年終監理工作總結 篇1
20xx年，在單位的正確領導下，碼頭工程監理部堅持以“誠信、嚴謹、科學、公正”的企業宗旨為指導思想，牢固樹立“以人為本、規範管理、持續改進、顧客滿意”的工作質量方針，嚴格遵守“愛國守法、明禮誠信、團結互助、勤奮自強、尊業奉獻”的道德準則。監理部依據施工監理契約規定，認真開展工程的監理工作，做好“三控、三管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理人員廉潔自律，恪盡職守，對工程項目的質量、安全、工期、費用進行了有效監管和控制。較好地完成了20xx年的各項指標和監理工作任務。現將20xx年的監理工作總結如下：
一、工程概況及完成情況
1、碼頭泊位：通過技術改造，將原來1#萬噸級泊位（浮碼頭）改造為3萬噸級散貨碼頭泊位，設計碼頭平台及棧橋各一座，採用高樁梁板式結構，離岸式布置，平面呈“T”型，碼頭面高程為+5.1米（黃零）。碼頭平台長74m，寬18m，採用Φ1800mm灌注樁基礎，共設8個排架，排架間距10、0米，每個排架3根樁，樁端持力層為微風化岩。上部現澆C40鋼筋砼樁帽、橫樑，橫樑上安裝預製C40鋼筋砼縱梁。縱樑上擱置預製C40鋼筋砼面板，上部再現澆C40砼面層和C35砼磨耗層。碼頭附屬設施布置有：DA－A600H橡膠護舷、爬鐵梯、1000KN繫船柱、護輪坎、水電箱、燈桿等輔助設施。棧橋長10.0米，寬12米，頂面高程+5.1米（黃零），採用嵌岩灌注樁基礎，共設2個排架，有6根Φ1000mm灌注樁組成，上部結構為現澆鋼筋混凝土橫樑，安裝鋼筋混凝土空心大板、現澆鋼筋混凝土護輪坎和面層、磨耗層。
2、駁岸修復工程：由於碼頭岸坡滑塌造成後方駁岸局部垮塌，發現原駁岸未經正規施工，存在嚴重安全隱患，業主遂委託設計研究院補充設計駁岸修復工程。修復總長m，採用直立式結構，由砼基礎、塊石砼擋牆、砼壓頂三部分組成。
3、完成情況：截止20xx年底，完成駁岸修復工程72.1m，占契約數量的76.5%，剩餘22.2m由於碰到業主生產設備暫停施工，待設備搬移後再繼續施工；碼頭泊位工程完成灌注樁8根，占契約數量的26.6%，完成預製靠船構件4件，占契約數量的50%，預製場地已完成前期施工準備工作，預製縱梁、面板等構件將在下一階段展開施工。灌注樁工程已有3台鑽機在施工，施工單位擬繼續增加2台設備以加快施工進度。目前駁岸工程已完成投資201.88萬元，占契約價的76.5%，碼頭泊位工程完成投資105.62萬元，占契約價的12.4%。
二、監理控制措施
1、工程質量控制：
工程質量管理是施工監理的工作核心，監理部嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，並且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，簽訂工程項目質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到合格工程的標準，20xx年，監理部主要做了一下幾方面工作：
⑴嚴把進場材料質量關。為了確保施工質量，監理部對所有用於本工程的材料，特別是鋼筋、水泥等在施工單位提供出廠合格證或產品檢驗報告的基礎上，要求施工單位按規定進行材料的見證取樣送檢，嚴禁不合格材料投入使用。同時，按照規範規定，監理部按施工單位檢測頻率的10％進行平行檢測，結果均滿足設計、規範要求。材料檢測情況如下：
①施工單位
配合比設計（C30×2、C40×2）：4組；
水泥（海螺P、O42、5）：4組；
混凝土用骨料（砂、碎石）：8組；
混凝土用水、外加劑、摻合物：4組；
鋼材、鋼筋（三鋼Φ8～Φ28mm）：8組；
鋼筋接頭試驗(單面焊、閃光對焊Φ12～Φ28mm)：3組；
混凝土試塊抗壓強度：45組；
塊石強度：1組。
②監理平行檢測
水泥（海螺P、O42、5）：1組；
混凝土用骨料（中砂、碎石5～31、5mm連續級配）：2組；
鋼材、鋼筋（Φ8～Φ28mm）：7組；
鋼筋接頭試驗(單面焊、閃光對焊Φ14～Φ28mm)：3組；
混凝土試塊抗壓強度：4組
⑵嚴格執行隱蔽工程驗收制度。施工單位在隱蔽工程自檢合格並填具《隱蔽工程報驗單》，經監理工程師組織分項技術負責人及專職質檢員檢驗合格並在驗收記錄和《隱蔽工程報驗單》上籤認後，承包單位方可覆蓋和繼續施工。監理部在碼頭樁基分部工程實施前，嚴格審批施工方案，並制定相應的監理實施細則。對碼頭現場施工，監理部確定了以灌注樁施工、構件預製安裝、縱橫樑主筋焊接、消除現澆構件外觀缺陷為質量控制重點，在驗收中監理對每個可能產生質量隱患的施工部位均進行了認真的檢查，嚴格按規範要求進行隱蔽工程驗收，發現問題及時要求整改糾正；
⑶驗收承包人的施工測量放樣。按照施工監理契約規定，監理部會同業主向承包人現場交接原始控制點和數據，並全程介入承包人的施工控制點覆核及測量基線放樣；
⑷加強現場旁站監督，及時發現並解決問題。旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆築，基礎、鋼筋等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，監理部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批准的施工方案進行。對於非隱蔽性的`工程採取旁站與巡視結合進行。對於在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性檔案，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
2、工程進度控制：
⑴監理部多次組織監理人員，認真熟悉契約條款、監理規範、技術規範、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然後根據已批准的施工組織設計及總進度計畫、工程總造價，繪製出工程進度管理曲線及工程形象施工進度圖表進行動態工程進度監控；
⑵監理部嚴格審查承包人的施工月報及月進度計畫，督促承包人按計畫落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計畫的能力及施工時間安排的合理性，指出計畫中不合理的部分，提出調整修改計畫的具體意見和要求；
⑶提交監理月報，匯報工程進度計畫執行情況，這包括各工序計畫完成的百分比，關鍵線路工序完成情況，最新關鍵線路變化是否影響總工期；
⑷由於碼頭岸坡滑塌造成工程項目暫停施工，經承包人與業主協商後簽訂施工契約補充協定，在徵得質監站同意後，確定於20xx年11月5日恢復工程施工，工期10個月。
3、工程投資控制：
⑴工程投資控制目標是依據國家法規、技術標準和契約檔案等有效控制工程費用。監理部在施工過程中加強對工程投資的動態控制，合理運用資金，按工程施工承包契約約定的工程價格，在報驗資料齊全、與契約檔案約定相符和質量合格的基礎上進行計量，在契約規定的期限內簽發付款憑證，並嚴格審查增加工程費用的工程變更。目前，駁岸工程已完成投資201.88萬元，占契約價的76.5%，碼頭泊位工程完成投資105.62萬元，占契約價的12.4%，基本控制在契約造價內；
⑵碼頭岸坡滑塌引起灌注樁作業平台垮塌造成的損失，經業主多次召開專題施工協調會與承包人溝通協商後簽訂契約補充協定，一次性補償承包人150萬元，原施工契約價按總價包乾執行。
4、安全施工和環境保護監理措施：
本工程的安全管理目標為：無安全責任事故的發生。為達成這一目標，監理部根據“水運工程施工安全防護技術規範”及國家有關安全生產管理條例規定，督促承包人貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系，制定切實可行的安全保障措施，杜絕安全事故。主要實施措施有：
⑴審批承包人的安全文明施工方案及事故應急預案，督促承包人做好本工程項目危險源辨識及風險評價，並如實告知一線施工人員，對新進場的工人做好三級安全教育及施工安全技術交底；
⑵針對本工程施工特點，監理部編制了安全監理細則及安全監理計畫，並上報業主；
⑶為防患於未然，監理部加強事前安全控制，每月開展施工現場安全、文明生產檢查，發現問題及時以書面形式通報施工單位，責令限期整改與反饋；
⑷灌注樁施工平台搭設是本工程安全管理工作的重點，平台搭設前要求承包人編制專項安全施工方案，並組織專家對施工平台的穩定性進行論證；平台搭設過程，監理部對陸上鋼結構桁架的焊接、水上鋼管的打設深度、平台作業面的鋪設、平台鋼管與後方駁岸的拉錨等進行全程監督檢查，發現問題立即要求承包人進行整改；平台搭設完成後督促承包人及時設定沉降、位移觀測點，定期進行平台穩定監測，截止20xx年底，承包人監測數據顯示平台穩定性良好；
⑸嚴格實行事故報告制度。碼頭岸坡滑塌後監理部在第一時間向公司領導進行報告，並續報處置（處理）情況；
⑹貫徹執行公司有關安全管理制度，落實監理部各項安全措施，注意安全用電、用火和安全行車，上工地要戴安全帽，並注意自身安全，防止火災、被盜和交通事故等意外事件的發生。
5、契約、信息管理及組織協調工作：
監理工程師對契約管理的主要任務是為了監理目標的實現，保證契約能夠依法訂立，順利履行。通過採取組織措施、經濟措施、信息管理手段及其它管理方法，通過監理工程師認真、公正的監理，對契約條款的擬定或選擇、契約談判、契約簽訂進行諮詢和組織，通過加強契約分析和契約檔案及檔案管理，對契約的履行、變更等進行組織、指導、督促、檢查、協調、控制及對契約糾紛進行調解和處理，充分保證當事人雙方的合法權益，防止和制止違約行為的發生，促進工程建設順利進行和契約標的完整的實現。碼頭岸坡滑塌後，業主多次組織專題施工協調會議，監理部都積極參與，努力協調業主與承包人的關係，促成施工契約補充協定的簽訂。
三、廉政建設
監理部嚴格遵守單位的廉政建設制度，秉公監理，照章辦事，生活作風端正，廉潔自律，認真履行監理職責。
四、存在的問題
1、承包人項目經理長期脫崗，沒有發揮其在項目建設過程中應有的組織、協調作用，造成項目管理決策往往不能在施工過程中很好的執行，監理部發出的工作指令也不能及時的予以接收、反饋；
2、內業資料無專人負責管理，上道工序完成後，施工資料不能及時上報，監理部多次敦促承包人，必須指定專人整理內業資料，做到工程內業資料報驗與現場施工同步；
3、承包人安全施工管理力度不夠，現場工人安全施工意識較薄弱，特別是灌注樁施工平台上的作業人員經常安全防護不到位，監理部多次口頭通知專職安全員要求工人暫停施工，待工人整改到位後再恢復施工；
4、20xx年1月2日早上5點10分左右，碼頭岸坡發生大規模滑塌滑移，造成灌注樁施工平台局部垮塌，事件未造成人員傷亡。該事件的主要責任雖不在監理，但從中反應出監理部安全管理工作還是不夠到位，沒有督促承包人及時將灌注樁施工平台的監測數據及時報送監理部及業主；
五、20xx年監理工作建議
1、督促承包人項目經理必須在崗，發揮應有的項目決策、組織、管理作用，這樣監理部發出的工作指令才能及時的得到整改、反饋；
2、加強灌注樁施工質量監理。本工程岩面坡度較陡，灌注樁鋼護筒底部大部分處於懸空狀態，存在成孔過程保漿難、易穿孔的問題，監理部要求承包人鑽孔進岩1m左右後
年終監理工作總結 篇2
20xx年已經過去，新的一年已經開始，在這辭舊迎新的時刻，在此對過去一年的監理工作情況進行總結回顧，是為了來年更好的工作，揚長避短，促進監理工作的提高，自己監理業務水平的增長。以下分三個方面，對20xx年工作情況進行回顧，有不足之處，懇請各位同仁予以指正。
一、工作情況回顧
由我負責的林大廈工程已順利結頂，於20xx年11月主體中間驗收，並於20xx年1月8日，市級安全文明標化工地驗收合格。
過去的一年所負責的工程，質量、安全、進度情況總體正常，未發生質量及安全事故，質監站、安監站的多次檢查，未出現較大的問題，施工進度基本與總計畫相符，與業主、施工單位的溝通順暢，業主單位未有投訴。所謂“一個好漢三個幫”，工作的順利開展離不開公司各級領導的信任，總監的指導，以及各位同仁的幫助，在此表示由衷的感謝。
二、存在的不足之處
1、安全管理水平還有待加強。林大廈工程是創建市級安全文明標化工程，施工單位自身安全管理意識較強，監理提出的安全整改問題，均能及時落實整改。
2、督促施工單位報審資料不及時。施工資料報驗不及時，未能採取措施，督促施工單位及時報審。
3、監理業務水平還有待提高，新規範、新標準的學習不足。
4、監理工作屬於一個服務性質的工作，處理及協調好各方單位的關係，是監理工作能否順利開展的基礎，個人的監理工作方法、監理工作力度還有待於加強，與各方單位的協調能力還有待於加強。
三、對明年的展望
展望20xx年，已開工數個和正準備開工多個項目，由此，我有理由相信工作並生活在這個良好的團隊中，來年公司的發展一片光明。我決心團結周圍同事，虛心向他們學習，及時總結經驗，不斷提高業務水平，增強自覺性、積極性，提高同各方的協調能力，為公司發展壯大儘自己最大的努力！
年終監理工作總結 篇3
在黨委的靈導下，全面職員努厲踐行科學發展觀、團結協作、頑鏹拼搏，圓滿完成了xx年監理任務，實現了精神文明和物質文明的雙豐收，在項目部的正確靈導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以質量目標為工作目標，本著"團結拼搏、開袥務實、科學公正、敬業奉獻"的企業精神，捅過一年的努厲，本人基本實現了本年度的工作目標，主要包括平常監理和焌工驗收公作、以及正在監理的前期信息管理的工作。作為監理的一員，現將本年度工作、學習情況向靈導作以下的自我總結；
xx年1月—10月本人主要擔2#、7#樓的監理工作，由於後期人員少又承接了5#樓以及室外園林綠化監理工作，我始終堅持以一個合格監理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職員作；有良好的工作做風和吃苦耐勞精神；工作肽度嚴瑾，思想品德端正；尊守國家的法律、法規和企業的規章制度；服從組織分配，吃苦在前，享受在後，盡職盡責，任真完成監理部交給的各項工作。平常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的力場上，地解決實際問題。生活中，能購尊重靈導，團結同事，幫助有困難的同志解決生活與學習上的難題。
工地在契約以及現場管理方面較為混亂。個別項目在未招標的情況下，建設單位就組織施工單位開始施工、施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜，例如；7#樓後期裝潢裝修工程在開工前未報送任何資料（分部工程施工技術方案、人員報驗申請和設備報驗申請以及分部工程開工申請等），施工隊伍甲方獨處分包多達十幾家，交作業複雜，缺伐統一的管理，導致了現場管理較混亂的局面，因人員和設備均不能満足施工要求導致進度緩慢。由於施工單位技術力量及經濟實利較弱，本人積極給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策；發現過程中存在的問題，及時要求施工單位進行整改，避免了成品的不合格率的降低，加快了工程進度。
嚴格出勤紀律，由於後期任務重、人員少，而建設單位要求每天夜晚必須召開工程進度協調會，我主動的要求晚上加班，做好會議紀要的整理工作。晚上加班至11點已成為習慣，做到了題出的24小時監理的目標。
xx年11月至12月本人被調至工地，承擔現場管理以及信息管理工作。
作為信息管理，最初明確了其特點；
①、信息量大，關係複雜；
②、信息管理要求系統、嚴格，避免疏漏。信息不僅是監理工程師實施控制的依劇又是監理決策的依劇，還是協調項目建設相關單位的'重要媒介。來自業主單位、承包商、設計單位、地質單位的檔案或資料名目眾多，為方便查詢就需要對其進行一定的分類和彙編，這項工作做起來比較複雜。我是從以下幾個方面做此項工作的
不同單位的來往文函分別統一編號、登記，然後填寫收文記錄，按照專頁、負責人交於檔案閱處人，並及時催促安期處理完畢。現場資料是由現場監理統一負責管理的，我已督促應及時移交，但這項工作仍是空白。因此現場類資料方面的管理制度仍需完膳和加強。為方便編寫會議紀要，基本上每次會議都安時出席，並做好記錄。因為紀要是會議內容的精闢闡述和高度概括，高於會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專頁術語的轉化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨於完膳，使會議紀要的錯誤率降至最低。監理月報的大部分數據是來原於監理日誌。在做月報之前，需要任真的妍究監理日誌，其中的細節必須得吃透，僅有如此才能將月報做到完膳。