鐵路牽引電力機車
從動齒圈環形鍛件產品生產資質申請
報 告
張家港海陸環形鍛件有限公司
二〇〇四年六月十四日
目 錄
第一章總論
§ 1.1 齒圈產品現狀…………………………………………………………………2
§ 1.2 海陸公司優勢…...……………………………………….…………………………2
§ 1.3 產品試製結論……………………...……………….…………………………2
第二章 公司基本情況..……………………………….…………………………2
§ 2.1 企業能力狀況……………………………………………………………………………2
§ 2.1.1 技術能力…………………………………………………….……………………2
§ 2.1.2 生產能力………………………………………………………….………………2
§ 2.1.3 試驗、檢測能力……………………………………………………….…………2
§ 2.1.4 產品質量控制能力…………………………………………………….…………2
§ 2.1.5 企業銷售後服務能力……….……………………………………………………2
§ 2.2 企業ISO9001質量體系運行情況………………………………………………………2
第三章 產品試製情況……..…………………………….………………………2
§ 3.1產品試製依據…………………………………………………….………………………2
§ 3.1.1 技術標準依據…………………………………………………….………………2
§ 3.1.2 現行產品圖紙………………………………………………………….…………2
§ 3.1.3 用戶提出的特殊要求………………………………………………….…………2
§ 3.1.4 生產綱領……………………………………………………………….…………2
§ 3.2 產品試製工藝方案………………………...……….……………………………………2
§ 3.2.1 基本工藝流程…………………………………………………….………………2
§ 3.2.1.1 工藝方案特點…………………………………….………...……………2
§ 3.2.1.2 關鍵工序質量控制措施…………………………………………………2
§ 3.2.1.3 工藝參數驗證情況..…………………………….…………….…………2
§ 3.2.2 生產中試情況………………………………………………………….…………2
§ 3.2.2.1 主要生產設備運行情況……………………….…………...……………2
§ 3.2.2.2 產品質量可追溯性情況…………………………………………………2
§ 3.2.2.3 工藝參數驗證情況..…………………………….…………….…………2
§ 3.2.3 環件試製標準化審查結論…………………………………………….…………2
§ 3.2.4 益陽齒輪廠SS3型齒圈加工及檢測……………………….……………………2
§ 3.2.4.1 齒圈環件檢測……………………………….………...…………………2
§ 3.2.4.2 齒圈輪芯檢測……………………………………………………………2
§ 3.2.4.3 齒圈加工、裝配參數驗證..………………………………………..……2
第四章 試製結論…………………………………………...…………….…………2
§ 4.1 產品質量可追溯性情況……………………………………….…….….………………2
§ 4.2 現行產品圖紙…………………..…………………………………………….…………2
第五章 附屬檔案………………………………………………..…….…..……….…………2
§ 5.1 張家港海陸環形鍛件公司工商執照影印件……………………………………………2
§ 5.2 張家港海陸環形鍛件公司企業代碼影印件……………………...….…………………2
§ 5.3 益陽齒輪廠齒圈環件圖紙及技術條件……………………………...………….………2
§ 5.3 產品質量可追溯性情況………………………………………………....………………2
§ 5.4 產品質量可追溯性情況…………………………………………………………………2
§ 5.5 產品質量可追溯性情況……………………………………………….…...……………2
§ 5.6 產品質量可追溯性情況……………………………………………….……...…………2
§ 5.7 產品質量可追溯性情況…………………………...…………………….………………2
§ 5.8 產品質量可追溯性情況……………………………...………………….………………2
§ 5.9 產品質量可追溯性情況………………………………...……………….………………2
§ 5.10 產品質量可追溯性情況……………………………….……………….………………2
第一章 總論
從動齒圈環形鍛件產品系指為鐵路幹線牽引電力機車（從動）齒輪生產企業提供的齒圈坯產品（簡稱“齒圈產品”下同）。張家港海陸環形鍛件有限公司（簡稱“海陸公司”下同），是目前國內擁有數控精軋環件設備的少數企業之一，為鐵路基礎關鍵零部件的質量升級和推進齒圈產品實現市場化提供了可能。
§ 1.1 齒圈產品的現狀
自1960年代以來，齒圈產品一直由馬鞍山鋼鐵公司（簡稱“馬鋼”下同）獨家壟斷生產、經營。由於馬鋼長期上述產品，其生產設備、工藝裝備和工藝設計落後。根據用戶反映，目前馬鋼在產品質量、交貨數量和供貨時間等方面，均不能滿足齒輪加工企業的要求，齒圈產品的價格，不能按照市場規律運作，加大了鐵路基礎零部件的生產成本。
在生產設備和工藝裝備方面，馬鋼現行的軋制設備、裝備和工藝設計尚處於上世紀五十年代的水平。一直處於手工控制軋制設備進行生產的“原始”作業狀態，因此產品質量受“人為”因素影響嚴重，型式尺寸波動大，易造成齒圈內徑摺疊、產生“飛邊”等質量問題，不僅給齒輪生產企業的後續加工帶來很大困難，而且在機加工時發生過“飛邊”傷人事故。
在產品內部質量控制方面，由於馬鋼提供齒圈產品為粗軋毛坯件，不具備實施超音波內部探傷檢驗的條件，也不能進行調質熱處理，而齒輪加工企業一般不具備超音波探傷設備，也僅對成品局部表面進行磁粉探傷，因此無法預防和排除產品內部組織缺陷，給鐵路機車運行安全帶來事故隱患。
市場與產品質量的相互關係表明，只有引進市場競爭機制才會不斷推動鐵路產品的質量升級，壟斷生產、經營將難於改變幾十年一貫制的產品落後局面。為此，引入海陸公司的高品質產品，無疑對提高鐵路關鍵基礎件的質量等級起到積極作用。
§ 1.2 海陸公司在行業中的地位和優勢
海陸公司是國內專業化從事環形鍛件生產的主要企業。自1992年投產以來，環形鍛件累積產品質量居全國第二位，其產品廣泛用於航空、航天、石油、化工、冶金、重機、汽車、造船、核電等行業。公司技術力量較強，不斷開發高質量的新產品以滿足市場要求，並取得較好的經濟和社會效益。
海陸公司長期從事航空、航天和核電設備等特殊行業產品的加工，其生產設備、工藝和檢驗設備的裝備水平較高，專業化程度屬於國內先進水平。企業注重對產品生產過程質量的全面控制，將ISO9001質量管理體系嚴格地落實到每個生產環節，確保產品的內在質量處於無缺陷狀態。因此，該公司在上述特殊行業中已樹立起良好的企業信譽。海陸公司主要優勢體現在以下方面：
1、採用高品質原材料
重要機械產品50％的質量取決於原材料的基本質量水平，上海鋼鐵公司第五特鋼廠是國內著名的合金鋼生產企業，產品質量長期處於國內領先地位。海陸公司與上鋼五廠建立了長期良好的合作關係，在試製鐵路電力機車齒圈產品時仍然採用上鋼五廠生產的42CrMoA材料。經試驗驗證，上述材料無論是化學成分、綜合機械性能還是鋼的內部組織和純淨度，是其他合金鋼廠不可相提並論的。
2、裝備先進
（1）軋制設備
生產齒圈產品的主要關鍵設備涉及環件軋制、調質處理和材料內部組織檢驗設備。目前海陸公司使用的環件軋制設備可軋制3m直徑的全自動數控設備，軋制精度可達到±1mm，由於脫離了“人為”因素的影響其產品質量穩定可靠。
（2）熱處理設備
涉及齒圈產品質量的另一個重要工藝環節是調質處理。海陸公司採用井式熱處理設備，其溫控誤差±5℃，保證了材料內部組織性能的一致性，因此經熱處理後的材料主要力學指標的波動性很小。
（3）排除內部缺陷
材料的內部缺陷是影響機械部件性能和可靠性的重要因素之一。長期以來上述問題一直未能得到妥善解決。海陸公司根據齒輪加工企業的要求，為用戶提前完成毛坯件的機加工，然後採用超音波探傷設備對齒圈產品進行全探傷處理，徹底排除了齒圈產品的潛在質量隱患，避免了產品經過大量加工組裝後發現內部缺陷所帶來的損失，受到用戶的青睞。
3、滿足用戶的各種要求
海陸公司的企業方針始終以滿足用戶的要求為目標，以市場需求作為企業持續改進的努力方向。在齒圈產品試製過程中，全部採納了益陽齒輪廠提出的：“代用戶進行機加工和調質熱處理、材料內部探傷、按照用戶的需求量、時間供貨、套用戶要求開展售後服務”等各項建議。
§ 1.3 齒圈產品的試製結論
2004年6月益陽齒輪廠完成了由海陸公司提供的12件（左、右鏇各6件）SS3型電力機車從動齒圈產品的齒輪加工和裝配工作。為確保上述產品達到鐵道部所規定的質量要求，益陽齒輪廠對齒圈產品的冶金指標、理化（含綜合力學）指標、型式尺寸、齒輪加工參數、輪芯檢驗及加工參數、齒輪及輪芯裝配參數等重要質量記錄進行了嚴格的檢驗，確認上述12件齒圈試製品，全部符合鐵道部《SS3型電力機車從動齒輪產品》的相關技術標準和要求（見第五章附屬檔案目錄）。
第二章 海陸公司基本情況
海陸公司系經現代化企業制度改造的股份制企業，成立於1992年，位於江蘇省張家港市技術開發區，廠區占地面積21300平方米，在冊員工100名，專業從事環形鍛件產品的加工與服務，在環形鍛件加工行業中享有良好的企業聲譽和質量信譽。企業內部管理制度健全、執行嚴格和規範，企業具有強烈的質量意識，從未發生過產品質量事故，贏得了航空、航天及核電設備等特殊行業用戶的高度評價和信任。
§ 2.1 企業能力狀況
海陸公司經過十幾年的發展，在技術、生產、工藝、試驗、檢測、質量控制、資金實力、銷售和售後服務等方面具備了較強的企業能力。企業面對大批量、小批量產品用戶和滿足少數用戶的特殊要求方面顯示出很強的適應能力。為滿足不同用戶的各種要求，企業採用了ERP全程最佳化管理系統。從預受訂單、契約評價、原材料採購、工藝設計、生產安排、人力資源配置、產品質量監控、產品配送及售後服務等環節，實現了各種資源的高度最佳化，提高了企業運行效率，降低了企業各項運營成本費用，滿足了不同用戶的需求。
§ 2.1.1 技術能力
海陸公司現有員工100余名，其中具有高、中級職稱的工程技術人員占員工總數的26%。從事軋鋼和鍛造專業的技術人員占員工總數的18%，從事理、化和產品檢驗的技術人員占員工總數的8%，其他管理人占10%。公司具有10年以上豐富實踐經驗的技術工人64人。工程技術、管理人員和技術工人結構的合理化，為企業快速發展奠定了基礎。
企業內部設定了技術部、工藝設計部、理化試驗室和產品質量檢驗中心。
技術部主要負責企業技術標準的管理與實施，設備狀態監控、承接委託加工產品的技術分析等職能。
工藝設計部主要負責新產品的工藝流程分析與設計，熱處理工藝參數的設計，制定產品生產工藝規範，工藝規程的實施與監控等工作。
理化實驗室主要負責金屬材料進廠理化項目的復檢工作。可對合金材料進行常規化學成分分析、綜合力學、工藝性能檢測等。
質量檢驗中心主要負責產品生產過程的跟蹤檢驗、出廠成品的型式尺寸檢驗和產品內部組織缺陷檢驗等。
§ 2.1.2 技術開發能力
為鞏固和提高企業的核心競爭力，始終保持在環形鍛件行業處於技術領先地位，由技術和工藝部的專業技術人員組成的技術開發組，聯合國內相關科研院所以課題制方式開展技術攻關活動，先後為航空、核電等行業研製出異形斷面軋制工藝。在自製工藝裝備方面，實現開發、設計、加工和裝配自主化。
§ 2.1.3 主導產品
企業不僅能批量生產供應重型機械的齒圈、大型汽車輪胎模具環件、汽輪機隔板內外環件、混凝土攪拌機滾道環件、軸承圈、大型法蘭等環鍛件。近年來與上鋼五廠、上海鋼鐵研究所聯合，依託其技術及原材料質量控制優勢，為航天、航空成功軋製成不鏽鋼、高溫合金等高難度、高要求的高品質環件。同時近年來，為節約鍛件金屬材料，還開發研製成功異形截面環形鍛件，深受市場歡迎。
§ 2.1.4 生產能力
企業年生產各種規格環件產品的生產能力，根據不同的生產制度可實現8000～12000噸產量。目前，企業既有產品占去近5000噸的產能。
1、生產設施面積
企業廠區占地面積約21300m2，生產廠房面積約為6700 m2，用於試驗、檢驗設施面積380 m2，辦公及生活區3300 m2。
另外企業為今後進一步擴大生產規模，在生產設施布局方面已預留一條年產能4000噸的生產線，基礎設施（風、水、電、氣）施工完畢。
2、主要生產、檢測設備
構成企業生產綱領的主要生產、檢驗裝備如下：
（1）圓鋼坯下料設備：臥式帶鋸7台（GZ4080、GZ4050、GZ4040），可切割鋼坯直徑400～800mm；
（2）能源設備：煤氣發生爐2台，班產煤氣2200m3；
（3）室式加熱爐1台（7m3）；
（4）鍛造設備：5T鍛造操作機（DS-5000）、3T蒸汽錘、1600T鍛造水壓機各1台；
（5）軋制設備：3 000mm數控輾環機（D53－200／125）1台；
（6）熱處理設備：台車式加熱爐（2.7×3.5×1.7m3）、台車式熱處理爐（3×2.8×5 m3）、井式電加熱熱處理爐（1.9×2 m，600kW）各1台；
（7）淬火池1台；
（8）切削類設備：普通立式車床（2000mm）、橫臂鑽床（Z3080）以及各種普通車床10余台；
（9）起重設備：橋式吊車（15~30T）2台，龍門吊車（5T）1台。
（10）超音波探傷設備：超音波探傷儀（CTS-22）2台，電腦超音波探傷儀（ST-88）1台；
（11）萬能材料試驗機（WE-60A）1台；
（12）衝擊試驗機（JB-30）2台；
（13）金相顯微鏡（XJG-3.0）1台；
（14）光譜儀1台；
（15）五元素化學元素分析儀1台；
（16）維氏、布氏、洛氏、里氏硬度儀（HVA-1，HLS.11）各1台；
（17）其他GB類通用計量器具。
§ 2.1.5 質量控制能力
在產品控制方面，企業注重對生產過程的全面控制，並使控制手段制度化，將ISO9001質量管理體系落實到生產、管理、檢驗等每個環節。在產品質量可追溯性方面，企業將標有生產批號的工序過程卡作為產品質量檔案永久保存。按照工序過程卡和產品合格證所標註的生產批號，可迅速查清任意時間出廠產品的原材料供應廠家、理化檢驗記錄、工序質量記錄、生產者和質量檢驗者等重要信息，真正做到產品質量終身制。
§ 2.1.5.1 質量監控制度
國外成功的管理經驗證明，制度化的質量管理方式是對產品質量控制的最有效方法之一。海陸環件公司對工藝流程中影響產品質量的關鍵環節均有明確的檢驗、監督制度和賞罰機制。制定出原材料進廠復檢制度、關鍵工序檢驗制度、成品出廠檢驗制度、生產過程質量跟蹤制度，以及與之配套的具體操作指導書。產品質量已成為企業對員工提職、加薪、降薪、處罰和辭退的主要依據。
§ 2.1.5.2 質量控制方式
企業對產品質量的控制分為四種方式。第一，嚴格執行工藝規程；第二，按照檢驗制度對實物產品生產過程進行抽樣檢驗；第三，定期進行產品質量分析；第四，根據ISO9001質量管理體系規定，每年開展1~2次質量管理評審工作。
海陸公司將嚴格執行工藝規程視為保證產品質量的前提和基礎，企業針對不同產品的質量要求，制定相應的工藝流程、操作規範，並嚴格地落實到每一工序。
實物產品分為工序和出廠兩級檢驗，均由專職檢驗人員負責。工序檢驗主要設定在原材料復檢、環件成型、熱處理、機加工、超聲探傷工序；出廠檢驗由企業質檢中心對入庫前的成品進行全項檢驗。抽樣方案和檢驗方法，由技術部根據產品批量做出具體規定並寫入操作指導書。
產品質量分析是針對具體產品的質量記錄，進行工程能力指數測算，對於Cpk≤ 1的質量指標採用QC質量分析方法，找出質量指標波動的具體原因，及時調正工藝參數予以糾正。
負責企業質量體系的綜合管理部，按照ISO9001質量體系要求，每年開展1~2次全面質量檢查工作，對職能和相關部門的質量控制工作進行審查，由管理者代表對企業質量職能部門做出系統性的工作評價，問題責任部門將依據企業質量管理和賞罰制度進行處理。
§ 2.2 質量體系運行情況
執行ISO9001質量管理體系的認真程度，可反映出企業基礎性管理工作的質量。海陸公司在每年的外審檢查中，從未出現過嚴重不合格項，對於出現的個別一般不合格項，企業責成責任部門及時關閉，並制定行之有效的糾正和預防措施。根據每次的外審檢查結論，證明企業的質量管理體系運行受控和有效。
第三章 齒圈產品試製情況
2003年6月益陽齒輪廠（簡稱“益齒廠”下同）根據近幾年齒圈產品在質量、價格和供貨等方面出現的問題，向海陸公司提出齒圈產品的試製和供貨事宜，並要求海陸公司在滿足國家和鐵道、冶金行業相關現行標準的基礎上，為進一步提高齒圈產品質量，確保鐵路運輸安全，增加了企業對齒圈產品質量的特殊要求。
§ 3.1 標準依據
海陸公司在齒圈產品試製過程中主要採用了以下標準：
1、國家標準
（1）GB/T 3077-1999 《合金結構鋼》
（2）GB/T 222-1984 《鋼的化學成分取樣方法及允許偏差》
（3）GB/T 226-1991 《鋼的低倍組織及酸蝕檢驗法》
（4）GB/T 228-1987 《金屬拉伸試驗方法》
（5）GB/T 229-1994 《金屬夏比缺口衝擊試驗方法》
（6）GB/T 231-1984 《金屬布氏硬度試驗方法》
（7）GB/T 1979-1980 《結構鋼低倍組織缺陷評級圖》
（8）GB/T 2975-1998 《鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣製備》
（9）GB/T 4336-1984 《碳素鋼和中低鋼的光電發射光譜分析方法》
（10）GB/T 7736-1987 《鋼的低倍組織及缺陷超音波檢查法》
（11）GB/T 10561-1989 《鋼中非金屬夾雜物顯微評定方法》
（12）GB/T 17505-1998 《鋼及鋼產品交貨一般技術條件》
2、鐵道行業標準
TB/T2566-1995 《機車牽引齒輪滲碳、淬火、回火強化技術條件》
3、冶金行業標準
（1）YB 4068-1991 《合金結構鋼供貨技術條件》
（2）YB/T 5148-1993 《金屬平均晶粒度測定法》
§ 3.2 齒圈產品圖紙
益齒廠提供的齒圈產品圖紙，包括了機加工和產品技術條件（見附屬檔案1）。
§ 3.3 用戶提出的特殊要求
1、齒圈坯試製採購規範（見附屬檔案2）。
2、毛坯正火後進行調質熱處理。
3、代益齒廠對毛坯件進行機加工，並符合產品圖紙要求。
4、齒圈產品在交貨前逐一進行超音波探傷檢驗，排除內部組織缺陷。
§ 3.4 主要工藝流程
註：▲表示重要工序質量控制點
▲1 ─ 坯重控制檢查
▲2 ─ 坯料加熱溫度與時間控制檢查
▲3 ─ 環件碾制終軋溫度控制
▲4 ─ 型式尺寸檢查
▲5 ─ 超音波逐件內部組織缺陷檢查
▲6 ─ 控制調質熱處理加熱溫度、時間、淬火、水溫和淬火時間
▲7 ─ 檢查調質熱處理後的環件硬度
▲8 ─ 成品型式尺寸檢查
▲9 ─ 成品理化指標檢驗
§ 3.4.1 原材料進廠檢驗
齒圈產品採用了上鋼五廠生產的42CrMoA鋼坯，鋼坯特點：有害元素和非金屬夾雜物含量遠遠低於GB/T 3077-1999 《合金結構鋼》和YB 4068-1991 《合金結構鋼供貨技術條件》規定值。
§ 3.4.1.1 主要冶金指標檢驗結論（見表1）
42CrMoA鋼坯主要冶金指標檢驗結果 表1
高低倍檢測 | 高倍組織檢驗 | 低倍組織檢驗 （級） | ||
晶粒度（級） | 非金屬夾雜物檢測（級） | |||
塑性夾雜 | 脆性夾雜 | |||
檢測結果 | 11 | 1 | 0.5 | 一般疏鬆<1；中心疏鬆<1；偏析0 |
§ 3.4.1.2 化學成分檢驗（見表2）
化學成分檢驗記錄由上鋼五廠鋼坯出廠質檢證明和海陸公司進廠復檢證明組成（見附屬檔案3、4）。
42CrMoA鋼坯化學成分檢驗結果（%） 表2
化學成分 | C | Si | Mn | Cr | Mo | P | S |
標準值 | 0.38~0.45 | 0.17~0.37 | 0.50~0.80 | 0.90~1.20 | 0.15~0.25 | ≤0.025 | ≤0.025 |
檢驗值 | 0.40 | 0.27 | 0.63 | 1.03 | 0.18 | 0.013 | 0.002 |
§ 3.4.1.3 綜合力學、工藝性能復檢
海陸公司根據上鋼五廠提供的熱處理工藝參數，
§ 3.4.2 原材料
§ 3.1產品試製依據…………………………………………………….………………………2
§ 3.1.1 技術標準依據…………………………………………………….………………2
§ 3.1.2 現行產品圖紙………………………………………………………….…………2
§ 3.1.3 用戶提出的特殊要求………………………………………………….…………2
§ 3.1.4 生產綱領……………………………………………………………….…………2
§ 3.2 產品試製工藝方案………………………...……….……………………………………2
§ 3.2.1 基本工藝流程…………………………………………………….………………2
§ 3.2.1.1 工藝方案特點…………………………………….………...……………2
§ 3.2.1.2 關鍵工序質量控制措施…………………………………………………2
§ 3.2.1.3 工藝參數驗證情況..…………………………….…………….…………2
§ 3.2.2 生產中試情況………………………………………………………….…………2
§ 3.2.2.1 主要生產設備運行情況……………………….…………...……………2
§ 3.2.2.2 產品質量可追溯性情況…………………………………………………2
§ 3.2.2.3 工藝參數驗證情況..…………………………….…………….…………2
§ 3.2.3 環件試製標準化審查結論…………………………………………….…………2
§ 3.2.4 益陽齒輪廠SS3型齒圈加工及檢測……………………….……………………2
§ 3.2.4.1 齒圈環件檢測……………………………….………...…………………2
§ 3.2.4.2 齒圈輪芯檢測……………………………………………………………2
§ 3.2.4.3 齒圈加工、裝配參數驗證..………………………………………..……2
1．張家港海陸環形鍛件有限公司具備試製、生產條件：企業有一條從坯
料準備、加熱、制坯、軋制、熱處理完整的流水生產線，有粗加工機
床、超音波探傷檢驗能力和一套生產管理和質量保證體系，有滿足產
品理化檢驗和售後服務能力。
2．試製產品全面達到益陽齒輪有限公司所有要求。
3．原材料由上鋼五廠供應，冶金質量穩定可靠。軋機由電腦程式控制，
尺寸控制較好；可以粗加工供貨並可粗加工後調質供貨，逐件超音波
檢查。(二)企業基本情況
一．行業中的地位：
張家港
二．企業能力狀況：
1．企業不僅能批量生產供應重型機械的齒圈、大型汽車輪胎模具環件、
汽輪機隔板內外環件、混凝土攪拌機滾道環件、軸承圈、大型法蘭等
環鍛件。近年來與上鋼五廠、上海鋼研所聯合，依託其技術及原材料
質控優勢，為航天、航空成功軋製成不鏽鋼、高溫合金等高難度、高
要求的高品質環件。同時近年來，為節約鍛件金屬材料，還開發研製
成功異形截面環形鍛件，深受市場歡迎。
2．為有較大的發展，2002年搬遷到合興鎮新址，現占面積約21300m2，
生產廠房6700 m2，試驗、檢驗設施380 m2，辦公及生活區3300 m。，
尚有發展餘地。
3．企業有一整套的環形鍛件生產流水線，其主要生產設備狀況見表1。
序 號 | 設備名稱 | 型號或規格 | 台套 數 |
1 | 臥式帶鋸床 | GZ4080最大鋸切直徑800毫米 | 2 |
2 | 臥式帶鋸床 | GZ4050最大鋸切直徑500毫米 | 3 |
3 | 臥式帶鋸床 | GZ4040最大鋸切直徑400毫米 | 2 |
4 | 煤氣發生爐 | ①2200mm | 2 |
5 | 室式加熱爐(燃油) | 7m3 | 3 |
6 | 5T鍛造操作機 | DS-5000 | 1 |
7 | 1600T鍛造水壓機 | 1 | |
8 | 3 000mm數控輾環機 | D53—200／125 | 1 |
9 | 3T鍛造操作機 | DS-3000 | 2 |
10 | 3T蒸汽錘 | 1 | |
ll | 台車式加熱爐(熱處理爐) | 2.7×3.5×1.7m3 | 1 |
12 | 台車式熱處理爐 | 3×2.8×5 m3 | 1 |
13 | 井式電加熱熱處理爐 | ①1.9×2 m。600Kw | 2 |
14 | 淬火水槽 | 1 | |
15 | 普通立式車床 | 2000mm | 1 |
16 | 普通車床 | CWll25 | 4 |
17 | 普通車床 | C6263 | 1 |
18 | 普通車床 | C6140 | 1 |
19 | 普通橫臂鑽床 | Z3080 | 2 |
20 | 橋式吊車 | 15T／3T | 2 |
21 | 橋式吊車 | 30T／5T | 1 |
22 | 龍門式吊車 | 5T | 1 |
4．試驗檢驗室有整套的機械性能試驗檢驗儀器設備，見表2。
序 號 | 名稱 ． | 型號 | 台數 |
1 | 超音波探傷儀 | CTS-22 | 2 |
2 | 電腦超音波探傷儀 | ST-88 | 1 |
3 | 材料試驗機 | WE-60A | 1 |
4 | 衝擊試驗機 | JB-30 | 2 |
5 | 金相顯微鏡 | XJG-3.0 | 2 |
6 | 光譜儀 | 1 | |
7 | 投影儀 | STT | 1 ， |
8 | 雙管定碳爐 | SK-2,5.15／S | 1 |
9 | 維氏，布氏，洛氏，里氏硬度機 | HVA-1，HLS．11等 | 各1台 |
5．年生產能力6000噸。
6．資金狀況：
固定資產：流動資金：
2800萬元600萬元。
7．2003年環形鍛件產品銷售定額：4000萬元
三．技術能力狀況
1．有高、中、初級專業技術人員26名，占總人數的26％。 ．
2．技術工人擁有64名。
3．理化分析、檢驗專業人員3名。
其中：工程師1人，助工1人，技師1人
4．產品質量檢驗人員5人。
其中：工程師2人，助工2人，技師1人四．產品質量控制能力：
1．2003年2月通過了“中國新時代認證公司”進行的IS09000認證，
認證證書附後。
質量管理體系形成的HD(2002)公司第1號《質量手冊》，HD(2002)
公司第2～19號《程式檔案》，。管理檔案。
2．工藝檔案制定和工藝規程執行情況，現場可按工藝規程執行，見附屬檔案。
3.現有產品質量水平說明(附後)。
4．用戶滿意度調查情況(附後)。
(三)韶山型電機車從動齒圈環件試製情況
一．產品試製依據
1．技術標準：GB／T3077—1 999，YB4068—1 99 1，TB／T2566—1 995
2．現行產品圖附後
①SS3型從動齒輪圈供貨(粗加工)附圖
②SS3型從動齒輪圈成員(精加工)附圖
3．SS3齒圈坯試製採購規範：附後。
4．用戶益陽齒輪公司提出的特殊要求見SS3型從動齒輪圈供貨圖。
二．產品試製要求
1．材料要求：
①化學成分：執行GB／T3077—1 999
②力學指標：執行益陽齒輪公司《SS3型從動齒輪圈技術要求》
③冶金指標：執行《SS3型從動齒輪圈坯試製採購規範》，
YB4086—1991。
④用戶要求：執行SS3型從動齒輪圈供貨尺寸圖。
2主要特點：
1)產品質量特點：
a．冶金指標：採用上鋼五廠錠，化學成分元素控制在中限，有害元素P、S大
大低於標準要求。
b．交貨狀態：其後步工序採用正火後一次粗加工再調質處理，進行二次粗加工
包裝交貨。
c．內部缺陷檢驗：在一次粗加IT_序後進行逐個超音波探傷，排除內部缺陷環
件。
d．型式尺寸：經粗加工後達到益陽齒輪公司交貨圖規定的尺寸要求。
2)生產設備及工藝特點：
e．採用帶鋸床鋸切下料，坯料端平、重量準確。
f．在三座室式燃氣爐中加熱， 生產安排可非常靈活。
g．1600t水壓機上制坯。
h．①3000mm數控輾環機上程控軋制，尺寸精度高。
i．在①1600、①1800it式電加熱熱處理爐中進行工件調質，加熱溫度控制準確。
j．粗加工後逐件進行超音波探傷檢驗，確保內部質量。
k．粗加工交貨外觀質量好。
3)解決及時供貨：
由於採用室式加熱爐生產，可以及時小批量供貨，生產安排較為靈活，可最
大程度滿足用戶需求。
4)打破獨立供貨局面。
5)引入市場競爭機制，推動產品技術進步。三、產品試製過程：
1．主要生產工藝制定原則方案：
1)採用上鋼五廠原材料，確保冶金質量可靠。
2)產品餘量要小，公差範圍低於YB4068—199l標準。
3)採用正火後粗加工調質處理，有利於車加工。
4)採用粗加工後調質處理，保證產品性能。
5)採用粗加工後超音波探傷、確保產品內部質量。
2．工藝流程圖：附後。
3．對重要工序的質量控制措施見工藝流程圖。
4．試製的主要技術質量指標見表3。
工藝流
(V。) (V。)原材料寸檢查與復驗—◆鋸切下料0抽查重量0室式爐加熱
(V 3) (V 4)斗水壓機制坯0輾環機軋制葉聚冷咖：¨檢查尺寸的外觀
(V。) (V 6) (V，)質量0粗加工0超音波探傷—__-調質處理0檢查硬度—呻[次粗
(V。) (V。)加工0檢查尺寸0取樣檢驗0列印斗包裝0發運
註：V。一重要工序控制點
V 2一檢查控制坯重
V 3一檢查控制記錄加熱溫度時間
V 4一檢查控制軋制尺寸和開終軋溫度
V 5一檢查記錄毛坯環件尺寸及外觀質量
V 6一逐件超音波探傷檢查內孔缺陷
V 7一檢查控制記錄調度處理的加熱溫度、時間、水淬、水溫時間
V8一逐件檢查記錄布氏硬度 ‘
V。一檢查記錄粗加工後尺寸、外觀質量
5．試生產中驗證的主要內容：一*。。，。簽趔鋈待驗萼了令夸生產設備運行情況正常，滿足工藝規程所規定的要求。壬革妻鍪掣妻震蘭：，牛寰!魚工序均能達到工藝規程所規定的要錄。。葶蘸話釜疆萄在工藝規程所規定的全部範圍。 。…～…“。
6．產品質量追溯性說明日餉。，，主簿哩蘭雖悉旦了冶籀鍛造產品嚴格的爐號，錠節號全工序的管理，從產出最終塑里磐j己曩鬯萼溯產品的任意工序工藝參數記錄和責任人，追漏茬r哥靠：“…
7試製生產的驗證結論 … …
經過產品試製證明企業完全可以生產出用戶特殊要求的全面合格的產品。
(四)企業產品(暫行)標準
(五)附屬檔案一．技術標準類：
1． 國家標準號和名稱：
GB／T3077—1999 合金結構鋼
2．行業標準號和名稱：
冶金標準YB4068～1991
3．鐵路標準TB／T2566—1995 機車牽引齒輪滲碳、淬火、回火強化技
術條件。
!‘皇孝罌芋從動齒圈環件圖紙和技術條件，見附圖。一2．．皇季姐}終動齒圈成品圖紙和技術條袢，莧諾畫：三·彎堡目主要使用的生產、試驗、檢箍聶客’(算釜喜真)
(1)原材料復驗記錄：附後：
2．益陽齒輪公司產生的相關記錄：
(1)齒圈環件和輪芯的復驗記錄：附後：
(2)生產過程的質檢記錄：附後。
3．對試製產品的檢驗結論：附後。