司機年度總結匯總 篇1
即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後)，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題：
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高; 第二，有些工作還不夠過細，有待於加強;
在新的一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。
做到：
1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的'機遇新的挑戰，，隨著社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡，我會做好個人工作計畫，爭取使各項工作開展得更好。
司機年度總結匯總 篇2
一年來，在公司領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，紮實工作，對照既定的工作計畫和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
在以後的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發生的可能。
司機年度總結匯總 篇3
時間如流水，轉眼20xx年的工作就要接近尾聲，現將本人這一年的工作和學習，向局領導和各位同事們總結匯報如下：
一、學習思想方面：在思想上，我積極與科室領導保持一致。我能夠積極學習局裡組織的'各項學習、上級的檔案及工作精神，認真學習領會十八大精神，使自己的工作積極性有了一定的提高，思想覺悟也有一定的提高。在工作和生活中，我能夠尊敬領導、團結同志，完成了領導交給的各項任務。
二、工作方面：1.本人能夠遵守勞動紀律，按時上下班，做到不遲到、不早退。2.無論是夏季還是冬季，我都能夠按時按點接送本單位的職工上下班，並保證大家安全上下班。
3.認真打掃好自己辦公室的衛生，特別是單位垃圾桶的垃圾，能夠及時清理，保持衛生間乾淨。4.協調電工更換和修理單位損壞的燈和線路，保證大家的照明。5.協調工人維修好走廊公共設施及辦公室空調及上下水管道等設施，保障大家的工作方便及安全。
三、車輛保障方面：1.時刻保持車輛整潔，車況良好，做到隨叫隨到，發揚不怕苦不怕累的精神。2.我深知自己的責任重大，在每次出車時，我都會保持思想高度集中，把安
全放在首位，保證人員和車輛的絕對安全，我今年已安全行駛4萬公里左右。3.長途出車工作。（包括本單位及外單位組織的各項活動用車及領導交辦的工作任務。）4.定期對車輛進行完全檢查，根據單位車輛的技術性能，運行情況，分別對各車輛有計畫的進行保養和維修，在保養、維修前進行技術測評，嚴格把關，定期進行6輛公務車車輛維護保養以確保車輛質量，維修時堅持原則，絕不做無用功。堅持不浪費的原則，節約油材料，保證車輛的運行安全，並使單位上的所有車輛技術性能和安全性能有了更好的提高，使單位的車輛在保障人員的絕對安全的同時按時完成任務，絕不帶故障行車。5. 按期對車輛的保險及審驗情況做好詳細登記及落實工作。6.會務接待工作。6.綜合科的其他工作。（給職工搬送物品及其他跑腿工作）7.領導交辦的其他工作。
四、不足之處：在學習上我還不夠積極主動，筆記做的不夠認真全面。偶爾時間緊迫時沒能及時保持車內的整潔，忙碌時開車有速度過快、違反交通規則，工作標準還不夠嚴格等情況。
五、今後努力方向：在今後的工作、學習生活中，我會保持自己的優點，客服自己的不足，向其他同志積極學習，處處把安全放在首位，做到忙而不亂，保養好車輛，保證車輛整潔，車況良好，絕不帶故障行車，不帶情緒行車，遵守交通法規，積極參加政治理論、檔案等的學習，不斷提高自己的思想覺悟，使自己的各項工作有進一步的提高。
20xx年12月16日
司機年度總結匯總 篇4
轉瞬即逝，當我回顧這一年來的工作，可以發現自己在取得一定成績的同時也顯現了些許不足。現對自已一年來的工作總結如下：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車後），做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
1、作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
2、有些工作還不夠過細，有待於加強。
四、今後努力方向
在新的.一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
3、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡，將努力做好規劃，並結合公司的安排，努力將工作做到最好！
司機年度總結匯總 篇5
20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裡，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。
司機年度總結匯總 篇6
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：
一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力協助支持下，通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。在新的一年裡，我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘鍊，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業績，樂於奉獻，勇於創新，按時完成組織上分配的各項任務，為菸草事業平穩較快發展做出自己的貢獻。
司機年度總結匯總 篇7
一、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後)，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
二、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待於加強；
今後努力方向
在新的一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，隨著社會保障工作的發展，可以預料今後我們的.工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡，我會做好20xx年個人工作計畫，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。篇三：司機年度工作總結
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年的工作做個總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、主要工作
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到「五勤」-即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患於未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位。
（二）認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
（三）在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒後駕駛。
二、存在的問題
本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待於加強；
三、今後努力方向
在新的一年裡，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
（一）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患於未然。
（三）遵循節約型社會的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
司機年度總結匯總 篇8
20xx年在忙碌和充實中度過，總的來說，一年來，我分管協管的工作比較多、工作範圍廣、任務重、責任大，由於我正確理解領導的工作部署，較好地履行了作為行政職務和作為專業技術職務的職責，發揮了領導管理和組織協調能力，充分調動員工的工作積極性，較好地完成了全年分管和協管的工作任務。
新的一年裡我為自己制定了新的目標，那就是要不斷學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新一年的挑戰，有責任心地踏踏實實工作，不能只限於自身周圍的小圈子，要著眼大局，著眼今後的發展。向其他同事學習，取長補短，相互交流好工作經驗，共同進步。新的一年裡，我會圍繞著醫院的中心工作，明確個人職責做好本質工作，搞好協調、當好參謀、搞好服務，密切配合，希望能圓滿地完成了20xx年的各項工作任務，為醫院發展起到積極作用。
司機年度總結匯總 篇9
20xx在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關係，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下：
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料檔案的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裡，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
司機年度總結匯總 篇10
一、潛心學習，自覺錘鍊。
雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘鍊。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下紮實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛崗敬業。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今後的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展貢獻自己的力量！
三、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。象貨車，作業前必須對所裝貨物的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時，我曾經倒裝了兩次。從那以後，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
四、勤於修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，並嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好「醫生」和「美容師」的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
司機年度總結匯總 篇11
一年來，本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、 鑽研業務，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，並認真學習和鑽研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立「行車萬里，安全第一」的目標，對車輛及時檢查、維修，確保全全出車，文明駕車。
二、 嚴格自律，努力搞好服務
我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
三、 愛護車輛，勤儉節約
我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持「三檢」、「一保」制度，努力做到了「三清」、「四不漏」。努力達到勵行節約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛並取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今後的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年裡更上一個新的台階。
司機年度總結匯總 篇12
20xx年即將過去，又要迎來新的一年。在今年即將結束之時，我對自己一年來的工作總結如下：
對於我們來說，安全生產就是生命，我一直遵守「安全第一」思想理念，認真學習國家關於道路交通安全的有關法律法規，重點學習了《交通安全法》，認真學習了《交通安全條例》上的有關交通法規，進一步增強了安全意識，能夠在日常的出車中，時刻把安全放在首位，隨時掌握各種路況，保證安全出車無事故。
我力求做好自己的.本職工作，任勞任怨，對車輛做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後)，發現問題及時處理，不開帶病車，使車輛保持良好的'運行狀態。我還對車輛定期進行保養，並做好相關記錄，上個月已經完成對車、麵包車的保險、年檢等相關工作。我隨時打掃車輛衛生，保持車容車貌，讓每位乘車者都有一種舒適感。
我愛崗敬業，樂於奉獻，做到乾一行愛一行。對公司安排的各項採購任務能夠及時完成，合理安排時間，使公司部門用車和採購任務有序完成。不斷加強學習，提高業務能力，採購過程中及時與申購部門溝通，親自去車間了解各種零部件性能和用途，即保證了採購的及時性又縮短了採購時間，我還利用業餘時間整理分類供應商檔案，為以後的採購工作打下了良好基礎。
本年度xx月中旬至xx月底，共出車xx余車次，其中麵包車出車車次，主要用於食堂後勤的採購;出車車次，採購任務xx余次，其餘用於公司各部門的日常出車任務;因限號或其他特殊情況，使用及其他它車型出車xx余次。
在新的一年裡，我將嚴格遵守交通法規和公司的各項規章制度，任勞任怨，安全地完成各項出車任務，定時保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力提高自己的業務水平，開文明車，不違章行車。
對採購工作，我將進一步對加強對各種零部件認知度，更加充分了解其型號、功能及用途，進一步提高採購工作效率。
我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次，為公司的發展做出自己的貢獻。
司機年度總結匯總 篇13
在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關係，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鑽研本職業務，確保全全行駛無事故
一年來，能始終牢記「行車萬里，安全第一」的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持「三檢」、「一保」制度，做到不開愛揚，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保全全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料檔案的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
今年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裡，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
司機年度總結匯總 篇14
現在社會發展飛快，農村建設成了當前首要重點問題，而這一點，也就使我們的吊車成了熱門行業，今天我們就吊車來做一下總結。
什麼是吊車？我們習慣性統稱為吊車，其實它還有一個名字，起重機吊車，分為大型和小型，小型起重機是小型吊機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉台、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、迴轉、卷揚等機構的動作來實現小吊車的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業。
吊車又分為可移動式和固定式，可移動吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動吊車套用於我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說一下這些移動吊車的有關知識。
基於我們所在的環境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會質疑自制的小吊車會不會比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無限旋轉，全液壓支腿，大架往後伸縮可延至1米。
汽車起重機吊車就是將起重作業部分安裝在通用或專用汽車底盤上的起重機，並具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機。
汽車起重機具有如下優點：
（1）行動自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個工廠內或貨場內承擔絕大部分的起重工作。
（2）它除了作為一台起重機使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓鬥、挖溝器和鏟子進行其它工作。
（3）不需要架空軌道等固定結構，因此可使基建投資、生產成本或維修費用降低。
（4）本身具有獨立的動力裝置，不需要裝設饋電電纜或接觸導電裝置。
（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機更高的地方。 我們知道這些車主要套用於建築用，安全是會存在憂患的，所以對於小吊車的安全要求很高，首先對吊車司機的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的「十不吊」要牢記。
1、超載不吊。
2、六級以上強風不吊。
3、散裝物裝得太滿或綑紮不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號不明不吊。
8、埋在地下的構件不吊。
9、光線陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無防護措施不吊。
不管要對這些牢記，還要做到：
1.起重作業現場必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運時必須待捆綁及掛吊平穩、連線點牢固可靠的情況下，嚴格執行「三米三秒」規定。必要時起吊前應在重物上繫上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉。
4.使用雙鉤吊運時，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準吊鉤與鋼絲繩同時掛在吊車鉤頭上使用。
6.在危險的時候，任何人都可以發出緊急停止信號，這時司機必須立即停車。
7.吊運時，選擇繩、索、鏈的長度必須符合要求；繩索等的夾角要適當 ，最大不能超過120度。
8.吊運平板和圓形物件時，必須有3個以上的吊點來支持。
9.吊運中，任何人都應離開重物一定安全距離，嚴禁在重物底下通過或停留。不得將重物長時間吊懸在空中。
10.重物在移動時，重物底平面應高出移動道路上或運行線路上物體的0.5米以上且不準在人頭上越過。
11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業時，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當的墊物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來。
13.吊運成批零散物件，必須使用專門的吊藍、吊斗等器具，同時吊運兩件以上重物，必須保持平穩，不得相互碰撞。
14.工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發現捆綁鬆動或吊運工具發生異樣、怪聲，應立即停車進行檢查。
15.翻轉大型物體時，應事先放好墊襯物，操作人員應站在重物傾斜方向的對面，嚴禁面向傾斜方向站立。進行兜底翻操作時，應把翻轉用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側面的一角，不準掛在側面的中部。
16.吊運物件如有油污，應將捆綁處油污擦淨，以防滑動。
17.使用手動起重機與滑輪組，必須正確選擇，並有可靠的安全制動裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時，應選擇操作便利並有足夠強度的粱架。
19.手動起重工具應掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動起重機起吊重物時，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設備、化學物品、煤氣管道的地方，未做好防護措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場所工作時，必須劃定危險區域，禁止通行。
23.當用兩台滑輪組或斤不落共同起升和搬運物件時，必須選擇性能相同的設備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷揚機或推磨起升、移動重物時，必須將其固定牢固以後，方準進行。
26.使用的卷揚機，不論是機動或手動的都必須有閘等可靠的制動設備，以備在反轉時，將重物固定住。
27.使用卷揚機必須用人力或機動力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時，留繩者注意繩子不準騎馬或緩扣。29.在推磨或卷揚機捲筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時，指揮人員應嚴格遵守高處作業的安全要求。
31.工作結束後，所使用的吊、索具應放置在規定地點，加強維護保養，達到報廢標準的吊、索具要及時更換。
32.吊物懸空運轉後突發異常時，指揮者應迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮司機將吊物慢慢放下，排除險情後，再行起吊。
司機年度總結匯總 篇15
為進一步加強對鏟車司機的管理，充分調動鏟車司機的積極性，提高工作效率，保證工作質量，經研究決定按下列條款進行考核。
一、對勞動紀律考核
1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關規章制度，做到24小時必須有鏟車司機值班。遲到、早退、曠工者；影響篩分裝運的，出現一次罰款100元。
2、鏟車司機必須服從生產調度命令，聽指揮，做到無命令，不準動用鏟車，動用鏟車必須向調度、經營部與分管領導匯報。對予不從聽命令影響安全、生產的給予1000元罰款，情節嚴重的給予解除勞動契約。
3、鏟車司機必須按銷售部門所開煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動契約。
4、鏟車司機必須按煤場管理規定對煤炭產品嚴格分類存放，嚴禁混裝、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等）嚴禁弄虛作假。發現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。
5、鏟車司機要對當班工作量分煤種統計匯報調度作為考核工資的依據。
6、鏟車司機要嚴格按照煤的品種裝車，裝車時要有銷售人員在場，並要做好記錄，及時匯報。
7、對發熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車司機要及時配合進行篩選、分存。
8、鏟車司機不得乾與本職工作無關的私活，區隊因工作需要使用的，必須報領導同意，另計工作量，作為支付工資的依據。否則每發現一次罰款100元，發生事故後果自負。
9、鏟車司機要嚴格按規定的發貨時間裝運各煤種，其他時間不得裝車。特殊情況，需經礦有關領導簽字批准後方可裝車。
10、要嚴格執行交接班制度，交班前必須把煤場清理乾淨，並對車輛完好進行檢查。
二、對鏟車維修考核
1、當班鏟車司機必須對產車進行日常保養，自檢。
2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養，一旬一次大保養，確保全全可靠。
3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的.，一次罰款50元，沒有按規定進行注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現場記錄。
4、鏟車出現故障不能工作的要查明原因，並立即向調度與分管領導匯報。
5、鏟車外出維修必須報分管領導同意後方可外出維修。
三、對安全生產考核
1、鏟車司機必須持證上崗。不準穿拖鞋，不準喝酒，不準開車打電話。
2、鏟車加油時司機須提前開好票，加油過程中不準抽菸，嚴禁利用明火查看油量。
3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統及各儀表讀數,並空車試運行，確認完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。
4、鏟車司機要熟悉煤場及礦內的道路。在非工作區域行駛時速不得超過10公里/小時，行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時，要注意行人和來往車輛，時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。
5、鏟車在工作中，如發現異常聲音，要立即停車檢查，待問題處理好後，方可進行工作。鏟車不得帶病作業。
6、駕駛和維修車輛不準抽菸，焊接油箱時，要把油箱裡的油放乾淨，要有專門焊接措施,防止火災事故發生。
7、鏟車拖重物時，要有專門人員負責指揮。防止意外事故發生。乾其它雜活時，鏟車最大負荷不得超過3噸。
8、鏟車司機要嚴格按操作規程與安全規作業，不得違章作業與操作。
9、鏟車嚴禁非本單位司機開車或隨意借給他人開車，發現一次罰款100元，並承擔由此產生的後果。
9、收車後，司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有鬆動時,要及時緊固。檢查液壓系統有無漏油，發現問題及時處理。
10、按規定對鏟車各部位及時注油。按規定維修保養車輛，並做好車輛檢修及運行記錄。
11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理，造成後果的根據責任大小進行罰款。
四、工資結算
1、完成當月規定的裝車、分篩、轉運等工作發定崗工資。
2、鏟車司機凡完成當班任務的，額外工作的工資另行計發
①為區隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工，每小時30元。
②對需要二資篩分的鏟車司機每小時15元，機運隊司機3.5元，調度員1.5元。
3、對鏟車司機的考核以調度記錄、考勤記錄、發煤記錄、現場抽查等為依據。
4、經營管理部負責對鏟車司機的日常管理。
司機年度總結匯總 篇16
以安全規程為基礎，「精細化」以管理為目標，以各項制度落實為方針，以質量標準化為準繩，團結帶領全隊職工，用智慧、心血和汗水再樹不畏艱難、團結拼搏的精神豐碑，促進準備隊各項工作闊步邁向新台階！
下一年工作計畫工作目標：打造「五型」區隊，杜絕重傷以上安全事故的發生。
重點工程：緊密結合公司生產任務，及時完成各工作面的密閉牆工程；協助完成各工作面的回撤任務；打造井下精品運輸線工程。
工作思路：緊跟公司發展步伐，嚴格貫徹公司企業文化建設及五精管理要求，以標化建設為重點，打造亮點工程；建立健全區隊各項規章制度，形成個性鮮明的區隊文化；使雙述工作在區隊常態化，以提高職工安全意識，責任意識，提升區隊整體形象。
一、始終堅持安全第一的方針，加強區隊五精管理，重執行，嚴考核。
我隊五精管理建設本著「整合提升、先易後難、循序漸進、整體推進」的思路。以上一年工作為基礎，下一年從完善區隊各項管理制度入手，一是，嚴格執行三工動態考核制度，從實際工作出發進一步做出改進與完善；二是，強化班組建設，以白國周班組建設為榜樣，結合班組長，健全班組各項管理規程；三是，形成以思想認識促執行，以考核評分抓執行的區隊執行力文化。
開展對標管理，以民主互評形式選出標準職工，制定找差爭優卡讓職工認識自身不足並予以改進，做到上標準崗，乾標準活；採用職工互評考核，加強班組自身經營能力。
二、重視職工業務技術培訓，發揮安全管理與現場管理紐帶作用。
在下一年裡我們將利用每周一、三、五學習例會，認真組織全隊職工學習安全規章制度及安全法律法規，強化職工安全意識，牢固樹立安全為天的理念;開展班前「每日一題」活動，結合當班實際工作，由值班隊長出題，讓全班職工回答，然后綜合講解，以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術培訓制度，採取短周期、快循環、辦短班、常辦班的方法對職工進行經常性的業務技術培訓。三是經常組織職工開展「技術比武」活動，讓職工熟練掌握操作技能，調動全隊職工學技術，專業務，人人爭當技術能手的主動性，為我隊安全生產增強理論基礎。
認真落實崗位責任制，切實做到措施到位，落實到人；注重現場管理，堅持小問題不隔班，大問題不隔天的原則，為了有效保證我隊的安全生產正常有序進行，班組建設遵循以下環節。
一是秉遵安全第一理念，執守安全管理制度，任何情況下都把安全生產放在第一位，堅決做到不安全不生產;二是生產過程中注重質量，盯住細節，勤於檢查，抓好落實，時刻注意把隱患消滅在萌芽狀態;三是刻苦學習，鑽研技術，言傳身教，帶領工友努力成為身有一技，人人能獨當一面的行家裡手;四是堅持以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想意志，努力形成安全生產的整體合力;三、嚴抓區隊質量標準化建設，打造井下精品運輸線；以打造「高速公路隧道一樣井下運輸線」為目標，從巷道腰線牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛生、積水的抽排、硐室衛生等這些點的標準化構成整體巷道的標準化。抓細節控制、抓過程管理、實現每個工序、每個流程、每個崗位的標準化，示範化。
嚴格執行崗位工選單式交接，配合三工動態卡落實考核獎罰；延續一班三匯報制度，從崗位工到跟班隊長，對井下發現的問題要及時匯報，值班人員要做好記錄，由跟班隊長安排專職人員及時落實處理。
量化工作，每班依據工作量完成情況結合三共動態卡對職工進行考核，每旬一匯總，每月一總結。依據考核結果分配職工工資，體現多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。
三、開展準軍事化管理，使崗位描述工作在區隊常態化。
「令行禁止」是軍人的天職，「安全為天」是礦工的使命。
結合7月份開展軍事化訓練的契機，在區隊推行軍事化管理，規範職工的坐、立、行、走及入井、升井、選單式交接、井下文明用語的標準。首先，從思想上讓職工認識行為規範是企業文化的重要架構，是提升個人素質，個人形象的必要途徑；其次，從帶隊上下班，規範班前會坐姿，進入辦公室喊報告等執行軍事化管理。
嚴格落實崗位描述工作，把崗位描述列入區隊三工動態考核範疇，對崗位描述未通過人員實行限定期限，重獎重罰原則；對已經通過崗位描述人員實行每班隨機抽查，不能順利背誦的人員依照考核規定進行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一部分。
四、塑造鮮明區隊文化，營造溫馨上班氛圍。
下一年在文化建設上，準備隊將緊緊圍繞公司企業文化建設，打造「文明區隊，快樂職工」。以複雜的事情簡單做，簡單的事情重複做，重複的事情快樂做，快樂的事情每天都在做為創建理念，從會議室牌板布置，定期召開職工懇談會，邀請職工家屬參觀區隊建設等形式營造區隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴格要求職工，生活中關心愛護職工。積極開展對焦點、熱點、難點問題的公開和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時解決職工生產、安全、生活中遇到的困難，用愛心激發員工幹事創業的決心，進一步融洽幹群關係。
在下一年裡，準備隊全體乾群將不負眾望，高效務實，頑強拼搏，以安全為主導，再創佳績，率領全隊職工攻堅克難，保質保量完成公司下達的各任務目標，力爭在下一年裡再創輝煌。
司機年度總結匯總 篇17
自20xx年10月至今我來到公司已經一年多了時光匆匆，在流逝的時間裡我得到的是發現每個人身上的閃光點，學無止境成了我的座右銘，我渴望成長強大，渴望獲得更多的能力，在公司我能感受到我正在一步步的成長，在做事上面更加成熟，在做人方面更加穩重，18年度我的總結如下：
一、日常工作更加細緻
剛來到公司時在日常工作中時常遺留問題考慮不全面導致做了很多無用功，經過18年的洗禮領導的提點，在日常工作中能做到三思而行，儘量考慮周全使工作更有效率正常有序的進行，在文檔編輯上面也學習到了更多知識，以及在排版PS圖片整理oa表單製作上面更加規範有條理，遇到問題能獨立思考梳理問題所在處理工作更加細緻。
二、本職工作更加專業
在過去的一年了解到了更多司機專業知識，在接送客戶時更加禮貌專業，並熟記幾條日常接送客戶的路線如到內江高鐵站及成都機場，在接送領導時注意保密條例做到了不該聽的不聽，不該說的不說，不該問的不問。對車輛性能有了更深入的了解，車況把握更清晰做到車輛問題熟記於心並及時解決，做到不掌握問題情況，不確保全全行車絕不動車。
三、與同事相處更加和諧
在與同事相處時能利用自身技能，幫助同事解決力所能及的問題，在遇到矛盾時能做到退一步海闊天空，不與同事起爭執，吸取同事過人之處彌補自身不足，並調節自身情緒做到不把情緒帶到工作中來。
四、自我提升更加迫切
在過去的一年裡保持了良好的生活作息，堅持鍛鍊，放棄了無用社交，嘗試了培養閱讀習慣，學習使人進步，不管是學歷還是自身的技能對於現在的我來說都是遠遠不夠的，在精英輩出的現代社會思想上的短暫滑坡就是人生的一次跌落。
不足與改進：
一、在處理數據偏多以及複雜的問題有時會有些忽略，在處理這些事情時需要多核對多思考。
二、語言表達不夠流利有時不能表達出心裡確切想法，需要加強語言表達能力，瀏覽相關書籍觀察別人的語言表達方法。
三、過於依賴導航，不習慣去記憶路線，在導航一次以後儘量回憶行駛路線加深記憶，改掉依賴導航的毛病。
四、不能靜下心去閱讀書籍，一看書就犯困，要堅持定時閱讀培養閱讀習慣。