二、找準落腳點，增強黨建工作的創新性
實事求是講，當前，交通運輸行業的非公企業黨建工作有弱化的趨勢，或多或少存在偏重於抓經濟建設的現象，而忽視了抓好黨建工作能出凝聚力、出戰鬥力、出生產力的作用。各單位黨務書記要將黨建工作融入到行政工作中，要立足本單位中心工作和重點工作，摒棄就黨建抓黨建的舊觀念，虛功實做，充分發揮黨組織政治優勢和黨員的先進性優勢，為本單位工作有序開展、健康發展提供組織保證。
（一）黨建工作要制度化。一是建立責任機制。各基層黨組織要認真總結創先爭優活動以來的經驗和做法，排找差距，自覺整改。要始終把黨建工作擺上重要位置，做到分工明確，責任到人，使黨建工作與中心工作同步規劃、同步實施、同步檢查、同步考核，確保黨建工作布置到位、落實到位。二是建立督導機制。按照條塊結合、資源共享、優勢互補、聯創共建的原則，建立由局黨委牽頭組織的督促指導組，不定期對基層黨建工作情況進行督查、指導。三是建立激勵機制。各黨組織要定崗定責定目標，強化黨員幹部的工作職責，增強工作責任心和主動性。通過對基層黨組織的工作考評，對工作出色的黨組織和黨務工作者進行表彰，形成良好的激勵導向。四是建立長效機制。隨著十八大的召開，創先爭優這一專題活動也將告一段落，但是對於我們每個基層黨組織而言，創爭活動只有起點，沒有終點，要把活動中形成的好的經驗做法以制度的形式固定下來，建立健全掛鈎基層聯繫點制度、例會制度、定期研究制度、專題研討制度、黨務公開制度等等，不斷解決基層黨建工作中的難點問題，推進基層黨建工作不斷上台階、上水平。
（二）組織生活要創新化。一是形式要活。各基層黨組織要結合單位自身實際，積極開展形式靈活多樣的組織生活。要有固定的黨員學習日；要建立健全支部園地；要組織支委成員、黨員骨幹成立幫扶小組，幫扶困難黨員；要定期開展黨員談心活動，定期了解黨員幹部思想動態；要創造性地開展黨建載體活動。二是內容要實。各黨組織要積極爭創黨員先鋒崗，以點帶面，引導黨員崗位創先、工作爭優；要豐富黨員幹部學習內容，不僅要組織學業務理論、增強業務水平，更要教育引導黨員增強黨性，認真開展黨的純潔性教育活動。三是載體要多。要通過請進來、走出去的辦法，為黨員講黨課、傳技能，充分調動廣大黨員參與組織生活的積極性；要圍繞全市開展的四城同創活動，積極組織黨員參與社會管理，強化視窗服務當標兵意識，以實際行動，自覺參與到四城同創、本單位文明單位創建和服務品牌創建工作之中，樹立交通運輸系統黨員良好的對外形象。
三、找準關鍵點，增強黨建工作的實效性
黨建工作的關鍵就是抓班子建設、抓隊伍建設、抓自身建設，努力為交通運輸各項目標任務的完成提供組織保證。今年及今後一段時期，交通建設、行業管理規範化建設任務，任重道遠，出租、公交等視窗服務水平，離民眾期盼仍有差距，如何確保交通運輸系統有作為、有地位，關鍵在隊伍建設，重點要打造一支拉得出、打得響；敢於負責、樂於奉獻的黨員幹部隊伍。
（一）切實加強領導班子建設。一個單位風氣正不正，事業成與敗，關鍵在領導班子建設。各黨組織要主動加強領導班子自身建設，特別是一些非公企業黨組織，要建立健全黨政領導班子，加強本單位黨組織建設，總支或支部要及時改選，無論是本單位的黨建精神文明建設工作，文明單位和服務品牌創建，還是本單位行政工作的有力推進，都要明確專人抓責任落實，確保各項工作有人抓，抓到位。實踐證明，一個好的領導班子能夠產生凝聚力、戰鬥力和感召力，各單位班子成員唱的是同台戲，要一個調，下的是一盤棋，要顧全局，既要用心做好分管工作，又要拾遺補缺，分工不分家，補台不拆台，到位不越位，努力形成心齊氣順、風正勁足的幹事創業局面。
（二）切實加強幹部隊伍建設。交通運輸事業健康科學發展，需要一支高素質的幹部隊伍作保證，人才就是競爭力，各單位黨組織必須緊密結合實際，在選人用人上下功夫，在教育培訓上下功夫，在管理監督上下功夫，要重視本單位企業經營管理人才、行政管理人才、專業技術人才的培養和引進，來滿足各層次多樣化的人才需求，形成競爭的用人機制。我們要堅持黨管幹部的原則，堅持民主公開、競爭擇優原則，健全乾部選拔任用機制，重視企業領導幹部的培養、選拔工作，把德才兼備的幹部安排到領導崗位；把在中心工作中表現優秀的幹部選拔到領導崗位，為交通運輸隊伍增添不竭的源動力。