全員年終總結 篇1
這一年裡“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照公司制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針,強化安全生產管理，20xx年在公司安全主管和有關領導的信任與支持下，從事安全員這個崗位，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。現將一年來工作總結如下：
1.以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞“安全第一、預防為主”以人為本的方針，行動上處處想著公司和員工安全利益積極上進，協助公司安全主管認真落實安全生產責任制，積極參加有關安全生產法律、法規、決定、條例，的安全培訓學習工作,和按期參加草鋪鎮政府每季度安全生產工作例會，學習到了其它單位的一些先進的安全生產管理的經驗。堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現公司新員工三級安全教育率和合格率達到100%的目標。針對新員工在實際工作中不同的崗位,根據崗位特點進行安全技術知識崗前教育,對國家安全生產方針和企業生產特點、生產工藝流程、主要的安全生產規章制度、危險區域、安全生產操作規程等做宣傳,並針對公司生產特點重點教育防火知識和用電安全知識。
2、認真對公司的設備和人員進行安全職能監督，對所有設備建立設備台賬，日常工作建立巡檢記錄、設備維修、保養記錄。掌握設備運行情況，使設備能健康穩定運行。生產工作區域設定安全標識和警示標語。定期對工作場所進行安全隱患排查、整改並以報表形式上報公司安全主管。人員方面主要是在生產工作中，抓“三違”對安全意識淡薄、經驗主意、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過事故案例講解，使員工吸取事故教訓，杜絕習慣性違章行為。同時建立了員工三級安全教育名冊、安全責任書籤訂名冊、特種作業人員登記名冊等痕跡檔案管理。
20xx年我在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但於領導要求還存有一定差距，安全生產管理工作只有起點沒有終點，新的一年裡，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現全年安全生產無事故，保障公司及員工生命財產安全作出自己的貢獻。
全員年終總結 篇2
20xx年9月25日到青山船廠景程公司報到，是一名歷來異國在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我入手下手辦理入廠相干手續，10月1號入手下手正式來到公司安定組，安定辦理練習至今，經過議定三個月的安定辦理練習我緩緩明白了我們公司的安定辦理系統，熟悉現場的安定辦理模式和平常的工作重點、要點，現對我近來一段時候的工作環境做以總結並對20xx年的工作籌劃做以大略講述：
經過議定三個多月的現場練習和師傅的悉心教導，我如今對現場的安定辦理工作有了必定認識，並且可以本身處理一些現場發覺的與我們工作有關的題目，學會了本身填寫《塗裝報告手續》、進行填寫《現場安定題目反饋單》，我獲得這些進步完全離不開我司帶領和師傅，是他們悉心的教導和救助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上忘我的救助。
我一來到安定辦理部分就成天跟著我師傅到出產現場處理一些反常題目和安定突發變亂，當時我司在建的（57000T—19#，17#，21#，24#， 19100T—5#船），我入手下手進行明白造船根本環境，並熟悉我們安定員平常工作重點及我們公司在建船舶平常監控重點，因為我司的安定主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安定辦理工作介紹，我才入手下手認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那邊學到了很多東西，他曾報告我說：“作為我們安定辦理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的題目也不一樣，那么我們就要做到：要有本身的性情、有本身的工作方法和方法。只如果本身覺得是對的就要斗膽去做，有設法、有創意就斗膽去履行。工作便是要有氣概氣派！”使我至今受益匪淺。在（57000T—16#）船上施工現場進修期間，我本身明白了船在船台創設期間要把防高墜、防物體進攻、工裝辦法列為平常工作重點來做。船台期間的是多工種、多人員茂密型功課必定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我獲得了上級帶領和我主管的細緻教導和熱忱救助很快就熟悉塗裝功課的監控重點，在進行塗裝功課前籌辦工作，要先填寫塗裝報告單，掛好嚴禁炊火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為緊張工作來抓，並且知道了塗裝功課的工作流程和程式，做了這方面的筆記和工作記錄。塗裝完後要做好工完料清的工作，在閉秘艙室塗裝功課時要加強倉室通風，配置必定如果防爆型的在噴塗進程中如有發覺有動火與塗裝功課辯論時，及時關照項目及廠安技部進行和諧停理。我在進修進程中也有發覺部分員工在工作中透暴露一些不和諧、不典範的現象如：員工不帶安定帽，安定帶，勞保用品穿帶不典範等，在進行塗裝功課時無掛《嚴禁炊火警示牌》針對這些風俗性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了雷同並採納必定的方法處理。
在12月份初因為我司的57000T—16#船要下水進行施工功課，在我主管的救助下我又學到了很多東西，固然本身有在船台練習的經驗，可是我覺得過去認識的還是不敷周全要進修的東西還是很多，至今我一貫對我們廠的腳手架和倉室通風題目很感樂趣，並且我在工作之餘也一貫在匯集相干資料覺得我廠單位在這兩方面實在是有要改革的處所。
對與20xx年的工作籌劃我會在當真結束帶領吩咐的任務同時連續進修安定辦理知識，謙和請教，全方面的美滿本身，勝任本身的安定辦理工作，讓本身儘快的參加到我們安定辦理部分中來並且我會連續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風題目改進，更好的為廣大員工供給安定安逸的工作環境做出本身的一份竭力，為我司獲得更大的光輝做出本身應有的貢獻。
以上是我在參加工作以來對本身練習期間工作的總結和往後的工作籌劃有不成熟和認識不周全的處所還望帶領責怪、斧正。
全員年終總結 篇3
20xx年9月25日到青山船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結並對20xx年的工作計畫做以簡單闡述：
經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，並且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《塗裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件，當時我司在建的（57000T—19#，17#，21#，24#， 19100T-5#船），我開始進行了解造船基本情況，並熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點，由於我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那裡學到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力！”使我至今受益匪淺。在（57000T-16#）船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船台建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船台期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。
在11月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉塗裝作業的監控重點，在進行塗裝作業前準備工作，要先填寫塗裝申報單，掛好嚴禁菸火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，並且知道了塗裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。塗裝完後要做好工完料清的工作，在閉秘艙室塗裝作業時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴塗過程中如有發現有動火與塗裝作業衝突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規範的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規範等，在進行塗裝作業時無掛《嚴禁菸火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通並採取一定的方法處理。
在12月份初由於我司的57000T—16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船台實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，並且我在工作之餘也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。
對與20xx年的工作計畫我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己儘快的加入到我們安全管理部門中來並且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日後的工作計畫有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。
安全組
曾憲慶
20xx年12月21日
全員年終總結 篇4
根據年初制定的xx年工作計畫：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保全全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從品管各課區組長著手帶動qc的形式抓好安全教育，以以往公司各課區出現的典型事故開展警示教育，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保qc安全生產。我結合計畫認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及各課區組長及qc的積極配合、努力，在品質、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保qc重大安全事故發生率為0，小事故1實現了全年安全生產目標。現將全年工作總結下
一、利用多種形式加強安全教育，增強qc安全意識
1、利用工作之餘集中品檢人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及qc在做五金、線套吊重吊磅測試的安全操作規程，下發學習材料，及時傳達、貫徹公司安全委員會檔案精神及要求，分析討論近期國內外各類事故案例，舉一反三，結合qc實際查找問題並制定防範措施，提高了qc綜合素質和安全防範能力。另外根據季節性特點，並結合品管實際情況及存在問題等，對須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮一名安全員的作用。
2、針對新進的員工，更是狠抓安全教育，並利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了qc自我防護意識。我也利用日常檢查、去每個課區那qa檢驗報告等機會與qc深入探討，及時掌握qc安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了本部門發生一個事故警示教育採用案例再現的表現形式，通過對企業典型真實案例的生動再現，使qc認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使qc真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了qc安全意識，強化了安全理念，獲得了qc一致好評，提高了qc的安全素質。
4、對重點崗位qc例如：電氣性能測試、五金、線套吊磅測試及新進qc進行安全培訓教育。讓他們熟知品管qc安全生產規章制度、勞動紀律；吊榜測試場所存在的安全隱患、電性能不良流入客服、市場存在的風險、防範措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
5。每周一部門大早會對qc進行安全培訓宣導，重點宣導與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行課區教育、班組教育並有轉正考核，確保部門每次培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一早晨安全會、上下班排隊講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促qc進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關檔案的學習等。並對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進qc自學的積極性。在qc員工中形成了良好的學習氛圍。
二、深入細緻的開展安全檢查工作，做到預防為主
安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施；制止違章指揮、違章作業。對於安全檢查主要是從以下幾個方面來做的
（1）加強日常安全檢查
每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看吊磅測試現場和電性能不良處理現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查
對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行進行處理，對存在的問題要求qc限期進行整改，在qc員上下形成了人人講安全、事事講安全的好局面
（3）持續組織開展品管各課區安全自查
安全工作如果光靠一個人進行，而沒有全體qc的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本課區qc的眼睛，所以必須規範組織品管各課區開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向上匯報，有效的促進了安全管理生產線檢查：由各課區組長組織每天上下班前會結束後嚴格按照各崗位檢查要求，日常qc按照品質檢驗要求的巡迴檢查，逐項進行檢查記錄，重點為工藝執行情況，電性能不良處理情況，並將檢查結果上報。
全員年終總結 篇5
我叫，20xx年x月從x大學測繪工程專業畢業，20xx年xx月分配到工作。剛參加工作分配到寺河礦連採三隊從事井下一線工作，對煤礦井下有了個大概的了解。20xx年xx月調入地測科，從事煤礦井下測量工作，與所學專業一致。在師傅和同事的悉心教導下，在領導的關心和自己的努力下，對所從事的工作有了更深層次的了解和認識。經過近兩年的磨礪，雖然走了不少彎路，但也取得了不小的成果，下面我從專業技術角度對這近兩年來的工作作一次全面的總結：
一、思想政治方面
在工作中，我非常擁護礦黨政的方針和政策，每天堅持收看寺河電視台，關心我礦每天的熱點新聞，把個人思想統一到全礦“一盤棋”方針中。每個星期按時參加安全會，吃透吃準我礦下發的各種會議紀要、檔案、管理規定，消除思想上的誤區，堅定乾好工作的信心。
二、個人工作業績方面
自20xx年在地測科工作以來，我對礦山測量工作有了更加全面的認識——理論聯繫實際、井上聯繫井下，缺一不可。在工作閒暇時間，我堅持一有時間就對自己充電，以知識武裝自己，不斷提高自己業務能力和井下處理現場的能力。
經過兩年的成長，我現在能夠熟練操作各種測量儀器——羅盤、坡度規、全站儀、手持GPS、RTK等。
1、井下測量方面：
在地測科近兩年的時間，圓滿完成了我礦西二盤區、西三盤區、東五盤區、東六盤區多條巷道的貫通工作，為我礦產能銜接盡了綿薄之力。
2、在專業科技創新方面：
20xx年我的項目簡易平差軟體的開發與套用獲集團公司科技進步獎三等獎。
3、在組織協調方面：
在實際工作中，注意學習現代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規律。作為一名我礦基層管理工作者，能協助部門負責人做好職工的思想政治工作，為我單位工作的有效開展提供了保障。
4、學習專業知識，提高崗位技能：
我於20xx年3月正式參加工作，工作伊始，我發現學校里學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距，為了儘快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習井下測量專業知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的一年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行井下測量放線工作。
以上是我的個人工作總結，雖有一定的進歩和創新，但我深知這遠遠不夠，以後的路還很長。在今後的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的礦山測量專業技術人員
全員年終總結 篇6
時間轉瞬即逝，轉眼我在商場工作已經快一年了。在這一年的時間裡有辛酸、有快樂、有歡笑、有淚水。開始的時候我是在二樓巡邏，大概有半個月的時間，後來由於人手的不足我被調到前門協助擔任門崗的工作。
每個星期兩次的訓練和培訓讓我能更好的熟悉業務和完成工作，鍛鍊的身體的同時也讓我能夠正好的融入工作。其中學到了消防的基本知識及火災發生時的應對措施、指揮車輛的手勢等等。
在和領導的幫助下，能較好的完成自己的本職工作。在車輛把控、人員把控方面自認為還是比較出色的。其中一次商場2樓的一個裝修工強行把電瓶車開進商場內部後，沒有懼怕他們的恐嚇以及裝修工的胡攪蠻纏，讓他把車推出去並登記。當然也有美中不足的地方，比如語氣強硬，解釋不到位等等。這些都是需要改進的地方。
近一年來電瓶丟失也成為了我頭痛的問題，為此領導們也做了大量的工作，比如：發放非機動車出入證、進出電瓶實行貼票管理，最近又在改造腳踏車庫，方便商場店主們的電瓶車充電，也方便了我們商場保全的統一管理。此方面的工作還是有明顯的成果的，從開始的一天丟幾個電瓶到幾天丟一個電瓶到幾個月丟一個電瓶再到現在的基本不丟電瓶。都是大家共同努力的結果。
前幾天的會議上領導還指出我們工作的不足之處，那就是缺少提醒與告知方面的服務。如果我們在商場店主們停業回家的時候說一句：路上注意安全，您慢走；在天氣不好的時候說一句：快下雨了，請您注意外面晾曬的物品；在商場店主們回到家的時候說一句：請把車輛鎖好，以免物品丟失。我相信商場店主們肯定十分開心，感覺到只要進了我們商場的大門，那么他的安全將得到十分徹底的保障。這一點將是我下一年重點的改進之處，同樣的車輛、人員方面的管理我正在向以及隊長學習，爭取做的更好。
回顧過去一年的工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽等；業務素質提高不夠快速，對新業務知識仍然學習得不夠多，不夠透徹；本人工作與其他同事相比還有差距，服務意識不強。在以後的工作中，，我將努力改進自己的不足，爭取獲得更好的成績。
以上是我個人20xx年度工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為了商場的發展做出最大的貢獻。
全員年終總結 篇7
時光飛逝，轉眼間已到了兔年，到公司工作近五個月了，感受頗多，收穫頗多。
一個剛出校門的學生，從幾乎沒有工作經驗的新手，到現在基本能獨立地完成一項工作。新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。“管理規範、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程式，努力做好本職工作。
進入公司工作以來，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司的業務流程以及IT行業的一些基礎知識回顧總結半年的工作，主要總結匯報以下幾個方面：
在這幾個月里，我工作認真負責，勤勤懇懇，按時並較好的完成領導安排的任務。
內務方面，從原來的零散、雜亂到現在的整齊、有序。能方便、迅速地找到所需的檔案資料；在政府採購方面，我與曉莉密切合作，認真及時做好標書，做到正確無誤，在招標過程中，準確、靈活地回答各位評審提出的問題，並同招標公司和各招標單位都保持了良好的'關係。儘自己最大的努力去宣傳自己的公司，維護我們公司的形象，爭取最大的利益。
在硬體業務方面，鑒於我們公司客戶的特殊性大多數都是行業類客戶，所以前期在業務方面，我並未有什麼作為。因此，一方面，我覺得我的價值並未能體現；另一方面我從內心上總有一點過意不去，有時候甚至懷疑自身的能力。然而，經過一段時間的學習和努力，我成功地開拓
全員年終總結 篇8
自進入20xx年四月份以來我們車間根據上級檔案精神，積極開展以“管理基礎打得牢，安全大廈層層高”為主題的安全生產月活動。車間根據活動目標制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，傳達國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、公司安全生產管理制度，增強全車間幹部職工的安全意識和防範事故的能力。同時車間各班組也積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了職工對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產的質量水平和防範事故的能力，有效的控制了各類事故的發生，取得了顯著成效，保證了安全生產。現將20xx年四月份安全活動總結如下：
一、加強領導，提高認識，強化管理。
常減壓車間成立了四月安全活動領導小組，由主任任組長全面負責，生產主任和設備主任任副組長分別從工藝和設備上抓各項管理，車間科室人員和各班組長為成員，負責督導活動的開展。建立了監督、監管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大幹部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常工作中去。形成安全生產無小事，人人關心安全，安全關係人人的良好氛圍。
二、採取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動期間，車間根據實際情況，廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規章制度，並在四月中旬進行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學習，班組長以上都寫了觀後感。此外，對於公司下發的“中央企業安全生產九大禁令”車間也組織班組進行了學習，經過這些學習對車間人員的觸動很大，從而進一步提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。
三、開展“反三違”，提高全員安全意識，創建無隱患崗位活動。
車間從加大動火管理力度、細緻巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手，深挖細查，同時還開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區，使全員的安全意識得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象的發生。四、根據活動實施方案的要求，認真完善各項規章制度。
根據方案要求進一步建立健全安全管理的各項規章制度。從車間各崗位職責到安全生產的操作規程，從安全生產會議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規章制度體系。
五、存在的問題。
儘管車間四月份安全活動開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待於進一步提高。二是基層人員對於車間的各項安全規章制度以及上級下發的檔案精神掌握和了解的還不夠。
總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。
全員年終總結 篇9
為不斷提高建設、建築施工企業管理人員的業務素質，保證工程質量和安全，根據市建築工程管理局《關於20xx年開展建設、建築專業管理人員統一考試的通知》建教辦（20xx）31號）檔案精神，今年繼續對全市建設、建築行業施工員（工長）、質檢員、安全員、材料員等六大員進行統一上崗培訓和考試。
建築施工員崗位職責如下：
1、認真貫徹執行國家及上級有關安全生產方針、政策、法規。堅決按技術規範施工，以搞好安全生產管理工作為首要職責。
2、認真細緻地做好施工組織計畫，在組織計畫中必須認真考慮施工安全防範工作，用制度、規章來明確安全責任，促使工程按計畫有組織進行。
3、在施工中要注意檢查、督促和技術交底，不搞盲目和無準備地施工。發現隱患要及時糾正。
4、重視工人的安全生產教育，定期或不定期的進行安全學習。
5、認真接受上級有關部門的檢查和指導，以及提出的整改意見。做到事事注意安全，時時抓安全。發現問題要及時匯報，及時處理。
6、協助項目經理及技術負責人對本工程的安全管理，對施工現場出現的安全問題負主要責任。
7、參加對工傷事故的調查，分析處理總結、上報等工作。
8、對進入施工現場的新工人進行安全教育及日常生產的安全教育工作。
9、參加施工方案中安全生產技術措施的條款擬定工作，檢查督促條款的實施，負責安全措施標識的管理和使用，及時記錄好安全台帳。
10、負責本工程的常規安全檢查活動，並做好檢查記錄，協助落實獎懲措施，對違章現象進行制止，對一般事故做出處理和記錄。
新的一年即將開始，對過去一年的回顧總結。在過去的一年裡始終保持清醒的頭腦，認真去對待每天現場的安全工作。嚴格按照項目的安全管理目標工作，全面貫徹‘安全第一、預防為主、綜合治理’的安全生產管理，以下是我今年的工作總結：
1、年初認真吸取了在資料方面的教訓，對自己上一年工作進行了總結，對自身存在工作上比較薄弱的安全資料方面認真學習，在學習公司《項目管理手冊》的同時也得到了項目領導和同事的大力幫助，是我在安全管理資料上面有了很大的提高。
2、對入場的工人，特種工進行了三級安全教育、入場教育，安全技術交底，安全教育。加強了特種作業人員的管理，對特種作業人員100%持證上崗。作業人員普遍學歷低、安全意識淡薄，不服從管理等諸多問題，所有做好工人的三級安全教育是監督崗在的重點，在工作中積極組織工人安全教育、培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程。
3、加強日常監督管理工作的同時，基本形成了每日巡檢、每周檢查、每周安全例會，發現問題立即糾正。在夏季防高溫和冬季消防防火措施上，項目上積極安排好值班人員，認真開展自查，自糾，發現隱患立即排除。
4、加強了對各勞務班組落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態施工較忙階段勞務班組的安全協管員不務實，對安全工作不是很深入去管理，存在僥倖心理。給項目安全工作帶來了很大的管理難度，畢竟基本每個項目只有一名安全員，這要使我要有更大的責任心去完成安全生產工作。
5、認真開展"安全生產月"各項工作，進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，認真做好安全教育培訓工作和安全月的宣傳工作。對特殊工種安全知識等的專項培訓。在現場顯著部位、安全重點防控部位張貼安全標語，懸掛安全條幅，增加現場安全活動氣氛，提高全員安全意識，增強警示和教育效果。
一年來，由於對安全生產工作的高度重視，加上項目部各級領導各部門各勞務班組的共同努力，項目部的安全生產工作取得了一些成績，未發生一起重大安全事故，為公司的經濟發展和人員穩定作出了貢獻。在肯定成績的同時，我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：
1、是少數負責人安全生產意識不強，安全生產觀念還比較淡薄，存有僥倖心理。
2、是極少數作業隊安全隱患整改不及時、不到位，並呈動態變數，一般小事故偶有發生。
3、是項目搶工時勞務隊伍有些特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題。
4、是安全生產宣傳教育需要持久深入開展。
這些問題的存在，要求我不能盲目樂觀，務必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上，繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。
全員年終總結 篇10
本人____年參加工作，於20__年開始從事水電安裝建築行業，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞項目部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優良傳統，順利地完成了工作計畫和各項工作任務。工作期間自我的專業知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自我的專業知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，並拿到了相關的崗位資格證書。在擔任專職安全員時，不僅僅及時完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業，對勞務隊進行安全技術交底。
經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發生矛盾時怎樣處理，在與老工人用心交流勾通中，到達了共識，得到理解並支持安全管理工作，施工中起到了用心帶頭做好安全防範作用。同時增進了與工友們的友好關係，更加有利於安全工作的動態管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患於未然，發現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發生。
除了做好本職工作以外，我不願意落後於人，一有時光就鑽研施工工法和技術知識，用熱情主動、用心務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自我做事要盡職盡責，不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的結合在一齊。
全員年終總結 篇11
一、生產計畫完成率100%，供貨及時率95%以上
截止12月27日本年度共生產公司產品779962↑極，其中產品(包括附屬檔案)共生產375215極↑，(包括附屬檔案)產品共生產107999極↓， 產品共生產20xx9台↑，產品共生產29254台↑， 產品共生產40400極↓。外購產品共入庫34107台↑，產品共入庫1645台↑，產品共入庫331台↑，產品共入庫2475↑台，產品共入庫1749台↑， 產品共入庫12043台↓、產品共入庫20321台↓。
9月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～9：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環， 儘可能以最短的時間發貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養計畫進行設備的月保養，並能按設備周期檢測計畫進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。
年初按設備維護保養計畫完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足設備不能工作的問題，現在左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產品靜觸頭的設備，避免了以往與產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作檯都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定並實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計畫單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1. 補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2. 車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應問題應儘早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4. 加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程式檔案實行評審制度，參見附屬檔案：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
20xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的台階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!
全員年終總結 篇12
自20xx年9月28日從到項目部擔任專職安全員，負責現場安全生產及文明施工工作，回顧本人在20xx年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現就本人在20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結：
1、加強對新進場職工安全教育工作：在職工未進場前給勞務隊安全員要求，職工進場後及時將職工人員化名冊及身份證複印件上報項目部後，我與勞務隊安全員將職工進場安全教育的時間商定後在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育並對職工進行安全及消防考試，我負責將對職工教育資料及影像資料進行保存。
2、做好分部分項安全技術交底資料：在各分部分項施工前結合相關規範要求及施工現場環境和作業中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，並由總工進行審核後下發給各勞務隊。安全交底主要針對勞務隊安全員，在安全交底中註明勞務隊必須再次給各班組進行交底，然後在施工作業中監督班組作業人員是否能夠按照項目部下發安全交底進行作業。
3、安全資料：按照河北省施工現場安全資料管理規程及相關規範要求對安全資料進行收集及整理，安全資料共有xx項，按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查，並要求勞務單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改，並在規定的時間內對勞務單位進行整改情況複查。
4、施工現場安全生產及現場文明施工情況：在對現場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監控，並制定施工現場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監控，現場臨邊防護、預留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現場臨時用電在每天上班前進行檢查。因唐山地區平時風比較大，在風大的時候及時通知勞務隊安全員禁止高空作業和臨邊作業並塔吊司機，防止在大風中作業和吊運大型材料時發生安全事故，在夏季注意職工高溫作業和冬季防火情況。在日常巡視中發現存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改並給勞務隊下發安全隱患通知書，並要求勞務隊在規定的時間內整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經濟處罰，加強對勞務單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務隊不按照項目部要求進行整改時下發停工通知單，在日常工作中得到了經理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質性的.進展。
5、職工宿舍及生活區衛生：由於職工宿舍管理難度大，各勞務單位在宿舍管理方面比較薄弱，宿舍及生活區衛生環境差，電線私拉亂接現象比較嚴重，職工使用電飯鍋、電飯煲做飯及冬天使用電暖氣及電褥子現象比較嚴重。為了將職工宿舍及生活區衛生管理好，在項目部領導的大力支持及決策下，加大了對職工宿舍及生活區的管理力度。要求勞務單位按月每天安排專人對生活區公共區域進行打掃，對職工宿舍採取不定期安全及衛生檢查。經過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區衛生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續加大對職工宿舍和生活區管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區管理好，給現場作業職工創造一個良好的生活環境。
6、安保工作：在20xx年9月23日經理召集項目部安全員、棟號長會議，並在會後簽訂安全崗位責任制，在會上經理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發現安保工作存在一些問題，如監控室對監控觀察不夠細緻，監控攝像頭移位後沒有及時匯報，各門口保全人員對進出車輛及材料進出場手續不完善，對各自管轄的區域不太負責，經常出現一些問題。經常組織保全隊長及保全開會，總結工作中存在的不足及如何預防一些經常發生的事情，但到會後落實起來比較困難。還望領導給予大力支持和幫助。
7、工作中存在的不足及今後需要努力的方向：在20xx年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：
(1)在安全生產、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對性，施工現場安全防護不到位、施工現場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設不到位、腳手架底部架板有的鋪設不嚴密，模板存放存在獨腿及板靠板現象、施工現場用電混亂，外電梯防護門關閉不嚴，特殊工種作業人員持證上崗沒有達到項目部及相關規範要求、職工宿舍及生活區衛生情況較差，項目部及勞務單位各別管理人員安全意識淡薄，責任心不強，對施工現場的安全監督檢查要求不嚴，有的地方沒有按照項目部領導及政府主管部門和相關規範要求進行管理。
(2)在日常工作中。對相關規範要求及法律法規等專業知識學習的積極性不夠，對相關檔案及施工措施等內容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現漏洞。
在20xx年安全生產、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點小小的成績，積累了一些經驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著20xx年的到來，本人一定會加強施工現場安全管理。總結20xx年的不足加以改正，團結同事、其心協力，爭取將現場安全工作得到更大進步。企
全員年終總結 篇13
一、安全事故情況
1、一般責任事故8起
2、輕微事故2起
二、主要工作情況
1、落實安全生產責任制。20__年以來，一公司對崗位安全生產責任進行了進一步細化和完善，制定了從經理到各生產崗位的崗位職責，人人崗位職責明確，發生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊進一步強化安全工作，著力增強安全生產的緊迫感、責任感，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照目標責任的要求，採取確實有效的辦法措施，重視做好安全防範，堅持從源頭控制認真開展好以防範為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經常性地組織安全學習培訓，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預防事故的意識。認真落實過去行之有效的安全防範措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行為工作。
2、“6。5”__公交燃燒事件發生後，一公司迅速開展了一系列的安全防範工作，成立了安全應急救援領導小組，並制訂了安全應急預案。車輛途中發生事故，分公司接到報案後，及時組織人員趕赴事故現場進行處置。對損失嚴重的，立即啟動突發事件應急處置預案，迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援，同時由領導小組組織人員到醫院進行救護，處理事故善後工作。事後組織全體職工、駕駛員，召開事故現場分析會，查找原因，吸取經驗教訓，對事故責任人追究責任並按規定進行處罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責任人未處理不放過，未召開事故現場分析會議不放過，達不到教育職工目的及整改要求不放過。
3、為抓好新學員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，採取從嚴抓，從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環節，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防範，從源頭控制，認真落實安全管理制度，決不放鬆安全管理，每月堅持安全學習，違章駕駛員“現身說法”講肇事經過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防範於未然。
4、認真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五·一”、“六月安全生產月”等節假日，分公司專門成立安全領導小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步築牢了安全防範體系。
5、定期對調度及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴格執行“四不放過”的原則，強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度，認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，並每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。
6、面對安全工作的不可預見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現場動態管理。採用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。
三、存在的問題
1、23路換新車後，在短期內不能較快的適應車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心後由於周五、周六、周日出行學生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。
2、61路由於老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。
3、新學員上車時間較短，遇到突發情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。
四、整改措施及意見
1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調動路隊長、調度的積極性，充分發揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。
2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經發現超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。
3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學員，對新學員遇到的困難和問題要積極的解決和開導，同時做好新學員的安全教育工作，經常性的開展事故分析會議和安全知識學習，讓新學員認識安全生產工作的重要性。
五、明年工作打算
我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標責任書繼續抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責任進行倒查，並嚴格執行事故發生後“四不放過”的原則，採取積極跟蹤督導，協調指揮。落實好“獎優罰劣”制度，創造一個競爭氛圍。同時對一些事故發生較多的駕駛員採用下車培訓或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。
全員年終總結 篇14
一、思想上與團體堅持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的團體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴於律己、進取上進，才能融入到這個團體之中。用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。
二、經過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，並認真地作了記錄。之後深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計畫，師徒的傳幫帶，始終把自我培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自我的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，經過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作進取努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習，是我不斷提高的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料，並將其與實際生產緊密聯繫起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術
為了確保生產安全、高效進行，我進取學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。
在過去的一年裡，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精製”崗位，簡要的工藝崗位任務如下:
(1)、精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams並將粗產品精製成苯酚丙酮。
(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位鹼洗後加氫轉化為異丙苯。
(3)、ams精製崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過鹼洗後，將粗ams精製成ams產品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精製成產品，在丙酮提純中，存在與沸點範圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成經過精餾易於除去的化合物。
ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。
4、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養的“梯級平台”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作本事相結合，與技能鑑定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務本事是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務本事是一種重要的基礎本事，而理論學習是業務實踐的基礎，所以，對於剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中，不僅僅應堅持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動
一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，並且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。能夠說在這些活動中鍛鍊了自我，這將成為自我成長曆程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自我
20xx年又是一個充滿活力的一年，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力:
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，並用於指導實踐。
2、不斷鍛鍊自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進取、熱情、細緻地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今後的工作中，不但要發揚自我的優點，還要客觀地應對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點，注重鍛鍊自我的應變本事、協調本事、組織本事以及創造本事，不斷在工作中學習、進取、完善自我。
總之，在今後的工作中，我要繼續努力，克服自我的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實幹型兼備的新世紀人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公。
蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。
全員年終總結 篇15
20_年將要過去，即將迎來新的一年。回想過去的一年工作，有許多要認真的總結。在今年的工作上取得的一些成績，是與項目經理的領導和各位同事們的全力配合分不開的。一年的經驗同時也讓我認識到工作的不足，還需要加強學習改進，為明年安全文明施工奠定基礎。
南昌華南城項目部是得到甲方和總包表揚的工地，這就標誌著從安全管理和文明施工等方面要為公司樹立良好形象，這也要求我們確保項目部不能出現任何安全事故，各項指標都要完成。這給自己帶來了很大的壓力。要做好這些工作，首先要規範化管理，按照公司質安部和項目部的要求制定安全管理目標，嚴格執行《建設工程安全文明工地標準》，安全管理、臨建設施、施工現場臨時用電、腳手架搭設、施工機械設備安全運行、文明施工等是創建文明工地的重要環節，項目經理對這些環節要求很高。在施工過程中要嚴格遵守公司的各項要求進行檢查和落實，並建立各項安全管理資料檔案，全面貫徹落實安全第一、預防為主的方針，認真落實各項規章制度的完成。加強對工人進行安全教育，提高工人的安全意識，加強施工現場安全檢查和對重大危險源的控制。在多次總包安全檢查中沒有發現大的隱患，特別是在安全管理、施工用電和文明施工方面受到甲方領導的好評。對各級安全檢查中查出的隱患認真分析，快速整改並監督整改到位，在日常檢查發現的隱患及時整改，按照項目經理的要求，絕對不允許讓工人帶著隱患去施工，在確保全全和質量的前提下搶進度。同時在施工中嚴格按照專項施工方案和各項安全技術交底進行檢查，對發現違規違紀等行為及時糾正處罰。對新進場職工進行三級教育，提高工人的安全意識，對特殊工種人員進行專職培訓，並對工人進行現場應急演練為保證安全生產保駕護航。
一年中雖然我做了很多工作，也可以說盡到了安全員應盡的責任，但是還存在著許多的不足之處，例如標準化管理、宿舍衛生等方面還存在著一些差距。同時文明施工、施工供電、臨邊防護、安全管理也是值得我們驕傲的，是應該繼續發揚的，也是必須帶到明年工作中的。自己還要努力學習專業知識來提高自己的安全管理水平，確保在明年的安全管理工作中做到更好。
全員年終總結 篇16
在今年的安全管理工作當中，我在黃經理的.正確領導和監督、支持下，我和安環保衛部同時們一道，按照安保部的工作思路和總體要求，認真履行崗位職責，使全年的兩萬噸船台的安全管理工作任務得到了很好的完成。這是領導和同事們一起團結一致，努力奮鬥，紮實工作的結果。現將個人在兩萬噸船台全年安全管理工作總結如下：
一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生產的宣傳教育工作
在今年工作開始，我從兩萬噸的實際情況出發，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上對安全工作重視，則安全工作開展著就順利，安全規章和制定執行起來就比較容易，一線生產的安全管理就容易實現。因此在平時我把安全生產的宣傳教育納入到思想工作的總體布局，大力宣傳安全生產中的法律法規、方針政策和加強安全生產工作中的重大舉措，宣傳安全生產工作的先進典型和經驗，提高了員工的自我保護意識和能力。通過廣泛深入的宣傳教育，多種樣式的安全活動，提高了員工對安全生產的意識，起到了很好的效果。
二、安全組織工作得到了很好的健全
在今年中兩萬噸船台的安全管理工作中，我們成立了安全管理小組，安保部安全員和工程隊安全員對兩萬噸船台的安全工作實行齊抓共管，共同監督，共同負責。大家每周一對兩萬噸船台的安全隱患和安全文明衛生生產進行檢查，及時排查現場生產中的安全隱患和文明生產中的不足之處，使安全管理上了一個新的更高的台階。在此我們還不定時的開展安全管理會議，大家及時溝通工作的問題，讓問題在第一時間內及時的得到解決。通過安全小組的建設，兩萬噸船台的安全管理情況得到了很大的轉變。
三、現場安全管理規定和“6S”管理工作得到了進一步加強
為了進一步加強兩萬噸船台的安全管理，滿足現象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，兩萬噸船台陸續出台了一系列新的規定和措施，通過這一系列規定和措施在兩萬噸船台的陸續的實施，使現場的安全管理和文明生產都得到了質的提高。工人的行為和物品擺放進一步規範，現場工作環境更加整潔、安全狀況進一步好轉。為員工創造了一個整潔、舒適、合理的工作場所和空間環境，有效地改變了工作環境凌亂不堪的現象，營造了一種安全、文明、整潔、高效的工作環境，大大提高了工作效率。這是造船事業部、各班組成員、安環保衛部一起努力的結果，成績有目共睹。通過現場的實踐證明，兩萬噸船台出台的一系列規定和措施是完全正確的。
全員年終總結 篇17
自從20_年10月進場以來，我就明白了來到p3標的使命及責任，因為我是一個專職安全員，自肩負這個重任以來，就全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產管理。管理p3標安全以來，本人對本標段的安全生產管理工作有了一定的認識體會，其具體如下：
一、加強p3標項目部全體員工的安全防範意識，落實安全生產責任制，強化安全生產目標管理，杜絕發生重大責任性事故，減少一般事故的發生，確保p3標全年無安全事故。日常生活中，要時刻將“心存僥倖，萬禍之源”的思想灌輸給每一個員工，是每個員工都牢固樹立安全責任重於泰山的思想，始終堅持“四不放過”原則：
1.建立健全安全領導小組
2.完善相關安全制度，簽訂責任狀
在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規程的同時，根據相關的安全責任制度要求，簽訂了安全生產目標責任狀的簽訂工作。安全生產目標責任狀的簽訂形式，主要是項目部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組組成員簽訂的模式，便於操作，形成一級管一級，一級對一級負責的安全管理態勢。
3、建立健全安全管理台賬
(1.)對各類安全管理台賬進行分類歸檔。
(2.)安全管理台賬要專人管理。
(3.)安全管理台賬要規範記錄。
4、大力開展各類安全管理工作
(1.)突出“預防”，將安全的關口前移。
我項目部在抓安全管理方面，將重點放在“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中，參加項目部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，並責令其立即整改，同事，還對指出問題的同事給予獎勵，調動可人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互督促上促“預防”，將安全的關口前移。
發動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。
加強對極其容易忽視地方的安全，加大排查力度。
加強對“車輛”的安全生產管理。
我項目部主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大項目部的檢
查考核力度的同時，強化派車制度，並將其與獎懲有機有效結合，促使車輛安全工作平穩進行。
大力開展安全知識普及教育和宣傳工作。
結合“安全生產月”活動，我項目部對員工進行法律法規教育學習外，每月召開一次至兩次安全會議，放安全教育紀錄片。
二、作為一個安全員的“德”
不管是作為普通人還是安全員，首先你的品德要好，從我進p3標以來，同事及領導對我的評價都很好，本人平時禮貌待人，言行舉止大方，不做損人損己、損人利己的事，做利己利人、舍己利人的事。優良的品德修養不僅能夠內化個人的價值選擇和價值判斷，不斷豐富我們的精神世界，還可以增進人與人之間的信任度。
三、“勤”
作為一個專職安全員，首先就要“勤”，其表現在：
每日早上進行安全交底。
每日對項目部、放擊破、黑站、白站、施工便道及容易發生危險地段進行巡視。
經常對員工進行安全教育，通過播放安全紀錄片或安全宣傳欄的形式，讓員工了解安全的重要性。
日常加強對黑站機械、白站機械、放擊破機械的檢修。
加強運輸車的護理、保養與檢修，對駕駛員進行安全知識教育
每日記錄好施工安全日誌
四、隱患及採取的措施
1、項目部及其場站建設：①場地整平階段所需施工車輛的運輸安全隱患，項目部派遣專職安全員進行指揮交通。②在項目部建設完成以後，項目部臨時用電、防水防火等方面，項目部派遣專職安全員每天在項目部及場地進行排查，發現安全隱患後立即上報，項目部並制定了一些方案，如臨時用電方案，防洪防火方案，並定期召開安全會議，會議一般內容是安全員對前一段時間工作的總結，並協助項目部經理認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規、決定、條例，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現項目部安全生產目標。
2、反擊破：20_年2月我項目部反擊破正式投入生產，此後我項目部安全隱患增加，為此我項目部增加安全人員，通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行
維修和保養，使所有設備能健康穩定運行。
五、“績”
“安全第一，警鐘長鳴”。p3標為了抓好“安全”工作，成立了安全領導小組，制定了安全生產責任狀，安全生產規章制度，安全事故應急預案。在場地四周，辦公區、生活區以及容易發生危險的地方，都豎起了相關的安全標誌標牌。
為了提高員工的安全意識，根據“五個一”安全管理制度，每天由專職安全員向施工人員講解施工中應注意的安全事項，並檢查安全防護措施是否到位。同時每天要對施工現場進行巡視，重點檢查危險部位是否存在安全隱患。發現隱患後要立即進行整改，及時消除安全隱患。施工安全員每天要堅持寫“安全生產日誌”。每月開一次安全生產會，分析上月在工作中存在的不足，以及吸取的經驗，進行總結，同時布置下個月的安全生產工作計畫。
六、自評
20_年項目部在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但對於領導的要求還存有一定差距，在以後的工作中，我將嚴格按照分管領導要求，認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督，在計畫、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節，為實現全年無安全事故，保障人民民眾生命財產安全和大廣高速p3標順利施工作出更大貢。