技術人員培訓計畫集錦 篇1
1.目的：
為了工程技術人員較全面了解掌握機械設計和加工工藝方面的知識，提高設計的正確性，及時有效的提高技術設計和技術管理二項工作，使技術人員更好的完成本職工作，促進技術人員自身職業發展和減少公司損失，提高設計可靠性，切合實際地做好服務工作，特制定本辦法。
2.試用範圍：
凡本公司工程技術人員及現場有培養意向的大專生
3.培訓時間：
每月1次，每次___小時。
4.職責：
⑴綜合人事部組織該制度的實施
⑵工程部負責具體培訓人員的組織工作
5.授課地點：
工程部會議室
6.教師來源：
⑴本公司有經驗的`技術人員、管理人員。
⑵特殊專業的部分外聘專業人員授課
⑶充分發揮現有工程技術人員不同特點，分別介紹，討論各類機器的原理、功能、特點。
7.教學內容：
⑴在實際工作發現的由工程設計引起的產品質量、裝配、售後的反饋中情況分析整改。（點滴教育）
⑵在設計審核過程中發現的圖面標準化和不合格標註（點滴教育）
⑶系統性的知識教育（系統培訓）
⑷設計標準化工作培訓（公司設計標準化教育）
⑸公司各類典型零件加工工藝介紹（製造工藝培訓）
⑹公司各類機器的傳動原理介紹（機器介紹）
8.具體培訓計畫
1、工程製圖與公差配合
⑴了解正確的製圖方法、圖紙糾錯實例
⑵公差配合的形位公差的合理使用，不合理的標註實例
2、工程材料
⑴金屬材料的種類
⑵金屬材料的技術指標
⑶非金屬的種類
⑷非金屬材料的套用
3、熱處理
⑴熱處理的常識定義
⑵不同材料的熱處理方法技術指標
⑶有色金屬熱處理
⑷典型零件熱處理
4、表面處理
⑴表面處理的種類
⑵表面處理對零件的表面及尺寸要求
5、各類加工工具機簡介
車、銑、磨、鏜、CNC工具機性能、技術參數
6、製造工藝
⑴各類常規製造工藝特點
⑵特種加工方法與特點
⑶CNC工具機介紹
⑷公司相關典型工藝介紹
7、裝機常識
⑴組裝、部裝、總裝、裝配單元
⑵基準零件、基準組件、基準部件
⑶裝配程式、影響裝配的主要因素
⑷裝配尺寸鏈及裝配方法
⑸裝配方法類型及其選擇
⑹典型主關件裝配
8、工程經濟概念
⑴經濟基本概念
⑵成本分析
⑶價值工程
9、技術管理
⑴公司設計管理流程制度強化
⑵技術管理的重要性和原則
⑶公司技術管理如何加強
10、技術人員職業道德規範
技術人員應具備的職業道德和指導服務生產各過程的理念和應盡義務
11、模切機傳動原理及特點
⑴介紹本公司模切機傳動原理、特點，技術指標，測試方法
⑵各種機器型號適合生產產品的選擇
⑶電氣原理
⑷電氣控制原理要點
12、糊盒機、打訂機傳動原理
特點：
⑴介紹糊盒機傳動原理、特點、技術指標，測試方法
⑵如何選擇不同機型（門幅不同）
⑶電氣原理
⑷電氣控制原理要點
13、周邊設備介紹
⑴介紹各類單機的特點，傳動原理，結構件的主要技術指標，工藝製造過程
⑵物流設備（成套）的介紹和設計考慮要求
⑶電氣原理要求控制
14、機械設計禁忌500例介紹
了解機械設計過程經常出現的典型案例
15、產品設計
⑴新產品設計開發程式
⑵可行性分析
⑶工藝路線設計
⑷概念設計
⑸鑄造
⑹加工餘量確定
⑺工藝尺寸計算
⑻工藝方案的技術經濟分析
⑼典型零件加工工藝設計
⑽裝配工藝、裝箱工藝、油漆工藝
⑾工藝裝備
⑿以齒輪設計為例：參數設計→建模→分析→動態模擬
技術人員培訓計畫集錦 篇2
某年是某分公司騰飛的一年，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從某南雙結構調整項目魯南項目部到某中能二期某項目部再到某中能三期某項目部，內心感慨萬千，下面對我在某年工作做如下總結，以鞭策自己不斷進步與成長。
首先對年初在某項目部的工作進行回顧與總結，某南項目部是我參加工作後的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業技術人員，年初正是某項目部合成裝置進行系統試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統複雜，智慧型儀表眾多，因此電氣儀表專業在系統試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。
儀表系統迴路調試及聯鎖調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統調試方法，我在工作之餘，虛心向現場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，並積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。
某南合成裝置由合成氣壓縮機系統、氨氣壓縮機系統、氨合成壓縮機系統、氨合成、冷凍站系統及氫回收系統等系統組成，各系統之間控制連鎖點眾多且原理複雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統分為西門子itcc合成氣機組監控系統、esd氨氣機組監控系統和浙大中控dcs集散控制系統，其中壓縮機與透平汽輪機組監控系統在整個合成裝置控制系統中占有重要的地位，因此我們在系統調試階段，首先集中精力對itcc及esd 3500監測系統進行調試，3500監測系統主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監測與控制;另外壓縮機組一個特有的現象就是喘振現象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振， 伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發展非常快速，一般在 1-2 秒內就會發生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現有效的控制，喘振現象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節迴路系統的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝置系統調試階段，我和現場儀表調試人員積極與業主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節迴路系統進行了多次試驗並詳細做好了試驗記錄;其次潤滑油系統及冷凝器系統各種泵的聯鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系統調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝置設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯鎖在現場操作柱進行現場控制，為更好的對主輔泵聯鎖進行實時監測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業主儀表專工協商，在儀表控制室增加聯鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統系統、調速控制系統、機組聯鎖自保系統等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。
某二期某項目是我參加工作後的第二個項目，某項目儀表工程最大的特點是智慧型調節閥、開關閥眾多，控制室開關量點數多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多台調節閥的清洗、試壓試漏工作，在調節閥安裝之前，我們在預製場集中進行調節閥的清洗、試壓試漏工作，由於多數調節閥為氣開式調節閥，因此給調節閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經過與施工隊技術員協商後決定，採用氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4mpa)，用hart通訊器施加20ma信號將調節閥開啟，在調節閥開啟狀態下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節閥，加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫矽及氫氣進料管線流量(熱質量流量計)的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業主及監理協商，將熱質量流量計的智慧型表頭移位至匯流排外側牆壁上，將感測專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計感測器敷設連線至表頭，以避開匯流排室內高溫影響;
二期還原車間經過一段時間的生產運行後，業主工藝人員發現汽化後的三濾氫矽氣體從汽化間連線管道出來進入匯流排室內後溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業主研究決定三氯氫矽管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案採用歐姆龍e5cz-r2型智慧型溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業主每停一台爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱;應業主要求，電伴熱帶應纏繞於管道上，由於管道溫度太高，施工人員作業時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，採取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位於被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
某三期某項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tps dcs控制系統三套，模擬量點和數字量點總計7萬多點;玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調節閥、流量計、變送器等智慧型儀表設備台件多達一萬多件;三條生產線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業超深度交叉施工，第一條生產線8月底土建交付安裝，12月底交付業主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發現，根據設計院設計的某中央控制室儀表通廊橋架布置圖(白圖)，原設計的儀表通廊橋架(最密處為三層共18趟橋架)空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由於空間太小而無法施工，並且由於通廊橋架在吊頂裡面，該場所(805)為十萬級潔淨區域，施工完成後人員將無法進入吊頂裡面，給日後各種儀表檢修帶來極大的困難。
根據現場實際情況及與業主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平台，取消槽式橋架，通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更後的儀表鋼平台安裝工程之間進行造價分析對比，原設計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更後總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元(鋼結構型鋼材料為乙供材);該變更不僅安裝施工方便，為敷設儀表控制電纜創造條件，同時給日後的各種儀表檢修帶來了極大的方便;為業主節約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。
現階段某三期某項目第一條生產線儀表安裝工程已經進入正常生產階段，第二條生產線儀表安裝工程已經進入系統試壓試漏階段，對於我這樣的工程技術人員來說，挑戰剛剛開始，我將在以後的工作中，努力學習新知識，總結經驗教訓，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰。
技術人員培訓計畫集錦 篇3
一、成立培訓領導小組：
組 長：李書坤
成 員：韓建國 王純國 胡來剛
二、培訓安排：
機電培訓分為本礦安全教育培訓和特種作業的培訓。
三、培訓地點：
礦培訓中心教室。
四、培訓對象：
本礦安全教育培訓為本礦全體機電類作業人員。
特種作業人員培訓主要是電鉗工、提升機操作工、小絞車司機、空壓機司機、主扇風機司機、變、配電工、充電工、主水泵司機等機電各工種。
五、培訓的原則：
1、職工的培訓工作要做到“四有”即：培訓有計畫、學習有重點、教學有目標、考核有獎罰。
2、授課人員要精心準備、認真講課，注重理論聯繫實際、知識點要全面。
3、真正做到全員參培，重點工種重點培訓，以提高培訓效果，並建立職工培訓檔案，培養職工“在工作中學習、在學習中工作”的學習的理念。
六、培訓時間及方式
1、每周三進行本礦安全教育培訓。
2、採用不脫產的學習方式，每周三上下、午授課內容相同，夜班、早班人員下午培訓，中班人員上午培訓，同時充分利用班前、班後會和黑板報的形式進行宣講學習。
七、本礦安全培訓內容
1、《礦山安全法》、《安全生產法》、《煤炭法》、《勞動法》、
《煤礦安全規程》及其它煤礦安全生產相關的法律法規。
2、本礦的供電系統、變配電設備、絞車、皮帶機、刮板機的結構與
工作原理、設備制動與輔助裝置、電氣控制與信號、鋼絲繩、安裝調整及調試運行、斜井提升、搬運及設備的操作和管理及維護、常見故障及事故分析處理與預防。
具體包括：
(1)、常見故障的應急處理、運行注意事項等。
(2)、要求每個操作人員持證上崗，杜絕無證操作、無知檢修。
(3)、機電各工種的操作規程及安全規程。各隊按工種組織機電每日一題學習。
(4)、培訓完備後在運行中不定期考核，著重從規程制度到突發事件的應急處理，堅決清除盲目操作檢修現象，把事故消滅在萌芽狀態。
(5)、加強對運輸設備的日常維護，各部位注油到位，零部件更換及時，對原設計不合理的，組織專人研討，進行適當改造。 授課教師：
謝琦、張恆、王純國、李傳成、侯化軍、魏星、馬召偉
八、課程安排：
1、本年度培訓安排：1—4月份全體機電員工積極參預礦組織的全礦員工的全員培訓。從5月份開始每星期三進行機電系統的各類司機、操作工等的理論與實踐操作培訓。
2、講授的主要內容分有：煤礦安全生產的方針與法律法規(《中華人民共和國安全生產法》、《煤礦安全監察條例》、《安全生產許可條例》、《煤礦安全生產基本條件規定》、《勞動法》、《煤炭法》、《煤礦安全規程》等);相關機電各工種的理論與實踐知識(電工基礎、電工專業知識、礦井供電系統、礦井供電的保護、礦用隔爆電氣設備、及性能和常見故障的處理，煤礦采、掘、運、通風、空氣壓縮機械的結構、原理、性能以及安全使用和常見故障的產生原因與處理方法)等內容。
九、措施：
1、為了提高職工參加培訓學習的積極性，把培訓成績與職工的經濟收入掛鈎，獎罰分明，單位每月抽考成績優秀的職工，每人嘉獎5分，成績不合格者當月計件工分扣掉5分。
2、對在各種培訓考試中取得前三名的職工進行獎勵，對在參加各種技術比武中獲得名次的職工進行重獎並在評優時給予照顧，分別嘉獎5-10分;對培訓不合格的職工進行扣掉5分的處罰。