從現代企業的發展看，企業發展取決於經營的質量和效果，只有在外廣開源頭，爭取承攬更多的工程、提高各類產品銷量，在內多方節流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市場日益激烈的競爭中保障企業發展。對於像×××建工集團這樣的建築類企業來講，要特別重視發展工程建設這一主業，而乾好在建工程是承攬後續工程、開闢新市場的必然要求和前提條件。經營考核辦公室正是有針對性地去做這方面工作。實習中，我像部門其他同志一樣，注重工作的實效性和真實性，到工程建設的現場去實地了解情況，掌握第一手資料。在正在施工建設的劉官莊煤礦，我們深入工程現場，通過現場勘查、走訪了解、聽取項目部介紹等多種形式，對施工建設情況和整個工程進度、項目部運作情況都有了明晰、真實的把握，對工程質量、安全、文明工地的加大檢查力度，對發現的問題落實整改，促進施工管理水平，並在此基礎上對照月度計畫和公司確定的工程進度總體要求，根據公司規定兌現工程進度獎懲，對工程施工建設提出意見、建議，及時將項目施工情況上報公司領導，以考核促進項目施工開展，保障工程進度按期完成，確保滿足甲方要求。
通過這些親身參與的工作實踐我深深感到，之所以×××建工集團公司能夠有今天這樣的發展，從一個項目的成功運作上可略見一斑，正因為始終把嚴格管理放在首位、加強科學和引導和控制，同時在項目建設中採取了靈活多變、適應市場瞬息萬變的組織結構和領導決策機制，才能夠在市場上創造了良好的市場美譽度，才能為企業創造更多的發展機遇，我想，這也應是×××建工集團打造“×××品牌”戰略的最好體現。
最新大學生社會實踐報告範文1000字篇3
實踐目的：體驗生活
實踐形式：深入春運期間的乘務員工作，接觸了解社會
時間：
20xx年2月2日—20xx年2月22日
地點：廣州-邵陽
廣州—宜昌
兩列列車上
社會實踐報告內容：
2月2日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站台上卻熱鬧如常，隨著站台的鈴聲響起，準備上車的人群，預示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務員工作如期如願開始了。從一開始到最後結束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神聖的任務，而把回家的人送回家，這個任務更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，儘量微笑，儘管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志願者的，我可以微笑，可以儘量為您服務，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務行業的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心裡，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，儘量使雙方利益權衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現了分歧，他覺得我霸占了他該有的權利，他要保留著他的位置。於是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最後的結果是，他被迫妥協，過道上的乘客連聲道謝後坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過後，我想了很多，也逐漸開始調整自己的心態，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協的事件。最後一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據上面的車廂號上車。結果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，後果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恆的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過後，不同的做法形成了不同的人。