養豬培訓心得體會 篇1
按照省農業廳基層農技推廣體系改革與建設示範縣項目要求和區農業局的安排，2月28日至3月3日，我參加了《20xx年雲南省基層農技推廣體系改革與建設示範縣基層農技人員生豬產業培訓班》，經過五天的緊張學習，我深深的被各位畜牧獸醫專家豐富淵博的現代畜牧獸醫知識和經驗、深入淺出的教學方法所折服，深切感受到參加這次培訓的重要性和必要性，我的體會有以下幾點：
一、山外峰更高，井外天更闊
在第一天的開班典禮上，大理農校黨支書記王顯偉同志等做了深刻的發言，讓我意識到此次培訓的重要性，也感受到大理農校對我們此次培訓的重視和關心。通過開課前的各地州互動交流，讓我對我區現在的畜牧情況有了新的認識，我區現在還處於農村散養戶逐步退出養殖市場的局勢，而標準化生豬規模養殖廠的建設才剛剛起步，與其他養殖業發達的縣、區相比就成了井底之蛙，我區養殖業戰略轉型已是大勢所趨，因此我們科技示範推廣的工作也將面臨更加艱巨的挑戰。
二、學習迫切，責任重大
在這次學習過程中發現自己知識貧乏，加強自身學習迫在眉睫。在科學技術日新月異的時代，新的知識太多，自己要學要掌握的知識太多，作為一個基層農技推廣人員，深感把新知識、新技術、新成果、新信息、新觀念通過試驗、示範、培訓、交流、引導、諮詢等方法傳播給農民的責任重大，基層農技推廣任重而道遠，在今後的工作過程中我將繼續加強自身的理論學習與實踐經驗的總結，更好地為基層農技推廣服務。
三、自身素質有了提高，知識得到更新
由於要長期在基層從事農技推廣工作，多以畜牧獸醫技術推廣為主，現在我們所掌握的許多知識結構都已老化，業務知識有待更新。通過這次培訓，使我學到了許多的現代畜牧獸醫方面的新技術、雲南省的主推品種大白、長白、杜洛克、PIC、托配克、斯格豬和豬的人工受精技術、規模化養豬綜合配套技術等方面的知識，不僅拓寬了專業知識以外的知識領域，對今後的農技推廣工作打好了必要基礎。
四、轉變觀念、重新定位
在參加這次培訓以前，和大多數基層農技推廣幹部的觀念基本一樣，還滯留在由傳統農業緩慢向現代農業發展過渡階段。在聽了《雲南省養殖業的發展現狀及未來前景》的專題講座後才知道什麼是科學養殖，它的核心是科學化，特徵是商品化，方向是規模化，目標是產業化。認識到造成我們觀念滯後的主要原因就是我們對農村畜牧業的定位不夠準，畜牧業產業化鏈條零散，沒有形成一定規模。要打破制約傳統畜牧業向現代畜牧業發展的「瓶頸」，就必須結合地理位置優勢把畜牧業及產品定位準確，做好畜牧業的戰略轉型，抓住重點，因地制宜調整結構發展適宜我區的優勢畜牧業，以提高畜牧產品競爭力為核心，使整個畜牧業生產有效的連結起來。
五、堅定信念，勇往直前
通過到大理農校的學習，深感做好生豬的科技養殖示範並非容易，每一項新技術、新品種的引進和推廣，都會帶動當地農業農村翻天覆地的變化，給農民帶來驚人的經濟效益，看到農民朋友們日益飽滿的錢包和臉上洋溢的笑容，我會從內心深處湧起一股幸福與快樂，從而也會堅定信念，勇往直前。
這次培訓學習機會很難得，我也很珍惜，在實際工作中，作為一名農技推廣工作者，我將以不怕吃苦與農民打成一片的精神，用良好的職業道德和求真務實的態度，用專業的知識和實踐力，用較好的組織協調力，把技術推而廣之，只有精益求精的學習業務，精神百倍的努力工作，才能立於服務「三農」之列，才能勝任一名基層農技推廣工作者。
養豬培訓心得體會 篇2
PLC實訓，一個月，看起來很長，但是轉眼就過了。實訓，在我看來是一種練習或者說複習，是為了鞏固以前學的知識和增強自己的動手能力，因此，每個實訓我都很重視，都全力以赴，都有很大的收穫。
對於PLC的學習，之前我們只局限於書面上的學習，最多也就是看著老師操作，自己動手相對很少，所謂眼高手低也就這樣。實訓我們是分成兩組的，每組有20號人左右，因此，這就考驗我們人與人之間的合作能力了，由於我們組分配任務時比較合理，而組員也配合，所以我們是最快完成任務的。實訓開始，首先是分配任務，我們組中一部分人負責機械的拆卸安裝這一塊，一部分負責拆線接線這一塊，一部分負責編程等，由於是第一次，所以操作起來很不熟悉，遇到各種各樣的問題，例如：接線時，由於線多且亂，一不小心就接錯，接錯了又是很痲煩的檢查;機械部分，安裝工作檯時，一不留意，就把工作檯裝反了，以上螺絲，發現對不上號，只好重裝;編程也很關鍵，編的簡單則難調式，編的複雜可能會出錯，這就考驗PLC的功底了。因此做這事一定要耐心、細心。
這次實訓，安全操作是一個很重要的部分。因為它會用到220V的電流，一不小心就會燒壞東西，甚至會傷到人。所以在接主電路部分的線時，操作的步驟很是講究的，接線前，我們首先要檢查元件是否能用，接線時，我們一定要一步步的按照說明書接，接完線後，一定不能馬上通電，要先用萬能表檢查電路，看是否有短路等情況，這次實訓，我們組就因為這步沒做好，就燒了一個轉換器，很是危險，萬幸的是沒傷到人，感謝上帝。所以，所以涉及到安全性的問題，我們一定都要小心再小心。
實訓是大學的一種很重要、很有必要的學習方式，它能讓我們學到課堂學不到的知識，謝謝老師為我們付出的汗水，謝謝。
養豬培訓心得體會 篇3
20xx年8月11日至8月17日，我在珠海南方汽車有限公司別克4S店進行實習。這次實習得到了校領導、部領導的高度重視，也是在他們的細心關懷和精心安排下取得的，所以我對能有這樣一次和汽車企業直接接觸的機會而倍感榮幸。
本次實習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，並且努力提高實際動手能力，為今後的教學和深造打下良好的基礎。在短短的七天時間裡，我深刻感受到了汽車維修行業的艱辛，也產生了很多對於我今後的教育教學和自我學習的感想。
珠海南方汽車有限公司成立於1998年,是上海通用汽車在珠海地區唯一一家從事別克銷售、售後服務、配件供應、信息反饋於一體的4S店。上海通用別克本著面向消費者的原則，以「心靜、思遠，志在千里」的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場和消費者的不懈承諾。他們將別克關懷BuickCare——比你更關心你為實踐理念，將「被動式維修」帶入「主動式關懷」時代。
別克品牌不斷打造、提升自己，表達了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念，也體現出了當代別克人在成就、傑作、榮耀面前，不滿足階段性成功，執意追求新的超越，正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——「突破極限，再創卓越」。
規格標準，管理嚴明是我對這裡的第一印象。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。儘管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由於我是剛剛來到這裡，還不熟悉，所以車間楊主任讓位在車間裡轉轉、看看。此時，一名維修工人正在對一輛故障車進行維修，看他熟練的動作、流暢的拆卸，顯然對車輛的結構很熟悉，對車輛故障的排除已成竹在胸。我主動上前和他交流了許久，算是結識了我的第一個師傅。雖說他今年只有十九歲，但是在這裡已經有三個念頭，可以說是維修經驗比較豐富了。很快，我認識了更多的師傅，他們都給了我很大的幫助。
「多看多動手、少說少休息。」我就是依照著這樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動幫助我組成員完成每一項維修任務，並且聽從孫班長的工作安排，並主動向孫班長請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程。總體說來，在這幾天裡，看到了很多、學到了很多，收穫很大。不過，在這裡實習也並非一帆風順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到這裡時，我對這裡的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試。可是又沒有人 理你、也沒有人教你，只有自己動手去做一些事情。由於之前沒有接觸過，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來。更重要的是，他們不認為一個大學畢業生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來和他們一起維修汽車。這種情況的發生，對於剛剛畢業的我，可以說是當頭棒喝，完全沒有了主意。不過，很快我就冷靜了下來，仔細思量、認真思考。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這裡的一切。之後我堅信自己的信念，憑藉著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了孫班長和所有成員的信任，終於融入了整個團隊，成為他們當中的一員。
在這工作的幾天裡，我時時刻刻都在觀察，都在思考。看到了他們的優點，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發。
首先，我明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質。因為良好的技能水平是維修質量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養和提高自己的，並且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。在別克4S店裡，每天早上都要由每班的班長對自己在實際維修過程中遇到比較典型和經典的案例進行講解，分享給所有人以提高整個團隊的技能水平。除此之外，具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務，也有助於自身的提高和發展。
其次，我感受到了一名優秀維修人員應該具備的工作態度和敬業精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個小時，而且中午沒有休息時間。所以說汽車維修不僅是對維修人員技能水平的考核，更是對他們工作態度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態度和吃苦耐勞的敬業精神是一名優秀的維修人員應該具備的素質。那麼在實際教學過程中，如何培養學生端正的態度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達到這樣的標準，以身作則，以感染每一位學生，並且學校要積極努力為他們提供這樣的機會和營造此類的氛圍。
再次，我更認識到理論和實踐的關係在實際的教學活動中應該如何平衡。這一點不僅僅在我們的職業教育中出現，就是在標準維修店裡，很優秀的維修人員往往也欠缺紮實和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車也只是感官認識。所以，這就向我們教師提出了一個難題。通過幾天的觀察比較，並且結合自己切身感受，給了我一點新想法：
職業教育應該由實踐來指導理論教學，即從實踐中得出要解決的問題，故要弄清此問題的本質所在。之後再由理論教學引導實踐，即利用枯燥的理論知識來解決實際生活中遇到的困難。我認為二者之間不斷進行轉換的關鍵點，就是我們在教育教學環節中應該把握的重點。也就是我們如何教會學生找到將理論和實踐結合起來的橋樑，不再讓他們感覺理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺理論學不會、不重要。
我們必須從實際出發，以技能實訓教學為大戰場，以實踐動手能力為主陣地，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創新意識，激發智慧的火花。這樣才能實現職業教育對學生職業能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業能力的高素質人才。
時間過的很快，我的實習就要結束了。在機修車間實習的最後一天，我最後一次參加了早會活動，站在所有佇列當中的我，心情很複雜，能夠站在隊伍當中和真正修車人在一起很是驕傲，可是這樣的機會不知道今後還能有多少，又有些許的不捨。最後的一個上午我做的比哪一天都要賣力，也不知道是哪裡來的力氣，沒有一點疲倦的感覺。對於我這樣一名還沒有上過講台的新教師來說，最後的四個小時是多麼的寶貴，多麼的有分量啊!最後一次和大家在休息時間聊天，也是我最後一次給他們將大學的生活，他們聽的是那樣的專注、入神，笑的是那樣的開心、開懷。
臨行時，孫師傅送我到車間門口，希望我有時間多來看看，多來學學，並且囑咐我：「年輕人，要本分做事，本分做人」。就這樣，帶著幾天的學習成果和長者的期望，我搭上了回程的客車。此時此刻，「人才」和「教育」再一次在我的腦海里迴蕩，這讓我暗下決心：
我將通過每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學生，用情感去關愛學生，用人格去薰陶學生，用品德去影響學生，用意志去激勵學生，培養全面發展的時代英才，完成一名人民教師的神聖使命!