本人年度工作總結 篇1
我於20__年7月畢業於長春工程學院國土資源系測繪工程專業。20__年7月13日加入中鐵三局橋隧分公司。20__年8月5日分配到橋隧分公司十隊，先後參與負責了深圳捷運施工技術工作、廣州捷運三號線體育西路站折返線的施工技術工作、蘭州鐵路局既有線複測工程的複測設計技術工作，目前在天汕高速公路項目經理部擔任測量主管和主管技術員職務，負責施工現場的主要技術工作。
20__年8月到深圳捷運以後，首先在3#井工區參加日常的技術工作，任見習生。在3#井工區主要負責開挖支護的施工技術工作。在此期間，學習了隧道開挖等各項必須掌握的技術，隧道測量放線方法等現場技術管理以及應具備的技能。20__年10月起，我同時負責了整個工程的控制測量工作。開挖貫通後我負責了3#工區左線的隧道襯砌技術工作，面對一項全新的工作，我努力的向書本學習、向同事學習、向有經驗的老工人學習，以最短的時間獨立的負責了這項工作。隧道主體工程施工完成後，我獨立負責了全部區間主體工程的結構竣工測量工作。在整個深圳捷運的施工中，我學習了現場技術員應具備的相關業務知識，在工作能力上得到了提高，基本掌握了隧道開挖施工工藝流程、襯砌相關的防水工程、鋼筋工程、模板台車工程、泵送混凝土工程等施工工藝，積累了施工經驗。
20__年6月和7月兩個月的時間，參加廣州捷運三號線體育西路站折返線的工程項目建點、前期準備和測量工作。20__年7月至20__年4月期間，由於分公司需要，我被抽調到分公司工程管理部助勤，參與蘭州鐵路局管段線路和站場複測設計工作，擔任技術主管職務，填補了我局在既有線複測工程領域的空白。複測工程，是一套全新的測量技術工作，我通過對規範和規程認真學習和研究後積極的運用自身專業知識對以往的複測工作進行技術革新，成功的運用任意坐標系極坐標法測量線路曲線代替了習慣上的偏角法測量線路曲線，並和精測組的郭志廣協作成功的開發出了《極坐標法既有線路複測管理系統》軟體並運用到實際的工作中。在長達1800多公里的測量中，完整的鍛鍊了我的測量業務工作能力和技術管理能力。在蘭州複測工程過程中，我還向精測組的劉世海部長學習了GPS全球定位系統在工程測量中的套用，基本掌握了外業測量工作程式和內業數據的處理技術。
20__年1月至4月期間，我還參與了孝襄高速公路項目的控制測量複測工作和浙贛線電氣化改造工程7標段的施工調查、前期建點和交接樁複測工作。
20__年4月從公司機關回到廣州捷運項目部後一直到現在，我被安排負責整個工程的控制測量工作和現場技術管理工作。目前經我主持測量的成果，均由業主專業，測量隊覆核合格，右線、左線和折返線隧道相繼精確貫通，中線橫向誤差和縱向誤差全部不超過1cm，高程誤差不超過3cm，符合測量規範及相關技術要求。在技術管理工作中，參與圖紙會審，技術方案、施工措施的商議和編制，進行現場技術指導，及時解決並處理施工中的技術問題。
體育西路站折返線是個施工難度大的工程，隧道結構形式複雜，斷面多變，是我乃至單位都從未施工過的項目，從回到廣州後，我就認真分析圖紙，理解設計意圖，學習相關資料，與同事們探討施工工藝、流程，技術方案，爭取從技術上把工程做到最好。目前隧道的開挖施工已經全部完成，正在全面的快速施工隧道的二次襯砌工作，其中區間右線襯砌業已完成，施工質量良好，得到了業主和監理的好評。從實踐施工的過程中學到了新奧法各種特殊斷面的施工工藝和不同斷面間施工的關聯組織，積累了豐富的經驗，為以後從事相關項目的工程施工打下堅實的基礎。
20__年12月至20__年9月，由於工作的需要，我遷調到天汕高速公路項目部負責全線的測量工作，擔任測量工程師和主管技術員職務，重點負責施工現場的施工技術工作。標段內的廣福隧道是全線唯一的隧道，也是全線唯一的重點控制工程，此工程的施工好與壞關係到我局的聲譽，因此隧道的施工控制是重中之重，當然其他的工程項目也同樣的重要，不可以掉以輕心的。對我來說高速公路工程是一項全新的施工技術，之前我從未進行過高速公路的技術工作，但是我有信心圓滿的完成公司和領導交與的技術工作和施工管理工作，我會虛心的向技術前輩和熟練工人請教、積極的向課本學習，儘快的讓自己成長為一名合格的全面的施工技術人員和工程管理人員。
在現場的技術管理工作中，組織協調好各種關係，協助項目總工程師和技術主管讓技術室融為一體，全面細緻地完成本工程的各項技術工作。對新分配到的見習生起到幫帶培養的責任，使其儘快的融入工程施工技術的角色，讓其儘快的成長為一名合格的工程技術人員。對工程項目需要覆核的數據，測量放線、技術交底、方案等，相互覆核，以示準確無誤，並使每人都意識到技術工作的科學性、嚴謹性。
20__年是鐵路跨越發展中不平凡的一年，也是我上班以來最忙碌、最充實的一年。先後經歷天汕高速公路二標段廣福隧道主體工程全面施工並順利完工以及鄭西鐵路客運專線函谷關隧道等國家重點工程。不管形勢如何變化、工作壓力多大，我始終本著自己要做一名出色的技術管理人員思想武裝自己的頭腦,工作上自覺上服從大局,勤奮務實、大膽創新,較好的完成了今年各項工作任務。
實實在在地說，自從20__年上班以來，我從未真正意義上乾過鐵路，所以，鄭西客運專線是我的第一條鐵路業績。並且一上來就看到客運專線遠遠超出以往印象中的標準和要求，之前，我一直是從事捷運隧道施工，高速公路隧道施工。從自己的理想和願望來說，我想成為一名合格的地下工程（特別是隧道工程）設計、施工、管理方面的專家，所以，不管什麼樣的隧道，我都願意接受任務，也願意儘自己的努力去完成任務，無論完成的怎么樣，自己儘自己最大的努力我就認為無愧於自己和單位領導的培養。
科學組織施工，確保全全生產：函谷關隧道是世界上最長的黃土隧道，是世界性的技術難題。工作中我沒有因為是技術管理幹部而遠離一線工作，而是積極的為安全生產一線服務，充分發揮青年先鋒突擊隊員的作用，工作上吃苦耐勞，業務上勤於鑽研、大膽創新。
第一次接觸濕陷性黃土隧道，剛來的時候，正好遇上橫洞工區發生突發性沉降和變形，所以，立即採取緊急措施進行加固處理，提出小模板拱架方案進行襯砌施工，由我在橫洞進行組織施工完成這一方案。總體上來說，橫洞工區的突發性變形和沉降到目前為止已經得到了有效的控制，特別是三岔口段的襯砌，一次性拆除12.7米的臨時支護，在當時來說是非常的危險的，經過方案的對比和計算，我認為沒有太大的危險，大膽地通知現場組織施工，安全順利地保證了該段的施工完成。確保了橫洞工區的後續工作正常穩健地進行。
函谷關隧道2＃沖溝，位於連霍高速涵洞出水口的下游，沖溝斜交隧道，位於隧道上方。為保證日後隧道的運營安全，20__年秋季，我組織安排技術人員對橫洞2#沖溝進行地形測量，認真勘察地形地貌、反覆測量，經過多次的方案比選與研討，和設計單位溝通協調製定出科學、有效地施工方案，為今後順利通過該段打下良好基礎。
函谷關隧道橫洞和進口分別下穿連霍高速公路及收費站和滑底村。經我們主要技術負責人多次研討，決定選用“一次性導向跟管鑽進法”施工φ89大管棚進行超前支護，管棚採用φ89mm熱軋無縫鋼管分節製成，絲扣聯接。鋼管周身梅花型鑽出漿孔，前端做成單刀形狀以便鑽進安裝調整和監控。除此之外，為確保施工生產的正常進行，我獨立負責編寫了《函谷關隧道下穿高速公路和收費站安全施工保證措施暨應急預案》，得到了局指領導的好評。
合理安排工期，精心組織生產：
由於前期施工中遇到的種種困難和阻撓，導致了函谷關隧道施工工期嚴重滯後，在2020__年末期，局指領導和公司領導相應地提出來採取特殊措施保證施工工期如期完成，因此，本著科學、實用、有效地方針，我協同八隊領導、經理部領導及重要技術人員，認真地分析了八隊目前存在的施工難點，工期盲點、關鍵工序等各方面的因素，共同編寫《函谷關隧道工期風險分析》，本著實事求是的精神對存在工期風險的地方全面細緻地表露出來，供領導進行分析解決問題提供了翔實的數據和原因。
最終在局指領導和經理部領導以及隊領導多次組織專題會議討論研究，得出了合理的工期安排和施工生產指標，並採取了相應的激勵措施，以保證施工生產指標地實現，同時根據施工生產實際需要，建議了增加機械設備及相關配套設備，以確保完成施工生產任務。
強化標準管理，全面推行零誤差要求：
在工作中，我意識到應當大力推進標準化作業，並努力在工作中積極實踐，在對施工班組檢查工作時，認真做好記錄，對病害，隱患做到“有檢查，早分析，全消滅”。在現場跟班作業時高標準要求，做到“分毫不差”，認真落實好“回檢制度”，堅決杜絕返工現象發生。發現職工作業不標準、不規範時，就親自示範，手把手的教，直到職民工弄通弄懂為止。
加強業務學習，積累技術資料：
工作生活中，我特別注重自身業務技術的培養和學習，只要有時間，我積極主動學習客運專線業務知識、規範和技術指南，同時，還根據自己的實踐，寫出技術論文、QC活動總結，供領導和職工參考、學習。特別是利用全國客運專線建設這次契機，對新設備、新環境、新技術、進行了系統學習、研究，業務上有了全面的知識，技術上有很大提高。我積極深入一線，深入現場，解決問題，做到腦勤、腿勤、口勤，儘量用最短的時間把自己掌握的新知識、新經驗，傳授給職工。
在忙碌的現場技術工作的同時，我還嚴格的要求自己，不斷的學習並總結在工程中的各種新技術、新方法的套用和理論研究，以論文的形式發表出來，供大家參考和交流。先後在國家級中文核心期刊《鐵道標準設計》（20__年10月總第503期）的第83頁發表了論文《超淺埋暗挖隧道施工技術研究》和中國學術期刊綜合評比數據來源期刊《鐵道勘察》（20__年1月總第116期）的第51頁發表了論文《豎直導線定向測量理論及工程套用》。目前另有一篇《袖閥管注漿工藝在深圳捷運地基基礎加固中的套用》已經在20__年12月期刊上發表。在20__年一年中，在理論知識攝取和實踐中，根據實際工程事例，撰寫了兩篇具有專業水準的學術論文，一篇《城市地下鐵道連拱隧道群施工技術研究》在全國中文核心期刊和資料庫錄入期刊《現代隧道技術》（20__年第3期）上發表，並且，該篇文章得到了中國工程院院士王夢恕先生的較好點評。一篇《用於隧道塌方處理的靜態爆破施工技術及單價分析研究》在“中國土木工程學會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會”上作為隧道施工方面唯一論文公開發表並刊登在《論文集》上。
總之，經過了這五年來的工作磨練，使我逐漸成熟，技術業務能力的提高，經驗的積累為以後的工作打下堅實的基礎。但是，目前能學習和積累的畢竟很少的一部分，我需要在實踐工作中再磨練，再學習，以便快速成長。
本人年度工作總結 篇2
一年來，本人擁護中國共產黨的領導，堅持黨的基本路線，認真學習黨的”__大”精神和”三個代表“重要思想，堅持科學發展觀。認真貫徹執行黨在新時期下關於素質教育的方針政策，忠誠黨的教育事業，。遵守學校的規章制度，熱愛本職工作，刻苦鑽研業務，不斷提高自己的業務知識和教研水平。工作中，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀不怕困難，勇挑重擔，頑強拼搏，敢於創新，為儘快提升教育質量盡到了自己所應該盡的職責。歸納起來主要做了以下幾方面的工作：
一、在教學上
加強了師生之間同發展與互動的關係,為保證新課程標準的落實，我把課堂教學作為有利於學生主動探索的學習環境，把學生在獲得知識和技能的同時，在情感、態度、價值觀等方面作為教學改革的基本指導思想，把物理教學看成是師生之間學生之間交往互動，共同發展的過程，緊扣新課程標準，運用自主創新的教學模式。上課時認真講課，力求抓住重點，突破難點，精講精練。運用多種教學方法，從學生的實際出發，注意調動學生學習的積極性和創造性思維，使學生有舉一反三的能力,培養學生的學習興趣。還在有限的時間吃透教材，撰寫教案，回顧、反思寫下自己執教時的切身體會或疏漏，記下學生學習中的閃光點或困惑。讓學生在觀察、操作、實驗、討論、交流、猜測、分析和整理的過程中學習物理。提倡自主性學習，學生是教學活動的主體，教師成為教學活動的組織者、指導者、與參與者。以體現學生自主探究為主，突出的過程，注重學習結果，更注重學習過程以及學生在學習過程中的感受和體驗。讓學生成了學習的主人，學習成了他們的需求，學中有發現，學中有樂趣，學中有收穫，教學活動兼顧到知識教育與人文教育的和諧統一。我在總結自己教學的同時，不斷反思教學，以創新求發展。努力處理好物理教學與現實實踐的聯繫，努力處理好套用意識與解決問題的重要性，重視培養學生套用物理的意識和能力。重視培養學生的探究意識和創新能力。 常思考，常研究，常總結，以創新求發展, 進一步轉變教育觀念，堅持“以人為本，促進學生全面發展，打好基礎，培養學生創新能力，讓學生形成良好學風。
二、在工作上
積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法。積極參與同科教師相互觀摩課堂教研活動，開拓了視野，增長了見識，博採眾長，提高教學水平。還認真學習新課程標準。有計畫地對有關基礎教育課程改革和實驗教材的學習，了解課程標準和實驗教材編寫的指導思想和特點。並及時總結教學經驗。以基礎教育改革的新理念為指導，轉變教學觀念。
三、努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到精講精練，注重對學生能力的培養。
2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在各方面有更大進步。
3、利用各種方法，訓練學生提高、集中注意力。
4、在教學上下功夫，努力使班級學生的成績在原有的基礎上有更大的進步。
教育工作，是一項常做常新、永無止境的工作。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。作為有責任感的教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點、發現其規律，盡職盡責地做好工作，以完成我們肩負的神聖歷史使命。
一份春華，一份秋實，在教書育人的道路上我付出的是汗水和淚水，然而我收穫的卻是那一份份充實，那沉甸甸的情感。我用我的心去教誨我的學生，我用我的情去培育我的學生，我無愧於我心，我無悔於我的事業。讓我把一生矢志教育的心愿化為熱愛學生的一團火，將自己最珍貴的愛奉獻給學生，相信今日含苞欲放的花蕾，明日一定能盛開絢麗的花朵。
本人年度工作總結 篇3
轉眼間又是一個學期，本學期在學校領導的正確領導和關懷幫助下，我不僅圓滿地完成了一學期的教學任務，還在思想業務上有了很大的提高，這半年的教學歷程，是忙碌的半年;是充滿艱辛的半年;這也是收穫喜悅的一學期，現將有關方面總結如下：
教書育人是塑造靈魂的綜合性藝術，看到孩子們一天天成長起來，作為教師的我該有多么的欣慰。我總是從關心愛護他們出發，堅持正面教育，耐心引導，肯定他們的成績，愛護他們的自尊心，鼓勵他們繼續努力，儘量滿足他們的合理要求，幫助他們解決困難。
一、師德表現
我在工作中勤勤懇懇，愛崗敬業，熱愛學生，為人師表。但由於我是以為信息技術教師，每個班級每個星期只有一節課，平時與學生的接觸不夠多，尤其是成績中游的學生，除了在課堂上的交流，平時基本沒有機會接觸。平時我對學生要求嚴格，堅持不讓任何一個學生落下，但是學生的水平總是會有差異，相信部分學生會認為我很嚴格，但這是我作為教師的原則，對個別學生退步或停滯不前決不能視而不見，即使學生和家長也許不會理解。
二、教育教學情況
在教學工作中，我注意做到以下幾點：
1、深入細緻的備好每一節課。在備課中,我認真研究教材，力求準確把握難重點，難點.並注重參閱各種雜誌，制定符合學生認知規律的教學方法及教學形式。注意弱化難點強調重點。教案編寫認真，並不斷歸納總結提高教學水平.
2、認真上好每一節課。上課時注重學生主動性的發揮,發散學生的思維,注重綜合能力的培養,有意識的培養學生的思維的嚴謹性及邏輯性,在教學中提高學生的思維素質.保證每一節課的質量.
3、認真及時批改作業，注意聽取學生的意見,及時了解學生的學習情況，並有目的的對學生進行輔導。
4、堅持聽課，注意學習組裡老師的教學經驗,努力探索適合自己的教學模式.本學年平均每周聽課二到三節,對自己的教學促進很大.
5、注重教育理論的學習,並注意把一些先進的理論套用於課堂,做到學有所用.
一年來,我在學校開了兩次公開課.一次是新教師公開課,一次是一年教齡公開課.通過開公開課,使自己的教學水平得到很大的提高,但也使我意識到了自己在教學方面的不足之處,一年教齡公開課受到各位老師及領導的好評,被評為教學新秀.並且配合學校工作,承擔外校的聽課任務,受到外校老師的好評.
三、班主任工作情況
本年度我繼續擔任四年一班的班主任，每當我接受一個新班級時，我總是先比較詳細地了解每個家庭情況和他們的思想基礎，智力發展，興趣愛好，性格特點;有什麼脾氣，發脾氣時家長採取什麼辦法等，以便幫助他們解決困難和進行有的放矢的教育，在學校里發生什麼情況，我總是及時與家長聯繫，爭取家長的協助，共同教育好孩子。我國著名的教育家陶行知先生說過：“真的教育是心心相映的活動，惟獨從心裡發出來的，才能達到心的深處。”先生的這一番話，我們不難領會，離開了情感，一切教育都無法談起，那么，作為一個班主任，就更要做一個有心人，時時處處的去觀察學生、關心學生、幫助學生，與他們建立深厚的友誼，達到心靈的溝通。為了做好學生的思想工作，我深入地了解學生，每接一個新班，總能及時捕捉到每一位同學的情況。像有位叫金小連的學生，自由散漫，不愛寫作業，而且還偷同學們的錢。當時正面監緊張的期末複習階段，她的情緒很不穩定，成績也時好時壞。為此我找她談過，但收效甚微，後來經了解得知，她的母親是北韓人，爸爸去了韓國。現在跟這他的大爺，她叫自己的大爺叫爸爸。我先是和她的爸爸談了，制定了一個周密的計畫。在她的面前演了一場退學的戲。事後又一特長生為理由把她招回了學校，經歷的三天的時間。爸爸反饋說在家能看出她真是後悔了，也知道自己錯了。還做了一定努力的保證。在這三天了我還做了班級同學們的工作。怕她回來同學們都取笑她，粒率·一律不說關於這件事有關的事情。同學們也做到了。回到了班級看到同學們真誠的目光，小蓮哭了。之後的期末複習她非常努力，成績也有了很大的提高。班主任要用個人的魅力征服學生，要用自己的熱情和朝氣去感染學生，無論是服裝還是言談，都會對學生產生很大的影響。
本人年度工作總結 篇4
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪裡人就要在哪裡，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。
行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以乾一行愛一行，對外樹立我們三門峽菸草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業乾好工作。
加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今後的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂於助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的工作方針及指導思想，並肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。
要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
本人年度工作總結 篇5
時光飛逝，從大學畢業來到醫院已經有一年半的時間了，在這一年半的時間裡，在科主任的正確領導下，在各位老師、同事們的關心幫助下，努力學習，踏實工作，我很快適應並進入了技師這個新的角色，較好的完成了一年的本職工作，有收穫，有不足，現對過去一年的工作總結如下：
一、思想政治方面
過去的一年，在科主任的組織領導下，嚴格遵守醫院及科里的各項規章制度，嚴格遵守醫德醫風規範，嚴格履行自己的崗位職責，嚴格執行各項操作規程，不遲到、不早退、無投訴和大的差錯事故發生，積極參加一切政治活動，認真學習醫院的.各項方針政策;按時參加集體政治思想教育活動，認真聆聽會議精神，使自己在思想上與醫院及科室發展的步調一致;通過“我是誰、依靠誰、為了誰”大討論活動，對自己的思想有了很大的提高，力爭在今後的工作中繼續保持。
二、工作勤務方面
一年半以前，我只是一個有理論知識的醫學生，來到放射科，科主任、科室同事們非常關心我的成長，給予我很大的幫助，使我很快適應了放射科的工作，走上了工作崗位。根據科室的工作安排，我從20xx年-20xx年X月，在磁共振室進行了操作學習，從X月開始加入到正常值班隊伍中去，共完成近XX部位的掃描工作。面對自身無法解決的困難能夠及時向科主任和上級醫師匯報，不隱瞞不推諉，當天能夠解決的問題儘量當日解決，做到日常工作無死角，儘量做到一絲不苟，盡職盡責。對待病人以及家屬的服務態度上更是追求精益求精，避免醫療糾紛發生。
三、積極參加醫院及科室組織的各項活動
參加了際馬拉松賽，參加了醫院舉辦的“醫夢我的夢”朗誦演講比賽，並取得了不錯的成績。
存在的問題：
1、在工作學習中，我與其他同事們都存在很大的差距。本身自己在各方面的知識水平就很低，再加上自己對待學習的態度上偷懶，沒有好好的學習，以至於在去年的執業醫師考試中沒有通過，這是我這一年中最遺憾、後悔的地方。
2、在磁共振室，雖然能夠熟練的操作機器，應付日常的工作，但與自己的期望和要求還有非常大的差距，不管是MR技術方面還是診斷方面的知識都存在很大的不足，看書不懂也沒有繼續追究下去，很是被動。
解決的方法：
認識到自己的不足，我要加強改進，並付諸行動，首先在學習上要主動，要發揚“打破砂鍋問到底”的精神;其次在業餘時間，使勁背執業醫教材，全力以赴在20xx年通過。最後在工作期間，努力研究磁共振技術，多與其他同事們交流，爭取讓自己在磁共振技術方面提高，同時掌握必備的磁共振診斷知識。
行動比言語更響亮，暴風雨使樹木深深紮根，過去的痛苦就是快樂，只要我想的到，我就做得到，我沒有得到我想要的，我即將得到更好的。20xx年，我來了!
本人年度工作總結 篇6
一年來，在X組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和民眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質
根據安排，我先後認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鑽研業務，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，並認真學習和鑽研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保全全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務
我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節約
我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛並取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今後的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年裡更上一個新的台階。
本人年度工作總結 篇7
首先做為一個真正的職業司機必須做到：
第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答；
第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，並且注意個人的形象；
第三：每天出車前對車輛的外部及車內擦試乾淨，定期對車內進行消毒；
第四：平時多注意車輛的保養和維護，保證車輛達到百分之百的完好率，車輛到保養的時候一定要通知公司領導；
第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門，如果客人手裡有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的後備箱裡，客人下車的時候主動到後備箱把客人的東西拿出來交到客人的手裡；
第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩；
第七：開車的時候要注意禮讓，不開鬥氣車，不開快車，不酒後開車，不超速行駛，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷後再開車行駛；
第八：車輛出險後及時的報警等待交警的處理，並給公司打電話，把車輛出險的情況真實、詳細的說明車輛出險的情況；以便能讓公司做出正確的的處理；
以上的這八條都是這半年來我根據自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關的意見總結出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領導的幫助和改進和補充。我在公司工作的這半年裡，自己認為對工作態度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領導分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進和完善，同時也希望公司的領導及同事們對我的不足能夠及時提出並且監督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閒的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那裡下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數都比我大，過年過節還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他（她）們，可不知道如何幫助。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力並且每個人都能貢獻自己的力量，這個公司就能夠興旺發展，公司發展了事業也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經濟利益也就能夠得到進一步的提高。
我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，並且在XX年的工作中的把XX年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面，在XX年工作努力做到一個合格的專職司機。
本人年度工作總結 篇8
優質護理開展以來，我科室積極回響此項活動，在系統化整體護理的基礎上，改變了以往只忙於手術而忽略了患者心理、生理、社會等各方面的因素，使圍手術期患者享受到了人性化、系統化、規範化的優質護理服務。自活動啟動以來，我科室積極行動，穩步開展工作，取得了顯著成效，現總結如下：
1、 最佳化工作程式提高工作效率：
1)護理人員提前準備。為確保手台手術準時開台，手術室護理人員7:30到崗，開始接病人入手術室，器械護士在交班前把手術間器械、液體、床準備好，首台開台率達到了90%。
2)縮短連台手術室間隔時間，巡迴護士根據當台手術進展情況，適時將接台手術電話通知病房提前做好準備，減少接手術病人時在病房浪費的時間。目前，由於二孩政策的落實，產科病房病人多，護理人員少，接病人時時間仍然較長，未達到預期效果，平均接一個患者到手術室的時間為15分鐘(時間一般均浪費在找病歷、拿抗生素、聽胎心、打臨時醫囑、患者上廁所、等電梯)，送一個患者的時間大概為25分鐘(時間消耗在電梯、病房挪床、鋪床、等待護士床頭交接病情上)，建議醫院儘快建立後勤保障系統，把接送病人交給後勤保障人員，一天手術量在20台的情況下，接送病人最少就要占用2個護士的時間，有了後勤保障系統的支持，會節省了2個臨床護士，不僅減少醫院開支，並且會大大提高護理質量，保障護理安全。
2、 創新服務內容，注重護理細節：
1)根據手術醫生習慣及操作特點製作“手術醫生喜好卡”張貼在交班板上，以提醒護理人員根據醫生習慣備齊器械、物品，提高手術配合的質量，全員大夫在副主任以上醫師範圍內普及率為100%。
2)手術室專科化。實行專科管理，採用專科手術組人員固定及輪轉制度，成立以手術科室為單位的專業組，設立專業組長和專科組員，提高專科手術配合質量。
3、 轉變工作模式，使服務更加貼近患者
1)護士長根據混著病情、手術難度、技術要求等要素對護士進行合理分工，合理排班，建立二線和三線值班，由於東院區地段偏遠，在東院設定總住院，增加高峰工作段、薄弱時間段、夜班的護士人力。
2) 簡化護理表格，在20xx年下一年全面實施電子表格，縮短護士書寫護理文書的時間，做到“把時間還給護士，把護士還給患者”，為手術患者提高高校、便捷、人性化服務。
4、 加強手術管理
1)手術前一日，巡迴護士負責術前訪視。根據患者的'心理狀態、接受能力，做好術前心理護理，簡單介紹麻醉方式及手術過程，做好術前健康宣教，婦科擇期三級以上手術，術前訪視率達到100%。
2) 術中患者進入手術間後 ，巡迴護士用通俗易懂的語言介紹手術室環境，麻醉時，指導患者如何與醫護人員進行主動配合，告知患者麻醉時的感覺以及麻醉產生的效果，使患者做到心中有數，消除恐懼心理，手術過程中不談論與手術無關的話題，不高盛喧譁、談笑，體現人性化的關愛，術中，為病人輸注的液體以及沖洗腹腔的沖洗液均為加溫液體，降低病人低體溫發生率，目前，溫液體使用率達到80%，原因：因手術量加大，護理人員沒有時間及時補充，到中午溫箱內的液體幾乎用盡，所以未達到100%。改進措施：制定專人在某時間段對溫箱內液體進行補充。
3) 術後第一天對患者進行訪視。詢問患者術後的一般情況及手術併發症等。同時對患者現存的不適給予適當的處理、安慰和解釋。了解患者及手術科室對手術室護理的滿意程度，每月調查總手術量的10%，醫患滿意度達到100%。
4) 加強圍手術期管理，嚴格執行三方核查制度，嚴防手術患者和術式錯誤，在實施過程中，緊扣關鍵環節，即交接環節、核對環節、轉運環節，規定交接患者的具體責任人，保證手術患者安全。
通過優質護理服務在手術室的開展，提高了手術室護理人員的服務水平和能力，激發了護理人員的學習意識，在為患者及家屬說話時我們總結為：嘴甜一點，心細一點，愛多一點，溫柔一點，禮貌一點。做工作時做到行動快一點，動作輕一點，腦筋活一點，理由少一點，，效率高一點。凡事以患者為中心。大大提高了工作質量，減少了醫療缺陷和差錯，創建了一個和睦融洽的護患關係，得到患者和家屬的一致好評。
本人年度工作總結 篇9
一、共讀課標，分解學習目標
《地理課程標準》是教材編寫、教學、評估和考試命題的依據，是國家管理和評價課程的基礎。所以在備課上課前，首先研讀好課程標準，理解把握新課程標準的實質和內涵，才能將其內化，設計出基於課標的學習目標。這一年來，我們一起共度課標，按照從解讀課程標準的意涵、分析陳述課程標準的句型結構、分解課程標準的策略和方法等方面，解讀課標，服務於教學。
二、指導備課，設計教學
“思則有備，有備無患。”也就是說，善於思考，才有可能對各種情況有所準備；有所準備，才能做好工作。因此，我注重指導張老師進行備課，給她一些授課方面的方法和技巧。具體地說，備好課，就是要做到課標、教材、學情、教法、學法的吃透、鑽透。走出“知識理解”的教學圍欄，由“知識理解”向“知識遷移 ”過渡，再向“知識創新”提升。不局限於教課本教材，要學會設計基於課程標準和核心素養的教學設計。
三、深入聽課，打磨課堂
聽課評課是以教師的發展為本，促進教師專業成長的一種研修活動。每周一下午，是我們地理教研時間，一般情況我們都會集體教研，當面聽評課，如遇特殊情況，利用學系統平台上傳授課，然後線上評課。通過對教學環節的設計、教學活動的開展、學習效果的評價等方面，進行探討，從而提升教學能力。
四、加強教研，共同提高
教研活動包括專業引領、同伴互助、自我反思。我們積極參加全市地理教研活動，聽專家傳授教育教研經驗，通過總結筆記，反思自己教學中的問題。另外，我們經開區地理學科每兩周集體教研，通過共同聽評課活動，探討教學中出現的問題，群策群力找出解決措施。
為期一年的時間成長期即將結束，張婉瑩老師已經在新教師隊伍中脫穎而出，無論是上課時的語言教態，還是教學中的設計評價，張老師都已經達到出類拔萃的境界。後輩如此優秀，也鞭策我不能固步自封，不能因有些經驗而沾沾自喜，今後還需努力，把從年輕教師身上學到的新的思想和技術用到我的日常教學中。
本人年度工作總結 篇10
20xx年在院領導的正確指引下，在科主任，護士長及科室同志的辛苦栽培和指導關心下，我在思想和工作上取得了很大進步。現手術室護士年終總結內容如下:
一、在思想政治方面，主動擁護和規章制度，以病人為中心，嚴格按一名優秀合格護士的標準要求自己，視病人如親人，堅持以質量為核心，病人的滿足度為標準，堅固樹立團隊精神。
二、主動、新業務。作為一名手術室護士，在工作中嚴格執行各項操作規程，遵守制度，時刻留意保持無菌觀念，對待工作仔細負責，一絲不苟，加班加點，樹立高度的集體責任感和榮譽感，團結同志，凡事以工作為重。為患者供應全方位優質服務，與手術合，團結協作，打造和諧的工作氣氛，保證手術順當完成。
三、主動參與科室組織的危重病人搶救工作，協作各科室做好搶救工作，工作中團結同事，主動進取，嚴格查對，嚴謹細緻，杜絕過失事故的發生，在保質保量完成手術過程的同時，還要不斷提高自己的操作水平，主動參與各項新業務的開展。參與工作一年來，我在科室同志們指導下刻苦把握了各科手術協作步驟如:普外、骨科、胸科、婦產科及腦外科等等，加深了自己的無菌觀念和操作要求。
進入手術室的第一天，老師便對手術室的環境與器械向我們做了具體的介紹，讓我熟悉到了解環境和熟悉器械的重要意義——這並不是簡潔的參觀了解，更重要的是讓我們能夠在最短的時間內熟識並把握它，在環境中能夠快速的找到所需的物品!同時也使我們熟悉到時間就是生命，我們必需爭分奪秒!
第一次上台做洗手護士，緊急的心理揮之不去，可在帶導與鼓舞下，我很快調整好了自己的心態，從開台開頭，到無菌衣與無菌手套的穿戴，到器械的傳遞，再到上刀片與穿針線等等，工作過程中我更加懂得了“百看不如一練”的含義!巡迴護士的工作體驗，讓我熟悉到這項工作的重要性，看似簡潔，其實不然，必需有紮實的理論基礎與豐富的臨床閱歷才能更好的完成工作。同時與洗手護士一樣，承當著重大的責任與壓力。
在手術室的實習中，強化了我的無菌觀念，增加了無菌原則意識。讓我對洗手護士和巡迴護士的.工作任務有了更深刻的熟悉與了解，使我更加懂得工作之間相互協作的重要性。手術室的工作讓我體會到生命的珍貴與脆弱，讓我更加意識到護理工作的重要性。
新的一年即將來到，回顧過去的一年我感慨萬千，展望20xx年我信念百倍，在新一年的工作中我將克服20xx年度自身的一切缺乏，取長補短，戒驕戒躁，不斷完善自己，提高自己業務水平，爭取在新的一年在各方面都更上一層樓，取得輝煌業績。
本人年度工作總結 篇11
一、思想道德方面：
堅決擁護中國共產黨的領導，全面貫徹和諧社會的重要思想，開拓創新，與時俱進。服從領導分配，做好本職工作。半個學期以來，思想上要求進步，行動上積極向黨組織靠攏，積極參加各類政治和業務學習，努力使自己成為一個家長滿意、領導放心的教學工作者。
二、教育教學方面：
本學期，我擔任七年級八班和十班的語文教學工作，並擔任七年八班的班主任。在工作中堅持出全勤，乾滿點，兢兢業業，無私奉獻，為人師表。為了適應當前的教育改革形式，不斷探索新的教學模式，突出以人為本思想，最大限度激發學生學習積極性，精誠協作，我做了如下工作：
1、提高自身的業務水平，加強理論方面的研究。
業餘時間，不僅細心研究教育教學方法，還苦心鑽研業務，來提高自身的教學水平。我希望在今後的教學中，能進一步完善，把教學重心放在如何促進學生“學”上。
2、改革創新，全面提升教學質量。
中考新模式，產生新機遇，帶來新挑戰。創新是發展的源動力，為此在教學工作中嘗試進行一系列創新。
3、教學制度創新，為了大面積提高教學質量，實施“四精四必”教學制度，即精選、精編、精講、精練，有發必收，有收必改，有改必評，有評必補。
4、課堂教學方式創新。
在“三注重”課堂教學模式思想影響下，課堂教學反對滿堂灌，多思考“學生學到了多少，學生興趣提高了多少，課堂時間利用了多少”，提倡以設計一系列問題為課堂主線索，分層遞進。實施因材施教，採用分層教學策略，讓不同層次學生都有提高。
5、落實措施創新。
我深入到學生中間，發現問題及早制定方案，並在廣泛徵求學生意見基礎上，確定具體方案，明確要求，明確措施，明確完成時間。在實施過程中發現問題進行糾正，把原有做法進行創新，實際效果超出原來構想。
我確信沒有最好，只有更好。新的一學期我會更加努力工作，為我校再創輝煌貢獻自己的力量！
本人年度工作總結 篇12
一、組建合作學習小組
小組合作學習，它是很好的一種學習方式，我們全班48人，將學生分成4人一小組，把全班學生按一定的方法平均分成12個“組間異質，組內同質”的小組。讓其中一名語文成績好、組織能力強的擔任小組長，將學習有困難的學生定為每組的副組長，以使調動他們的積極性，促使他們迅速地進入良好的學習狀態。在此基礎上，再結合學生的興趣、愛好、性格、能力等因素，進行適當的調配。這樣既能充分發揮每個學生的優勢，有利於組內成員取長補短，公平競爭，共同提高。小組合作學習是以“組內合作，組間競爭”為宗旨，將傳統的教學與師生之間單向或雙向交流改變為師生、生生之間的多項交流。它的有效使用，能對很好的提高課堂教學質量，培養學生的語文素養起到很好的作用。
二、合作學習時明確任務的重要性
進行合作學習，先要明確學習任務與目標，用很短的時間，協調合作的方法，提高小組合作學習的效率，完成學習任務。同時，在平時的學習中，應培養學生良好的合作學習習慣的養成。如應培養合作組長組織小組活動的能力，怎樣進行預習檢查，怎樣組織討論，怎樣掌握小組的秩序等，而其它組員應培養學會傾聽的習慣等，在“聽”的過程中如何學會“挑刺”，如何吸收其他成員的優點等。
三、評價激勵
延伸“合作” 積極的評價，將不斷增強學生參與合作的意識，也使學生不斷獲得成功的喜悅。因此，合理運用小組成員互評與自評，對於保護學生的學習積極性，增強其學習的自信心尤為有效。每個小組都有一名記分員，負責記錄組內同學的表現情況的得分情況，利用每個周一的班隊會進行評比，通過獎勵使學生知道什麼行為是有價值的，是能得到認可的，激發學生儘可能地展示自己的才華，開發他們的潛能，樂意為共同的學習目標而努力，從而培養學生的合作意識，提高合作技能。
但是，小組合作學習不是萬能的鑰匙，我們要不斷地進行研究，不斷探索有效合作學習的途徑和方法，以實現學習方式的轉變，促進學生不斷發展。
本人年度工作總結 篇13
這是第一次前往驛站工作，作為小組長的本人懷著興奮卻又緊張的心情，在811公車站與其他隊員會合。步行過去驛站，只要5分鐘，這對於我們的工作十分有利，不過這並不代表可以拖延到最後一秒才去打開驛站的門。
首先感謝上午班的組長阿p的經驗交流，這讓我和我的隊員能夠有所準備，在未到達驛站就已經事先了解一些情況。
看見新生活一戰的那一刻，大家表現十分興奮，迫不及待的圍著驛站四下觀察。開站的第一件事，我們開了一個小會議，做了工作安排，組織分配隊員進行驛站裝飾和了解驛站內各項資源，期間，有站長綺琪的親切指導，讓我們對工作有更加好的把握和分配。grgzzj/
分配好工作後，大家都投入到工作中去：丹娜和薈琳發揮特長，學習製作手工藝品並畫出小宣傳畫；潔雙列印出藤球宣傳資料，展示在亞運v風欄，供市民閱覽；智祥和尤龍認真閱讀站內書面資料，以備不時之需；我也及時瀏覽並記憶亞運知識及志願者相關資料，同時關注隊員的工作情況。
工作期間，我們與市民進行互動——踢藤球，同時為市民解決疑難。隊員都展示了志願者的風采——耐心、熱情、微笑、真誠待人。
15點30分，3名隊員出外踩點考察，收錄了附近車站的資料，記錄了部分可能會被諮詢到的路線，希望我的隊員整理好之後可以上傳供大家分享。潔雙做好拍照記錄，讓我們都有美好的回憶和借鑑。
今天最榮幸的是能夠接待前來視察的領導小組。領導十分關心我們生活驛站的發展，同時提出了十分寶貴的建議。
作為代表，我向領導闡述了驛站的布置概念是以藤球為特色主題，同時貼上“新生活七大主題”的板塊，在進行藤球主題宣傳的同時，也讓市民感受到生活的氣息，讓我們的驛站真正成為“新生活驛站”而不僅僅是一個賽事諮詢點。我們也會以手工diy的方式製作小藤球和其他裝飾品來裝飾我們的生活驛站，給人以耳目一新的感覺，並且與我們“藤”飛隊這個體育中心生活驛站相呼應，並將讓市民永遠記於腦海當中。
領導們在了解了我們對驛站的建設意向之後，提出了寶貴的建議，希望我們能夠繪製出關於藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關信息的地圖，同時加強與場館保全人員和附近交通員的交流，適時提供我們的幫助，而不僅僅是局限在我們驛站工作。
感謝綺琪的信任，感謝各位隊員的支持和努力，我們給領導留下了一個良好的印象，同時展示了我們“藤”飛隊的風采。
針對今天的工作，提出了以下幾點建議：
一、建議補充關於藤球比賽的人數、規則等更詳細的信息。
二、希望能夠印發關於藤球知識的傳單，因為有相當一部分市民希望了解這一賽事，況且我們是在藤球館附近，但是由於經費有限，這一點希望能夠有更好的解決方法。
三、關於站點附近的學校（大學、初高中、幼稚園）要儘量熟悉。
四、進行開工儀式，吸引大家的注意，同時讓隊員打起精神、更富活力。我會在最近幾天編好8個八拍的動作，拍成視頻上傳到群共享，希望大家留意更新，我也會幾時通知大家。
五、繪製出關於藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關信息的地圖。
六、加強與場館保全人員和附近交通員的交流，適時提供我們的幫助。
七、及時提出對站點建設的意見，作好記錄，加強與隊員的交流。
八、對附近車站的班次要做好記錄，最好繪製一本乘車指南，詳情可以諮詢薈琳，她今天有做好一些記錄。
九、站內還沒有藥箱等應急救助藥品。
十、長發女同學工作期間最好紮起頭髮。
以上就是我今天的工作總結，謝謝綺琪的新人和指導，謝謝隊員的配合和努力，今天我們的工作很豐富，完成得很不錯，希望大家再接再厲，創造更好的成績！
本人年度工作總結 篇14
一、教學工作。
我的體育教學主要從三點來進行總結。首先，我特別重視人體生理機能變化規律在教學過程中的運用。運用這個規律可以減少傷害事故的發生，使學生科學的鍛鍊身體並健康的成長。在教學過程中培養學生科學鍛鍊身體的方法。其次，我在教學過程中特別重視人的認知規律的培養。這樣，可以使學生儘快的學好技術，形成技能，使體育教師真正實現精講多練，為體育教學研究科學的教學方法和組織方法奠定基矗最後，我在教學中特別重視學生的思想教育，利用體育教材的特點結合具體內容，向學生進行思想教育。培養學生的自覺性、組織性、紀律性、集體榮譽感、不怕苦、不怕累、勇敢頑強的精神等。這三點的有機結合會使體育教學工作起到事半功倍的作用。在20xx年4月13日的鎮中心青年教師評優課中獲得二等獎，在20xx年4月23日的區體育教師評優課中獲得一等獎。
二、廣播操工作。
在開學初我重點抓了廣播操，因為學生經過一個暑假，對廣播操有些陌生，如不及時抓緊複習，一旦學生養成壞習慣，在糾正就困難了。因此，我主要是通過以下幾點對廣播操進行教學的。
第一，加強對學生的思想教育，使學生真正認識到做操的重要性和必要性，培養學生重視做操、自覺做操、堅持做操、認真做操的良好習慣。
第二，體育教師要正確運用示範。示範是體育教學的主要教學方法之一，通過示範能使學生建立正確的動作表象。因此，要求教師示範要清楚、準確、規範、優美。
第三，講解要少而精。我在廣播操教學時的講解，主要是結合我的示範動作，讓學生加深對動作的理解。
第四，口令要清楚、洪亮、準確。第五，糾正錯誤動作要及時。另外，在廣播操教學過程中還得到了艾濱老師、李東瑞老師和其他各位班主任的大力支持。
所以，使舊縣國小的廣播操質量，在很短的時間內有了很大的提高。在提高的基礎上，舊縣國小的所有教師都能以身作則，跟學生一起認真的做操，給學生起到了示範作用。在*鎮中心廣播操檢查中受到了中心領導的好評，這跟國小所有教師的共同努力是分不開的。
本人年度工作總結 篇15
一年來，急診科始終以“全心全意為患者服務”精神為指導，開展“以病人為中心，以提高醫療服務質量為主題”的醫院管理年活動的要求，結合本院相關責任細則，全科同志同心協力，紮實有序地開展各項工作，在科室管理方面、業務技術水平方面等都有了更進一步的提高，現將本年度的工作總結如下。
一、切實做到依法執業，規範行醫。
1、急診科是一個年輕人居多、病員情況複雜、具有代表醫院精神面貌的視窗科室。在職醫生護士均取得了執業醫師上崗證，做到了人人持證上崗，所有人員都具備相應執業資格證書，無超範圍執業現象發生。
2、依法管理傳染病人。切實執行傳染病登記制度，及時按規定報告疫情，無漏報現象發生，按規定分類收治傳染病人。
3、使用的設備、藥品、試劑、醫用衛生材料符合要求，無過期或劣質物品。
4、嚴格執行技術準入制度。
二、嚴格執行和健全醫療核心制度，狠抓醫療環節質量管理。
1、能堅持24小時連續應診及首診負責制。
2、認真執行急診科工作制度、搶救制度、出診制度、轉科制度、會診制度。
3、嚴格按照病曆書寫規範切實做好門急診病曆書寫工作。
4、切實做好患者知情同意工作。
5、嚴格執行醫療事故報告等核心制度。
三、做到合理檢查、合理用藥、因病施治。
1、各種檢查套用規範、適應症明確；
2、認真落實《抗菌藥物臨床套用指導原則》以及我院《抗菌藥物合理套用管理規範》。
四、切實加強急診科能力建設、提高急危重症患者搶救成功率。
1、本科所有醫護人員自覺、認真、積極參加急診業務學習培訓，參加全院各種學術會義。
2、搶救設備齊全、完好、適用。
3、急診藥品齊全、無過期，擺放位置固定，設專人保管。
4、設有“8888888”急救電話，通訊通暢，急救車出車及時，裝備完善。
5、危重病人到診後立即能展開搶救，院內急會診15分鐘內能夠及時到位，制定急診綠色通道總體方案，如遇急、危、重病人，一律實行急診綠色通道，做到先行搶救，而後補辦各種手續。
五、確實建立應急處理預案並落到實處。
本科已建立健全突發公共衛生事件應急處理預案，並組建了應急醫療救治隊伍，積極開展急救隊伍的專業培訓，使各項應急救護能力掌握到位。加強急救物品、器械、藥品、儀器管理工作，做到每日清點、檢查、按期保養，班班清點交接，確保機器運轉正常，處於備用狀態，各類物品、藥品完好率100%，保證出診、搶救各環節不出差錯，全年無因急救物品不全或儀器運轉不良影響病人搶救。
六、加強護理管理，以病人為中心，臨床護理工作體現人性化服務，努力提高醫療和護理質量。
1、嚴格執行護理程式，加強“三基”“三嚴”訓練。
2、認真按照《病曆書寫基本規範》進行檔案書寫。
3、積極開展科室醫療質量管理工作，定期檢查、指導、督促工作的落實，認真督促改進。
4、制定有護理差錯事故防範措施及處理程式。
5、以病人為中心，適宜地與病人交流，為病人排憂解難，努力體現人性化服務。
七、提高業務技術水平、改進服務流程。
在這一年裡，我們急診科圓滿完成了上級衛生部門安排的各項任務。我們科室承擔著全區的急診急救任務，五部救護車24小時值班，全年出車2600多次，處理重大傷亡事故80餘次，並多次得到了患者的好評。安排科內人員多次參加省市組織的急診急救培訓班，提高了危重患者的搶救成功率。全科全年收治住院病人7200餘人次，未出現醫療差錯事故。急診科全科人員熟練掌握心肺復甦術，制定了切合實際便於操作的突發事件應急預案。從接診到搶救，急診科的醫務人員沉穩應對、搶救有序、分秒必爭，體現了良好的職業素質和整體技術水平。
八、存在問題：
1、有個別醫護人員服務態度還僵硬、不熱情、主動；
2、疑難、危重病例、死亡病例討論有待完善和加強。
九、整改措施：
1、加強醫德醫風建設。做到堅持病人第一、質量第一、服務第一的原則，為廣大患者提供優質的醫療服務；
2、繼續按醫院的要求，紮實有序地開展各項工作；
3、進一步加強各種業務學習、培訓，使急診醫療水平進一步提高。
總結20xx年的工作，儘管取得了一定的成績，但在一些方面還存在著不足。在新的一年裡，在院領導的正確領導和關心下，我們全科醫務人員將共同努力，使各項工作進一步完善，為醫院的和諧發展增磚添瓦。
本人年度工作總結 篇16
時間過得真快，轉眼間試用期就要過了，這一年裡，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然後是幾個月的跟車實踐學習，現在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出並排除。
本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應該做到一愛車如己；二檢修車輛；三安全第一；四做好本職工作。
1、身為駕駛員應該做到保持車輛整潔，衛生，乾淨，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，按章辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業乾好工作。
2、身為駕駛員應該做到注意保養，定期檢查，及時維修，定期對吊車進行保養，保持車身光潔，嚴格按照保養日程表的項目對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性，我還認真學習吊車知識，掌握吊車的基本結構和工作原理，發現異常儘量找出故障並及時排除。
3、在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業，吃苦耐勞，以服務為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一。
4、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規章與制度。
不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作，領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒適感和踏實感，‘企業文化’氛圍給了我工作的信心，我知道，我還有很多不足的地方，但我堅信自己能在今後的工作中表現得更好。
本人年度工作總結 篇17
年末的到來導致最近各處路段都開始變得擁堵起來，然而對於身為公車司機的自己而言這類現象並不會影響到自己正常工作的心境，畢竟每天行駛的過程中自己在乘務員的協助下確保每名乘客能夠到達相應的目的地，而且全年沒有發生任何交通事故或者車內矛盾也讓自己在行駛工作中感到放心許多，為了今後的局面能夠更好一些應該先對今年的公車司機工作進行簡單的總結。
按時完成自己的行駛班次並確保公車能夠準時出發，儘管每天的班次因為車輛的擁堵略有誤差卻不會耽誤正常的行程，實際上作為公車司機的自己能夠體會到上班人群的內心需求並儘量按時到達各個站牌處，雖然說有著先下後上的規定卻在今年的行駛過程中很難看到有乘客進行遵守，因此大多數時候車內秩序都是在乘務員的幫助下得到相應的維護，而我在開車的時候主要保證公車的平穩運行以及部分路障的規避，除此之外則是需要注重側面以及身後的車輛是否會突然出現導致意外狀況發生。
換班過程中交接好當前的駕駛工作並牢記注意事項，雖然駕駛公車的工作比較辛苦卻也在自己達到班次要求以後有人進行換班，所以對於自己來說除了吃飯不太方便以外駕駛的過程還算比較順利，重要的是自己在相應的路線上有著多年的行駛經驗從而能夠確保不會耽誤乘客的行程，只不過出於安全性考慮導致自己駕駛的時候往往都不會過於追求速度導致部分乘客無法搭車，除此之外讓自己感到影響行駛安全的便是部分小型車輛惡意超車的問題。
安全行駛向來都是公車司機在工作過程中需要格外注意的地方，由於往年發生過乘客在車內產生矛盾從而嚴重影響到自己的正常駕駛，因此對於這類現象乘務員都會想辦法進行勸阻並告誡雙方車內產生矛盾的嚴重性，能夠保證行車安全也多虧了乘務員在今年工作中為自己提供的幫助，除此之外則是路面積水以及惡劣天氣的因素導致公車行駛過程中容易出現打滑狀況，所幸的是自己對於處理這類事故頗有經驗從而能夠在駕駛車輛的時候儘量進行規避。
儘管今年的駕駛工作能夠圓滿完成卻並不代表著自己內心可以有所鬆懈，畢竟對於公車行駛來說要萬分小心才能夠順利完成每天的班次任務，而我也會用心學習先進司機的優秀事例並爭取在今後的駕駛工作中創造令人感到滿意的佳績。