調試車間員工年終總結 篇1
現負責照明事業部所有設備維護，設備保養，固有資產管理，安全教育及SMT生產工藝改善工作。具體做了如下工作：
一、設備管理與驗收
1、參與設備的性能分析，參與和監督設備的安裝調試，設備性能驗證、數據收集，輯寫驗收報告及其他驗收工作。設備的驗收評估主要做了以下幾點：
（1）設備部件及功能驗證是否與技術契約一致
（2）測試機台穩定性測試
（3）機台端系統檢查
（4）已建立設備履歷表，驗收報告和固資清單，完成清單如下：
2、學習並掌握所管理的設備設施使用和維護技術；協調參加所管理的設備設施驗收安裝調試工作。
3、參與制定所管理設備設施安全操作SOP；編寫了設備檢查表8份和設備年度預防保養表清單8份如下：
4、制定所管理設備設施維修技術方案，提出所管理設備設施預修理計畫，備品備件計畫；提出所管理設備設軟體（升級）計畫及方案。
5、對設備故障的原因進行統計、分析，提出糾正措施，降低設備的故障率；建立設備維修質量、維修成本控制。統計表如下：
二、安全生產的管理
確保照明安全生產，必須對有害物品及有安全隱患的物料設備進行管理，為消除隱患做了如下管理：
1、錫膏安全使用事項：
錫膏中雖不含《有機溶劑中毒預防規則》中所規制的有機溶劑，但錫膏含有多種金屬成份，仍應注意避免溶融錫膏所散發氣體的吸入以及錫膏沾染皮膚，若有錫膏沾染皮膚，應立即用含有乙醇的毛巾等物擦拭，再用肥皂與水沖洗乾淨；
2、回焊爐安全使用注意事項：
（1）回流焊爐內部含加熱器會產生高溫，在將回焊爐蓋掀開時切勿把手放入爐腔中以防止高溫造成人身傷害；
（2）將回焊爐蓋關閉時，需一直按住鑰匙關閉按鈕直到爐蓋關閉，然後再仔細檢查以保證爐蓋完全關閉，防止高溫氣體外泄影響焊接；
3、貼片機設備使用安全注意事項：
（1）SMT貼片機屬於高速運轉設備，在機器運轉時，禁止作業人員將手或頭伸入機台內，禁止上下料槍，防止造成人員傷亡事故；
（2）正常生產時，若需要伸手或頭部進入機台檢查時，請將機器的就近緊急保護按鈕按下；然後才能進行檢查動作；
（3）SMT貼片設備安全門蓋上的保護連鎖開關，禁止拆除或禁止處。
調試車間員工年終總結 篇2
時光如水，20xx年是極不平凡的一年，一年來國內國際環境跌宕起伏，中國製造業各行業全面產能過剩，鋼鐵企業面臨著內憂外患的嚴峻挑戰，整個行業的經營狀況極度萎靡。同樣，dayespecialsteel也經歷了全球性鋼鐵“嚴冬”的洗禮，身在特鋼企業的陣營里，對這股寒氣襲人的陰霾氣候也是感觸頗深。在科學發展觀的指引下，幾千餘名公司幹部員工戮力同心，克難攻艱，風雨同舟，奮發前行，在與國內各鋼鐵企業的正面對抗和殘酷競爭中，創造了較好的行業業績。
作為煉鋼事業部的一員，一年來主要做了如下工作
車間輪換見習實踐融會貫通
自畢業就被分配到事業部精煉車間鍛鍊，通過一年有餘的見習期，對“refine”一詞有了深刻的理解。精煉爐（refinefurnace），作為連線bof和cc的橋樑和紐帶，承擔對鋼水進行二次冶煉（secondrefine）任務的過程中，在生產組織上起著“承上啟下”的緩衝作用。9月份調至連鑄車間，在擔任主任助理的過程中，逐步對cc進行了較深入的認識和了解。cc，顧名思義就是continuouscasting，承擔著將鋼水直接澆注成形的任務。
立足崗位練兵實現攻關創效
在精煉車間，積極參與公司“降本創效”和“雙革四新”攻關活動，鋼包包齡攻關取得重大突破，獲得上半年公司“雙革四新”攻關獎勵，lf電耗8月份降至歷史新低，達到xkw·h/t，rh氬氣提升流量達標率也達到較好水平。
調至cc後，作為車間主要技術員參與事業部軸承鋼（bearingsteel）氧含量攻關，轉爐區取得重大攻關成效，全年軸承鋼[o]達到xppm，特別是12月份[o]達到了xppm的歷史新低，實現了全年良好收官。
自主開展“提高連鑄坯鋼水收得率”課題攻關，車間通過推進現場精細操作，配合調度最佳化生產組織，確保現場生產的穩定性，以提高鑄機恆拉速比率為抓手，提高了鑄坯成材率，12月份取得了較理想的收得率。
負責總結報告夯實文筆功底
自進入cc以來，作為車間主任助理，全權負責車間主要技術統計、總結報告、課題創新項目。不懂就學，不會就學，在幾個月的過渡期與適應期中，結合個人文筆特點，逐步紮實了一定的文字功底。
xx年主要工作展望
紮根基層入主流上大舞台
到現場去，到一線去，在基層的大舞台鍛鍊成長。紮根基層，重點針對現場技術難題，立足崗位創新，提升能力素質，特別要加強和老師傅的協同創新。在崗位創新中，重點圍繞現場難題，實現技術持續最佳化提升，把每項創新成果轉化為公司的效益和核心競爭力。
“沒有調查就沒有發言權”。課題攻關要立足於生產實際，儘量收集有用信息，用有說服力的數據來說話。
理論聯繫實際加強攻關力度
針對現場存在問題，加強攻關力度，激發創新活力。在cc工序，特別是2#cc角裂攻關要有重要突破，加強對噴咀的清理、足輥的維護、二冷配水的最佳化，通過最佳化生產工藝實現攻關成效。軸承鋼氧含量攻關方面，加強對cc開澆第一爐的管控、跟蹤力度，嚴格做好保護澆注，確保實現明年低於xppm的`奮鬥目標。
結束語
敢問路在何方？路在腳下。xx年是實現規劃承前啟後的關鍵一年，也是全面貫徹落實黨的十八大精神、實現全面建成小康社會的開局之年。唯有堅定信念，真抓實幹，求真務實，才能實現自身與企業的共同發展。
目前，全國大部分地區都下起了雪。在嚴冬中，突然想起雪萊《西風頌》中的一句詩，“冬天來了，春天還會遠嗎？”。
空談誤國，實幹興邦。少說空話，多乾工作。
最後，祝願xx年一切順利！
調試車間員工年終總結 篇3
自1987年參加工作以來，我一直在建築行業從事水電方面工作，至今已經有26年了。在這20多年的工作中，自己在政治思想、職業道德、專業技術水平等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質得到很大的提高。
在政治思想上，要求積極上進，堅決擁護中國共產黨的領導，擁護國家的各項方針政策，嚴格地遵守國家的各項法律和法規，遵守公司的各項規章制度；有很強的上進心，勇於批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。
在工作態度和職業道德方面，從參加工作以來，我就喜歡上電氣方面的工作，工作態度端正，對工作認真負責、有始有終，敬業愛崗，有強烈的責任感和事業心，有良好的職業道德。
在專業能力方面，從參加工作當學徒至今，我都能堅持不怕苦、不怕累、不怕髒的精神，努力學習各方面的技能及知識，並始終堅持理論與實踐相結合，努力提高自己的崗位勞動技能，主動吸收老師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，並通過自己的努力，掌握了豐富的實踐經驗。從開始的電工學徒，知之甚少；到一名普通電工，再到後來的電氣負責人，我參與了公司建設大小工程施工，完成了上千項電氣工程的安裝、調試、系統啟動和維護等工作，個人動手能力和專業技術水平都有了長足的進步。為了更好地提高自己的綜合知識，於20__年參加了寧波廣播電視大學的
建築施工專業大專學習，並順利地拿到了畢業證書，進一步提高了我的綜合素質與能力。
經過自己的努力學習，我很快適應了所從事的工種，並得到了師傅及公司的賞識，很快擔任電氣班班長、電氣負責人等職務至今。先後從事了楊浦印刷廠、上海漕涇發電廠、龍吳路文新集團印刷廠、寶鋼鋼帶廠、四方新苑、江南新苑、綠洲新苑、張江變電站、寶山供電局、上海銀行數據中心等項目的機電安裝及調試工作，在這些工作過程中，自己的動手能力及解決問題的能力不斷得到了提高，成為了公司的電氣行家裡手。同時，因工作認真負責，工程質量優良，工程進度快，也多次得到了業主的表揚，為公司贏得了榮譽，給公司後續的項目承接打下了良好的基礎。
多年來，我還對公司的多名電工及大中專畢業生進行專業培訓和指導，把我多年來的一些經驗與心得傳授給他們，以便他們更快、更好的做好自己的工作提升自己的技術水平，從而也提高班組的整體專業水平進而促進公司的競爭水平。在今後的工作中，我將更加嚴格要求自己，更努力地學習各種專業技術知識，提高專業技能水平，提升個人綜合素質，更好地在工作中發揮自己的技術專長，為公司、為國家做出更大的貢獻。
調試車間員工年終總結 篇4
本人自20__年7月至江西航電新乾項目以來，已高度的工作熱情及負責的專業態度投入到機組安裝調試工作中，並承擔電氣一次，電氣二次的調試安裝，在調試過程中發現勵磁系統缺少模組，看圖紙，然後匯報領導，聯繫廠家並解決問題，避免了電氣設備因缺少模組導致損壞的可能，為安裝調試工作節省時間，為調試工作做出貢獻。
在孤山水電站1號機72小時運行時最後8小時中，突然調速器油泵控制櫃報打油逾時，倆台泵都停止工作，本人冷靜思考把倆台泵的自動方式改為手動方式，看到油壓還是打不上去，當時有點慌，發現軟起故障，查看代碼顯示也是打油逾時，發現導葉閥卡了，導葉一直在抽，然後油壓也一直在下降第一時間聯繫廠家，聯繫領導，把泵的打油時間放到最大，成功完成72小時試運行。
調試過程中熟悉廠家圖紙，設計院下發的圖紙，仔細閱讀廠家原理圖為調試工作作出努力。努力學習專業知識，提高崗位技能。理論知識豐富和技術水平過硬是我們每個員工的責任。提高自身崗位技能和用極大的熱情去鑽研，為了能更好的本職工作。在業餘時間積極查找學習相關專業知識理論，以飽滿的熱情全身心的投入工作當中，憑藉不怕苦不怕累的韌勁，合作交流，主動請教的方式積累工作經驗，能在遇到問題的時候，有多種多樣的解決問題的方式。
調試車間員工年終總結 篇5
自從20xx年6月加工廠領導安排我負責車間加工工藝至今，在質檢員們的團結合作和共同努力下，較好地完成了各項工作任務，素質、思想和人際交往方面都有了更進一步的提高。現將工作總結如下：
一、工作成績：
1、兩個月以來，和質檢員一起順利完成了以下工程的質檢工作：鋼之傑2號車間、諸城市恆信基昌城廠區、北汽福田濰坊多功能小件塗裝車間、濰柴動力熔化工部、濰柴鑄造3號車間大件3、大件4清理工部砂斗、新沙烘乾車間、濰柴塗裝聯合廠房、桑莎物流中心、福田諸城車輛廠等工程。
2、每次交底下發之後，都要求質檢員仔細閱讀、分析交底，把一線員工在加工過程中容易出現的質量問題提前考慮到。
3、加強加工過程中的檢驗，對於一線員工在加工過程中遇到的疑難問題及時的予以技術支持和工藝支持，對於成品構件爭取做到百分之百檢驗。
4、在檢驗完成後，還要求小件拼裝工序質檢員必須對部分構件按一定比例抽取進行復檢。
5、協調各工序的質量問題並找相關班組進行整改，對於不服從管理的班組進行通報。
6、落實質量安全科下達的隱患通知單，找相關工序整改。
7、組織人員對新職工進行培訓，並起草《師徒契約》、《新職工入職考試》，同時監督落實執行情況，對新職工進行定崗測評。
8、根據加工廠工程量大小及工期進度，協調質檢員分工，權衡質檢員的工作強度。
同時，我還積極參加公司組織的各項活動，在質量安全月徵文活動中獲得獎勵。
二、存在問題：
總結了2個月以來的工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足:
1、有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。
2、對全局工作情況掌握不細，還不能主動、提前想辦法。
三、下半年的工作打算：
1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。
2、認真學習CAD的畫圖要領，並牢記《質量驗收規範》的各項要求。
3、規範加工工藝要求，研究制定方案提高工人的質量意識，使加工質量有所提升。
4、繼續做好構件復檢工作，爭取達到拼裝質量工地反饋為零。
5、要求每個質檢員加強學習，能勝任不同工序的質檢工作，達到一專多能的要求。
6、加強對成品構件外觀的檢查，包括氣保焊外觀，同時對轉入貨場的半成品、成品構件加以保護。
7、繼續與工地加強溝通，針對工地反饋的問題及時改變工作側重點。
8、在檢查過程中做好監督工作，及時發現並糾正檢驗過程中存在的問題。對質量要求較高的加工工序的加工工藝的生產、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進場的構件嚴把質量關，以免構件出現質量問題影響工程質量且浪費人工。
四、建議：
1、目前我公司實行的是定額管理制度，工資待遇與勞動量多少有很大關係。工人們只有一個目的：掙錢，幹得好的幹得慢，計件少，掙得錢少，導致幹得好的職工掙得錢少。有很多人認為只要不被罰款，幹得越快掙的錢就越多，這是質量難以提升的主要原因。很容易看出，工人缺乏那種將活乾好的積極性。一味的負激勵過於片面，而且負激勵過重，會產生嚴重的負面影響，職工產生消極的工作情緒，對安全、質量、生產都會產生一定的影響。我們更應該提倡多獎少罰，而且獎勵要大於考核，對於質量意識較強、表現優秀的職工，我們要重獎，這樣會對我們的質量管理起到推波助瀾的作用。我們可以每個季度根據各工序的人數按一定的比例評選出質量優秀標兵，或者在日常工作過程中對幹得較好的職工及時給予獎勵。模範會帶動一大批人，它所發揮的作用遠遠大於負激勵帶來的影響和價值。
2、另外，建議公司設立培訓機構，或建立穩定的培訓機制，可以對新職工或一線管理人員進行專業的技術和管理培訓，部分人員當前所掌握的知識和技能有限，但是我們可以通過後來的專業培訓使其專業技能和管理水平有所提升，這樣才能使我們的管理更上一層樓。
調試車間員工年終總結 篇6
今年工廠內的工作在眾人的攜手努力下將其圓滿完成，但是仔細回顧的話便會因為工作中存在的些許小瑕疵感到有些不滿意，儘管這種工作中存在的損耗即便再怎么用心對待都難以避免，但若是存在著提升工作效率的方式自然需要進行嘗試才能得到進步，因此我在思考一番以後決定對今年的工廠工作進行簡單的總結。
在工廠的基礎工作中較好地處理同事之間的關係並改善自身的不足，至少作為工作履歷並非十分豐富的工廠員工需要認真應對才能產生效益，如果能夠憑藉自身努力從而在工廠打開新的局面自然是令人感到欣喜的，因此今年自己在工作的之後比較注重自身不足的改善以及基礎能力的提升，鞏固現有的基礎工作能力並將其與其他員工的成功進行對比，這樣的話在工作之餘進行探討也能在當前的任務中找到穩步提升的辦法，按照這個思路來解決工廠工作中的難題為自己提供了許多的便捷之處，因此這方面的優勢可以在明年的工廠工作中繼承下來並進行發揚。
在技能培訓中做好相應的學習以及遵從領導的指示，由於以往沒有在技能培訓中引起重視導致自己措施了許多提升能力的機會，因此在今年的技能培訓中自己著重記錄了每個重要的知識點並將其與實際結合起來，在這方面我發現技能培訓的相關內容的確與員工當前從事的工作息息相關，也得益於今年的重視使得自己的工作能力相對於以往有了很大的提升。另外則是領導額外布置的任務通過自身的能力將其很好地完成，除了基礎的獎勵之外讓我比較看重的還是通過這類機會逐漸在工作中獲得了領導的認可。
在重要的工廠工作中請教了經驗豐富的老員工並從中學到了很多道理，實際上即便為了在將來的工作中少走彎路都應當敬重工廠的老員工，由於自己平時便注重人情世故的關係使得自己在工作中遇到困難的時候得到了相應的幫助，尤其是今年完成領導指定的幾次大型任務都的得到了同事們的幫助，只不過在這個過程中重要的還是將他們的講解轉化為自己能夠套用的經驗，因此經過多次的請教以及總結使得自己在處理工廠大多數任務的時候得心應手。
在工廠的環境之中應當注重維護集體的利益才能得到同事們的認可，經過長時間的努力並融入工廠這個集體也讓我感到很高興，因此在總結完今年的工廠工作以後應當將目光放在未來的挑戰之中，這樣的話便能夠憑藉著積極向上的心態從而在不斷地挑戰之中成為優秀的工廠員工。
調試車間員工年終總結 篇7
本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為公司的經濟發展作出了一定的貢獻。現就支架車間年工作情況進行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配製度
嚴於律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。支架車間在分配製度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，並為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
支架車間在公司的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保全全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛鍊了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。
這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的團隊精神觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。
四、存在的不足和急需改進的方面
青年員工占大多數，缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同，從而使產品質量層次不齊並在工作中缺乏主動性並且隨意性較大；現場管理不到位，造成一定的浪費。由於支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業區混亂，時造成一定的浪費。
在今後的工作中，充分調動一切積極因素，團結並帶領車間全體員工，努力紮實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的台階做出應有的貢獻。
調試車間員工年終總結 篇8
一轉眼，我到化工廠實習不算工作已臨近x年，在此期間，雖然獲得了不少的工作體會，但由於缺乏經驗，工作也並非敬如人意，由此給自己留巷一道道不可磨滅的傷痕，實感遺憾。
我們的部門盡心盡力實現了以下工作：
一、狠抓安全不放鬆，重視環保求發展
安全生產煳對環境的保護是公絲得以生存發展的基礎。在全年的工作中，我們實行早做預案，杜絕安全事故發生。做到人員落實，制度落實，機構落實，責仁落實，經費落實。堅持加強現場安全管理，及時發現、消除隱患；堅持制止各種違章行為；堅持加強員工安全、消防知識培訓，開展“安全生產月”活動《事故應急救援預案》演習，提高員工們的安全意識。對於雨排我們征為普獅員工，雖然沒有直接參與，但我們無時不在關心，更沒有“事不關己，置之不理”。我們身為操作員工每天都煥即時巡迴檢查，發現“跑、冒、嘀、漏”及時匯報及時處理，儘自己最大的努力做到零排放的工作目標。雨排罰款是小，污染環境是大，身為漕涇人我十分揪心，我不想看到水質、空氣被污染，但身處化工區化工單位，自己深知......
二、整合“兩大體系”，提升企業形象
“質量是生命線，環境是健康源”，這句話深植於每個員工心中。公絲堅持“依靠科技進步，走綠色經營之路，建設質輛環保型化工企業，推進企業可持續發展”的思想。
三、堅持技改不停步，擴大生產創效益
為了降低能源消耗，擴大生產規模，促進生產漲周期運行，公絲堅持技改不停步。其中，芒硝裝置最具說服力，在剛開始時芒硝裝置生產十分困難，到現在的順產，1天兩百多包，其中，雖然經過了幾個春秋，但效果是十分顯著而有效的，可見技改是十分有必要的。
四、強化內部管理，夯實發展基礎
（1）節能減耗降成本，狠抓質量下台階：
嚴格管理，精心操作，減少跑、冒、嘀、漏。公絲在做好節能降耗的同時，嚴格按照體系要求，緊緊圍繞“質量是企業的生命”這一主題，加強了操作與分析的力度。
（2）完善制度建設，加大執行力度：
制度建設是企業發展的重要保證。公絲髮展至今，一是榨住機遇，靠靈便機動的生產、經營戰束；二是靠廣大員工的支持煳嚴格的制度管理。在執行制度上堅持人人平等，結合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全進程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。並加強了技束培訓，提高了全員素養煳操作技能。
五、加強溝通與交流，創造一個合諧的工作氛圍
加強與員工的溝通，通過開座談會、舉辦公益活動的方勢給員工創造了一個溝通、交流的平台，及時了解員工所思、所想、所需並幫忙員工解決在生存上的實際困難。加強部門之堅餑溝通、交流，利用集體的力量解決了生產中的實際問題。我們燒鹼二期C套裝置開車已一年多了，裝置雖較平穩，但也出現了這樣那樣的小問題經歷了數來次的開車、停車檢修。
我想我會更加自覺遵章守紀、團結同事、樂觀上進，同時也要主動處理好與同事之間的關係。
調試車間員工年終總結 篇9
xx年我們從設備管理、設備維修、設備保養、設備製作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
一.設備管理方面
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計畫。
2.2.及時正確處理設備突發事件（重大設備故障），部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的後勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小範圍內。
2.設備維修方面
1.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3. xx年機修工維修內容有記錄的就多達500餘項，較大的維修活動如下：
1）對三台鍋爐6套給煤絞龍進行了更換；
2）對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網、環錘等；
3）對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對鍋爐脫硫鹼水循環泵二台進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪，葉輪由鋁合金改為不鏽鋼；
5）對膨化系統L203刮板頭軸斷裂進行了更換，頭軸直徑由160mm增大到200mm；
6）對預處理部分刮板的減速機機座因強度不夠進行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的運行穩定性；
7）對三台軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續進行了更換，對鍋筒進行了加固處理；
8）對TP01斗提機減速機及機座進行了更換；
9）對TP12、TP13、TP15刮板的軌道進行了更換；
10）破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；
11）對浸出器因反轉造成的履帶前部側密封部分脫落和尾部軌道彎曲進行了修理，並更換了尾軸的銅套一個；
12）對浸出9#刮板減速機進行了更換，對頭軸磨損及軸承損壞進行了改善性修理，努力做到進口設備的配件國產化；
13）對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換；
14）對兩台磷脂乾燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進；
15）對浸出二台循環水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；
16）對筒倉1-B04皮帶機，1-E03斗體機更換了皮帶；
17）對粕庫2-E01斗體機，2-T02、2-T05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設備保養方面
1.1.為保證機械設備經常處於良好的技術狀態，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保全全生產，推行設備的區域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區域和規定保養內容，操作工在做好日常維護、巡迴檢查、定期維護的情況下，協助機修工做好計畫修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，並認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報並列入停機檢修計畫之中，儘量把故障消除在萌芽狀態。
4.設備製作和安裝
4.1.TP15、TP16、TP17A、TP23A刮板，TP01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房製作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽製作。
4.5.廠區灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的製作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的製作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂的製作和安裝。
5.團隊建設
5.1.xx年機修人員是比較穩定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，並加以改正，對表現好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經驗，遇到複雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質不斷提高。在工作中，有時候會出現這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，儘量發揮每位員工的特長，善於積累各位員工好的維修經驗，這樣一來，自己的維修經驗和技能也相應得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，並把他做為自己的助手培養。我堅信，只要這樣堅持發展下去，在公司總經理的鞭策下，我們這個團隊會給企業帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
二.設備現狀及改進措施
1.設備現狀
油廠設備工作容量大，生產效率高，作業連續性強，一旦發生故障停機，造成生產中斷，企業經濟損失十分巨大。我司生產設備已進入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：
1.1. 立筒倉倉頂1-B02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞；
1.2. 緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重；
1.3. 每年梅雨季節，鍋爐給煤系統的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行；
1.4. 預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易鬆動；
1.5. 預處理TP22刮板鏈磨損；
1.6. 預處理10A刮板鏈損壞嚴重；
1.7. 浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重；
1.8. 浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損；
1.9. 浸出9刮板頭軸和頭輪磨損；
1.10浸出部分離心泵機封易損壞；
1.11磷脂乾燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2. 解決措施
為了保證生產連續穩定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養，進行設備狀態的監測，科學地修理改造，保持設備處於良好的技術狀態。
2.1. 操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設備；會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發生非正常磨損和避免突發性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20xx年以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規範操作的重要性。操作人員的素質水平是用好、管好設備的關鍵，要求操作人員上崗前必須經過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規程，熟悉設備結構、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2.強化設備三級保養
“三分使用,七分保養”的思想對機械設備而言是至關重要的。每台新設備購置之初,隨機都有一本維修保養手冊,要嚴格按照手冊相關規定,按時實施各級保養,對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養可以起到預防作用,被動的保養屬於事後補救,兩者相比,前者更具明顯的經濟效益,並且在時間上掌握著主動權。現代機械設備保養要採用全員生產維護保養模式,著重於生產現場的設備管理,以提高設備綜合效益為目標,以全系統的預防維修體制為載體,以員工的的行為規範化為過程,以全體人員參與為基礎的生產和設備保養、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養制的重要措施。
2.2.1.日常保養
日常保養由操作工執行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班後清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產設備異常記錄表》，使設備經常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發生的小故障應及時給予排除，並認真做好交接班記錄。日常保養工作由當班班長檢查監督。每周舉行的安全衛生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養
一級保養以操作工為主，維修工輔導，根據包機保養所規定的責任區域，在計畫停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規定的部位，緊固設備並調整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養工作由車間主管檢查監督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養
二級保養以專業維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養列入設備的月度、季度和年度檢修計畫，按要求對設備進行檢查和修理；更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束後，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機（電）主管和設備使用部門主管負連帶責任。
2.2. 加強對設備隱患的.綜合治理
首先是動態管理，是指在設備管理過程中對於發現的隱患，及時安排整改，對於暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監護措施，並隨時掌握其劣化趨勢，根據條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發現到最後消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執行，使設備隱患始終處於受控狀態，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3. 設備的維修
將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優維修的標準包括：(1)維修人員100%接受工作指令指導；(2)90％的工作指令按照預防性維修檢查結果產生；(3)全部工作的30％是預防性維修工作；(4)90％的工作按照計畫/工期進行；(5)全部工作時間100％達到要求的可靠性標準；(6)極少出現零部件短缺的情況（每月少於一次）；(7)加班時間低於總維修時間的2%；(8)維修費用不超預算。做到最優維修，措施如下：
2.3.1良好的企業文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調動維修工的工作積極性和創造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，並進行知識和技能評估。分析所需技能和現有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數量和水平。採取技能與薪酬掛鈎。（本車間理論知識培訓計畫附後）
2.3.2編制預防性維修計畫。標準的維修程式檔案應包括零備件、材料、消耗品需求，執行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計畫文檔包括：(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；(2)預防性更換。按運行小時數更換主要備件；(3)按時間表改造或大修設備；(4)先兆維修；(5)基於狀態監測或運行狀況的維修。
2.3.3. 抓好備件用、管、修、供四個環節。合理安排維修材料、備件的採購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質量優良的備件，可以保證修理質量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環，切不可等閒視之。
三.結束語
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發展壯大的一年，挑戰和機遇並存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為技術經濟複合型人才，只有這樣才能從市場的、經濟的角度，在原來設備管理內容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經濟知識為企業創造更大的利潤。
在新的一年裡，設備管理的工作重心是構築五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保全全、持續創新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創新增值常態化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。
機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計畫，著眼全局，責任重於泰山！在公司決策層正確領導下，我相信，xx年設備管理工作會走進一個新天地！
調試車間員工年終總結 篇10
我們告別成績斐然的20__，迎來了充滿希望的20__。過去的一年，我有付出也有收穫，有歡笑也有淚水。20__年，在領導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我圓滿的完成工作任務，現將一年工作總結如下：
一、20__工作總結
1.20__年開發x模具x付，自主開發x付，模具產值x左右。注塑模具維修、冷沖模具開發及維修的模具產值x左右。x模具、x模具、x模具，共x付，模具產值x萬;
2.20__年x月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作;
3.車間員工考核制度進行了改進，有原來的固定工資工資，改變為考核工資。考核工資制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來的不願加班到現在的自願加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見效率的思想;
4.在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結構進行了改進，有原來的半自動生產，到現在的全自動生產，現在基本上把，抽芯模具、下托模具、弧形L板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產，從而提高了生產效率降低了生產成本;
5.規範模具的維修方法，降低產品的不合格率，對於模具生產量比較大，容易損壞的配件進行材料特殊處理及準備備件。
二、20__年工作不足
1.模具新開發水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產使用的合格率不夠高，磨合時間長;
2.模具設計能力不全面，製造工藝安排欠缺;
3.車間管理上，堅持每周有計畫，責任明確到人，考核制度還不夠健全。
三、20__年的工作計畫
1.提高模具開發的能力，加快模具開發進度;
2.提高全體員工的整體技術水平，對員工每周進行車間內部培訓，讓有經驗的老師傅一起與大家共同分享工作經驗，學習先進技術。通過消化吸收國內先進模具，提高模具設計開發能力;
3.加強模具供應商管理，尋找高水平模具製造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高;
4.加強模具管理，建立模具台帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數、使用壽命做跟蹤記錄。以便於對模具問題的分析解決;
5.提高服務質量和速度，轉變工作觀念，以服務生產線為主導思想。通過考核辦法最佳化，調動員工的積極性。達到提高速度、提高質量的目的。
隨著20__的到來，可以預料，我們的工作只會更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為貢獻出自己的一份力量。
調試車間員工年終總結 篇11
進入生產車間這么多天以後轉正實在令人難耐激動的內心，但是想到相對於生產車間那些老員工來說自己需要繼續努力的地方還有許多以後，不由得讓原本有些自鳴得意的內心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經歷以後便讓原本迷茫的內心變得堅定起來，因此即便是為了給以後的工作進行參考也應該針對試用期間的經歷進行工作總結。
只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產車間打好相應的基礎，對於自己這種沒有太多時間的基層員工來說唯有做好本職工作才是最需要考慮的，因此在進入生產車間的初期，我便致力於完成每個月規定的工作任務，畢竟若是連生產車間的基礎工作都不能夠做到令人滿意又談何轉正呢?也許正是帶著這樣的信念才會讓自己從車間的點滴做起並以此為基礎慢慢發展，畢竟對於不缺時間的年輕員工來說急於求成往往是導致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風格完成領導交付的所有任務。
在生產車間經營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產車間牢牢紮根下來必須要處理好與老員工之間的關係才行，更何況什麼都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢?因此在試用期間自己經常和部分老員工探討工作中的事情並給予對方絕對的尊重，保持這樣一個虛心的態度，就能夠在對方高興之餘了解到生產車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以說，處於試用期間的`員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉正的那一天。
要善於發現並解決問題才能夠通過學習來充實自己，實際上作為生產車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的事，當我遇到問題的時候會選擇承認自己的不足並儘快請教其他的員工，畢竟相對於以後的發展來說只有儘快處理當前階段的問題才不至於拖累前進的步伐，在明白轉正並非自己終點的情況下要時刻注意這方面的問題才能夠有所作為，關鍵還是要擁有積極進取的內心才能夠將自身堅毅的品質激發出來並投入到工作中去。
我相信在成功轉正以後生產車間還有著許多的機遇和挑戰等待著自己去迎接，在這個過程中自己也應該要多學習一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信通過時間的積累絕對可以在生產車間中擁有足夠的實踐經驗，到時候我便能夠通過這方面的成就獲得生產車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉正當成奮鬥的終點實在是一件目光短淺的事情。
調試車間員工年終總結 篇12
今年的萬勝雖然面臨著各種困難和坎坷，但我們要打造高附加值胺基酸基地，塑造令人尊敬企業的信心不變，追求產品多樣化、規模化、市場化、國際化不會改變。從全廠各項工作來看是充滿挑戰的一年，在公司的下開展了一系列的工作，本車間著實從以下幾方面狠抓落實：
第一，安全生產。
人人講安全，人人為安全。我車間狠抓對員工的安全的教育，經常性開展安全學習培訓。不斷提高員工的安全防範意識，對公司下達的安全生產通知及時向員工傳達並學習。車間加強了對新工人轉崗、換崗、復崗人員的教育，讓員工從上真正樹立強烈的自我保護意識。做到我要安全，我保全全。進一步提高了員工安全第一的。
我車間狠抓現場管理，杜絕三違現象，第一從上重視，第二加強日常管理工作，加強勞動紀律的同時監督員工是否認真執行安全操作規程。檢修、維修是否掛牌，是否有第三方監護，作業時勞動保護是否穿戴齊全。總之，一方面監督人的安全行為，另一方面查現場設備及生產環境是否給人帶來不安全因素及隱患。對人的違反操規發現後現場批評教育，予以糾正，並對其進行考核。同時予以曝光處理。以點帶面教育他人，車間專門配有違章違規操作檔案記錄，任何員工隨意翻看，以起到警示作用。
生產過程中，認真貫徹執行公司的各項規章制度，嚴格按照操作規程操作，使員工認識到安全工作的重要性和危險性，提高員工的安全生產意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，對工作中不採取任何安全防範措施。班長附連帶責任並同時進行處罰，從而達到人人抓安全，人人為安全。
抓安全檢查及隱患整改工作，對公司每周下達的整改通知書，我車間高度重視，我們堅持三定四不推的原則，逐一進行整改並提前完成整改工作。整改率達到百分之百。有效的控制了危險源，杜絕了意外事故的發生。我們堅持主任日日抓安全，班長時時抓安全從而達到今年無一例安全事故的發生。
第二，生產過程質量控制。
我車間在圍繞安全生產的同時，保質保量完成生產部下達的各項任務，生產過程中車間將粉糖轉化率定為目標，以目標定輸贏。班組將用最少的加酶量，在糖化四十時保證糖液質量達到車間要求定為己任，員工們認真負責嚴格要求自己，嚴格按照工藝流程要求進行操作，嚴格控制波美、溫度、PH值。從開機以來沒有發生過一次工藝事故，沒有發生過鋪罐等浪費現象。班長和員工對各班所進料液抱有強烈的主人翁責任感。每天都有人詢問關於糖液質量方面的問題，OD降不降、透光高不高、本著對糖液質量高度負責的，不管員工也好、班長也罷視本班糖液質量為最高榮譽。三班相互展開競爭機制，這樣充分調動了員工的工作積極性，使員工真正做到質量在我手中，質量在我心中。
車間每位員工自覺遵守規章制度，人人自覺對自己的包機衛生、班組衛生進行清掃。車間將不定時進行突擊檢查，對個人包機衛生、班組衛生進行專項檢查，發現問題記錄在案，予以曝光。通過此方法為車間清潔生產打下良好基礎。
第三，節能降耗
車間本著節能降耗、節約成本從點滴做起，從我做起。節能降耗是企業發展、提高經濟效益的有效措施，要想做好節能降耗最關鍵是培養員工的節約意識，要使員工從強制執行轉變為主觀進行，在生產現場經常看到常明燈，常流水這些浪費現象，反應大家節約生產意識的缺乏與淡薄。在實際生產工作中員工是生產操作第一執行人，他們對節約生成有直接的認識，車間要求早上及時關燈，該開一層的燈，不開第二層燈。該開一排的決不能開第二排的燈。各泵的密封水隨用隨開，拖地以前打開熱水管閥門隨意拖。現在我們的員工用水桶拖，對車間的閥門反覆維修後繼續使用。能用風攪拌的決不開啟攪拌機，哪怕多跑點路就為省那二三十分鐘的電費錢。在原輔材料方面我們計算精準，根據時間推算能省一斤是一斤，精打細算多一斤也不加。對跑、冒、滴、漏等浪費現象做到誰發現誰處理，決不留給下一班。正是憑著，這些點點滴滴培養了我們車間一批優秀的員工。如果每位員工自願自覺執行節能降耗制度，養成節約生產意識。必能在節能降耗上取得巨大成就。
年即將過去，新的工作只有起點沒有終點，雖然今年工作上取得了一定成績，在新的一年裡車間將繼續帶領員工加強自身的學習，將繼續調動全部員工的積極性，保質保量完成公司下達的各項生產任務和各項指標。在生產過程中加大現場管理，做到安全生產，消除隱患，要讓安全生產在車間的每一位員工心目中警鐘長鳴。安全意識不減，加強質量管理，杜絕各類工藝事故的發生，著實培養員工的節約生產意識，做好節能降耗工作。在這一年裡我們將凝心聚力、排除萬難，共譜萬勝新章。
調試車間員工年終總結 篇13
新的一年即將來臨，20_年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20_年之際，作為一名車間主任我對我在20_年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
1、首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
2、在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3、在管理方面提出的三效管理方式
A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你乾有奔頭。
4、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
5、對新員工的培訓做到先易後難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6、在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
7、車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8、在原料的採購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
9、員工的待遇方面，車間配備了潔淨工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3、員工和質檢配合不是很好。
4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
年時間已經過去，我們將會爭取在新得一年中取得新的成績，總結過去經驗，揚長避短，不斷開拓創新，創造新的輝煌，做出新的突破。
調試車間員工年終總結 篇14
時光荏苒，20xx年一眨眼過去了，回首過去的這一年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，以下是我的工作總結。
一、提高自身綜合素質
通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將控制計畫的知識運用到實際生產工作中；在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的。
二、積極配合人員調動
在車間人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的xx大環境中，但尚未至於與人同流合污。車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標＂精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
三、工作中的不足與改正措施
這一年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；車間人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。對於工作心態及紀律，因車間人員較少，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
隨著公司的發展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
調試車間員工年終總結 篇15
時光流逝，轉眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中xx車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對xx車間一年來的工作做以總結，同時也祈願我們公司明年更美好。
一、工作總結
過去的一年裡，車間在生產過程中批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今後產品打下了基礎。在今年工作中，在確保生產任務的情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。
在過去的一年裡，各設備比較較好，並沒因為設備的問題影響至很大的工作，在定期的檢修和維修保養下確保了設備的`正常運轉，進而保證了生產的平衡。在過去的一年裡，我車間將安全生產列入生產日常管理工作之中，隨時努力做到車間員工的安全科學知識教育，監督和確定車間存有的安全隱患。保證了生產車間的有序運轉。全系列年度未出現設備損毀事故。但是也發生了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
目前在一部分員工身上還存有事不關己，漠然置之的態度。這與培育員工質量意識，踐行質量危機感，全面落實產品質量責任制搞得比較不好，不妥當存有非常大的關係。我們現在缺少的就是全員參予質量意思，在我們計件和工時制，沒質檢的縣丞下，有時候可以發生一個真空地帶，組員和組員之間誰都管及誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不妥當的現象。員工的精神面貌和緊張感缺少，在這方面我們必須策劃一下整頓，制訂健全的規章制度和培訓計畫。實行有效率的鞭策措施，不斷的提升員工的綜合素質，以適應環境企業以後發展的須要。
三、公司發展建議
建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便努力做到質量工作事事有人管，層層、人人存有專責，辦事存有標準，工作存有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和社會各界員工的積極性融合出來構成一個嚴格的掌控體系。
因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。經理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢於薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時採取對策！
調試車間員工年終總結 篇16
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子裡，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、_年拉晶工作的簡單回顧
二、上半年在研發中心的工作總結
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、車間土建工程的監督
2、鋼結構平台和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間__平米鋼平台和配電室400平米的鋼平台，以及各泵房的鋼梯和小鋼平台;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與塗裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規範，套用於施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間牆體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平台自流平樹脂地面，以及爐台面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，並編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號後才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，並且後半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的誇獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
6、生產部其他項目的監督
包括各車間制冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎腳踏車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，並不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯繫領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建築施工圖的繪製，還需進一步加強。
②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。
③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今後的努力方向
將以上成績發揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的台階。
總之，嚴於律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著冷靜，處事幹練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛崗敬業是我對自己乾好每項工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發展，在各級管理者的正確領導下，相信我以後的工作，會給領導帶來新的喜悅。
調試車間員工年終總結 篇17
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的團隊精神觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。
調試車間員工年終總結 篇18
20__年是__公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的台階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作總結如下：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
1.讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費：1.不良、修理的浪費;2.加工的浪費;3.動作的浪費;4.搬運的浪費;5.庫存的浪費;6.製造過多，過早的浪費;7.等待的浪費;8.管理的浪費。
2.“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規範現場管理，設備的保養細化到個人。
3.嚴格執行生產調度指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。
4.在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;
5.班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
6.強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識了解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，明天會更加美好。
調試車間員工年終總結 篇19
是公司的科技管理效益年。xx車間堅持以科學管理理念為工作指導，以安全、效益、發展、和諧為主題，以安全環保無事故，經濟效益最大化為目標，紮實開展比學趕超、事爭第一活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發生了很大的變化，車間各項技術經濟指標不斷攀升，確保裝置安環經濟生產，實現了車間各項奮鬥目標。現對今年工作總結如下。
一、落實任務責任實踐要求，取得顯著成績
兩套硫磺成型、裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成；安全生產消滅上報事故，實現三零三率；實現了硫磺產品外運裝車事故為零，硫磺產品事故為零，用戶投訴為零三個為零；實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%；設備完好率為100%，主要設備完好率100%，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零；一套硫磺成型裝置除塵系統、計量系統等改造項目進展順利；全面推進勞務工規範勞動關係、簽訂勞動契約、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工零上訪率、職工勞動紀律零違紀、治安綜合治理零事件，保證了生產穩定、隊伍穩定、車間和諧。
二、強化員工教育管理，隊伍素質不斷提高
加強了全民工和勞務工的思想教育，形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀、違章現象；加強職業道德建設，不斷提高了員工職業道德水平。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教於樂，形成了最大的工作合力，為全面實現車間今年奮鬥目標發揮了的作用。
三、依靠科學技術進步，提升生產管理水平
工藝管理工作上台階。車間在全面修改完善內部管理制度的`同時，細化了各項工藝管理制度並彙編成冊，加強了生產過程與環節的痕跡管理，重點抓好科學巡檢制度的落實，不斷提高了管理效果；堅持以我為主，主動介入原則，抓好二套硫磺成型裝置工程的建設準備工作；細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度，實行裝車確認制，做到三方監管準確發運，確保外運準確率為100%，實現了全年出廠破包率為零，提高了視窗的服務質量。
四、加強車間目標管理，全面推進成本核算
圍繞車間的成本奮鬥目標，緊密與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費；全面做好硫磺成型裝置的統計錄入及成本管理工作；認真做好班組經濟核算台帳電算化工作，完成財務sap的上線錄數取數工作，做好做準車間成本的全面預算工作；做好本年度成本指標的分解考核、落實工作，發動群體的力量降本增效；做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作，及時發現問題，解決問題；發揚xx車間撿芝麻精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上級的充分肯定。