2、安全生產是一項常抓不懈的艱巨工作。安全生產會議年年開，安全生產工作部署時時提，為什麼？就在於這項工作的特殊性：稍有疏漏，前功盡棄。我總強調在安全生產工作上，誰也不要拍胸脯、誰也不要打保票。但是我們要把工作做到百分之百，就算做到百分之百，也可能萬里有一，百分之百都不行，得萬分之萬，不能有萬分之一的風險，萬一出點事，萬里的那個一，就是一萬。去年3月，在 街東段發生的一起特大交通事故，四死四傷。事後查明，司機是酒後駕車。喝了一頓酒，就死了四人，傷了四人。所以，什麼語言在這個問題上，也很難說到位，但也不必多說了，大家都會想，都會掂量這個問題的輕重。
大家都是中層幹部和企業負責人，兢兢業業工作打拚了十幾年甚至幾十年。安全生產上出一件事，就可能導致身敗名裂，就可以否定你幾十年的成績，毀掉你的政治生命、毀掉企業多年的苦心經營。在 年的 特大傷亡事故中，多名幹部受到處理。去年11月份， 發生石膏礦特大坍塌事故，從縣長、主管縣長到安監局長、主管副局長，全部引咎辭職；在松花江水污染事件中，國家環保總局局長 引咎辭職。這樣的例子很多，足以讓我們引以為戒。
處理領導幹部，摘了烏紗帽，是大事是小事？對你個人來說，可能是大事，那人家傷亡家屬是什麼心情？我們應該換位思考，時時想到死難者。去年，我在人民大學學習的時候，教授給我們講了一個例子，政府在遇到緊急突發事件之後，是什麼表現，首先想到什麼？這很重要。你說你以人為本、你執政為民，你的出發點是什麼？你的動機是什麼？去年 透水事件，死了很多人，《 日報》大篇幅報導市長四天四夜沒合眼，在一線上組織搶救工作，眼熬紅了，人也累瘦了，吃不進，睡不著，寫得很感人。但是死難者家屬圍著市政府不走，你市長四天四夜沒睡覺、沒吃飯了，你就不得了了，那死難者的家屬、死難者呢？死難者的家屬吃得下去、睡得著覺嗎？結果那個事情弄得很被動。所以要時時想到死難者，想到死難者家屬，把事故的當事人當作你的親人，你對安全生產工作肯定就不會粗心大意、不會掉以輕心了。
3、當前安全生產形勢依然嚴峻。過去的一年，全縣各級各部門堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，認真貫徹省、市一系列安排部署，落實安全生產責任，深化專項整治，強化執法檢查，完善監管體系，保持了全縣安全穩定的良好局面，維護了“平安 ”的良好形象。所以，今天我們對這些工作成績突出的單位和個人給榮譽、給表彰。
在肯定成績的同時，我們更應清醒地看到，當前全縣安全生產形勢仍然十分嚴峻。一是今年以來發生的事故總數同比不但沒有下降，反而有所增長，其中交通事故增長了13%。二是民眾安全意識亟待加強。突出表現在漠視交通規則上，超速、超載、闖紅燈、酒後駕車、無證駕駛等現象屢禁不止。去年發生的安全事故中，交通事故就占了85%。再有就是消防安全意識差，在 廠、 廠、網咖等危險場所，吸菸、明火取暖做飯等現象屢禁不止。三是企業主體作用不到位。企業法人“重生產，輕安全”，安全設施簡陋，欠賬太多，這個問題普遍存在，這兩年應該說好一點，但還不到位，我們還有很多企業在安全生產投入上，斤斤計較、不算大帳，不見棺材不落淚。去年， 失火，慘不忍睹，一把火燒出我們安全生產工作中的很多問題，幸虧沒有傷到人，結果查明是企業的原因。前不久， 鎮一個廠子失火，還是沒有接受教訓，我們的企業一定要在這個問題上算清帳。
今年是“xx”規劃的開局之年，我縣肩負著躋身全市率先發展第一梯隊的重任，形勢要求我們必須實現超常規的發展。汽車超速運行，對汽車的各個部件都是一個考驗，它的穩定性、堅固性就要受到挑戰， 目前也是這樣。 這架車要跑起來，就需要我們大家都緊張起來，神經繃起來，各個零件都要使上勁，別鬆散、別調隊。只有這樣，才能實現 的和諧發展、快速發展。所以講得嚴重一些，希望大家能夠理解。
二、思路要更清晰，重點要更突出，集中精力抓好安全生產
做任何工作不能不分主次，眉毛鬍子一把抓，要有章法，主次分明，尤其安全生產工作，任務繁雜，要善於抓住薄弱環節，突出工作重點，以重點促全局。
1、突出重點領域。去年，交通事故和火災占全縣事故總數的99%以上。其中，因交通事故死亡49人，占事故死亡總數的86%；因火災造成的經濟損失達400萬元，占經濟損失總額的62%。因此說，“傷亡在交通，隱患在消防”是我縣安全生產工作的最大特點，也是重點中的重點。所以，在消防安全上，要制定強有力的措施，加強對木材和紙製品加工、 製造及經銷企業、大型商場、超市、醫院、學校、文化娛樂場所和賓館飯店等人員密集區的火災隱患預防治理，實行定期強制檢查制度。在交通安全方面，要加大巡查監控力度，加強重點路段管理，有效解決超員、超載、超速，酒後駕車、疲勞駕駛等老大難問題。對易燃、易爆品和危險化學品的運輸，要引起特別注意。另外，在危險品、建築施工、電力隱患、民爆物品和煙花爆竹經營等領域深入開展專項安全整治活動。各專項整治的牽頭部門要分別制定實施方案，拉出單子和時間表，明確整治標準，細化整治措施，確保專項整治活動取得實實在在的效果。
我在再強調一下，在治理交通違法、整治安全生產上，要手下無情，我可以給你們做後盾。你處罰的越狠，我越支持你，這不叫亂罰款，必須讓他疼得痛不欲生、甚至讓他傾家蕩產，接受教訓。對他的狠，就是對廣大百姓的負責，對他客氣，就是對廣大百姓的犯罪。
2、突出企業主體作用。企業是生產經營的主體，也是安全生產的責任主體。目前，仍有一些企業對安全生產工作重視不夠，責任意識不強，存在忽視、矇騙的現象。對此，各有關部門要做到心中有數，對安全生產方面存在漏洞的企業要採取措施，劃分等級，按等級管理。信用有等級，安全生產也要有等級。這些單位如果再申請擴大生產或其他事項，要予以考慮，要抬高門檻。
一是健全責任體系。監督企業建立健全企業內部安全生產責任制，落實安全生產監管機構和人員，把安全生產各項要求落實到車間、班組、崗位和每一名職工。二是完善生產技術規範。根據國家行業安全質量工作標準，引導企業建立健全生產流程各環節、各崗位的工作標準，杜絕違章指揮、違章操作。三是加大安全投入。支持鼓勵企業改善安全生產條件，淘汰危及安全的技術、工藝及設備，提高安全保障措施。四是積極落實上級政策。對交通運輸、危險化學品、建築施工、煙花爆竹等高危行業，有關部門要根據全市安排部署，研究制定“安全費用提取”、“安全風險抵押金”、“傷亡事故賠償”三項經濟政策的具體意見。在中小企業，實行安全生產保證金制度，運用經濟調控手段，建立安全生產激勵約束機制。五是加強企業職工教育培訓，提高廣大職工，尤其是特種作業人員的安全意識和自我保護能力。剛才， 公司講得非常好，他們對職工的安全教育培訓抓得非常好。所以這個事情要做細了、做到位了，也能夠預防、避免一些生產事故的發生，即使發生了，也可能避免、減少一些人員傷亡。