物業車庫收費員年終總結範文 篇1
大家好！緊張繁忙的20xx年即將結束，回顧一年的工作，充滿了快樂和艱辛。20xx年，xx區停車場在各級領導的關心和領導下正式投入運營。現就將20xx年xx區停車場主要工作向各位領導匯報如下
一、xx區停車場20xx年收費收入總計五萬零三十元整，接待旅遊車輛五千餘輛次。全年無旅遊停放車輛投訴，無發生停放車輛損壞和遊客財物失竊事件，實現停車場20xx年全年零投訴的工作目標。
二、20xx年是南景區停車場第一年進行有償停車------收停車場管理費。所以開始的時候，我們面臨和解決了許多工作中的問題、困難。
由於xx區多年以來都從未收過停車費，停車場管理無序混亂，加之許多車輛都是周邊地區的，他們自由形成習慣，我們遭遇拒交停車費，對此我們進行了細緻耐心的講解，做通了他們的思想工作，理順了工作關係，使得亂停亂放的車輛有了秩序，也確保了遊客車輛及財物的安全。
三、由於xx區剛剛開始建設，停車場基礎設施和硬體設施都不完備。為了確保停放車輛的安全和有序停放，對於旅遊旺季，停車場地狹小，許多車輛沒有辦法停入停車場，我們也加強了人員力量，做到車輛只要進入景區旅遊，就要負責好遊客安全，使遊客放心去遊玩。
四、規範管理，恪盡職守，扎紮實實做好本職工作。旅遊工作，我們不光向遊客開放我們大美的自然風光，同時也向遊客展示我們的人文文化。我們針對旺季遊客多，遊客亂扔垃圾增多的現象，我們在做好說教的同時，也抽調有限的管理人員，進行停車場衛生的管理與清除，做到停車場垃圾不在地面停留八分鐘，深入落實集團景區管理的規章制度，確保景區視窗形象的良好！在新的一年裡，我們停車場的工作任重道遠，還有許多不足和工作中的困難需要克服，需要集團領導給予解決
1、xx區遊客成每年上升趨勢，所以給現有狹小的停車場帶來了很大壓力。
旅遊旺季，很多車輛無法停入停車場，只能停留在公路兩側，給交通和景區管理帶來了安全隱患和管理難度，望集團領導能給予充分考慮，擴大停車場地，消除隱患，方便管理。
2、由於xx區是起步發展階段，所以基礎設施不夠完善，特別是停車場，沒有停車升降桿，我們平日裡就用一段小繩子進行停車管理，這樣既不安全有與“5A”景區標準設施不配套。
3、xx區停車場沒有辦公的場所，我們所有的管理人員都是露天辦公，在野外吃中午飯，晴天我們就在烈日下，雨天我們就在風雨里，工作環境很艱苦，我們也請集團領導從科學發展、標準管理的角度，對停車場辦公地解決一個十多平方封閉式的臨時辦公亭。
4、停車場標識缺少。作為景區標準化管理的一部分，應該設定明顯的交通標誌及邊境警示標誌。
回首20xx，我們收穫豐碩，展望20xx，我們信心滿懷，我們將在各級領導的正確、科學領導下，把南景區停車場工作穩步、紮實地推向一個更新的高峰！
物業車庫收費員年終總結範文 篇2
大家好！緊張繁忙的20xx年即將結束，回顧一年的工作，充滿了快樂和艱辛。20xx年，南景區停車場在各級領導的關心和領導下正式投入運營。現就將20xx年南景區停車場主要工作向各位領導匯報如下
一、南景區停車場20xx年收費收入總計五萬零三十元整，接待旅遊車輛五千餘輛次。全年無旅遊停放車輛投訴，無發生停放車輛損壞和遊客財物失竊事件，實現停車場20xx年全年零投訴的工作目標。
二、20xx年是南景區停車場第一年進行有償停車------收停車場管理費。所以開始的時候，我們面臨和解決了許多工作中的問題、困難。
由於南景區多年以來都從未收過停車費，停車場管理無序混亂，加之許多車輛都是周邊地區的，他們自由形成習慣，我們遭遇拒交停車費，對此我們進行了細緻耐心的講解，做通了他們的思想工作，理順了工作關係，使得亂停亂放的車輛有了秩序，也確保了遊客車輛及財物的安全。
三、由於南景區剛剛開始建設，停車場基礎設施和硬體設施都不完備。為了確保停放車輛的安全和有序停放，對於旅遊旺季，停車場地狹小，許多車輛沒有辦法停入停車場，我們也加強了人員力量，做到車輛只要進入景區旅遊，就要負責好遊客安全，使遊客放心去遊玩。
四、規範管理，恪盡職守，扎紮實實做好本職工作。旅遊工作，我們不光向遊客開放我們大美的自然風光，同時也向遊客展示我們的人文文化。我們針對旺季遊客多，遊客亂扔垃圾增多的現象，我們在做好說教的同時，也抽調有限的管理人員，進行停車場衛生的管理與清除，做到停車場垃圾不在地面停留八分鐘，深入落實集團景區管理的規章制度，確保景區視窗形象的良好！在新的一年裡，我們停車場的工作任重道遠，還有許多不足和工作中的困難需要克服，需要集團領導給予解決
1、南景區遊客成每年上升趨勢，所以給現有狹小的停車場帶來了很大壓力。
旅遊旺季，很多車輛無法停入停車場，只能停留在公路兩側，給交通和景區管理帶來了安全隱患和管理難度，望集團領導能給予充分考慮，擴大停車場地，消除隱患，方便管理。
2、由於南景區是起步發展階段，所以基礎設施不夠完善，特別是停車場，沒有停車升降桿，我們平日裡就用一段小繩子進行停車管理，這樣既不安全有與“5A”景區標準設施不配套。
3、南景區停車場沒有辦公的場所，我們所有的管理人員都是露天辦公，在野外吃中午飯，晴天我們就在烈日下，雨天我們就在風雨里，工作環境很艱苦，我們也請集團領導從科學發展、標準管理的角度，對停車場辦公地解決一個十多平方封閉式的臨時辦公亭。
4、停車場標識缺少。作為景區標準化管理的一部分，應該設定明顯的交通標誌及邊境警示標誌。
回首20xx，我們收穫豐碩，展望20xx，我們信心滿懷，我們將在各級領導的正確、科學領導下，把南景區停車場工作穩步、紮實地推向一個更新的高峰！
物業車庫收費員年終總結範文 篇3
__年，我負責__地區各客戶的收費工作，在日常的工作中，我積極發揚“千方百計、千言萬言、千辛萬苦”的工作精神，完成了電費按月結零，回收率0%，確保了電費回收工作圓滿完成，為__年劃了一個完美的句號。
一、努力學習提高自身素質
我自從事電費回收工作以來，工作中，我不斷加強專業知識的學習，以適應工作的需要。__年，全所普及辦公自動化，收費全部實現智慧型化，我積極學習電力行銷管理信息系統，認真學習mis專業知識，主動向mis培訓人員請教，直到能夠得心應手的套用，對mis系統進一步進行研究和領悟，在mis系統成功上線後，規範執行環節和細節，提高服務的及時性和準確性，在電費回收過程中為客戶提供高效快捷的服務，讓客戶在交費的同時也能感受到愉快。
我還加強了國家電價政策和《供電營業規則》、力調電費辦法以及有關規定的學習和了解，為做好電費回收工作奠定了基礎。
二、真情服務確保電費回收
在工作中我經常思考：假如我是客戶，我們會希望得到什麼樣的服務?我覺得服務是電力收費工作的靈魂。作為供電所的收費人員，一定要把服務當成“事業”來做。在對客戶服務中，要真心做到一切為客戶著想，情系客戶，無私奉獻，為客戶排憂解難，這樣才能以一線的抄表同志為紐帶，在供電所與客戶之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務就是給客戶最需要的幫助。
“只有真誠的為客戶著想，心貼心的服務，才能換來百分百的電費回收。”這是我對電費回收的切身體會。
電費回收工作是經營管理重要工作之一，抄表、核算、催電費、收電費看似平凡的工作，但其中的酸、甜、苦、辣卻令人望而卻步，電費回收過程中難免會見到拒人於千里的臉，聽到暫時不能交上電費的訴苦聲，做不盡的是難事、煩心事。這些都沒有把我難倒，反倒讓我樹立了信心和決心，堅決完成電費回收任務。
在收費工作中，我總是要求自己當好用戶的“電參謀”、“電保姆”。西山工業園區大工業用戶比較多，我總是在每個月電費發行開始時，及時與用戶進行溝通，電費帳單出來後也及時主動聯繫用戶，告知電費金額，提醒客戶備好電費資金，保證電費準確及時地到帳，使每月電費回收做到雙結零。
“不要老抱怨客戶，要站在我們的立場上解決繳費難的問題。”這是我常愛說的話。在收費工作過程中，我養成嚴謹、認真、仔細的習慣，樹立了良好的人性化服務和親情化客戶服務理念，從用戶的角度出發，想用戶之想，急用戶之急，貼心的向客戶宣傳選擇的繳費方法，使電費回收工作逐步走向規範，對生產經營困難客戶，依照管理辦法建議客戶採取按月交費、預存電費等手段預防電費回收風險，給客戶也帶來了繳費的方便。
我以優質的服務和良好的工作作風為座右銘，以客戶滿意為最大願望，我對客戶用誠心、熱心、細心、耐心的“溫馨服務”贏得客戶的心，把客戶看作是自已的親戚朋友，看作是自已的家人，把自已的工作變成傳遞溫馨的視窗，樹立了企業的良好形象。
三、無私奉獻贏得讚譽
由於地域廣，企業用戶分布散，出去工作，經常很晚回家，為了電費的回收，為了工作的圓滿完成，我常常放棄休息，我的愛人腰間盤突出，不能長期參加勞作，而我因為工作關係卻又不能常常照顧到家裡，讓我感到非常的歉意。
我除了安排好自己的本職工作外，還積極配合其我各班工作，健全大客戶資料，收集大客戶生產經營信息，了解每一個大客戶的用電和生產經營情況，不但保證電費的按時回收，也為其我同事提供了方便。
在我的腦海里只有一個念頭，那就是工作辛勤一點、細緻一點、服務真誠一點，就沒有做不好的工作。正是憑著這樣一股的幹勁，在平凡的工作崗位上兢兢業業，克服了工作和生活上的各種困難，以微笑服務贏得了客戶的理解和支持，圓滿完成了電費回收任務，為供電所的發展作出了自己應有的貢獻。
物業車庫收費員年終總結範文 篇4
時光飛快，轉眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經在某某某高速收費口愉快的工作了塊14個月了，在這一年多的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，踏實工作，不斷增強自己的工作和業務能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項工作，得到了大家的認可和好評。
在過去的一年裡，本人以務實、開拓、進取、創新的，在和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的和工作情況匯報如下：
一、方面：重視理論學習，堅定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項活動，認真學習廉政教育。收費站是經常與錢打交道的地方，也經常與各種司機打交道，經常有司機會塞錢給我，如果稍微控制不了自己的貪慾，就會在這方面倒下，正是經常的學習讓我對廉政有了很高的認識，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機的不合理請求，不做出有損高速形象、高速利益的事。
二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
三、工作方面：在工作中我一直兢兢業業，對待工作一絲不苟。在當綠色通道驗貨員時，能按照綠色通道檔案要求，認真對待每一輛綠色通道車輛，認真對司機做好綠色通道政策的解釋工作，不怕髒，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車輛上的東西，嚴格按程式驗貨，不刁難每一輛綠色通道車輛，也堅決不放過任何假冒綠色通道車輛，對於想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗證的司機也是堅決拒絕。在當外勤時，能很好的貫徹文明微笑服務、委屈服務，及時疏導車輛，保證車道暢通，快速及時的處理各種收費過程中的問題。對待蠻橫無理的司機也能微笑著去解釋，用真誠去感動司機。對遇到困難的司機，力所能及的去幫他們，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車裡去，我都能主動上前工具幫他們；像有的貨車在停在廣場時輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機滅火，司機感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火，我能主動去幫助司機推車等等。對一些不符合高速通行的車輛堅決說不，經常會有一些超限車輛或危險品車輛司機過來找我，希望拿點錢讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹記站的要求，對這類車輛堅決不放行，並認真對司機解釋這類車通行高速對高速公路會有什麼樣的潛在危害，做到讓司機心服口服。
四、生活方面：在日常生活中，與班上同事能真誠相待，做到和睦相處，能經常了解班上成員的動態，及時與班長溝通，使我們的班集體能團結有愛。對班上誰遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對一些不利於團結的因素及時消滅在萌芽中。
一年以來，在站及班長帶領下，雖然工作做的不錯，取得一些成績，但還有不足，在各種檔案、規章制度的領會上、在抓闖卡車上等都還有不足，在新的一年裡，我一定會加強理論學習，提高工作水平，保證在新的一年裡，在新的形勢下以飽滿的狀態迎接新的挑戰。取長補短，與其他同事相互交流好的工作經驗，爭取新一年的工作更上一個新的台階。
時光飛快，轉眼我已經在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想一下。
第一.在服務態度方面我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
第二.收費工作方面在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，。同時為了乾好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
第三.日常生活方面在班組裡大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
一年的時間很快過去了，在一年裡，我在及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作主要有以下幾項：
1、政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻！
物業車庫收費員年終總結範文 篇5
結緊張，充實的20xx年即將結束，在這一年的日子裡，我和大家一起學習工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平有了較大的提高，當然這與上級領領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年徵收任務，促進收費工作持續，快速，健康發展做出了我應有的貢獻。一年來，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風上艱苦樸素，務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
一、思想工作方面
俗話說“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢，通過閱讀書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習，同時加強對外界時政的了解，通過學習，提高自己對政治的敏銳性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動
上落實。理論源於實踐，又高於實踐。在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學習，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業務知識。
二、工作情況
本人嚴格遵守站的規章制度，堅守征費條例。認真做到“應徵不漏，應免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領導，團結同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務規範，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務緊密結合，在社會上樹立良好的收費形象。平時，勤儉節約，任勞任怨，對人真誠，人際關係和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈的培養自己的綜合素質和能力。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高，在以後的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水平，以後我會更加努力工作，在站領導和班組的.帶領下使自己的工作達到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們的配合，協助的結果。但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務，百萬元誤差上，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今後的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創新並加以理解。在今後的工作中，我將加倍學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領導指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
物業車庫收費員年終總結範文 篇6
時光飛逝，轉眼間已是XX年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面
本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發卡方面
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的'稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發麵也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面
本人嚴格按照站內的各項規章制度，乾好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一著裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面
有這么一句話，放行收費管理比，看視窗建設這句話什麼意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱台時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的說：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閒事”我當時心裡特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒說就讓他下了。乾我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作乾好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裡面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年裡，乾的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
我叫，是去年的一名應屆畢業生，去年經過報考，成為了家鄉高速收費站的一名工作人員，做為一名初入社會的大學生，在過去的一年裡，我本著學習的態度，努力的學習一些相關知識以及需要注意的點。在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現在就一年的工作情況總結如下：
一、在思想政治方面，努力提高理論修養，擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
三、在服務態度方面，我知道收費員的形象是代表了整個家鄉的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好。
五、在日常生活方面，在班組裡大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
雖然說，這一年裡成長了很多，可是在一些方面還是有待提高的，在今後的日子裡，將繼續聽從領導安排，積極配合組長的工作，通過不斷的學習來提高自己的業務水平及業務能力，做一名讓領導放心，司機滿意，自己滿足的愛崗警敬業的好收費員。我一定會努力的，爭取早日實現這個目標。這就是我對於一年的工作總結。
物業車庫收費員年終總結範文 篇7
時間一晃而過，彈指之間，已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
第一、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個收室站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，微笑服務。
第二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，熟練操作了。
（一）積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費室邁進。教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識。
（二）加強收費員的思想教育，做好穩定工作。始終把穩定工作放在重要位置來；。
（三）積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。針對天天與金錢打交道的實際情況，加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。
第三、以人為本，實施安全生產綜合治理，切實做好安全生產管理工作，確保萬無一失
（一）繼續加強安全教增強責任意識。安全生產是各項工作正常開展的前提，按照體系檔案要求有組織有計畫地召開安全生產工作會議和進行安全教育培訓。考慮到收費工作的開放性，為了保障工作安全開展，與員工簽定了安全生產目標管理責任書，努力強化職工安全意識。
（二）做好安全生產自查自糾工作，徹底消除安全隱患。
（三）突出；好重點部位和重要環節的安全生產工作。
物業車庫收費員年終總結範文 篇8
不知不覺中已經工作近三年的時間。回首這近三年來的工作，有碩果纍纍的喜悅，有與同事協同的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。在這三年中我始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，我不斷加強業務理論知識的學習和鞏固，能理論聯繫實際，將自己所能掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。在這段時間內，我結合現場學到了許多寶貴的知識，使自己得到了不斷的充實與提高，但是也意識到自己的不足之處。在這三年的時間裡我的工作是行銷相關係統的運行、PMS系統運行、SPMS系統的運行以及供電台區的低壓戶表改造工程的電腦圖紙的繪製，再到今年年初和站里的師傅簽訂了師徒契約，開始參與到站里的日常維修和安裝工作。工作中，努力學習相關知識，盡心盡力將自己的本職工作做好，與同事之間互相幫且相處融洽。下面，我就我這三年的工作總結如下：
一個人的信念是人的世界觀在奮鬥目標方面的集中反映，共產主義信念是我執著的追求目標和持久的精神力量。雖然現在我還不是一名真正的共產黨員。但在實際工作中，我時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，並且主動學習黨的理論知識，不怕苦，不怕累，把黨的先進性融入到自己的工作和生活中來。正因有了堅定的政治立場，在實際工作中我始終保持銳意進取，勇於拼搏的精神和鍥而不捨、頑強奮鬥、拼搏到底的作風。從做好本職工作和日常工作入手，從我做起、從現在做起、從身邊的小事做起並持之以恆。
另外，我積極學習黨的理論知識，思想上不斷地追求進步。能夠在工作實踐中正視現實、冷靜分析、吸取教訓、振作精神，自覺地、勇敢地經受鍛鍊與考驗，思想上在不斷的發展和成熟，爭取早日成為一名真正的共產黨員。
我參加省公司的考試錄取後被分配到了東鄉供電公司來的。在7月到公司來報導後，被公司派到南昌電力技術學院進行了為期兩年的崗前學習培訓，並於4月份畢業，正式回到公司上班，分配到了當時的縣城供電營業二站。剛到站里的時候我是從事行銷業擴以及日常的一些圖紙的繪製，郵件的收發之類的事情。這其中我覺得行銷業擴這一方面對一個供電所得日常工作是很重要的，因為我除了要做日常的一些像新裝、換表以及一些如更改電價、退補追補用戶電費、遷移台區之類的異動外，我每月的十五號要把當月的抄表計畫做好，抄表機的數據倒好，並於當月的20號之前審核好電費並傳送收費，如果這當中的工作出現什麼問題將對當月的行銷工作造成重大影響，所以這也是供電所的一個工作重點，而站里的另一個行銷工作重點就是電費回收了，我們供電企業按照傳統的供用電及電費結算模式是先用電後交錢，這就決定了供電企業在經營中必然要面臨的經營風險——電力客戶拖欠電費。客戶拖欠電費不光是基層供電所最棘手的問題也是整個供電企業最棘手的問題。這樣我們供電企業如何維權就是至關重要的問題了。根據規定，供電企業在給客戶供電之前都要簽訂供電契約，客戶與供電企業建立供電關係後，享有用電的權利，應承擔交納電費的義務。《電力法》第三十三條第三款明確規定：“用戶應當按照國家核准的電價和用電計量裝置記錄，按時交納電費。”但是，在實際工作中，有些客戶交費意識淡薄，不履行交費義務，造成很多員工給一些客戶先行墊付電費，其工資拿不回家去，之後難以收回墊付電費的後果。
有時候客戶長時間陳欠電費，我們需要依法進行停電時，由於自身法律思想淡薄忽略應前三日至七日將停電通知書送達用戶這一法規，冒然停電給客戶造成損失，這樣很容易使我們停電追費不成，反被客戶狀告的情況，適得其反。所以我們要加強法律法規的學習，正確合法的保護我們的利益。
物業車庫收費員年終總結範文 篇9
我叫，今年24歲，本科學歷，20xx年進入公路收費系統，成為一名普通的收費員。
作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中，我嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作，面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，日復一日地重複著同樣的工作：收錢、打票、找錢。日復一日重複著同樣的話：“您好，請交費×元，請拿好票走好”，看似簡單，但要想做一名優秀的收費員，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度以及高度的工作熱情，更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事，就是不平凡。”
我清楚的記得剛來收費站時，一個夜晚，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費視窗時，小三輪司機說：“同志，後邊的車交費。”而這時，後邊的小車司機在後面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出於對其的信任，我打了車隊鍵，先行讓三輪通過，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”，我愣了，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎？不是你交費嗎？”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋，放慢語速，對其解釋剛才的情況。司機的情緒才稍微緩和了些，最終確定之後才知是小三輪司機鑽了空子。但我不急不躁的態度也贏得了小車司機的尊重，司機還對我說：“妹子，我也有責任，誤導了你。”說著從口袋裡掏出xx元錢交費。我微笑著說：“不用了，俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’，沒事。”。但我心裏面卻依然是甜的。
因為我相信，有失必有得。
作為一名收費員，面對金錢的誘惑，我要堅守自己的原則，面對領導，我坦誠以待，堅決聽從領導的指揮，服從領導調配，做到領導在與不在一個樣；面對同事，我友好相待，相信用真心換真情；面對司機，我耐心細緻，儘自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員，我需要做的還有許多，不但是工作方面，還要處理好三方關係。我堅信，有失必有得。
無論結果如何，昨日已逝，今後的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向，踏踏實實走下去，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣、乾有方向”。
物業車庫收費員年終總結範文 篇10
時光轉眼即逝，來到收費站工作又有四個年頭了。在公司和站部各級領導的關懷和同志們的大力支持下，我的業務水平與工作業績也在實踐中不斷得到鍛鍊和提高。作為收費班長，我對工作認真負責，兢兢業業，帶領班組人員緊緊圍繞“微笑服務、文明徵費”這條主線，堅持“應徵不漏、應免不征”的收征費原則，團結拼搏，努力完成各項工作。並嚴格要求自己和班組成員，不斷強化班組管理，帶領班組成員創造性的開展工作。
一、政治思想方面：
在過去一年的工作中，我始終以黨員的標準嚴格要求自己，努力提高自身整體素質。平時認真學習公司檔案和各類業務知識，不斷給自己充電，以適應新形勢的需要，使自己在思想和工作上不落後。在行動上對自己高標準、嚴要求，堅持與班組人員相互學習、討論和交流工作體會，充分了解班組成員的思想動態，解決好班組成員的工作要求。帶領班組成員認真學習並理解“微笑服務”的內涵，牢固樹立大服務意識。引導班組成員在學習過程中，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀。使班組成員樹立了以所為家、愛崗敬業的工作理念。
二、工作方面：
1、以身作則、做好班務管理工作。
收費班長是最基層的管理者，一舉一動，都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。我在日常工作中也做到了以身作則和模範帶頭作用。如當班時嚴格要求自己和班組成員堅決做到規範著裝，上崗證、工號牌佩帶齊全，儀容儀表規範，堅持微笑服務等。並檢查和督促班組成員的微笑服務工作。
日常工作中，堅持做好班務管理。如開好班前班後會，班前會主要提醒班內成員上崗前應該注意的事項;班後會對當班情況進行點評、總結。定期召開班務會，傳達上級檔案和會議精神，使班組成員對公司的現狀和新的規章制度有一定的了解，並支持和擁護公司的經營理念。對當前的工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸;不規範的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規違紀行為。
2、營造氛圍、做好微笑服務。
做好文明服務工作，堅決使用規範標準的文明用語，積極主動為司乘人員指路，排憂解難，做到有問必答、有難必幫。在受到不公平對待時能克制自己，做到罵不還口、打不還手，自覺維護公司形象。要求班組成員對過往司乘就象對待家人一樣。兩年來，我班成員更是多次幫助司機推車，指路，積極為司乘人員解決困難，受到了司乘人員的盛讚，成功維護公司形象。
3、內外兼顧、加強收費現場的管理。
內部管理：班組內發現錯誤及時糾正，班後會時在班內進行點評。同時要求班組成員在相互學習、交流後都能夠做到業務熟練，操作流程規範。熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。積極組織員工學習各類特情處理方法，要求員工熟練掌握並靈活套用，全面提高了員工的業務技能。強化宿舍內務管理，符合公司及站部要求，注意用電、用水的節約，不開無人燈和無人空調。帶領班組員工做好收費區域和衛生包乾區的衛生保潔工作，確保收費道口及廣場的乾淨整潔。
外部管理：在做好優質文明服務的同時，我帶領班組成員對收費現場進行了強化管理，堅決打擊偷逃通行費行為。我和班組人員對一些有疑問的車輛都能夠仔細的詢問、核查，做好了對綠色通道的貨物檢驗和車輛記錄工作，不讓那些想偷逃通行費的駕駛員有半點可乘之機。我班阻止了數起想偷逃通行費的違規車輛，為公司挽回了經濟損失。
4、做好安全生產工作
積極配合站部組織員工學習安全知識和安全技能培訓，提高員工的安全意識，著重抓好員工人身安全、各項設施設備、通行費、通行卡、票據等安全工作，同時做好相關的各項安全檢查台帳，記錄詳細、及時、準確。接班後立即檢查各類設備、設施，對損壞的設備進行簡單維修，維修不好的做好記錄並及時上報。提醒班組人員對亭門及時上鎖，檢查不用的收費亭是否鎖好、關閉了門窗。出入收費亭和疏導車輛時要穿上反光背心等。在日常工作時反覆演練各種應急預案，提高班組人員的防搶、防盜等安全防範意識，保證了各項工作的順利開展。
三、存在不足：
1、對員工的思想動態了解不夠深入。
2、工作中的一些細節問題管理沒有到位。
3、業務整體水平有待提高。
四、下一步的工作打算：
1、進一步加強自身和班組的思想政治和業務學習，不斷提高和充實自己，進一步增強學習的自覺性以及對特殊情況的預見性，把學習貫穿於工作的始終，準確把握公司新政策，認真鑽研新業務。在抓好自身學習的同時，與班組成員共同學習、共同提高、共同進步。充分調動班組人員對學習的主動性和積極性，提高班組的整體水平。
2、創建具有特色的.班組，抓好班組的特色建設，制定班組特色活動方案和計畫。讓每個班員在活動中發揮自己的特長，增強班組的戰鬥力。推廣精細化管理，積極探索促進工作的新路子新方法，注重培養和增強班組成員的責任心。
3、加大微笑服務管理的力度，爭取微笑服務工作提檔升級。有計畫、有步驟的提高收費人員的微笑服務水平，樹立大服務意識，將微笑服務提升到感動服務。讓司乘人員對高速公路收費有“我理解、我接受、我感動、我回報”的切身感受。
通過幾年來的工作和學習，使我對收費管理有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我清醒的認識到收費班長管理崗位的重要，深感責任的重大，也更加體會到了收費班長在收費管理崗位中的重要使命。在今後的工作實踐中，在已取得的經驗的基礎上，我會主動的去尋找不足之處，更會通過不斷的學習去完善自己，以實際行動去彌補自身和工作上的不足。使今後的工作能夠更上一層樓，以更好的工作業績回報領導和同志們的信任和支持，為寧常鎮溧高速公路的發展貢獻自己的力量。
物業車庫收費員年終總結範文 篇11
20__年2月，收費站迎來了自建站開通以來的第二個春運工作，我站也再次經歷了春節前的車輛高峰時期。在公司及管理處各級領導的悉心指導下，經全站員工共同努力，此次春運工作得以順利開展，現將我站春運工作向管理處總結匯報如下：
一、春運及春節準備工作
2月2日，為確保春運工作順利開展，根據上級春運工作要求，結合我站實際工作情況，針對春運可能出現的各種突發情況，特組織全站員工召開2月份收費與安全工作例會，會上主要集中學習春運及春節應急預案，並著重對節假日臨界車型查驗、貨車治超方面的檔案、政策再次進行鞏固學習，同時也組織站內人員設定“情滿旅途”服務點，免費為過往的司乘人員提供飲用開水、非處方藥品、交通地圖、針線、桌椅等，並組織收費及保潔人員對站區環境衛生進行大掃除、掛燈籠、貼春聯等，營造一個溫馨祥和、整潔美觀的高速收費站形象。
二、本月主要開展的一些工作
2月14日，10:00-12:00 出口車輛達到節前小高峰，較上年同期相比，本年尖峰時間更長、車輛更多。公司營安部經理及管理處相關領導對此均表示重視，紛紛到站關注應急車道開啟，車輛通行情況。在此期間，我站按照春運及春節應急預案進行實施，出站車輛在安全員的指揮下依次排隊、有序通過，現場秩序井然，車道安全暢通。
2月15日 聯合xx派出所、管護隊開展聯勤聯運活動，重點稽查臨界車型，打擊偷逃通行費行為，為公司挽回經濟損失。
2月15日 組織收費人員拍攝新春祝福視頻，祝福我們xx人和堅守在崗位的全體同仁新年快樂、工作順利。
三、通行費收入及客貨流量完成情況
本月，我站共收取通行費現金收入98.9394萬元，較上年同期相比增加43.0161萬元，上升77%；日均收入3.53萬元，較上年1.51萬元相比上升了77%。
本月，入口客貨流量為49286輛，出口51082輛，節假日免費小車共24033輛。
在春運及春節期間，我站系統內增收3712元，節假日稽查2872元，本月共增收6584元。
物業車庫收費員年終總結範文 篇12
我從事超市收費工作的時間不是太長，只有寒假短短一月時間，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有一定的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，為超市的發展作出了自己應有的貢獻。現針對自己在工作中遇到的問題談談自己的心得和體會，也算是對自己工作的一個總結吧。
(一)工作內容
作為一名收費員來說，每天的工作主要包括：
1、清點備用金，看清楚前一班交接的各項注意事宜。
2、打掃衛生，保持台面整潔。
3、在各自收費點管理好自己的現金安全，然後堅守自己的工作崗位。
4、接待客人時，要微笑服務，熱情主動問好，詢問客人需要，提供相應的服務。回答客人問題時，也要保持微笑，口齒要清晰，內容清楚準確。面對客人投訴時，要主動致歉，耐心向客人解釋緣由，尋求客人的諒解。
5、客人結賬時，主動起身向出示賬單，簡單說明消費明細。
(1)結現的客人，要正確收取現金，辨別真偽以及正確找零，請客人清點清楚，請客人慢走，歡迎下次光臨等。
(2)轉賬的客人，要明確是否可以轉賬，不可以轉賬時，向客人說明原因，要求客人付現，堅持轉賬要求客人與負責人聯繫，負責人通知收費點可以轉賬便可以轉賬。可以轉賬的的，要求客人簽字確認消費，寫明單位名稱，房間號。在此應注意一點就是前台押金情況，押金不足時應提醒客人到前台補交押金。作為一名收費員，一定要認真仔細，避免客人，公司以及自己不必要的損失。要與各個點的同事保持溝通，以便更好的工作。
6、一定要遵守收費員的崗位職責以及相關注意事項。
(二)工作總結
1、作為與現金直接打交道的收費員，必須遵守商場的作業紀律。收費員在營業時身上不可帶有現金，以免引起不必要的誤解和可能產生的公款私挪的現象。收費員在進行收款時，不可擅離收費台，以免造成錢幣損失，或引起等候結算的顧客的不滿與抱怨。
2、收費員不可任意打開收費機抽屜查看數字和清點現金。隨意打開抽屜既會引人注目並引發不安全因素，也會使人產生對收費員營私舞弊的懷疑。
3、收費員臨時離崗，要將“暫停收款”牌放在收費台上。如有其他收費員接崗，清點出備用零鈔給接崗人，將其餘現金另外分開鎖好。回崗時，核對接崗人收到的現金與小票金額是否符合。
4、嚴格按照公司規定的收款程式進行收款，必須做到：收款前，對小票上的每一筆金額用計算器核實一遍，核算無誤後再錄入到電腦。電腦上錄入的專櫃號與價格，要與專櫃開的小票相符。在收款過程中堅持要做到：唱收、唱付、唱找，以免引來不必要的麻煩。在收款過程中做到：不漏收、不少收、不多收。收款後，檢查列印的小票的專櫃、金額與專櫃開出的小票的專櫃、金額是否一致。
5、對待顧客要用禮貌用語，說話語氣要尊敬、親切，不要對顧客大聲說話。作為服務行業的一員，我們能做的就是服務顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質，做到熱情耐心的接待好每一個顧客，不要在工作中將自己的小情緒帶進來，這樣會讓你在工作中出現許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產生矛盾，我們必須要保持好自己的心態。
以上是個人在工作中的體會與總結，希望各位上司和同事提出寶貴意見，我會努力做到更好。
我是一名入職不久的新員工，雖說是新員工，但在公司已經有將近三個月的工作時間了。轉瞬之間已經到年底了，在這三個月的時間裡，我有歡喜，也有過失落。自己不但學得了很多專業知識，同時也學會了人與人之間的交往，這對自己來說是十分寶貴的。同時也是自己取得的巨大進步。
也許超市工作對大家來說，都覺得是一件很簡單的事情。收費員只負責收費，其他員工各司其職，不會有什麼難的。我以前也是這么認為的，可是現在看來，等我自己成為一名超市員工的時候，我才感覺到其中很多的困難，並不是想像中那么簡單，我想說，其實做什麼工作都會遇到困難，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好!
通過近三個月的工作和學習，賣場的工作我也可以應付自如了，或許這些話有些自滿，但當有狀況發生時，組裡的人都會向我伸出援助之手的。這是我心中不經萬分感動。這這三個月的時間裡，自己一直保持著工作室的熱情，心態也是一平和為主。我深深的知道，作為一名賣場的工作人員，堅決不可以把個人的情緒帶到工作中來。顧客永遠是對的，這是我們工作的宗旨，所以我們要以會心的微笑去接待每一個顧客，縱然顧客有事無理取鬧，我們也要做到沉著冷靜，保持好自己的心態，儘量避免與顧客之間發生矛盾。
雖然自己做收費工作時間不是太長，自身的專業素質和業務水平還待提高，到自己覺得只要用心去做，努力去學習，就能夠克服困難。我們要樹立良好的形象，因為我們不僅僅代表著我們自身，更代表著公司的形象。在工作期間我們要積極的想老員工請教和學習，能夠踏實認真的做好這份屬於我們自己的工作。這是公司的需要更是自己工作的需要。針對自己在工作遇到的問題，探討自己的心得和體會，也算對自己的一個工作總結吧。
在這段工作期間，自己感覺到還有很大的不足，對於自己的業務水平和技能還有待提高，這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自己的工作，是我們的工作效率有所提高。當然自己覺得對顧客的服務才是最重要的，作為服務行業的一員，我們能做的就是服務顧客，讓胡克滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質，做到熱情耐心的接待好每一個顧客，不要在工作中中將自己的小情緒帶進來，這樣會讓你在工作中出現許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產生矛盾，我們必須要保持好自己的心態。
在工作之餘，自己還應該多學習關於商品和財會方面的專業知識，我們只有不斷的學習，不斷的提高，不斷的進步，才能立足於如今如此競爭激烈的社會之中，這也是我們為自己所做的準備，只有做好這些，有足夠的資本，才能這這份崗位中脫穎而出，要知道在一份平凡的工作中作出不平凡的成績，這並不是一件易事。
物業車庫收費員年終總結範文 篇13
一、轉變服務觀念，提升服務水平。
根據住院收費處這個服務視窗的特點，轉變過去認為只要一收一付即為完成工作的觀念，積極組織人員學習同行業中先進的服務方法和良好的服務態度，深入開展討論活動，在不斷的學習和討論中，找出存在的問題，從而提高科室人員的思想認識，強化部門人員的職業責任，牢牢樹立“以病人為中心”的服務理念，倡導愛崗敬業，無私奉獻的精神，推行微笑服務，使用文明用語，特別是在人多吵雜，出現排長龍的時候，更要保證優質服務，避免發生一些糾紛和患者投訴的現象，從而提高住院收費處的服務滿意度，有利於醫患關係的和諧發展。另外，為了方便患者的掛號和繳費，在有已有值班視窗的同時，我收費處克服由於人員十分緊張的困難，再另外開個視窗，並且提前10分鐘開視窗，而其它視窗仍然嚴格按規定時間開放，確保患者能夠及時的掛上號。另外，還專門成立了監督小組，對服務視窗進行不定期地檢查，一旦發現有服務態度不好或者不準時開窗的情況，會進行相應的處罰。
二、積極配合部門工作，推進各項事務有序開展。
1、積極配合院部單種收費工作的開展，協力提升醫院管理水平。從今年起，我院開始實行單病種收費這項改革項目，這是一項有利於推進醫療服務定價機制改革的重要舉措。我收費處積極配合院部工作，對於單病種收費的項目進行一一詳細列出，並對整個治療過程，包括用藥、處置、手術、住院日數等“打包”計價，確定一個統一的收費標準，使得治療過程透明、收費透明。
2、全力以赴，快速安裝新系統。今年全院需要更換新的信息系統，我收費處主動積極配合更換系統工作，全體人員犧牲部分業餘時間，加班加點，全力以赴，終於順利快速地安裝上了新的信息系統，從而進一步完善預約掛號平台，推進了我院信息化的建設。
三、不斷開拓進取，提高內部管理水平。
始終把提高內部管理水平作為提高辦事效率、提高人員工作的凝聚力的金鑰匙，我們以收費室為切入點，從大處著想，從小處入手，常年堅持不懈地抓內部管理。一是定期組織科室會議，傳達醫院周會的內容，並結合我科室情況，分析當前工作崗位中可能會出現的問題和困難，有針對性地對工作方法和內容進行調整和改進，確保各項工作順利及時地完成。二是每月末負責進行欠費病人的費用歸集，並編制月報表及欠費說明，分析原因並上報醫院財務。三是每月末對各類醫保審批單、院內通費、減費單進行檢查、整理、裝訂、保存。四是厲行節約，嚴控辦公成本。
四、加強業務學習，提升職工隊伍素質。
堅持以人為本，密切聯繫實際，轉變工作作風，努力提高視窗職工的專業技術能力、職業道德和工作的嚴謹細緻性。患者來院首先是掛號、諮詢，這就要求視窗工作人員不但要有一定的財務基礎和相當熟悉的業務水平，同時還須學習相關的醫療知識等， 不斷提高自身素質，只有通過不斷學習，才能做好收費工作。我收費處積極組織職工學習醫院的規章制度、醫療的基本知識、藥物及價格的確認，為確診患者提供高效及時的掛號收費服務及出入院結算服務。一是進一步推進依程式收費，依法辦事，規範收費管理，強化收費監督，促進上下聯動、協調配合，全面提高辦事能力、管理水平和幹部素質。二是加強學習交流，學習政治理論、法律法規、業務知識等，組織職工進行業務培訓和學習交流，進一步提高視窗工作人員的綜合素質和管理能力。
五、制度建設成效顯著，資金安全有效保障。
嚴格推廣制度管理模式，強化工作紀律，嚴格執行交接班制度、首問責任制、現金管理制度，明確收費室主任、收費人員的責任，對住院催款、住院結賬、票據使用、隊長做了明確規定，同時建立切實有效的獎罰制度，開展制度執行情況的檢查和巡查，例如於每日對視窗工作人員的日報表進行檢查和審核，發現問題的做到及時處理，確保每月末歸集好欠費病人的費用，並做好欠費的說明，分析好上報院部。預結住院病人的醫藥費用並報院財務部。月末對各種單據進行檢
查、整理、裝訂和保存。另外，使視窗人員備好足夠的小鈔，以便確診患者和家屬的付費時的兌換。據統計，全年出錯率基本為零，很好地完成了院部下達的任務，順利實現收費處管理科學化、規範化、制度化，多次受到患者和院方的好評。
物業車庫收費員年終總結範文 篇14
1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計畫，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的.進步。
一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻！
物業車庫收費員年終總結範文 篇15
時光飛逝，轉眼間已是年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做己應有的貢獻，現將這一年度的工作如下：
第一，在方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發麵也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照的各項規章制度，乾好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看視窗建設這句話什麼意思，是說要微笑服務嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。
記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的通過稱台時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的說：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閒事”我當時心裡特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒說就讓他下了。乾我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作乾好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裡面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年裡，乾的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發自內心的感慨，希望公司考驗我，我接受考驗。
物業車庫收費員年終總結範文 篇16
20xx年幾經過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在收費站全體職工的積極努力下，到目前為止收費站收繳車輛通行費 元，與去年同期相比增長了百分之 ，實際增長了 萬元，到年末有望突破 萬大關。但距局下達局下達的我站 萬任務，還有一定的差距。回顧一年:
一 收費工作方面
沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461台次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免尖峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由於丹東市是海濱旅遊城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的遊客做好解釋指路工作。
二 在超限工作方面
截止到 時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為 台次，出口超限移交路政的車輛為 台次，罰款約 元。在檢測過程中能過做到規範檢測，文明服務。
三 在收費站的安全保衛工作方面
協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四 在監控工作方面
監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不苟的工作態度，做好每一台車的特殊情況審查和批註工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細緻，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五 在出納、票證工作方面
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細緻、明確，權責分明。特別在改為計重收費以後，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。並且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。
六 站容站貌方面
收費站採取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明几淨。並把“軍事化管理，規範化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。
七 在團支部工作方面
團支部是收費站工作的骨幹，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先後組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業餘文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
八 在加強職工隊伍建設方面
收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今後一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
九 不足之處
一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規範化、制度化、程式化，距瀋陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節上的薄弱環節。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規範化用於崗位服務形象的體現，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內練素質方面，應該多進行愛崗敬業教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。
零八年的經驗教訓，收費站全體職工正以飽滿的熱情笑迎八方賓朋，為20xx年的工作創出佳績而倍加努力。
延伸閱讀篇：
工作總結格式一般分為：標題、主送機關、正文、署名四部分。
(1)標題。一般是根據工作總結的中心內容、目的要求、總結方向來定。同一事物因工作總結的方向——側重點不同其標題也就不同。工作總結標題有單標題，也有雙標題。字跡要醒目。單標題就是只有一個題目，如《我省幹部選任制度改革的一次成功嘗試》。一般說，工作總結的標題由工作總結的單位名稱、工作總結的時間、工作總結的內容或種類三部分組成。如“市化工廠1995年度生產工作總結”“市研究所1995年度工作總結”也可以省略其中一部分，如：“三季度工作總結”，省略了單位名稱。《關於打退第二次高潮的總結》，其標題不僅省略了總結的單位名稱，也省略了時限。雙標題就是分正副標題。正標題往往是揭示主題——即所需工作總結提煉的東西，副標題往往指明工作總結的內容、單位、時間等。例如：辛勤拼搏結碩果——縣氮肥廠一九xx年工作總結——
(2)前言。即寫在前面的話，工作總結起始的段落。其作用在於用簡煉的文字概括交代工作總結的問題;或者說明所要總結的問題、時間、地點、背景、事情的大致經過;或者將工作總結的中心內容：主要經驗、成績與效果等作概括的提示;或者將工作的過程、基本情況、突出的成績作簡潔的介紹。其目的在於讓讀者對工作總結的全貌有一個概括的了解、為閱讀、理解全篇打下基礎。
(3)正文。正文是工作總結的主體，一篇工作總結是否抓住了事情的本質，實事求是地反映出了成績與問題，科學地總結出了經驗與教訓，文章是否中心突出，重點明確、闡述透徹、邏輯性強、使人信，全賴於主體部分的寫作水平與質量。因此，一定要花大力氣把立體部分的材料安排好、寫好。正文的基本內容是做法和體會、成績和缺點、經驗和教訓。
1)成績和經驗這是工作總結的目的，是正文的關鍵部分，這部分材料如何安排很重要，一般寫法有二。一是寫出做法，成績之後再寫經驗。即表述成績、做法之後從分析成功的原因、主客觀條件中得出經驗教益。二是寫做法、成績的同時寫出經驗，“寓經驗於做法之中”。也有在做法，成績之後用“心得體會”的方式來介紹經驗，這實際是前一種寫法。成績和經驗是工作總結的中心和重點，是構成工作總結正文的支柱。所謂成績是工作實踐過程中所得到的物質成果和精神成果。所謂經驗是指在工作中取得的優良成績和成功的原因。在工作總結中，成績表現為物質成果，一般運用一些準確的數字表現出來。精神成果則要用前後對比的典型事例來說明思想覺悟的提高和精神境界的高尚，使精神成果在工作總結中看得見、摸得著，才有感染力和說明力。
2)存在的問題和教訓一般放在成績與經驗之後寫。存在的問題雖不在每一篇工作總結中都寫，但思想上一定要有個正確的認識。每篇工作總結都要堅持辯論法，堅持一分為二的兩點論，既看到成績又看到存在的問題，分清主流和枝節。這樣才能發揚成績、糾正錯誤，虛心謹慎，繼續前進。
寫存在的問題與教訓要中肯、恰當、實事求是。
(4)結尾一般寫今後努力的方向，或者寫今後的打算。這部分要精煉、簡潔。
(5)署名和日期。署名寫在結尾的右下方，在署名下邊寫上工作總結的年、月、日，如為突出單位，把單位名稱寫在標題下邊，則結尾只落上日期即可。
簡而言之：
總結，就是把某一時期已經做過的工作，進行一次全面系統的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什麼經驗、提高。 那么，工作總結怎么寫?個人工作總結的格式是怎樣的?詳情請看下文解析。
(一)基本情況
1. 總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2. 成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。
3. 經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。
今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。具體可以參考部分工作總結範文。
(二)寫好總結需要注意的問題
1. 一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
2. 條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
3. 要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。另外，在結尾處也可以附上下一步個人工作計畫。
物業車庫收費員年終總結範文 篇17
20xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作總結如下：
1、工作業務方面。
從我來到站的近2個月裡，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
x年，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計畫，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計畫方面。
收費站是成南高速與xx市的視窗，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“視窗”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻。在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明視窗。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裡面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應徵不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的.方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是視窗，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們收費站這個視窗形象更加明亮起來。
物業車庫收費員年終總結範文 篇18
1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。
能夠認真貫徹公司的各項基本路線方針政策，通過書籍、公司期刊等積極學習公司方針政策和學習優秀的工作經驗；認真遵守公司各項規章制度；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
記得剛才公司時，就分配到冒沙井匝道，為了搞好工作，我克服了個人心裡問題，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作環境，明確了工作的方式，提高了工作能力；在搬站到貴陽東後，由於先前的工作系統與聯網收費系統不同，不得不重新學習新的作業系統,我積極向領導和同事們學習請教，到目前能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。在以後的工作中，我會再接再厲，認真、按時、高效率地做好工作，並積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，熱心為大家服務。同時我積極參加公司組織的各項文藝活動和體育活動，鍛鍊修養了自我身心體魄。20xx年是很不平凡的一年，我感情及家庭發生了重的的變故，心裡有許許多的矛盾與糾結，在班長及熱心同事的幫助下，我以經從自我心裡陰影里走了出來，並以高揚的工作態度，熱情工作，努力完成各項工作任務。
4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計畫，有主次的先後及時的完成各項工作，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
5、存在的問題和打算。
儘管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我會更加努力工作，不斷加強理論和業務學習，努力提高業務水平。在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
總結這兩年多以來的工作，儘管有了一定的進步和成績，我深知這是上級領導關心支持的結果，是同事們配合、協助的結果。想要成為一名更加優秀的收費員,這都需要我在今後的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創新並加以理解。在今後的工作中，我將堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的優勢為站多作一點貢獻，讓貴陽東收費站的明天更輝煌！
物業車庫收費員年終總結範文 篇19
XX年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作總結如下：
1、工作業務方面。
從我來到站的近2個月裡，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程式、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
x年，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計畫，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計畫方面。
收費站是成南高速與xx市的視窗，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“視窗”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應徵不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明視窗。
物業車庫收費員年終總結範文 篇20
又是歲末令人激動的時刻，嶄新的一年即將來到，在不經意中已伴隨公司成長了三年，作為公司的一員，我由衷的感到驕傲，感到欣慰，成長也就是我的成長，在共同的努力中，我已完成了自己人生的轉折，不再是年輕沒有失敗的代言了，從現在起我將可以成熟、理智、自豪的站在屬於自己的舞台上從容的面對一切工作與生活，面對自己的人生，永不言敗。三年，學習三年。
年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計畫，是很有必要的，本人就這一年的工作小結如下 。
一、思想方面
在單位領導的精心培育和領導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上,始終和公司保持高度一致，自覺遵守各項法律法規及搶險值班，線路巡查，門站值班等各方面規章制度，認真學習管理規範、積極開展創新。
二、工作方面
能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對燃氣工作的重要性的理解。天然氣運行的正常和管線所各位同事工作是緊密聯繫在一起的。不管遇到什麼問題,不管出現了什麼問題,我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省,絕對不允許出現自欺欺人， 在這個行業對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點,這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益,把我的能力以團隊的形式發揮出來,不搞個人的表現主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。公司需要有幹勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。我的工作是個極其平凡的一份工作，甚至有些高貴的人鄙視輕視這個瑣碎平凡普通的崗位。我在平凡的崗位以嚴格紮實的工作態度要求自己不能放棄，踏踏實實的在崗位上做到努力創新，任勞任怨，兢兢業業，主動參與各項活動，培訓等。以優質的服務道德去服務好每一位用戶，以理智的心態對待我工作的每一天，始終保持著努力學習，力爭提高增強自己素質要求，我知道，沒有對自己要求探索的思緒，那是不可能做好一份工作的。雖然崗位是瑣碎平凡的可我卻充滿信心，自我鼓勵做好本職工作時要盡心盡力。之所謂敬業，我一直認為是指用一種嚴謹的態度和責任心，來對待自己的職業，即使工作繁雜極其渺小也要為此肯勞動肯對自己的工作專心、認真、負責。我總是預示告誡自己做任何一件事的收穫對我來說不管是哪一類的，高等的，低位的只要奮鬥有了方向，付出就有明見，的收穫是在於真正內心領域的那種歸屬感。我與公司在成長的階段總會受到挫折，曾經遇到過客戶的刁難，意境的困難，深與淺的桑倉，經歷了挫折和失敗並沒有磨滅我奮鬥的欲望，反而讓我的生命更加豐富多彩，使我今後的人生更加美麗，公司崇高的精神動力，領導的模範榜樣，一直指引著我向前邁進。我認真學習搶險員和巡線員的職責，儘快的適應了工作，能單獨執行各項任務。管線所是天然氣有限公司的視窗，自己的一言一行，一舉一動都和公司的形象有關，於是自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效益，力求及時、準確、優質、高效，避免疏漏和差錯，基本做到事事有計畫，事事有落實。只有把清位置，搞清職責，團結同志，誠實待人，腳踏實地，忠於職守，勤奮工作，老老實實做人，踏踏實實做事才能做好本質工作，從而創造性的開展工作。我深知不管在什麼崗位都要做好自己的本質工作，認真踐行自己的人生理念，力爭把自己的工作做的更好更到位，公司為了天然氣更好的運營，今年採取了許多的措施，先後在公網和庭院通過設定警示磚和警示樁，對門站設備進行了除銹補漆，在各個小區懸掛用氣知識展牌等，通過這些舉措進一步增強了用戶的安全防範意識。巡線工作是一項集人文、責任、社交於一體的綜合性工作，它不但要求巡線人員全面、準時地掌握管線的走向，調壓箱等的準確位置，而且要求巡線人員必須具有極強應變能力，社交知識和高度責任心。在遵守公司各項規章制度的前提下，充分發揮個人的主觀能動性，使之與客戶情況相結合。
巡線工作要求腳踏實地、扎紮實實，嚴格遵守巡線工作標準，不破壞制度，不踐踏標準，做事先做人，做人要方，做事要圓，每日在巡查中不留死角，並施用循環式巡線法，及時發現問題，現場適度處理，不能及時處理時要及時上報。要積極與相關單位或個人建立聯絡機制，做到及時互通，把可能或可預見性的問題處理在萌芽狀態。這樣不但減少人力，而且大大降低成本，從而提高效益。
施工旺季由於施工方較多，且施工點分散，更需要巡線人員吃苦耐勞的精神，遇事保持冷靜，抓住工作重點，根據施工人員的個性做針對性的思想工作，使之配合我方工作，做到管網安全，符合要求。要充分發揮巡線員社交能力，為公司的發展營造良好的環境。
兩年巡線工作以來，就是由於公司的正確領導和公司領導對巡線工作的高度重視，巡線人員全方位執行，公司全體員工共同的努力而鑄就了xx公司的良好形象，贏得了用戶的信賴。為進一步提升工作質量，再創燃氣輝煌。我在今後的工作中仍將牢記自己的座右銘：
我是xx人：
安全、質量一刻不忘
勤儉、節約一定牢記
拼搏、團結一絲不苟
協作、執行一板三眼
巡線征程沒有終點，只有永遠。在巡查線路時一絲不苟，認真細緻嚴格按照巡查路線對每一個疑點都不放過，把發現的問題及時向下一班人員交接，並及時做好巡查記錄，保證工作萬無一失。能熟悉搶險預案和工具的使用，對所轄區域的環境及其他做到心中有數，對突發事件能積極有效的應對，把事故的危害及影響降低到最小。在門站值班時能克服生活單調枯燥的特點，按時記錄流量變化，並進行流量分析，防止超壓運行，對門站設施能熟知，並及時清理設備及門站衛生，熟知消防器材的使用和防火防爆知識，確保輸氣安全暢通。能保質保量的完成領導交給的各項任務。
三、加強自身學習提高業務水平
作為一名管線所的員工，知識和經驗的欠缺是自己致命的弱點，而且搶險和巡線員的工作也是一個特殊的崗位，它要求永無止境的更新知識和提高技能，我感到自己肩上的擔子很重而自己的能力與崗位有一定的差距，總不敢掉以輕心，為了儘快彌補自己的不足我十分注重學習，更以實際行動去踐行這一目標積極配合各位師傅，隨時向書本學習，向同事學習經過各位師傅們的大力幫助能比較從容的處理工作中出現的問題，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，積極提高自己的業務素質，爭取工作的主動性，具有較強的.責任心和事業心，努力提高自己的工作效率和工作質量。
四、嚴格要求自己，時刻警醒。
天然氣行業本身是一個高危險的行業，它猶如一面雙刃劍，它即造福千家萬戶，它又如一頭桀驁不馴的野馬，如果不能科學的駕馭就隨時可能威脅到百姓的生命財產和安全，給公司帶來極大的損失，所以我時刻繃緊安全這根弦不放鬆，做到事事講安全，時時講安全，堅決杜絕安全講起來重要忙起來不要的錯誤做法，嚴格要求，時刻驚醒。
五在完成巡線搶險，和處理用戶反應問題上能優質高效，對待工作能計畫性，系統性，科學性，不斷提高自己綜合分析和解決問題的能力。
在完成領導交辦任務的基礎上能，能發揮自身優勢不斷加強專業知識和新技能的學習，進一步提高自己的業務水平。通過閱讀大量的燃氣方面的書籍,勇於解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質為能保質保量地完成工作任務.積極為《xx人》投稿，目前已刊發7篇。積極參加公司組織的各項活動，在公司組織的崗位練兵中取得了第一名的好成績，在公司組織的“我的夢，夢”的演講中取得了第三名的成績。成績歸功於過去，未來的路還很長，還需要不懈的奮鬥。
物業車庫收費員年終總結範文 篇21
一年來，在站長某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
一、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，。同時為了乾好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
三、日常生活方面
在班組裡大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現在可以上手操作，感覺收穫很多。
收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的視窗，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點，是提高視窗形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態，用甜美的微笑和優質的服務為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重複著文明用語、忙於收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經驗，通過勤學多練不斷提高自己的業務能力，力爭早日做一名領導放心、司機滿意的合格收費員。
物業車庫收費員年終總結範文 篇22
歷時40天的以“安全生產保暢通、文明服務爭第一”為主題的20xx年春運安全生產勞動競賽活動已經結束。在管理處黨政的正確領導下，我站全體員工以“保全全、保暢通，保服務、保形象”為重點，精心組織，周密布置，認真落實春運各項措施，廣泛深入優質文明服務，真正把“全面推行精細化管理，確保全全暢通樹形象”的要求落到實處，實現了春運安全生產生產各項目標，
一、加強組織領導，全員宣傳發動，措施落實到位
春運安全生產工作是全年安全生產的重頭戲，可以說是全年生產工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動手，首先我們完善了站安全管理組織機構網路圖，明確了站安全領導小組成員及各班組兼職安全員，完成了風險抵押金的上交工作。在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細緻的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。我們積極貫徹落實管理處春運動員會議精神，成立了春運安全生產領導小組，元月8日，制訂下發了(20xx)第1號《關於做好春運安全生產工作開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的通知》，目的在於統一協調、有序組織全站春運安全生產工作。在結合管理處對開展春運工作總體要求的基礎上，橫山站根據自身實際提出了“十無”目標，元月9日召開春運動員大會，傳達高管[20xx]第66號文《關於做好20xx年春運安全生產工作的通知》，布署站關於做好春運安全生產工作，開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的實施意見，從思想上、組織上對實施“春運”安全生產勞動競賽活動進行全面發動。使全體員工認清形勢，明確目標，了解各自的工作重點，形成全員參與、個個重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點，修訂完善班組安全生產預案、措施、台帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責，安全措施、應急預案，報警裝置使用，滅火器操作和各種防範措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班後講評工作。
針對春運高峰期間可能出現的惡劣天氣情況，站部重點做好各種防範預案措施的落實工作，做好冬防安全生產，除冰掃雪工作的組織落實及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進行徹底檢查、維護，從硬體方面保證了收費道口的徵收和暢通。整個活動期間，共發生設備、系統故障7次，值機班自行解決5次。
加強春運活動的宣傳發動和上情下達工作。 2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由於駕駛員操作不當，發生車輛側翻，事故現場處理近4小時，值機員及時將這一信息結合去年發生的2起類似事件匯總上報後，得到公司領導的高度重視，迅速對該路段增加了減速設施。活動期間，全站共向處報送安全類信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專題板報2期。
二、強調責任制落實，注重安全實效
為切實抓好春運安全生產，我站在進入春運前對站部《值班工作規範》進行了修訂和完善，強調了值班幹部值班“七必做”：值班幹部在吃飯時間必須到收費現場頂崗;在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生;必須巡查全站一次，確保重點部位的安全;在夜間必須對當班情況做一次稽查，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現象及按章收費、文明服務、夜巡工作的執行情況;必須查看前一日1個小時的亭內錄像;必須在值班期間通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態，對近期有思想波動，工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理。同時要求將以上內容如實反映到《值班記錄》台帳中。我們通過進一步規範值班工作，明確了值班幹部職責，發揮了值班幹部發現問題、解決問題、處理特發情況的作用，有力保障了春運安全生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。
春運高峰期間，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度，嚴肅工作紀律，明顯提高了工作質量和服務水平。就1月份考核情況分析來看，入口差錯較上個月相比下降了96.54%，(12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時上報;入口公務誤刷卡12月份15次，1月份是3次)。出口差錯(誤判、更改等)較上個月比下降了12.5%。春運高峰期間未發生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假，取消公休假，控制調班，員工們樹立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿勤，有特殊情況嚴格請銷假手續，杜絕了電話請假、簡訊息請假，一律履行書面請假手續。及時解決春運中遇到的各項新情況、新問題，減少差錯率，確保無違紀違規問題發生及道口安全暢通。
要求全體員工認真學習貫徹《內控檔案》，按章辦事，認真執行好具體操作規程和要求。組織開展收費業務操作競賽，文明禮貌，微笑服務競賽。每班次由當班值機員和收費班長根據收費員實際情況從業務技能和文明服務兩方面進行考核，並做好考核台帳，每周評選出一名班內的“優質文明服務之星”。春運高峰期間共有24人次被評為周“優質文明服務之星”。競賽小組進行抽查覆核，並考慮納入春運評先一併考核。
春運高峰期間我們全力保障道口的安全暢通。2月5日寧滬方向匝道貨車翻車，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個匝道連續施工，我們都及時採取相關措施，組織好相關人員，做好應急預案的啟動和準備，確保了道口的暢通和安全，確保不發生擁堵或免費放行情況。在春節期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明、優質微笑服務，及時為司乘人員排憂解難，切實履行“有問必答、有求必應、有難必幫”的承諾。春運高峰期間，為司機指路960輛次，提供茶水750輛次，義務推車8輛次，贏得的社會的讚譽，樹立了良好的視窗形象。
三、各階段教育重點明確，員工保障安全和自我防範意識明顯提高
春運初期，我們以貫徹落實處、站兩級活動通知為內容，在每周員工安全教育的基礎上突出春運安全的特點和重點，有針對性地抓好員工安全教育。春節前夕，我們主要圍繞生產安全、規範操作、消防內保、交通安全、飲食衛生、遵紀守法六方面開展節前教育。節後，我們組織再發動、再教育，以“收心會”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點，收到了明顯效果。通過各階段開展民眾性安全教育，員工保障安全和自我防範意識明顯提高。
四、加強內部安全管理工作，確保內部安全
站部在提出春運安全生產“十無”目標上，分工明確，分頭落實責任到人，使全站員工各司其職，各負其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認真實行安全生產在各項評比活動中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認真執行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站範圍內的安全、內保、消防大檢查，對檢查中發現的問題，能現場解決的立即整改，不能現場解決的落實責任到班組、到個人。整個春運高峰期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發現安全隱患3處，主要是4隻滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時進行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15隻空調，但空調專用電纜線仍是原來的，空調使用數量的增加，加重了電纜線的負荷，給用電帶來的隱患，我們及時上報上級職能部門，並暫時停用了宿舍空調。始終堅持設備三級維護制度的落實，使各類設備始終處於良好狀態。
針對春運高峰期間主線和廣場拋客及廣場街送客車輛停留現象嚴重，我們要求收費現場亭外人員加強對廣場秩序的管理，及時指揮和疏導閒雜人員和車輛退離收費區域。春運高峰期間廣場勸離車輛610餘輛次，勸離人員850餘人次。我站始終堅持危險品車輛查驗制度，對要求上路危險品車進行三證查驗、問清出口站後填單並報值機室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴重超長的車輛時，司機一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴詞拒絕了。司機見朱曉峰不為動心，就拿出了500元，並對他說，他們一共有3輛車，每車都給會他500元。司機以為在這么多現金的誘惑前，朱曉峰同志一定會對他們睜一隻眼閉一隻眼放他們上路，沒想到朱曉峰根本不為所動，堅決拒絕，並有禮有節的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉霄同志見了立即勸退。司機不死心，一直磨著劉霄請他幫幫忙，放他們上去，劉霄堅決勸退。最後司機打電話找來了老闆，老闆見了劉霄就說：“朋友幫個忙，讓我的車上去，貨主催的急我沒辦法了，這才要上高速能快點，等下你跟我去我的車那裡，拿兩條蘇煙給你。”劉霄聽完後笑著對老闆說：“師傅快過年啦，為了你好，也為別人好，還是別上高速了。你這么寬的車上去自己有危險，對別人也是危險啊!”大約磨了半個小時老闆見沒辦法，只能作罷，走時還說了謝謝。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機錢物誘惑，堅決勸退不符上路條件車輛的事還很多，整個春運高峰期間共拒絕司機賄賂15餘次，總計5400餘元，春運高峰期間共勸退54輛次，從管理上提升了高速公路行車安全性。針對我站緊鄰農貿市場，外來人口多且雜，除中夜班人員加強對站區的巡查外，還要求值機室利用廣場攝像機不定時多角度巡查，並作好台帳記錄;堅持無關人員不得進入站區制度;堅持及時關鎖大門制度;堅持當班通行款及時解繳電子錢櫃，鎖入金庫制度，由班長負責保管金庫鑰匙，值機室堅持定時開關金庫報警、紅外線報警系統制度;人員通過道口堅持“一看二等三通過”制度;堅持道口亭外人員著反光背心制度;堅持中班員工回家後即聯繫值機室作好登記工作的制度，並要求員工無特殊情況儘量住站，減低夜間途中的風險。
春節期間，食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了員工飲食的安全。班車堅持每天按固定路線正常行駛的規定，及時接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。
通過一系列責任制的落實，建立了安全生產管理的長效機制，使員工時時刻刻繃緊員工安全生產之弦，使安全生產工作落到實處、細處，確保了安全目標的穩定實現。整個春運高峰期間，我站出口免費放行綠色通道車輛2046輛次，免費金額204130元;查處不符合綠色通道車輛109輛次;增收金額20845元，通過制止繞S等行為逃費車25輛次，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車54輛次，另外還協助交警、路政處理事故7次。
經過全站員工的辛勤努力，我們圓滿的完成了20xx年度春運安全生產的各項工作。安全生產責任重於泰山，我們將保持高度負責的態度，保持高度警惕的狀態，保持持續作戰不怕疲勞的精神，扎紮實實地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過往的司乘人員提供優質文明的服務，向社會展示我們良好的視窗形象。
物業車庫收費員年終總結範文 篇23
一、完成的主要工作
1、按時完成對用水用電情況的抄表督查和對發現的問題的記錄，並及時做了匯報；
2、按時對居民水、電、暖、物業管理費等費用進行收繳，並且做到了不少收、不多收、不漏收；
3、按時對未能及時繳費的用戶進行催繳、清欠；
4、按時登記收費台賬，並認真規範填寫或列印發票，做好交接班記錄，仔細核對每筆資金，做到日清日結；
5、按時上繳款項，做到賬目相符；
6、熟悉本崗業務，學習並最終能熟練地對水電集抄及收費系統進行規範的操作，且能夠及時保存好各種存檔數據；
7、完成領導交辦的其他任務。
二、工作中存在的問題
1、對集抄收費系統的部分功能模組操作不夠熟練，日常收費工作中的一些小問題不能夠及時的加以解決，只能求助技術人員；
2、反思一年的工作，我認為總體的進步不能掩蓋不足，最主要是日常工作中缺少規範化，收費工作的細節和量化管理做得不夠，雖然能夠按時完成本職工作，但是效率有待提高；
三、針對問題的改進措施
1、加強學習
日常工作中，加強對集抄收費系統的學習，掌握各個功能模組的操作，做到一般問題能夠自己處理。
2、規範工作
在日常收費工作中，不能只憑著熱情和經驗去開展工作，還要深入的了解並掌握各項規範制度以及崗位職責要求等，做到工作的規範化，提高工作效率。
四、對公司的相關建議
1、穩打穩紮，督促相關人員儘快把存在的收費工作相關問題解決掉，例如：培訓問題，細節量化管理的問題，收費員形象問題，收費系統的技術問題等；
2、物業公司每名員工入職時接受入職培訓，且應該定期由部門進行相關培訓，建議物業公司建立培訓機制（如專業知識、工作規範、企業文化等），加強全員的培訓，強化服務意識，提高服務水平，例如：處理問題解決問題的方式、方法，與客戶溝通的方法問題等；
3、建立和完善工作標準，實施規範化管理，例如：檢查、督導，加大日常管理力度，建立獎勵機制。
回顧一年來的工作，雖然圓滿完成了本職工作，且取得了較好的成績，但也有不足的地方。本人深知收費工作是物業公司的視窗，收費員的形象代表整個物業公司的形象，因此在下一階段的工作中，我將一如既往的聽從領導安排，積極配合領導工作，通過不斷學習來提高自己的思想水平和業務能力，提高自身素質。扎紮實實工作，熱情服務好居民用戶，力爭做一名優秀的收費員。
物業車庫收費員年終總結範文 篇24
年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下，在廣大春運一線幹部員工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學組織、合理調度、安全第一、確保暢通”的指導原則，對春運高峰期間的公路運輸實施程式化、制度化、規範化管理，抓好每個運輸環節，嚴把“三品”檢查關，盡職盡責、確保春節期間廣大出行旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路出行旅客運輸任務。據統計，今年春運高峰期間共投入客車47269輛次，共發班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責任事故發生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理出行旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領導重視、周密部署、措施得力
市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統一部署，元月10日召開了“漯河市20xx年春運工作動員會”，下發了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，並針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：一、提高認識，統一思想，加強春運工作的組織l領導;二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患於未然;四、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發生;五、加大對汽車站的監管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;六、加強春運高峰期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗;七、做好春運高峰期間有關資料的統計和突發事件及事故及時上報工作;八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規範經營的打擊力度，嚴禁無證經營、倒客、甩客等現象的發生;九、做好運力調配，保證出行旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續實行安全生產責任制，完善安全生產制度和措施。要求全市各運輸企業要合理安排運力，加強調度指揮，根據客流的變化，及時調整班次和班期。加強服務質量，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執行部頒有關運輸服務質量標準，大力提倡優質服務，推行規範化服務，廣泛開展多種形勢的“三優”服務競賽活動，努力提高服務質量和服務水平。十一、繼續加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調了道路運輸經營者的安全生產責任制、事故追究制和出行旅客運輸市場的監督管理措施及執行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處 20xx年春運工作領導小組及辦公室，具體負責春運高峰期間的協調組織工作及春運應急預案的落實。
由於今年春運工作領導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運高峰期間持續出現的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責，搞好安全監督管理
針對今年春運出行旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結束，始終嚴把安全生產三個關口，即：進站“三品”檢查關、參運車輛報班出站關、車輛行駛安全關。我處對全市轄區所有汽車站都專派駐站監督人員，對汽車站執行二十四小時監督和把關，克服了以往個別企業“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責思想。為加強道路運輸安全生產管理，提高營業性道路運輸駕駛員職業道德素質，提升道路運輸服務質量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，並由宏運集團有經驗的優秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經驗，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學習率 100%，並把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保出行旅客生命、財產安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：1、嚴格落實安全生產責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們採取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業，從運輸企業到運輸業戶，“四位一體”的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。2、加強對汽車站的駐站監督。今年春運由於天氣惡劣路況差，我處駐站監督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據每天天氣情況，監督各汽車站調度室加強對發班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車線路經過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運高峰期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關，使得春運發班117900個班次，沒發生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業滿意、出行旅客滿意。3、加強客運包車的管理。為解決出行旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協調，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運高峰期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節前按時返鄉，節後順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業抽調車況好的車輛參與包車客運，並採取得力措施加強車輛“三檢”力度，經安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經理簽字後方可進行包車客運，由於採取應急措施得力使幾次客運高峰平穩渡過。
三、靠前指揮、科學管理
今年春運與往年相比，存在兩大特點：1、由於受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了出行旅客運輸的不安全因素。我處根據新的特點和情況，結合我市客流、流向、流時執行科學調度，靠前指揮。根據實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節前後七天裡，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，出行旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關長途包車、加班業務的辦理程式，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內出行旅客積極作好解釋工作，協調企業根據流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業務。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由於各級領導對春運出行旅客運輸的重視，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今後春運道路出行旅客運輸提供了寶貴經驗。
四、加強市場監管，確保春運秩序井然
春運高峰期間是乘客集中疏散的時節，加強市場監管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超範圍經營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業提供了寬鬆良好的經營環境，深受運輸企業和合法經營業戶的好評。
1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大出行旅客的生命財產安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規經營行為從嚴整治，不徇私情。春運高峰期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況總計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規定全部給予相應的處罰和教育。
2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎，嚴把出站口關，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規違章車輛進行嚴罰，據統計春運高峰期間共查處超載車輛12台。
3、維護出行旅客權益，認真受理乘客投訴，始終堅持把出行旅客利益放在第一位。針對往年春運高峰期間出行旅客投訴的件多，客車違規行為多的現象，在今年春運前夕我們就採取有效措施，大力宣傳各種運輸法規，公布舉報電話。由於節前宣傳管理到位、服務到位，運輸企業和從業人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運高峰期間我們在全力做好出行旅客運輸的同時，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸的監督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、準確無誤、做好統計上報和信息宣傳
春運工作從中央到地方都非常關注，特別是春運高峰期間的出行旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關聯著社會的穩定，所以準確無誤及時上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由於今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統計和上報。春運高峰期間總計收發資料300多份，編髮春運信息23 篇，被省局採用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》採用，較好的完成了今年春運宣傳、統計上報任務，為今後的春運工作積累了詳實的經驗和資料。
我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執法管理人員，加強團結，努力拚搏，盡職盡責及出行旅客運輸企業積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年裡運輸市場管理工作更上一層樓，開創道路運輸安全管理工作新局面。
物業車庫收費員年終總結範文 篇25
我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防松防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。
1、鬆散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松，作風不散，乾自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
三、從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
4、乾好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善於總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準，只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，xx年為明天的夢想而努力。xx年是考驗我們的一年，又是收穫的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計畫。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
四、外勤的職責。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態端正。
5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。
物業車庫收費員年終總結範文 篇26
時光荏苒，光陰似箭，轉眼一年又過去了，在這一年中有什麼得失嗎，有什麼值得分享的經驗嗎，好好的總結下自己這一年的工作，讓來年少走彎路吧！相信大家又在為寫年終總結犯愁了吧，以下是小編幫大家整理的高速收費員個人年終工作總結（精選14篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
物業車庫收費員年終總結範文 篇27
在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務為目標，在認真總結xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了xx年度工作計畫，並按計畫有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計畫順利完成。
一、積極部署，備戰春運
根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好後勤保障，保證收費工作順利開展;同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“視窗”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，並做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。
二、加強學習，建設隊伍
為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導，通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。
一至三月份，我所積極回響黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員幹部的先進模範作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新台階。
三、規範管理，完善制度
為進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配製度，推動企業規範化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關檔案精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鈎，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配，並將在全線範圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革後的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配製度，為企業向更高層次發展注進了新的動力。
四、文明創建，不斷深入
繼xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛生先進單位”等榮譽的基礎上，xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，並作為一項重要任務來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示範視窗”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動為載體，認真抓好文明建設，並以此推動收費所全面發展步伐。
五、措施得力，保障費收
我所在xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執行浙交[]36號檔案《關於開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照檔案精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省範圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，總計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費金額的65%;二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費金額的31%;三類車為8輛，免收金額905元，占總免費金額的3%;四類車為1輛，免收金額80元，占總免費金額的1%。
1、加強文明創建，提高服務水準
我所緊緊圍繞高速公路“視窗服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服務創造經濟和社會效益;規範現場管理，展現一流崗位形象;規範儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、最佳化服務等活動，積極推動了文明示範視窗創建活動;堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督;完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、諮詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想;加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。
2、加強稽查力度，淨化收費環境
一是加強同路政、交警部門聯繫，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8餘次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環境;二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，並對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平;三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，並利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。
六、杜絕事故，安全生產
“安全生產、責任重於泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，並與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥倖心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。
目前正面臨著“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟後，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。
物業車庫收費員年終總結範文 篇28
時光匆匆，很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。在過去的工作中，我嚴格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護站領導的各項指示，遵守國家法律法規和站制定的各項規章制度，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結:
一、以人為本，以工作為中心
1、認真仔細，虛心好學：上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人後己：再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的.好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人後己。
3、機智冷靜，反應迅速：在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。
4、尊守規章，堅持原則：嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關係
1、與站領導，各班的關係：堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關係。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮團隊精神精神。
2、與本班收費員的關係：我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人後己，同舟共濟，共度難關。
3、與本站其他班的關係；交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質量。
三、班組人員管理
1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。
3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、工作中的不足
1、管理力度不足，在工作中過餘人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以後的工作中不斷積累經驗。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，一定要努力打開一個工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作能力，為南新的明天作出應有的貢獻。
物業車庫收費員年終總結範文 篇29
時光飛快，轉眼我已經在收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
一、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好。同時為了乾好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得有一次晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
三、日常生活方面
在班組裡大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
物業車庫收費員年終總結範文 篇30
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這裡我要做一份作為收費員。在這兩年的工作中，在站長,班長,辦事員的指導下，我從最初的緊張，到現在熟練的操作設備，每天從容準確的收費。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費視窗，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特亮麗的風景線。我們來自不同的地方，都是為了一個共同的奮鬥目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛。
在許多人看來，高速公路收費員有輕鬆的工作崗位，有優越的工作條件，體面又風光，令人神往。卻不知他們也有自己的艱苦。收費站是半軍事化管理，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能逾時;再者,收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更尤其是每到節假日，這種想家的感覺更是深邃。在收費站是沒有法定節假日可言的，就連大年初一也無一例外，但我們都能忍受!我們把這當作自己的小家，把同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿關愛與溫馨的大家庭里，相親相愛。我們在生活中互相關心，在工作上相互幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹吐訴，遇到困難向站領導反映請求幫助。
收費員每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。我們的工作之所、奉獻之地，就是三尺崗亭，工作簡單、枯燥而乏味。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”中度日。當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入夢鄉時，我們又連忙起床，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常晝夜顛倒中度過，但是為了高速公路事業的興旺發達，我們毫無怨言!
我們每天都在在重複簡單又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們踐行著“車道暢通、耐心解釋態度和藹、不急不躁、百問不厭、”的服務承諾。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以民眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對詢問者細心、對困難者幫助、對暴躁者忍耐、對年長者親切”。
這就是我們高速公路的收費人員，勇於獻身高速公路事業，為了高速公路事業的蓬勃發展，為了千萬家的安寧、幸福，為北京經濟的跨躍式發展的默默無聞、無私奉獻的收費員。
物業車庫收費員年終總結範文 篇31
上半年，我班在處、站的正確領導下，認真貫徹落實管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強班員責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、班組管理工作，切實加強班組安全生產和精神文明建設。半年來，經過全班的共同努力，較好地完成了各項工作任務。與此同時，面對現場管理複雜和車流衝擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩紮穩打，各項素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。現總結如下：
一、圍繞一個中心，即：以收費工作為中心
其次，利用班組學習的機會制訂班組學習計畫，根據相應的學習材料，組織班員利用業餘時間學習，進行正確的引導教育；組織員工參加處、站開展的操作技能擂台賽，提高整體素質，降低工作失誤率；
二、嚴格工作紀律要求、生活作風要求
工作中為嚴肅紀律，我班要求始終堅持兩嚴當頭，堅決貫徹站制定的考個管理制度。為抓好紀律，強化思想政治工作，半年以來我班嚴格按照“6s”管理和精細化管理要求，結合當前大的經濟形式，召開安全生產會議和班務大會及各類危機教育工作，及時掌握職工的思想動態，引導大家顧全大局的意識，正確處理個人與單位、個人與大局的利益關係，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹慎，正視自己的缺點與不足，堅持批評與自我批評，樹立“八小時以內爭當崗位能手，八小時以外爭當好青年”的思想。
業餘生活上，要求員工自覺遵守公司規章制度，團結同事，互相幫助。員工外出嚴格執行請銷假制度，嚴格按照站內務、衛生的半軍事化要求，不定期進行檢查。做到內務整齊劃一，規範有序。做到生活條例化，列隊上崗規範化，學習制度化。
三、實現三大提高，即：業務水平提高、服務質量提高、隊伍素質提高
1、業務水平提高。為了進一步提高收費員的業務技能，我班不光積極參加處、站開展的收費業務技能擂台賽，還利用班會的時機對班員開展業務培訓，主要培訓收費操作流程，收費廣場突發事件處理，異常ic卡的產生及預防措施，偽鈔的辨別，法律法規、etc卡的正常和異常情況的處理操作，攜帶型收費機的使用，各類優惠政策的執行等，針對收費員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業務能力強的同志的傳授吸取這方面的經驗，要求收費員做到“一眼準，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低腳踏車服務時間，提高收費員的整體業務水平。同時結合實際工作提出有爭議的問題以便站部統一落實。
2、服務質量提高。為落實處、站確保全全暢通樹形象，創一流的管理、一流的服務的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內強素質、外樹形象、依法征費、文明值勤、確保暢通、奉獻社會”的行業精神，認準“提供顧客滿意的優質服務”的目標，堅持“領導為員工，基層為一線，一線為司乘”的優質服務方針，認真貫徹“以人為本，以車為本，司機至上，服務至上”的服務理念，積極組織班員開展文明服務，大力開展“文明收費，微笑服務”活動，並把“文明收費、微笑服務”活動列入制度化實施，推動文明服務深化發展。同時經常教育廣大員工要切實發揚寧滬精神，牢固樹立“服務第一，司機至上”的思想。為延伸服務功能，擴大服務領域，拓展服務渠道，將便民服務工作深入開展，我們始終堅持免費為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務，對過往司乘人員的諮詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們如沐春風、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊伍素質提高。員工綜合素質的高低，直接決定一個集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務實團隊的關鍵。為此，我班採取多種渠道，如班務會議、班組學習、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質；另一方面積極參加站素質達標任務工作，提高自身的文化素質，從而提高我們各方面的能力，更好的服務於我們的崗位，塑造整個班組的良好素質。
四、埋頭苦幹，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。
加強班組內部管理是做好收費主業的有效手段之一。我班從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規範，為收費業績提升提供“軟保障”。與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，在刷卡前確保軸型的準確，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應徵不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，並制止多起架鋼板逃費車輛，使全站職工時刻保持了良好的心理素質並具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
五、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產假，而收費現場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計畫不能正常進行。針對這張情況，首先站部也出台了一系列激勵措施讓休息的員工進行頂崗，而管理人員也進行義務帶班，緩解了現場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部倡導的職業道德教育相得益彰，所以，儘管有著較大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但我班在確保全全暢通方面完成了任務。
六、嚴格安全管理制度，確保全全生產。
1、我班按貫標檔案中《職業健康安全管理卷》的要求，結合工作實際和各個時期開展的安全活動制定相關的安全計畫和管理方案，在落實各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮站安全生產管理網路的作用，積極推行事故隱患和職業危害及危險源排查，開展安全生產建議，從而在思想上，制度上，措施上確保全全生產；
2、動態管理，持續改進。我班抓好安全檢查和抓好安全生產考核。班組對收費現場每天組織安全檢查，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費設備的運行情況以及檢查活動措施、防範應急措施的落實情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。
3、加強車輛安全管理，確保人身安全。根據班員開車的問題，我班每周進行一次車況檢查，督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求開車員工嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀行為。
4、堅持巡查制度，做好內保工作。認真堅持夜巡和值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，並認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防範，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。
5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時，認真學習各類預案，以便隨時應付可能發生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保20xx年安全生產目標的實現，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，展開安全生產標準化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點、遵守崗位安全生產操作規程、提高特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在我班的努力下，基本實現了安全生產無事故的目標。
7、強化班組管理，做好節支工作。我班積極回響處，站開展的增收節支活動，從不開無人燈，節約每一滴水做起，處處講節約，事事講節約，杜絕浪費現象。培養良好的節約習慣。
物業車庫收費員年終總結範文 篇32
第一，在服務態度上。
我知道收費員的形象是代表了整個收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷，怪話，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作期間，從未發生過爭吵。
第二，在收費工作方面。
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的。情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，。同時為了乾好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創全線路各站個人收費記錄。
第三，日常方面
在班組裡大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
物業車庫收費員年終總結範文 篇33
一、在服務態度方面我知道收費員形象的重要性，他不但代表了整個收費系統的形象，更是城市的面子工程。所以每次我都依照要求著裝整齊的上崗，工作時時時刻刻留意自己的服務態度，規範使用文明用語，微笑服務。收費工作是視窗行業，接觸的司機可謂五花八門，良莠不齊，固然，絕大多數司機是理解和支持我們的工作的，由於我站所處的特殊地理位置，距前方高速公路收費口進數千米，造成有重複收費的假象，對此有的司機是滿腹怨言，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。碰到這些出口不遜的司機，我都儘可能忍住，克制住，一遍又一遍的耐心細緻的解釋，做到以理服人，自覺繳費。儘可能不發生爭吵現象，避免長時間梗塞道口，維護正常的收費秩序。
二、收費工作方面不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重複著一樣的工作：收錢、打票、找零┈，年復一年重複著一樣的話“您好、請繳費、再見”，面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識，了解熟習周邊環境及路況，為駕乘職員當好指路牌。在收費進程中保持微笑服務，做到以理服人，仔細認真核對票號、車輛噸位及型號，確保收足費、收好費，儘可能不帶情緒上班，規範操縱設備，同時平時留意設備的整潔和維護，儘可能避免故障的發生，從而從根源上減少抵減票和卡紙現象的發生。
三、安全衛生方面安全方面，每月兩次工作例會中都會提起，做到留意上放工途中、過道口的安全，做到錢票的安全，加強安全意識，真正意義上做到警鐘長鳴，緊繃安全弦，使“安全責任重於泰山”不再成為一句空談!衛生方面，上班期間留意保持收費亭、收費區域、包乾區的整潔，做到工作檯上無雜物、收費區域無紙屑，不留衛生死角。
XX年是布滿挑戰的一年，也是收穫的一年，我們在取得成績的同時，也存在著很多需要改進的地方，在新的一年行將到來之際，我將總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的台階!
物業車庫收費員年終總結範文 篇34
一 、以人為本,以工作為中心
1、認真仔細，虛心好學：
上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人後己：
再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人後己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發事件時始終能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。 對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。
4、尊守規章，堅持原則：
嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
二 擺正自身位置，理清關係
1、與站領導，各班的關係：
堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關係。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮團隊精神精神。
2、與本班收費員的關係：
我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人後己，同舟共濟，共度難關。
3、與本站其他班的關係;
交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度,縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質量。
三 班組人員管理
1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。
3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四 工作中的不足
1、管理力度不足,在工作中過餘人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以後的工作中不斷積累經驗。