有關4s店年終工作總結最新 篇1
全球經濟動盪、我國的通貨膨脹等使得我們每個人都感受到了生活和工作的壓力。
對於我們售後部前台來說更是喜憂參半，喜在我們有多款車型下線前景看好，憂在全省廣豐4S店的急劇增多瓜分了我們好多客戶資源。不管過去的一年是喜是憂我們能夠看到的未來還是光明而且有前途的。為了更好的完成下一年的工作我們需要總結一下過去規劃一下未來，這樣才能使我們12工作過程有目標、有方向總結如下一：業績下滑是我們最大的壓力，為了業績我們拼了!業績下滑是我們最大的壓力，為了業績我們拼了!由於我省廣豐4S店的急劇增多，我們的業績壓力明顯增大。為了使店面的增多對我店的影響儘量減少我門能做的只能從自身找原因，首先我們制定了更加嚴格的考核制度，包括連續兩個月產值最低SA調整為助理工作使得每個SA都能感受到部門在業績方面的壓力，其次我們對全體SA的客戶滿意度也進行了單獨的統計和考核。
在要求員工做好的前提下我們也對部分員工進行了有針對性的培訓(包括流程和禮儀等方面)。而且每個月作為前台主管也要對表現最SA和助理進行單獨座談，一方面分析問題所在從而幫助服務顧問找出有針對性的解決辦法、另一方面了解員工心理狀態為其加油鼓勁促使其不放棄自己的工作方向從而保證其工作質量。在加強內部管理的基礎上我們在公司的統一安排下進行了多次有針對性的促銷活動，這些活動雖說效果不全如人意但還是給我們帶來了一定的產值和效益，最重要的是它給我們帶來了開展活動驗，這些經驗會使我們在12年的活動開展中表現的更加自信、更加出色。11年前台也再次加強了與CR部門的配合與溝通，在本年工單中有98%以上都有具體的回訪建議用以幫助CR人員回訪時更有針對性，而且有特別事項時我們也要在第一時間向CR人員通報、如疑似神秘客戶的車輛或者有投訴傾向的客戶等，以上配合使得我11年因服務不滿意投訴的客戶接近與零。
二：改變各自為戰的
工作方式，充分發揮團對能力改變各自為戰的工作方式，11年業績完成情況不是最好的一年，但卻是前台團隊建設最好的一年、是員工凝聚力最好的一年、是員工忠誠度最高的一年。11年年初我店開始流失了部分接待人員，這不但是我們培養起來的人才的流失也流失了大量的客源，為了控制以上情況的產生也為了早日了解員工動向我們在團隊建設方面也採取了一些辦法，首先我們成立了前台團隊建設協調小組來具體組織前台的業餘活動例如：員工生日聚會和定期的前台聚會等，此形式使得我們前台每個人都更加喜歡前台的工作環境，也使得工作中的互幫互助更多。其次我們在處罰過程中也更加人性化例如罰單改為改進單，設立團隊建設支援單等使得員工能夠主動意識到自己的錯誤，而且處罰時也沒有了牴觸情緒，這樣即達到了管理的目的也讓員工感到有錯誤就應該為給團隊帶來的不便付出點。
三：KPI我們頭痛的根源
KPI指標是影響我店全年返點的重要指標，5K、10K5K、5K達不到廠家標準，原因主要是：
(1)我店以前外銷車較多。
(2)銷售做票較為了解決以上問題我們前台將已經在系統內做了銷售記錄的車輛每台車都分配給指定的SA具體跟蹤、而且要求每月底必須清理完畢如有特殊情況逐級匯報並根據領導審批進行預出庫處理。
養護學堂由養護學堂於年初種子講師離職我店到10份還差16期沒有完成，為了補齊全年養護學堂培訓次數我們進行了集中開課，在12月底一定補齊全年養護學堂次數。預約預約現在主要由CR負責但為了儘量提高預約率前台預約員工在接待過程中在重點強調預約，接電話時也儘量引導客戶預約到店保養。儘管做了大量工作我們的KPI指標還是提升有限，這就需要我們全體員工群12年工作中拿出更好的辦法。4S，不管是幾它也是個體力。
四：以前的`5S
現在的4S，不管是幾了給客戶營造一個好的接待環境4S是我們必須做好的，也正是為了費勁周折，首先我們改變了以前每日早上打掃一次的慣例實行一日三次的打掃過程，這樣雖然增大了接待人員4S效果卻得到了很好的改善，為了使前台兄弟們能夠堅去我們制定了按時點檢制度並且實行兩級檢察，第一級由張建國按時點檢並且簽字確認、第二級是由前台主管每日抽檢。其次我們對前台所有物品規定了相應的擺放位置，儘量避免亂擺亂放情況的產過努力5S中的素養在4S的今天在前台又一次得到了升華。
用短短的一篇總結無法覆蓋我們工作的每一個細節，在即將過去我們有太多的感慨，我們用汗水換來了自己快樂、換來了客戶的笑容，換來了領導的讚譽，但是我們不會忘記領導的批評、客戶的投訴和自己犯下的所有錯誤，為了12年我們笑得更加燦爛我們需要繼續向著好的方向改善。讓我們努力，請您為我們加油。願所有的夢想都能在20xx實現。
20xx年計畫如下12年是夢想實現之年，但夢想實現的前提是有計畫的付出，12年我們要在11年已有的基礎上實現飛躍。
一：跟黨走的孩子有發展，緊扣公司計畫實現前台價值。跟黨走的孩子有發展，緊扣公司計畫實現前台價值。
歌詞里唱過“十根快子輕輕被折斷”，因此在12年的工作中我們要將前台員工緊緊團結在一起、充分發揮團隊能量，在緊跟公司整體計畫的基礎上更加科學地分配任務例如考慮“任務領取制度”等。12年前台最核心的計畫應該是為了實現公司的大計畫做最強的執行者。
二：為了實現人性化管理探路，快樂地工作從12年開始了實現人性化管理探路，年開始。
眾所周知前台工作執行力一直很強，但此種超強的執行力主要是依靠制度性處罰來實行的，在執行過程中就會很少考慮個人感受和團隊其他人的看法。這就產生了部分員工帶情緒工作、工作積極性不高等問題。為了改變此現狀，12年前台工作要從管理方法上尋找出新的突破，以實現員工滿意領導高興的目的。
三：以數據為基礎，用結果來說話。
12年的喜憂參半促使我們要多總結、多分析、多變化。12們要具體分析11年曆次促銷活動結果有針對性地推出合適有效的活動項目，對每次活動進行總結分析並拿出改善建議。KPI數據方面要做到達到廠家要求的標準，進行數據分析從而找到真正的問題所在。產值、精品、續保等數據更要嚴格統計、分析、總結，單單台產值過高我們會流失客戶，台保養產值應保持在1300-1500之間。
過低我們無法完成既定目標，所以前台全員要有效把控現有資源合理開發利用。客戶滿意度方面我們還是要更具CR提供的調查數據實行“抓尾巴”的做法。以上計畫僅為個人淺淡拙見望領導審閱後批評指示。
有關4s店年終工作總結最新 篇2
一、保修方面的業績
服從公司領導安排，緊抓工作重點，積極配合售後工作，努力完成保修任務。這一年__公司售後保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發，使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結工作經驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤化，從而提升個人工資水平。
二、靈活處理備件工作
克服自身備件業務能力的不足及種種壓力，努力學習備件業務知識，提高自己業務能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現象，避免漏定、誤定。在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高周轉率。杜絕因備件問題的用戶投訴。將為持續壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮鬥!
三、機遇和挑戰
今年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰共存的一年。汽車市場迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環境中，公司在總經理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩步發展。銷售及售後業績均較往年有所提升。沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛鍊，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經驗，當然也通過不少深刻的教訓發現了自身的種種不足。
明年的要工作中需要保持定時的衛生清掃、貨物處理、安全防範措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經營管理。保持備件公司庫存達標率與庫存周轉率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件周轉及資金的合理利用。
有關4s店年終工作總結最新 篇3
20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收穫和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在於吸取教訓，提升自己。以至於把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：
從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關係的處理，上級傳達的執行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛鍊。或許我骨子裡就有股不服輸的精神，追求完美，無論做什麼事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業之間的信息和積累市場經驗，我對銷售經理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對於任何一個企業來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經理，責任重於泰山，作為銷售經理，首先要明確職責，思路要清晰
這段時期，公司也經歷了高層領導人員小波動後，在張總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量為251台。其中保險、精品基本完成年初既定目標。銷售數據表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩步前進的。
團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，並增強了為客戶服務的思想，相關部門的協作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在很多問題，也是要迫切需要改進的
1、培養並建立一支熟悉流程而且相對穩定的銷售團隊
目前，銷售部總計11人，相對來說比較穩定，個別人員存在不穩定因素，所以後備人才儲備要在春節結束後落實，並進行培訓。
2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰能力的提高新員工的逐步增加，隨著公司穩步發展，由陌生變為熟悉，緊密協作，傳幫帶，伴隨公司的發展共同發展成長。
3、敢於摸索，大膽嘗試，不斷改進新的行銷模式，並規範化世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢於提建議，勇於提建議，眾人拾柴火焰高!
4、有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究
有關4s店年終工作總結最新 篇4
短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現存的缺點：
對於市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。
在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習，請教老銷售員業務知識，儘快提高自己的銷售技能。
20xx年工作計畫
公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計畫：
1.繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握市場動態各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握汽車業的發展方向。
2.與客戶建立良好的合作關係，每天都
建好客戶信息卡，同時對於自己的意向客戶務必做到實時跟進，對於自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，並能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關係，隨時掌握信息。我在這裡想說一下：我會要把C類的客戶當成O類來接待，就這樣我才比其他人多一個O類，多一個O類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。
3.努力完成現定任務量，在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。
4.對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
5.在業餘時間多學習一些成功的銷售經驗，最後為自己所用。
6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7.意識上，無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
每日工作
1.衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，並及時跟新客戶需求。
3.每日做好前台值班工作，登記每位來訪客戶的信息。
4.每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。
5.了解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。每周工作
1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。
2.查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務。
月工作任務
1.總結當月的客戶成交量，客戶戰敗原因。
2.總結當月自己的過失和做的比較好的地方。
3.制定下個月自己給自己的任務和工作計畫。
最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平台，我會嚴格遵守職業操守，朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。
有關4s店年終工作總結最新 篇5
首先真誠感謝您們能讓我進入xx公司這個平台，感謝您們寄予我的殷切厚望和鼓勵幫助！
轉眼間，我加入咱們xx公司大家庭已經有天了。在這一段時間的學習適應過程中，我深切感受到了公司管理的嚴謹性、條理性及制度化的考核工作流程對企業生存發展的重要性。俗話說得好，“冰凍三尺非一日之寒”，正是在公司領導們的正確引導和嚴格的管理之下，公司才形成今天井然有序、互幫互助的服務團隊和蒸蒸日上的企業新貌。下面，我就對自己的工作學習及思想情況做一個簡單的歸納總結：
從進入第一天起，我就從服務接待流程和開始著手學習，因為我深深知道，一個優秀的企業就是從點點滴滴的管理制度和服務流程做起的。“誠信經營、服務至上”在我們公司里並不是兩句簡單的口號，而是涵蓋了真切服務客戶、自身素養不斷有效提升的真實體現，同樣也是一個快速發展的企業所特有的強大生命力。在這裡，讓我學習到了進站台次、客單價、服務產值收入、備件收入占有率及客戶回站率、流失率、呆滯庫存比等等這些經營中所必須關注到的數據指標和等管理指標，使我充分認識到要做好一個企業管理人員不僅要貫徹和落實好公司的各項規章制度，管理條例，而且必須要“會算賬”，每天來了多少客、賣了多少錢、成本是多少、毛利潤是多少都要有一個清晰的數據，然後依據這些數據做有效分析，問題出在哪？怎樣去解決？帶著這些問題去開展工作，我們的工作才會有成效，才可能會有一個好的結果。
通過對維修車間的學習，使我認知到xx部門在整個公司運營過程中的重要性，因為一個汽車服務企業的利潤點絕大部分都匯聚於此。隨著行銷時代的變革和網際網路上信息傳遞的日新月異以及厂部對自身品牌發展的定位戰略，尤其是在店面銷售環節日況愈下的今天，服務對企業的生存至關重要，同時也是服務企業最後的一道生命線。所以，厂部對服務商的要求和監察力度也越來越高、越來越大，從接待環節的四件套到維修過程中的'“三不落地”，再到服務完結後的客戶滿意度調查、一對一的服務理念，無一不在觸動著我。例如：為了提高單品銷售量，新上市的車型不僅在配置裝飾上根據客戶需求喜好做到了網路訂製“百搭”概念，並且要求服務商在車輛銷售開始打造一對一專屬服務，改變了現有的隨機接待服務模式，用專屬模式貫穿客戶使用車輛周期，做到“誰接待誰負責”，這就要求我們的服務接待人員在人員穩定的前提下必須具有很好的溝通和協調能力，微笑服務，隨時可以給用戶提供幫助，和用戶交一輩子的朋友，切實讓用戶感受到歸屬感和安全感，進而提高客戶對品牌和企業的忠誠度。為了做到這一點，我們要重新制訂交車流程：要求銷售顧問在向用戶交車時同步將服務經理、客戶經理和服務接待專員一併介紹給用戶，並給用戶做出服務保障承諾書（詳細陳述服務保障內容）和客戶移交信息傳遞單，上面留有客戶信息和所有人員的聯繫方式，附加現場交車照片，加深用戶印象和對我們的認知度，同時由接待專員將用戶詳細資訊包括照片上傳至系統。當用戶有問題時我們必須做到快速反應，各部門聯動，把用戶的問題訴求處理在萌芽狀態。
當前汽車服務企業的概念已不能完全抵禦市場帶給我們的巨大壓力，從初始的客戶接待到車輛維修再到修理後的完工質檢、交車體驗，每一個環節的疏漏或不到位都有可能對我們的經營全況產生影響甚至遭受嚴厲的違規處罰。這就要求我們在今後的生產經營過程中要不斷強化產品知識，提高服務技能，為用戶提供齊全、多元化、一站式服務，滿足用戶需求並通過高效的細節化管理來提高客戶對我們的認可度，最終保持公司的可持續性經營發展。
當然，通過工作和學習我也發現了一些公司存在的不足之處。比如說，每天早晨做早操，部分員工完全沒有聽廣播裡的口號，自顧自的伸胳膊伸腿，造成整體效果很不協調，有一種亂亂的感覺。還有我自身存在的一些問題，比如對汽車行業的看法上認識不足、比較片面，思想上沒有與時俱進，還停留在銷售第一的陳舊思想格局上以及對汽車產品的了解程度不夠，在今後的工作學習當中我會不斷加強學習，爭取做一名合格的優秀員工！
再次感謝各位領導對我的幫助和支持，並希望在今後的工作中多給一些培訓學習的機會，不斷提高我的綜合能力！
有關4s店年終工作總結最新 篇6
轉眼間，我來到4S店已經三個月了。這期間，從一個連AT和MT都不知道什麼意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平台。
這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裡只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現存的缺點：
對於市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。
在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習，請教老銷售員業務知識，儘快提高自己的銷售技能。
20xx年工作計畫
公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計畫：
1.繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握市場動態各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握汽車業的發展方向。
2.與客戶建立良好的合作關係，每天都
建好客戶信息卡，同時對於自己的意向客戶務必做到實時跟進，對於自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發新的客戶。讓更多人知道與了解江淮車，並能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關係，隨時掌握信息。我在這裡想說一下：我會要把C類的客戶當成O類來接待，就這樣我才比其他人多一個O類，多一個O類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。
3.努力完成現定任務量，在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。
4.對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
5.在業餘時間多學習一些成功的銷售經驗，最後為自己所用。
6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7.意識上，無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
每日工作
1.衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，並及時跟新客戶需求。
3.每日做好前台值班工作，登記每位來訪客戶的信息。
4.每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。
5.了解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。每周工作
1.查看潛在客戶，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。
2.查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下周給自己多少任務。
月工作任務
1.總結當月的客戶成交量，客戶戰敗原因。
2.總結當月自己的過失和做的比較好的地方。
3.制定下個月自己給自己的任務和工作計畫。
有關4s店年終工作總結最新 篇7
車間生產第一要務是關注安全，在任何一個企業，不管是製造企業還是汽車4S店，對於安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應該是“抓安全”。
1、識別危險源車間主任要進行車間危險源的識別，並標示危險區域和危險源，以及防護事項等進行目視化管理，對於每一個從事涉及危險源工作的員工，要進行詳細的危險源識別解讀，讓員工認知危險源，並對危險源區域的操作流程進行強制化執行的要求進行明確。
2、安全台賬建立車間安全台賬，涵蓋：車間危險源區域識別內容；責任管理班組和責任人；定期的安全教育培訓記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當地政府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業檢查記錄；車間危險源維護情況記錄等；都要在日常的安全台賬中記錄清晰，進行規範的管理；
3、定期提醒和日常巡視在生產單位，由於日常工作的繁忙，難免出現習慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，藉助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業標準要求，發現不符合要求的，就要當時給予改正，需要在晨會上通報的，要進行批評教育，涉及考核的，要堅決執行，並加大處罰的力度。
4、勞保用品使用的監督很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現嘔吐、脫髮等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規定穿戴勞保用品的結果，為此，車間主任對於員工的勞保用品的使用監督，是剛性的，對於巡視過程中發現的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢於處罰，屢犯者，要及時給與開除。
5、舉升機、砂輪機、切割機的使用舉升機的使用，車間主任每天要監督和提醒維修班組，在使用前要進行不低於一次的升降檢查。對於舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進行，每天下班後要保證每個舉升機降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規定，筆者親眼見過，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監督和提醒維修技師對於設備的操作規範性，防止出現傷害的出現。
6、車間移動車輛的'監督車間移動車輛在4S店是普遍現象，但是，對於誰有資格移動車輛，車間主任要有規定，要在車間內部競聘出內聘駕駛員，在規定的要求範圍內移動車輛，而不是，隨意的在車間內加速和減速行駛。國家明文規定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。
7、試車試車是4S店經常會出現的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標準的試車單，簽字後才能放行，並要監督其在規定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現事故產生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業推行的普遍現象。
8、上下班提醒上班時間，車間主任可以監控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和機車的較多，作為車間領導和同事，車間主任有責任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。
二、質量是生存之本。維修質量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復率。1一次診斷率這是一個全新的概念，是區別於一次修復率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業人員關注，筆者卻認為這個其實比一次修復率更重要。車輛到店後，一次性診斷出故障原因，找出問題點。可以保障車輛的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對於目前很多4S店來說，診斷的時間往往大於維修的時間，因為無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業界普遍存在的現象，所以，抓好一次診斷率現在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進行定期的學習，學習廠家下發的維修案例、技術整改和內部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。2一次修復率車間主任要做好車間一次修復率涉及的內外返修的控制，做好內外修的台賬管理和績效考核制度。要想控制內外返修，車間主任要把傳統的三檢做好，自檢、互檢和終檢對於控制一次修復率是很關鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考核制度的剛性執行，也是車間主管管控一次修復率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進行剛性的鞭策。
三、KPI涉及的指標完成車間涉及的服務管理的KPI指標主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前台確認的當日可控的接車台次，也就是預約車輛，要合理安排綠色通道，保障預約車輛的快速維修，同時對於每台進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協調，不要堵住接待區域；對於維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前台規定的時間內進行交車，對於不能及時交車的，要給前台一個合理的解釋，便於前台服務顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現，車輛停放在竣工區域，及時通知前台服務顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進行內部的交接。
四、設備和工具維護車間所有的設備和工具，車間主任要進行詳細的登記和建立台賬，對設備和工具進行編號管理，明確班組和責任人，編制管理制度和設備點檢表，每天檢查各班組對於設備和工具的維護情況，對於維護不到位的人員要進行績效考核；對於不能使用的設備和工具要進行報備上級部門，進行維修或者報廢；對於丟失的工具按照公司的規定進行賠償和購買等，保障車間的生產不受影響。
五、車間5S管理車間。5S管理是目前，整個行業關注的焦點，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛生區域進行責任班組和責任人的劃分；要對事故車拆解區域的舊件歸類；鈑金區域切割件的處理；廢舊機油回收後的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛生間的維護；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關注的問題，只有關注每一個細節，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個乾淨整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。
六、積極前台和備件對接工作車間每天不可避免的要給前台和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前台的接車，及時派工，對於延期交車，要有合理的語言解釋給前台，需要增加的項目，要給前台明確備件名稱、維修時間，遇到前台服務顧問不懂的問題，要從技術和管理的角度幫扶服務顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團隊意識；同樣對於備件也是一樣的態度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務經理的角度出發，積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。
七、強化培訓管理。車間培訓尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓工作不能放鬆，最好是的自己組織培訓，自己上課，在培訓別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業經理的一個很好的渠道。對於主機廠、公司層面、部門層面下發的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓的內容，還有涉及的安全、質量、生活類、娛樂類的內容，都是可以豐富員工見識的內容，車間主任都可以結合實際進行內部的培訓。
八、團隊建設服務工作複雜而辛苦，作為4S店售後服務的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進行團隊的聚餐、小範圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅遊等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術，要學會，不管是AA制還是公司承擔，定期的團隊建設要進行，不能放鬆，這是車間主任樹立自我形象和權威的最好的方式。
九、晨會組織。開個晨會，可能對於很多車間主任來說，都認為是一件小事，不值一提，這都是常規動作。但是，筆者參加過無數次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規範、創新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號、任務完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內容的，比如以下內容：前一天任務完成；安全提醒；質量通報；設備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前台和車間的對接問題；表揚和批評；需要關注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規定的時間內，進行固化的格式進行共享，並鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。
十、具備車間調度能力。車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調度的能力；要能調度班組的派工；維修設備和維修工具的調配；車間完成車輛的調配；試車人員的調配；完成檢查的調配；備件的調配；事故車滯留車輛的工位調配；變更維修項目後的內容調配；以及車間工位周轉率的統計等，都是車間主任在沒有車間調度的情況下，行駛的權利和義務。
十一、等同於技術總監的技術水平不懂技術的車間主任是不稱職的，這也在車間裡面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術骨幹。在任何可能存在的技術難題上，不依靠技術總監就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術問題上，既能是領導又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設定上，技術水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標之一。
十二、值班和救援安排車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業。並要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便於夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打遊戲、喝酒值班等現象的出現，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。
十三、自身能力提升
打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強的專業能力、管理能力和維修技術能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學習新的知識和專業能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學以致用，並能給團隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾，才能更好的開展工作。
有關4s店年終工作總結最新 篇8
1、負責客戶檔案的收集和整理。
2、負責銷售部所有物品的申請和出入帳的記錄工作。
3、負責車輛的採購作業，掌握汽車銷售管理系統的使用。
4、負責新車到店的接車和相關檢驗的工作。
5、負責信息的.收集、上報和系統錄入工作。
6、負責廠家郵件的接收和處理工作。
7、負責前台信息的定期收集，日常信息的收集和反饋工作
8、負責車展物品的準備工作，並做好車展信息的收集工作。
9、負責每輛車的鑰匙的管理工作。
10、負責新車物品的收藏工作。
11、負責協助銷售交車工作。
有關4s店年終工作總結最新 篇9
XX年即將過去，在這一年的時間中我經過努力的工作，也有了一點收穫，臨近年終，我感覺有必要對自我的工作做一下總結。目的在於吸取教訓，提高自我，以至於把工作做的更好，自我有信心也有決心把明年的工作做的更好。下頭我對一年的工作進行簡要的總結。
我是今年XX月份到公司工作的，XX月份開始組建市場大客戶拓展部，在沒有負責市場大客戶拓展部部工作以前，我是沒有汽車銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏汽車行業銷售經驗和行業知識。為了迅速融入到這個行業中來，到公司之後，一切從零開始，一邊學習產品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教公司公司幾位領導和其他有經驗的同事，一齊尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果。
經過不斷的學習產品知識，收取同行業之間的信息和積累市場經驗，此刻對汽車市場有了一個大概的認識和了解。此刻我逐漸能夠清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，所以逐漸取得了客戶的信任。所以經過一年的努力，我們大客戶拓展部也取得了幾個成功客戶案例，一些優質客戶也逐漸積累到了必須程度，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，各組員的本事，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業之間的競爭，此刻能夠拿出一個比較完整的方案應付一些突發事件。但對於一個大的項目暫時還沒能夠全程的操作下來。
一、存在的缺點
對於汽車市場了解的還不夠深入，對產品的'技術問題掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶解釋，對於一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法。在與客戶的溝經過程中，過分的依靠和相信客戶，以至於引起一連串的不良反應。本職的工作做得不好，感覺自我還停留在一個銷售人員的位置上，對市場銷售人員的培訓，指導力度不夠，導致影響市場大客戶拓展部的銷售業績。
二、部門工作總結
在將近一年的時間中，經過市場大客戶拓展部全體組員共同的努力，使我們公司的產品知名度在深圳市的市場上漸漸被客戶所認識，再加上良好的售後服務加上優良的產品品質獲得了客戶的一致好評，也取得了寶貴的銷售經驗和一些成功的客戶案例。這是我認為我們做的比較好的方面，但在其他方面在工作中我們做法還是存在很大的問題。
溝通不夠深入。銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產品的情景十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的某項提議不能做出迅速的反應。在傳達產品信息時不明白客戶對我們的產品有幾分了解或理解的什麼程度，XX公司就是一個明顯的例子。
工作沒有一個明確的目標和詳細的計畫。銷售人員沒有養成一個寫工作總結和計畫的習慣，銷售工作處於放任自流的心理狀態，從而引發銷售工作中沒有一個統一的管理，工作時間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的後果。
新業務的開拓不夠，例如宣傳車，業務增長小，個別業務員的工作職責心和工作計畫性不夠強，業務能力還有待提高。
三、市場分析
此刻汽車市場品牌很多，但主要也就是那十來個品種，此刻我們公司的產品從產品質量，功能上屬於中等的產品。在價格上是賣得較為適宜的價位，應對小型的客戶，價格不是太別重要的問題，但應對採購數量比較多時，客戶對產品的價位時十分敏感的。在明年的銷售工作中針對部分客戶我認為產品的價格做一下適當的浮動，這樣能夠促進銷售人員去銷售。在XX市市區域，我們公司進入市場比較晚，產品的知名度與價格都沒有什麼優勢，在汽車開拓市場壓力很大，所以我們把主要的市場拓展放在市區外，那裡的市場競爭相對的來說要比市區內小一點。外界因素減少了，加上我們的銷售人員的靈活性，我相信我們做的比原先更好。
市場是良好的，形勢是嚴峻的。據經濟分析師的分析，明年的經濟會比今年還要差。假如在明年一年內沒有把市場做好，沒有抓住這個機遇，我們很可能失去這個機會，在這個市場會丟失更多的客戶。
四、XX年工作計畫
在明年的工作規劃中下頭的幾項工作作為主要的工作來做：
1、建立一支熟悉業務，而相對穩定的銷售團隊。
人才是企業最寶貴的資源，一切銷售業績都起源於有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。
2、完善銷售制度，建立一套明確係統的業務管理辦法。
銷售管理是企業的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處於放任自流的狀態。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發揮主觀能動性，對工作有高度的職責心，提高銷售人員的主人翁意識。
3、培養銷售人員發現問題，總結問題，不斷自我提高的習慣。
培養銷售人員發現問題，總結問題目的在於提高銷售人員綜合素質，在工作中能發現問題總結問題並能提出自我的看法和提議，業務能力提高到一個新的檔次。
4、在地區市建立銷售，服務網點。（提議試行）
根據今年在出差過程中遇到的一系列的問題，約好的客戶突然改變行程，毀約，車輛不在家的情景，使計畫好的行程被打亂，不能順利完成出差的目的。造成時間，資金上的浪費。
5、銷售目標。
今年的銷售目標最基本的是做到月月有進帳的單子。根據公司下達的銷售任務，把任務根據具體情景分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。並在完成銷售任務的基礎上提高銷售業績。
我認為公司明年的發展是與整個公司的員工綜合素質，公司的指導方針，團隊的建設是分不開的。提高執行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環境是工作的關鍵。
有關4s店年終工作總結最新 篇10
XX年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴重的形勢，在年初我們確定了全年為“服務治理年”，提出“以服務帶動銷售靠治理創造效益”的經營方針。
我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在治理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，治理部門服務一線的治理服務體系：
1.在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；
2.在治理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。
形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極回響總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計畫，為用戶提供高質量、高品質的服務。並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計畫。
分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的'硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程。
針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
一、追蹤對手動態加強自身競爭實力
對於內部治理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和治理提出全新的方案和建議：組織綜合部和相關業務部門，利用業餘時間，對XX市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。
二、注重團隊建設
分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。行銷治理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了熟悉，又明確了目標。
在加強自身治理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧問諮詢公司（）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
三、XX年工作計畫
1、詳細了解學習公司的商務政策，併合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。
2、協調與XX公司各部門的工作，爭取優惠政策。加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，並派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據XX公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
XX年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。
在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在行銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。
為此，面對即將到來的XX年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務治理”這個主旨，將“品牌行銷”、“服務行銷”和“文化行銷”三者緊密結合，確保分公司XX年經營工作的順利完成。
有關4s店年終工作總結最新 篇11
伴隨著新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，經過過去一年的努力，我們已然有了很大的進步，不如來個總結以對過去工作做個總結。
一、行銷工作
為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平台的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，蒐集更多的銷售線索。20xx年本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電台廣播1400多次並組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司並在20xx年9月正式提升任命為xx廳行銷經理。工作期間每日按時報送行銷表格，盡職盡責，為公司的行銷工作做出貢獻。
二、信息報表工作
報表是一項周而復始重複循環的工作，崗位重要，關係到xx公司日後對本公司的審計和驗收，為能很好的完成此項工作，20xx年5月任命為信息報表員，進行對xx公司的報表工作，在工作期間任勞任怨按時準確的完成了xx公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
三、檔案管理
20xx年為完善檔案管理工作，特安排為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報xx公司等，工作期間按照公司規定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的諮詢學習汽車銷售工作，俗話說的好三人行必有我師，在學習後本人結合以往工作經驗，取長補短，現對於20xx年的工作計畫做如下安排：
1、詳細了解學習公司的商務政策，併合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。
2、協調與xx公司各部門的工作，爭取優惠政策。加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的.二級網點銷售政策，並派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用化。
7、根據xx公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最後，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在20xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當中我們將繼續努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
有關4s店年終工作總結最新 篇12
責任是一個永恆的話題。俗話說：一個人擁有了責任心，他的生活就會閃光，一個人有了責任心就擁有了至高無上的靈魂，一個人有了責任心，在別人心中就如同一座有高度的山，不可逾越，不可移動。一個人有了責任心世界才更精彩更迷人！下面是的4S店銷售內勤最新崗位職責，供你參考，希望能對你有所幫助。
1、負責4S店銷售信息報表統計分析工作；
2、負責完成日/月度銷售報表，庫存及試駕車報表；
3、負責銷售信息檔案管理工作；
4、協助銷售經理完成銷售相關工作；
5、負責車輛入庫及出庫管理；
1、對日常材料的.複印，蓋章等工作。記錄和傳達重要電話內容，負責各類電話，信函的接收傳達工作。
2、銷售人員所需資料的整理，協助銷售經理完成各類信息的收集、錄入、統計、分析工作。
3、負責對銷售訂單的審核工作，同時記錄車輛進出庫情況，填寫各類單據及表格。
4、完成本部門的行政事務性工作，為本部人員提供後勤服務。
5、負責與公司各部門之間的溝通，協調工作。
6、領導安排的其他工作。
有關4s店年終工作總結最新 篇13
1、負責經銷店訂單、交車、提車的數據匯總分析及匯報；
2、負責廠商、公司系統數據維護及操作；
3、負責意向客戶、庫存等銷售信息的匯總分析；
4、負責各類看板數據的更新。
5、完成上級領導交辦的.其他任務。 6、統計到店客流量。
1、銷售部郵件的上傳下達，第一時間反饋準確信息給廠家。
2、銷售部日報、周報、月報的製作和維護，保證數據準確，報告及時。
3、銷售部進銷存數據的更新和維護工作。
4、車輛銷售流程中，銷售檔案的初步審核與存放，合格證贖證管理。
5、完成領導隨時交辦的其他事項。
有關4s店年終工作總結最新 篇14
這是我畢業之後的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前台的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。以下是我今年在4s店的前台工作總結。
一、主要工作職責
前台的主要工作是接待客戶，轉接電話，收發傳真，複印做好登記，人員出入也要做個大概的了解。大概的流程就是預約登記;接待環檢;仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求;監督維修過程進度;交車前的'最終檢查;交車時間說明;後續跟蹤服務。來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記;負責前台電話的接聽和轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤;負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌;負責公司前台大廳的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨。這對車輛進行保養很重要，前台對客戶的服務質量直接決定了整個汽車保養的質量，所以說前台是車輛服務的開始。
二、收穫與體會
在實踐中學習，努力適應工作。都說前台是公司對外形象的視窗，短短的一年也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。
三、工作的不足之處
做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。
雖然前台接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裡我將加強學習，努力工作!這次在前台工作，我學到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什麼樣的客戶說什麼樣的話，怎么為人處事，這對我以後的發展很重要，今年工作最大的收穫就是知道我們以後能做什麼，明確目標。