公路工程工地試驗室年度工作總結 篇1
時光如梭，轉眼年末。回顧這一年多來的工作歷程，時而低落心酸，時而向上欣慰。自20xx年4月從溫軟親切的家中踏出來此項目部，我擔任了工地試驗室資料員工作，資料工作看似輕鬆，實則比較細碎煩瑣。這份工作，必須熟悉各種原材料試驗規範，遇到問題要及時與施工部聯繫與監理溝通。作為一個新手，能夠真正做好並不容易，下面簡單總結這一年多來的工作情況：
一、在工作學習方面
自工作以來，我一直嚴格要求自己，有什麼不懂的問題虛心向有技術和管理經驗的人請教，積極參加項目部組織的各類活動培訓，如初級試驗工培訓，學習試驗規範，學習專業知識，在學習中進步和成長。現在，我已經能獨立著手處理一些事情，如砼試件養護台帳、砼流轉台帳、施工值班日記等資料的記錄；水泥、砂、石子、鋼材等及成品鋼筋焊件、混凝土試塊等的取樣、送樣、試驗、檢驗；強度報告的報監。至於混凝土配合比試配檢驗，對攪拌站混凝土的攪拌進行監督，砼強度的評定等這類工作，專業知識的限制，我還不能勝任。
資料工作從施工部到質量部甚至經營部一直滲透到項目部各個角落，各部門、人員各盡其責又相互制約、環環相扣，尤其是資料交圈性的要求，更像一條繩索將項目部所有資料相關部室、人員緊緊捆綁在起，這就要求所有資料相關人員必須步調一致，完美合作，堅決防止多諾米骨牌效應的發生。在實際工作中就出現過類似問題，所以，在今後的工作中，我要逐步完善工作方案，更加努力的學習，在閒暇時間多看一些相關規範書籍，把握每一個學習的機會，儘快增長專業知識，提升個人工作能力。
二、存在的主要問題與感想
自接手強度報告報監理後，遇到以下問題：某些因素（部分監理資料缺失，需向監理複印；Ⅵ型護岸澆築最初沒有底板與倒角之分；導航牆某些部位初始定義被監理指出需改動等）導致我方與監理資料均出現不符或不齊等現象，對方拒簽，以至計量延後。對於以上出現的問題，我有以下感想：
有問題出現很正常，每個人都會犯錯，就我自己，平常做一些很小事情都能出現這樣那樣的問題，並且很多時候會重複。而我們要做的就是，當發現問題的同時進行反思，為什麼會出現這樣的情況，我們應該如何以最好的方式來解決，以後應怎樣儘量減少類似事情的發生。總之，出現問題，及時與相關人員聯繫，以最快最好的方法解決。
從另一個角度看，除了自身的問題，是否存在其他因素致使這些事情發生，比如管理制度。例：最新《工程技術質量管理辦法》中提到的"3、5、3"混凝土澆築令"簽字許可權人因其他工作、休假等原因暫時離崗，應書面委託同級管理人員行使簽字權（委託書應註明委託時段）。在此期間，接受委託人對"混凝土澆築令"簽發負責。"在實際流程中，種種原因導致我們不能遵照其管理辦法。我們需要的是切合實際的管理辦法（解釋一下，我沒有其他意思……），而不是看起來不錯，想起來不錯，真正發生時，根本沒有辦法相符。很多時候，麵包和牛奶我們只能得到一份。
我只是很渺小的一份子，所以只能看到這些，僅是個人看法，因為剛接觸這個領域，所以只能體會到這些，我知道，很多東西不是我想的那么簡單，而我，願意從周身領悟，從細節發現問題，從各方面進行了解，我們每一個崗位的工作人員都應該對自己的工作負責，認真對待每一件事情，為自己，也為別人，更為我們共同的目標，乾好這個工程！
三、展望20xx年
①增加文學知識和專業知識，加強交流溝通能力，完善工作辦法
②進一步考取本科文憑，拿到試驗檢測員資格證書
③加強運動鍛鍊，提高身體素質！
四、建議與小感想
①缺腳踏車一輛（每天都騎別人的車，都有些不好意思）。
②桌球室塵土飛揚。
③太多人都全身心投入到工作，以致忽略了身體，天冷了，多加運動，有人帶頭會好些。
④每走一趟工地，都會有十萬個為什麼，為什麼呢？然後一分鐘過去，忘了要問什麼為什麼了。
｛很多時候很多想法，因為沒有及時記錄，現在只有這些了。
雨去雪來，風過雲走。在嶄新的日子裡，我們將繼續堅持吃苦耐勞、不斷探索、迎難而上的戰鬥精神，高舉優質工程的偉大旗幟，堅持好的，拋棄壞的，更上一層樓！
公路工程工地試驗室年度工作總結 篇2
20xx年一年，贛韶鐵路的施工建設走進最後的尾聲，在這一年中，試驗室一如繼往地認真做好本職工作，並配合其它各部門把現場施工質量控制做到最好。以下是這一年來，試驗室的工作總結：
一、試驗室的現狀
由於公司開展了雙線作戰的戰略調，在進入20xx年後，試驗室的人員就不斷往瀋丹線調動，從而精簡了試驗室的人員配置，也因此對試驗室的試驗人員提出了更高的要求，不僅要做好原來的工作，還要補上由於人員調整帶來的工作空洞，把贛韶鐵路線上的試驗檢測工作做下去，對業主負責，對公司負責。目前試驗室的工作還按部就班地進行的，主要試驗有
1、鋼筋國學性能試驗
2、混凝土和砂漿物理和力學性能測試3、原材料物理和力學性能測試4、現場施工質量檢測等
當然，還和一部分試驗進行外委檢測，水和原料進行外委檢測。人員方面，由於精簡了以後，現在試驗室人員一共有6人組成，6人中包括一名部門負責人5名試驗人員。由於人員的濃縮，在工作上我們更加團結，更加努力去學習多方面的專業技能知識，以去適應身兼數職的工作，完成領導交給的任務。在思想上，我們轉變了思想，從開始的為工作而工作轉變成了為自己而工作，當一個人只有把工作當成自己的事情的時候才能全心全意地把工作做好。在學習上，我室人員極其關心社會上的執業資格考試，並立志參加其考試從而提高自身業務水平，為生存多謀路子，為工作多謀創新，為公司多謀利益，把試驗檢測工作做得有聲有色，把最後的收尾工作做得完滿，為自己人生畫上光輝的一筆。
二、試驗工作
試驗室的工作作為施工質量控制的一項重要內容，在施工過程中起著非常重要的作用，質量控制必須與進度和成本目標結合一起，統一協調把利潤做上去，為公司謀發展，為員工謀福利。在工作中，試驗工作主要從以下幾方面著手：
1、原材料質量的控制
材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構配件等的控制，材料的不合格剛施工質量就得不到保證，所以在工作中必須對原材料質量進行嚴格控制。為此，我試驗室採取材料先檢測，後進場的方法，採購材料先送樣試驗，合格進場。進場時再抽檢，不合格剛清場，從而把住了材料的質量關。
2、其它的試驗工作
在進行其它試驗工作中，我們嚴格按標準進行，現場檢測中嚴格按照業主和監理要求進行見證和檢測，在附屬工程檢測中對施工質量和砌體外觀提出嚴格的質量要求。
3、內業資料
在一年工作中，在內業方面我們力求跟上施工進度，在人手不足的情況之下，我們採用先保施工進度的方針，同時為領導檢查做好相關的準備工作，同時也準備竣工資料的編制，為工程的收尾劃上一個完美的句號。
三、工作成效
20xx年一年，在我室人員共同努力下，在趕工期，保質量的要求下，我們堅持多能多勞的工作分配方法，保證了試驗檢測工作的順利而有充地進行，到目前為止我室完成的工作有：
水泥常規檢測233次，細骨料常規檢測330次，粗骨料常規檢測330次，減水劑27次，粉煤灰95次，水分析4次，速凝劑6次，鋼筋181次，鋼筋焊接289次，土工199次，路基現場壓實度5934次，孔隙率4664次，K304470次。正是通過以上的各項檢測工作，基本保證了現場和原材料的質量進行有效控制。
四、不足之處
20xx年一年，雖然在工作上，我室堅持走著以質量控制為先的工作方針進行工作，但在工作啊，由於人員的不足，在工作中熱情的不夠，從而造成工作細節做得不足，不能走在工作之前，不能現場施工要求把所有該做的試驗做足。同時由於兼顧多項試驗工作，所以造成自己工作混亂，哪急求哪就很容易造成混亂。同時在內業資料中也不能有效地進行管理，造成做出來的資料過一段時間後找不到，又重新補，造成人才物力的損失。
五、展望未來
贛韶鐵路的建設漸漸地進入了尾聲，在這關鍵的收尾階段，試驗檢測工作依然嚴峻，只有堅持不懈地做好本份工作，才能取得最後的勝利，但在這之前我們需要提高各人的工作激情，只有對工作充滿了激情才能把工作乾好，只有充滿了激情才能先於工作之前把該做的工作想去，並主動去完成，然而……這是我們的目標，在下一年的工作中，我們將一如既往，將試驗工作進行到底。
公路工程工地試驗室年度工作總結 篇3
一、試驗室簡介
大理至麗江高速公路開工建設以來，在業主及有關領導的大力支持下，湖南湖大建設監理有限公司第三總監辦第七駐地監理辦公室於3月份正式建設成立，在駐地高監的大力支持下，工地試驗室於4月份組建完成，試驗室占地120平方米，分為留樣室、水泥室、土工室、集料室、力學室、堆料室、場院等，試驗設備已按相關規定自校和請大理州技術監督局進行檢定，試驗室設備齊全，配備3名專業試驗人員，試驗環境良好，能滿足契約及施工監理試驗工作的需求。
二、試驗項目
七駐地辦工地試驗室積極配合施工單位試驗室，及時展開施工前的指導試驗，包括了原材料石料(抗壓強度試驗)、碎石（壓碎值試驗、堅固性試驗、泥塊及含泥量試驗、篩分試驗）、砂（砂當量試驗、壓碎值試驗、堅固性試驗、含泥量試驗、篩分試驗）、水泥（水泥膠砂強度、水泥細度、標準稠度用水量、凝結時間、安定性試驗、水泥比表面積試驗、水泥密度試驗）、鋼材（金屬焊接拉伸試驗、金屬拉伸試驗、金屬冷彎試驗、鋼材機械連線接頭試驗）等原材料調查與試驗工作，經調查及試驗，碎石確定在河南石場，砂確定用三營水洗機制砂，高標號混凝土用砂確定用漾濞河砂。水泥確定用雲南滇西紅塔水泥正規大廠生產的水泥，鋼材確定使用武剛集團生產的。外委試驗包括：工程用水、土工合成材料、鋼絞線及錨具千斤頂、外加劑、橡膠支座等，緊接著進行土工標準試驗（含水率試驗、液塑限聯合測定試驗、顆粒分析試驗、比重試驗、擊實試驗、承載比（CBR）試驗、乾密度與含石率試驗）、混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗、量砂密度標定，做好路基工程壓實度檢測及各項現場試驗準備。
三、試驗工作內容
在7駐地試驗室在同事們共同努力下，在駐地高監的正確指導下，試驗工作較為順利，到20xx年1月20日止試驗室對14、15標（K92+500-K110+380）試驗工作抽檢頻率為：標準試驗及外委試驗完全抽檢，其它原材料及現場試驗抽檢試驗大於30%。完成砂漿及混凝土標準試驗12組，土工試驗18組，水泥試驗108組，鋼材試驗96組，粗細集料268組，砂漿及混凝土抗壓強度727組。壓實度145點，外委試驗23組，試驗路段及總結6段。以上抽檢合格率為98%，對抽檢不合格的原材料不得用於本工程，對現場抽檢不合格工程已進行返工處理。
四、目前存在的問題
目前施工單位試驗檢測工作中存在的主要問題有：
1、對原材料事前控制不力；
2、各種台帳以及試驗檢測報告不夠規範；
3、試驗人員經常變動、資質不夠、人員偏少；
4、原始資料塗改嚴重且不齊全；
5、施工單位領導不夠重視試驗室工作，對原材料進場沒有及時實行報驗制度，原材料進場不提前，造成自檢被動，報告不能及時整理出來，不能很好地控制質量。
五、20xx年度工作計畫
1、進一步強化各級內部管理，分工明確，責任到人；
2、充實力量，積極參加各項試驗工作的培訓學習；
3、加強學習，熟練操作，提高試驗檢測工作效率，縮短必要作業時間；
4、完善內部質量保證體系，制定內部績效考核制度，加強思想教育工作，調動每位員工積極性和創造性；
5、確定人員，不任意變更，在平時工作中加強對試驗檢測和質監人員考勤管理力度，定期保養試驗儀器設備，規範化操作；
6、理順關係，勤溝通多匯報，加強同相關單位溝通與聯繫，取得各方面支持和配合；
7、突出重點抓關鍵，以原材料檢測、砼配合比設計驗證為主線貫穿日常工作中，以數據說話：以契約和規範、規程為依據，及時規範的操作，做好事前控制；
8、加強工作計畫性和合理安排，有條不紊開展各項工作；
9、要求施工單位領導重視試驗檢測工作，親自抓試驗檢測工作；
10、加強團結、齊心協力，扎紮實實幹好本職工作，以高度責任心將工作穩步向前推進，為大麗高速公路建設把好質量關；
11、提高對試驗工作的認識，試驗工作貫穿整個施工前期中期後期，加強試驗學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新台階。
12、.熱愛本職工作，遵守公司的管理規定，服從領導工作安排。
13、.刻苦學習專業技術，工作態度端正,認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟。
14、了解工程所用材料技術性能，在高監領導導下，嚴格按操作規程對工程材料進行品質指標試驗鑑定。
15、試驗人員要抓好現場施工配比，材料級配，要控制好水泥用量、含水量，按規定進行檢測及資料整理。
16、深入施工現場，監督檢查工程質量，發現問題及時糾正處理並向上匯報。
17、認真填寫各種試驗資料，及時整理試驗資料並歸檔。
18、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。
19、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。
20、繼續保證工程質量合格率達100%，嚴防試驗操作安全事故。