董事長、監事會主席、各位董事、各位股東
大家好！我代表公司全體員工向各位做～年工作總結和～年工作計畫的報告，請予審議。
一、～年工作總結
～年是我國經濟乃至世界經濟發展最異常的一年，原材料物資價格飛漲，其漲幅之大為近二十年之最，但由於中國加入世貿後汽車關稅的不斷降低及汽車行業競爭的日益白熱化，與汽車配套的零部件價格由於主機廠方都強制要求降低，兩端的擠壓，使零部件生產商的利潤空間幾乎沒有。
我們公司在全體員工的努力進取和辛勤工作下，在所有股東的關心和幫助下，頂住惡劣的市場環境，我們公司的小船在～年市場的洶湧波濤中沒有被吞食，堅強的挺了過來。即使在原材料漲幅達到翻一翻的時候，我們也在虧本中堅持了生產，按時供貨，嚴格履行契約，贏得了顧客的信任，通過全體員工同舟共濟，披波斬浪，毅然挺立在市場浪潮之中。
～年我們的經濟指標完成情況
實現總產值617.2萬元；
實現銷售額764.05萬元；
實現xx23.59萬元，其它稅2.66萬元；
所有者權益430.43萬元；
實現利潤萬元；（以監事會、財務總監的報告為準）
固定資產增加175萬元。
～年6月我們公司完成對5新苑恆大公司的購買，7月底完成整體搬遷，緊接著開始恢復生產。由於生產規模的突然擴大及組織機構的調整，質量體系發生了重大變化，產品進行了調整和擴大，為此公司於～年7月11日發布了第二版質量體系檔案，並於～年7月20日開始實施。後於～年8月27日通過了天津華誠質量體系認證中心的擴大監審。在短短的幾十天時間裡，我們公司上下齊心協力，共同完成了一系列工作。這一次換版和迎審都是我們自己完成的，沒有聘請諮詢機構，節省了不少開支。
在全年中，我們時刻緊崩安全生產這根弦，確保不出現大的安全事故。在～年，我們首先對車間進行了重新布置，所有設備重新安裝定位，在挪動設備中，沒有出現過人員、設備損傷；深孔鏜床到貨，重量達22噸多，在安裝及以後的遷出過程中都毫髮無損；對剪板機的更新，換振興機械廠的五台車床，吊裝油漆烤箱，退十堰高級技術工程學校的六角轉塔車床，都將安全放在第一位，沒有發生任何不愉快的事情；在對新苑恆大進行搬遷的過程中，物資多，車多，人多，在三天的搬遷和設備吊裝中都沒有出現任何意外的事故。但是，百密一疏，在我們的生產中還是發生了幾起不足百元醫療費用的小工傷，這應該引起我們的重視，我們應該力爭在下一年度中將工傷降低到零。
質量問題還是～年工作中的一個突出問題，～年全年共發生質量事故和質量不合格65起，考核80人次，考核金額達3467.8元（～年全年考核總額為6986元）。～年共發生索賠及售後服務費用6727.71元，占銷售額的0.0086%。
～年8月，公司對四台沖床進行了全面的大修，總計花去了2萬元。9月，為增加庫房面積，在大車間搭建了一個二層樓，費用約3萬元。年底，對達到條件的員工，統一辦理了統籌保險，共交納保險金13.03萬元。
回顧過去的～年，公司全體員工和各位股東主要在以下幾個方面進行了不懈的努力。
第一，產品方面。在～年，公司確定了長期發展的兩個主導產品——液壓油箱和汽車取力器。液壓油箱是公司創立時是就生產的一個傳統產品，到去年，老規格液壓油箱經過十幾年的生產，已經變成微利，甚至有一丁點管理不好就會虧本的產品，事實證明，在～中22升、25升和40升液壓油箱都處於虧本經營。這其中的一個主要原因眾所周知——原材料漲價，象22升和25升的油箱外購原材料、標準件的費用為55.58和61.88元，而市場銷售價為55和65元，基本上將人工費都虧進去了。公司領導在這方面有很清醒的認識，在去年9月份，開始開發新的油箱產品——仿海沃的76升油箱，10月試製了5隻，12月生產了第一批30隻，該油箱在今年形成了市場，今年年初迅速批量供貨，並很快發展成系列產品，有100升、70升、80升、60升、50升多種規格。同時對虧本的22升、25升油做出限量生產的決定。到～年下半年，虧本的油箱只對有契約的老顧客少量提供。象三環集團十通公司，我們通過做工作，將其使用的25升油箱改用30升油箱替代，而我們30升油箱的售價是140元/只。我們用新產品站穩了腳跟，並逐步樹立起了自己的品牌，到現在，改裝車行業只要一提起油箱，都會說，你們的油箱做得真漂亮，我們為此自豪，但同時也感覺到我們的壓力，我們只有不斷推出新產品，讓別的企業跟在後面追趕，才會不被別的同行擠跨，才會立於不敗之地。