土建工程安全員年度總結範文 篇1
為了進一步加強安全、健康、環境管理工作，提高全員的安全生產和環境保護意識，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，樹立精細化管理思想，把“以人為本”作為安全生產工作的準則。x項目部在集團公司和分公司領導們的關心支持和幫助下,在總項目部和有關部門的協助下，20xx年度安全生產情況良好，杜絕了各類安全生產事故，年重大事故為零，年輕傷事故為零，職業發病率為零，質量合格率為100%的優良成績。總結一年來的工作，x項目部在工作中的的具體做法：
一、加強領導，樹立“安全第一”的思想。
20xx年項目部為了確保本項目制定的安全生產目標的實現，從年度施工開始就成立了以項目經理為組長，等人為副組長，全體技術及施工人員為組員的安全生產小組，堅持每月進行一次安全生產大檢查，並根據公司有關檔案作相應獎懲。
為配合項目20xx年度樣板工程申報和“AAA”工地評選，x項目部全員行動，按照公司《安全質量標準化工地實施手冊》規定對現場施工生產、安全技術、文明施工、施工現場形象標識、施工現場辦公區、作業區、生活區設定等方面進行了設定和改善，加強了施工現場安全管理，提高了項目部安全文化和文明施工的綜合管理水平，規範施工現場視覺形象標識，切實改善施工現場安全條件和職工生活條件。
施工生產中，x項目部始終堅持樹立“安全第一”的思想把“以人為本”作為安全生產工作的準則，明確施工生產中員工和他人的生命權和健康永運高於企業利益，當職工的健康和生產權受到傷害時，必須體現個人權益優先的原則。在項目部年初的安全生產調度會上，項目經理周建生多次強調“抓質量、保全全，這兩項工作必須嚴格按照國家、公司及項目部的標準規範和規定執行，沒有任何商量的餘地”。在施工生產過程中，安全工作具有一票否決權，施工場所的安全措施不到位，具有安全隱患的堅決不得施工。充分體現了x項目部安全生產工作的權威性和安全第一的主導思想。
二、落實“預防為主”抓運行控制。
20xx年x項目部認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，狠抓運行中的過程控制，在各項施工作業前均嚴格做好安全準備工作，如施工方案、安全技術交底、安全保護設施等均嚴格達標，並須得到項目經理的簽發，同時加強了施工生產中的安全監督檢查工作，以確保各項安全措施落實到位，把各類安全隱患消滅在萌芽狀態。
項目部堅持每月一次綜合性檢查，對查出問題的地方，全部及時進行了整改，同時項目部加強每日的巡迴檢查工作，及時發現問題及時要求各隊進行了整改，使各類安全隱患，均及時得到了消除，達到了運行控制的要求，滿足了安全生產的需要 。
20xx年下半年，項目部派專人參加了公司組織的內審員培訓，並按照公司要求，建立了“質量、安全、環境綜合管理體系”，按照新的管理手冊識別和評價出了重大危害因素、重要環境因素，並制定了一系列的重點控制措施，更進一步加大了對重大危害因素如：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、火災等因素的重點預防和控制，做到了“預防為主”並進行有效運行控制的目的。
三、“以人為本”抓好教育，提高素質促進管理。
為了提高本項目全體員工的安全生產意識和自我保護能力，項目部要求進入本工地的施工作業人員必須進行安全教育。6月份項目部組織了“安全生產月”安全知識答題教育、施工現場緊急意外事故的人員急救專題培訓教育、重大危害因素和重要環境因素運行控制與監測的培訓教育；項目部有關領導還參加了部分施工隊“安全活動日”的安全教育活動；組織項目部全員職工和各施工隊，認真學習了《中華人民共和國安全生產法》和公司“質量、安全、環境綜合管理體系”標準和檔案。極大的提高了全體員工的安全生產、環境保護意識，提高了本項目工程安全管理人員的業務素質，促使安全管理的基礎工作得到了進一步的加強。
環境方面，我項目部全面落實環境管理細則，嚴格執行國家環境法、內蒙古環境管理條例的各項規定。對大氣、噪聲、水、廢棄物等的排放做了嚴格的監督與管理。
四、保證安全投入，杜絕各類事故的發生。
安全技術措施費用的投入，是各項安全措施實施的保障，是防止發生各類事故的關鍵，20xx年3月項目部購入安全網、安全標誌牌、消防滅火器材，現場臨時用電線路改造，推行TN-S系統三相五線制、三級配電兩級保護等，滿足了本工程安全生產的需要，從而保證了施工現場各項安全措施到位，杜絕了各類安全生產事故。
經過對20xx年項目部各項管理工作的總結，我們的成績優異，探索出了許多優秀的工作方法，同時我們也發現了許多不足之處，需再接再厲。百尺竿頭更進一步，x項目部全體人員有信心在現有基礎上繼續開拓創新，勇於奮進，來年再創化二建人的輝煌！闖出化二建人的一片天地！
土建工程安全員年度總結範文 篇2
一、前言
安全工程專業是一門及其重要的工程技術學科，也是涉及範圍很廣、內容極為豐富的綜合性學科。其關係到人民民眾生命和財產安全、國家社會的穩定和經濟發展。隨著現代科學技術和工業的進步與發展，新技術、新材料、新工藝、新設備、新產品地不斷湧現。這些在造福人類的同時，也給安全生產和生活帶來了很大的威脅。社會生產嚴重意外事故頻發，人們面臨這各種各樣的風險，人們對安全越來越重視。作為安全工程專業的一名學生更應該肩負起提高全民安全意識水平的責任，具備安全知識素質，運用安全檢查、分析、評價等科學方法和技術，找出事故隱患，預防生產事故的發生，給人民減少災難和痛苦、企業單位減少不必要的損失。因此安全技術人員應將理論套用於實踐，在實踐中找出問題並及時採取措施進行改進，只有事故實例與現場環境結合起來，才能更深層次的理解安全工程的實際問題，從而更好的指導安全生產。所以，專業實習是教學中的一個重要環節。
二、實習目的
1、加深同學對安全工程專業的認識,了解本專業在實際生產中的重要性，及在生產過程中的具體工作。在實踐中鞏固和加強學過的理論知識，並為後續課程的學習和畢業設計打下基礎。
2、通過參觀生產實習，獲取必須的感性認知和理性認識，較全面地了解工業生產中應注意的安全事項，掌握安全生產的基礎知識，鞏固和加深已學過的理論知識，並為後續課程的學習和設計打下基礎。
3、讓同學們在對本專業的認識的基礎上了解更多的與本專業相銜接的行業,增加同學們的就業面。增加同學們的實踐經驗,為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗，方便就業。
三、實習時間
x月x日
四、實習地點
河南省焦作市演馬礦
河南省焦作市萬方碳素廠
河南省焦作市風神輪胎廠
河南省焦作市蒙牛集團
河南省焦作市中軸集團
六、實習進程計畫
七、實習內容
1、x月x日上午實習動員大會
今天是實習的第一天，上午全體學員參加實習動員大會，學院副院長及全體指導教師出席大會。首先，指導老師給我們講解了實習的目的、實習要求、注意事項等等，老師給我們仔細的講解了在認識實習過程中應該注意的地方，尤其是注意個人的人身安全。在企業里我們應該遵守企業的規章制度;未經允許不能擅自操作機器設備和工程機械、不得嬉戲打鬧、不準在廠房和不準吸菸的地方吸菸(大部分企業都是廠區禁菸的)。在參觀時應該認真觀察、詳細記錄。參觀的企業都是有一定實力的企業，同時我們去參觀的工廠都是與我們的專業有聯繫的工廠，所以我們一定要多看，多問，多留心，讓自己有更多的收穫，更充實自己的這次認知實習，讓實習更有意義。通過老師的講解，我認識實習在所學課程中占很重要的位置。
2.x月x日安全生產法大型宣傳片--《法佑平安》(1-4集)
動員大會之後，老師為我們播放了安全生產法大型宣傳片--《法佑平安》。《法佑平安》是以短劇的形式和紀實的手法,通過演員真實地表演具體案例和相關行業職工現場問答，全面系統地詮釋了《中華人民共和國安全生產法》的法律條文。內容涉及石油、礦山建築、化工、交通、煙花炮竹、電力、紡織、旅遊、娛樂、商貿、公共聚集場所等幾十個行業。
另外作為安全工程專業的學生，我也體會到自己對《安全生產法》的認識還不夠，這遠遠不能勝任以後的工作要求，因此我決定在以後課餘時間一定要認真學習《安全生產法》，增強自己的法律觀念，做到懂法用法。
土建工程安全員年度總結範文 篇3
20xx年春節後不久發生的晉濟高速岩後隧道“3.1”特道路交通事故讓人記憶猶新，如強心針影響著我工區的安全生產。
我們制定了各崗位人員安全職責，與每個人都簽訂了安全生產工作目標責任書，後來又與路況調查各路段負責人簽訂了責任書。要求所有相關負責人在工作期間必須保證在崗並保持行動電話24小時暢通，重要情況隨時與領導班子高效溝通。
領導班子不時檢查全員安全生產責任制，各項安全生產規章制度及安全操作規程的執行，安全管理體系運行、隱患排查治理工作制度的制定和執行，以及信息報送等情況，認真查找人、車、物的不安全因素、機電設備的不安全狀態和安全管理工作的缺陷，將事故預防的關口前移。
責成巡查人員與外僱工程承包單位負責人、保潔承包單位負責人，以及其他外雇養護作業負責人長期保持高效溝通，要求上路作業人員必須橘黃色游標志服規範著裝等，更要求我工區自身搶修隊小修保養人員，必須嚴格按照《公路養護安全作業規程》有關要求布設養護作業區、擺設作業安全標誌牌等。
8月中旬太古高速的交通事故暴露出了全省高速公路日常養護和施工作業現場普遍存在安全管理漏洞，從事公路維修養護的單位要設定專人對作業時間段里的安全標誌和設施進行維護管理，發現缺損、歪斜等要及時修復。坑槽修補等小型養護維修工程，若不能當天完成，需過夜時，必須按《公路養護安全作業規範》10.6.1條規定，布置養護維修作業控制區。我工區8月x日、18日、29日三次例會的重點均是養護施工作業的安全。
8月份值得一提的還有我工區領導不定期路況調查，查看了汾河特橋尾中鐵三局施工對我們高速公路的影響，當場鄭重通知了相關負責人整改。一是由於人為因素導致橋墩受力不均衡，產生剪力；二是淤漿聚集，有影響路基穩定的可能；三是邊溝淤泥雜物等聚集，導致排水不暢，影響路基穩定。
按建管處“六打六治”打非治違專項行動方案，從8月上旬開始分三個階段進行，高速公路工程養護施工作為重點內容，我工區絲毫不敢懈怠，如今到年終，我們沒有這方面的案例。
9月x日下午我工區按上級要求參加了建管處組織的“質量月”活動長達兩個多小時的專題培訓。10月x日上午，我工區各崗位全體人員集中統一組織本年度“質量月”養護專業知識考試，之後我們通過網路廣泛蒐集同類養護知識競賽試題、公路養護安全作業規程題庫等，提升自身專業水平。內容重點均是安全生產。
汾河特橋左幅K81+607處橋樑伸縮縫斷裂的情況引起了領導的高度重視，認真查閱圖紙，特別聯繫各方從9月x日占用行車道，外雇維修，嚴格按
規範布置作業控制區，擺放安全墩、各類施工標誌牌等，保證安全，經過規範的養生，到9月x日開放交通。
老龍山隧道（左洞）內橫向嚴重裂縫，10月x日開槽填料處理，嚴格按規範進行養護維修作業交通安全布控，當天順利完成，沒有出現意外。
接司乘人員映，我養護二工區轄區靜游隧道左洞進口處K84+450駱坑槽容易導致跳車，此處坑槽修補過多次，11月x日~9日，我們用剛筋混凝土填補處理完成，在保證了作業安全的同時保證了質量。
20xx年以來感覺我們因應上級各類工作檢查事先都完全不知道，“四不兩直”的督查方式是實現工作規範常態化的有效舉措，特別是安全生產領域。
國家20xx年最新的從12月x日起正式施行的安全生產法受到了特別關注，20xx年舊版安全生產法總則第一條：“為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法。”20xx年新版改為：“為了加強安全生產工作，防止和減少生產安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，促進經濟社會持續健康發展，制定本法。”
12月x日田主任主持全員例會，主要集體學習討論此類安全生產檔案精神與要求等，我們對安全生產有了新的認識與思考。結合現實，我們養護用品及作業安全標誌牌不足的客觀問題將著力解決，重要的還是主觀上必須克服僥倖心理，好多事故就是因麻痹意而起。強調搶修隊在開放交通條件下一定採取必要措施保證作業安全，機務材料辦保證眼下冬季機械除雪各方面的安全管理外，特別要求辦公室對新進人員（包括廚房新進人員）制定相關制度，進行崗前安全培訓教育。
“天時人事日相催，冬至陽生春又來”，夏季防汛搶險，冬季除雪防滑如今20xx又一年，我養護二工區掛牌成立四年來全無各類安全生產責任事故，強有力的組織領導機構與團隊建設的保障，提高安全生產管理的制度化水平，尤為重要。我們將始終堅持安全生產高效管理常態化，不斷提高安全生產管理水平。