維修培訓心得體會文章 篇1
xx年暑假7月下旬，我有幸參加了鹽城技師學院的省師資培訓班--數控維修班。通過這半個月的時間，使我對數控維修的理解從一知半解到如今的熟悉並會熟練運算元控系統，這次數控維修的培訓對我來說是一次提高、一次借鑑、一次實踐，使我在學習的過程中收穫巨大，受益匪淺。
這次數控維修培訓，主要是學習西門子和發那科系統數控工具機的裝調修。在學校的時候對於西門子系統已經有所熟悉，而發那科系統並未接觸到，所以對於我來說本次培訓的重點是發那科系統工具機的裝調修。
在培訓的半個月時間內，我了解並熟悉了數控系統的操作及維修，這離不開老師的悉心教導，同事在學習的過程中我也是不斷的探索知識，積極的去掌握所有的知識點。對於本次的培訓，我談談自己的一些體會：
一 對發那科系統的理解和掌握
鹽城技師學院為了讓學員們更好的學習發那科系統，特意讓發那科廠方的技術人員過來給我們講解。剛開始接觸發那科系統的時候，因為我的基礎薄弱，有的學員都可以自己獨立操作，而我必須儘快趕上他們的進度，相對來講學習任務比較重。發那科系統部分學習的主要內容為：
(1)發那科系統的介紹。廠方的李老師針對市場上通用的發那科系統的各個系列介紹了每種的特點，讓我們可以根據實際的系統分析數控工具機。
(2)發那科數控工具機的外圍電路。鹽城技師學院共有發那科系統的設備4台，老師將理論與實踐結合在一起，邊講邊練，對於外圍電路中的各部件仔細的講解，熟悉之間的連線，基本能達到熟悉各部分的功能和完成線路的連線。
(3)發那科系統的參數和PMC程式。數控系統的參數和PMC程式是工具機重要內容。老師講解了基本參數的含義，並且通過自己輸入參數來熟悉各個參數對於工具機運行的影響。講解PMC程式時，熟悉了輸入程式的步驟，並學會了如何根據功能要求實現PMC程式的編寫。
在老師的指導和自己的努力下，我也慢慢適應了發那科系統，能熟練作業系統，並能夠完成老師布置的各個任務。對於發那科工具機的外圍電櫃和PMC也有所掌握，能獨立編寫PMC簡單程式，完成數控工具機的各個功能要求。
二 對西門子系統的理解和掌握
西門子系統我比較熟悉，但是還有很多知識點需要請教指導老師。在學習中，我更加熟悉了西門子系統的各部分組成部件，對於數據保護的操作，有了更深的了解。通過更多的實踐和練習，鞏固了已有的知識，掌握了新的知識點。
三 數控維修高級工的考證
在本次培訓中，除了收穫了知識之外，另外一個最大的收穫就是參加了數控維修高級工的考試。這也是應該感謝鹽城技師學院的老師們為我們這些學員的周到考慮，另外一方面也是為了檢驗我們培訓的成果。在準備考試的時間裡，我們也是更加積極努力的練習操作，以期望通過高級工的考試，也是期望能交一份滿意的成績單。
四 理實一體化教學理念的學習
針對數控維修這門課程的具體性，如何採用合適的教學方法也是這次培訓探討的課題。由於數控維修課程中除了需要操作實踐之外，也包括了大量的理論知識，所以必須將理論和實踐結合起來，兩方面配合好，實現理實一體化，才能更好的讓學生掌握這門課程。在培訓過程中，培訓的老師也是按照了這種方法來教學，在以後的教學過程中也可以學習貫徹這種理念。
通過這次為期半個月的培訓學習，除了讓我在短時間內掌握了數控維修的許多知識點，在生活中也體會到了班主任無微不至的關懷：上課時班主任幾乎天天陪同我們學習，而給我們講課的各位老師也是盡心盡職、幾乎想把自己所有的知識在有限時間裡全部輸送給我們。在學習的這半個月裡，學員之間也是互敬互愛，一起探討學習過程中的問題，相處愉快。另外，在培訓中我也認識到了自己的一些不足之處，在以後的學習和教學過程中，不斷改完善自己各方面的能力。這樣，才能讓自己在不斷的學習中得到鍛鍊，得到成長。
維修培訓心得體會文章 篇2
我們日常工作的安全預想非常重要，只要我們每個人能在作業前仔細觀察現場周圍的環境是否存在安全隱患，儘可能地去預想在作業中可能發生的事故，那麼事故就會被消滅在萌芽狀態，才能保證我們作業人員的人身安全，給我們營造一個安全的作業環境。現假想幾起安全事故：
第一， 某日，當班安排三名員工在343號篩子更換座簧，當時安排員工用4個五噸起重葫蘆起吊，但是員工為了圖省事，只用了2個五噸起重葫蘆起吊，造成了起重葫蘆超負荷使用。當篩子吊起時，員工某某某在取下座簧時，手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當時，因為葫蘆超負荷使用，發生了打滑倒鏈事故，使篩子瞬間下降，篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指，使其手指當場被壓扁。後經其他員工加掛起重葫蘆重新起吊，才將其手指抽出，造成了截肢的後果。分析這起事故原因：1.員工安全認識不夠，圖省事，少用兩個起重葫蘆，造成葫蘆超負荷使用，是這起事故的主要原因;2.操作不規範，將手指伸入起重物下取東西，作業前沒有進行安全預想工作，也是造成這起事故的主要原因;3.對員工的安全教育不到位，現場“手指口述”工作未執行，員工自保、互保、聯保意識差，才造成了這起事故。
第二， 某日，安排四名員工在準備車間，主提升口起吊一台減速機，當時因為起重電葫蘆行走電機壞，當起重物與樓板平行後，需用倒鏈將減速機拉到地面上。當時，一人在底層掛鈎，一人在操作電葫蘆。當吊至最高層時，其餘兩人在掛倒鏈，準備將其拉入樓板內，在減速機上掛鈎時，員工某某某未系安全帶，將身體探出去，準備將倒鏈鉤掛在減速機提前拴好的繩環上。當他接觸到減速機時，減速機在他的推動下向外擺動，將其閃了一下，墜下樓去，當場斃命。事故分析：1.這是一起典型的違章指揮造成的事故，明知道電葫蘆行走電機壞，還安排員工起吊減速機;2.員工自保意識差，自主保全意識不強，現場管理不到位，盲目操作沒有人管理;3.平時對員工的安全教育不夠，導致員工違章操作，才造成這起不應該發生的事故。
第三， 某日，在檢修210除鐵器時，員工不小心將扳手掉入下一台設備211機尾入料溜槽內，員工某某某在未停電的情況下，爬上211皮帶，準備進溜槽內撿扳手。就在當時，皮帶突然啟動，其員工慌忙從皮帶上往下跳，造成了腳腕骨折的嚴重後果。這是一起嚴重的違章事故，其員工在未辦理停電手續的前提下爬上了皮帶取東西，是造成這起事故的主要原因。這起事故，反映出了員工沒有充分重視安全工作，對安全工作重視不夠。領導平時教育不夠，沒有在員工思想上樹立起安全第一的理念。
通過這幾起事故，使我們認識到要加大對員工安全思想教育，要在員工思想上樹立起安全為天的思想理念，使員工真正懂得怎樣去保護自己不被傷害和不去傷害別人，真正為自己營造一個安全的作業環境，杜絕違章指揮、違章作業，在保證安全的前提下完成好各項生產任務。
維修培訓心得體會文章 篇3
20xx年7月3日至7月9日，我到金華技師學院參加省浙江省模具製造技術技能人才師資培訓，雖然只有短短几天的培訓，但是收穫頗多，現將培訓內容做個簡單總結。
第一天是開班儀式，金華技師學院副院長方濤老師、省人社廳督查組馬友發老師和模具系主任祝國磊老師以及來自本省各職業學校的40多名培訓教師共同出席本次開班儀式。隨著職業教育的不斷發展，技工院校的教師將面臨前所未有的機遇和挑戰，為此學校高度重視教師自我素質的全面提升，著力培養“雙師型”教師。在這些方面上金華市技師學院是走在本省前列的。
第二天我們開始正式培訓。首先，我們在一體化教室學習了路美芝老師主講的典型塑膠模的基本知識。 1.成型部分(凸模/型芯、凹模/型腔)：也就是我們通常所說的前、後模，也是與產品聯繫最緊密的部位;2.澆注系統：熔融塑膠從噴嘴引向型腔的流道，可分為：主流道、分流道、澆口、冷料井等; 3.導向機構：確定前、後模合模時的相對位置，一般有導柱、導套，必要的情況上，頂出部分也需導柱、導套定位; 4.側向分型與抽芯機構：當膠件存在倒扣即與脫模方向不一致的結構時就得使用行位，常見的形式：滑塊、斜頂、抽芯等;
5.推出機構：就是將膠件從模具中頂出的裝置，常用的有：頂針、頂板、司筒等;6.溫度調節系統：為滿足注塑成形工藝對模具溫度的要求，在前後模所加的冷卻水道;7.排氣系統：常見的排氣形式有兩種：排氣槽、成形零部件間隙;8.支撐零件：用來安裝固定或支撐成型零部件以及前述各部分機構的零部件。
接下來兩天，我們在模具設計工作站學習了由朱彬彬、李冀晨兩位老師主講的《單分型面注塑模具設計》，其中主要以電腦操作為主，集中學習了UG軟體的模具開發功能，實現了典型塑膠型芯型腔的造型、模具模架的設計、型芯型腔的加工軌跡生成，一步一步，精講細講使每位教師都掌握了其中的要領與方法。
第五、六天，我們利用生成的數控加工程式，在數控銑床進行了型芯型腔的加工，通過工具機操作我們熟練數控銑床的加工對刀與數據傳輸，並對工件進行了修正。然後我們在模具裝配實訓室把加工的工件進行了拋光、研配，並達到最終的尺寸和表面要求，最後，我們在試模機上進行逐一試模並完成了模具的全流程製作過程。
在這段時間裡，我要感謝金華技師學院的帶培訓的老師們，正是由於他們的認真教學和悉心關懷，才讓我們收穫到滿滿的教學果實，也要感謝學院的食堂和酒店等後勤服務機構，為我們提供了良好的食宿環境和安全保障。時間過得真快，短短7天的培訓即將結束，我受益匪淺，希望下次還有像在金華技師學院這樣的培訓機會，在此特別感謝部門的領導及前輩給我們創造這個學習的機會誠懇感謝!