XX年已經過去，在這一年裡伴隨著企業的發展，我的工作在諸多方面也有了新的認識。公司上半年經濟效益較好，諸多工作也做得比較紮實，下半年受金融危機影響雖然企業效益下滑，但我們的工作在處室領導有力督促下，我們堅定信心將公司各方面的工作緊抓不鬆懈也做得比較到位。感謝公司給我這個成長的平台，感謝同事和領導在平常工作和生活上對我的支持和幫助，令我在不同環境工作中不斷的學習，不斷的進步，逐步提升自身的技術與知識。
在工作上，圍繞著我們計量的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成計量衡器管理維修的各項工作任務，衡器校準與故障處理時刻趕在工作第一位，保證廠區物資計量準確。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，塌實努力，平時少休假多在工作崗位上，堅持把工作作好。
衡器計量是公司物資供銷的命脈，直接影響公司的生產效益，我們計量工作重要一項就是對公司所有進出廠物資衡器進行維護與管理，近這三年里先後購進安裝七台100/150噸數字汽車衡，並對原有的計量準確度低、故障率高的舊模擬衡器大膽進行技術更新改造，（包括土建施工、感測器墊墩抬高，模擬衡器改造數字衡器，衡器接地和穿線進屋等）提高衡器計量準確度和穩定性。平時在我們趙師傅督促領導下我們注重對衡器的點檢，分析衡器計量誤差的原因，了解衡器儀表、感測器和配電電源的使用特性，將衡器故障及時處理在萌芽狀態，並對衡器的的防雷、防作弊等做了有效的保護措施。對於衡器計量校準，我們嚴格按照衡器檢定規程對公司每一台衡器進行使用前檢定和使用中周期檢定，不麻痹大意、不弄虛作弊，嚴守我們計量工作人員的職責。並對每次計量調試校準和維修有詳細記錄，便於日後衡器維修做參考。對於各分廠內檢斤設備我們實行監督管理、技術支持，定期有我們牽頭分廠配合對各自使用的計量設備進行檢查和校準，並告知或傳達操作人員計量各項規章制度，了解計量操作各個環節和一些常見計量故障，知道計量設備儀表出了問題，如何與我們協調。
電子汽車衡雖是靜態稱量，卻是在動態中使用。許多外來因素都能造成電子汽車衡的計量誤差，從我公司使用的電子汽車衡管理維修來看主要有以下原因：
1、零點漂移。電子汽車衡在使用過程中受到大小不同且多次往復衝擊載荷的影響，感測器受力情況不等，導致感測器的觸點發生改變，使用中零點狀態發生變化，造成零點漂移。
2、基礎變形。由於冬夏溫差變化大，設備膨脹係數不同，土建基礎也隨時用過程中變形，造成感測器受力不等，稱量不同
3、感測器稱量線性變化。由於受衝擊，電源干擾周圍環境等影響，使得感測器在使用過程中稱量線性發生變化，計量誤差發生大的變化。
針對汽車衡故障我們通常將汽車衡檢修和鑑定同步進行，平日在每周按時點檢檢查對汽車衡進行全面保養，找水平、校變形、調間隙、感測器位置擺正、清磅底，查線路、量接地，對有問題衡器在檢定過程中進行細微調整。
為了更好地監控汽車衡的計量準確性，我們結合物資對公司所有汽車衡每周進行一次計量數據比對，並及時分析結果，找出誤差較大的衡器，並及時進行相應處理。
除此外高爐軌道衡、熱軋吊鉤秤、冷軋單卷秤、大庫台秤都屬於我們維修管理範圍內。在這一年中新安裝一台150噸軌道衡，熱軋吊鉤秤返廠維修兩次，大庫安裝一台10噸吊鉤秤，冷軋重卷後單卷秤進行改造。
今後努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。過去的這一年，在處室領導及各部門的協助下，我的工作著重於公司計量衡器檢定和故障處理，緊緊圍繞重點展開工作，對計量工作能源數據平衡和計量儀表校準平日裡沒有太多放在工作日程上，缺乏這兩方面的知識與技術操作，現在企業的競爭也人才的競爭都是管理與技術的競爭，所以作為一個計量工作人員需全方面掌握公司計量各項工作，下定決心今後將工作放在全方面計量技術目標上。還需在座領導和同事給予多多支持和幫助。
在緊張的工作之餘，協調同事間團結，注重我們計量室團隊建設,作為一個普通職員，爭取對同事間做到“相互團結、互求上進、工作實幹，認真嚴謹，” 充分發揮我們的主觀能動性及工作積極性。將我們計量室融合成一個技能全面，工作熱情高漲的團隊，提高我們團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。通過這一年的學習與認識，我充分認識到自己既是一個計量技術管理者，更是一個執行者，要想作好自己的本職工作，除了熟悉廠區設備操作技術外，還需要負責具體的工作及管理，全方面掌握計量儀表、計算機、自動化的知識，我越加感覺自己知識方面的缺乏和廠區實際工作基礎的不足，、、、、、工作需努力，知識需加緊，日後定虛心學習全面掌握計量儀表知識技術經驗。首先做到