化工廠車間主任年度總結

化工廠車間主任年度總結 篇1

根據組織上的安排,20xx年4月我被調到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由於以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現這樣那樣的問題,不過在相關領導的關心和指導下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:

一、履行職責方面

班組建設方面:

第一、完成了車間班組台帳的規範整理工作。20xx年5月底按照公司的統一安排,我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學習。三個月的學習結束後,20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平台的試點班組,在運行一個月後通過一些完善,隨後推廣至全車間,對車間各班組台賬做了統一的切換,並安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流,交換新的管理平台在班組運行的心得經驗。通過去年9月至今,不斷對管理平台的完善,現在已形成具有總裝特色的班組台賬,班組的台賬運行更加規範化。

第二、班組進行了細分,更加有利於車間管理。在20xx年4月總裝線只有兩個班組,調試是一個班組,6月份剛成立的內飾當時也是一個班組,後隨著員工隊伍的壯大,原先的班組劃分已經跟不上車間的發展了,於是我結合總廠學習的經驗及時調整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數在20人左右,並設立了內飾、總裝、調試三個工段,20xx年11月上裝劃回總裝後,又設立了上裝工段。現車間有13個班組4個工段,車間各項工作業務內容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。

第三、創建精益班組、安全合格班組及質量信得過班組。20xx年帶領全車間員工,並通過一起努力,創建精益班組1個,安全合格班組13個,質量信得過班組2個。車間每月對班組台賬運行符合性進行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發現班組管理存在問題,並跟蹤班組整改,保證班組基礎管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查並留有記錄,同時車間每天有專人檢查現場的安全生產並檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20xx年4月至今無一起輕重傷事故。車間在20xx年年初組織各班組對車間質量目標分解,指導班組按照目標進行各班組質量目標控制措施的制定,保證質量工作能落到實處。

生產組織方面:

第一、不折不扣完成生產任務。20xx年車間全年共生產工程自卸車11088台、好運3160台。車間根據計畫安排的不同靈活調整車間的生產方式,在高產期,由於調試產能不足,當時就增開了夜班,保證了總裝在高產時仍能按時按量完成了生產計畫。在20xx年10月份就開始了產能提升計畫的策劃,通過工序最佳化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現在輕型系列工程車生產節拍已能達到4.5min/台,日產能達到120台,能充分應對20xx年的生產高峰,元月份21天的生產日,生產工程車和好運總計20xx台,三月份生產工程車和好運總計劃台,二次更新了單月最高產量。駕駛室內飾生產從無到有,生產能力從20xx年8月份每天五台,逐步提升到20xx年三月底的每天50台,增加了產品的自制能力和控制能力。

第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。20xx年9月我開始推行上線點料,推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,物料不準確和缺料由員工自己上報班長,班長進行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間後,對線上物料員進行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

安全現場方面:

第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,發現車間幾個存放油品及車輛下線區油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關整改措施,同時責任到崗位,車間現場油污得到根治。從20xx年4月至今通過鞏固措施,防止現場油污現象的回潮。還將油污治理列入車間現場檢查的必查項。

第二、車間工位器具適用性完善。車間根據生產線特點對線上沒有貨架擺放的物料製作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進行整改和重新製作替換。總裝線和內飾線工位器具經過幾輪增補,現已無物料落地現象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現場擺放的有序性。

第三、上裝、調試現場的專項整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時,占道作業和交叉作業比較嚴重,車間進行專項整治,現在現場占到作業已杜絕,交叉作業也大幅降低。調試工段物料擺放雜亂,根據這一情況車間製作了專用貨架用於擺放物料,現場維護主要採取動態維護,調試現場環境管理得到大幅改善。

第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現場進行一次現場檢查,車間安全員不定時巡查生產現場,確保每天能安全生產。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,並在20xx年榮獲了省機械行業安全生產示範車間的稱號。

管理標準方面:

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理台帳的內容的劃分,使班組管理按達標的要求,有管理運行標準和操作運行平台。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準。使車間管理進一步向規範化的道路上邁進。xx年三月份對車間各類油品的月統計分析工作作了細化,並形成車間管理規定。

第三、組織車間內飾、調試兩個工段的對作業標準符合性的再梳理和再細化,並在此基礎上進行定產量的定崗定編工作。在xx年的三月份對生產大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質量問題點情況較為嚴重的大線兩個點、二線和內飾各一個點,進行了排查,已初步編制了增加控制能力質量控制點措施,對相關點的三檢制逐步落實責任做到相關工序人人知、人人行。

二、思想政治、廉政建設方面

1、思想政治方面:20xx年,公司經常組織中乾去集團學習黨員先進事跡,公司內部開展各種會議精神的學習,通過該渠道,我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業務學習上,今年主要通過領導幹部的廉政教育活動,樹立了自身學習的榜樣,制定了學習方案,對車間的相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習,使自身業務能力逐步得到了提高。

2、廉政建設方面:自xx年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經得起誘惑,頂得住壓力,乾好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經得起同事、員工和領導的檢驗。另外在車間管理層建設方面,車間內部在作出各種決定之前都要經過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優創先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現了車間管理上民主管理、團結協作的優良作風,同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

3、在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示範會,在每天下班後進行當日問題的溝通和明確責任,確定改進時間和運用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞,以達到一級教育一級,一級示範給一級看的目的。xx年又做了進一步改進,要問題發生責任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復,以達到改進措施不落空的目的。

三、存在的問題

1、車間在基礎管理工作方面底子還很薄,因此執行中的符合性與標準化的要求差距還很大,還存在應付檢查的情況,在達標控制方面還有待加強,真正的按標準幹上還要做大量工作和努力;

2、車間在安全現場、質量控制、環境管理、成本管理、設備管理方面,管理理人員的實際運作水平不高,專業管理知識學習有待提高;

3、工作中出現問題時積極主動性不夠,存在等靠現象;

四、今後努力方向

1、在xx年工作基礎上,xx年要強化班組建設等基礎工作,尤其是台帳運行符合性和制度管理執行的掌握上要下狠功夫,讓工作執行標準常態化,減少應付隨意的工作現象;(具體執行在車間基礎管理提升計畫中)

2、通過各種渠道了解和學習相關專業管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領車間的相關管理人員學習和管理突破;(具體執行在黨員爭先創優承諾措施中)

3、在車間強調、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責及業績契約要求主動開展自身工作,尤其今年是公司戰略的開端年,一定要打好開門仗,重點是安全、質量目標的實現和員工技能的培訓(裝配工和調試工多能工的培訓),其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實。(具體執行在車間每月重點計畫中)

以上就是我xx年度的述職報告,有不當之處,請批評指正。

化工廠車間主任年度總結 篇2

轉眼間20xx年很快就要過去了,回首過去的一年,在領導的關懷和同事的幫助下。以“想幹事、會幹事、乾成事”為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今後更好的做好生產任務,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。現將20xx年工作總結如下:

一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力

提升自身素質的基礎是學習。提升工作能力的源泉還是學習。在這一年裡,由於工作經驗的欠缺,我在工作中暴露出一些問題,有了這些欠缺的工作經驗,現在我工作起來明顯比剛開始更加順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要儘可能得累積進步,哪怕時幾處微不足道的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富。

我堅持把理論學習擺在重要的位置,不斷提高管理水平和理論知識,時刻做到自我反省,更好的適應工作任務需要。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量

發揚乾一行,愛一行的工作作風。以高度的責任心、使命感和工作熱情,積極負責開展工作,努力提升自身素質,積極做好班組各項培訓,整體提高員工的技能,使之更好的完成各項生產任務,加強崗位巡檢,認真履行、監護各項規章制度。俗話說“火車跑得快,全靠車頭帶”。我堅持以身作責,工作沖在前,在生產中積極巡檢各個崗位,排除隱患積極清除各項故障,提高工作效率與質量。

三、加強管理和思想教育,不斷提高員工素質

員工是一切工作的源泉,而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進行學習培訓,每天都會巡查各個崗位和員工談心,教育大家樹立主人公責任感,把個人的命運和公司緊密聯繫起來。把今天工作不努力,明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責任感。

四、抓安全工作

1、做好任何工作,安全要放在前位。在安全工作中我要求班組成員要嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產·安全等情況交接清楚,做到不清楚不交接班,防止因交接不清楚而危及生產安全

2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產設備的運行情況,對生產設備各個系統進行巡迴檢查,以及及時發現異常情況,採取措施清除隱患,排處故障,防止事故的發生

3、樹立員工安全生產意識,把安全放在心裡,把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

4、認真促進好員工做好互保聯保及二次確認的工作制度。把各項工作責任到人。

五、不足之處

1、自身管理水平欠缺,應繼續加強學習,提升自身素養,提高管理能力。

2、工作力度不夠大,工作細節沒有妥善處理好。今後要把工作做細、做到位。

3、安全工作沒有做到位。在以後我要嚴格落實各項規章制度,做好安全工作。

化工廠車間主任年度總結 篇3

尊敬的各位領導、同志們:

20xx年已經過去,在這一年的時間裡,我們xx車間按照公司、廠的統一安排部署,在車間全體同志的共同努力下,在各級領導的關心支持下,圓滿地完成了20xx年各項工作任務,現將20xx年度工作情況簡要總結如下:

一、圓滿完成各項工作任務。

1、截止到20____年底,累計完成網供電346721476KWh,1#發電機發電106394400KWh;2#發電機發電186924000KWh;全年平均功率因數0.96。

2、全年月計畫檢修項目共65項,累計完成65項,每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項,累計完成191項,完工率100%,合格率100%。

3、保質保量按時完成20xx年度大修任務。20xx年系統停車大修,車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點,發揚不怕苦不怕累的精神,加班加點圓滿完成了各項檢修任務。20xx年度大修,我車間項目多,且時間集中,檢修項目涉及面廣,為了確保檢修項目一項不落,大修前,我們做了精心的準備工作,編寫了《xx車間大修進度網路圖》,使得大修期間忙而不亂,大修項目有序推進,圓滿完成了大修任務,保障了全公司後續生產的順利進行,為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

4、全面完成員工培訓任務。20xx年,根據上級的培訓要求,我們制定了詳細的培訓計畫,全年共進行培訓20餘次,參加人數累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣,我們把業務培訓工作日常化、制度化,重點的學習了調度規程、安規、員工工作標準等相關規章制度以及各種應急預案、消防知識等內容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

二、加強安全管理,全面完成安全工作任務。

安全是一切生產活動的前提,我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想,一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。

1、簽訂安全目標分解責任書。根據公司、廠有關檔案精神,我們在20xx年初制定了xx車間安全目標及工作要點,並分解細化到班組和個人,大家均簽了字

按了手印。在20xx年一年的時間裡,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。

2、定期召開安全例會。截至20xx年底,我們累計召開安全例會50餘次,參加人數累計達2200餘人次,不厭其煩地加大宣傳力度,對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中,我們始終強調認真執行“兩票三制”制度,從規範勞保著裝等點滴做起,堅決杜絕習慣性違章,每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班後評安全”,真正做到“安全生產,人人有責”。

3、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排,xx車間各班組全年累計開展安全活動近500次,參加人數累計達2500餘人次,通過歷次安全活動的開展,公司“我們並不想使自己受傷害,因此能夠進行自我管理,預防危害”、“無論是生產還是效益,任何情況下,一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化,行為規範化”的活動主題深入人心,建立了“自我管理、自我約束”的安全機制,車間安全綜合素質的整體水平得到了提高,車間全部班組均完成了安全活動任務,並認真填寫了安全活動台帳。

4、認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。20xx年各班組織事故案例學習累計達100餘次,特別是在8月5日,我們召開了事故反思會,對發生在我們身邊的“8。5事故”、“7。31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論,通過對以往事故案例的學習,起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外,針對可能出現的不同突發事件,我們編寫了各種突發事件應急預案,並組織了外電網失電事故、火災事故等演習,通過演習,員工應對處理突發事故的能力得到了鍛鍊和提高,在演習中也增強了團結協作的能力。

5、積極開展安全檢查。20xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節前節後檢查累計20餘次,檢查內容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現場隱患),主要檢查了各班組安全生產法律法規和政策的執行情況,勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況,班組安全學習台帳及安全活動落實情況,各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況,以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監管落實情況。對檢查中發現的各種問題,要求相關責任人做了及時徹底整改。

三、加大“查缺消缺”力度,提高電氣設備本質安全度。

設備是生產的保證,遵循設備規範操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則,20xx年我們一直強調加強巡檢力度,並按時填報巡檢結果,及時查找缺陷、消除隱患,以提高電氣設備的本質安全度。

11月3日至6日,我們對水II線線路缺陷隱患進行了集中整改處理,共登高桿塔31個,更換開口銷150餘個、彈簧卡100餘個,清理線路鳥窩20餘個,線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除,同時對110KV室197穿牆套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃,在11月11日暴雪到來之前,及時消除了線路缺陷隱患,保證了水源線路在暴雪之中未出現險情,從而確保了公司供水系統的安全穩定運行。

在11月11日的暴雪中,2#、4#主變均出線了險情,2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰,情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除,但效果不佳的情況下,我們果斷啟動突發事件應急預案,倒負荷退出2#主變壓器,對結冰進行了徹底清理,之後又對出現類似問題的4#主變110KV側結冰進行了帶電清除,從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷採取上述措施,我們順利排除了供電系統險情,保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區等生產生活設施的安全連續供電,未因電氣原因給公司生產造成損失,受到了公司的表彰,同時也給我們今後在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發事件留下了寶貴的經驗。

此外,截至20xx年底,我們共查出其它缺陷隱患78項,消除72項,其餘未消除缺陷將利用設備停車或20xx年大修處理。

基於以上一系列工作的積極開展和落實,我們xx車間20xx年安全工作目標全面完成:20xx年度,我車間未發生一起人身傷害事故;未發生一起人為引起的設備損壞和惡性事故;未發生一起人為的設備責任事故;未發生一起火災事故。

四、20xx年工作重點。

回顧20xx年的工作,在取得成績的同時,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些同志的安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年裡,我們需做好如下工作:

1、堅持安全第一,藉助安全平台提升管理水平。

2、進一步推進精細化管理,繼續落實“三個五”,堅決杜絕各類事故的發生。

3、深化查缺消缺活動,做好“雙查一提”工作,即查缺陷、查隱患、提合理化建議。

4、執行作業標準,強化作業理念。

5、做好安全文化和精神文明建設,營造良好工作氛圍。

光陰似箭,20xx年轉瞬已成歷史,20xx年已經來臨,新的一年意味著新的起點、新的挑戰,我們xx車間在新的一年裡,將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓安全保連運,努力實現20xx年的各項工作目標,為公司生產提供安全、穩定、清潔的電力保障。

瑞虎歸林去,玉兔迎春來。藉此機會,在這辭舊迎新的時刻,在兔年新年到來之際,我謹代表xx車間領導班子,向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝願!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝願xx集團事業蒸蒸日上、再創輝煌!

謝謝大家!

化工廠車間主任年度總結 篇4

鐵路工程車間主任年終個人工作總結一年以來,我熱衷於本職工作,嚴格要求自己的,擺正工作位置,時刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度,在領導的關心栽培和幫助下,在同事們的支持下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,改造好崗位職責,各方面表現良好,得到了領導和民眾的肯定,現將一年以來的學習、工作情況簡要總結如下:

1、廉潔奉公、嚴於律己,自學加強黨性鍛鍊,政治思想覺悟得到提高始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀、並用以指導自己的學習、工作和生活。熱愛黨、熱愛單位、熱愛車間,與電務段保持調度一致。工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,任勞任怨,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

2、強化理論和業務及管理知識的學習,不斷提高自身綜合素質。作為一名車間主任,我清醒的看到人生舞台已發生轉變,自己年輕又缺乏工作及管理經驗,所以只有不斷加強學習,積累充實自我,才能鍛鍊好自己的業務本領,更好的管理好車間的各項工作。一直以來,始終堅持一邊工作一邊學習,不斷提高了自身綜合素質水平。

一是認真學習專業技能,在實踐上學習應急演練知識。

二是學習管理知識,用成功的管理經驗迅速增長自已的管理水平,使得車間的管理更有條不紊。

化工廠車間主任年度總結 篇5

20xx年即將過去,我們機修車間在人員少任務重的情況下克服種種困難,完成了上級安排的各項任務,有力地保障機械設備的正常運行,為開創公司明年的大好形式奠定了基礎,在一年來我們也有許多不足之處。以下是我們機修車間的年終總結。

一、安全方面

一年來不論工作任務多么重,始終把安全放在第一位。每天點名時都要進行安全教育,對新來的員工從來都是先進行崗前安全培訓,才準其上崗。機修人員焊工多,整天和設備氧氣、乙炔、焊機打交道,有時檢修場所不是在高處,就是在危險的地方,容易出現安全事故。我們從每個人的個人安全意識抓起,常抓不懈,不斷地提高科學安全防範措施和水平,做到安全生產萬無一失,這樣在一年中沒有發生過任何一起安全事故,對公司安全工作沒有造成任何經濟損失,為完成我們的安全目標,做出了實實在在的貢獻。

二、設備管理維修保養方面

1、做好各類設備的巡檢檢查記錄,及時掌握各個設備的運行狀態,分階段、分時期安排技改、檢修、保養計畫。

2、巡檢中發現的隱患,做到及時發現及時解決把事故排除在萌芽狀態,杜絕了多起重特大事故的發生,保證了生產的連續運行。

3、設備出現故障時能夠積極採取措施,科學調度快速組織機修人員搶修迅速排除故障,從沒有出現怠慢搶修的現象。

4、檢修設備做到備品備件齊全,安排計畫到位,按質按量、按時完成。

5、為保證機械設備運行完好狀態,減少故障停機時間,提高設備完好利用率,減少機械磨損延長使用率,推行了責任“分片包乾”制度,各班各人分別劃分責任區域,做好機械設備日常維護工作。

三、團隊建設方面

在車間人員的凝聚力方面做出了不少工作,做為機修車間的主要負責人,從來是“出了事情帶頭上、苦活累活不推讓、身先士卒做表率、嚴寒酷暑勇當先”,對車間職工秉公辦事、公道正派、從不徇情枉法、獎罰分明,對下屬多多溝通,虛心接受職工們提的意見,跟職工交好朋友,以帶動職工為完成上級交給的任務而努力工作。在技術傳教上,不遺餘力把自己掌握的知識毫不保留的教給工人們,把自己豐富的維修經驗,不失時機的傳授給職工們,由此也使職工兄弟們始終團結在車間的團隊里,大家心往一處想、勁往一處使,這樣更增強了我們的戰鬥力,給公司打造了一批設備保障的中堅力量。

四、不足之處

在知識技術水平上需要進一步提高,以期能使機修車間的團隊勝任全線投產後的工作,在設備運行維護上做好“預知維修”,就是通過巡檢及時發現事故的隱患。不讓事故拖延擴大,使事故減小到最小危害程度。

20xx年即將來到,我們公司更是面臨激烈的市場競爭,挑戰機遇同在。作為機修車間覺得擔子更重了,企業的設備即將安裝完成,對機修人員的技術要求和知識水平也需要進一步提高。我們更應該要求自己嚴一點,著眼未來、著眼大局在公司的正確領導下,努力做好自己的每一項工作,創造美好的明天!

化工廠車間主任年度總結 篇6

一、制定規章制度

在生產上為了加強生產管理,車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。

二、質量監控

在生產過程中進行質量監控,協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

三、三效管理

在管理方面提出的三效管理方式:

A:向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。

B:向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節約生產成本。

C:向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你乾有奔頭。

四、生產設備方面

每個月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

五、新員工培訓

對新員工的培訓做到先易後難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。

六、信息系統使用

在GMP信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。

七、車間衛生

車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染,每個衛生區域都有專人負責,生產輔助設備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。

八、在原料的採購方面

基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產,確保正常供貨。

九、員工的待遇方面

車間配備了潔淨工作服,一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制,提高了員工的`工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面:

1、員工的安全意識不強。

2、對新員工的監督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3、員工和質檢配合不是很好。

4、員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。

化工廠車間主任年度總結 篇7

xx年即將過去,在領導和同志們的努力下,以“講安全、講文明、講和諧”為基準,以“抓質量、促生產、講效率”為目標的工作方針指引下,完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位!為了明年更好地工作,現將今年的工作做如下總結,特向領導及各位同事匯報。

一生產流程改組

只有專業,才能更好!人的精力有限,專注一項事情會做得更好。年初,鉚焊車間一改過去的工作方式,對生產流程進行改組,分為:下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。調整後解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現象,解決了同一產品主體上的附屬檔案尺寸不一、形狀不同的現象,解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象,車間的工作環境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。產品從外觀到內在質量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整,發揮出最大的作用。

二班組會議

只有思想統一,步調才能一致!每周至少一次的班組會議,是組長對車間的生產任務和產品要求有了深層次的了解,增加了工作的必勝信心。通過班組會議,我們排除了分歧、統一了行動,工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發現問題、解決問題。消極的語言、不規範的工作行為、不負責任的'工作態度,在這和諧的氛圍中逐漸消失。

三相互學習、相互提高

在工作中獲取知識,提高了自身的工作能力,再把知識運用到工作中去,使工作能夠有效地進行和提高。例如:在車間的折彎機維修過程中,除了需要有必備的裝配知識外,預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下,周國平他們順利的完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如:在產品的主體組對和焊接過程中,因主體的形狀不同和一些不確定因素,常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。

四安全工作、安全生產

普及安全知識,提高安全意識。不管什麼工作,安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。儘管如此,車間裡仍有小的工傷事故發生。以後我會加大對安全的工作力度,將事故隱患消除在萌芽狀態,杜絕此類事情發生!

其實,我自身也有很多不足之處,請大家指出,我會努力改正的。總之,在新的一年內,我會繼續努力學習和工作。請領導和在座各位監督!

化工廠車間主任年度總結 篇8

轉眼間20xx揮手即去,在過去的一年中工作雖然能夠保質保量的完成公司下達的各項指標。但仍然存在許多不足,在新年到來之際,特對上一年工作作如下總結:

一、安全工作。

“高高興興上班,平平安安下班。”是我們裁床車間工作行動指南。電剪,都是帶電作,比較危險。我們平時就要養成多愛護,多保養。特別是一些電線容易老化。發現問題要及時處理和報告,不能存在某種心理。另外下班要養成關電關燈關水關氣的良好習慣。

另外,由於車間都是男員工,都有抽菸的愛好。希望大家養成一個良好的習慣,在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。

二、車間的管理

1.加大車間巡查力度,特別是領導上車間巡查工作,與員工交談問寒問暖,能夠更好激發員工的熱情,提高工作進度。近期王廠巡查車間,員工請假現象明顯好轉,起到了實際性的效果。

2.合理安排,堅決擁護公司的各項制度,積極努力的配合上級領導的工作,按公司制單,完成各項指標任務。今天拉好布,今天就裁好。決不今天的工作,拖到明天去做。

3.發現問題及時反映匯報,儘量杜絕錯誤的發生。發現布料不對,及是反饋布倉;發現樣衣等問題,及時反饋版房。層層反饋,做好本職工作。裁片合理擺放,杜絕錯碼亂碼現象。

4.機器設備(電剪)定期保養、維護、配好備件。以免影響生產。

5.工作環境。裁床車間工作環境差,冬冷夏熱,條件艱苦,人員流動大。人是生產力的第一要素,沒有人任何活幹不了。希望公司在應有的條件下,適當提高一下補貼(高溫費等)

6.工資。現在物價上漲,油在漲,米在漲,什麼都在漲。希望適度調整員工工資。

7.改善住宿環境。如果能在員工宿舍安裝一台集中燒水器就好了。一來有利於安全,二來便於管理。

20xx年,是不凡平的。在過去的一年當中。我們雖然說取得一點小小成績,但決不能沾沾自喜。新的一年,新的起點,新的希望。我們將一如繼往的嚴格要求自己,在平凡的崗位發,發出自己應有的光和熱。為全面實現公司20xx上市的宏偉藍圖而努力!

轉眼間,我已經在工作了四年多的時間了,按照工作要求,目前我基本完成了各項目標任務工作,為了使以後的工作更好地開展,在此我特對這幾年的工作情況進行全面細緻的總結,明確下一步工作目標。

一、工作情況介紹

(一)紡織面料和服裝檢驗工作情況

一是原輔材料的檢驗

為了保證原輔材料的質量,我嚴格按照原輔材料的產品圖、標準和技術對紗線、輔料、染色整理所需的染化料助劑等進行檢驗,檢驗合格後才能辦理入庫手續,如果出現一些需要專業權威單位鑑定的檢驗,則仔細將供方評價作好記錄再送檢,當檢驗完成後,我及時有效地對材料做好狀態標識,對檢驗不合格的原烳材料,在做好詳細記錄後作退貨處理。對於有些既沒有標準、又沒有明確性指導檔案的原輔材料,我堅決執行拒驗制,在做檢驗記錄時,確保記錄的內容完整、數據結果真實,所經手的檢驗記錄均落下自己的署名,落實責任。

二是半制品的檢驗

對半制品的檢驗一般分為兩個步驟進行:

1、選擇半制品檢查點。為了減少生產成本和次品率,根據款式、工序繁重程度、生產量大小和產品價格,合理地選擇檢查點。通過檢查點的設定,既能讓檢驗工序不被下一工序所覆蓋,又不用因返修而拆開成品。

2、檢驗半制品。作為紡織面料和服裝的檢測經理,我經常對經織造出來的毛坯布、經染色整理後的光坯布、經印繡花後的衣片等半製成品進行抽樣檢查,及時發現問題並給予糾正。為了加強半制品的品質,用“半制品檢查報告表”對檢驗情況進行詳細記錄,記錄抽檢數量,在檢驗結果欄儘量列出所檢驗產品存在的暇疵和不合格處,並提出改正方法、評語和注意事項等,同時加強工作人員的品質意識,加強自我檢查和主動檢查,逐步提高半制品的品質。

三是成品的檢驗

由於紡織材料的高度吸濕性,不同環境下,濕度的不同都會引起紡織品出現重量、纖維長度、面積、紗線粗細、厚度等方面的變化,因此紡織品必須在特定的環境條件進行測試檢驗。在調好大氣壓和濕度的條件下,成品檢驗主要包括兩個方面的檢驗,外觀質量和內在質量。

1、外觀質量檢驗。開箱後,檢查服裝型標和吊牌是否與箱子記載一致,然後測量尺寸,看服裝尺寸大小符不符合規定,再看服裝外觀,依照順序再次檢查上衣領、肩、袖、褲口、褲長是否存在原輔材料、裁剪、縫製的問題,若均無問題,再進行細節檢查,主要檢查紡織品上是否存在外觀疵點,一般情況下,外觀疵點要么是局部出現,要么是散布出現,這都是可以通過肉眼檢查得到的。加強對色差的檢驗。對色差的檢驗通常是直接通過肉眼評定的,難以分辨的情況下就通過儀器進行測量,如果存在顏色差異,則不得出廠銷售。

2、內部質量檢驗。加強對平整度和穩定性的檢驗。檢查服裝是否按照規定進行熨燙,不能出現折皺,光亮度高,檢驗穩定性時,主要是對服裝在加熱和外力作用下的伸縮恢復力強不強,是否存在尺寸上明顯的變化若出現拉伸斷裂或者撕扯造成破裂的現象,均不得出廠銷售;加強對起球和紡織纖維的檢驗。由於紡織品纖維含量重,容易起球,所以對這方面的檢驗必須引起重視,可以通過手摸、目測、燃燒、溶解等方法對紡織品纖維種類進行定性和定量分析檢測,實際套用中,鑑別方法有很多,比如紅外吸收光譜法、著色試驗法、密度梯度法、雙折射率測定等,經過多種方法檢驗再系統分析從而得出質量檢驗結果。

不論是外觀質量和內部質量,都做到了對每件衣服仔細查看、嚴格檢查,若發現不合格的產品進行標識,並隔離存放,上報有關部門進行及時有效地處理,保證服裝出廠後不存在質量問題。

(二)不良品原因的分析並提出對策

近幾年,出廠服裝中不合格最多的主要是襯衫、褲子和裙子。綜合分析其原因主要有幾個方面:

一是標識不符,包括服裝成分標識錯誤、漏標,紡織品纖維成分與實際檢測不符;

二是外觀質量不過關,不符合規格或者不平整,出現外觀疵點;

三是公司內部管理不夠到位,存在著一些未完善審批手續的產品,直接出廠銷售。

針對不良品出現的原因,我認為應該從以下幾個方面來應對:

一是不合格的原輔料要進行嚴格控制。對檢驗不合格的原輔料存放於指定區域,進行標識,對不合格報告要詳細填寫,上級審批確認不合格後要將材料退回供應,從源頭上治理不良品的出現;

二是加強產品的檢驗,控制不良品的出現。平時工作中應加強對服裝原輔料、半制品、成品各個程式的檢驗;

三是嚴格執行公司內部管理審批制度,若出現不良品,必須經過顧客的批准或者上級領導的批准,才可對不良品採取讓步政策。

(三)新產品、技術、工藝的開發工作

為了適應現代社會的發展,滿足客戶日益增長的需求,對新產品、技術、工藝的開發是非常有必要的,它既是服裝企業進行生產經營活動的基礎,又是提高競爭力和經濟效益的重要手段。作為染色整理部門的技術研發中心經理,主要負責部門的日常管理、新產品(面料、染化料助劑、節能減排的新工藝、新功能等)的研發工作、各加工的生產工藝(流程、工藝參數、方法等)的制定工作。為了做好此項工作,我主要是通過以下幾個方面來進行新產品、技術、工藝的開發工作:

一是認真分析市場需求。開發新產品的目的也是為了適應社會的發展,滿足客戶的需求,那就必然要對對市場進行調研,對市場同類產品的競爭情況仔細分析研究,結合本企業的產品結構,作出適當調整和採取相應對策。

二是努力學習相關法律法規知識。這既是一種自我保護,也是一種防範意識,在引進新技術的時候,掌握到相關法律法規知識,就可以避免造成索賠等問題,同時在註冊新產品時也進行了自我保護,防止企業利益被侵犯。

三是充分完善新產品、技術、工藝開發工作的組織管理制度。由於新產品的開發是一個比較系統的工程,為了不讓企業受到經濟上的損失,就必須建立健全開發組織機構和相關管理制度,保證切實可行的新產品、技術、工藝投入生產,目前每年研發大約有20xx左右的新產品。

二、工作中存在的不足之處

雖然我在公司各位領導和同事的關心幫助下,能夠較好地完成各項工作任務,但依然存在著很多不足之處。

(一)欠缺艱苦奮鬥、吃苦耐勞的精神

由於服裝檢驗工作量多、任務重,有時會產生抱怨心理,工作態度不夠好,欠缺艱苦奮鬥、吃苦耐勞的精神,從而造成工作效率較低。

(二)協調、組織能力不高

因所從事的工作關係,對不合格的產品要進行多個部門的溝通協調,這就要求我必須具有較高的協調、組織能力,但個人性格原因,在這方面還有待加強。

(三)專業學習強度不夠

服裝檢驗和紡織品檢驗都有各自的檢驗標準和規範,隨著時代的發展,這些標準和規範也在不斷完善,這就要求我們檢驗員要加強專業學習,掌握一定的業務知識,在工作中做到專業瞭然於胸。

(四)檢驗工作還不夠細緻

在進行服裝檢驗時,通常不會出現明顯的不合格之處,這都需要檢驗員必須以嚴謹認真的態度進行檢查,任何細枝末節的錯誤都不能放過。在這方面,我自認為做得不夠好,還有待加強。

三、下一步工作打算

(一)端正心態,轉變工作作風

為了讓下一步工作能夠更好的開展,我在繼續做好自己本職工作的同時,應加強思想素質建設,培養艱苦奮鬥、吃苦耐勞的精神,端正心態、積極進取,熱愛自己的職業,改善工作態度,對領導尊敬、對同事禮貌,真正轉變工作作風,提高工作效率。

(二)加強學習,詳細掌握業務知識

在以後的檢驗工作中,我除了必須掌握公司所規定的檢驗標準和操作規範以外,還要加強學習,蒐集更多的、更權威的專業知識,並做到業務知識瞭然於胸,更有針對性的對產品進行檢驗判定,使檢驗結果更客觀公正,做一個知識全面的綜合型人才。

(三)加強團結協作,提高協調組織能力

在工作中,不能因為有點工作成績就沾沾自喜、驕傲自滿,嘲諷或取笑同事,要先學會做人,再學會做事。對領導安排的工作堅決服從,與同事之間和平共處,加強與各部門之間的溝通。對新來的同事要關心愛護,加強團結協作,從而提高協調組織能力。

(四)增強工作責任心,檢驗認真細緻

以嚴肅認真的工作態度對待工作,進行細緻檢驗,不放過任何細微之處,增強工作責任心,做好檢查監督工作。對發現的不合格產品要及時跟相關部門溝通,做好後續處理,嚴把生產檢驗關,避免產品出現質量問題。

在以後的工作里,我將嚴格要求自己,努力學習,在提高自身思想素質的基礎上,加強學習,掌握一定的專業技術知識,提高業務水平,按照公司要求,在基本完成自己工作目標的情況下,不斷進行自我總結、自我剖析,以實事求是的工作態度,艱苦奮鬥、樂於奉獻的精神,繼續兢兢業業、勤勤懇懇地工作,與同事和平共處,遵守公司內部各項規章制度,切實維護公司利益,努力提高工作效率,為公司的發展盡一份綿薄之力。

化工廠車間主任年度總結 篇9

XX年轉眼過去了,迎來了對自己具有挑戰的20xx年。回顧xx年感謝領導對我的信任和支持,7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間主任,這一年裡跟著領導學到很多,得到的也很多。角色的轉變後從開始跟著車間主任乾到後來自己獨當一面,這使我的壓力相當大,深知自己肩負的責任比以前更重。由於自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇於克服,使自己一點一點的提高發揮出自己的能力。

被調任後我始終在思考要做什麼?該怎樣做才能快速成長,怎樣才能把自己的價值發揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,毫無新意。要是想要新的提高,新的突破就必須豐富自己的專業知識,尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大,與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。

在這裡從以下幾點開展工作提高自己:

一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位,關鍵都在於“心”要到位。一個人有了責任心,才會有積極主動的態度、深入紮實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破,找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識,特別是象我這樣半路出家的人,對生產管理知識了解的不是很透徹,遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職,這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間裡,我依據自己的實際經驗,再生產現成多學多問,儘可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情,也為今後的工作打下了基礎。

二、腳踏實地,不好高騖遠。任何一件大事,無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力,把每一個細節做好的人,一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前,結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今後的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手,做好巡檢及提高製造部員工操作能力,這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手,精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。

三、樹立全局觀念,做好本職工作。一個成熟的企業就好比一台正在運行的設備,各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的.效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強,新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下,還有很多新的工作需要開展,特別是要將產品質量提高到一個新的層次,是我以前的工作不夠重視的領域,我將在這方面多下功夫,努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次,除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年裡,一定會根據現有的生產,適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程,提高工作效率,穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。

四、善於溝通交流,加強協助協調。溝通交流一直是我的弱項,在工作之外還可以,工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,溝通是非常重要的,尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,掌握了員工的思想才能知道以後在管理方面的重點是什麼,還有什麼工作要做。這方面我需要加強的很多。

化工廠車間主任年度總結 篇10

轉眼間20xx年已然過去,回首一年的工作,本車間全體員工在生產部的領導下兢兢業業,出色的完成了全年的工作,同時,二期的開車準備工作也在有序的進行著。

20xx年工作總結如下:

一、工藝方面

停車次數:20xx年本車間因各種原因共切氧停車15次,其中沒有一次因為本車間自身操作原因造成系統停車,在每次的開停車過程中,不管中控還是現場,操作水平都有明顯的提升,都能順利的完成開停車任務。

催化劑:本年度,車間共更換觸媒16槽。車間的觸媒更換工作都是由本車間員工自己更換,沒有任何外協人員,在此項工作中,本車間人員不怕苦不怕累,積極主動,很好的完成了該項工作,保證了精脫硫系統出口硫含量的合格。

二、設備方面

化工生產,設備是基礎,只有設備的安全穩定運行,才能保證系統的安全長周期運行,本年度,車間利用幾次檢修時間,對所有的設備缺陷和隱患進行了消除,很好的保證了設備的運行率,同時,本車間配合生產部對系統存在的缺陷進行了技改。

主要檢修及技改工作:

1、一級加氫轉化器新增了副線,方便了以後該槽觸媒的更換工作。〃四次清理廢鍋,保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器A軸流風機電機〃多次進行了轉化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦爐氣初預熱器進行了清洗〃對轉化爐拱磚底部襯裡進行了檢查〃對轉化爐水夾套進行了清洗

2、對轉化爐水夾套冷卻水系統進行了改造:循環水冷卻改為脫鹽水冷卻。更換了新鮮水預熱器內芯。更換了轉化氣加熱器設備存在的缺陷:

3、轉化爐耐火球存在質量問題,需更換合格耐火球

4、廢熱鍋爐由於轉化爐耐火球的原因,換熱效果不好,本年度多次清理

三、人員方面

人員編制:現車間一、二期共有員工53人(其中一人休產假),缺員1人。

四、安全方面

本年度,車間嚴抓勞保穿戴和安全紀律,保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零。

五、二期開車工作

截止20xx年1月xx日,二期開車準備工作共完成以下幾項:

1、完成了界區內所有氮氣管道的吹掃

2、完成了界區內所有儀表空氣管道的吹掃

3、完成了本車間所有工藝管道的吹掃

4、完成了界區內鍋爐給水管道的吹掃

5、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作

6、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作

7、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8、轉化爐烘爐工作正在進行中

20xx年的工作已經成為過去,20xx年的工作剛剛開始。20xx年的主要任務為二期的開車工作,20xx年工作計畫如下:

1、繼續抓緊車間員工的學習工作,為保證一期正常生產和二期順利開車打下基礎。

2、配合生產部完成20xx年全年甲醇的生產任務。

3、繼續抓安全紀律、勞動紀律和工藝紀律,保證20xx年全年安全事故為零。

4、做好二期轉化爐的烘爐工作,保證烘爐質量。

5、做好二期精脫硫一級加氫預轉化器和一級加氫轉化器觸媒的硫化工作。

6、做好二期轉化爐觸媒的裝填及升溫還原工作。

7、合理的安排車間人員,以保證一期正常生產和二期的順利開車。

20xx年,本車間全體員工定會一如既往的用心工作,在公司和生產部的領導下做好各項工作,為公司和集團的利潤做出自己的貢獻。

化工廠車間主任年度總結 篇11

20xx年轉瞬即逝,現將一年來工作總結如下:

一、加強理論和技術方面知識學習,全面提高自身的政治素質和業務管理水平

在20xx年年度工作中,我加強了思想理論方面知識方面的學習,認真學習貫徹落實”三個代表”重要思想,不論做什麼工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作,堅持實事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層幹部。通過對7·27會議上於總講話的的學習,深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義,充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與幹部員工自身生存的關係。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍,深切的感到只有貫徹執行於總倡導的”以人為本,從嚴精細管理”的有關精神,切實做好車間日常精細管理工作,樹立精細管理觀念,才能的徹底改變原來的粗放管理模式,從而全面提高我們的業務管理水平。

二、主要工作匯報

今年1月,我車間熱油爐因導熱油使用時間過長,導致凝固點降低,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計畫停車事故,我們在全力恢復生產的同時,認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,使我們在最短時間內恢復了正常生產。

在今年3月份,我車間按照工廠要求將工段改為生產,我帶領車間幹部員工精心組織籌劃,僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作,順利生產出合格的產品,成為xx車間歷年來改產工作質量最好,速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,年久失修,經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,我們針對裝置實際情況制定開車計畫及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度,及時處理開車過程中出現的問題,我同車間李華忠副主任以及職能人員,連續在車間工作六天六夜,終於確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初,我車間裝置運轉出現異常,催化劑配製釜的出料管線頻繁的出現堵管現象,我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因,一方面組織人員進行疏通管線,由於物料溫度很高,苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象,在車間上下共同努力下,沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間幹部員工認真分析和試驗,終於發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管,更換鋁粉後,生產於10月12日恢復正常。

在生產工作中,我充分的調動了生產技術骨幹及員工積極性,深入開展”六查六整頓”工作,在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項,通過立項整改,到今年年末已全部消號,通過”六查六整頓”,全年共取得效益40多萬元,滾動查擺效益類共15項,創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核,把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工,做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鈎,有效地降低了生產成本,提高了車間產品在市場上的競爭力。

在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發麵的培訓和演練,認真組織員工參加每周的安全學習活動,並且充分利用班前班後會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金,也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們紮實細緻的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

三、發揚車間領導班子的團結協作精神,加強自身黨風廉政學習

在20xx年年度工作中,我與車間副主任充分發揚團結協作的工作精神,堅持經常性的進行意見交流,充分發揮民主,杜絕獨斷專行,統一思想、統一步調,相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

在20xx年年度工作中,我認真的學習了於總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告,認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性,我嚴格按照”狠剎四股歪風”的要求,切實做遵章守紀的模範,做到帶頭遵守黨紀條規,不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督,落實自身廉政規劃,兌現承諾;帶頭崗位奉獻,履行崗位職責,忠誠於企業,認真學習《領導幹部行為準則》,加強黨風廉政建設和反腐敗工作,帶領本單位幹部員工以堅定不移的信念,講學習,講政治,講正氣。

工作中存在的問題:

在20xx年度中,由於我沒有嚴格要求自己,工作中出現麻痹大意現象,忽略了一些細節問題,導致我在一年中出現了兩次違紀,針對這兩次違紀,我進行了深刻的剖析和反省,總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導幹部行為規範》以及《員工行為準則》學習不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中,我要加強對這方面的學習,在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續加強自身的思想和業務學習,努力提高自身的管理水平,深入學習牛玉儒同志的先進事跡,用先進的事跡激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成20xx年各項工作!

化工廠車間主任年度總結 篇12

本年度車間能按年度保養計畫進行設備的月保養,並能按設備周期檢測計畫進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備,早發現,早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全,不管什麼情況,都嚴格遵守安全守則,按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計畫完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作,保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題,現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統,並通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設備漏油的問題,同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習,將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人,每個班組的每台設備,工作檯都有專人負責,做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度,堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查,將檢查結果進行匯總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力,完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選,將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四、制定並實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程,並下發各班組進行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結,提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行,對生產管理,提高工作效率,避免質量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序,控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定,每批次零部件、產品完成後,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量,確認無誤後在工票上籤章,並連同本批次零部件、產品的臨時計畫單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數量,返修工時由車間給出。同時,根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統計方法計算工資後,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年裡,在公司領導的正確領導下,基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題:

1.補充配備一線工人迫在眉睫

目前車間五個班組共xx人,其中新員工達到1/3,而且大部分入廠時間在1~3個月,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現有人員的不穩定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產非常重要。

2.車間新員工缺乏必要的培訓

公司產品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品,而且我公司很多產品缺少工藝檔案,即使老員工的操作方法也並非完全正確,生產時只是機械地將產品裝上,並不知道怎樣是對的,有利於下工序的調試,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

3.加強部件(產品)的自入廠檢測,及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件()沒有入廠檢測標準,入廠檢驗工作不到位,在車間使時暴露出很多問題,整型,去刺,挑選,返修時有發生,影響生產效率,浪費工時,浪費原料。

應按公司程式檔案實行評審制度,參見附屬檔案:不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫,有始有終,發現問題就要徹底解決問題。

20xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年,補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存,為迎接公司銷售上升到一個新的台階,尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始,生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰,團結協作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產,為公司的發展做出應有的貢獻!

化工廠車間主任年度總結 篇13

20x年,在段、段黨委的正確領導和大力的支持下,認真學習貫徹段的會議精神,按照年初確定的方針目標及重點工作,團結務實,同心同德,拼搏奉獻,克服了生產任務繁重、安全要求更加嚴格、標準高等困難,全面完成了20x年的各項生產任務,安全生產穩定,職工隊伍穩定,各項改革進展順利。我個人在工作中得到了鍛鍊,工作能力有了較大的提高,對今後的工作充滿了信心。

現將20x年度的工作和廉潔自律情況匯報如下:

一、20x年主要工作回顧

1、加強學習,不斷用政治思想武裝自己。作為一名車間主任,我始終以極高的標準嚴格要求自己。一是通過各種方式認真學習政治理論,使自己始終保持較高的政治覺悟。二是學以致用,做到思想政治工作和各項工作相結合。20x年,我參加局黨校的學習,學習了法律法規、安全風險管理等。利用業餘時間自學了網路學院所有課程。通過學習,使我提高了政治意識,增強了大局觀念,做為一名黨員幹部,我認識到必須要在思想和行動上與黨組織保持一致,增強黨性、提高素質、做好本職工作,把政治工作貫穿於安全生產工作的始終。

2、勤懇務實做好本職工作。20x年度,自己勤懇務實努力保證各項工作有序順利開展。一是把安全第一放在首位。我深知肩上的責任重大,做到盡心盡力盡職盡責,利用自己通勤不能回家在單位住的便利條件,實時掌握車間安全情況,對發生的每起行車設備故障,都親自指揮組織處理。由於對安全情況掌握的及時指揮得當,全年設備沒有行車概況和影響行車的設備故障。二是適應生產組織變革。根據要求,我車間從八月份開始,實行了車間直接組織生產。我與車間同志認真研究,積極探索,對車間維修任務統籌兼顧、合理擺布,統一提報檢、維修天窗計畫;由車間主任或副主任參加、由各包站幹部組織當日作業前例會,進行生產任務布置、技術交底、風險提示。圓滿完成了20x年各項維修天窗任務。三是強化施工和BC類施工控制。今年,我車間的施工和配合施工任務項目較多,任務較重,總計完成了李家站大修開通主體施工1項、3個站的高站台配合施工、配合三級施工130項、配合BC類施工19項。配合工務更換道岔9組(四改六)。對B、C類配合施工採取派專人一對一監控,對既有電纜採用插彩旗、拉彩條布等方式全部明示化,並對重點地段安裝電纜警示牌,重點施工地段,自己親自實地檢查,發現問題立即通知相關工區到現場調查,並及時制止。四是深入現場檢查。自己經常深入現場檢查指導,對重點天窗自己親自跟表作業。開展了春檢秋鑒和安全大檢查活動,堅持每月不少於2/3時間深入班組檢查、寫實,解決安全生產中存在的隱患問題。

3、勤政廉潔,樹立自身良好工作形象。

二、工作中存在不足

回顧過去一年的工作和學習,我非常感謝段各級組織和全車間廣大幹部職工對我的關心、支持和幫助。但由於個人的能力、水平有限,在工作中也出現了或多或少的問題。一是擺脫不了事務性工作,工作安排布置的多,深入現場跟蹤檢查的相對少;二是在工作壓力大或出現問題時產生過為難情緒,想撂挑子不幹了的思想。三是厚愛有餘嚴管不足,對工作中出現問題的職工幹部,存在心慈手軟,有時下不了決心進行考核和嚴肅追責;

三、下部打算

㈠對車間安全生產和日常工作管理的巨觀把握上:

1、加強對幹部職工的思想教育和引導,真正樹立爭先創優意識,努力保持和發展安全穩定態勢。

2、大力進行作業秩序和作業質量控制。

通過車間和段的多次檢查,我們清醒地認識到,管內的作業質量還存在很多問題,作業標準執行的還較差。所以,從現在開始,車間就要從提高標準化作業執行力上下功夫,努力提高管內職工幹部作業水平的提升,從根本上加大保證安全的後勁。

㈡具體生產過程控制上:

1、繼續加大季節性設備整治工作力度。

我們車間季節交替時溫差變化較大,對設備、尤其是道岔和軌道電路絕緣影響很大。實踐證明,抓好季節性設備整治對保證安全是十分重要的關鍵。為此,我們要不失時機地總結在這方面的教訓和成功經驗,花大力氣抓好季節性設備整治工作。

2、真正有效地實施車間、工區互檢平推制度。

月末,作下月天窗計畫時,由車間主任(或副主任)親自與各作業班長溝通,安排好平推整治天窗計畫;由包站幹部牽頭,按照計畫提前對工具、儀表、材料和人員與相關作業班長做好對接;在檢查中,既要檢查、標調設備的機械、電氣性能,也要檢查清理設備的外觀衛生(雜草、油泥、銹跡、硬面化上的雜物),同時還要對設備的標識油飾進行整治。

㈢專業化管理上

緊緊跟進段對作業班管理上移的工作步驟,全面清理、補齊作業班、值班點和各站機械室的內業管理。同時,全面清理、理順、整建車間的內業管理。

㈣安全管理

1、施工(天窗)作業安全控制

每次施工(天窗)作業,車間安技術組負責對施工(天窗)措施中的技術部分審核,安全主管人員負責對人身安全部分審核。作業時,由車間施工負責人(或包保幹部)組織,安技術組人員要按照規定到現場監控,杜絕施工中職工慣性“兩違”及故障的發生,著重抓好作業前的準備關,作業中的安全措施落實關,作業後的試驗關,共同把好施工(天窗)的安全關。

2、現場作業標準化控制

把工作的重心下移現場班組,重點加強對現場作業過程、職工“兩違”、設備質量的直接管控。並重點提高車間幹部現場指導的工作質量。

3、安全隱患控制

對一時解決不了的隱患問題,建立不良設備台帳和問題庫,並制定好安全防範措施,根據設備變化情況,對不良設備實行動態管理,時時監控。

4、應急情況下作業的安全控制

應急處置時嚴格執行單人不上道的規定,車站須有駐站人員,現場必須有防護員,嚴守安全“紅線”底線。要嚴格按照有關規章制度和上級要求,認真落實各項卡控措施,建立處理應急事件保障體系。加強值班人員技術業務培訓,選用技術素質強的職工擔任值班工作,發生故障時,有關幹部要及時趕赴現場,組織職工按程式進行處理,全年要消除故障處理升級現象,壓縮故障處理時間。

㈤生產任務

1、繼續強化超大修期站設備的養護維修

對超大修期的車站本著少動多測的原則,特別是對電纜徑路、室內設備要加強測試,對數據有變化的設備,要及時分析查找。

2、抓重點細規劃合理擺布天窗計畫

隨著生產組織布局的最佳化,生產組織的改變,車間實行天窗統一管理。由車間對管內的天窗統一提報,對總公司、路局、段重點工作進行掌控,對年月表及臨時性工作,根據上述工作統籌規劃合理擺布統一提報車間天窗。

3、做好20x年主體施工和配合施工工作,確保施工安全。

4、繼續開展車工電聯合整治道岔工作。

積極與工務溝通制定年度工電聯合整治道岔計畫,制定措施切實把工電整治道岔計畫落到實處。

5、繼續進行圖紙攻關工作,完成既定目標。

利用冬季季節,對管內新更換的設備圖紙進行修改完善,對老設備缺少圖紙的進行補充,做到圖實相符。

6、繼續抓好分路不良專項整治工作。

每個月對分路不良區段進行定壓測試,同時實行動態管理,對發現軌面生鏽或疑似分路不良的區段及時提報天窗進行定壓測試、登記、明示、入賬。

㈥職工教育抓培訓,重演練,著力提升人員素質基礎

重點面向現場職工,本著“幹啥學啥、缺啥補啥”的原則,重點解決職工素質不達標的問題。一是利用車間現場練兵場,突出實作技能基本功演練,重點加強道岔轉換及鎖閉設備、軌道電路、電纜接續等檢修作業標準的技能練功,切實解決現場信號工不明白、不會幹的問題。二是定期車間組織職工進行理論、實做考試和考核,促進職工學習的積極性。

㈦生產組織最佳化

根據段的要求,我們對車間管內各班組進行了生產組織最佳化,最佳化方案已經段批准下達,我們將儘快付諸實施。

成績屬於20x年,面對嶄新的20__年,我們的生產任務更加繁重、艱巨,壓力更加巨大,讓我們齊心協力、攜手奮進,在段、段黨委的正確領導下,在車間全體幹部職工的共同努力下,為北安車間再創輝煌而努力奮鬥。

化工廠車間主任年度總結 篇14

大家好,很榮幸能在此做這份述職報告。

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,告別不平凡的xx年,回首這一年更多的應該是充滿感激的一年。回顧這一年的工作歷程,感受特深的是:遇到的人,遇到的事,對我都有大大小小的影響和幫助。從職361度工作的過程中,更加成熟.自信,這一切離不開領導的信任,離不開家人的支持。離不開是團隊的精神。80後的我扮演多個角色:一個盡職的終端店長.一個孝順的女兒.一個體貼的妻子.一個合格的媽媽.或許在同齡人中我不是最優秀的,但是我絕對是用心去對待和接納!希望來年好的方面能再接再厲,劣的方面填補殘缺,爭取更大的表現。

xx年度,通過團隊的不懈努力,業績突出時並獲取得5.1銷售黃金周“佳節之星獎”。

新的一年我的計畫也分為以下幾點作為主要講述:

1.人員管理:嚴格監管員工制度的執行情況,對新進員工進行產品知識,企業文化的了解培訓,激勵員工互相探討銷售技巧及相關工作知識;煅練隨機應變的能力,面對有些顧客的刻意為難處理遲疑,努力讓顧客滿意而歸,又維護本店形象。增強凝聚力,提高戰鬥力,加大團隊競爭力,發揮其特長。

2.貨品管理:進出倉數目清晰,留意市場趨勢,根據市場須求量補貨確保店記憶體貨合理,及分析本地區市場行情變化,向商品組及時溝通。

3.銷售管理:陳列靈活分配與套用,通過,活動物資展示;氣候變化的更改陳列;按公司規定的陳列標準,建立和提升品牌形象,有效提供消費者信息,吸引顧客,促進銷售。。其次,指導店鋪店員以專業品牌化水準銷售貨品,提供優質的服務態度,實現顧客滿意服務,妥善處理顧客合理要求,與顧客建立良好關係,維護老顧客,開發新顧客!

4.財務管理及信息管理:通過不斷了解競爭品牌信息,了解顧客購物心理,所謂知己知彼,方能百戰百勝,不斷完善自己,改進工作。妥善保管錢財,細心最重要,防偷,防假幣,與收銀交接清楚,做到及時性和準確性。

本店位於本鎮繁華地段品牌商業街,,周邊品牌店相互競爭大,按平時日銷售成交量分析,節日有促銷活動的時段成交量比平時增60%左右,建議公司摧出多元化活動,促使人流效應,增加銷售交易。

總結過去是為了更好面向未來,新的一年我們還要加強培訓力度,全面提高店員的綜合素質,培養店員在工作中的全局意識,做事情要從公司整體利益出發,團結協作,創造最良好的工作環境,去掉不和諧的音符,發揮店員對工作的熱情,成為一支最理想的隊伍。

以上是我對xx年的計畫。希望在以後的工作中能與361度同仁們攜手同行,共同努力把銷售做的蒸蒸日上。

化工廠車間主任年度總結 篇15

各位領導:

在過去的一年裡,我在機加工車間的領導下,取得了很好的成績。一年以來,我們克服了生產管理中一個又一個的困難,在202產品市場疲軟的情況下,加強管理,從降低生產成本入手,為添加劑車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。 下面是我一年來的工作的簡單回顧:

一、思想政治方面:

一年來自己堅持貫徹執行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規章制度,認真做好本職工作。在機加工我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學習“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關係到員工隊伍的穩定。過去的一年添加劑車間變化很大,經歷了組織機構及人員調整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時發現發現員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩定工作。一年來我機加工沒有發生過一起違法、違紀事件。

對於機加工的工作環境艱苦,我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善機加工照明。隨著環境的逐步改善,員工心態不穩的問題也有所解決。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢,明確方向,調動了員工的工作積極性,為完成全年的任務打下了良好的基矗

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優”活動,爭創先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動,極大的推動了黨員先鋒模範作用的發揮。加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學習,並有記錄,從整體上提高黨員的素質。

自己在工作中始終嚴格要求自己,團結同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場所。機加工獎金公開化,不留餘額。為員工起表率作用。

二、安全方面:

始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執行安全生產責任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調度會,經常參加四點半班組安全學習活動,首先年初機加工制定一系列安全管理制度,平日機加工領導採取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,並對查出問題要求按期整改,使機加工每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質的重要檔案,因此,我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,並通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能鬆懈,同時根據機加工生產特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上籤字不相信別人匯報,相信自己到現場檢查,使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患,並積極進行整改。對於硫磷化加料時,加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,易產生事故。根據上述情況,我經過研究、分析,在加料間兩側加裝了風機,使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對於加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發了一套銅製工具,避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

三、生產方面:

我機加工是建成較早的機加工,生產工藝比較落後,設備陳舊,再加上機加工多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強化機加工的管理,分析生產中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強機加工內部管理,控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方,提出了在不影響產品質量的前提下,適量降低氧化鋅的加入量,由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節約40噸氧化鋅,全年節約氧化鋅268000元。回收渣子酸18噸,創造效益168000元。改進過濾的生產工藝,增加氮氣吹掃工藝,提高產品收率5%,每年可回收20噸產品,創造效益184000元。能耗下降了10%,創造效益28000元。其中節水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規範操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內,杜絕長流水現象。生活用水改路,將檢修班、機加工生活用水由機加工供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點。嚴格管理水環真空泵及壓縮機的給水量和給水時間,避免延時操作,減少機泵耗水量。加強浴池管理,將女浴池取消,減少噴頭6個,並在餘下的每個噴頭上安裝控制閥,達到隨洗隨開,按時開停。節汽方面:減少鹼吸收機加工的梳水器數量,減少排放點。工藝管理上,利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點,指導操作工在操作中儘量用反應熱升溫,以減少蒸汽、水的使用量。節電方面:改變不合理操作。以前,皂化收酸後立即開攪拌機,人為增加攪拌時間1小時,為了改變這一不合理操作,規定只能在攪拌前半小時開攪拌機,減小了電力消耗。停產期間停運六十米煙囪的鼓風機,每小時可節電22千瓦。 通過以上措施使我機加工的可變成本大大降低,202產品由1999年的

6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗:202產品:蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸,水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產品:蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

質量是企業的生命,面對眾多的競爭對手,質量無疑是一張“王牌”。一年來生產主要從質量上下工夫,強化職工的質量意識,嚴格按工藝要求操作,對不合格產品堅決不進入下一工序,開展了QC活動小組,嚴把質量關,作到讓用戶放心。x年我車間產品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60餘噸已報廢遼陽產五硫化二磷,為挽救報廢損失,我在安全部門的配合下制定了安全措施,回收使用了60噸已報廢遼陽產五硫化二磷,挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件,我在安全部門的配合下制定了安全措施,每次加料都和安全部門人員一同到場監督加料全過程,未發生一次事故,降低了生產成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。

其他工作:在全體職工的共同努力下,消除因拆除501機加工而產生的垃圾30多汽車。順利完成ISO9000認證複審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成x年202機加工達標工作。

在過去的一年裡雖然取得了一些成績,但也存在著很多不足,一是黨的建設、黨的活動與生產組織工作的矛盾還沒有很好的解決;黨員的先鋒模範作用還不夠,今後工作中都要注意;二是在管理才能方面,如何調動員工的積極性,自己還需加強學習和鍛鍊。

五、今後工作內容

x年是添加劑車間任務最艱巨、困難最大的一年,也是我們面臨機遇最大的一年。我將帶領鋅鹽機加工全體員工,克服各種困難,使我機加工在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節能降耗、機加工達標及環保等方面比x年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標,為添加劑美好的明天而努力奮鬥!

以上是自己一年工作總結,望領導審議給予批評指正,便於自己在今後的工作中發揚成績、糾正缺點和錯誤,取得更大的成績。

化工廠車間主任年度總結 篇16

自從年月進入某某公司製造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:

一、產量方面

產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體製造部所有員工的共同努力下,才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份83.到12月份達到84.,提高了1.,直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待於在xx年中加強管制。

五、數據報表方面

產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著iso9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

1.為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理

在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恆的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說XX年對某某公司製造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

xx年八個方面中存在的不足,在XX年中要加強改進,具體實施以下五方面:

一、產量方面

1.加強員工的穩定性;

2.加強提高員工的操作技能,提高生產效率;

3.有效的安排好生產,減少時間的滯留性。

二、質量方面

1.加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;

2.加強對設備的保養;3.加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生;

三、物耗方面

1.加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;

2.加強對原材料物掉地現象的管制;

3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;

四、5s管理方面

1.加強對員工素質教育的培訓;

2.要求領班堅持持之以恆的5s管理,加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。

五、在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保全全生產。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認為對於一個企業來講,安全生產是最重要、關鍵的注意事項,我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,其他安全設施也不是很完備,一旦出現安全事故時,連現場想找個滅火器來應急都沒有,後果不堪構想,我建議公司在XX年中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。為了方面管理,我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行12小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜裡沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些速食麵或者帶點麵包來充飢,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這裡站著一個那裡蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規的企業里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像,於是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩定下來,以廠為家。我建議在XX年,公司能在這方面有所改善及提高。

化工廠車間主任年度總結 篇17

即將結束,回顧這一年來的工作,我在公司領導及各位同事的支持與幫助下,嚴格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。對於公司來講是一個忙碌而富有成效的一年,對於我個人來講更是工作方式方法以及個人業務能力收穫豐厚的一年。通過這一年來的學習與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現將這一年來的工作情況述職如下。

一、做好本職工作,努力提高自己的業務水平,提高道德素養

作為一個車間的負責人,一方面要盡心盡責做好本職工作、完成好公司領導以及各部門布置的工作,做好車間的工作安排及管理,將工作做全做細,以“想幹事、會幹事、乾成事”作為目標;另一方面在工作的同時也要加強提高自己的業務能力以及業務水平,積極拓展專業知識的廣度,特別是在施工管理方面,積極向工程部學習,利用業餘時間上網查找,學習。例如,今年水處理車間在濃鹽水零排放項目上取得了一定的成績,而濃鹽水零排放工藝對於目前水處理行業來講是一個比較新的領域,工藝技術並不是非常完善,許多水處理公司在這方面的業績較少。為了將公司零排放項目的工作做好,使系統投用後能夠安全穩定的運行,一方面經常與各廠家零排放的技術人員溝通交流,吸取各廠家在工程工藝及系統運行上取得的經驗;另一方面向我公司領導虛心學習、積極討論,共同制定一套穩定合理的零排放工藝路線。

在個人素養方面,我堅持努力從本職工作做起,在參與項目設計、建設、生產準備的同時,充分利用業餘時間學習各專業工藝知識,用技術武裝頭腦。始終堅持做到“在認認真真學習上要有新進步,在堂堂正正做人上要有新境界,在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什麼工作都能擺正自己同公司、同事的關係。在工作中以公司為家,個人完全服從公司安排,一切以公司利益為主導。在生活中,始終保持奮發向上的精神狀態,時時以高標準要求自己的同時,妥善處理好工作、學習和生活的關係,注重塑造良好的人格修養,通過勤學多思,不斷提高個人素質,不斷提升思想境界。

二、本年度主要工作內容

本年度的主要工作均圍繞保證開車的時間節點來組織的,包括設計完善、技改項目與技術最佳化、施工計畫編制與管理、生產運行及人員管理等方面。主要工作內容如下:

1、完善設計:在本年度中,對水處理系統的設計進行逐項審核,對存在的問題提出處理意見,並與總包方溝通,完善設計。本年度共完善設計存在問題約為80餘項。

2、技改項目與技術最佳化:

(1)組織開展魯北中水預處理裝置的技術交流以及技術協定的簽訂工作,目前該裝置的商務契約已經啟動,已經開始了土建施工圖的設計工作,3月份該裝置即可進行土建施工,預計6月份即可投入使用;

(2)組織進行了工藝循環水及空分熱電循環水系統水質穩定劑的技術交流及技術協定的簽訂工作,保證在循環水系統開車時即可將水質穩定劑投加到系統中,降低了系統的腐蝕及結垢趨勢;

(3)為保證綜合辦公樓食堂投入使用後,能夠使用合格的生活飲用水,組織進行了生活飲用水裝置的技術交流、技術協定的簽訂工作。契約啟動後,積極跟蹤中標廠家圖紙的出圖進度,並組織對到位的施工圖紙進行各專業的審閱,存在問題及時提出修改意見。系統施工階段,組織制定了該裝置的供水管道走向及反洗水排水方案,並積極跟蹤現場施工進度,存在問題及時協調解決,在10天內完成了生活飲用水間的設備及管道的安裝,按時提供給食堂合格、穩定的生活飲用水;

(4)組織進行濃鹽水零排放裝置前期的成本分析以及工藝論證,由於零排放項目對於水處理行業來講是一個新的領域,許多大型煤化工企業的零排放裝置並不能穩定有效的運行,為保證我公司零排放裝置明年能夠按時開車,今年積極與各水處理廠家進行多次的工藝技術交流併到裝置現場進行實地考察。與我公司高層領導對該套裝置的工藝路線進行討論,形成一套切實可行的統一工藝技術方案,要求各投標廠家根據統一的技術方案進行技術協定的修改,在今年完成技術協定的簽訂;

(5)針對404A、404B的全廠低壓蒸汽餘熱回收利用的技改方案進行討論,並針對實際施工難度及蒸汽餘量提出技改意見。與公司領導共同討論一個切實可行的技改方案,並對東華發來的技術檔案進行審閱提出反饋意見,根據制定的技改計畫跟蹤實施進度;

(6)為確保明年全廠開車水源充足,避免發生由於水源不足而影響到系統正常開車的情況。組織制定了備用水源的方案,在廠區範圍內打備用水源井8眼,將水就近引入到全廠低壓生產水管線中,在循環水及脫鹽水需要補水時該股水可直接進入到系統中,若不需要補水則該股水可通過低壓生產水管線反送回生產消防水池中儲存供全廠各裝置使用工業水,既節省投資施工簡單易行又便於生產調整。在明年全廠系統開車前,如園區工業水水量無法滿足使用,則使用該股備用水源水即可滿足生產需求。目前該股水的水源井已完成6眼,預計明年開車前8眼備用水源井均可投入使用。

3、施工計畫編制與管理:

(1)施工計畫編制:11月份開始,公司實施裝置負責制,我做為水處理裝置負責人配合公司領導討論編制我公司一級項目計畫,並帶領車間人員獨立完成了水處理裝置的二級施工計畫,經過與總包方負責人討論後確認執行;

(2)施工管理:在實施裝置負責制後,組織總包、施工單位及我公司各專業人員對水處理裝置的施工進行了全面的排查工作,共發現問題135項,已落實完成。

4、生產運行:目前水處理裝置運行工號為採暖換熱站226A/B。為保證今年各裝置冬季施工的正常進行,組織人員積極跟蹤東華採暖外管線的施工進度,並要求東華在換熱站投用前將去年採暖季存在的尾項問題解決完畢。將採暖換熱站在既定時間內投入運行,並協助各裝置逐步投入供暖,保證了各裝置的冬季施工;

5、人員管理:著重抓現場施工管理及人員的培訓,本年度現場施工管理主要分為兩個階段。第一階段為未進行工程管理改制前,施工管理主要以工程部為主,車間主要負責跟蹤施工進度。第二階段為工程管理改制後,現場的工程施工管理以車間為主,一方面制定了車間各水系統的施工二級計畫,並且與儀表、電氣、土建各專業討論了二級計畫中各個分項的完成時間,在不改變試車節點的前提下,各專業進行挖潛,制定出了一個滿足實際施工條件要求、切實可行的施工二級計畫。計畫制定完成後與東華及三化建施工負責人對施工計畫進行討論,對東華施工負責人提出了施工節點的要求,另一方面,將車間人員進行分組,劃分相應負責的施工管理區域,每天到各自區域進行施工質量以及施工進度的檢查,存在問題與東華安裝負責人溝通解決。

今年實習學員已轉為公司正式員工,為了保證實習學員能夠儘快熟悉現場設備、閥門的情況,使明年的裝置試車更順暢,安排、組織實習學員到現場各水系統進行手動操作及自動操作的現場實際演練,與車間人員共同到現場進行施工進度及質量的跟蹤,在現場施工中學習各系統的.相關知識;

三、缺點不足及今後的努力方向

在的工作中雖然取得了一定的成績,但是距離公司要求以及企業發展的需要還有一些的差距。在下一步的工作中,我要虛心向其它同事學習,借鑑好的工作方法,努力學習業務知識,不斷提高自身的業務素質和管理水平,使自己的綜合能力再有一個新的提高。特別是在施工管理及工程軟體套用方面,我個人還存在較多的不足之處,在今後的工作中需要努力學習,不斷強化。另外還要進一步強化敬業精神,增強責任意識,提高完成工作的標準。為公司在新年度的工作中再上新台階、更上一層樓貢獻出自己的力量。

四、明年的工作計畫

1、加強冬季施工的管理,要求施工單位保質保量完成明年年初冬季的施工工作;

2、做好開車準備的各項工作,要保證水處理各崗位能按時間節點順利開車,為我公司整體的試車進度及開車目標奠定基礎;

3、抓好車間安全管理,確保不發生安全事故;

4、做好人員培訓工作,加強現場操作人員的操作培訓及理論培訓,要保證每個崗位上的人員都能獨立操作;

5、做好開車後的生產管理及工藝控制,確保開車崗位正常運行;

6、完成水處理裝置的開車,確保一次開車成功,為我公司的整個項目開車帶好頭。

化工廠車間主任年度總結 篇18

20xx年,在集團公司及礦級的正確領導下,結合礦培訓中心培訓計畫和車間工作的實際情況,緊密結合煤炭生產實際情況,經過全體幹部職工的共同努力,圓滿完成了各項培訓任務,採取集中培訓與自學相結合的方法,堅持“不培訓、不上崗”原則,緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的安全生產方針,虛心學習兄弟單位安全培訓經驗,培訓教育水平也隨之提高,促進了車間質量標準化建設不斷升級和安全生產的良好發展,杜絕了輕傷以上人身和重傷非人身事故。

一、對全年培訓工作進行簡要總結

(一)全員培訓方面

車間舉辦特殊工種、一般工種人員培訓班總計12期,培訓內容以手指口述、崗位描述、操作規程、典型事故案例分析等安全知識為主,共培訓職工20__人次,完成全年計畫的100%,其中一般工種培訓1370人次,新工人培訓9人、職工轉崗培訓4人,截止11月底全年共抽查職工910人次其中優良131人次,合格754人次,不合格25人次,並為134名職工發放職業資格證書。

(二)特殊工種培訓方面

建立了機電車間內部特殊工種台賬、特殊工種已培訓台賬、需復訓、培訓台賬、職工內部考核台賬,內部培訓特殊工種650人次;全年共為52名職工發放了特殊工種證件,目前我車間特殊工種持證人數達到78人,車間上報需培訓人員8人,到期復訓人員8人,待發證1人,做到了持證上崗,按章作業。

(三)一般工種培訓方面

建立了機電車間一般工種台賬、一般工種已培訓台賬;培訓了班組長、機修鉗工、污水淨化工、礦燈工、司泵工、主扇司機等12個工種1370人次,為111人發放了一般工種證件。截至目前4人無證,其中3人待發證,1人待培訓。

(四)安全管理人員培訓方面

班組長培訓完成3期,培訓48人次,開展了班組長考評活動,對班組長從安全管理、勞動紀律、班組分配、班組協作等六個方面進行考核,並選出優秀班組長2人(朱獻章、高占偉)。

(五)車間開展的其它培訓活動

新工人培訓、轉崗培訓、班前安全教育活動,重點以入井須知、安全乘車與行走、煤礦災害預防和緊急避險等內容,增長了職工見識,提高職工現場作業水平。

(六)建立了機電車間安全教育培訓管理制度

成立了以張紅燦為組長,李松濤為副組長的教育培訓機構,確保把安全培訓落到實處;為職工配齊了班前會一周一案學習必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀、煤礦工人安全生產培訓讀本、機械設計圖冊、煤礦安全生產管理與技術、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍。

(七)培訓質量不斷提高,技術創新工作再上新台階推廣套用新技術和小製作小改造,在機電管理方面推廣套用了以下新技術:斜型清掃器的推廣、礦用隔爆型LED巷道燈、風門閉鎖裝置的推廣、配電裝置的改造套用、槓桿式折彎機、電機車司機樓小改造、移動式消防沙車、螺旋式減震裝置技術使用,這些小革新恰到好處的解決了安全生產中遇到的難題。

(八)車間開展的其他工作:

①開展“三違”人員現身說法,讓廣大職工舉一反三,在工作中做到杜絕“三違”現象。

②開展每周一次的“安全活動日”及專題學習會活動,在開展這些安全活動中,做到教育職工如何做到安全生產,和安全生產中的注意事項,從而達到了合理指導井下安全生產的目的。

③不定時的組織全體員工學習上級檔案精神、會議紀要、法律法規、安全檔案等,讓全體員工了解安全形式的嚴峻性,和自我安全管理的重要性,從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

二、培訓效果分析

通過全員培訓學習後特別是防爆組、五小組、電修組檢修的開關、電鈴(按鈕)、電機、水泵等設備按照檢修標準檢修,保證了設備在井下的正常運行、修配組加工的設備零部件、檢修的電瓶車、小絞車等,保證了設備的檢修質量,滿足了井下生產的需要;特殊工種通過對煤礦安全質量標準化標準和煤化工集團重大隱患認定辦法等知識的學習,實現了現場操作零失誤,做到了乾標準活上標準崗。新工人培訓9人,轉崗培訓4人,培訓合格率達到100%,做到了專業知識與安全管理相結合;培訓期間職工能夠遵守勞動紀律,不遲到、不早退,考勤率達到97%,使職工學到了全面的安全知識,加深了對本職工作的認識。培訓共完成20__人次,完成計畫的98%,截止11月底車間全年考試平均成績91.8分,進而達到了在崗人員培訓率100%,培訓合格率100%,學員滿意率100%,持證上崗率100%。保證了各項安全工作的順利完成。

三、培訓工作存在的問題

1、班前會平地修理人員無按時參加,達不到全員學習;車間在培訓過程中,把所教的知識傳授給職工,出現理論與實際操作脫節;井下電纜吊掛亂、硐室、設備衛生達不到標準要求,標準意識有待進一步加強。

2、培訓管理制度不能真正落實,內部考核結果不能真正做到工資兌現;設備維修質量跟不上,有返工現象;井下睡崗、脫崗現象多,累計15人次。

四、對20xx年培訓工作安排

一是加強教材建設。本著少而精、實用、管用的原則,選擇適應職工需要的安全培訓教材。

二是明確培訓內容。由於車間工種多,根據不同工種的培訓人員,制定相應的培訓內容,保證接受培訓人員學習安全生產法律法規和安全生產專業知識,了解掌握新技術、新裝備、新工藝,熟悉有關安全生產規章制度和安全規程,掌握本崗位的安全操作規程,了解應急預案和各種災害急救方法和避災路線。

三是確保培訓時間。所有需要培訓人員的培訓時間不得低於60分鐘。所有在崗職工每年必須接受不得少於20學時的脫產安全培訓。

四是堅持考培分離,嚴格培訓考核。要實現安全生產首先從提高職工的安全意識做起。一是加強班前安全教育,二是開展安全知識競賽活動,三是每月下旬對職工進行一次內部考核,考核結果與工資掛鈎,增強培訓學習的針對性和實效性,尤其針對技術素質差的職工作為安全教育培訓的重點。

五是開展安全教育培訓工作。利用周一安全活動日、周三技術課等有效時間,積極開展手指口述、崗位描述、煤安規程、質量標準化標準、典型事故案例等內容的安全技術培訓,將安全培訓重點任務落實到基層。

六是健全規章制度、嚴格考核,搞好職工教育。完善安全教育培訓管理制度,按照制度要求,以嚴治學,實行動態的準軍事化管理,提高職工的自治能力、執行能力,促進理論與實踐的相互結合,使各項安全技術培訓適應安全生產形勢發展的需要,起到以理論指導實踐,實現安全生產之目的。

化工廠車間主任年度總結 篇19

轉眼間,我們既將告別碩果纍纍的XX年,迎來充滿活力,充滿挑戰的XX年。在突飛猛進,日新月異的今天,建築業正以它嶄新的姿態,推動著社會的進步,創造著世界的文明,去迎接著人類更美好的未來。我從事建築業三十多年了,深深的熱愛著自己的專業。作為項目總監,我堅持強調以契約管理為主線,以質量控制為中心,實行規範化管理。建設單位和施工單位都沒有過電話和文字投訴,未被公司巡檢考評為c類或d類,杜絕了安全質量事故的發生。從而使監管工作得以順利進行。

一、在擔任公司項目巡視檢查工作中

去年11月至今年的4月公司派我到技術部做巡檢,走遍了全川各地,在項目巡視檢查中;不怕苦不怕累,以查帶糾,互相學習,共同提高,每周均超量完成了公司下達的巡檢任務。一心為公司著想,巡檢時為了節約成本經費,精打細算,從未超標準為個人享受,有時為了節儉20元錢就要跑幾處才住下休息吃飯,最大努力為公司考慮。巡檢中監理業務水平和思想素質都受到了各項目部和大多數總監的好評。

二、擔任項目總監中

1.擔任項目總監以來,始終貫徹了“嚴格監理,熱情服務‘的宗旨。嚴格科學的貫徹執行建設工程相關的法律,法規,標準,規範。嚴格的遵守公正,誠信,科學的工作準則,以取信於業主和施工方。在我的帶領下,項目部全體人員能團結一心,在工作中兢兢業業、一絲不苟、盡心盡職,從不記較個人得失。不管烈日炎炎,還是狂風大雨,工作中沒有一聲怨言。在日常的加班加點(晚上10點多鐘驗收鋼筋)、節假日正常上班沒有補貼和加班費,為公司的榮譽而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮,體現出了元豐企業精神,贏得了建設單位和施工單位的.好評。

2.項目監理資料管理良好,過程資料及時、規範、完整;所有的辦公設施均按公司規定配置和管理,資料按照相關規定有始有終的閉合規類並有序存放規檔。

3.工作認真負責,認真執行上級行政主管部門的規定;本人月出勤不少於95%天,在每一個周未和國假日期間,高新區安監站對本項目總監、項目經理、甲方代表實行查崗考勤,均無缺勤。例如;10月底至11月,我愛人在老家生病住醫院一月之久,我作為一個丈夫沒有盡到做丈夫的責任回家看望一眼,但得到了賢惠妻子的理解和支持。又如;11月6日同父所生的大哥去世,也沒有時間為他守靈,只是到了他安葬之日才離開工地一天。我為的啥?我想到的是我肩負著公司的重任,想到的是工程的質量,安全為了肩負的重任、為了元豐的信譽,我盡心盡力地履行監理契約約定的職責。

4.為加強建設工程施工質量及安全的監督管理,依據相關的條文、政策的規定;體現施工過程中的“驗評分離,強化驗收;完善手段;過程控制”的指導方針、體現出元豐管理的規章制度,對施工過程中的質量控制、安全監督和實施,實行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度,嚴格執行部門管理規定,按章辦事履行契約約定職責成為己任。

5.認真履行了一名總監的本職工作;編制了監理規劃及專項監理細則、組織每周一次的監理例會及協調會、組織了每周每月各一次的專項安全檢查、審批施工方案,審核往來函件、審簽監理日誌。並不定期的與業主和施工方相應人員溝通、協調與工程相關事宜。每周組織了項目部監理人員學習規範和監理職責及規章制度。隨時掌握了解了每個員工的思想狀態,使他們能發揮出各自的積極性,履行職責發揮出了主動性和能動性。提高了他們的專業技術水平和管理能力,為更好地履行監理契約目標值積極為公司培養出新一代精英才子,受到了項目部各位員工的愛戴和尊敬。

6.本人通過多年的工作實踐,積累了豐富的實際工作經驗和較強的施工現場監督管理能力。在實際工作中有一定的組織協調能力,有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務於業主的宗旨,以“守法、誠信、公正、科學”的準則執業。所擔任總監項目從未發生過質量安全事故。去年擔任總監的'項目被評為“優秀監理部”榮譽稱號。每管理一個項目均受到了甲方和施工方的好評。

作為總監,在今後的工作中,我將更加努力的工作,對技術精益求精,總結經驗,不斷創新,為公司多培養既懂技術,又會管理的複合型專業人員。更加努力積極配合公司的日常管理,使我項目的每一個員工都能成為更加出色的監理工程師,為元豐建設的發展更上一層新台階,為社會出更多的力。

化工廠車間主任年度總結 篇20

在工廠當車間組長已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關係以及和上級的關係,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到的感受了。

一年也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給20xx年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到。

一、對設備進行技術改造

1、分別對x車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功套用於生產,降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強

1、充分利用例會和車間班前班後會,將公司第x次創業的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,築建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

三、現場管理得到改善

1、制定了現場管理制度,並在生產過程中認真執行,宣傳貫徹xx活動,並認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

2、將xx廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,並強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放鬆

1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產。

2、充分利用周x安全例會時間,認真分析x周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。