（四）突出重點，確保治超工作取得實效
本文章共2頁，當前在第2頁上一頁[1] [2] 治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極到廠礦企業進行宣傳，並與運輸業主簽訂《規範裝載契約書》33份，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，並進行勸返卸貨後才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛並實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎
設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法規處通知，對超寬超高的大型設備運輸車輛採取有效的防護措施進行護送，途中路政人員不斷提醒過往車輛和行人注意避讓，安全將大型設備護送到目的地。
（五）強化管理，熱情服務
深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。1月份，車號為寧c88652的重型半掛車輛，在g109線k2411+500m處因天氣寒冷，油箱結凍而無法行駛，車上人員又凍又餓，大隊人員巡查時得知情況，積極聯繫施救車輛，並給司乘人員送去食物。5月份，大隊接到報案，車牌號為藏ja2266的東風半掛車在國道109線k2507+110米處由於下雨路滑，駕駛不當，發生車輛肇事，車輛橫在公路中間，阻礙了交通，路政人員與交警配合，聯繫吊車，及時清除障礙，保障了過往車輛的安全通行和道路的暢通。
完善內部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面，每月對路政人員進行考核，形成爭當星級路政員的良好氛圍；完善監督辦法，接受社會監督，聘請了縣交通和建設局副局長等四名同志作為行風監督員，將廉政建設同行業文明緊密聯繫起來，以監督路政人員的執法行為。
四、繼續加強內業管理，做好基礎管理工作
進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，並由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。6月份，對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從製作到歸檔程式更加規範；在硬體投入的同時也抓緊軟體資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創建規範化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便於日後查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規範化軌道。
規範路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專戶儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。
加強宣傳信息報導工作。上半年，書寫各類簡訊26篇，共刊出《工作信息簡報》16期，黑板報4期，投稿被《青海公路信息》、《格爾木公路》、青海省交通廳網站及格爾木網站採用14篇。
五、精神文明建設穩步推進
上半年，我們以學習實踐科學發展觀為主線，深入開展“學先進、樹新風、創一流”活動，回響交通廳《關於建立高原千里文明通道長效機制的若干意見》，認真抓好落實，做到文明執法、文明管理，提升了社會的滿意度，切實鞏固和拓展高原千里文明通道的建設成果;繼續密切與公路段相互協作，3月中旬，由於地區氣溫回升，積雪融化，路政人員在巡查中發現g109線k2404+175m處所修便道涵管堵塞，洪水大量漫過砂石路面，便道隨時都有被沖毀的危險，立即聯繫廠礦企業，拉運礦料96m3，與公路段職工一起裝運石塊，編織石籠，對沖刷嚴重地段進行修補，並設立警示標誌牌，確保了道路暢通；三月中旬和段職工一起為縣義務植樹800餘株，樹立了單位良好“視窗”形象；加強軍民共建活動，共樹社會文明新風的良好氛圍，使軍民共建高原千里文明線活動內容充實，形式多樣，軍民、民族團結不斷得到鞏固和發展。
工會組織關心職工生活： 3月份，為紀念“三八”國際勞動婦女節99周年，為女職工發放了節日紀念品; 農曆端午節為職工發放“親情粽子”；建立職工生日檔案，為職工發放生日禮物。五一前夕與公路段共同舉辦“慶五一”職工文體活動，活躍了職工的業餘文化生活，增強廣大職工積極投身公路管理事業的信心;5月11日下午，組織職工觀看影片《5.12汶川不相信眼淚》，緬懷汶川地震一周年。6月份，認真做好省公路局關於促使待業青年掌握技能，舉辦機械駕駛專業技能培訓班和電焊專業培訓班的有關事宜，對前來問詢的老職工和待業青年做了認真詳細的解答，穩定了待業青年的思想情緒，維護了單位內部穩定，上半年共接待來訪人員18人／10次。