機械裝配年終工作總結

機械裝配年終工作總結 篇1

一、安全第一,預防為主,綜合治理

安全責任重於泰山。在工作中,裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針,把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全,人身安全雙重零事故,為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面,我們嚴格按照裝配工藝檔案,圖紙以及現場技術員的要求,按章操作,進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎,認真閱讀單配單,對涉及到的所有相關尺寸從新復檢,拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷,不生產缺陷,不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面,杜絕違章作業,冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會,班長田海見都會不厭其煩地絮叨著:工作中要注意安全,幹活時先看看自己勞保用品穿戴好沒,安全帽要戴規範,高空作業時一定要佩戴安全帶,需要使用其它設備時要先檢查再使用,諸如此類的,等等。田班長說的認真,大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議,大家”安全第一”的思想提高了,安全意識增強了,安全防範工作也落到了實處。一年來,三班無一例安全事故發生,無一人違反勞動紀律。

二、團結拼搏,務實創新,創一流業績

三班在廠領導和車間主任的帶領下,秉著團結拼搏,務實創新,圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時,我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神,在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份,春節剛過,我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大,操作麻煩,但我們不畏艱難,迎難而上。憑藉去年工號692的國內半自磨機裝配試車的'經驗,熟練轉化運用到(工號)磨機上。為了儘快完成試車任務,班長把我們分成三個小組,輪流加班加點保進度,經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷,儘管磨機工部有暖氣,也難以抵擋夜寒的侵襲,大傢伙就是憑藉著一股對工作的熱情,不畏懼嚴寒,最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦,熱鬧非凡。三班的幹勁也熱情高漲,因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同,出國產品,公司特別重視,並且有監理時刻監督著。當把圖紙拿到手時,大家不由得捏了把冷汗,因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準,如何使工作做到完美,如何優質地將(工號)磨機順利完成,到把我們難住了。裝二試車那台同工號磨機,僅大齒圈找正就用了將近半月時間,還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難,迎難而上,三班發揚了敢打,敢拼,能打硬仗的精神。團結一致,結合以往經驗,並且試著探索新的裝配方法,群力群策,遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解,真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”,我們十二位成員,一切困難還不都是浮雲嗎?五月底的天氣熱浪滾滾,磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,車間內如蒸籠般,大家衣服濕了又乾。由於磨機筒體較大,起吊不易,一次起吊就想把活幹完。因此,加班加點在所難免,大家輪流加班,幾乎每天都有人加班到十一二點,儘管這樣,沒有一個人退縮。功夫不負有心人,我們的努力換來了客戶的滿意和領導的讚許,大齒找正我們僅用了兩天時間,30到65道的嚙合間隙,我們圓滿地完成了,就連苛刻的監理也不得不嘆服。

三、班組長帶頭,積極開展班組建設

作為生產車間的一個班組,我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多,每個班組接手的工作量都很大,加上我們班出差人員較多,一度達到五位人員在外出差,為了能順利完成工作任務,班長田海見身先士卒,處處顯帶頭作用,帶頭加班加點,遇到問題,出謀劃策。從(工號)磨機試車,到(工號)巴西淡水河谷磨機,再到250,346提升機無不身體力行,就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言,但乾起活來一點不含糊。髒活累活從不躲避。在班組長帶領下,我們每月都按時完成生產任務,工作小時量連續幾個月達到(點數)之上,在九月份更是達到(點數)。在生產的同時,我們不忘加強班組建設,班裡經常組織成員熟悉圖紙,對一些小部件產品進行訓練組裝,要求大家學習鉗工手冊,掌握更多使用技能。於此同時,集體學習6s現場管理理念,把現場環境衛生列為成員考核指標的一項,誰工作場地,誰整理,現場活件擺放,場地衛生,以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性,施行獎罰分明制度,落實責任到人。

班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎,班組工作是一項“強根固本”的基礎工程。在即將結束的一年裡,三班作為裝一車間的重要一員,發揮了活力,創造了有目共睹的業績。面對新目標,三班成員將繼續發揚敢打,敢拼,能吃苦,能戰鬥的優良作風,再接再厲,更進一步。20__,我們三班蓄勢待發。

機械裝配年終工作總結 篇2

一、嚴於律已,自覺加強鍛鍊

一年來,擁護領導的管理思想,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和知識學習,不斷提高自身綜合素質

我重視加強理論和知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。

認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,並結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學習,不斷提高,結合自己的工作能力。

三、努力工作,按時完成工作任務

過去的一年,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司制度,全心全意為公司創造利益的宗旨,努力實踐公司各項目標的重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。

回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。今後,我一定認真克服缺點,發揚成績,自覺把自己置於公司組織的監督之下,刻苦學習、勤奮工作,做一名合格的工作人員!

四、在勤的方面

本人事業心、責任心強,奮發進取,一心撲在工作上;工作認真,態度積極,不計較個人得失;工作勤勉,兢兢業業;無故不遲到、不早退。

總的來說,一年來,本人嚴格執行公司的規章制度,較好地履行了作為車間工人的職責,較好地完成了公司全年的工作任務。

新的一年裡我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。我會向其他同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步。征取更好的工作成績!

機械裝配年終工作總結 篇3

光陰似箭,時間如梭。轉眼間即將過去,回首即將過去的一年,內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也是盡職盡責的完成了全年的各項裝備任務。

非常感謝公司給我這個成長的平台,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身素質與才能,回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多,領導對我的支持與關愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令公司的發展更上一個台階,在工作上,圍繞公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項裝配任務。

在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活。今後努力的方向:隨著公司各項制度的實行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。

為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年,在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下,我們的工作著重於公司的經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作,在緊張的工作之餘,加強團隊建設,打造一個業務全面,工作熱情高漲的團隊。

平時在裝配過程中會遇到很多問題,遇到問題後大家共同分析討論以得到解決方案,在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西,在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗,為我以後的窯爐裝備工作打下了良好的基礎,使我受益匪淺。

新的一年裡我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心裡在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實,目光不能只限於自身周圍的小圈子,要著眼於大局,著眼於今後的發展。我也會向其它同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步。爭取更好的工作成績。

機械裝配年終工作總結 篇4

歲月如梭,在忙忙碌碌中XX年即將悄然離去,我來到xx公司也已經半年了,半年中我擔任製造部裝配線的班長一職,隨著部門的不斷擴大,不斷成長,做為拉線的排頭兵我的感觸非常深刻!我感覺有必要對自己的工作做以下總結。目的在於吸取教訓,提高自己,以至於把工作做的更好,自己有信心,也有決心把XX年的工作做到更好。下面我把半年來的得與失簡要的做一下總結!

一、取得的成績

1、人員:

在人員管理方面我還是存在許多的不足,來到這裡拉線員工的年齡都比我大很多,但經過幾個月與員工的交流我漸漸的學會了怎么於他們溝通及時的為他們解決問題,得到了他們的支持,保證了拉線人員的穩定性,每個月的人員流失率保持在5%左右,為公司留住了一些優秀的老員工,人員的穩定是離不開我們的溝通與引導的,半年的管理工作使我學會了怎么與拉線人員之間的溝通,怎樣去調解拉線人於人之間的矛盾,

2、質量:

質量是企業發展之根本,在質量方面是容不得絲毫馬虎的,通過幾個月的努力我深刻的認識到了質量的重要性,時刻把質量放在首位,加強了員工的質量意識,對問題教多的工位進行分析重點培訓,提高了員工的自互檢能力,(其中11月份自互檢不良項為0項)每天向拉線人員講解產品知識,並要求他們嚴格按照作業指導書操作!每天對拉線加強巡檢力度!

3、產量:

6月8號裝配八線成立,在所有員工都是新手的情況下,工藝員和我經過兩天一遍一遍的指導使員工能很快的學會實際操作,並且在正式生產中能夠迅速的做出產量!在工作中我學會了怎么去計畫,怎么安排,使拉線的平均效率保持在100%以上!每天都能夠完成指標甚至超產!但還是有很多地方沒有計畫!

4、物料消耗:

在物料消耗方面,我有了更深的理解從事企業首先要有節儉的精神,這便是根。經營管理講究成本,不節儉,物料就會浪費。秉承著公司的理念我們嚴格按照公司的制度操作,首先每天下班前堅持日清日盤,每天能夠很清楚的知道拉線物料的線上量,其次對每個工位的員工培訓正確的操作手法,講解物料的重要性,讓沒個員工養成自主管理意識!這基本上控制了拉線的人為報廢的問題發生!

二、存在的不足

1、細心程度還需加強,在過程中很多本來不應該出現的問提還是出現了,比如530系列護套用錯,250系列導電膏未塗到位導致出現品質問題造成批量性返工,且在過程中沒有很好的起到監管作用,過程違規叫多,使pq2合格率有所下降,質量違規單上升,足以證明在著方面我還是需要加強的,

2、管理,尤其在人員管理方面沒能很好的按照公司的規章制度來嚴格要求員工,認為只要保質保量的做好生產任務其它可以放寬鬆,導致拉線員工上班期間走動比較頻繁,上班說話聊天的問題時有發生。班組沒有凝聚力,沒有合作精神!每個月會有人員字離辭工的現象,這些都屬於管理不當所造成的!

3、執行率,在著方面我做的不是很到位,沒有及時的按照規章制度做事,比如要求日清日盤,在十月份共有5次未盤點的現象,兩次未及時交報表,且在平時的工作中對於領導臨時下達的任務總是推三阻四也充分證明了我在執行率放面需要提高。

4、合理性,計畫性:在工作中沒能很好的合理的去安排好所做的事情,沒有計畫好第二天的生產,發現問題沒有及時的組織解決,導致拉線後兩個月的人均效率有所下降?

總之回想自己這半年多所走過的路,所經歷的事情,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮定,從容的心態。也犯過錯,做錯過事情,但,在公司領導的帶領和幫助下,加之部門同事的鼎力協助,自己立足本職工作,使得我的工作及時順利進行。最重要的是學到了很多管理方面的知識。通過一段時間的努力,使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛鍊,學會了在繁忙之中找條理,危難之中找希望,受益匪淺。

機械裝配年終工作總結 篇5

在這一年裡,我不懈努力,刻苦鑽研,勇於攻堅,成了站里的技術“大拿”,為企業創造直接經濟價值達多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鑽研,爭做技術尖兵。

書山有路,技海無涯。到維修站以後,只有國中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鑽不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。

為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,並把所學的知識套用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間裡做不完的事,就拿回家裡弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。

功夫不負有心人,經過刻苦鑽研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台,在鑽研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻

愛崗敬業,滿足用戶所需。

“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天,我正和妻子在髮廊理頭染髮,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。

我心裡清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的`頭髮,趕緊讓理髮員用一塊塑膠膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢於言表。把車輛故障排除後回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術一流,而且服務到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

傳業授技,為師帶徒育人。

“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先後帶過30多名徒弟,並在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的`生產骨幹。歲歲桃李芬芳,年年後浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。

xx年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態度貢獻於企業,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

機械裝配年終工作總結 篇6

本人於20xx年x月來到xx店,目前崗位為機修徒工。在這工作的一年來我堅持學習汽車維修相關理論知識,並在工作中套用這些知識,在實踐中不斷積累經驗,提高技術水平;積極主動完成領導交給我的工作任務。爭取少出錯誤,多出成績。不過由於是半路出家,之前並不是學習汽車維修與檢測專業的知識,對於汽車修理出於興趣和熱情,一直努力著,所以無論在思想上還是在實踐技術上依然後很多缺點和不足。

在這一年的工作中我跳脫了書本的束縛,終於在實踐中體會到汽車維修行業的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現在可以進行簡單的維修工作。在工作之初,領導考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學習基礎的維修保養工作。我在最初的一個月學會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關快保工作。在師傅的帶領下,我基本可以做到快速並準確完成相關工作。之後又加入了機電小組進行進一步的學習與實踐,逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節氣門、拆裝三元催化器、內飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓,使我對新系車輛、新款x發動機、x系統等相關新知識或電腦檢測設備的知識有了新的理解和認識。

相對於在此工作中獲得的成績和寶貴經驗,暴露出來的不足也是很重要的,有些問題使我不得不再次更加重視細節。靠耐心與細心更好更準確的完成相關汽車維修工作。比如有時對螺栓相關力矩掌握不好,使我在工作中的效率總是提高的很緩慢後來經過師傅與諸位工友的幫助和總結令我茅塞頓開,對常用螺栓的相關力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設備的使用不熟練,也是一個我自身比較典型的問題,通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關於套頭扳子等常用工具的使用技巧、x檢測系統的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設備的使用方法等。可以說:細心是我最大的收穫,所謂世上無難事只怕有心人,這句話也可以用到汽車修理這個行業里。另外除了對經驗的積累,還應該在內在給自己充電,當代已是電子的時代網路的時代,注重科技也應是我們關心的方面,甚至有的人也說這該是我們應當掌握的技術。我在這段時間對於OBD檢查技術的學習仍然跟不上套用的腳步這也是我應該改進的地方。

在今後的工作中,我要作目標在今後的工作中,我會加倍的努力學習專業知識,掌握更多的'維修技能,為將來的工作打好堅實的基礎。在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,做出應有的貢獻。

今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練維修能力。積極回響公司加強管理的措施,遵守公司的規章制度,做好本職工作。

機械裝配年終工作總結 篇7

20xx年即將過去,轉眼我已在高速動車組裝配x車間工作一年之餘,在這個充滿溫馨的大家庭里我收穫了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。

x行車的生產讓我與裝配x車間結下了不解之緣,在起初之時,因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度並不完善,我被任職為此項的管理者,這讓我有了很大壓力,每天我反覆下車間裡了解一些相關情況,結合員工的生產工作狀況,針對車間當時的形式,最終通過自己不斷努力,我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度,以及員工生活相關的管理制度。

工作中,我認真貫徹了配x車間的各項管理規章制度,在計畫、布置、檢查、總結評比時,完成目標。實行裝配x車間工時填寫規範標準規章制度,在剛開始員工們並不會填寫,所以我細心地一點一點的教他們,讓他們能儘快的掌握小票的填寫標準規範。在他們成熟以後,就有了一套完美的工時體系,在工作中我督促工時分配填寫員,認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力,我又發明了,工時大表,這張表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時,得到了上級領導的表揚。工作中我採納好的建議,儘量秉著小票的規範易懂清晰,保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求,對小票的擴建內容又有了進一步的改善,經常與有關小票的管理人員交流,從而獲得改善小票的創新,做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確,對發現填寫錯誤的,予以修改,並進行整改後的驗收。

每天加強對考勤工作的管理,結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度,要求每班的工票員班長,認真負責、努力工作,共同做好車間的後勤工作負責夜半值班安排,做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班,使車間的每一位職工能按時的簽到,下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結,交人事部門審核,末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況,認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作,為每月每位員工的業績提供依據,做到了公平公正的考勤,並且平時處理好後勤的服務工作,協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

x行車就要生產,這令我們再一次充滿挑戰,我想x行車,我們應該有一個全新的環境,讓自己在工作有更進一步的提高,我相信只要我們付出了、努力了,我們裝配x車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接,黎明前的曙光。

機械裝配年終工作總結 篇8

20xx年上半年,電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項檔案精神,在思想教育上積極引導,在管理制度上細化健全、嚴格考核,在開展“大成本小核算”活動上全面發動,加快了科技創新和人才隊伍建設,確保了工藝生產穩定長周期運行。下面便是年度工作總結

一、加強基礎管理,深入推進生產穩定運行

電儀車間堅持抓好基礎工作,結合集團創先爭優活動,推進公司生產穩定運行。安全隱患排查不停步。車間回響公司號召,從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節兩會升級管理、安全生產活動月活動開展,特別是針對重大危險源的巡檢監控,包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位,做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎上,針對電儀的維修保運情況,車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結”八字檢修方針,經過一線職工實踐後得到認同,檢修質量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據電氣儀表設備的分布及運行情況,實行包機管理,並責成包機人建立所轄區域電儀設備的檔案,內容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計畫、維修申請、備件成本核算;加強操作技術技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光碟內容,並與實踐演練相結合,使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,操作更加規範,為今後變配電運行打下良好基礎。

二、提高成本意識,深入推進大成本小核算

電儀車間積極回響集團、化纖公司號召,發動全體幹部職工立足本職,創新思路,提高成本意識,推進大成本小核算工作向縱深發展。實施項目任務分解。公司大成本小核算項目,車間內部落實分解到班組,層層細化任務指標,保證公司整體項目進度進程,不因電儀拖累項目落地。目前,車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計畫節點推進;規範基礎動作。對現場接線箱端子改變日常直接接線辦法,採取先涮錫,再接線,從根本上解決由於現場環境腐蝕導致端子虛接故障,利用檢修機會,一至五線的全部接線端子重新涮錫接線,降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環演練、電機起動控制電路配盤等訓練,規範職工動作標準,考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節工作的開展在職工中反響強烈,現在一線職工們已經把細節進行延伸,在接臨時線,製作碼盤,拆裝接近開關等其它工作中,也都嚴格按工作標準進行,因職工動作不規範造成故障趨於零。

三、加強技術創新,深入推進三個科技

企業的核心優勢就是技術創新,只有不斷創新,企業才能更有實力和活力。電儀車間結合生產實際,帶領廣大職工創新思路,大膽嘗試,堅持以技術創新為載體,著力推進三個科技。推進技改項目建設。車間致力於公司大型技術改造項目的實施,上半年完成技改工程6項,包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目,為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發製作濁度測試儀。

車間組織技術力量,自主研發智慧型型酸浴濁度測試儀,操作更加簡單方便,極大提高工作質量和工作效率,實現了化纖公司酸浴測試設備的更新換代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產線因電網電壓暫降而造成的停車落錠故障,為化纖今後生產穩定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加鹼閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加鹼閥、一步提硝循環閥進行改型,在降低備件成本上取得顯著成效,年可節約備件資金20餘萬元。

四、加強培訓機制,深入推進創先爭優

電儀車間始終把職工培訓作為工作重點,通過加大考核力度,完善培訓機制,進一步提升職工技術境界,增強執行力,確保生產穩定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規程》和《電儀車間標準化作業指導書彙編》兩部教輔材料已經下發到班組,到個人,不僅為車間技術培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業標準化提供了示範依據;重點崗位細化培訓。dcs基礎知識技術含量高,專業性較強,為提高電儀一線職工dcs技術水平,為公司建設培養後備力量,車間積極組織dcs技術培訓。

培訓內容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統,由長期從事dcs運行的資深人員作為講師,採取實際操作與講課相結合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑,也是電儀督促每位職工技術進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查,並評選先進給予獎勵,優秀筆記編入車間培訓教材,供大家學習;以考代培。車間創新培訓授課模式,通過“以考代培”來調動大家的積極性。專門成立考試小組,每月定期出題進行考試,並進行嚴格評卷,使大家的自學氛圍高漲,收效甚佳。

五、注重統一思想,深入推進和諧文化班組建設

“什麼樣的狀態,決定有什麼樣的作為”,電儀車間堅持加強職工思想文化教育,營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機,傳達集團公司檔案精神,介紹公司發展狀況,及時掌握職工思想動態,明確努力方向,形成合力;開展全員大獻策。結合實際,分別從安全、生產、管理等多方面入手,以合理化建議月為契機,積極鼓勵職工將合理化建議與科技創新工作有機結合,更好的為生產服務。

在車間領導的大力支持與引導下,職工所提諸多建議受到獎勵,其中自製法蘭式變送器校驗台被集團評為重大建議。做實班組建設。車間把生產維護、班組管理作為班組建設的重要組成部分,通過事故分析,檢修預案的等項目的制定,對穩產高產起到了極大的促進作用。同時發揮班組陣地,開闢班組文化牆,將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示,使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》,成功組織公開競聘dcs技術崗位工3名,為滿足公司穩妥、協調、可持續發展需要儲備了技術資源,使有為有潛力的職工有位。

電儀車間上半年工作有亮點,有創新,得到了各級領導的肯定,我們付出辛苦的同時也收穫了榮譽,先後榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模範職工小家、河北省先進基層團支部、集團模範職工之家榮譽稱號,特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,為車間抓好黨政工團工作注入了新動力,提出了更高標準要求,電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

機械裝配年終工作總結 篇9

20xx年度,變電工程隊在公司的正確領導下,緊緊圍繞電網安全生產、電網建設創新兩大工作主題,以優質工程建設節點為目標,調動一切積極因素,圓滿完成了20xx年度分公司下達給變電工程隊任務。

一、變電工程建設所取得的成績

20xx年,變電隊克服了專業工程人員少,技能素質弱等不利因素,以飽滿的工作熱情、旺盛的工作意志和嚴謹的工作作風,戰酷暑斗嚴寒,先後完成了:①110KV石橋變電工程建設;②110KV首義變電工程建設;③500KV新街變電三通一平工程建設;④開工建設110KV環潭變電工程,已完成主廠房裝配式圍牆施工,但未完成室外鋼管桿及構架安裝,室外電網設備基礎以及室內地平溝道正在施工中,預計20xx年元月中旬施工完畢。

二、加強基建安全生產知識學習,提高業務素質

業務綜合素質,直接反映在日常工作和管理水平之中,根據變電工程建設的特點和要求,變電隊積極參加公司所組織的電力工作安全安規和電力建設安規抽考學習活動,積極參加變電設備廠家鑒送和二次自動化電氣設備聯調觀摩學習,組織變電人員到襄陽臥龍500KV變電站新建工程,荊門東寶花竹110KV變電站和宜昌220KV變電站進行土建專業觀摩學習,通過理論學習以及走出去觀摩學習相結合,提高了變電隊伍理論知識水平和現場管理水平,為變電工程施工和現場實際操作奠定了可靠的基礎。

三、存在的問題

①變電隊專業人員少,尤其是缺少變電工程預算員、業務綜合素質還有待進一步提高。

②沒有固定變電物資庫房和專職物資保管員,物資收發工作沒有理順,存在管理上的漏洞。

③部分施工人員安全意識不強,自我保護意識不足,工作自覺性和主動性有待提高。

四、xx年工作打算

按照公司統一部署以電網建設里程碑計畫節點為要求:

①xx年5月份完成環潭110KV變電工程並投產送電並選流動紅旗工程;

②辦理其他工程開工前配套手續並完成前期組織策劃工作,努力打造精品優良工程,為公司創造最佳經濟效益;

③強化施工現場安全文明管理,認真執行安規要求,分工明確、責任到人,嚴把安全關、質量關,不斷提高建設工程工藝水平,為深化“兩個轉變”加強“三個建設”全面建成“一強三優”現代公司,實現“兩個一流”供電企業而奮鬥。

機械裝配年終工作總結 篇10

光陰似箭,時間如梭。轉眼間20xx年即將過去,回首即將過去的一年,內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也是盡職盡責的完成了全年的各項裝備任務。

非常感謝單位公司給我這個成長的平台,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身素質與才能,回首過往,單位公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多,領導對我的支持與關愛,令我明白到人間的溫情,在此我向單位公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令單位公司的發展更上一個台階,在工作上,圍繞單位公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項裝配任務。

在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活。今後努力的方向:隨著單位公司各項制度的實行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為單位公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年,在單位公司領導及各部門經理的正確領導與協助下,我們的工作著重於單位公司的經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作,在緊張的工作之餘,加強團隊建設,打造一個業務全面,工作熱情高漲的團隊。

平時在裝配過程中會遇到很多問題,遇到問題後大家共同分析討論以得到解決方案,在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西,在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗,為我以後的窯爐裝備工作打下了良好的基礎,使我受益匪淺。

新的一年裡我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心裡在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實,目光不能只限於自身周圍的小圈子,要著眼於大局,著眼於今後的發展。我也會向其它同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步。爭取更好的工作成績。

機械裝配年終工作總結 篇11

自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強自身修養,努力地提高思想道德水平,認真地進行各項文化和專業知識的深化學習,不斷地探求新知,銳意進取,積極地開展智慧型範圍內的各項工作,完整履行好一個船舶裝配工的`工作職責,起好模範帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動,大致做好了傳、幫、帶的作用,並全面完成了上級下達的各項任務及指標,在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下:

一、自覺加強理論學習,努力提高個人素質。

沒有正確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質,這幾年來我一直非常關心國家大事,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業的影響進行分析,並把這種思想付諸實際行動到生產過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。特別是乾我們這項技術性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正,要有良好地職業素養,對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。

二、船舶裝配工的重要作用

在現代造船工業中,工人崗位多種多樣,但當著不同的作用服務著船舶生產,船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師,是從事一線生產的工人,每天與鋼鐵打交道,每次工作前都要認真的識別圖紙才能確認零件或者構件的實際安裝位置。一塊零件從下料後就直接到了裝配工那裡,他們將之組成更大的零件或者組合成構件,接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實現船舶設計人的結構和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力,一艘艘船舶才能夠下水遠航。

從保障船舶結構安全來說,裝配工塑造船舶的形狀和內部結構,若有一個地方裝錯就會為日後的商業運營留下隱患甚至出現安全問題,所以船舶的安全取決於結構安全而結構的正確與否就直接把握在裝配工人手中。

從船舶建造順序上來說,裝配工人在每個流程裡面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起,就需要裝配工將之組合在一起形成零件,構件,甚至組件。接著運到分段施工區,也是分段裝配工組裝成分段,最後上船台,還是裝配工把各個分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個工序都有裝配工人的身影和努力。

從保障船企業質量來說,裝配工就是船廠的第一道質量把關人。裝配好了的船舶將由檢驗機構檢驗,而在現在船舶市場中,時間就是金錢,到了交船時間,卻因為結構裝配出錯要延期交船,就會影響工期,推遲交船,從而嚴重違約,更要根據契約繳納給船東大批的違約金。

甚至船東檢驗沒有通過,船東根據契約直接棄船,那船廠的損失會更大,整條船的成本就由自己承擔了,接著就是銀行催款,甚者企業破產倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財產負責人,是船廠不可缺少的的重要力量。

三、端正工作態度,起好帶頭作用

自從進入新世紀造船廠工作開始,我就從事了船舶裝配工的事務,包括班組的安全和質量的監督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設期間的重要性,特別是含有大部分隱形的基礎設施與工程,要隨時監督檢查,發現問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則後患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工,身上的責任和重擔我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在工作時,要認真仔細,做到一絲不苟,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:一要在遇到髒累苦險的工作時搶在工人前頭乾,而且要比工人幹的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出,儘自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。三是我要求自己能勇於承擔責任;我認為既然自己是一名班組長,那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時,在一般工人完成起來比較困難的任務時,自己要主動踴躍承擔,更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風範,勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評,發揮了我作為一名班組長應有的作用,樹立了一名船舶裝配高級工應有的良好形象。

四、加強業務學習,提高技術水平

作為一名船舶裝配工,必須具備很多專業知識和技能,其中焊接和切割是必須掌握的技能,也是經常使用的技能。例如余料的切割,馬板的焊接板材的定位點焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。

另外,實際生產還要用到的技能歸納如下:

1、水火彎板工藝。

2、識圖能力。

能夠看懂結構圖紙圖紙是裝配工的指導性檔案,讀不懂圖紙,便無法進行裝配,識圖能力是一個基本技能,當然這個技能可以在實踐的過程中間逐漸加深,甚至有些老師傅做的時間長了就很少看圖了因為圖紙也是根據規範繪製的,這個規範在老師傅們的工作中日積月累,就形成了個人的經驗。

機械裝配年終工作總結 篇12

時光如梭,我在全自動包裝單位公司工作已有兩年時間了。一路走來,步履匆匆,不覺間又一年業已悄然向我們揮手作別。回首一年來,工作中的得失,心中感慨不已。實際工作中,我由過去的生疏到現在的熟練操作,由當初對崗位工作的無聊,到現在的愛崗敬業,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨練。非常感謝單位公司給我這個展示自我的平台,使我在工作中不斷地學習,不斷地進步,慢慢地提升自身的素質與能力。

自工作以來,我能吃苦耐勞、認真負責地在領導的指導下,逐漸加強對裝配工作重要性的理解。不管遇到什麼問題,我都能耐心地研究,隨時總結經驗,隨時反省操作過程,絕對不允許自己粗心馬虎,讓別人以為自己是一個自以為是的人。裝配這個工種,要求我們精益求精,對自己不嚴格,就是對工作不負責、對單位公司不負責。工作在不同的時間段有不同的側重點,這是必然的,也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術運用到工作上,把我的能力以團隊的形式發揮出來,不搞個人的表現主義,這樣既損害單位公司利益,也有損自己形象。為了工作的順利進行,我們的分工明確了,不僅意味著埋頭苦幹,也更加要求我們互相幫助,相互協調。單位公司需要有幹勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,不但要發揮自己的特長,還要知道別人的特長,用行動證明自己,用績效征服大家。

俗話說:活到老,學到老。本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自身素質,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過每天的實際操作,不斷地剖析自己,正視自己,提高自身業務水平,確信能保質保量地完成單位公司規定的工作任務。

隨著單位公司各項規章制度的完善和執行,可以預想到今後的工作將更加的繁重,品質要求也會更加地提高,所以今後工作努力的方向,需要我們掌握的技能也更高更廣。為此,我將更加勤奮地工作,刻苦學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為單位公司做出更多的貢獻,對此我向領導做如下工作總結。

一、嚴於律已,自覺加強鍛鍊,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化實踐與理論相結合,不斷學習專業理論知識,不斷提高自身綜合素質,在工作中,堅持一邊工作,一邊學習,一邊總結經驗。

三、努力工作,按時完成工作任務。在過去一年裡,我始終嚴格要求自已,勤奮努力,時刻牢記單位公司制度,全心全意以為單位公司創造效益為宗旨,努力實現單位公司各項目標。在自已平凡的工作崗位上,力求做好本職工作。

四、在出勤方面,不遲到,不早退,做到有責任心,工作態度端正,積極認真。

總之,一年來我取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今後的工作中不斷努力,勇於進取!

機械裝配年終工作總結 篇13

"不知庭霰今朝落,疑是林花昨夜開",感嘆時間的飛逝,自己的腳步顯得如此匆忙。細細品味,發覺自己在不輕易間成熟了許多,對待工作的態度和為人處世的方式也有不少改變,也許這就是成長。由衷感謝公司領導對我的信任和培養,給我一個廣闊的平台,讓我在工作中不斷學習,不斷進步,全面提升自身的素質和能力。在此我向尊敬的領導表示衷心的感謝!現做總結如下:

1、態度決定一切,所以工作時要一絲不苟,仔細認真。不能出現一些因為自己粗心大意而出現的錯誤,要認證校對項目的材料清單和設計圖紙,確保準確性及可行性,從而避免不必要的變更,確保生產裝配的簡潔、可靠。在完成本職工作之餘還要經常總結工作教訓,並從中總結工作經驗,不斷提高工作效率。雖然工作中我的設計會出現一些錯誤,但我會認真總結原因,並在以後的工作中避免類似錯誤,從而讓我在工作中更快的成長起來。

2、勤于思考,崗位的日常工作比較繁瑣,這就需要我們一定要勤于思考,改進工作方法,提高工作效率,減少工作時間。在設計報價階段,我會將詢價單和以前整理好的採購單進行比較,確保最總報價的合理和準確性;材料採購階段,認真仔細的核對材料採購單,並對照積壓材料清單對比,保證清單的精確的同時,在允許範圍的內儘量使用積壓材料,以減少庫存積壓;圖紙設計階段,認真了解確定客戶要求需要,保證客戶對產品的性能、外觀等要求,圖紙中也增加詳盡的技術要求及各項生產說明,便於車間的生產安裝。

3、在自己的職位上有所作為,就必須要對職位的專業知識熟知,並在不斷的學習中拓寬自己的知識面,使工作更加得心應手。在工作中我認真聽取經驗,仔細記錄,從每一個工程設計項目獲取新的經驗。認真投入,認真學習,在工作中注重學習,能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規範,及時在工作中加以套用,堅持根據工作需要學習,將學到的技術及知識運用到實際工作中去,使自己的業務水平得到提高,具備較強的業務工作能力,能根據工作需要,服從領導的安排,虛心向公司前輩學習請教,秉著理論與實踐相結合的原則,將工作做到最好。

自身的不足:

1、工作中偶有因為粗心而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。以後我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。

2、自覺加強理論知識學習、提高個人能力,一步加強設計工作的系統性、科學性,提高綜合分析、解決問題的能力。注重培養查閱圖書資料、產品手冊和各種工具書的能力;工程繪圖的能力;書寫技術報告和編制技術資料方面的能力。

3、在完成領導交辦的任務的基礎上,發揮自身優勢,繼續加強專業知識的學習,進一步提高各類產品的設計技能。

xx年的工作規劃:

在新的一年裡,我會時刻保持高效工作狀態,樹立質量第一的思想,在以後的工作中,不管工作是枯燥的還是多姿多彩的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮工作,刻苦學習,努力提高文化素質和各種工作技能,積極工作,不避重就輕,對待每項工作都盡心盡力,按時保質的完成,在日常工作中,始終堅持對自己高標準,嚴要求。為企業的發展做出最大貢獻。