術檔案一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連線圖。
c.易磨損件的製造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)此外，在簽訂契約60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款 ( 1)中規定的技術檔案。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造，嶄新，未曾使用，並在各方與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對契約貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。
第十四條 檢驗
(1)賣方/製造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規格、性能和數量進行精確全面的檢驗，並簽發質量證明書，證明貨物符合契約規定。此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商必須將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
(2)在貨物抵達目的地港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港後____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
(3)如果發現貨物的質量和規格與契約規定不符或貨物在本契約第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。
(4)如果由於某種不能預料的原因在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期____天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對貨物與契約規定不符負有責任，且買方在本契約第13條第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b.按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合契約規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應延長。
(2)若賣方在收到買方上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
(2)受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
(3)如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止契約，通知立即生效。
第十七條 仲裁
(1)凡由於執行本契約而發生的一切爭執，應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程式仲裁。
(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
(4)仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的契約其它條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期十星期，買方有權撤銷契約。儘管撤銷了契約，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以後者附加條款為準)
第二十條 本契約雙方簽字後生效。
買方: 賣方:
年 月 日
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇2
買方：________地址：________
電報：________電傳：________
賣方：________地址：________
電報：________電傳：________
本契約由買方和賣方商訂。在契約項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條 品名、規格、數量及單價_________________
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防鏽，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：________
第九條 保險
在CIF條款下：
由賣方出資按110%發票金額投保。
在C&F條款下：裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的____%，計________.該信用證在中國銀行________行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
b.商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術檔案的確認書一式兩份。
f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在CIF條款下：
全套按發票金額110%投保____的保險單。
(2)賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述檔案(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。
(3)中國銀行在收到契約________中規定的，由雙方簽署的驗收證明後，在________天內，承付契約金額的百分之________，金額為________.
(4)按本契約第15條和第18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條 裝運條件
(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發貨時間，契約號，發票金額，發運件數及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢後四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發票金額，船名和啟運日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
(5)在C&F條款下：
如果由於賣方未及時按11條第(3)款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
(6)在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。
第十二條 技術檔案
(1)下述全套英文本技術檔案一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連線圖。
c.易磨損件的製造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)此外，在簽訂契約60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規定的技術檔案。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造，嶄新，未曾使用，並在各方與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對契約貨物的正常使用給予________天的保證期，此保證期從貨物到達________起開始計算。
第十四條 檢驗
(1)賣方/製造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規格、性能和數量進行精確全面的檢驗，並簽發質量證明書，證明貨物符合契約規定。此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商必須將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
(2)在貨物抵達目的地港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港後________天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
(3)如果發現貨物的質量和規格與契約規定不符或貨物在本契約第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。
(4)如果由於某種不能預料的原因在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期________天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對貨物與契約規定不符負有責任，且買方在本契約第13條第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b.按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合契約規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應延長。
(2)若賣方在收到買方上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
(2)受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
(3)如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止契約，通知立即生效。
第十七條 仲裁
(1)凡由於執行本契約而發生的一切爭執，應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程式仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
(4)仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的契約其它條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期十星期，買方有權撤銷契約。儘管撤銷了契約，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以後者附加條款為準)
此鑒：
本契約由雙方於____年____月____日用____文簽署，原本一式____份，買賣雙方各執____份。契約以下述( )款為生效方式：
(1)立即生效。
(2)契約簽署後____天內，由雙方交換確認書後生效。
(3)
買方：________ 賣方：________
簽名：________ 簽名：________
中外貨物買賣契約(FOB條款)
買方：____地址：____
電報：____電傳：____
賣方：____地址：____
電報：____電傳：____
本契約由買賣雙方商訂，在契約項下，雙方同意按下列條款買賣
下述商品：
第一條 品名、規格、數量及單價____________________________________
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防鏽，耐野蠻裝卸，任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
嘜 NA____
第九條 保險
裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在收到備貨電傳通知後或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的__%，計____.中國銀行____行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
b.商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
e.提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
f.裝運後即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
(2)賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。
(3)中國銀行收到契約____中規定的，經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的____%，金額為____.
(4)買方在付款時，有權按契約第15、18條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
(5)一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條 裝運條款
(1)賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
(6)賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第十二條 技術檔案
(1)下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖和氣/液壓連線圖。
c.易磨損件製造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)賣方應在簽訂契約後60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝製成，嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對契約貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。
第十四條 檢驗條款
(1)賣方/製造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
(2)在貨物抵達目的港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗並簽發檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與契約不符)除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港後____天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
(3)如果發現貨物質量和規格與契約規定不符，或貨物在本契約第13條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據商檢證書向賣方索賠。
(4)如果由於某種不能預料的原因，在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對貨物不符合本契約規定負有責任且買方按照本契約第13條和第14條規定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監管保護所退貨物的一切其它必要的費用。
b.按照貨物的質量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合契約規定規格、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質期須相應延長。
(2)如果賣方在收到買方索賠書後一個月之內不予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
(1)簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
(2)受阻力應在不可抗力發生或終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
(3)如果不可抗力事故持續超過一百二十天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止契約。通知立即生效。
第十七條 仲裁
(1)雙方對執行契約時發生的一切爭執均應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程式進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
(4)仲裁期間，雙方須繼續執行契約中除爭議部分之外的其它條款。
第十八條 延期和罰款
如果賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少於七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期十星期時，買方有權取消契約。儘管取消了契約，但賣方仍須立即向買方交付上述規定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以後者為準)
________________________________________________
此鑒：
本契約由雙方於__年__月__日用__文簽署。原本一式__份，買賣雙方各執__份。本契約以下述第( )款方式生效：
(1)立即生效。
(2)契約簽署後__天內，由雙方確認生效。
(3)
買方：________賣方：________
簽名：________簽名：________
日 期：_______地 點：_______
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇3
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
買賣雙方遵循平等、自願、互利、互惠原則協商並達成如下協定，共同信守。
第一條 品名、規格、數量及單位
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
________分運：
________轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防鏽、耐野蠻裝卸。任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
1.買方在收到備貨電傳通知後及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的____%，計___________. ____________行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________ 運輸公司。
b.商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包裝物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
e.提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
2.賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案，一份寄買方，兩份寄目的港________ 運輸公司。
3.____銀行收到契約中規定的，經雙方簽署的驗收證明後，承付契約總值的____%，金額為________ .
4.買方在付款時，有權按契約第十五、十八條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5.一切在中國境內的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
第十一條 裝運條款
1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知契約號、貨物品名、數量、發票金額、件數、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，契約號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
4.船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤後，一切風險及費用由買方承擔。
6.賣方在貨物全部裝運完畢後48小時內，須以電報/電傳通知買方契約號、貨物品名、數量、毛重、發票金額、載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
第十二條 技術檔案
1.下述全套英文本技術檔案應隨貨物發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連線圖。
c.易磨損件製造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.賣方應在簽訂契約後60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規定的技術檔案，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
買方：
賣方：
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇4
契約號：_________
簽訂日期：_________年_________月_________日
簽訂地點：_________
買方：_________
地址：_________
電報：_________
電傳：_________
賣方：_________
地址：_________
電報：_________
電傳：_________
本契約由買方和賣方商訂。在契約項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條 品名;規格、數量及單價：_________.
第二條 契約總值：_________.
第三條 原產國別及製造廠商：_________.
第四條 裝運港：_________.
第五條 目的港：_________.
第六條 裝運期分運：_________轉運：_________
第七條 包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮、防濕、防震、防鏽、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭賣方必須用不褪色的油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、”保持乾燥“等字樣及下列嘜頭：_________.
第九條 保險在CIF條款下：由賣方出資按110%發票金額投保。
在C&F條款下：裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在裝運期前30天，通過_________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為契約總值的_________%，計_________.該信用證在_________銀行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_________公司。
b.商業發票一式五份，註明契約號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術檔案的確認書一式兩份。
f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在CIF條款下：全套按發票金額110%的投保_________的保險單。
(2)賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述檔案(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港_________公司。
(3)_________銀行在收到契約_________中規定的，由雙方簽署的驗收證明後，在_________天內，承付契約金額的_________，金額為_________.
(4)按本契約第15條和18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條 裝運條件
(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發貨時間，契約號，發票金額，發運件數及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢後四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發票金額，船名和啟運日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
(5)在C&F條款下：如果由於賣方未及時按11條第(3)款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
(6)在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。
第十二條 技術檔案
(1)下述全套英文本技術檔案一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連線圖。
c.易磨損件的製造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)此外，在簽訂契約60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規定的技術檔案。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造，嶄新，未曾使用，並在各方與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對契約貨物的正常使用給予_________天的保證期，此保證期從貨物到達_________起開始計算。
第十四條 檢驗
(1)賣方/製造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規格、性能和數量進行精確全面的檢驗，並簽發質量證明書，證明貨物符合契約規定。此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商必須將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
(2)在貨物抵達目的地港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港後_________天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
(3)如果發現貨物的質量和規格與契約規定不符或貨物在本契約第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。
(4)如果由於某種不能預料的原因在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期_________天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對貨物與契約規定不符負有責任，且買方在本契約第13條第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合契約規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應的延長。
(2)若賣方在收到買方上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應的延長。
(2)受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
(3)如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止契約，通知立即生效。
第十七條 仲裁(1)凡由於執行本契約而發生的一切爭執，應通過友好協商解決。如不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應提交_________仲裁委員會，按照其程式仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
(4)仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的契約其它條款。
第十八條 延期和罰款如賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期十星期，買方有權撤銷契約。儘管撤銷了契約，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。
第十九條 附加條款_________.(如果上述條款與下列附加條款不符，將以後者附加條款為準)
第二十條 文本及生效本契約由雙方於_________年_________月_________日用_________文簽署，原本一式_________份，買賣雙方各執_________份。契約以下述_________款為生效方式：
(1)立即生效。
(2)契約簽署後_________天內，由雙方交換確認書後生效。
(3)_________.
買方(簽字)：_________賣方(簽字)：_________
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇5
契約
日?期：
中國XX公司（以下簡稱賣方）和（以下簡稱買方）雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本契約：
第一部分
一、商品品名：勝利原油
二、數量：噸
（換算原油重量按?gb1884-80方法進行）
三、規格：指標項目試驗方法
①密度：克/立方厘米?p20°c最高0.920gb?1884-80
②含硫：重％?最高0.9gb?387-64
③含水：重％?最高1.0gb?260-77
四、價格：本契約各交貨期的具體價格原則上與86_________oil25j號契約，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：
一九八六年第1季度噸
第2季度噸
第3季度噸
第4季度噸
六、裝船口岸：中國青島。
七、目的口岸：日本國港口。
八、付款條件：買方應於貨物裝船前十天，按本契約第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本契約第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天（包括提單日在內），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據：
①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
a）發票四份；
b）清潔裝船提單正本二份；
c）由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份。
十、附註：
①本契約第一部分各條款尚未規定的事項，應按本契約不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行。
②本契約的執行由商事株式會社開立信用證。
③本契約項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本契約的履行均可不承擔責任。
④本契約第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方：中國進出口總公司買?方：
地?址：北京西郊溝地?址：
電報掛號：sinochem?beijing電報掛號：
電?傳：22243?chemi?_____電?傳：
22553?chemi?_____
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本契約中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：
①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連線點作為分界線，貨物通過該連線點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港後，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔。
③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則。
⑤由於賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由於買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由於人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。
⑥每批裝船數量允許增減5％，由買方選擇。
三、裝船通知：
①?買方應在裝船月15天前電告賣方派船計畫，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到買方派船計畫後，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。
②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以後抵達裝港，賣方應做出最大努力儘快裝貨。
③買方在本條①款通知派船計畫時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但註明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。
⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。
⑥裝船完畢後，賣方應在24小時內以電報通知買方：契約號，品名，密度（註明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間。
四、裝貨定額：
①油輪抵達裝港後，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書並同時確認。裝船作業開始時間按以下規定計算。
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時後開始起算。但如在確認備裝通知書後不到六小時裝油時，以開裝時間起算。
在“確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。
在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以後抵裝港的油輪，以開裝時間起算。
②自起算裝船作業時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨。
③由於下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：
（一）由於大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間。
（二）港務當局由於安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。
（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。
④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間。
⑤因碼頭裝貨設備故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50％計算。
五、滯期費：
①賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale?所規定的基數（以提單日期為準）乘相應的afra運費率計算。
②油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的並經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨後三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實後，應以美元現匯支付。
④?如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港後60天內提出。
六、商品檢驗：
①重量的鑑定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑑定證書為準。提單數量應根據重量鑑定證書填寫。重量鑑定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據。
②?品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按?syb_________-59?石油產品試樣法取樣，混合後分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。
國家商檢局經化驗後所出具的品質證書作為賣方所交貨物的品質依據。
七、投保油污責任險：
①買方所派油輪應加入基於1969年《國際油污民事責任公約（clc）》第七條的金額保證（p?&?i?club_____）以及tovalop協定。
八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消契約，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明檔案。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消契約，但買方應向賣方提交由日本國際商事_____協會簽發的證明檔案。
九、罰款：如買方除本部分第八條規定以外未按契約規定執行，以致本契約全部或一部分不能按期執行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為契約總值或未能執行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為契約總值或未能履行部分總值的1％。
十、_____：因執行契約所發生的或者與本契約有關的一切爭議，首先應由簽訂契約雙方友好協商解決。如經協商後尚不能解決，應提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進行。?在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易_____委員會根據該委員會的_____程式規則進行_____。在日本，由日本國際商事_____協會根據該協會的_____程式規則進行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂契約雙方都應執行。
十一、本契約第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇6
中外貨物買賣契約(樣式二)
契約
日?期：
中國XX公司（以下簡稱賣方）和（以下簡稱買方）雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本契約：
第一部分
一、商品品名：勝利原油
二、數量：噸
（換算原油重量按?gb1884-80方法進行）
三、規格：指標項目試驗方法
①密度：克/立方厘米?p20°c最高0.920gb?1884-80
②含硫：重％?最高0.9gb?387-64
③含水：重％?最高1.0gb?260-77
四、價格：本契約各交貨期的具體價格原則上與86_________oil25j號契約，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：
一九八六年第1季度噸
第2季度噸
第3季度噸
第4季度噸
六、裝船口岸：中國青島。
七、目的口岸：日本國港口。
八、付款條件：買方應於貨物裝船前十天，按本契約第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本契約第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天（包括提單日在內），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據：
①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
a）發票四份；
b）清潔裝船提單正本二份；
c）由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份。
十、附註：
①本契約第一部分各條款尚未規定的事項，應按本契約不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行。
②本契約的執行由商事會社開立信用證。
③本契約項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本契約的履行均可不承擔責任。
④本契約第一部分以中兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方：中國化工進出口總公司買?方：
地?址：北京西郊地?址：
電報掛號：sinochem?beijing電報掛號：
電?傳：22243?chemi?_____電?傳：
22553?chemi?_____
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本契約中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：
①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連線點作為分界線，貨物通過該連線點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港後，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔。
③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則。
⑤由於賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由於買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由於人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。
⑥每批裝船數量允許增減5％，由買方選擇。
三、裝船通知：
①?買方應在裝船月15天前電告賣方派船計畫，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到買方派船計畫後，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。
②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以後抵達裝港，賣方應做出最大努力儘快裝貨。
③買方在本條①款通知派船計畫時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但註明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。
⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。
⑥裝船完畢後，賣方應在24小時內以電報通知買方：契約號，品名，密度（註明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間。
四、裝貨定額：
①油輪抵達裝港後，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書並同時確認。裝船作業開始時間按以下規定計算。
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時後開始起算。但如在確認備裝通知書後不到六小時裝油時，以開裝時間起算。
在“確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。
在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以後抵裝港的油輪，以開裝時間起算。
②自起算裝船作業時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨。
③由於下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：
（一）由於大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間。
（二）港務當局由於安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。
（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。
④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間。
⑤因碼頭裝貨設備故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50％計算。
五、滯期費：
①賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale?所規定的基數（以提單日期為準）乘相應的afra運費率計算。
②油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的並經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨後三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實後，應以美元現匯支付。
④?如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港後60天內提出。
六、商品檢驗：
①重量的鑑定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑑定證書為準。提單數量應根據重量鑑定證書填寫。重量鑑定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據。
②?品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按?syb_________-59?石油產品試樣法取樣，混合後分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。
國家商檢局經化驗後所出具的品質證書作為賣方所交貨物的品質依據。
七、投保油污責任險：
①買方所派油輪應加入基於1969年《國際油污民事責任公約（clc）》第七條的金額保證（p?&?i?club_____）以及tovalop協定。
八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消契約，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明檔案。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消契約，但買方應向賣方提交由日本國際商事_____協會簽發的證明檔案。
九、罰款：如買方除本部分第八條規定以外未按契約規定執行，以致本契約全部或一部分不能按期執行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為契約總值或未能執行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為契約總值或未能履行部分總值的1％。
十、_____：因執行契約所發生的或者與本契約有關的一切爭議，首先應由簽訂契約雙方友好協商解決。如經協商後尚不能解決，應提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進行。?在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易_____委員會根據該委員會的_____程式規則進行_____。在日本，由日本國際商事_____協會根據該協會的_____程式規則進行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂契約雙方都應執行。
十一、本契約第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇7
賣方：__________;身份證號：___________。
買方：__________;身份證號：___________。
根據《中華人民共和國契約法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規、規章的規定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自願、協商一致的基礎上籤訂本契約。
一、車輛情況
1、車類型號：____________________;車身顏色：_________;車牌號碼：____________;行駛公里：__________;發動機號：__________________;車架號碼：______________;初次入戶時間：________________;車輛購置稅完稅證明號：____________;車輛保險險種及到期日：__________________________。
2、車輛具備下列證件及備件(在方格里打“√”為示)：
□行駛證正、副本;□購置稅(費)證;□路費收據;□車船使用稅標誌;□定編證(使用證);□營運證;
□機動車輛登記證書;□備胎;□千斤頂;□鑰匙把。
3、買方確認所購車輛的目前實際狀況，不得以車況為由中途退車。
4、賣方保證該車的來源合法，手續齊全、真實有效，並承擔因該車和手續不合法引起的法律責任及買方損失。
二、交易金額及付款方式
1、本車價款為_________人民幣(大寫：____________元整)。車輛過戶費用由買方承擔。
2、買方於本協定簽訂之日付____________元。賣方及時將該車交付買方占用使用。剩餘價款在車輛過戶之後一次性付清。
三、過戶及相關問題約定
1、買賣雙方就過戶問題達成如下共識：協定簽訂之日，賣方應積極配合買方進行過戶等相關手續。辦理完畢後，買方支付剩餘價款。
2、該車在__________年________月______日______時______分以前(賣方交付車輛前)發生的一切交通事故、經濟糾紛、法律責任、交通違章均由原車主負責。_________年________月______日______時______分以後(車輛交付後)發生的一切交通事故、經濟糾紛、法律責任、交通違章均由買方負責。
3、協定簽訂後，賣方於__________年________月______日之前消違章、提供車輛所有手續便於買方正常過戶，買方於此日之後7個工作日內完成車輛的過戶。
四、違約責任
1、協定簽訂後，賣方需積極、及時的轉移車輛的所有權，將車輛交由買方占有、使用。若在約定時間內賣方無故拖延交付或拒絕交付，或是賣方的責任導致車輛在約定之時不能過戶，則需向買方支付__________元作為違約金。
2、若買方未在約定時間內完成剩餘價款的支付，則需向賣方支付__________元作為違約金。
五、因本協定發生的爭議，由買方經常居住地人民法院管轄。
六、當該車從車方名下過戶到買方名下，買賣雙方辦理完移交手續後，本協定即執行完畢。
七、本協定壹式貳份，買方壹份，賣方壹份，簽字蓋章後生效。
八、補充協定具有與本約定相同的法律效力。
買方：________
賣方：________
__________年________月______日
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇8
買 方：____________________________________
地 址： 郵編：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
賣 方：____________________________________
地 址： 郵編：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
買方和賣方在平等、自願、互惠、互利原則上，經充分協商簽訂本契約，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條 品名、規格、數量及單價
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
第二條 契約總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防鏽、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方必須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持乾燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
在CIF條款下：
由賣方出資按110%發票金額投保。
在CFR條款下：裝運後由投保。
第十條 付款條件
1.在裝運期前30天，通過 銀行開立由支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為契約總值的____%，計 .該信用證在 銀行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運輸公司。
b.商業發票一式五份，註明契約號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包裝貨物數量、毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
已交付全套技術檔案的確認書一式兩份。
.裝運後即刻發給已裝運通知電報/電傳附本一份。
在CIF條款下
1.全套按發票金額110%投保 的保險費。
2.賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述檔案(除外)一份寄給，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到契約中規定的、由雙方簽署的驗收證明後，在____天內，承付契約金額的百分之________，金額為 。
4.按本契約第15條和18條，規定在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發生在國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發生在國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條 裝運條件
1.賣方必須在裝運前40天向通知預訂的船隻及其運輸路線，供確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知預計發貨時間、契約號、發票金額、發運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢後48小時內，以電報/電傳方式向通知貨物名稱、數量、毛重、發票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過 噸，長 米，寬 米，賣方須在裝船期前50天向提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便安排內陸運輸。
5.在CFR條款下：如果由於賣方未及時按11條第(3)款執行，以致未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條 技術檔案
1.下述全套英文本技術檔案一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的製造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂契約60天內，賣方必須向或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術檔案，否則，有權拒開信用證或付貨款。
第十三條 保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造、嶄新、未曾使用，並在各方面與契約規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對契約貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條 檢驗
1.賣方/製造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證明書，證明所交貨物與契約中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最後依據，賣方或製造廠商應將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之後，須申請____ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與契約不符，除應由保險公司或船方負責者外，在貨物抵達目的港後____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發現貨物的質量和規格與契約規定不符或貨物在本契約第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由於某種不能預料的原因在契約有效期內檢驗證書不及辦妥，應電告賣方延長商檢期____ 天。
第十五條 索賠
1.若賣方對貨物與契約規定不符，且在本契約第13條、第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得同意後，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意退貨，並將所退貨物金額用契約規定的貨幣償還，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合契約規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止契約，通知立即生效。
第十七條 仲裁
由於執行本契約而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果不能解決，按下述第 項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程式仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的契約其他條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按契約規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過契約規定船期10星期，有權撤消契約，儘管撤消了契約，賣方仍須向立即支付規定罰款。
第十九條 附加條款
本契約由雙方於 年 月 日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執 份，契約以下述 款為生效方式：
1.立即生效。
2.契約簽署後____ 天內，由雙方交換確認書後生效。
買方：
簽名：____________
賣方：
簽名：____________
署日期： 年 月 日
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇9
甲方(買方)：乙方(賣方)：根據《中華人民共和國民法典》及其他有關法律、行政法規的規定，買方在平等、自願、公平、誠實信用的基礎上，就木橫板木板買賣事宜達成協定如下：
第一條：所購木模板木方基礎情況
第二條：質量標準： 不起皮 不開膠
第三條：交付方式、時間、地點、運輸方式及費用的承擔： 由乙方負責送貨到甲方倉庫，運費由乙方負責。
第四條：驗收：對於木模板的規格型號、數量、材質等與約定不符或有其他質量問題的，買方應立即當面以書面形式向甲方提出，異議經核實，賣方應無條件補足或換貨，如在3天內買方未提出書面異議，視同買方認可。
第五條：付款方式及時間：貨到倉庫之後，甲方以現金或轉賬方式付給乙方。
第六條：爭議解決方式：本契約在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決;協商不成的，依法向契約簽訂地人民法院起訴。
第七條：本契約一式兩份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力，丙方簽字或蓋章後即生效，本契約有效期限為________年____月____日——________年____月____日。甲方：賬號：開戶行
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇10
買方：___________賣方：___________
地址：___________地址：___________
電話：___________電話___________
傳真：___________傳真：___________
郵政編碼：___________郵政編碼：___________
一、契約概述
1、買賣雙方以《中華人民共和國契約法》為依據，經友好協商，就買方購買賣方___________產品事宜，簽訂本契約，以資共同遵守。
2、買方同意購買由賣方銷售的本契約中詳述的___________(以下簡稱“___________”)。
3、買賣雙方同意，本契約由各方法定代表人或授權代表簽字並蓋章後生效。
4、買賣雙方不得在未得到對方同意的情況下將本契約轉讓給第三方。
5、契約簽約地：___________。
6、契約正本壹式陸份，雙方各執叄份。
7、契約設備的生產廠商為___________。
8、在契約履行過程中，雙方之間所有信函應通過傳真或ems傳送。當一方要求書面正式函件時，確認檔案應通過ems快遞。
二、貨物名稱、數量、價款
貨物名稱：____________
型號：____________
數量：____________
價款：____________
三、結算方式
貨款的支付本契約雙方之間所發生的一切費用均以人民幣結算及支付。雙方的結算方式採用現款現貨的方式進行，當賣方收到買方全額貨款後發貨給買方。
四、包裝、運輸、驗貨標準
1、賣方發運的___________應牢固包裝，使其適宜長途運輸、多次操作和裝卸。應採取措施，使其防潮、防雨、防凍、防鏽，確保在正常作業和裝卸條件下安全無損地到達指定地點。
2、賣方應在適宜的位置，以醒目的方式，用中文印刷體書寫以下內容：裝運標記、收貨人、目的地、件數、毛重/淨重、尺寸(長、寬高)及設備名。
3、根據___________的特點和對運輸裝卸的不同要求，所有包裝上以醒目的方式用中文和其他國際通用的標記註明“小心輕放”“向上”“防潮”等。
4、收貨標準如下：
(1)外包裝盒完好無損，無擠壓、無受潮。
(2)___________及相關配件外觀完好、無損壞、無短缺。
五、交貨時間、地點、風險轉移
1、契約生效後，賣方應在______日內把貨物運至買方指定的地點。
2、開箱檢驗時雙方應做好記錄並簽字，以作為雙方確定責任的根據。若賣方由於自身原因不能按雙方同意的日期參加檢驗，或委託買方檢驗，買方有
權單方開箱進行檢驗，檢驗結果與雙方在場時同樣有效。貨到7天內買方未提出質量異議則視為產品驗收交貨完畢：數量屬實、質量合格。
如發現箱內設備部件和技術資料短缺或損壞，且屬賣方責任，則由賣方負責及時補足或更換，並承擔相關費用。
3、貨物的所有權及風險轉移以貨物到達買方指定的地點並驗收合格為分界點。即驗收前貨物所有權及風險歸賣方，驗收後歸買方。
買方聯繫人及驗貨人：______聯繫電話：______
賣方聯繫人及驗貨人：______聯繫電話：______
六、質量標準、保修條款
1、賣方提供的______，必須符合國家質量標準和行業相關技術規範要求;
2、賣方提供的______“三包”有效期為一年(自最終用戶開具發票之日起十二個月內)。
3、賣方提供的______三包有效期為六個月(自最終用戶開具發票之日起六個月內如在三個月內出現無法解決的故障，由賣方負責包換(自最終用戶開具發票之日起三個月內)。
4、賣方所提供產品由______公司全權負責產品質量及服務工作。返修、送修地址：______
收貨人：______
電話：______
郵政郵碼：______
七、不可抗力
1、如發生不可抗力事件，不能履行本契約，經雙方商定，可視情順延完成本契約的時間或終止執行。
2、受不可抗力影響的一方，應在不可抗力發生後7天內，儘快以電傳或電報的方式通知另一方，並用ems郵寄由有權機構出具的證明，以便另一方審查、確認。
3、不可抗力：地震、戰爭、嚴重火災、洪水、颱風、翻船、空難及雙方共同認可的其它不可抗力。
八、違約責任
1、買方若未按契約約定的期限向賣方支付貨款，每逾期一天須按應付貨款的______‰作為違約金補償賣方，此項違約金總額不超過本契約本金的______%。
2、賣方若未能按契約約定的時間交付貨物，每逾期一天按本契約總貨款的_____‰作為違約金補償買方。此項違約金總額不超過本契約本金的______%。
3、由於賣方自身原因錯發到貨地點、收貨單位及收貨人，賣方應承擔錯發期間貨物毀損和遺失的風險，同時立即採取補救措施，並承擔由此產生的運輸保險費用。
4、若因買方原因錯發到貨地點、收貨單位及收貨人，買方應承擔錯發期間的貨物毀損和遺失風險，同時立即採取補救措施，並承擔由此產生的運輸保險費用。
九、智慧財產權、商業秘密
1、賣方保證：向買方所提供的各種技術資料是清晰、完整、正確的，所提供產品的智慧財產權具有合法性，若第三方對其提出異議，由賣方承擔相應的責任。
2、買方對賣方所提供產品的宣傳資料和技術資料只享有非獨占使用權。非賣方同意，不得對其進行任何修改。
3、買方不得將賣方提供的商業秘密泄露給任何第三方。
十、其它約定事項
1、本契約的所有附屬檔案為本契約不可分割的部分，與本契約正文具有同等效力但若附屬檔案與主契約發生衝突時，以主契約為準;
2、________________________________。
十一、章爭議解決
若對本契約有關事宜引起爭議，契約雙方應首先力求以友好協商的方式予以解決。如果協商後爭議仍未解決，雙方同意訴於______人民法院裁決。
買方：____________賣方：____________
法定代表人：__________法定代表人：__________
授權代表____________授權代表____________
日期：__________日期：__________
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇11
契約號：
簽字日期：
買方：中國 公司 中國，
(電報掛號：電傳號：)
賣方：
買方同意購買，賣方同意出售下述商品，並按下列條款簽訂本契約：
1.商品名稱，規格，數量及單價：
┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐
│項目序號│商品名稱及規格│ 單 位 │ 數 量 │單價│總價│
├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤
││ │ │ │││
││ │ │ │││
││ │ │ │││
││ │ │ │││
├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤
│總值│
└──────────────────────────────────┘
2.生產國別和製造廠：
3.包裝：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，並能防潮，防濕，防震，防鏽及防止粗暴裝卸，適合於遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。由於採用不適當或不妥當的包裝而引起生鏽，損壞，丟失，其責任應由賣方承擔。
4.嘜頭：賣方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，淨重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。
5.裝船時間：
6.裝船港口：
7.目的港口：
8.保險：裝船後由買方負擔。
9.支付條件：
(1)如以信用證支付：買方接到本契約11條規定的賣方裝船通知後在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本契約第10條中所規定的裝船單據付款。
(2)如以托收方式支付：交貨後，賣方經由賣方銀行通過中國銀行寄送本契約第10條所規定的裝船單據向買方收取貨款。
(3)如以信匯或電匯方式支付：接到本契約第10條所規定的裝船單據後於七天內付款.
10.付款單據：
(1)為了議付貨款，賣方應向支付銀行呈交下列單據：
1)全套清潔無疵，註明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單。
2)發票五份：註明契約號和嘜頭(一個以上嘜頭應分別開發票)。
3)裝箱單五份：註明發貨重量及相應發票的編號和日期。
4)由製造廠出具的品質和數量證明書兩份，如14條第(1)項中所規定。
5)通知買方已裝船的電報抄件一份。
(2)裝船同時，賣方應將上述單據副本各一份(本條5項除外)寄送目的港。
11.裝船條件：
(1)賣方應於本契約規定的裝船期前四十天，以電報通知買方如下內容：契約號，品名，數量，價值，件數，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。
(2)中國公司(電報掛號：)，將作為買方的船代理洽訂艙位。
(3)買方應於船隻預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，契約號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應與船代理保持密切聯繫。當必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應及時通知賣方。如船隻不能在買方通知的船期後三十天內到達港口，買方應擔負自三十一天起所帶來的倉租費和保險費。
(4)如船隻按時抵達裝船港口後，而賣方不能按時備貨裝船，由此產生的空倉費和滯期費應由賣方負擔。
(5)貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風險由賣方負擔;貨物越過船舷和脫鉤以後的全部費用，風險由買方承擔。
12.裝船通知：賣方應於貨物裝船完畢後，立即以電報通知買方契約號，貨物名稱，數量，毛重，發票價值，船名和起航日期。若由於賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產生的一切損失，均應由賣方承擔。
13.質量保證：賣方保證貨物採用最好的和未用過的全新材料，第一流製造工藝，其成品質量，規格和性能與本契約規定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港後月。
14.檢驗和索賠：
(1)發貨前，製造廠應對貨物的質量，規格，性能和數量/重量作精密全面的檢驗，並出具證明書，證明貨物符合本契約規定。質量證明書應附有製造廠試驗項目和結果的報告。
(2)貨到目的港後，買方將申請中國商品檢驗局(以下簡稱局)對貨物的品質，規格和數量/重量進行初檢，並出具檢驗報告。如該局發現規格或數量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買方有權在貨物到達目的港後 日內拒收該貨物或向賣方提出索賠。
(3)如貨物的質量和規格與契約規定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，並憑檢驗報告有權向賣方索賠(包括換貨)。所有費用(檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等)均應由賣方承擔。
(4)若買方提出索賠後三十天內賣方未予答覆，則認為賣方已接受上述索賠。
15.人力不可抗拒：凡是製造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責任。但發生上述事故時，賣方應立即通知買方，並在十四日內，給買方航寄一份由主管政府當局頒發的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責任採取一切必要措施加速交貨。如事故延續十周以上，買方有權撤銷契約。
16.遲交貨罰款：除本契約第15條規定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按契約規定的時間交貨，買方應同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5%。罰款率按每七天收0.5%，不足七天時以七天計算。如賣方延期交貨超過契約規定十周時，買方有權撤銷契約。此時，賣方仍應不遲延地按上述規定向買方支付罰款。
17.仲裁：凡因執行本契約所發生的或與本契約有關的一切爭議，雙方應通過友好協商解決;如果協商不能解決，當提交北京中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會根據該會仲裁程式暫行規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。
18.補充條款：
本契約正本共兩份，採用中，英文(略)書就，兩種文字具有同等效力，簽字後即生效，雙方各執一份為憑。
買方： 賣方：
中國 公司 ×國 公司
代表：(簽字) 代表：(簽字)
見證人：
(×××律師)
(簽字)
中外貨物買賣契約
契約號：
簽字日期：
賣方中國 公司
地址：電報掛號：電傳：
買方
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
┌────────────────┬─────┬─────┬─────┐
│(1)貨物名稱，規格，包裝及嘜頭│(2)數量│(3)單價│(4)總值│
├────────────────┼─────┼─────┼─────┤
││ │ │ │
││ │ │ │
││ │ │ │
││ └─────┴─────┤
││賣方有權在%以內多裝或少裝│
└────────────────┴─────────────────┘
(5)裝運期限：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)保險：由賣方按發票金額110%投保
(9)付款條件：
買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的，可轉讓和可分割的，允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在 前開出。信用證有效期為裝船後天在中國到期。
(10)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單(或貨櫃運輸的已裝船提單)，發票，品質證明，數量/重量鑑定書;如果本契約按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(11)裝運條件(cif/c&f)
1.載運船隻由賣方安排，允許分批裝運，允許轉船，允許貨櫃運輸。
2.賣方於貨物裝船後，應將契約號碼，品名，數量，船名，裝船日期以電報通知買方。
(12)品質與數量，重量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及/或數量/重量與契約規定不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起30天內提出，數量/重量異議須於貨到目的口岸之日起15天內提出。賣方應於收到異議後30天內答覆買方。
(13)人力不可抗拒：由於人力不可抗拒事故，使賣方不能在本契約規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的發生事故的證明檔案。
(14)仲裁：凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協定時，則在被告國家根據被告國仲裁機構的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
(15)補充條款：
本契約正本共兩份，採用中，英(略)文書就，兩種文字具有同等效力。簽字後正式生效，雙方各執一份為憑。
賣方買方
中國公司 ×國 公司
代表：(簽字) 代表：(簽字)
見證人
(×××律師)
(簽字)
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇12
甲方：
_________________________________法定代表人：
___________________________住所地：
_______________________________傳真：
_________________________________郵編：
_________________________________乙方：
_________________________________法定代表人：
___________________________住所地：
_______________________________傳真：
_________________________________郵編：
_________________________________
甲乙雙方經過協商，就甲方向乙方出賣本契約約定的貨物事宜，達成如下一致：
一、 買賣標的和數量
甲方將下列貨物賣與乙方： 名稱
規格或型號
品牌
生產商
數量
二、 單價和貨款總額
雙方約定的價格條款是：____________________________本契約總價款為人民幣
______________________萬元。
三、交貨時間和交貨數量交貨時間為：
每批次交貨數量的限制是：__________________________
四、交貨地點、運輸方式和運輸費用的承擔
雙方確定的交貨地點為________市________路________號;
運輸方式為：
______________________________________
運費由乙方承擔，但是已經合併計算入本契約的貨物單價中。
五、質量標準和驗收條款雙方約定的質量標準是：
_________________________________封樣的方式和保存：
_____________________________________
乙方在甲方貨物到達交貨地點的當天應當及時組織人員進行驗收，驗收合格後予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權拒絕接收。
中外貨物買賣契約書(Fob條款） 篇13
供方：(以下簡稱甲方)
需方：(以下簡稱乙方)
一、產品名稱、規格型號、單位、數量、單價、金額： 單位：人民幣(元)
二、品質保證：原廠包裝、原廠標準。
三、交貨地點及方式：供方負責送貨至需方公司所在地，供需雙方共同驗收並簽字確認。
四、交貨期：契約簽訂之日起一周內。
五、產品保修責任：自交貨驗收合格之日起，主機保修24個月，人為及不可抗力原因造成損壞除外，保修期滿後供方負責使用原廠配件進行有償維修。
六、付款方式：貨到當日內支付總額的80%，十日內付清其餘
甲方：
乙方：
_________年____月____日