監理年終的工作總結

監理年終的工作總結 篇1

根據集團公司制定的xx年“1336”總體工作思路和年初工作會議精神,監理公司認真調研市場,客觀分析面臨形勢,提出了xx年總體工作目標。全體員工在監理公司經營班子的帶領下,迎難而上,頑強拼搏。在堅持依法治企,確保平穩發展,積極開拓市場,加強經營管理,嚴格成本控制,狠抓質量安全,彰顯企業文化,構建和諧團隊等方面都亮點突出,成績喜人。特別是百萬機組實現歷史性突破,樹立起了公司發展史上一座新的里程碑。市場開發逆勢上揚,經營收入穩步增長。內部管理日趨完善,精細化程度逐步提高。在建項目管理有序,安全質量亮點增多。公司於9月下旬成功的舉辦了中電建協電力專委會第三屆三次會長會議,使“電建”監理品牌效應進一步提升。榮獲電網系統750千伏輸變電工程勞動競賽“優勝監理單位”,公司在輸變電施工領域影響力進一步擴大。熱電一期工程獲xx年度中國電力優質工程獎”,為公司開發市場打開了新的局面。xx年這些成績的取得,真是來之不易。

一、xx年工作回顧:

(一)依法治企成效顯現,公司實現平穩發展。

過去的一年,監理公司始終按照集團公司“依法治企年”工作要求,先後編制“依法治企風險點”、“依法治企計畫方案”“依法治企自查報告”,根據風險點清理公司管理制度上的不足,現已羅列出公司需完善的十餘項制度,部分制度如《監理公司重大工作集體決策制度》、《監理公司檔案審批制度》、《監理公司各項目部現場生活用品配發辦法》正在修訂中。在公司層面已經對十九項制度進行清理和完善。同時配合集團公司“三標一體”內審。對三個不符合項及時進行了整改。並已經順利通過“三標一體”外審。公司市場開發、經營管理、工程質量、安全進度、服務效益、人才培養等主要指標都邁上了新台階。公司增加資本金工作也已順利完成,資本金由308萬增至1168萬。為公司的進一步做大做強奠定了基礎。

根據集團公司決策,年初理順了管理公司和監理公司業務範圍,隨後的一系列具體工作,如財產分割,財務對賬,人員安排等等,公司都給予高度重視,投入了大量的精力、物力、財力予以妥善解決。特別是理順後大量富餘人員都集中在監理公司,給人員安置帶來了空前壓力,公司顧大局,識大體,千方百計,化解難題,通過近一年的實踐,運作狀態良好,為維護集團公司大局穩定做出了應有的貢獻。

(二)市場開發成果豐碩,百萬機組實現突破。

過去的一年,公司始終把市場開發作為各項工作的重中之重。積極開拓市場,截止11月底,今年主要投標陝西府谷清水川煤電一體化項目電廠二期(21000mw)工程、國電克拉瑪依發電有限公司2350mw超臨界熱電聯產機組、神華準東五彩灣2350mw熱電項目工程共25個火電項目,已經中標8個火電工程。中標大唐定邊風電廠張家山風場一期工程/49.5mw、華能陝西發電有限公司靖邊風電場一期(49、5mw)工程等兩個風電項目。省公司輸變電工程共投四批,中標27個工程。第五批待投。特別值得慶的是,在集團公司的大力支持下,公司通過不懈的努力,實現了1000mw機組工程監理零的突破,多年的願望終於變為現實。陝西府谷清水川煤電一體化項目電廠二期(21000mw)工程的中標,標誌著公司監理業務水平上了一個新台階,為公司今後承接大容量、高參數的機組奠定了堅實的基礎。為企業做大做強和持續發展邁出了新的步伐。

(三)契約履行順利準時,經營收入再創新高。

至11月底,在建和新開工監理項目共有93個,其中火電工程有39個,送變電工程約50個(其中國外1個)、風電工程4個。其中2600mw項目5個(寶二,秦嶺,榆橫,彬長,神東電塔),2300mw的項目11個(華電昌吉電廠,魯能和豐電廠,內蒙京泰電廠,鴻雁池電廠,內蒙烏斯太電廠,內蒙準能矸電電廠,黃陵礦業電廠,神華郭家灣電廠,大唐灞橋電廠,國電克拉瑪電廠,準東五彩灣電廠),200mw及以下工程23個。各項目監理工作總體進展順利。契約履行準時。本年累計新簽契約23份,契約金額總計近6000萬元,創歷史新高。

公司計畫完成經營額5800萬元,至11月底已完成5163.55萬元,完成年計畫5800萬元的89%。截止11月底上繳管理費819.4萬元,完成年計畫980萬元的83.6%。實現利潤總額73.85萬元。

(四)內部管理日趨完善,精細化程度逐步提高。

監理公司按照集團公司統一部署,堅持管理創新,強化細化落實,完善經營機制,明確管理目標,推動內部管理向縱深發展,主要體現在以下幾個方面:

1、啟動三年發展規劃的編制工作,監理公司把三年規劃的編制工作上升到集團公司總體發展的戰略高度,從公司基本情況、面臨形勢、規劃思路和目標、戰略重點及實施步驟、保障措施等諸方面,全盤規劃,突出引領,為奠定監理公司科學發展,和諧發展、跨越發展的大好局面提供了新依據。

2、管理體系方面:由質技部牽頭負責,先後對寶熱電、秦嶺等工程的監理規劃、監理月報、資料台帳等進行審核,並督促其按照管理體系程式要求進行整改,有些項目,由公司本部直接派人協助,既有力地推動了這一方面的工作,同時也加強了本部和現場的溝通,便於發現問題,總結經驗,保證了公司管理體系的運作順暢。

3、經營管理方面:根據多年積累的管理數據,年初制定了各項目部經營責任制,下達了費用控制指標,做到成本精細化管理,費用開支從嚴控制,並按季度進行經濟活動分析。監理費用方面要求總監按照契約儘快回收監理費,各項目基本做到全年監理費按期收回,對於已完工程尚未收回的監理費落實到人,並督促其儘快收回,目前公司資金運轉正常。針對公司員工人數增長快的實際,在加大市場開發力度的前提下,堅持開源與節流並重的理念,堅持節約辦一切事。經全體員工共同努力,已全面接近完成全年的各項經營管理考核指標。

4、財務管理方面:

(1)按照集團公司對監理項目進行整合的思路,將管理公司賬務和監理公司賬務進行整合:確認了監理公司收益上交方案,準備按照上交方案要求,已將物業公司所有賬務併入監理公司帳套。

(2)監理項目整合後,公司組織各職能部門研究討論各項費用報銷制度,在確定好各項費用報銷制度後,財務部出通知並專門打電話通知各項目部新的報銷制度及一些報銷要求。使相關項目過渡平穩,工作銜接。為公司平穩發展提供了強有力的財務保障。

5、人力資源管理方面:

截至目前,監理公司設有國內在建、新建火電項目監理部40個、風電項目監理部3個、送變電項目監理部20餘個、國外工程項目部1個。監理公司在崗員工總計627人,其中正式在冊員工69人,人事代理74人,聘用員工484人。在人員入口,嚴格按照《勞動法》進行人員聘用,截至目前共簽訂聘用契約132份(其中新進人員67人,調動人員65人),工作協定155份(其中新進人員58人,調動人員97人),共簽訂契約287份。在員工管理方面。建章立制,規範管理,xx年新建員工清冊、離職員工台帳、新進員工回訪台帳、勞動契約台賬等台賬20餘個。並定期對在冊正式職工及人事代理職工進行績效考核,今年10月開始,每個月進行績效打分,年終進行總的自我評價和綜合測評。績效考核結果與績效工資掛鈎,通過績效考核及時掌握員工工作效果、成績,真正起到激勵作用。

在教育培訓方面,xx年辦理註冊監理師延續註冊23人,初始註冊3人,繼續教育2人,變更曾報第二專業2人;辦理註冊安全師初始註冊4人,繼續教育1人;註冊造價師繼續教育:4人。組織註冊類資格考試報名:註冊監理師:7人,註冊造價師:6人,一級建造師14人;安全師:12人。成功申報中電建協行業總監理師6人,行業監理師14人。xx年中電建協行業資格證書換證工作是重點工作之一,換證申報總監理師48人,行業監理師99人,監理員4人。

6、綜合管理方面:

(1)堅持樹立服務意識,做好協調配合工作,對文印、檔案的使用進行規範,完善用印審批程式,辦公用品採購力求節約、實用,避免浪費,同時做到購買、發放、庫存各類台帳清晰。

(2)根據公司實際情況,制訂《電建監理公司車輛安全管理規定》,加強安全駕駛教育,要求各項目部駕駛員每周自學所在地的交通法規,每天對車輛進行檢查,做好車輛檢修保養工作,逐月上報車輛行駛公里數、維修費用、油耗等相關數據。

(3)順利完成公司資質審核和換證工作。

(五)在建項目管理有序,安全質量亮點增多。

目前,公司監理的項目總數達93個,安全質量均處於受控狀態,各項目總監能團結員工遵照監理原則,服務工程、服務業主,積極推進工程進度,業主滿意度高。通過回訪統計,業主滿意率達百分之九十六以上。

今年以來,公司全面開展項目部全體人員學習《電力建設安全工作規程》、《電力建設安全健康與環境施工管理規定》等安全規程活動,並編制試題組織了全員安全考試。參試人員達百分之百。

公司成立安委會,確立公司安全管理組織機構,與各項目部簽定《安全生產責任書》,加強了對項目部的安全考核力度。下發xx年《監理公司安全策劃方案》,1月份-12月份要求項目部每月組織安全規章制度宣貫學習,建立安全法律法規清單及學習記錄,編制安全應急預案及實施應急演練。根據國家電網公司“抓基礎、控風險、防事故”基建安全主題活動要求,8月開8月23日至8月27日開展安全周活動,9月開展秋安大檢查,11月開展秋冬安全大檢查,並向省公司上報公司秋冬安全大檢查總結。並對xx年安全工作進行了認真策劃,編制了《xx年安全管理工作策劃方案》。使安全管理成為全年工作的一條主線。

(六)企業文化建設成效顯著,公司軟實力進一步提升。

xx年,公司認真貫徹集團公司黨委的一系列安排部署,根據業務整合的實際。制定了監理公司反腐倡廉的規定和自律公約:以“一崗雙責”為工作主線,公司領導和項目部總監、副總監自覺承擔起反腐倡廉的重任。堅決杜絕監理人員“吃、拿、卡、要”等不正之風,使公司上下幹群關係更加融洽,風正氣順,幹部職工“清清白白做人、扎紮實實幹事。”監理公司600多員工全年無任何違紀違規事件發生。

過去的一年,公司所屬的阿克蘇、昌吉、店塔等項目部先後創建了“職工小家”,利用這個平台,把企業文化建設引向深入,每個“職工小家”各具特色,寓教於樂,先後開展了職工桌球邀請賽、籃球友誼賽、拔河賽,有獎猜迷等一系列豐富多彩的活動。在創建“職工小家”的同時,各個項目部的vi形象建設也初具規模,由公司牽頭,各項目具體實施,統一標識,統一服裝、安全帽,在辦公室統一懸掛部門和員工崗位職責,把企業最具活力的方面向社會進行更充分的展示。從不同層面為“電建”品牌增光添彩。

二、存在的問題和困難

(一)隨著國家能源結構的調整,電力建設市場進一步萎縮,火電市場形勢日益嚴峻,新開工的項目越來越少,致使競爭日趨激烈,使市場開發難度增大,同時也造成開發費用的增加。由於項目減少,業主挑選餘地增加,中標契約往往需要艱難的談判,以保證合理的利潤空間。因此嚴峻的市場競爭成了公司發展面臨的最大困難。

(二)資金緊張一直困擾著監理公司。

一是由於整合後的項目部、人員的驟增;

二是由於開發力度的加大而引起的開發成本增加;

三是由於投標保證金和履約保函等其他貨幣資金占用嚴重;

四是由於按集團公司安排一次性支付工程管理公司銀行存款及物業公司上繳全部成本,使公司資金陷入困境。

(三)專業人員不均衡,部分技術人員短缺。從目前的開工現狀來看,土建、技經等專業處在相對微弱的供需平衡點上,但機務專業人員較為短缺,而且也不易招聘到該專業人員,公司一方面大力開發市場,一方面又在人員的配置上捉襟見肘。

(四)人員素質不一,缺少技術過硬的監理人才,人工成本費用較大。從數量上來講人員可謂不少,但由於缺少技術過硬的專業人才,在項目部人員的配備上難以做到精簡高效。新進人員中專業技術人員較少,專業成長慢,加上工程的需求,招聘的外省人員也不斷增多,人工成本費用開支較大。

(五)年輕總監人才短缺是公司發展的瓶頸:監理公司的發展壯大離不開人才,公司的持續健康發展更離不開青年人才,尤其是一批年輕的複合型的總監人才。監理行業門檻較高,取證較難,沒有2-3個工程的鍛鍊和至少5年以上的工作經驗是很難培養出一名合格的監理工程師。監理公司這兩年也下大力氣,破格培養一批年輕總監,仍然不能滿足公司快速發展的需求。

三、xx年工作思路和重點工作安排:

(一)繼續加大市場開發力度。在市場開發上繼續樹立立足火電、不斷擴大輸變電監理市場,並積極向資質範圍內可以承接的其他領域拓展的發展思路,已經實現了火電在1000mw機組的承接上有效突破,加大開發力度,主動跟蹤,爭取多中標大機組、大項目。做大作強監理公司業績,增強公司風險抗擊能力,為公司持續健康發展打下良好基礎。

(二)積極擴大輸變電工程建設監理市場份額。送變電市場,要抓住750kv電網建設大好機遇,積極爭取網省公司支持,力爭多拿項目。抓住國家加大電網建設投資的這樣的良好機遇,擴大輸變電工程監理規模,逐年擴大輸變電工程監理業務,力爭使輸變電工程監理業務占據陝西省境內輸變電監理市場三分之一的份額,輸變電監理業務逐漸占據公司主業的半壁江山。

(三)逐步進軍新能源,清潔能源電力建設市場。新能源、潔淨能源是近年來突起的朝陽產業,公司已有和大唐、華能、銀星能源等風電企業的合作基礎,在新的一年,要充分抓住這一機遇,積極進軍這一領域,較早獲取對這一領域的監理、管理第一手資料,拓展監理範圍。深化現有合作,力爭後續契約。

(四)提高監理公司執行力。公司的執行力要體現,重點是落實,也是目前監理公司提高執行力的唯一手段,即:落實工作目標,落實責任,加大考核力度,對公司機關和各項目部要拿出具體的考核辦法。即:公司本部職工和項目部經理(總監)的績效考核辦法由人力資源部出台,各項目部要對項目部人員制定績效考核辦法,考核方法為:同級、上級、業主、施工單位四個方面的考核,充分體現責、權、利到位。

(五)根據公司實際,組建工程項目管理部,新部門的成立和運作,將成為公司項目管理中樞,技術支持平台。為公司安全生產和項目創新管理提供強有力的保障。

(六)加強成本管理。如果說市場開發是監理公司的開源,那么成本管理就是節流,開源與節流並重始終是公司一貫的要求,公司根據多年來的數據積累,繼續完善各項費用控制指標。

(七)加大培訓力度,加快人才培養,尤其是年輕專業技術人員的培養;鼓勵符合條件的監理人員參加執業資格培訓,取得執業資格證書,提高監理人員持證上崗比例。

(八)繼續開展項目之間勞動競賽,在原有9個項目的基礎上,擴大參與範圍,爭取賽出水平,賽出亮點。

監理年終的工作總結 篇2

一、工程概況

上海市軌道交通12 號線25標段土建工程由巨峰路站、利津路站兩座車站組成。

巨峰路站位於張楊北路與利津路間的巨峰路下,呈東西走向。車站總長470m、寬約14.4m~25.7m、底板埋深約為15.1m~17.93m,為地下二層島式站台車站。車站採用800厚地下連續牆作為基坑的圍護結構,明挖順築法施工,車站主體基坑等級為二級,標準段設四道支撐,端頭井設五道支撐,其中,第一道為鋼筋砼支撐,其餘各道採用?609鋼支撐。

利津路站位於浦東新區東陸路接浦東北路的規劃道路上,與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車站,車站主體淨長169m,外包全長約172.6m,標準段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開挖深度26.7m,標準段基坑開挖深度24.9m,基坑保護等級為一級。車站採用1200厚地下連續牆作為基坑的圍護結構,明挖順築法施工,共設七道支撐,其中,第一道為鋼筋混凝土支撐,第四道為鋼筋混凝土支撐,其餘各道採用?609鋼支撐。車站共設定3個出入口,1號出入口設定在車站東南側,結合東側風井組布置;2號出入口設定在車站西南側,結合西側風井組布置;3號出入口設定在車站西北側。

由於巨峰路站需穿越曹家溝,要對原有橋樑進行拆除,再進行改建。曹家溝橋呈東西走向,橋全長54m,共三跨,分別東西兩跨為16m,中跨為22m,其中16m板梁總計52片,44片為中梁,8片為邊梁,22m梁板26片,22片中梁,4片邊梁。其中重量最重的為22m邊梁,達32.5噸。

本工程巨峰路車站於20__年6月開工,至20__年10月施工完畢。利津路車站於20__年10月開工,至20__年10月車站土建工程全部施工完畢。

二、監理工作依據

1、中華人民共和國建築法

2、中華人民共和國安全生產法

3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》

4、軌道交通關於工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒布的

工程建設強制性條文、標準、規範。

5、滬捷運[20__]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》

6、監理契約中相關的安全管理約定條款。

7、《施工現場安全生產保證體系》DGJ08-903-20__

8、經審查批准後的施工組織設計方案中關於安全技術措施或安全專項施工方案。

9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。

三、安全監理工作情況

在工程監理過程中,我們認真履行監理契約,嚴格按照工程建設監理規範開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系,成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度;確定了監理人員的崗位職責、工作範圍及質量監控程式;分項工程施工前,編制了監理實施細則。現場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。

1、安全監理著重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、消防、防汛防台、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外,施工現場設4名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的主持下,每周二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查,發現問題及時指出,並以書面形式提出整改要求,限定施工單位落實整改。

2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協定書、特殊工種操作證進行審核,並做到:?凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回並按上級規定重新報審;?分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。

3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格並將檢測資料報監理單位審核,並經現場實物驗收後方可掛牌使用,安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。

4、按監JG46-20__施工現場臨時用電安全技術規範和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查,凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止並以書面形式督促施工單位整改。

5、安全監理內部資料台帳根據申通集團193號檔案要求能做到各類資料規範化、標準化、系統化,自工程開工至完工,安全監理共發:巨峰路站:安全工

作聯繫單14份,安全工作整改單141份(回復141份);利津路站:安全工作聯繫單15份,安全工作整改單102份(回復102份),及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。

四、安全專項監理細則的編制和實施情況

1、本工程安全監理細則編制如下:

1)深基坑支護監控細則

2)模板支撐系統監控細則

3)起重吊裝工程監控細則

4)曹家溝橋拆除工程監控細則

5)高處作業監控細則

6)樁工機械監控細則

7)防火安全監控細則

8)中小型機械監控細則

9)腳手架搭設監理細則

10)木工機械監理細則

11)施工臨時用電監理細則

2、在編制安全監理細則時,專職安全員先組織監理組人員進行學習討論,根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防範對策,並在施工前對施工單位進行安全技術交底,交底工作有書面資料。施工過程中,安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。

五、安全監理對重大危險源的監控情況

1、本工程巨峰路站有三個超過一定規模的危險性較大工程:即深基坑工程、模板支撐系統、巨峰路站曹家溝橋拆除工程;利津路站也有三個超過一定規模的危險性較大工程:即深基坑工程、模板支撐系統以及地下連續牆吊裝工程,上述工程是我們監理重點的監控對象,所有施工專項方案均通過專家認證,且專家意見回復手續齊全。

2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班,並成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖,為了防止因開挖面過大、超挖,監理要求施工單位開槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中,監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站,並做好旁站記錄。基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄桿,並懸掛綠色安全網和掛設指示牌等工作。

3、在模板支撐系統搭設過程中,首先應對進場的鋼管、扣件進行抽樣送檢,檢測合格後方可使用;在實施過程中,對排架立桿間距、扣件扭力、掃地桿、剪刀撐、大小橫桿設定進行檢查,並協同施工單位技術負責人對排架進行驗收掛牌後,方可同意進入下道工序施工。

4、在起重吊裝過程中,首先對進行的設備、人員進行核查,確保特種作業人員持證上崗,以及進場的機械設備符合方案要求。在吊裝過程中,主要針對吊點、吊具等進行檢查,確保吊裝安全。

六、安全資金的投入與使用

監理機構對施工承包方的.安全防護、文明施工措施費的使用計畫進行了審核,並對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標誌牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業的防護、臨時用電、文敏施工等的措施費使用情況進行督促,並督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用台帳,並保留支付原始憑證,經統計總計780餘萬元,占工程契約造價的2.38%。

七、評定

軌道交通12號線25標段工程已全部完工,在整個施工過程中,我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想,按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的檔案和資料。但仍由於管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質量的檢查,導致於20__年1月9日發生一起安全事故,造成一名作業人員死亡事故。

事後監理立即下發指令要求施工單位暫停施工保護現場,並配合調查組進行調查,查明事故原因。根據“四不放過”的原則,分析事故原因並舉一反三,防止類似安全突發事件再次發生。並針對此次事故,認真吸取了深刻教訓,在後續鋼筋籠吊裝施工中監理加強了相應的監控措施。

最終,本工程通過各方的努力,和各階領導的指導,本工程於20__年10月順利圓滿完工。軌道交通12號線25標巨峰路站、利津路站土建工程安全質量標準化達標覆核為優良。

監理年終的工作總結 篇3

20xx年,在的正確靈導下,牢牢圍繞的整體工作思路及工作要點,不斷題高工程監理的水泙,杜絕重大安全事故的發生。以質量目標為工作目標,本著嚴格監理、熱情服務、守法公正、科學成信的企業精神,捅過一年的努厲,本人基本實現了本年度的工作目標。作為監理的一員,現將本年度工作、學習情況向靈導作以下匯報;

一、現場工作總結;

1、在工程進行過程中掌握工程設計圖紙,找出質量控制難點確定控制目標,同時查閱本工程各種專頁的施工規範和質量儉驗標準以満足本工程的需要。對進場的專頁施工單位進行貲質及方案審查。

2、重視對進場材料、構配件的檢察和驗收,要求施工單位進場材料必須附產品出廠合格證,並及時報監理部進行進場材料的外觀儉驗和質量證明檔案審查,並簽署合格材料報審資料。對於外觀儉驗和檢測最後不合格的材料,要求承包單位立即清出現場,不得使用。同時在監理過程中對使用的材料採取跟蹤監督,杜絕承包單位在使用材料時存在以次充好,偷天換日的現像發生。

3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監理,並要求監理人員做好旁站監理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程式,避免工程實體與資料脫節,確保施工進度與資料同步進行。對於施工過程過程中存在的質量、安全及進度問題先口頭交流,再書面要求並追蹤結果開專題會議進行解決。組織召開專頁質量專題會議、安全會議及進度專題會議,並協調現場有關人員每周對施工現場進行安全大檢察。

4、與建設單位做好緊蜜配合,對施工單位編致的施工進度計畫進行提前審查,經與業主商榷並徵得同意,對施工單位不合理的工序安排題出意見,要求其合理調整,使進度計畫満足實際工程需要,對於每個工種施工前必須做樣板間經我監理部及業主檢察驗收合格方可大面積嶄開,並同時變成書面記錄。施工過程中的每單項工程工程量完成情況做到心知肚明,每完成一個項目工程及時報業主進行確認。

二、存在的`不足和建義;

1、在工作過程中我發現自身業務水泙、專頁技術之局限,知識面的不足。如

a、對部分細部驗收規範、強制性規定的界限不明確;

b、在工作中,對施工單位的口頭指令比較多;

c、與施工方溝通不夠等慥成監理工作很被動。在以後的工作中,對工程進度的控制還應該從實施情況著手,避免進度計畫與實體脫節。同時加強自身安全生產管理專頁知識的學習積累,以満足安全生產需要。

2、建義可以在適當的時候多組織經驗豐富的專頁人員,對我們監理人員進行培訓,以增強專頁水泙。

三、下一步工作打算和體會;

我做為監理工程師,從事工程師工作時間不算太長,工作中還存在許多不足之處,今後我會更加的嚴格要求自己,努厲鑽妍業務、不斷更新和補充新的知識,題高業務水泙和工作能力,總結經驗,更好的完成監理工作。