縣交通局創先爭優活動先進事跡申報材料

二是減掉“蜻蜓點水”作風。創先爭優能否深入推進,紮實有效,制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度,加強對活動各個環節的指導和監督,防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法,用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實後續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題,圍繞民眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日,我縣遭受了巨大洪災,馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案,由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區片、柏林片搶修公路,出動挖機4台,裝載機3台,疏通塌方公路。我局的共產黨員在危難時刻,發揮黨員的先鋒模範作用。在危險地段設警示標誌,安排專人24小時值班,禁止車輛通行,確保人民民眾生命財產的安全。

三是乘上“百花齊放”效應。創先爭優,顧名思義,要創出先進,爭出優秀。活動開展,要把典型培養作為創先爭優的著力點之一,培樹一些“民眾信服、黨員敬佩、組織信賴”的先進個人,打造一批幹得實、叫得響、推得開的基層黨建創新成果,全方位、多角度、持續性的進行宣傳推介,以一個優秀帶動一批優秀,用一個創新做法推動整體創新,使基層黨組織和廣大黨員學有榜樣,乾有方向,趕有目標。我局擬在“七·一”前夕表彰一批優秀共產黨員和先進黨支部,讓全縣交通系統的黨員學有榜樣,趕有目標。

四是除去“千篇一律”模式。基層黨組織的職責和黨員情況各不相同,如果千篇一律、千人一面開展活動,不僅陷入了教條主義框架內,而且對本地經濟發展、人民生活水平的提高起不到應有的推動作用。我們既不折不扣落實中央“規定動作”,又量體裁衣,做好本地的“自選動作”。在創先爭優活動中,我局結合黨建工作,在全縣首創三種黨員管理模式,對退休黨員、流動黨員、無崗黨員進行分類管理,即:對退休黨員實行“聯繫式”管理、對流動黨員實行“掛靠式”管理、對下崗黨員實行“結對式”管理。激發黨員發揮先鋒模範作用,確保創先爭優活動取得實效。