車間員工個人年度工作總結 篇1
時光如梭，轉眼間在工廠車間的日子已半年有餘。一年裡，我學到了很多，從前的少不經事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子裡，我真切地體會到了工廠領導堅持“以人為本，關愛員工”的理念，也耳濡目染了工廠領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在肅然起敬的同時，我相信所有的艱辛和汗水都是值得的，現對上半年車間工作總結如下。
剛進入工廠的時候，我什麼也不懂，很多技術上的東西也不是很熟練，是工廠的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閒暇時間自主學習，像我的前輩x師父那樣將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業技術上取得更加優異的成效。科技的進步與創新不僅僅是為工廠做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，儘管現在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。
在工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加工廠組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證的完成任務，不僅提高捲菸產量，更要保證煙支質量，爭取在有限的時間內完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的設備維修技能競賽中取得了三等獎的成績，雖然這個成績並不是很優秀，但是足以表明我的.技能水平已經有了很大的提升。乾一行，愛一行，我對捲菸機這份工作的熱愛和執著會激勵著我向著更好更高的目標發展。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領導對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發展目標一致的培訓與發展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優秀勞模的個人事跡，一項項國際水平的工作技術，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，同事是我學習的榜樣；在生活中，同事是我貼心的朋友。
我已經暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質和職業素養，彌補自己的不足。爭取像x師父那樣在平凡的職業上，依然可以做出不平凡的事跡。學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種相關知識，並用於實踐。在以後的工作中不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，不斷學習專業知識，通過多看、多學、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
車間員工個人年度工作總結 篇2
送走了綠葉紅花，迎來了白雪蒼茫，伴隨著飛快的節奏，充當著社會的螺絲釘，懷揣著對企業的期望，在時光轉瞬間，215的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過。回過頭來看看想想，還真有種說不明白，道不清楚的神傷。215這一年對我的人生旅程不算有大的起伏，但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來疆的火車，就注定了我今年的方向，當然是金昊鐵業很真誠的做了接待我的東道主，我也很榮幸的感受到了金昊的魅力。回顧這一年的工作歷程，我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，認真地完成領導和各級部門安排的各項任務。作為機修車間的一員，時刻牢記公司的宗旨，明白自己所肩負的責任;積極參與各項工作，嚴格要求自己在工作上一絲不苟，配合大家帶好頭，同時，認真學習相關專業知識，不斷提高自己的專業理論水平和綜合素質。
201x年在領導和各位師傅的悉心關懷和指導下，和大家搞好同事關係的前提下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，當然少不了各位師傅的引導，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
1.領略企業文化感受企業魅力
企業時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想。在我剛入職的時候，做好了我的三級安全教育，並定期的對我總結考核，堅持每天班前班後會安全學習不動搖。強化我的安全意識，無論是老員工還是新員工，都要求我們從自身做起，有則改之，無則加勉，使安全生產的理念深入人心。
在工作上，在以任群亮為班長的工作小組的帶領下，把原料區域的工作做的井井有條，領導更是因人所施，物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長，充分利用我們年輕人身上的資源優勢，及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協商，並很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導，使得工作得以有序穩步的開展，我們的團隊得以健康積極的成長。
領導高度重視我們班組建設，不斷強化措施，使我們班組建設沿著正確軌道前進，在這過程中，讓我學到了很多，怎樣做好個人，怎樣顧及團隊的集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統一，堅持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現集體智慧的基礎上，使每個人都有展示自己的機會，使每個人都能有說話的權力。在工作上有領導下屬，在工作方案的制定實施上，可以借鑑討論，人人平等，給大家一個自由寬鬆的工作氛圍。行動上瞄準一致的目標，各司其職、各負其責，始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的鬥志，不斷開創工作新局面。
公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神，弘揚扶貧濟困的優良風尚，動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作，在全公司範圍內開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍事故後，得知家境困難，傷情嚴重，第一時間拿出了三萬元，還積極組織幹部、員工回響此項活動。募捐活動進行得如火如荼，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多，但足已體現出金昊公司全體員工對此項工作的積極態度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導的結果。
2.對公司的貢獻
融入新的環境，感受新的格局，一切從陌生慢慢地進入我的生活，和我交織在一起，我的一舉一動，一言一行都有了新的意義。對於新的工作，我除了學習，更多的是想辦法解決，用自己所學的知識，結合現狀，藉助天時地利人和，盡我所能。我是原料小組的一員，當然原料的行車啊，抓鬥啊，皮帶廊啊，各大除塵系統，風機房電機，減速機......所有的設備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組，可以說整個廠區都曾有過我的身影，雖然我的力量很綿薄，但是價值同樣是等效的。
兼職安全員一直，從另一個層面更加要求了我的責任。我要配合車間規程，做好每天班前班後安全會議記錄，並組織輔導大家積極展開安全學習，及時與大家溝通，分享新的安全生產知識。定期的組織安全考試，分享自己所想，所感所悟，彌補自己的不足，把安全計畫也列入到工作計畫中去執行。
在生產過程中，除了做好每天的點巡檢工作，在新成立的加油小組中，我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液，如果設備的潤滑保養不到位，面臨的後果那是相當的嚴重，所以我們的工作就顯得尤為重要，尤為必要，一刻不能馬虎大意，時刻做好記錄，不定期的抽查巡視，細到每個死角，每個轉動部件，每個運轉設備。可以說有時候不止一次的轉遍整個廠區，相當於走好幾公里地呢！
後期新工地的奮鬥浪潮中，更是我人生新的一頁，之前我從未在工地上乾過活，也從沒想過會在工地上幹活。這種新的模式考驗了我，這種艱苦的條件歷練了我，讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好，一根鋼筋也好，一袋水泥也罷，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬，他很可能就會放在哪。少了這些基礎型材，工程還會順利嗎，所以我也盡了綿薄之力，也確實只能做到這些。
3.工作中的不足
企業制度逐漸趨於完善，改革創新勢在必行，勢必需要諫言獻策，但我在這方面的貢獻還是相當的少，信心是百分百的。
工作中很多細微的地方和領域做的還是不夠仔細。當然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒有最好，只有更好，只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心，任何的紕漏在我們的監督和巡視下都會消聲匿跡。
4.來年的希望
安全方面，在順利完成工作任務的的情況下，蒐集更豐富的安全知識，營造良好的學習氛圍，希望公司在安全方面的投入應該在加大，確保公司更穩健的成長。
技能方面，積極參加公司組織的各項活動，積極參加培訓學習，增長知識，豐富閱歷，提高技能。
改善意見方面，一切從實際出發，無論是生產還是生活，只要有好的想法和建議，一定踴躍諫言。
出於家庭的負擔，個人婚姻的緊迫，希望工資能夠適當的增加，當然個人貢獻會更多。
總之，在201x年的工作中，我會繼續努力，認真學習樹立正確的科學發展觀和人生觀，彌補不足的同時爭取更大的進步，明明白白做人，踏踏實實做事。努力提高文化素質和各種專業技能，為金昊鐵業做出應有的貢獻
車間員工個人年度工作總結 篇3
20xx年轉瞬即逝，在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裡我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已的努力把工作做到;在這一年裡，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。現總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施
高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。
二、基本保證了生產進度
全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
三、提高生產效率
人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
四、加強基礎設施的建設
(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
五、20xx年需要改進的
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程式化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計畫、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。
以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
六、20xx年自己需要加強的
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協調能力。
20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個台階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
車間員工個人年度工作總結 篇4
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
衝壓車間成立的時間不長，因其前身的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年裡也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今後努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的班組。
最後，希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！
車間員工個人年度工作總結 篇5
在這x月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得於施展的好時機。累的是這x月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2、雖說他們的工作定位存在潛規則，但由於工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3、由於他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4、出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對於出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的`建議：
1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)
2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3、讓他們幾個也記件，這樣的話便於管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關於定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。
(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，
(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機台剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上x個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析後再定。
車間員工個人年度工作總結 篇6
在過去的20__年中，在廠領導、車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結：
一、工作態度，思想工作
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!
二、設備操作，工作領悟
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由於自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務，鍛鍊培養自己的交際能力。
三、回顧過去，展望未來
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來，我做的已經是了，我相信在今後的工作中，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是聖人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
車間員工個人年度工作總結 篇7
在咱們廠裡面工作了這么多年，我們又一次走到了一年的終點，回首這一整年的車間工作，我發現自己好像也沒有做太多的事情呀，怎么時間會過得這么快呢，如今新的工作篇章已經拉開序幕了，我也是時候總結一下本年度的個人工作情況了。
我算是咱們車間裡面的老人了，所以我也知道自己在工作中應該做好表率，給大家起一個良好的帶頭作用，這一年裡面，我極少出現上班遲到、缺勤的情況，這已經比大多數員工都要做的好了，我之所以能堅持做好這件事，是因為我已經下定了決心並端正了自己的工作態度，我要為咱們車間做出更多的貢獻，所以我必須先把這些小事情給處理好。除了這方面，我在工作的時候也始終讓自己的狀態保持在一個較好地水平，這從平日的工作中也能看出來，我的工作效率一直都是在車間裡排的上前幾名的，而且產出質量也比較高。此外我很少在幹活的'時候和身邊人閒聊，更不會在車間裡與他人開玩笑、打鬧，我始終把車間的工作制度牢記心間，爭取讓自己的工作效率維持在較高的水準並減少工作中的失誤率，只有把這些事情給處理好了，那么我就難以發生一些安全事故了。
工作了這么久，我發現自己對於工廠裡面的業務還需要加強了解，以我目前的水準來看，我還是達不到車間組長的水平的，但是我始終沒有放棄自己在工作方面的學習，我很多時間都在磨練自己的工作技能，只為早日達到領導們的要求，然後獲得更大的發展空間，這是我一直以來的心愿，也是我努力的方向。為了更好更快的實現這個目標，我會在新的一年裡多多參加一些廠裡面組織的技能培訓活動，要是有機會去大工廠學習的話，那么我也不會放過，此外我其實要多和身邊的同事們進行溝通交流，我把太多的心思都放在了車間工作上，這樣導致了我和身邊同事關係一般般，這也令我在生活中少了一絲絲樂趣。
總之，我會嚴格按照廠領導的要求幹活，爭取在新的一年裡多多發揮一些個人的能力，又快又好地完成領導交付給咱們車間的任務，另外我會帶領好車間裡的新人，多傳授一些經驗教訓給他們，讓他們早日能成為一名合格乃至優秀的車間工人。
車間員工個人年度工作總結 篇8
來到工廠工作了兩年的時間，這兩年的時間一晃而過，仿佛昨天我才剛剛進入工廠，今天我就已經在這裡工作了兩年的時間。而面對這兩年自己來到工廠的變化和成長，我有很多想說的話，也有很多需要總結的地方。所以，今天就在此做了一個關於我在來到X工廠工作之後的經驗總結。
很多人都會覺得在工廠車間工作的工人，每天的生活應該都是枯燥而乏味的。但是我想要告訴他們的是，其實也並不全是這樣。雖然，我們每天重複的工作內容都是一樣的，但是在每天一樣的工作中我們也會遇到很多其他的挑戰。這些挑戰都會成為幫助我們提高專業技術的一個機會。就拿我來說，我是生產車間裡的一名檢修工人，在每次檢修機械的過程里，我不是每一次都能順利通過的。有時候，總會遇到各種技術上的問題和門檻，所以這個時候對於我們來說，就是工作里的一個個挑戰。在面對這些情況的時候，我們不能產生牴觸和自我放棄的行為，而是要保持著迎接挑戰和戰勝困難的勇氣。
等到這個問題得到解決的時候，我們不僅多學習到和積累到了一個工作經驗，還能夠在這個過程里找到一份成就感和興奮感。所以在我們這些車間工作的工人，並不是說我們的工作都是沒有任何挑戰性的。最主要的還是要看自己對這份工作是抱著怎樣的態度，對這份職業夠不夠熱愛。而這工作的兩年里，我一直是抱著一顆積極進取的心態，維持著自己對工作和生活的熱愛，才在這裡堅持了下來，並且學會了享受其中。
最後，我任然想表達一下我對工廠的感激。雖然我在工廠里一直都是一個不起眼的存在，且這份工作在很多人眼裡看來都很平平無奇。但是我任舊感謝工廠領導給了我這個工作的機會，不管別人怎么看，至少我在這段工作經歷收穫到了快樂和成長，所以我覺得這份工作是值得我去付出和努力的。我也會帶著這份感激一直在這裡工作下去，一直為工廠服務，一直努力奮鬥下去。我相信總有一天我的付出和努力能夠得到回報，我會登上自己想要到達的高峰，看到一道道靚麗的風景，達到“一覽眾山小，會當臨絕頂”的境界。
車間員工個人年度工作總結 篇9
回顧以往完成的車間工作讓人不禁感慨時間過得很快，至少我在這段時間裡從涉世未深的職場新人成長為能力還算不錯的車間員工，對於職場的認識以及工作的態度也早已不同於當初那般好高騖遠，能夠有著這樣的變化自然歸功於領導的支持以及我在工作中的不懈努力，以下是我在這段時間完成車間工作的個人總結。
通過觀摩的方式來認識車間的工作流程以便於積累經驗，由於工作初期缺乏經驗的緣故導致自己只能夠負責比較簡單的工作，事實上我也能夠明白領導這樣安排也是希望自己能夠有個熟悉車間工作的過程，而且領導也安排了老員工作為自己的師傅來進行教導，這讓我很珍惜在車間工作的機會並用心學習各項技巧，這次學習主要是通過觀摩師傅在車間工作中的具體做法從而明白應該如何去做，當自己熟悉生產流程以後便在師傅的指導下進行嘗試，通過師傅的指導以及對工作的不斷糾正從而讓我成長為能夠獨當一面的車間員工，這讓我在感激之餘也決心要做好車間工作來回報領導和師傅的幫助。
做好平時的車間生產工作並通過質檢的方式來認識自身的不足，由於我在工作中對待自己比較嚴格的緣故從而很少出錯，但為了獲得更高的績效導致我在車間工作中逐漸提升了自身的效率，事實上當效率有所提升的時候也讓我擔心產品的`質量是否是受到影響，所以我在做好產品生產的情況下也會積極參與到質檢環節的工作中，一方面是通過這種方式加深對質檢環節的理解從而學會這項技巧，另一方面則是認識到自身在工作中存在的不足以便於將其改進，通過對產品質量的檢測讓我更深刻地認識到完成車間工作的重要性。
在原有生產任務的基礎上為自己設定階段性的目標，雖然這種做法會讓工作變得艱辛許多卻能很好地鍛鍊自己，而且為了實現每月的生產目標也會讓我對待工作更加認真，至少現階段的我通過這種方式比以往進步了許多，但我也明白自己在工作能力方面還存在著很大的上升空間，因此我仍會以嚴格的標準要求自己並爭取將車間工作完成得更好。
以往在車間工作的經歷讓我在綜合素質方面得到了很大提升，因此我會繼續努力做好車間工作並爭取獲得領導的認可，畢竟承蒙領導的支持才讓我在工作中取得進展自然要更加努力才行，我也會認真反思自己在車間工作中存在的不足並努力提升自身的能力。
車間員工個人年度工作總結 篇10
時光荏苒，X年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關係。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計畫的知識運用到實際生產工作中;
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的X推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
車間員工個人年度工作總結 篇11
尊敬的領導：
回首這一年來的工作，我感慨良多，由於自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鑽研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。以下是我的述職報告。
一、安全管理方面
做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先後多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大於天”的意識。近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關係，以便於開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理;隨時發現隱患，做到隨時整改。
在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意願，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情願接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對症下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近一年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，並先後被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。
二、在設備管理方面
建立台賬管理，樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類台賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備台帳，建立設備配件明細台帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作;加強--管理，按照車間--管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。
對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒並懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表;設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨幹與檢修人員分析原因，通過定期鹼煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產的發生。
抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作，逐項細緻分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。
三、本人廉潔自律情況
一年來，本人在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進措施
存在的不足：
設備管理不到位，還存在應急檢修問題。因工作忙亂，有時不按程式辦事處事，留下安全隱患。分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
改進措施：
管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今後工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今後工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程式，不可或缺。
五、下步工作基本思路
要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恆，以實現公司向“設備管理要產量”的目標。要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，紮實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車間員工個人年度工作總結 篇12
尊敬的領導：
在今年的工作中，我認真完成了車間的各項工作，以下是我今年的述職報告：
一、提高生產方面的管理水平和管理力度
在裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計畫及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間--副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終於確保我車間兩個工段一次開車成功。
我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發麵的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，並且充分利用班前班後會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。通過我們紮實細緻的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強理論和技術方面知識學習
在工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什麼工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層幹部。充分認識了創業的宏偉目標的重要意義以及與幹部員工自身生存的關係。通過學習，深切的感到只有貫徹執行--倡導的”以人為本，從嚴精細管理”的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。
三、發揚車間領導班子的團結協作精神
我充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的`完成本年度中的各項任務。我切實做遵章守紀的模範，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠於企業，帶領本單位幹部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
四、工作中存在的問題
由於我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發生違紀的主要原因是平時學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成各項工作!
車間員工個人年度工作總結 篇13
尊敬的領導：
我是--車間主管--。今年是公司的團隊建設年，在這一年裡，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合--管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將今年全年工作匯報如下：
一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力
不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。
公司開展了培訓活動和--工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好--工作，按照--標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，採取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。
二、時刻牢記安全生產
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產、保質保量。
特別是我們--行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出並堅持，安全第一，預防為主的方針。並提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我在安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，並落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量
企業是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸後可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班後會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心裡人認識到設備的重要性。
放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收穫工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上乾，在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。
四、抓好班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的乾好本職工作，車間採取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的--對比，然後擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨幹帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋樑。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。
為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，並針對發生的問題和異常情況及時採取緊急措施處理並指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯繫起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
五、嚴抓質量，提高產品知名度
隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出於對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。
好的方面我會繼續發揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。
車間員工個人年度工作總結 篇14
根據公司安全生產的需要，在總結20xx年度設備管理工作的基礎上，我作為設備員制定出20xx年本車間設備管理工作計畫，創造一個安全的'工作環境，保證設備安全有效運行。
一、工作思路
通過做好設備日常維護和一級保養記錄，減少設備事故發生，改善設備技術狀況，確保設備正常運行。全面提升設備管理水平，發揮設備的最大管理經濟效益。
二、具體工作目標
（1）設備的完好率達到96%以上。
（2）機修停工率小於1.0%。
（3）杜絕特大、重大設備責任事故；大型設備責任事故低於0.1%。
（4）設備修理費用率符合公司規定要求，防止設備失修。
（5）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。
（6）各項設備管理活動取得優異成績。
（7）加大培訓力度，確保人員素質不斷提高。
三、主要工作內容和措施
1、轉變設備管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維修，加大公司設備管理力度，保證公司正常生產。加大設備保養和維修力度，通過統籌規劃，合理安排，保障公司設備安全正常的運行。
2、整理設備日常維護記錄，確保記錄完整率達到100%。
3、整理設備一級維護記錄，確保記錄完整率達到100%。
4、整理設備台賬記錄，確保記錄完整率達到100%。
5、整理設備使用說明書，確保記錄完整率達到100%。
6、整理設備操作規程，確保記錄完整率達到100%。
7、做好年度設備設施預修計畫表、設備管理方案、公司設施設備檢維修方案、設備設施拆除、報廢管理方案、設備設施檢修計畫、設備檢修通知單、設備月檢修計畫完成情況、設備點檢表、設備運行記錄。
8、每周做好設備安全檢查，要求做到設備安全率100%。
9、負責收集，整理設備資料和設備檔案
10、負責設備維護保養工作的組織和實施
11、參與車間設備管理的日常檢查和設備事故的調查處理
車間員工個人年度工作總結 篇15
時光荏苒，1919年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，並且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將1919年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
衝壓車間成立的時間不長，因其前身“1919公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我採取了規範執行正激勵制度的措施。對於班組表現較好的員工給予加考核分，而對於表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由於採取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
衝壓車間相對於公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的1919年裡也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對於安全工作我從未放鬆過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對1919汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，衝壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對於生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
衝壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，並調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業務水平
由於感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由於員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後：在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事後處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細緻，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業餘時間，多安排一些有關標準化作業以及衝壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今後努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最後，希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
車間員工個人年度工作總結 篇16
伴著新年歡快的氣氛，1919年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。
1919年生產車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計畫展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產計畫完成率100%，供貨及時率95%以上
截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中191919產品(包括191919附屬檔案)共生產375215極↑，191919(包括191919附屬檔案)產品共生產107888極↓，191919產品共生產20298台↑，191919產品共生產28254台↑，191919產品共生產40400極↓。外購191919產品共入庫34107台↑，191919產品共入庫1645台↑，191919產品共入庫331台↑，191919產品共入庫2475↑台，191919產品共入庫1748台↑，191919產品共入庫12043台↓、191919產品共入庫20321台↓。
8月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，儘可能以最短的時間發貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養計畫進行設備的月保養，並能按設備周期檢測計畫進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0、
年初按設備維護保養計畫完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0、7mpa設備不能工作的問題，現在0、5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接191919產品靜觸頭的設備，避免了以往191919與191919產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作檯都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定並實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計畫單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1、補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2、車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3、外購部件的供應問題應儘早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但191919線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4、加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件(191919)沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程式檔案實行評審制度，參見附屬檔案：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
1919年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的台階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!
車間員工個人年度工作總結 篇17
首先是工作質量跟工作效率一定要好，其實想一想在工作當中一些細節性的工作，毫無疑問是可以慢慢的去做好的，當然這個過程一定會很長，但是不會讓人失望，我一直在提高自己工作效率，車間工作要的就是這一點，質量一點要過關，這是首先要做到的，也是一個前提，我是絕對不希望在這個過程當中有鬆懈，所以我非常在乎這些，工作的一個效率是非常有必要要做好的，現在我也一直在想著去完善好這些，保證質量過關，這些都是我要去做的事情，當然不僅僅是這些而已，還有一些細節上面的東西要一步步的去做好，學習也是一個很好的方式，我認為做什麼事情都是有技巧的，在車間不管是在什麼崗位上面都是有技巧，做好做快這些都是有講究的，在今後工作當中我會更加細緻的去做好這些。
這幾個月來每個月都做的'是比較好的，產量上去了才是第一，這些都是毋庸置疑，現在我也在思考這些，當然在生活上，在工作當中有很多東西是必須要去完善好的，提高自己是最好的的方式，我能夠堅守在自己的崗位上面，雖然每天都是反覆在做一個動作，但是這種精神讓我成長了，我走到了，工作能夠跟做好是兩回事，在一個工作崗位上面還是要堅定起來的，不斷實現這些東西，才能夠去有資格去評判這些，當然現在我也在慢慢的提高自身，這段時間工作讓我更加沉著穩重了，接下來在xx工廠這裡我會更加用心。
車間員工個人年度工作總結 篇18
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20__年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作潛力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作潛力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每一天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支持續高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。透過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其套用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚乾一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的職責感、使命感和工作熱情，用心負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，用心參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
民眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁職責感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去民眾的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
車間員工個人年度工作總結 篇19
本人所在的__車間是__公司主要生產車間，今年__車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進__車間各項工作健康持續發展。現就__車間年工作情況進行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配製度
__車間在分配製度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，並為下一步工作順利開展和__修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
__車間根據公司下達任務重、工期要求緊的實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在__中史無前例的，也給集團證明__的實力，又一次鍛鍊了__在時間上的考驗。
三、加強教育，增強法制和安全意識
__車間年輕員工的自保和互保意識差，針對出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的團隊精神觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質
在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜誌供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的團隊精神觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創造性。
在今後的工作中，我會充分調動一切積極因素，團結並帶領車間全體員工，努力紮實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的台階做出應有的貢獻。
車間員工個人年度工作總結 篇20
20--年已接近年終,插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落.回顧一年來的忙碌與付出車間在厂部的帶領下,緊跟公司下達的年度生產任務計畫,努力加強生產管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步.插管單u線20--年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下:
主要完成的任務
1.通過了倉庫提前備料的方式,不但了解了欠料信息,同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計畫地完成.依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求,合理地進行排產.確保車間生產的流暢性,也降低了車間半成品的積壓.對於車間上報的異常情況能盡全力進行處理.如有自身處理不了的,能及時的上報領導並跟進到位.對生產計畫是否有序的完成,採取深入員工的方式了解核實生產的進度,以確保訂單的交期
2.生產現場的工藝查證,是保證規範操作和標準生產貫徹執行的要點,在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制,從而實現生產出優質高效產品的目標,單u在過去的一年裡,配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證,建立健全工藝查證記錄,確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程,嚴明工藝紀律,保證產品生產工藝標準,避免不合格產品的出現
3.狠抓安全管理後整理相對於公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20--年裡也發生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失.“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”.身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任.因此,對於安全工作我從未放鬆過,月月講,天天講
工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等.沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品.因此,我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業餘時間,多安排一些有關標準化作業知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2.安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位.很多時候,由於員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視的現象,更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故.現在想來這幾起事故的發生,我有著不可推卸的責任.首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後:在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生.
3.質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序.同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事後處理為事前預防和事中控制,變被動為主動.雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方.要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細緻,狠抓落實.
今後努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰.我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量.我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1.加強學習,拓寬知識面.努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單u班組.
車間員工個人年度工作總結 篇21
20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關係。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計畫的知識運用到實際生產工作中;
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;2、不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
車間員工個人年度工作總結 篇22
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、積極配合各部門確保完成生產任務
在生產工作中根據生產管理部的生產計畫安排，為了確保生產計畫的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計畫需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感
作為xx公司中指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，並實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關係有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
2、穩步提升的人員競爭力
我公司現處於操作員工新老交替的關鍵時期，明後兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對於人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對於新一代後青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導並幫助他們度過人生迷茫的擇業階段，調整積極心態，培養良好的職業素養。
3、物料管理
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理並與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計畫和需方信息，按照藥典要求並有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標籤的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核，出現差錯有據可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
4、環境衛生
車間整體環境衛生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次，面對加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境，能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，並爭取做得更加好。
三、安全生產
1、年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生；
2、車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直採取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全；
3、通過車間工段、班組、安全員的'細緻工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
四、最佳化車間管理、加強團隊建設
1.員工薪酬
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，並提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。
2.整體素質的提升
人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先後派遣人員到省內參加與相關的培訓、到xx公司參加基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。
3.豐富員工業餘文化生活，增強車間凝聚力
公司於x月份舉辦了全廠職工的運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇於拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
車間員工個人年度工作總結 篇23
在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益，節約每個銅板為自己，也為納愛斯”講話的學習後，經過不斷的實踐，在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。現總結如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬於壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現場易髒易亂，容易發生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能後再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患於未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。
工作中，我時刻注意員工的思想動態，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。並努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發揮所長，健者不遺餘力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數，以減少設備修理次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產品質量。
沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。為此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鑽研業務，提高操作水平，確保泡花鹼成品的各項指標均在合格範圍內，做到高質穩產。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、鹼消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；並結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿於整個管理工作之中，以提高工作效率，確保全全生產，保證生產有序進行。
以上就是車間xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規範、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間員工個人年度工作總結 篇24
20xx年是不平凡的一年，我公司新建水泥熟料生產線，安裝，調試，試爐，投產即達標達產。投產半年多來，平均運轉率高達86。43%。調試時間之短，生產效益之好，列全國先進水平。使我公司在這一年有了一個新飛躍，上了一個新層次。在20xx年，電修車間從3月份建制起，在公司各級領導關懷和領導下，為生產線安裝調試，試生產做了大量的艱苦細緻的工作，為公司驕人的業績付出了辛勤的心血和汗水。
一.精細監理，精心調試，打造精品工程。
—嚴謹細緻貫穿始終，驕人出眾結出碩果我公司孰料生產線工藝先進，自動化程度高，設備配置好。電氣、自動化設備種類多，有高壓，有低壓，有交流，有直流，有變配電，有電力拖動，有DCS集散型控制系統，有反映工藝參數和設備狀況的自動化儀表：溫度，壓力，流量，料位，計量秤，有集中控制的設備，又有很多現場自成系統的PLC控制櫃。這個工程沒有請工程監理公司，且由於種種原因設計有許多不盡如人意的地方，到廠設備也有不少不合適之處，本著為董事長、總經理、為企業負責的精神，我們對許多的地方進行了變更調整。並在負責現場技術的同時，做好安裝質量監理工作。我們學習實施全面質量管理理念，全方位，全過程監控安裝質量：從接地極、橋架、布管、電纜敷設，並櫃水平垂直度，電纜接線，每個環節都緊盯不放。嚴格按照規程檢查，不合要求，必須返工重做。為了加快安裝進度，我們把身份從監督型轉換為監督服務型。在每個子項工程開工前，反覆對照吃透圖紙、現場仔細勘察，本著實用、可靠、安全、經濟、美觀的原則，先制定出安裝予案，再與安裝公司溝通，替他們出主意想辦法，做到省工、省時、省料。做到施工前有安排，施工中有監督，竣工後有檢查。由於變電站供電晚，電氣設備到貨晚，為了少耽誤工期，我們提前介入，替安裝公司分擔了大量工作。對於到貨的設備，尤其是近百面電控櫃，數百個迴路，對照圖紙逐一檢查，對不太適合的地方逐一整改，緊固。對配置錯誤的，配合廠家及時修正，對到貨與圖紙不符合的，現場及時做變更方案。提供給安裝公司。變電所直至5月8日才供電，當時還有幾個電力室相當部分開關櫃未到貨，安裝未完，下步調試、單機試車、無負荷聯動試車、負荷試車等要做的工作太多。距離領導要求的點火的時間不足一個月，在這么短時間內完成，在同類工程是不可能的，從沒有過的。我們將為數不多的幾個人分片包乾，各項工作交叉穿插同步進行，在工地緊盯死守，每天工作都在16小時以上，有的一個多月衣不解帶，吃睡在車間。正因為功夫下在了平時，功夫下在了每個環節，功夫下在了全過程，所以在點火試車才會那么順利，才會取得令同行佩服的成績。
二、嚴格管理，嚴格要求，組建戰鬥團隊
規矩凝聚企業精英，嘔心培育敬業員工由於這條生產線自動化程度高，設備種類繁多，電氣自動化設備能否正常，直接關係到全廠運轉率，所以要求電修車間人員必須是有高度組織紀律性，協調性。有敬業精神，有高度責任心，有精湛技術的員工。新入廠的青工基礎差，普遍帶有小農的隨意性和社會青年的自由散漫性，要把他們培養成現代化的產業工人，必須花大力氣，下大功夫。國家要依法治國，車間必須靠制度管理。提前制定了《電修車間安全操作規程》《停送電制度》《交接班制度》《設備巡檢制度》《崗位責任制》等一系列制度，人人遵守制度，事事照章辦理。為了提高員工技術素質，試車前，我們對員工進行了強制崗前培訓，對照流程圖，領他們到現場，讓他們了解全廠工藝流程，設備分布。點火後，我們採用了自學，師承傳授，集體上大課三種形式。至年底除了廠級組織的培訓及考試外，車間把技術培訓作為一項長期持續的任務，車間集體上大課十餘次，並且課中有討論，課後有作業，單元有測驗。這些措施對提高員工技術素質起了很大作用，現在已有部分青工已成為熟悉設備，能獨立和配合師傅工作的骨幹力量。
三、服務生產，服務全面，保證正常運行
和諧合作令行禁止，統籌安排積極行動
設備完好率高，運轉率高，企業效益才高。電修車間深知責任重大，深感負擔沉重。尤其是投產初期半年內，正是設備磨合期和操作摸索期，也是故障高發期。為了改變這個在狀況，我車間合理安排，建立了三級巡檢制度：
一、運行班在保證維護運行前提下每班定期對主機巡查；
二、專職巡檢班巡查；
三、車間領導定期巡查。專職巡檢班每天從石破到散裝對電力室、變壓器、電機等設備逐一巡查，發現異常及時記錄，報告，處理。把故障消失在萌芽狀態，逐步提高設備完好率。電修車間還對安裝遺留項目，進行完善，整改，對新增項目及時安裝調試。並充分利用全廠停機檢修時間，
1、對全廠上百台電控櫃，數百個迴路及DCS櫃檢查清潔緊固。
2、對23台高壓櫃出廠配線錯誤進行查找整改。
3、對全廠所有電機近200台全部檢修加油。
4、窯主傳電機更換
5、各高壓電機、各車間變壓器加裝電能計量表17塊6、部分計量秤進行整修標定。為明年正常生產打下堅實基礎。
四、標準更高，管理更細，再創更新佳績
未雨綢繆落實管理，更深更細更優更精
面對生產成本上升，國家調控趨緊，市場競爭激烈的嚴峻形勢。為保證完成安全生產任務，保持電氣設備完好率，提高運轉率，進一步理解公司領導提出的高標準生產，精細化管理的重要性，緊迫性。在新的一年，除了繼續做好設備的維護，保證運作，還要結合中控及生產車間對電氣設備及控制方式等不滿意的地方制定出合理的處理方案，和改進措施。進一步下大功夫，挖潛力降電耗。結合中控最佳化操作方案，做好各車間每月用電考核細化控制。對非生產用電，尤其是外供電，要做到用前有審批，平時有檢查，戶戶有計量，月月有結算。為節能降耗，優質生產，細化管理，增加效益，努力做好工作。
車間員工個人年度工作總結 篇25
第一、設備維修工作。
車間在每年的維修計畫中可以每月對設備進行維修，在關鍵檢測設備的維修計畫中可以按設備周期檢測計畫進行周期校準。對設備的故障做到早準備，早發現，早解決。製造設備基本能滿足公司生產需要。每天車間都要注意安全，在任何情況下，都嚴格遵守安全守則，按照操作規程工作。全年無重大人身傷害、設備損壞等安全事故發生。根據設備維修計畫，在年初完成了熱脫扣檢測、型式測試設備的校驗，確保了產品檢驗的可靠性。經過多次集中維修，更換密封圈和易損老化部件，解決了設備漏油問題，基本消除了注射機現存的其它隱患。
第二，開展現場管理。
通過查閱相關資料，補充、細化了原5s管理制度、工位器具管理制度、周轉操作管理制度。原材料、合格產品、返修產品、廢料、工具用具、工位器具、生活用品、生產廢料在車間現場均作了詳細規定。並且組織組長及其成員學習，把5s管理深入到員工中去。將生產現場以車間為單位劃分為5個區域和責任人，每個班組每台設備，工作檯上都有專人負責，做到每天清掃，每周整理，每月整頓。
第三、減少不必要的返修工序，控制返修的工時。
建立健全了新的工資管理制度，對每批零部件、產品完成後，由班長匯總核查班組成員完成的本批零部件、產品數量和完成的工件數量，確認無誤後在工票上籤字，並將工票與本批零部件、產品的臨時計畫單、入庫通知單、成品交接通知單一起交車間統計上賬。刪除了原先與返修有關的計件工序，工票上只能反映出返修工作和完成的數量，返修時間由車間給出。與此同時，根據實際情況，增加車間計件工資的基數，如果加班，除了計件工資外，每小時還有一定數額的加班費。
第四，存在的問題。
以今年的產量來看，人員和質量都略有欠缺。另外，面對明年的搬遷，現有人員的不穩定依然很大，我公司的一線工人幾乎都是技術熟練的工人，人的因素對生產很重要。企業品種多樣化，公司新員工招聘增多，多批新員工進入車間各生產崗位。大多數新員工以前沒有接觸過我公司的產品，而且我公司的許多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也不完全正確，只是在生產時機械地把產品裝上，不知道怎樣才好，便於下工序調試，怎樣操作才能提高效率。所以職位培訓對於新老員工同樣重要。
新年已經開始了，生產部全體員工將以滿腔熱忱迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服不足，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展作出應有的貢獻!
車間員工個人年度工作總結 篇26
回顧20x全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計畫安排，為了確保生產計畫的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期契約工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間)、工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1)、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長)、班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2)、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3)、在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
4)、今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處於公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
車間員工個人年度工作總結 篇27
我算是咱們車間裡面的老人了，所以我也知道自己在工作中應該做好表率，給大家起一個良好的帶頭作用，這一年裡面，我極少出現上班遲到、缺勤的情況，這已經比大多數員工都要做的好了，我之所以能堅持做好這件事，是因為我已經下定了決心並端正了自己的工作態度，我要為咱們車間做出更多的貢獻，所以我必須先把這些小事情給處理好。除了這方面，我在工作的時候也始終讓自己的狀態保持在一個較好地水平，這從平日的工作中也能看出來，我的工作效率一直都是在車間裡排的上前幾名的，而且產出質量也比較高。此外我很少在幹活的時候和身邊人閒聊，更不會在車間裡與他人開玩笑、打鬧，我始終把車間的工作制度牢記心間，爭取讓自己的工作效率維持在較高的水準並減少工作中的失誤率，只有把這些事情給處理好了，那么我就難以發生一些安全事故了。
工作了這么久，我發現自己對於工廠裡面的業務還需要加強了解，以我目前的水準來看，我還是達不到車間組長的水平的，但是我始終沒有放棄自己在工作方面的學習，我很多時間都在磨練自己的工作技能，只為早日達到領導們的要求，然後獲得更大的發展空間，這是我一直以來的心愿，也是我努力的方向。為了更好更快的實現這個目標，我會在新的一年裡多多參加一些廠裡面技能培訓活動，要是有機會去大工廠學習的話，那么我也不會放過，此外我其實要多和身邊的同事們進行溝通交流，我把太多的心思都放在了車間工作上，這樣導致了我和身邊同事關係一般般，這也令我在生活中少了一絲絲樂趣。
總之，我會嚴格按照廠領導的要求幹活，爭取在新的一年裡多多發揮一些個人的能力，又快又好地完成領導交付給咱們車間的任務，另外我會帶領好車間裡的新人，多傳授一些經驗教訓給他們，讓他們早日能成為一名合格乃至優秀的車間工人。
車間員工個人年度工作總結 篇28
20__年，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。
一、生產管理
1、根據生產部門下達的生產計畫，合理調配各個崗位的人員，以保證生產的正常進行以及計畫按期完成。
2、組織車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每周生產作業例會，安排布置車間生產。
3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產技術培訓，建立自查制度，對生產全過程進行監控，保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理檔案規定進行。
二、質量管理
1、認真執行各項質量制度和質量控制程式，堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關係，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，以完成車間質量指標。
3、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析，及時向上級領導反饋質量信息。
三、成本控制
我們嚴格控制物質資源的消耗，加強質量管理，控制質量成本，堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞，充分利用資源，創造的效益。
四、設備管理
今年我們專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況，根據生產產品的情況及時對設備進行調整，出現問題及時上報，並安排相關技術人員儘快維修，確保了生產的正常進行。
五、安全工作
要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，並提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識.把安全工作真正放在了首位，放在了心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全，形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好安全檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
車間員工個人年度工作總結 篇29
在xx公司領導的直接指導下，xx車間始終堅持文明創建工程，在積極紮實的工作中取得了頗為顯著的成績。20xx年，xx車間被評為“先進車間”，黨小組被評為xx公司“先進黨小組”，車間團支部被集團公司授予“青年文明號”的光榮稱號，20xx年車間再次被公司授予“先進黨小組”、“先進團支部”、“先進職教車間”。目前，車間已形成上下一心，齊管理、共建設的良好局面。
一、措施得力，齊抓共管
車間自成立以來，一直注重和狠抓領導班子建設，三位領導分工明確，責任到位，根據本車間實際情況制定了一系列規章制度，其中包括《xx人員崗位責任制》、《崗位責任制》、《車間主任、副主任崗位責任制》、《黨支部書記責任制》等車間各崗位責任制度。車間幹部堅持每月一次理論學習並附寫一次心得筆記。今年年初車間領導一班人進一步認真學習“三個代表”的指示，以提高幹部的思想素質，與此同時將黨風廉政建設與黨員輪訓緊密結合，進一步抓好黨建工作，充分發揮黨員幹部的模範作用，堅持“三會一課”增強黨紀政紀觀念，並將此舉逐漸滲透到以“三講”為主的黨風廉政教育之中，督促黨員幹部增強廉政自律意識。由於領導班子思想作風過硬，又能身先士卒，因此20xx年度被公司評為“先進黨小組”、優秀領導班子、優秀中層幹部。在他們的帶領下xx車間已成為一支作風正、威信高的戰鬥集體。
二、注重職工隊伍建設、思想文化教育常抓不懈
xx車間的設備新，科技含量高，因此對工作人員的素質要求也很高。加大職工培訓力度，培養一批思想覺悟高、技術過硬的職工隊伍，是車間的一項長期而艱巨的任務。自車間成立以來，一直堅持“精簡高效”的建廠方針，實行“能者上、庸者下”的動態管理，經過兩年多的錘鍊，車間員工都能嫻熟的操作。為適應車間的技術需求，領導與在冊職工都具有一定的文化水平和業務技能，其中本科學歷6人，大專學歷29人，中專學歷13人，占車間總人數的76％。為了使車間員工更好的增強敬業求實、爭創一流的企業精神，車間制定了“爭創一流企業里的一流車間”的目標，並始終把提高職工素質，培養四有職工隊伍作為一項重點工作來抓，利用板報、報刊、廣播等宣傳輿論工具對生產中的重大工作進行報導，推出在工作中表現積極的職工典型，以此調動全員的工作積極性，並定期開展學典型、學先進人物的活動。孔繁森、吳天祥、李素麗等先進人員成了每位職工學習的榜樣。任勞任怨、無私奉獻已在這裡蔚然成風。
車間還積極開展各種勞動競賽、“學邯鋼、降成本”和合理化建議等活動。今年上半年車間根據勞動競賽細則評選出先進集體和先進個人並予以獎勵。員工們在車間領導的帶領下，大膽改革創新，先後對整流系統、水循環系統和純水系統進行了改造，並取得成功，從而更有效的調動了職工的積極性、主動性和創造性。車間還根據不同的崗位責任制制定了職工職業道德行為規範，積極倡導全體員工做文明人，講文明話，辦文明事的新風尚。在對職工進行技術培訓的同時，對他們進行職業道德教育，將考核成績與職工的效益工資掛鈎，取得了明顯效果。為了使職工做到勞逸結合，車間各部門積極開展健康有益，豐富多彩的民眾性文化娛樂活動，從去年到今年，車間先後開展了象棋、圍棋、籃球、撲克、釣魚等活動，並能積極參加公司組織的各項文體活動，在去年公司組建的排球、籃球隊里，我車間共有8名男女隊員參加，爭得了排球賽第一名和中老年籃球賽第三名的好成績，在今年三八舉行的跳繩和七一演講比賽中，我車間分獲亞軍和冠軍，同時被公司授予“優秀職工園地”的光榮稱號。
三、真抓實幹，生產成績斐然
xx車間是一個科技含量高的工作地，在很大程度上成為公司的生產咽喉，因此車間一直將安全生產作為首要任務“抓安全生產，保平穩供電”是車間自運行以來的工作核心。車間上下緊密圍繞公司達產達標的生產任務，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，對職工進行思想教育，加強職工的安全意識。車間每半月出一期黑板報，以安全生產為主題，設《事故預想》及《警鐘長鳴》專欄。對工作中出現的“三違”現象、習慣性違章操作等進行曝光。在過去的一年裡車間克服了人員少、工作量大、技術含量高和設備故障率高等困難，單獨完成了歷時五個月的預防性檢修試驗，這在同行業中還屬首例。今年年初至今，車間又對6kv照明系統進行了全面檢修，更換了機組離子，控制電纜和油風冷控制開關，解決了1＃機組純水信號故障，臨時風機故障和整流櫃冷卻風機故障等，為全年的安全生產打下了堅實的基礎。截止x月x日，xx車間已實現安全運行天的可喜成績。
四、加強綜合治理，淨化工作環境
車間建立健全了綜合治理管理網路，成立了以主任為組長的`治安綜合治理領導小組，並制定了綜合治理量化、質化目標管理責任書，班組長都在責任書上籤了字。目前，車間無一例被公安機關逮捕、拘留人員，無人參預黃、賭、毒等社會醜惡現象，定期開展“三五”普法宣傳教育和除“六害”、剎“三風”活動，並有專人對計畫生育、女職工權益保護進行負責落實。現車間員工遵紀守法，車間秩序井然有序。來到給你的感覺是“二美”，即工作環境美,人物精神狀態美。車間環境衛生均劃分責任區,由專人負責管理,定期打掃；交接班時必須交接衛生，要保持地面24小時潔淨；高壓室、機組等地方劃分各班衛生區,每月由衛生小組檢查評比兩次,成績公布在勞動競賽欄上,並與獎金掛鈎。現在車間整體環境清新爽潔,為全體員工創造了一個衛生潔淨的工作環境。
五、統籌規劃，創建活動再上台階
x車間創建文明單位現已形成黨、政、工、團齊抓共管的得力體系,各部分負責人都由車間領導親自掛帥,他們均採取“一崗兩責”“一票否決制”的管理方法,切實有效的開展工作,使得創建活動有了明確的規劃和目標,即年初規劃，年底總結。xx車間在公司的領導和支持下充分發揮黨團員的先鋒模範作用,取得了較好的成績,去年，車間黨小組被公司評為“先進黨小組”,團支部被集團公司黨委授予“青年文明號”。另外車間還深入開展青年”五小”活動,等技術人員進行的整流器信號的兩地控制、循環水系統的改造現已完成申報工作。為了將車間的文明創建工作落實到位,車間利用黑板報、職工會議和政治理論學習等形式把職工合理化建議技術培訓、勞動保護及安全生產、勞動競賽、文娛活動等工作與爭創先進集體和先進個人等活動有機結合，使“四有”職工隊伍建設日臻完善。今年車間黨支部根據公司精神文明建設目標,結合車間實際情況,制定了《xx車間創建文明單位規劃》和《xx車間年度達標升級計畫》,總體目標為：一年抓基礎,兩年上台階。為此，車間專門組建了精神文明單位創建檔案，使得爭創工作落到了實處。
各位領導，各位同仁：總結過去，成績顯著，我們心曠神怡；展望將來，任重道遠，我們激情滿懷。在此，我們堅信，在集團公司和分公司各級領導的直接指導和關注下，xx車間的明天會更好
車間員工個人年度工作總結 篇30
在過去的一年中，在車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結。
一、工作態度，思想工作
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位臵，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
二、設備操作，工作領悟
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由於自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
車間員工個人年度工作總結 篇31
20xx年工作總結20xx年即將過去，新的一年即將到來之際，總結在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進步。一年來，我在車間領導及同志們的幫助下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經驗、教訓，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。
一、認真學習，不斷提高業務素質
作為車間材料員，認真執行段、車間的各項規章制度，按照段領導提出創建“精品材料庫”的物資管理思路，結合局、段創建精品的工作目標，加強各工種的業務學習、政治學習，努力提高自身業務素質，特別是變配電材料知識的學習，互溶互補，不斷提高材料管理水平，乾好本職工作，積極做好材料的申報發放，勞保用品的發放工作。
按時完成領導交給的各項任務，為車間安全生產做出了自己的最大努力。
二、理清頭緒細化管理
目前我車間班組工具材料員責任心參差不齊、個別班組工具材料員責任心較差，對物質管理知識掌握也較少，所以給管理也帶來很多不利因素，為此，每次到班組都進行檢查指導，每月對進步較大的班組工具材料員進行獎勵，有效的激發工具材料員的'積極性。
對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鈎。
三、履行崗位職責，嚴把工具材料出入庫關
“安全第一，預防為主”是我們鐵路的永恆主題，對我們高鐵來說要求更高。
所以說作為一名材料員，表面上我們屬於安全生產的後勤服務人員，但我們不可存在有絲毫僥倖心理，因為良好的、合格的工具材料是安全生產的基本保證。所以按照材料管理標準，做到“四定位”“五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛生清潔，按上級要求每月對管內班組進行檢查，嚴把工具材料出入庫，為設備安全穩定提供有力保證。20xx年澠池南供電工區被段評為精品材料庫。
四、在班組管理方面規範管理，融入企業文化建設
以人為本，科學管理給企業注入了生機。如何實現管理規範，創新發展，我們在庫房最佳化整合的同時，不僅注重了物質管理制度的健全，還對環境文化進行了改善。
同時要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊，衛生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護公物，降低材料費用，做到真正把材料用到安全生產上，使班組材料管理有了新的提高，且達到了物流有序。
今年我車間3個變配電班都達到了可視化管理，力爭明年3個供電工區達到了可視化管理。
五、工作中存在的不足
一、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應放鬆了材料員崗位職責的落實。
2。存在較多的藉口因素，對班組材料管理缺少耐心。
3。工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。
六、20xx年工作打算
一、20xx年加強各部門聯繫，確保材料供應：為生產及時提供優質合格材料是材料工作的主要任務。
二、20xx年要加強與技術員段材料科、高鐵技術科的聯繫，不斷轉變工作作風，做好聯勞協作。以服務班組安全生產為目的，及時提供優質合格材料，並做好及時供應，確保車間安全生產工作的順利進行。
三、合理掌握材料費的支出，保證重點照顧一般，積極做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產工作。力爭不超支。用好材料費服務好車間的安全生產。
四、以創建標準化材料庫為目標，以精細化管理為載體，融入安全文化線建設，把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風景線。
創建標準化材料庫。
五、在20xx年，要加強與兄弟車間的溝通和交流，不斷學習他人的長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細化管理為載體。
並融入到各項安全生產工作中去，把材料工作做的更精更細，持之以恆的執行建立的好的制度和辦法，多向車間領導匯報、請段科室領導多指導。
六、高度重視精品班組創建工作，真正認識到創建活動是深化基礎管理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩步推進工作。
七、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理工作是為了節約生產成本，盤活車間庫存物資，做到工區無帳外料，並嚴格按段要求集中存放，統一建賬，統一調配，和季度清查上報的要求。
隨著高鐵發展的不斷深入，適應生產力布局調整的需要，努力乾好本職工作，克服工作中的困難，以標準的管理，優質的服務，嚴格控制材料流失，在段和車間的正確領導下，團結一致，為車間安全生產做出最大努力。
合理化建議
1、定期對工具材料員進行培訓，不斷提高業務素質。
2、每季度組織班組工具材料員進行互檢，相互學習，共同提高。
3、新工具的使用要進行培訓。
以上是我20xx年工作的回顧及20xx年工作思路，不到之處請領導同志們批評指正。謝謝大家任建民20xx年11月18日