運營商市場部年終工作總結 篇1
本人自20xx年入職公司以來，在行銷管理中心市場部擔任高級市調專員職務，主要負責市場研究方向工作。具體工作包括撰寫專業市場分析報告、競品項目調研、市場動態監控、為行銷策略調整帶給相關推薦等。在領導和同事的指導協助下，基本保質保量的按時完成了各級領導安排的各項工作。
市場部市場研究方向工作主要包括三大部分:例行性工作、臨時性工作及專題性工作。例行性工作主要包括在售項目定期銷售分析報告(周報、月報)、四城市房地產銷售市場月度巨觀報告、北京市房地產市場月度巨觀分析報告、市場動態監控等;臨時性工作主要包括競品項目調研、競品項目調研報告、競品項目賣點分析等;專題性工作主要包括撰寫專題性研究報告、課題性研究報告等。
市場部作為行銷管理中心結構調整及專業分工細化的新生部門，市場研究工作是新制定的主要工作職責之一，主要為公司整體行銷策略及在售項目銷售帶給專業參考意見及決策支持。之前工作範圍僅局限於項目調研及市調報告，後經本人推薦領導認可改善並豐富了各種專業報告的表現形式及結構，豐富了資料涵蓋面並相應提升了專業性及可讀性，增加深化了報告種類。和領導及同事一齊重新搭建了市場部工作架構，理順了工作流程，並不斷對報告模板進行改善提高，使之實現流程化、專業化，也使市場部市場研究工作逐漸步入正軌。
在履行例行工作及臨時工作期間，也為領導及時帶給了最新市場及競品項目動態和決策參考資料。如在制定“首付分期”行銷策略期間與項目部共同對率先實行首付分期的美利山項目進行專項調研，在全面詳細了解美利山“首付分期”具體操作手法的基礎上為領導帶給了相關參考意見，最終促成了“首付分期”策略套用於在售項目，對拉動銷售起到了明顯提振作用。
在售項目競品監控是市場部重要例行工作之一。根據對在售項目周邊區域競品項目的長期市場跟蹤及調研，市場部依據同區域、同期入市、產品類型相同或相近的樣本篩選原則，不斷更新具有代表性的競爭樓盤樣本進行賣點的客觀分析對照。目的在於透過各個項目的優劣勢比較分析，學習及借鑑競爭對手成功的賣點及行銷策略並為我所用，並將優劣勢賣點套用於銷售說辭及推廣策略改善工作中，對在售項目的銷售起到實際促進作用。不但完成了本部門的研究工作職責，也對行銷管理中心其他部門及銷售部工作起到了配合和促進作用。
在完成本職工作同時，間暇期間也配合其他同事進行在售項目論壇維護工作，同樣取得了必須成績。
雖然市場部市場研究工作已步入正軌，但尚處於起步階段，需要改善及提升的地方很多。本人工作還缺乏必須的用心主動性，溝通略顯不足，對市場敏感度有待改善。報告的深入度和涵蓋面有待提高。將在今後工作中虛心學習，不斷改善提高，逐步推進市場研究工作，為行銷決策及項目銷售工作做出自我應有的貢獻。
運營商市場部年終工作總結 篇2
時間過得真快，轉眼間緊張而忙碌的20xx年已經過去了。回首20xx，大家都是在各自相愛相殺中度過，現就本人工作情況總結如下：
主要項目
1.錦漢禮品展、錦漢官網
2.杜塞swop
3.杜塞ESC
4.杜塞 Prowine
5.杜塞 Prowine Aisa
6.杜塞 Cosh
7.達柔官網
8.光華官網、易生產品站
9.廣州疾控
10.汽保展
11.二幼微信
主要工作內容為：對接客戶，網站後台文案編輯及測試，微信公眾號運營等，工作內容較細較雜。
(1)對接客戶---負責跟進並維護公司指派的客戶，針對客戶提出的問題規劃整理協調，綜合各部門的意見和建議，討論修改，給客戶做出可行性的反饋方案。
(2)網站後台文案編輯、測試--- 負責網站的內容後台文案編輯及網站的整體測試。
(3)微信公眾號運營---負責客戶提供的微信文案進行編輯管理等。
存在問題
(一)學習力度還需要不斷提高
在工作中，常常由於工作忙等各種原因，造成自我對於學習專業知識存在放鬆的現象，對新的東西學習不夠，在展會行業的相關專業知識學習的力度還不夠，了解還不深。因此，在未來的工作實際中，在這些方面自己仍需不斷學習和提高。
(二)業務水平能力仍需提高
在實踐業務操作過程中，往往憑以往的工作套路處理問題。自我還存在著業務素質和能力不強的現實狀況，主要表現出工作上的大膽創新不夠，處理問題的技巧和方法不夠成熟，應對突發事件的經驗不足，在服務中的職業素養不是很高。
(三)工作的統籌計畫性需加強
在工作中，個人對工作的安排和計畫性仍需不斷提升，常常會因為工作安排不合理，而造成手忙腳亂的局面，極大的影響了工作的效率，這是本人需要不斷改進的地方。
展望
20xx年已經到來，總之，不管自我在哪，不管在那個崗位，都要認認真真踏踏實實地工作。敬業是我們的傳統美德，更是我們的職業道德。養成良好的習慣，將會受用終身。態度決定一切，不管你是否能做好，儘自我最大的潛力去做。不僅僅是對自我潛力的檢測，還能不斷地增加信心。
謝謝大家!
運營商市場部年終工作總結 篇3
20xx年，是車輛運營部人事變化調整最大的一年，也是我們積極探索運營規律，實現運營服務管理規範化進步最明顯的一年。這一年，在公司董事會及公園領導的正確領導和關心指導下，在部門全體員工的共同努力下，部門繼續保持和發揚“特別能吃苦、特別能戰鬥”的傳統作風，積極探索，紮實工作，圓滿地完成了以遊客運營服務為中心的各項任務。
現將年度工作情況總結報告如下：
一、基本情況
（一）人員車輛情況：
車輛運營部現有員工總數為 139 人，其中經理1人；二級經理1人；維修部經理1人；主管6人、領班 8人；駕駛員73人 ；調度員22 人 ；小遊覽車駕駛員11人，維修工 10人。後勤6人，安全組3人。
部門隸屬車輛總數為130台，其中遊覽車110台，小白車8台，大白車4台，大巴車3台，考斯特接待車4台，環衛車2台，灑水車1台，皮卡車2台。
（二）部門費用控制情況：
按照年初部門既定的成本費用控制目標，採取有效措施，進行控制。根據運營情況合理調控人員編制，最大程度的降低人工成本；合理調配車輛，杜絕車輛空發、空返；掌握客流動態，靈活調整班次，控制小時加班；加強業務培訓，提高駕駛員的成本意識，正確駕駛，節約油料及維修費用；嚴抓細扣，節約辦公費用、物資消耗費用。據不完全統計，部門整體費用，未超出預算，並有結餘；尤其辦公費用較去年結餘幅度最大。
二 、主要成績
（一）優質服務，圓滿完成遊客輸送任務
山地旅遊景區，遊客遊覽幾乎全靠遊覽車輸送。作為車輛運營部，毫無疑問，遊客輸送是我們部門的中心工作。如何把遊客安全、優質送達遊覽站點？如何保證運營順暢，減少站點滯留時間？如何做好運營服務工作?是我們思考最多的問題。一年來，部門緊緊圍繞公園下達的年度經營目標任務，以運營服務管理為重點，圓滿地完成遊客輸送任務。到目前為止，輸送遊客達到兩百多萬人次，取得明顯的經濟效益。部門各級管理人員，努力工作，規範管理，在提高部門運營服務質量上，做了大量工作。
狠抓隊伍的基礎培訓、提高服務理念。部門直接服務遊客的崗位多，員工素質直接影響服務質量。為此，我們始終把提高員工素質，當成一項重要工作來抓。
①年初部門制定各崗位詳細培訓計畫及要點，按月分班組、分崗位、實施崗位培訓。
②各一線班組嚴格執行班組現場班前會，實施“三講一檢查”，（講任務、講培訓、講安全、檢查車輛及人員精神面貌），同時注重培訓效果，每次培訓做到有簽到，有記錄、有拍照。
③部門每月一次的教育培訓大會從沒有間斷。通過一系列的培訓教育，有效的普及服務技能和安全知識，員工的綜合素質得到了進一步的提高；
④深入開展多種形式的崗位練兵，遊覽車班組及調度班組以《部門手冊》為標準，以崗位規範化服務為重點，組織進行崗位規範化操作示範集中培訓，積極推廣禮貌用語。“您好，歡迎您乘坐遊覽車”、“請您座穩扶好”，通過制度、標準、規範的學習踐行，使一線員工業務能力和服務質量有明顯提升。駕駛員高超嫻熟的駕駛技術，良好的服務，得到遊客高度讚譽。
2. 加強基礎管理，以“服務質量”為核心，從車容車貌、車廂文化、員工儀表、行為規範、勞動紀律等方面入手，認真執行服務標準和規範，為給遊客提供優質服務。我們要求駕駛員在非坡道站點，一律下車開門，恭候遊客上下車，並進行安全乘車提醒，安排調度人員為特殊遊客服務；西大門及山頂站為遊客配備了暈車藥、創可貼等便民服務箱;運營遊覽車駕駛員實施崗位
服務承諾制度，向遊客公開投訴電話，接受遊客監督，贏得了三亞市政府和廣大遊客客的讚譽和的肯定，去年遊覽車班組，被授予為海南省“工人先鋒號”。部門遊覽車駕駛員在運營服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把遊客當作自己的親人，尊老愛幼，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，全年累計14人次被公園授予“熱帶天堂服務之星”；全年部門累計好人好事余起20餘起；上交遊客遺失物品80多人次，為遊客挽回經濟損失近30萬元。尤其值得一提的是，在今年國慶黃金周旅遊高峰期，我部門駕駛員唐永亮開車經過景區4號停車場路口時撿到一個綠色錢包，內有人民幣1.2萬元、蘋果牌手機一部，以及5張銀行卡和身份證等物品，主動上交失主。他的事跡在三亞晨報刊登報導。
3.高標準完成黃金週遊客輸送工作。每年“十一”、“春節”黃金周，對車輛運營部來說，都是一次檢驗，一次大考。為做好黃金週遊客輸送工作，部門都會提前做好了相應的應急預案和準備工作，抽調駕駛員加班加點開展車輛安全專項檢查；對道路標誌、反光鏡等安全設施集中檢查維護；同時召開黃金周動員大會提出具體要求。黃金周期間，嚴格落實站點區域值班制度，做到責任到人。各調度員 堅持預見性調配車，合理調度，使車輛始終處於循環狀態，確保遊客站點滯留時間不超過10分鐘。部門主管、領班以身作則，堅持戰鬥在生產第一線，在客流高峰期，
隨時參加運營，即當駕駛員、又當管理人員，毫無怨言，表現出很強的敬業精神。整個黃金周期間，運營舒暢，無行車事故，無一名遊客滯留，無一起因車輛引發的投訴。得到到領導充分肯定和高度讚譽。
（二）嚴抓細扣，做好車輛安全管理工作
山地旅遊景區，道路情況複雜，安全行車壓力大，為此我們把預防車輛事故和杜絕違章駕駛作為重要一項工作來抓來抓，堅持常抓不懈，取得明顯成效 。
1.加強安全教育培訓力度，從思想上引起駕駛員重視。部門採取多種形式，多種方式實施安全教育。部門每周行政例會必須進行安全形勢分析，查找安全行車隱患，提出安全部署要求；班組每天班前會，必講行車安全，必進行安全提醒；部門每月20日風雨無助，已成為部門“鐵定”安全教育日，部門安全教育從車輛專業理論、交通法規、安全駕駛知識、應急情況處置、崗位安全操作等方面系統進行培訓，特別是每月收集園區或其他景區車輛事故案例進行PPT播放剖析，從視覺官觀上達到警示教育的目的，做到安全工作警鐘長鳴。
2.建立了安全管理的長效機制，使安全工作做到橫向到底豎向到邊，人人有責任，事事有人管。在落實安全生產責任制方面，部門提出了“每位駕駛員都是安全第一責任人”的管理理念，把安全生產目標責任落實到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位客戶。