進口契約模板一

進口契約模板一 篇1

契約編號:_________________

簽約日期:____________________

簽約地點:____________________

賣方:________________________ 買方:________________________

地址:________________________ 地址:________________________

電話:________________________ 電話:________________________

傳真:________________________ 傳真:________________________

電傳:________________________ 電傳:________________________

雙方同意按照下列條款由賣方出售,買方購進下列貨物:

1.貨物名稱、規格

________________________________________________________________________

2.數量

________________________________________________________________________

3.單價

________________________________________________________________________

4.總值

________________________________________________(上述2、3、4條合計)

5.交貨條件

FOB/CFR/CIF,________,________。

除非另有規定,“CFR”和“CIF”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則(INCOTERMS)1990》辦理。

6.原產地國別

________________________________________________

7.包裝及標準

貨物應具有防潮、防鏽蝕、防震並適合於遠洋運輸的包裝,由於貨物包裝不良而造成的貨物殘損、滅失應由賣方負責。賣方應在每個包裝箱上用不褪色的顏色標明尺碼、包裝箱號碼、毛重、淨重及“此端向上”、“防潮”、“小心輕放”等標記。

8.嘜頭

________________________________________________________________________

9.裝運期

________________________________________________________________________

10.裝運港

________________________________________________________________________

11.目的港

________________________________________________________________________

12.保險

當交貨條件為FOB或CFR時,應由買方負責投保;

當交貨條件為CIF時,應由賣方按發票金額110%投保________險;附加險:________。

13.支付條款

13.1 信用證(L/C)支付

買方應在裝運期前________日,向中國銀行申請以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢後________日內在受益人所在地到期。

13.2 托收(D/P或D/A)支付

貨物發運後,賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票,按即期付款交單(D/P)方式,通過賣方銀行及________銀行向買方轉交單證,換取貨物。

貨物發運後,賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票,匯付款期限為________後________日,按即期承兌交單(D/A________日)方式,通過賣方銀行及________銀行,經買方承兌後,向買方轉交單證,買方按匯票期限到期支付貨款。

13.3 匯付(T/T或M/T)

買方在收到賣方依本契約第14條規定提交的海運單據後七日內,以電匯/信匯方式支付貨款。

14.單證

賣方應向議付銀行提交下列單證:

(a)標明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書並註明運費已付/到付的海運提單。

(b)商業發票________份;

(c)在CIF條件下的保險單/保險憑證________份;

(d)品質證明書;

(e)裝箱單/重量單/數量一式________份;

(f)原產地證明書;

(g)發貨通知書

15.裝運條件

15.1 在CIF和CFR條件下,賣方應在裝運前十天以電報或傳真將船名、國籍和船齡通知買方。經買方確認後賣方才可裝運,買方應在接到通知後五個工作日內予以確認,否則即視為已被確認。

15.2 在FOB條件下,由買方負責按照契約規定的交貨日期洽定艙位。賣方應在契約規定的裝船期前________日將契約號、貨物名稱、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥待運的日期以電傳/傳真通知買方。買方應在裝船期前十日通知賣方船運船隻或者到達日期,以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船隻或者其到達日期,買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船隻不能在買方通知的船期後________日內到達裝運港,買方應承擔從第________日起發生的貨物倉儲保管費用。

如果買方船隻按時到達裝運港,而賣方不能按規定的時間備妥貨物以待裝船,則由此而產生的空艙費及滯期費應由賣方負擔。

15.3 在FOB、CFR和CIF條件下,賣方在貨物裝船完畢後應立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發出裝船通知。裝船通知應包括契約號、貨物名稱、數量、淨重、毛重、包裝尺碼、發票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品,也應註明危規號。

15.4 在運載船隻啟航之後________個工作日內,賣方應將本契約第14條中列舉的單證的副本(各一份)航空郵寄給買方。

15.5 可以/不得轉船。

15.6 可以/不得分運。

15.7 賣方有權在________%數量內溢裝或短裝。

16.檢驗和索賠條款

16.1 在貨物運抵最終目的地的港後,買方有權向貨物檢驗機構申請對貨物進行檢驗。檢驗機構為中華人民共和國________進出口商品檢驗局。

16.2 買方在貨物到達最終目的地目的港卸貨完畢之日起90日內,如發現貨物之質量、規格、數量、重量、包裝、安全或衛生條件與契約規定的不符,應在上述期限內向賣方發出索賠通知,並憑藉上款規定的檢驗機構所發具的檢驗證書向賣方索賠。除由保險公司或航運公司應承擔的責任外,賣方須就該索賠要求進行賠償。

16.3 賣方應在收到於上述期限內由檢驗機構出具的檢驗證書以及索賠要求之後15日內回復買方。

16.4 買方有權就第16條和第17條所述貨物缺陷所造成的損失向賣方要求索賠。

17.品質保證

賣方保證其所提供的全部貨物均符合本契約的規定,並且是全新和未使用過的。貨物的質量保證期為自貨物到達目的地之日目的港卸貨完畢之日起12個月。在質量保證期內,凡因設計、製造工藝和所有材料而產生的缺陷,賣方應自負費用進行修理或更換貨物或部件。

18.不可抗力

任何一方對由於下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分契約義務的,不負責任:水災、火災、地震、乾旱、戰爭或其他任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但受不可抗力影響的一方,應儘快地將所發生的事件通知對方,並應在事件發生後15天內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過120天,雙方應協商契約繼續履行或終止履行的事宜。

19.仲裁

因履行本契約所發生的一切爭議,雙方應友好協商解決。如協商仍不能解決爭議,則應將爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會(北京),依據其仲裁規則仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔,但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間,除仲裁部分之外的其他契約條款應繼續履行。

20.特殊條款

本契約由雙方代表簽字後生效,一式兩份,雙方各執一份。

賣方:______________________

授權代表:(簽字)__________

買方:______________________

授權代表:(簽字)__________

進口契約模板一 篇2

正文: 

進口協定

進口協定

甲方:________________________

地址:________________________

法定代表人:__________________

電話:________________________

乙方:(工廠)________________

地址:________________________

法定代表人:__________________

電話:________________________

丙方:(外商)________________

地址:________________________

授權代表:____________________

電話:________________________

鑒於:

1.乙丙雙方經友好協商,同意由乙方向丙方購買本協定及本協定所涉及契約項下的貨物;且________________

2.乙方委託甲方向丙方進口上述貨物,但出於某些技術上的原因,甲、乙雙方於_____年_____月_____日就該批貨物簽訂了_____號《買賣契約》(以下稱“銷售契約”)而非代理進口契約;且

3.乙方授權甲方就上述貨物以甲方名義(而非乙方名義)與丙方於_____年_____月_____日簽訂了_____號《進口契約》(以下稱“進口契約”);且

4.甲乙丙三方均知悉並同意上述情況及做法:

甲乙丙三方就上述銷售契約及進口契約中的某些問題,經友好協商,達成一致,茲簽訂本協定書

甲、乙、丙三方同意:

a.如乙方未按照銷售契約的規定將全部貨款(分批交貨、分批付款的,指每批貨物的全部貨款)付至甲方,甲方無義務按進口契約的規定向丙方支付任何貨款,且免除任何有關延遲付款的違約責任,丙方無權依進口契約向甲方追索(究)任何貨款(違約責任)。

b.甲方對有關貨物的質量不承擔任何責任。如乙方對貨物質量有任何異議,應自行與丙方協商處理,而無權依銷售契約向甲方追究任何違約責任;如需退換貨,乙方可委託甲方辦理,手續費另計。

c.丙方保證交付所給甲方的貨物在產地,規品、數量等方面與進口契約的規定嚴格一致;如有不符,丙方應承擔所有法律責任並賠償甲方因此而遭受的海關處罰。

d.如銷售契約及進口契約的規定與本協定不符,以本協定的規定為準。

甲方:__________________

授權人簽字:____________

蓋章:__________________

乙方:__________________

授權人簽字:____________

蓋章:__________________

丙方:__________________

授權人簽字:____________

蓋章:__________________

簽訂時間:______________

簽訂地點:______________

進口協定

進口協定

進口契約模板一 篇3

買 方:

地 址: 電話:____________

法定代表人:____________ 職務:________________ 國籍:____________

賣 方:

地 址: 電話:____________

法定代表人:____________ 職務:________________ 國籍:____________

買賣雙方在平等、互利原則上,經充分協商一致,由買方購進,賣方出售下列貨物,並按下列條款履行:

第一條 貨物名稱、規格、生產國別、製造工廠、包裝及嘜頭。

每件貨物上用不褪色的塗料標明貨號、毛重、淨重、編號、尺碼、目的口岸,並標明下列嘜頭

第二條 數量、單價、總值。

第三條 裝運期限:

每月交貨數量必須一次交清,不得分批裝運。

第四條 裝運口岸:

第五條 目的口岸:

第六條 付款條件:買方在收到賣方關於預計裝船日期及準備裝船的數量的通知後,應於裝運前20天通過________________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本契約規定的單據在開證行付款。

第七條 單據:各項單據均須使用與本契約相一致的文字,以便買方審核查對:

___.填寫通知目的口岸對外貿易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本契約為FOB價格條件時,提單應註明"運費到付"或"運費按租船契約辦理"字樣;如本契約為CFR價格條件時,提單應註明"運費已付"字樣)。

B發票:註明契約號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運,須註明分批號。

C.裝箱單及/或重量單:註明契約號及嘜頭,並逐件列明毛重、淨重和貨號。

D.製造工廠的品質及數量/重量證明書。

品質證明書內應列入根據契約規定的標準按貨號進行化學成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結果。數量/重量證明書應按貨號列明重量。

E.按本契約規定的裝運通知電報抄本。

F.按本契約規定的航行證明書(如本契約為CFR價格條件時,需要此項證明書;如本契約為FOB價格條件時,則不需此項證明書)。

第八條 裝運條件:

___.離岸價條款:

(___)裝運本契約貨物的船隻,由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔貨物的一切費用風險到貨裝到船面為止。

(b)賣方必須在契約規定的交貨期限30天前,將契約號碼、貨物名稱、數量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期,以電報通知買方以便買方安排艙位。並同時通知買方在裝貨港的船舶代理,若在規定期限內買方未接到前述通知,即作為賣方同意在契約規定期內任何日期交貨,並由買方主動租訂艙位。

(c)買方應在船隻受載期12天前將船名、預計受載日期、裝載數量、契約號碼、船舶代理人,以電報通知賣方,賣方應聯繫船舶代理人配合,按期備貨裝船。如買方因故需要變更船隻或更改船期時,買方或船舶代理人應及時通知賣方。

(d)買方所租船隻按期到達裝運口岸後,如賣方不能按時備貨裝船,買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船隻不能於船舶代理人所確定的受載期內到達,在港口堆存期滿後第16天起發生的倉庫租費、保險費由買方負擔,但賣方仍負有載貨船隻到達裝運口岸後立即將貨物裝船之義務並負擔費用及風險,前述各種損失均憑原始單據核實支付。

B.成本加運費價條款:

賣方負責將契約所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸,中途不得轉船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船隻裝運。載貨船隻在駛抵本契約規定的口岸前不得停靠 或 附近地區。

第九條 裝運通知:賣方在貨物裝船後,立即將契約號、品名、件數、毛重、發票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。

第十條 保險:自裝船起由買方自理,但賣方應按本契約規定通知買方。如賣方未能按此辦理,買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。

第十一條 檢驗和索賠:貨卸目的口岸,買方有權申請 國商品檢驗局進行檢驗。如發現貨物的品質及/或數量/重量與契約或發票不符,除屬於保險公司及/或船公司的責任外,買方有權在貨卸目的口岸後90天內,根據 商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠,因索賠所發生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。FOB價格條件時,買方有權同時索賠短重部分的運費。

第十二條 不可抗力:由於人力不可抗拒事故,使賣方不能在契約規定期限內交貨或者不能交貨,賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方,並以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具的證明,以證明事故的存在。由於人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時,買方有權撤消契約,賣方不能取得出口許可證,不得作為不可抗力。

第十三條 延期交貨及罰款:除不可抗拒原因外,如賣方不能如期交貨,買方有權撤銷該部分的契約,或經買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算,最多不超過延期貨款總額的5%。

第十四條 仲裁:一切因執行本契約或與本契約有關的爭執,應由雙方通過友好方式協商解決。如經協商不能得到解決時,應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會,按照該仲裁委員會仲裁程式進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力,仲裁費用除仲裁委員會另有決定外,由敗訴一方負擔。

第十五條 本契約於 ________年____月____日於____國 市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份。

買 方: (蓋章)

代表人:

賣 方: (蓋章)

代表人:

簽署日期: ________年____月____日