汽車廠維修工年終總結2024 篇1
時間過得很快，轉眼間20年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但並不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，並提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，並能做些簡單的汽模具維護。
二、 思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨鍊了自己的意志，並讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員;怎樣與同事(群體)交流，儘量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
四、企業文化。良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利於各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益於公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，實業會越來越好，實行飛越式發展。
或許對於實業而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，實業是我人生道路中一道不可替代的風景。實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟實業一樣，天天進步。
汽車廠維修工年終總結2024 篇2
我叫X畢業於濰坊科技學院機電工程系汽車檢測與維修專業於20年12月來到公司售後部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環境和領導的不斷關懷是分不開的。
記得我來公司的第一天，戴經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術這碗飯，就要往技術裡面鑽”。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什麼?平時來的維修車輛要搶著乾，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫裡面的資料書，晚上回到宿舍後慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什麼會出現這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什麼，這樣使我養成了工作細緻認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。20年變化許多，自己的收穫也許多，20年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元，2猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20年做的不夠到位的地方，同時也為自己以後的工作指明了方向，在以後的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心!
20年也是自己收穫的一年，經過自己的努力實現了自己的目標，經過兩年的努力成為了快修組組長，20年學會了撰寫技術報告，20年自己的技術又上升了一點，但是這些我並沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮鬥!技術學無止境，我還要繼續努力，才能有更大的突破。
我們是做售後服務的，我們只有給我們的客戶提供高質量服務，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細緻面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，並詳細的給他介紹一下我們車的特點和優點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，20年的工作目標是爭創優秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發生。在這裡深深的感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心，支持與幫助。
汽車廠維修工年終總結2024 篇3
進入到廠裡面，擔任工廠管理員和維修員，給同事分配任務，遇到機器故障，就會第一時間趕去維修，我也被稱為救火隊員，對於工作，需要掌握很多知識，比如說機器維修知識，和電路知識等，畢竟想要做好不能光靠勇氣，還要有更多的努力。
掌握技術才能夠在這個行業站與一席之地，不能輕易的放棄，一旦放棄，就會有影響，畢竟工廠的生產都需要這些機器，要把每一個任務都完全做好實現工作任務，同時對於這樣的工作我們也都一直注意安全，每次維修，如果是在上班的時候出現了問題，我們就會努力的去做好任務，用最快的速度去維修好機器，所以這就需要熟練的操作，我一個人當然是忙不過來，我們部門每一個人都是負責一條生產線的維修和維護。
在大家都下班之後我們需要做的就是好好的把工作了一天的機器檢查一遍，所以一般我們都是最晚下班的，畢竟這些機器就是我們呵護的東西，有點感覺像保姆，我們廠主要的生產靠的就是機器的生產，早就轉型了，不可能一直都是靠著手工來生產，畢竟手工生產太低下，每天都不能達到要求忙著就給了我們很大的壓力，自從我們工廠引進了國外先進的機器，我們的生產力提升非常快速，當然機器的維修讓我們應運而生，每天遊走在每一天機器旁邊，聽機器的工作聲音，判斷機器的情況，看機器的結果，了解機器如何維修，這都要考我們一點點的去掌握去摸索。
雖然我有過維修經驗，但是畢竟機器也在一直更新，為了能夠更上工作節奏，每天都要學習，還要工作好，不能出現紕漏，不能讓自己的工作失誤，畢竟一旦出現了問題，很難修復，也難以彌補，我不是一個善於觀察的人，卻是一個願意思考的人，對於自己的工作不會說不想，而是會去做好，喜歡行動多過動腦，這讓我被領導批評了多次，畢竟我們做維修的不能只靠著學到的東西，在維修的時候要思考要創新，才能夠以走的更遠更高，這才是我們的任務。
當然對於自己的要求我從沒有方松過，對於一些相關的了解還是作的比較充足，畢竟做維修的安全很重要，不能讓修好的機器出現漏洞，出現難以修復的漏洞，這就會給我們很大壓力，我不是一個閉塞的人，聽取別人意見也是經常，畢竟給我的建議是對我的好意提醒，不能夠不受，把工作的任務完成好，收穫的是領導的賞識，得到的是工作的經驗，我們做維修的工作時間越長越有實力，看的多做的多，心中有溝壑才能夠維修好更多的機器。