電力生產一線班長年度工作總結 篇1
20xx年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產工作目標，狠抓日常基礎管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現場作業有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現了全年安全和效益雙豐收。同時，以“創建精品班組”活動為載體，全面提高服務質量和業務素質，取得了豐碩的成果。截止至10月31日傳送旅客x人，客運進款收入完成x元。
一、全員抓行銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。
在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款x元。取得了全年開門紅的好成績。由於南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。
列車從鄭州始發時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發客流。在保證旅客安全的前提下不放鬆收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恆的工作讓我班組超額完成了進款任務。
二、服務“奧運”盛會，展示鐵路良好形象。
7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據段的統一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。並且班組還負責了奧運期間的x次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放鬆，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。
三、餐車經營是列車服務中的一個重要環節。
列車餐營經營長期滯後於客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經營在一定程度上已經影響了客運服務整體質量，列車餐售行為和經營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。
針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示範班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專人任餐車監督員，並做到全員行銷，全力調動職工的行銷意識並和收入掛鈎，以服務彌補硬體的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，並被段樹做典型。
四、完善管理制度，從整章建制入手。
十月份，對台賬、規章、預案和管理制度統一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規範，離崗、竄崗、服務質量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發現並勸導吸菸旅客到風擋吸菸處，發現重點旅客進行重點照顧，並對照規定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在築牢安全防線，規範日常管理方面發揮了積極作用。
五、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效。
今年以來，車班按照車隊要求認真開展了“大檢查大反思”、“重溫4.27”、“隱患治理年”、“勞動安全專項整治”“火災預防”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，車班成立活動領導小組，通過板報、出乘會、學習會等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。
吸取以往經驗，採取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關，制定過渡措施，確保全全生產；此次共發現各類安全隱患和問題18個，全部進行了整改。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續可控。
六、注重業務培訓，全面提高職工素質。
客運工作是鐵路的視窗和形象，必須注重職工整體素質的提升。車班狠抓全員性“對規達標貫標”。通過加大職工貫標和執行標準化的力度，採取有效的方式推進“三標”工作。
電力生產一線班長年度工作總結 篇2
20xx年以來，我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新。現將一年工作做以下總結
一、加強管理，嚴明紀律，安全生產。
“安全為天”、“安全大於一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在迴響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度；配合發車間作好危險品的安全生產工作；加強設備巡視，把事故消滅於萌芽狀態；認真執行交接班程式，手交手，口，雙人交接後簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前後會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間檔案精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能，
。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員幹部帶頭，人人爭先進，個個當模範，一心為工作的良好氛圍。
四、認真總結不足，提高工作責任心。
加強自我*，提高自身素質，努力打造一支高效精幹的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由於我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今後的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精幹、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規範職工行為。
明年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保全全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
電力生產一線班長年度工作總結 篇3
在公司生產部全體員工緊張忙碌中,不自不覺就走過了半年,在這半年中,生產部工作有得有失。在過去的半年,由於公司產品的特殊性，新進員的操作技能需有一定時間培訓及個別老員工的流失﹑車間整合搬遷等前期工作準備不充分，生產能力、生產效率不能充分的發揮，生產效益與20xx年同期相比有所下降。為了在20xx年下半年能更好的前進，吸取經驗教訓，以便揚長避短，更好的開展下半年的生產經營工作,現在對20xx上半年生產部工作情況總結如下:
一、在產品產量方面：(附表)
今年上半年1-6月總共生產各類自製品14，5466套(件)。其中手套類的產品共生產4，0009付，靶類產品共完成1，7855個，護具類產品工完成4，5014付(個)，服裝類產品共完成3，0026套，沙袋﹑皮人類產品共完成1797個，五金﹑墊類共完成765套，比去年同期下降26.2%。
二.生產質量方面：(附表)
在完成上述產量的同時，生產部也高度重視產品質量，嚴格把控每一個產品生產工序的質量關，利用組長巡檢及生產技術指導及時為員工灌輸質量理念。20xx年上半年生產車間平均品質達成率96.2%，(詳見附表)從表可看出個別組有2、4月份的品質達成率低於公司質量品質目標要求，針對其品質達成率底的問題，採取對個別生產員工實際操作技能方面的基本理論培訓和現場實踐指導，讓每一個員工在產品在上線前，都能了解基本的產品質量判別方法。三﹑生產管理方面
20xx年上半年生產部在公司領導正確的領導下，在生產部各車間的緊密配合下完成了以下重點項目，創造了良好的經濟效益，節約了生產的成本。
1﹑縫製車間車縫的工價改革及公布
20xx年上半年生產部為了更好穩定一線車工，提高員工的生產積極性，對現有產品的車縫工價進行重新梳理﹑調整，經公司領導同意後，在現有的基礎上作適當比例的提升，並4月份在四樓LED屏上公布產品的工價。工價的的公布在車間起到了良好的效果，提高的員工生產積極性，部分員自覺加班﹑連班。
2.車間的搬遷﹑整合。
在公司領導的要求下，本著節約生產成本的前提下，生產部對生產車間進行整合將原來三樓的搬遷到五樓車間，於3月份開始陸續搬遷，為不影響生產進度，利用星期天及晚上下班的時間，車間管理帶領個別員工分批次將絲印組﹑裁剪組﹑配供組﹑泡沫粘合組﹑後整組搬遷至五樓統一規劃。這樣安排既節約了水電，空間資源，還便於生產的統一管理，車間生產氣氛有明顯的提高。二、安全生產方面：
安全生產是企業最重要的一個方面之一，安全是效益。但生產部門上半年在這一點上做得還不夠，有一些相關安全知識一部分員工未能完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，一些基本的安全常識，有時也很容易鬆懈。雖然沒有大的安全事故出現但是我們不能鬆懈安全生產制度，認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產知識培訓。使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新台階。