春節春運簡報 篇1
春運工作臨近，為確保春運期間轄區道路交通安全形勢平穩，給廣大人民民眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境，漢濱交警大隊早動員、早部署，於12月20日上午召集轄區客運、危化品運輸企業，計程車、公車公司負責人，布署春運前期準備工作。
會議傳達了市公安局交警支隊《關於認真做好20春運準備工作的通知》檔案精神，同時結合曆年以來春運工作經驗，對轄區春運駕駛員學習的時間段作了具體的安排。會議要求各運輸企業要認真分析在春運工作中存在的問題和可能出現的新情況，周密部署紮實做好年春運前期準備工作;要求各客運、貨運企業要嚴格落實安全主體責任，加強車輛動態監管，與公司駕駛員簽訂安全責任書，落實管理、教育責任，嚴把春運機動車駕駛人的資格審查關，嚴把車輛安全技術狀況關，堅決不允許不符合機動車安全運行條件的車輛及駕駛人上路行駛。各客運、貨運企業負責人紛紛表示，將認真落實好各項春運前期準備工作，使春運工作能在安全、有序的環境中順利進行。
為進一步強化“兩客一危”重點車輛交通安全管理工作，預防重特大交通事故，漢濱大隊迅速貫徹落實市交警支隊《關於印發的通知》檔案精神，緊密結合轄區實際，針對冬季氣候特點，積極採取有效措施，紮實開展“兩客一危”車輛集中整治行動。
一是提高思想認識。大隊將“兩客一危”車輛安全管理作為當前預防重特大事故的一項重要工作，分析轄區當前道路交通安全形勢，認真貫徹落實各項相關工作，層層細化責任，將領導督導責任、一線民警具體執行責任落實到位，切實做好“兩客一危”重點車輛交通安全管理工作。
二是強化源頭監管。集中優勢警力，以“人、車、路”三大要素為重點，在轄區範圍內開展“兩客一危”車輛源頭隱患專項排查整治，對記分滿12分的“兩客一危”車輛駕駛人進行統計梳理，督促相關企業駕駛員及時接受處理;聯合運管、安監等部門深入轄區客貨運輸企業，對客貨運車輛台賬進行全面細緻的.檢查，對所屬車輛進行實地抽查，重點檢查GPS系統安裝使用情況和違法處理情況，對逾期未檢、達到報廢期限的，下發整改通知書，立即按規定檢驗、報廢。對不符合國家相關標準和要求的車輛，一律停運，待整改達標後方可運行。
三是築牢管控防線。在國省道、鄉鎮公路、農村道路，採取流動巡邏、固定值勤相結合的方式，嚴查7座以上客運車輛超速超員、酒後駕駛、涉牌涉證等重點違法行為。強化對危化品運輸車輛是否有押運人員、通行證、緊急切斷裝置的檢查力度，做到不消除違法狀態不放行，同時完善應急處置預案，提高涉客涉危車輛道路交通事故的`處置能力，防止“次生”事故發生，最大限度地控制險情，減少事故危害。
四是營造輿論氛圍。發揮廣播、報紙、網際網路新媒體等平台作用，宣傳涉及“兩客一危”車輛典型交通事故案例，教育廣大駕駛員謹慎駕駛;同時要求路面民警在執勤執法查糾過程中，有針對性的開展客運車輛道路交通宣傳工作，發放交通安全宣傳手冊，確保達到查糾一起、教育一群、影響一片的宣傳效果;並依託車駕管業務視窗、交通違法處理交大廳，廣泛宣傳道路交通安全法律法規、冬季安全駕駛小常識，努力增強廣大駕駛員的交通安全意識。
春節春運簡報 篇2
為全力防範和化解重大安全風險和隱患，堅決遏制重特大事故，市安全生產委員會辦公室及時安排做好20__年元旦、春節和重點時段安全防範工作，要求各縣區、各園區和有關部門切實提高政治站位，嚴格落實安全責任，準確把握安全形勢變化和特點，採取針對性措施有力防控應對節日期間各類安全風險，保持全市安全形勢穩定。
元旦假期是最佳化疫情防控政策、經濟社會開始全面恢復的第一個小長假，正處於企業復產高峰、疫情傳播高峰、節日人流高峰疊加碰頭的特殊時段。各縣區、各園區和有關部門要按照市委市政府工作要求，統籌好發展和安全，堅持人民至上、生命至上，落實落細安全生產15條硬措施和我市34項具體舉措，結合貫徹應急管理部調度部署元旦假期安全防範工作會議精神，緊盯疫情防控後復工復產復商復市給安全生產帶來的風險挑戰和歲末年初安全生產特點，以“時時放心不下”的責任感和時不我待的緊迫感狠抓工作落實，全面開展安全生產風險隱患排查整治，壓實屬地、行業和企業安全生產責任，堅決防範和遏制重特大事故發生，確保歲末年初安全生產形勢穩定。
突出重點行業領域，精準管控風險隱患。各縣區、各園區和有關部門依據各行業領域重大安全隱患判定標準，突出抓好消防、燃氣管網、民房建築、交通道路、危險化學品等行業領域重大隱患排查整治。同時，水利、電力、市政基礎設施等其他行業也要結合本行業領域特點，有針對性地明確整治重點，確保重大隱患排查整改到位。
此外，強化監測預警和宣傳教育，健全完善安全生產應急預案並強化演練，儲備必要應急裝備、器材和物資，加強值班值守，嚴格執行領導幹部到崗帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，確保一旦發生事故險情能夠及時有效科學應對。
春節春運簡報 篇3
近日，20__年春運方案在大家的期盼中出台。根據疫情防控新形勢，特別是春運客流總量可能出現大幅度增長、交通運輸長期低負荷運行、設施設備和人員保障安全隱患增加的嚴峻現實，《20__年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》提出要全面落實進一步最佳化疫情防控工作政策措施，堅持系統謀劃、統籌安排，穩中求進、精準施策，注重平衡、把握好度，確保春運期間人民民眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點物資運輸暢通有序。
對照20__年春運方案與20__年春運方案。20__年的春運方案著眼“減少”二字，倡導各地減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護，強調確保疫情不因春運擴散、旅客健康安全有序出行。在督促各地嚴格落實健康碼查驗與核酸檢測陰性證明等防疫要求方面，20__年方案也著墨甚多，鼓勵各地區推廣身份證自動核驗健康碼服務，強化進出中高風險地區客運管控。
20__年的方案則在“最佳化”二字上發力。方案明確規定，要最佳化公眾出行政策環境，科學精準執行疫情防控最佳化措施及“乙類乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫；不得隨意暫停或限制客運服務，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。
一收一放的調整，充分顯示了我國防疫政策最佳化後相應政策的靈活應對。從“防感染”轉向“保健康、防重症”，我們以防控戰略的穩定性、防控措施的靈活性，有效應對疫情形勢工作重心的轉移。20__年春運方案中特別提到的探索實行彈性休假、錯峰休假政策，降低公眾集中出行壓力，就是我們堅持一切從實際出發的精準施策。正是通過對病毒毒性、社會經濟、治療手段等進行綜合評判，制定相應政策、採取行動措施，我們才能保證經濟社會平穩發展，人民生活平安幸福。
當然，要讓這場持續時間近40天、涉及上億人次的“大遷徙”平穩順暢，我們需要掛念的人和著力的事還有很多。返鄉潮可能會給廣大農村地區帶來較大的疫情防控壓力，子女回家探望父母也有可能把病毒帶回家。那么農村地區應該如何做準備，如何保護好老人是擺在我們面前的一道難題。在政策層面，一方面要保障藥品能下去，為縣、鄉、村衛生室配足藥品；另一方面要確保重症能轉上來，讓農村地區的重症患者能去有救治能力的醫療機構就診。從個人角度，應盡力實現返鄉人員在返鄉初期減少與家中老年人的接觸，老年人儘量減少外出串門等活動，儘量減少人群聚集的規模和頻次。
在春運過程中，不論是鐵路、公路還是空中和水路的客運運輸，都有運輸工具空間相對狹小、空氣流通差、人員密集、接觸相對密切和頻繁的特點，這也是給防控工作增加難度的重要因素。此外，在兩年的春運方案中，乘客旅行途中全程佩戴口罩、主動減少聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛生習慣是一直被提倡和要求的。無論如何，“戴口罩、勤洗手、常通風、少聚集”這四件事是應對疫情的最基本措施，應當貫穿於所有的場景之中。
春節回鄉，是中國人的信仰，更是綿延千年的情結。這份淳樸的心愿，在多次“就地過年”後，顯得尤為珍貴，值得各方以最大的努力和誠意加以呵護。
春節春運簡報 篇4
海棠大隊今日值班領導楊林大隊長、許炬教導員。根據支隊“創文鞏衛”、“春運交通保暢整治工作”、“機車、電動車專項整治”“禁毒三年攻堅戰”等工作部署出動警力109人次，警車34輛次，清障車2輛,分別在 xx3國道藤橋路段、林旺路段、南田路段，海棠北路，301路段，免稅店路段、蜈支洲島路段開展道路交通疏導、整治、警衛保暢工作。開展農用車、三輪車、機車、電動車專項整治工作。
一、整治戰果：
1、開具簡易5張，強制單0張。
2、處罰電動車手撕票85張。
3、開具違停21張。
4、海棠事故中隊處置事故4起。
5、警衛任務12批次。
二、其他主要工作
1、大隊領導工作情況：楊林大隊長、許炬教導員組織警力保障警衛工作任務；組織警力開展春運交通保暢工作；組織開展創文鞏衛違停車輛整治工作，組織警力開展機車、電動車交通安全宣傳整治工作。
2、每日之星:2月6日11時55分，路管員王傑在龍江紅綠燈轉彎處，巡邏發現有一輛計程車電瓶沒電打不著停在路邊，王傑完成警衛後幫助計程車找車連線線同時攔了一輛計程車幫忙連結電池啟動車輛。
3、萬立祥政委帶隊到海棠大隊各景區崗點慰問和檢查景區疏導情況，要求加強對景區道路交通疏導保暢同時對違停車輛整治。
今日交通流量情況：
（1）蜈支洲島景區路段交通流量高峰期7時至13時，蜈支洲島景區停車場1800個停車位在10時已經全部停滿，海棠大隊啟動後海碼頭路段應急停車場（已停放1300多輛車）實行單向循環保暢工作組織海棠公交擺渡有序進行，蜈支洲島景區在13時停止售票，蜈支洲島及皇后灣客流量達到21000人左右。（支隊領導：於修海，大隊負責領導：許炬教導員，中隊長：卓培雄，出動警力26人、警車16輛）
（2）免稅店路段客流量高峰期在11時至晚20時目前免稅店路段所有停車場1800個車位全部停滿，楊林大隊長組織警力引導車輛往洲際酒店方向應急停車場停放（停放1100多輛車）。亞特蘭蒂斯酒店路段交通疏導（大隊領導：楊林，中隊長劉傑，出動警力24人,警車18輛）
（3）海棠廣場夢幻不夜城及68美食城路段作為濱海酒店帶十字路口交通流量較大，停車場車輛停放正常300多輛。（負責人：黃澤廣，出動警力8人，警車3輛）
（4）水稻公園、林旺互通路段交通流量正常。（負責人：崔傳文，出動警力10人）
4、海棠大隊根據支隊部署同時為貫徹落實路長制辦公室關於進一步規範道路交通駕駛行為保暢春節期間道路交通安全的工作要求。三級路長楊林大隊長、許炬教導員分別組織大隊機動、藤橋中隊、林旺中隊在xx3國道大隊部路段、免稅店路段、xx3國道藤橋西大橋、xx3國道大隊部路段共6個卡點開展機車、電動車安全出行專項整治工作，進一步對機車電動不戴頭盔、逆行等違章等，處罰電動車、機車不戴頭盔85輛。
5、海棠大隊根據迎檢工作要求做好“春節期間”做好違停車輛整治工作，301崗、免稅崗、藤橋市場崗等路管員開展違停車輛整治，通過拖車、鎖車、處罰並行。
春節春運簡報 篇5
1月28日是20xx年春運第一天。當天，副省長陳飛在長沙檢查春運工作。陳飛來到長株潭汽車站、長沙高鐵南站、黎托高速汽車站，檢查站內春運服務、疫情防控、旅客進站“三品”安檢、紅外溫度快速篩查、健康碼“掃碼出站”等情況。
1月31日上午，副省長陳飛率相關部門負責來到長沙汽車南站，檢查了站內疫情防控、旅客進站“三品”檢查、大巴車發車前準備、消防應急等情況。在黃花機場，陳飛重點檢查了健康碼“掃碼出行”、一線工作人員防護、疑似病例快速處置等疫情防控工作情況。
陳飛指出，今年春運是常態化疫情防控下的第一個春運。各級各有關部門和單位要克服麻痹思想、僥倖心理和厭戰情緒，要把疫情防控擺在今年春運工作首位，按照國家和省里的要求，毫不放鬆抓好“外防輸入，內防反彈”工作，抓緊抓實抓細春運疫情防控各項措施落實。要加強交通安全檢查，進一步細化完善預案，及時排查整改安全問題隱患，確保春運交通工具及旅行人員安全。要進一步提升服務意識，加強預測預警預報信息發布，合理引導人員錯峰出行。要加強站內引導及車廂服務，為旅客提供舒適的出行體驗，在做好疫情防控的同時努力提供高質量服務，確保人民民眾健康、安全、舒適出行。