個人的審計工作總結 篇1
經過科室人員一起認真討論、研究，通過與汪書記和宋局長匯報、溝通，結合我局實際，我們繼續堅持圍繞中心服務大局，不斷增強責任與服務意識，以加強管理為中心，以防範風險為重點，發揮內部審計在規範會計基礎工作、提高財務信息質量、維護財經紀律、加強管理等方面的積極作用，積極開展審計工作，較好地完成了年度目標任務。現將20__年的工作匯報如下：
一、工作目標完成情況
根據年度工作目標，__年安排審計項目5項，實際完成11項，超計畫完成6項。分別開展了離任經濟責任審計2項、財務收支審計3項、專項資金審計調查2項、局屬單位事轉企後的產權歸屬問題(1999年—20__年)的審計3項及後續審計等審計事項，完成我局“銀行存款—建行房信部”賬戶(1993年—20__年)核查更正的處理意見，提出審計建議27條。通過審計，理順了關係，完善了制度，促進了工作，真正做到了“一審、二幫、三促進”的原則。充分發揮了內審工作為公路事業健康持續發展保駕護航的作用。
一是以規範管理為目標，深化財務收支審計
今年以來，審計科先後完成了對漯河市公路管理局吳城超限站__年度的財務收支審計，嚴格按照“有預算不超支，無預算不開支”的原則，詳細檢查了該站財務收支的合法性、合規性、效益性等，有針對性的提出了審計建議3條，充分發揮了內審工作的監督服務職能。
二是以提高效益為主線，注重專項資金審計調查
按照年初工作目標，審計科用兩個月的時間對舞陽縣公路局、召陵區公路局__年度的賬目進行了公路專項資金審計調查，對專項資金是否做到按預算執行，是否量入為出、專款專用，有無擠占、挪用現象及資金的使用是否達到預期目的進行了有針對性的全面檢查，對檢查中發現的問題進行歸類，提出整改意見8條，確保專項資金使用到位、合理。
三是以政績評價為重點，推進經濟責任審計
根據局領導的臨時工作要求，我們及時開展經濟責任審計，以被審單位經濟發展狀況為基礎，通過審計監督的積極作用，提高幹部隊伍正確履責的自律性。我們先後對袁集超限站責任人任期內(20__年7月1日至20__年12月18日)以及三丁超限站責任人任期內(20__年6月12日至20__年12月18日)的資產、負債及主要經濟指標的完成情況、資產保值增值情況、內控制度是否健全等方面進行了認真理性的梳理、分析、總結，共提出審計意見12條，做到審計報告提出的意見和建議具體、中肯，全面、客觀、公正地評價了主要負責同志的任期經濟責任，使經濟責任審計成為正確評價負責人任期政績的重要依據。
四是強化制度建設。
按照20__年“創新規範年”活動安排，我們認真討論研究、修改完善並對科室制定的工作制度進行了查漏補缺，新制定《內部審計責任追究暫行辦法》，通過採取相應措施揭示問題促進整改、推動完善制度，減少問題產生的根源，降低問題發生的幾率。制定責任追究辦法，就是要充分發揮審計監督作用，就是要堅決制止屢審屢犯、審後反彈現象。
二、工作中取得的一流成績、亮點工作及創新工作
(一)工作中取得的一流成績：
年初以來，我們正確把握監督與服務的關係，寓監督於服務之中是搞好內審工作的根本。實踐證明，內審監督必須緊緊圍繞公路建設這箇中心，把發展作為工作的出發點和落腳點，審計才有為有位。監督只是手段，服務才是目的。因此，我們在工作中，堅持“從嚴查賬，從寬處理，完善制度，加強管理”的審計理念，把審計目標定位於通過審計，使被審單位加強內部管理，不出和少出問題上，讓審計成為違規違紀問題的“防疫站”，注意擺正自己的位置，具體把握和正確處理審計監督和審計服務的辨證關係，講服務不是不講監督，講監督不是只看力度，講力度不是只看處理意見。對審計查出的問題，以有利於公路事業發展為標準，分類排隊，區別對待。在對已審項目的審計過程中，我們就較好地把握了這些關係，為被審單位出具了完善各項內部控制制度，加強內部管理的意見。
(二)亮點工作：
強化內部控制制度評價。無論是財務收支審計、專項審計調查還是離任經濟責任審計，我們對各單位內控制度體系的建立健全和是否有效執行都進行了認真梳理，針對各類經濟活動的業務處理流程，系統分析經濟活動可能存在的風險，尋找失控點和盲點，及時提出合理化建議和意見，從而促進完善內部控制，達到消除風險、清除隱患、堵塞漏洞的目的。
(三)創新工作：
一是在工程項目審計方面有所創新。工程項目審計，是我局以往審計工作的空白點。今年我們將以服務大局為已任，抓好S238常付線及S330逍白線安保工程建設項目的審計。在工程建設項目中著力對項目資金來源及到位情況、項目資金的使用情況、項目資金預算執行情況、以及以及工程項目完成情況等重點環節的審計，熟悉工程的工藝流程和施工工序，掌握第一手資料，以保證工程數據的全面性、準確性。尤其是工程計量表，要有目的的與現場實際發生工程量相比較，使各項數據之間、數量與實際之間能互相印證和銜接。通過對工程項目的工程質量、資金撥付及國有資產的安全完整等方面進行審計，更好地體現審計工作對工程建設的保障、監督、服務與促進作用。
二是在建立審計項目電子化檔案上有所創新。在審計項目全部程式結束後，完成審計項目從審計性質、基本情況、賬面情況、審計結果、存在問題及建議、審計評價、責任認定到整改情況的所有信息電子化，也就是在完成紙質檔案的同時建立一套簡化的電子化檔案，其優勢有三：一是方便快速查閱;二是方便橫向縱向對比。
三是能及時發現共性問題或現象，便於有針對性的提出解決方案。
三、存在的問題
通過科室人員共同分析討論，我們發現工作中存在有三個問題：一是綜合性審計人才缺乏。這是我們審計科的硬傷，人員構成主要來自於會計專業，大部分都只懂財務，不懂工程，所以要想審計一個工程項目很難達到預期目的，不利於審計範圍的拓展;二是被審單位整改措施落實不到位。在審計實踐中可以看出，部分被審單位“屢審屢犯”問題比較突出，甚至“老毛病”未改，又添“新毛病”。
四、20__年工作的基本思路、工作打算及措施
(一)20__年，按照我局“項項工作爭一流、重點工作有突破、整體工作上台階”的總體要求，結合單位的中心工作和重點工作，我們確定今年審計工作的基本思路是：以服務全局為目的，以審計創新為動力，以加強審計成果運用為核心，以提升審計質量為基礎，以“人、法、技”建設為保障，全面提高依法審計能力和審計工作水平，最大限度地發揮審計工作的服務、管理、監督和評價職能，為公路事業健康發展保駕護航。
(二)20__年工作打算：
一是繼續把握好監督與服務的關係，不斷規範審計行為，提高審計質量，充分發揮審計職能;
二是進一步規範審計程式，不斷提高審計意見和建議的可操作性，擴大審計成果的轉化和使用;
三是完成漯河市廣源公路勘察設計院、漯河市信運監理諮詢有限公司以及河南誠達公路工程檢測有限公司__年度財務收支情況的審計。
個人的審計工作總結 篇2
20__年裡，被局裡評為先進個人和優秀科室，得到單位領導和同事們的一致好評，現將一年來在思想、工作、學習等方面情況作如下總結。
一、加強理論學習，不斷提高理論水平
二、求真務實，認真履行工作職責
隔行如隔山，剛進審計局時對於我這一個從沒接觸過審計業務的新手感到從沒有過的巨大壓力，但面對壓力我沒有畏懼和退縮，虛心向同事請教，向主審學習，向書本學習，通過一段時間的學習，我很快進入了角色，並能夠獨擋一面，成為領導的得力助手，一年來，我先後參加專項資金審計、任期經濟責任審計、財政收支審計、財務收支審計、建設項目審計，到目前為止我已經熟悉各行各業的會計業務和在哪些方面容易存在問題，能夠對查出的問題準確定性，我認為我已經完全具備主審的能力，並能圓滿完成了局裡交辦的各項任務。
三、虛心進取，努力更新工作思路
多年來，我始終把學習放在首位，多次參加了__市審計局組織的審計業務培訓班的學習，還比較系統的學習了計算機__和__審計系統等知識，參加了全國計算機模組考試，並取得了資格證書。通過一次次的學習，不斷充實了自己的理論知識和專業知識，使自己對審計業務工作有了更準確的把握，審計工作思路更加開闊。
經過多年來的鍛鍊，我個人在總體素質上有了明顯的提高，雖然取得了一點成績，但這還遠遠不夠，離審計工作的需要還相差甚遠，我要在以後的工作中，再接再厲，使自己能夠應對更多的挑戰。
個人的審計工作總結 篇3
已經在汽車公司工作了一段時間了，初來時業務不熟練，手忙腳亂的在公司領導的指點下和各位同事的配合幫助下，已梳理得有條不紊。為明確責任，提高審計效率，6月初剛到審計部我就指定專人在電腦上設立“審計項目……
已經在汽車公司工作了一段時間了，初來時業務不熟練，手忙腳亂的在公司領導的指點下和各位同事的配合幫助下，已梳理得有條不紊。為明確責任，提高審計效率，6月初剛到審計部我就指定專人在電腦上設立“審計項目登記”台賬，要求登記上需審計的事項、提請審計的部門和時間、審計責任人及審計完成時間等項目，以便及時掌握和督促審計事項，堅決杜絕因審計而影響效率的事情發生。
但在車間用工具採買的問題上，由於車間無“需要用”的工具資料致使申請的工具無法具體化(比方是電動工具還是汽動工具、所要工具的品牌、產地、具體使用用途等)，增強了採買部門的難度，加之採買部門在市場上找不到需要採購的工具時也不及時和使用部門溝通，致使申請單在採購部門積壓時間長。審計參與後，每次在工具供應商確定不了是啥工具時，積極和使用部門聯繫有時甚至讓工具供應商直接與使用部門溝通，儘可能地服務好公司各經營部門，努力做到單子只要傳遞到審計法務部，一兩個工作日內爭取完成對單子的大額事前審計。
工程審計，因現階段處於工程收尾和決算驗收階段(大部分工程已經過預算審計或固定單價契約約定)。我要求工程審計師對每項工程有契約的結合契約、無契約的按照國家規定結合實際，都要深入現場實際測量，對工程部門或施工方的預算、決算等進行認真細緻地審核。僅總裝車間安裝工程決算一項，施工方決算價202.2萬元，就審減了76萬元之多，審減率近40%，出具有專項審計報告且得到施工方簽字確認;2#和4#公寓樓裝飾工程，工程部門組織了兩家施工單位招標，審計根據報價較低和較合理的施工單位預算，發現裝飾工程裡面的幾大項都是經施工隊分包出去找專業的施工隊來完成。
因為存在轉包，施工隊的報價就會相對高，困此我們建議工程部門能考慮根據各大項進行分包，由公司對分包的各施工隊實施直接管理和監督，工程成本就會大幅下降。僅2號和4號公寓樓裝飾工程預算價就由83.86萬元核減到63.12萬元，就可核減金額20.74萬元，核減率近25%。該項預算審計也出具有專項審計報告(9月16日出具)，但至今已過去近一個月了尚未實施;淋雨室工程，8月7日接到後勤x科長請對預算進行審計的批示，該預算為施工方設備安裝總公司提供，預算價總計16.93萬元其中土建10.25萬元、安裝6.68萬元。
因x院出具的土建圖紙被我方人員用鉛筆作了變更但未經工程科正式確認，土建圖紙無法確認，施工隊的10.25萬元預算是大致估算的沒有依據(按正常程式，施工方的預算應先經工程科的預算師審核之後，才由審計人員對工程科的工作進行審計監督的)。安裝預算經審計後，於8月13日已出具預算審計書，將施工方的6.68萬元審減為2.699萬元。安裝審完後工程審計將土建圖紙不確定的問題及時向後勤xx科長做了溝通，但直至8月末都沒有得到如何解決和處理的答覆。為此於9月3日將審核好的安裝預算返回至xx科，並有xx科長書面簽收。淋雨室整個審計過程就是上述所說，類似工程量預算審計一般不會超過七天。就四大車間、鍋爐房等全廠的裝飾工程量，我們也僅用了兩個星期且施工方好多次當著我的面表揚xx辦事效率高呢?據工程審計師不完全統計，僅去年工程審計核減金額在兩千萬元左右呢。
汽車配套審計，6月初我來後就著手成立了配套審計組，目前有x人組成，都為專業的懂機械會預算的配套審計師。結合公司實際，遵循集團審計近期出台的《關於原材料和汽車配套件審計》制度，實施“過程式參與”審計模式，原則是不許過度參與和影響經營但還得預防成本過高，已根據公司各車型建立了各配套件組成和供應商資料庫。待公司量產後，以方便實施對汽車成本控制的審計工作。
財務審計，按審計原則至少應由兩人組成，方能實施對經營單位進行審計。目前，審計部僅有一名專職財務審計人員，雖安排了一次對我汽車09年前半年的財務審計，但因人員有限審計效果不是很好。另集團審計已招聘了兩名專職財務審計人員，認為應該將財務審計工作統一放到集團審計來搞，比較妥當。可以集中力量增強審計力度，更利於對集團所轄的各經營單位的財務審計工作進行統籌規劃和安排。
我相信，在集團董事會和集團審計以及各位領導的帶領下，審計部必將緊跟集團大發展的步伐，最快地最大程度地履行保駕護航的使命，為公司地高效良性健康發展貢獻一份力。