契約號：
銷貨方：(以下簡稱甲方)購貨方：(以下簡稱乙方)
第一條 經購銷雙方協商交易活動，必須履行本契約條款。具體品類(種)，需簽訂要貨成交單，並作為本購銷契約的附屬檔案;本契約中的未盡事宜經雙方協商需補充的條款可另附協定書，亦視為契約附屬檔案。契約附屬檔案與本契約具有同等效力。
簽訂成交單，除上級規定按計畫分配成交外，其餘商品一律採取自由選購，看樣成交的方式。
第二條 契約簽訂後，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實無法履行契約;乙方因市場發生驟變或不能防止的原因，經雙方協商同意後，在不影響國家計畫的原則下，確需變更契約時，可予變更或解除契約。但提出方應提前通知對方，並將“契約變更通知單”寄給對方，辦理變更或解除契約的手續。
按乙方指定花色、品種、規格生產的商品，在安排生產後，雙方都需嚴格執行契約。如需變更，由此而產生的損失，乙方負擔;如甲方不能按期、按質、按量按指定要求履行契約，其損失，甲方負擔。
第三條 成交單中的商品價格，必須遵守國家有關物價管理的規定。有些商品雙方亦可協商優惠辦法;已放開的商品價格由雙方協商定價。
在簽訂契約時，確定價格有困難，可以暫定價格成交，上下幅度雙方商定。
國家定價的商品，在契約規定的交(提)貨期限內，如遇國家或地方行政部門調整價格，按交貨(指運出)時的價格執行。
逾期交貨的，如遇價格上調時，按原價執行;遇價格下調時，按新價執行。逾期提貨的，遇價格上調時，按新價執行，遇價格下調時，按原價執行。由於調整價格而發生的差價，購銷雙方另行結算。
第四條 對異地的商品調撥價格，均為車、船交貨價，裝車、裝船以前的費用，由甲方負擔，如裝車、裝船費與運費列在一張單據不能分割的，由乙方負擔;對同城要貨單位(包括外省駐本地單位)就廠就庫直撥商品由工廠送貨或乙方自提。對運費負擔，也可按雙方協商的辦法辦理。
第五條 各類商品質量標準，甲方應從對乙方負責和維護消費者利益出發，嚴格執行契約規定的質量標準。認真檢驗，嚴格把關，保證商品質量。
第六條 商品包裝，必須牢固，甲方應保障商品在運輸途中的安全。乙方對商品包裝有特殊要求，雙方應在具體契約中註明，增加的包裝費用，由乙方負擔。
第七條 商品調撥，應做到均衡、及時。對契約期內的商品可考慮按3：3：4的比例分批發貨;季節性商品按承運部門所規定的最遲、最早日期一次發貨;當令商品，零配件和數量較少的品種，可一次發貨。執行可在契約期的前7天或延後10天內開單調撥(庫存商品按開單日，工廠直送的按車站、碼頭收貨日為準)。
受交通運輸影響或其它特殊原因造成延期及乙方要求暫緩發貨(暫緩期宜在30天以內)的，不作延誤契約處理。
異地調撥，均由甲方代發貨，如乙方自提，應持加蓋財務印章自提證明;同城調撥，除工廠直送部分外，均由乙方在貨款結算後7天內自提(遇節假日順延)，超期未提部分，由乙方負責倉儲費用。
第八條 對有有效期限的商品，其有效期在2/3以上的，甲方可以發貨;有效期在2/3以下的，甲方應徵得乙方同意後才能發貨。
第九條 甲方應按乙方確定的合理運輸路線、工具、到達站(港)委託承運單位發運，力求裝足容量或噸位，以節約費用。
如一方需要變更運輸路線、工具、到達站時，應及時通知對方，並進行協商，取得一致意見後，再辦理髮運，由此而影響契約期限，不以違約處理。
第十條 商品從取得發運證明起，所有權即屬乙方。在運輸途中發生的丟失、短少、殘損等責任事故，由乙方負責向承運部門交涉賠償，需要甲方協助時，甲方應積極提供有關資料。
乙方(包括中轉單位，下同)在接收商品時，必須派人到現場監卸，清點大件，檢查包裝，如發現問題，應及時向承運部門索取規定的記錄和證明並立即詳細檢查，及時向有關責任方提出索賠;若因有關單據未能隨貨同行，貨到後，乙方可先向承運部門具結接收，同時，立即通知甲方，甲方在接到通知後5日內答覆;屬於多發、錯運商品，乙方應做好詳細記錄，妥為保管，收貨後10日內通知甲方，不能自行動用，因此而發生的一切費用由甲方負擔。
第十一條 商品的外包裝完整，發現溢缺、殘損串錯和商品質量等問題，在貨到半年內(貴重商品在7天內)，責任確屬甲方的，乙方可向甲方提出查詢。
發現商品霉爛變質，應在60天內通知甲方，經雙方共同研究，明確責任，損失由責任方負擔。