機械行業人員年終工作總結 篇1
自20年月進入社會實習至今，這一年多的時間裡我學到了很多，不管是與人相處的道理還是工作技能，在這裡我總結下我的經驗。
首先是心態，套用名人的一句話 “態度決定一切”，在工作中，有了正確積極的態度，才能應對工作中不斷出現的各種問題。我對工作的態度就是選擇自己熱愛的，這樣才能一直堅持下去。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。對於我來說，每繪製一張圖紙都是我對於工作的熱愛，只有懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。對於當初剛踏入工作的我來說一切都需要學習，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，對於這些設備圖紙看起來都是困難的，更別說設計了。只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在工作一段時間後，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解，並且能完成師傅安排的一些簡單的設備設計。在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了AutoCAD製圖方面的有關知識，使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。通過這一年多的工作，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
當然這期間我也存在很多不足之處。如缺乏創新精神，不能積極主動的發揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要，有時貪圖快捷方便有問題不會自己主動解決而是先找師傅幫忙，過於依賴前輩的經驗，這些都是需要我慢慢改正的。在設計製圖方面難免會出錯，但是有些錯誤的代價也是慘重的，所以需要我在工作中認真負責，不能將就一些圖紙。
經過一年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年多的學習，我深刻認識到：做設計製圖細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
總之，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今後，我會在此基礎上，刻苦鑽研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展盡上一份力。
機械行業人員年終工作總結 篇2
本人20年月至20年月在工程學校機械專業學習，後於年月至年月在工程專業學習。
20年至20年即在大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鑽孔樁施工的技術工作。並直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m後張法預應力梁的施工。三年中，由於自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鑽頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是採取了一套特殊的處理方法，終於將鑽頭打撈上來，受到了業主的高度稱讚。加筋土路堤施工中，我們發現了採取不同的設計理論就會有不同的設計結果，後經與設計單位聯繫，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由於本人的積極工作，年被破格晉升為工程師。
在二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼樑的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩台進行加高並撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由於施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。
在鐵路大橋施工中，我對墩帽模板採取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平台，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日複線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在大橋板式墩身模板設計中，採用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別採取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處於控制狀態。
菏日複線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預製，製作一套模板成本很高，我就四處打聽，終於在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。
在河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由於遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂岩，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為複雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂岩而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最後通過試驗採用了利用現有的長12.5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。
機械行業人員年終工作總結 篇3
隨著的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、為一體的新體制。
一、設備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測回收的時間，以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局__年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100%。
二、設備的使用
機械設備的正確合理使用是工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機器人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。
在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機腳踏車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額為主要考核指標，與工資分配直接掛鈎，實行按勞取酬的結構工資制。單機腳踏車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每台機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機腳踏車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內為主、對外為輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《租金細則》、《租賃管理細則》等，繪製了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65%以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。
三、設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一台__年購置的T-230推土機採用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15%-45%，故障發生率減少了65%，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘台次，其中較大型技術改造4次。
四、機務統計工作
機務統計工作是從機械設備至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計台帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
機械行業人員年終工作總結 篇4
20xx年3月份進入公司，20xx年6月畢業於工程機械專業，現任崗位工程機械維修工程師，20xx年3月至20xx年5月在礦山分廠維修工段，從事設備維修工作，並且學習工段基本台賬的梳理和設備維護管理。20xx年6月至今，在工段，從事設備維修並協助工段管理工作。
在這兩年時間裡，我時刻以爭當一名優秀的集團員工為己任，注重自身學習，努力工作，不斷提高自身的專業技能和管理能力，雖取得了一定的成績，但也存在諸多不足。現將主要工作匯報如下：
一、主要工作：
(一)學習3307B礦車、TR50礦車、PC400反鏟、卡特正鏟的結構、原理，變速箱、康明斯發動機以及日常故障和隱患的維修。期間，詳細收集數據和資料，書寫了《TR50礦車氣壓制動結構和原理》一文，圖文並茂，框架清晰，內容充實，獲得老師一致好評。
(二)根據工段設備維護保養和設備檢查管理制度組織開展工段設備的隱患排查，對車輛的轉向、傳動、制動、燈光及安全保護設施逐一排查，並將存在問題要求責任人限期整改。每月組織工段各班長對設備衛生進行檢查，根據檢查標準對每台設備進行綜合評分，嚴格要求衛生差的設備立即整改。
(三)每天出車前督促當班操作員對設備進行潤滑、點檢，向操作員了解設備運行狀況，查看設備是否出現“跑、冒、滴、漏”等情況並進行記錄。
(四)整理月度維修記錄台賬，統計所有設備的月度維修記錄，將相同的故障進行匯總，總結出維修次數、維修時間、故障原因，掌握設備運行狀況，作為備品配件申報的依據。
(五)梳理設備月度運行分析，整理設備維修原因、停機時間、停機性質，布臵下月工作計畫;根據工段各項指標書寫月度成本分析，將指標消耗與分解指標、去年同期和前一階段指標作出對比，查找消耗原因，制定保障措施，降低成本，提升設備完好率。
(六)參與物資領用、報廢等工作，學習掌握物資領用、報廢的工作流程。進一步了解物資管理要求。
(七)參與日常維修任務，向老員工學習判斷故障、解決故障的經驗和能力。掌握新大威礦車底盤四大系統和濰柴發動機的結構、原理以及設備維護保養。掌握鏟裝設備液壓系統結構和工作原理。
(八)到對PC400反鏟整機大修項目進行現場監督學習，並製作了維修流程PPT課件。到對康明斯發動機大修項目進行現場監督學習，並製作了維修流程PPT課件。
(九)參與石灰石礦山安全標準化的準備工作，梳理檢查各項制度檔案、基礎台賬，制定自評報告，根據要求完善現場安全設施。
二、工作收穫和體會：
(一)在這些工作中，我更加深刻的了解設備的維修、管理、維護的工作流程。
(二)通過對設備的檢查，使我了解到設備易於發生故障的部位，用管理的眼光看待設備隱患和設備隱患可能帶來的後果，從而促使我更注重抓好設備的維護保養工作，通過正確的保養有效地延長設備零部件的更換周期。
(三)在日常維修任務中親自動手實踐，掌握了設備維修步驟和維修過程中需要特別關注的地方，如：銷軸鍵號的安裝方向;制動、轉向、傳動等系統零部件的更換條件;變速箱、差速器等零部件的檢查安裝;根據發動機排氣顏色、儀表情況、運行聲音和動力大小判斷發動機運行情況。
三、工作中存在的不足：
(一)部分問題還不能夠獨立處理，動手能力不全面，在鏟裝設備維修方面理論多於實踐，需要更多地進行現場實踐。
(二)需要加快學習步伐，不斷領悟設備管理工作的方式和方法，將自己的管理和協調能力更好的進行錘鍊。
(三)對備件申報、領用流程尚未進行全程跟蹤，需要進一步進行跟蹤學習。
機械行業人員年終工作總結 篇5
20xx年過去，為能在下一年度更好工作、總結經驗、堅持優點、改正不足，按公司要求特總結如下：
20xx年，我按照部門領導安排，同機械維修班各個成員奮戰於生產一線，根據現場情況，在各位領導的正確指引下，有計畫有針對性的分配維修班日常生產任務，工作中加強與各單位之間的聯繫，堅持到各個夥伴的施工現場去，在了解工作進度的同時，針對現場遇到的難題積極出主意。
20xx年，由於工作需要，工作重心由日常維修任務的制定轉移到設備檢修計畫的制定和備品備件的需求計畫提報上，使自己的專業知識有了更進一步的提高。
作為一名機械工程師，只有在工作生產中不斷總結經驗教訓，發現不足，才能使自己取得更快的進步，更好的為公司服務。
一、從實踐中提升自身
在維修班期間，主要參與了設備的技術改造、本部的設備大小修以及設備的日常維護工作。在11年檢修期間，經歷了石灰石堆、取料機的系統改造，通過技改，保證了以後兩條熟料生產線的石灰石需求的供應。設備的技術改造工作，需要豐富的現場維修經驗，而這正是我所欠缺的。
通過這次改造，使得我對側式懸臂堆料機及橋式取料機的工作原理及各種問題產生的原因有了更進一步的認識，豐富了自己的生產工作經驗。
在設備的大小修及日常維護中，積極參與，為了能順利完成車間生產任務需要，經常加班加點。尤其是在年初進行的系統大修中，由於檢修項目多，人員嚴重不足的情況下，通過多次討論，夥伴們積極的提出意見，保證了大修過程中檢修與現場清理同步，以及檢修任務的順利完成。在檢修期間，學到了很多東西，提升了自己，歷練了自己，為以後的工作打下了良好的基礎。
通過現場的日常維護工作，掌握了一定的設備運行數據及設備各部件型號及參數，使得在提報材料計畫時各數據跟全面準確，從而保證重要備品備件能夠及時準確的加工製作，減少因缺少備件而造成大量損失的可能性。
在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不乾，為現場職工做好表率。在執行貫徹規程措施上，嚴格現場對號，措施不對號的工作一項不乾。對職工的違章行為和不規範行為堅決制止。在生產中出現的安全事故和影響生產的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，教育、警醒大家的目的。
其次是考慮工作細緻，做到了統籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置，工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實，通過每天堅持學習，不斷提高了自己的理論平、實踐經驗和個人素質。
二、設備改造創新
在工作中，認真向老師傅及其他夥伴學習，不斷提高自己，並且通過各種渠道了解和學習相關專業技術知識。通過提高自己的知識水平，更好的服務於設備的技術改造工作，通過設備技改能更好的延長設備零部件的使用壽命，提高設備的使用率，降低成本，實現公司節能減排的任務目標。同時能給員工創造一個輕鬆愉快的工作環境和工作條件，有利於職工的身心健康發展。
三、缺點與不足
由於參加工作的時間尚少，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應手。在以後的工作中，一定要堅持多跑現場，敢於發現、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的老工人，老師傅學習;另外，及時組織經驗教訓，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，並且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日後遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。
認真學習管理方式和方法，使自己在今後的生產組織中，能夠更好的完成領導布置的工作和任務。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮後果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今後的工作學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。
四、自我評價
總結一年來的工作，即有成績又有很多的缺點。在今後的工作中，只有不斷的認真總結，發現不足，改正缺點，個人才能得到更快的進步。
自己堅韌性不強，在工作較累的時候，也有過鬆弛思想，在拚命工作方面有差距。有些知識與技術需要進一步提高。
在工作中，雖然我很認真努力，儘可能快，儘可能好的去完成工作，但由於自己的技術，知識不夠全能，所以有時候工作效率不高。
與同事、同行間的交流學習還需要進一步深入。在學校學習有老師的幫助，而在社會上工作，那么很多知識來源是來自周圍的人，今後我夜要多擠些時間，多向大家學習。
總之，通過一年的生產勞動和技術學習，我在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。即開闊了眼界，豐富了知識，又提高了自己的管理和業務水平，最重要的是為自己在今後的工作中，能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎。以後的工作中放下包袱，嚴格要求，吃苦自律，拋開手腳大幹通過努力學習，提高素質，提高工作能力，為公司發展作出貢獻。
五、今後努力的方向
1、在工作基礎上，要強化技術基礎工作，尤其是台帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態化，減少應付現象;在管理方法上力求創新，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。
2、通過更多渠道了解和學習相關專業技術知識，解決自身技術瓶頸。
3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責要求主動開展自身工作，尤其是大修年，要多下現場，了解第一手資料。
4、常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，保證生產安全。
5、加強人員責任心管理，發現問題責任到人;加強設備的"故障"管理工作，對於一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。