2011年是交通發展非常關鍵的一年市交通局將迎來又一輪交通大建設，為此，我們要繼續圍繞“工程建設大會戰，行業管理大提升，黨風廉政建設效能建設文秘雜燴網大跨越”的總體工作思路，全面貫徹以人為本的科學發展觀，服務我市經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民民眾安全便捷出行，振奮精神，迎難而上，推進我市交通事業又快又好發展。
2011年，交通面對“四大挑戰”：1、國際金融風暴導致全球經濟衰落，交通產業、交通行業管理面臨嚴峻挑戰。經濟萎縮，公共財政支撐力減弱，對交通投資乏力，運輸業萎縮，市場競爭激烈，黑車、非法運營隊伍擴大，導致運輸行業、計程車業的不穩定。
2、國家拉動內需，加大對重大基礎設施的投入，對交通帶來難得的機遇，同時對交通隊伍能力水平帶來了挑戰，對我們搶抓機遇的力度、應戰工作的承載力提出了更高的要求。
3、國家燃油稅的開徵，直接影響到交通內部的體制、人事、經濟來源，調整和改革將是2011年的重大課題，交通系統迎來前所未有的挑戰。
4、內部外部的雙重壓力，將對交通系統幹部職工整體素質，行政執法能力，行業服務和管理水平，機關部門運作機制帶來全方位的挑戰。
三、主要目標：
1、全面完成當年確定的交通重點工程建設任務，2011年交通基礎設施建設項目總計15個，總投資約48億元，當年完成投資約21億元，其中建安費14億元，征拆遷費用6.9億元。
2、積極對上爭取，儘快啟動城際軌道交通建設。
3、建立公路建設、管理、養護全覆蓋體系，認真完成市人大1號議案。
4、建立公交城鄉一體化體系。
5、規範客運市場。
6、完善中心所體制改革，實現職能轉移。
7、無重大安全、廉政事故發生。
四、重點任務：
（一）及早啟動軌道交通建設。
做好充分的調查研究，抓緊完成前期準備工作，及早啟動軌道交通建設。重新構築常熟交通優勢，由“1小時都市圈”發展為實現與上海的同城效應。
（二）加快骨幹路網建設。
1、高質量完成結轉工程
續建工程項目有8個，2011年計畫完成投資約13.364億元。
204國道常熟新線段及四環路連線線（繞城一級公路），確保9月www.底前竣工，向國慶60周年獻禮。
常昆~錫太公路連線線工程，總投資1900萬元，計畫今年年底竣工。
沿江開發高等級公路（338省道）常熟改建段工程（張家港交界~通港路），總投資7億元，2011年計畫完成投資3.2億元左右；224省道建設工程，總投資1.05億元，2011年計畫完成投資4200萬元；通港二通道（董浜~港區段），總投資3.3億元，2011年計畫完成投資1.79億元。以上3個工程項目，計畫2011年底竣工通車。
任蔣公路二期工程（任陽環鎮段）、繞城一級公路綠化工程確保年內完工。
2、抓緊實施新開工工程
新開工項目有7個，2011年計畫完成投資約8億元。
s227常熟南段改線項目，全長14.9公里，總投資約7億元，計畫2011年5月開工，2011年9月竣工。
海虞北路延伸段改建工程，全長5.4公里，總投資1.65億元，計畫2011年2月開工，力爭當年完工，其中下穿四環路立交主體工程今年9月底完成。
支梅線改建工程，全長16.2公里，工程總概算9億元，計畫今年4月開工，2011年12月竣工。
支何東線環鎮段工程，全長1.5公里，工程概算6500萬元，計畫2011年2月底開工，2011年底竣工。
壓顧線（無錫交界~蘇虞張一級公路）改造工程，全長約3公里，總投資約5300萬元，計畫今年年底竣工。
縣道白改黑工程，計畫對全市無需擴建的約93公里縣道進行黑色化改造，等級達到二級公路以上，工程概算4億元，計畫2011年5月開工，2011年底完成。