鐵路局配合安全施工協定 篇1
甲方：
乙方：
一、施工概況：
由乙方承擔的坡頭站微機聯鎖改造工程，需在甲方管內____________________ 範圍內改造施工，為保證施工期間既有線的運輸暢通及施工安全，經雙方協商達成如下協定：
二 、施工責任地段和期限：
施工責任地段：
施工內容：挖電纜溝;電線路過軌;敷設電纜;室內外信號設備安裝;信號設備硬化面。
施工時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日止
三、雙方遵循的技術標準、規程和規範：
1.太鐵師[ ] 號《太原鐵路局關於重新印發<太原鐵路局營業線施工安全管理實施細則>的通知》;
2.《鐵路信號工程施工規範》( );
3.鐵運【 】 號《鐵路營業線施工安全管理辦法》。
4.太鐵辦[ ] 號《路局、路局黨委關於嚴格施工管理堅決杜絕“黑施工”的決定》
5.《鐵路沿線路材路料管理辦法》(太鐵安監【 】 號)。
6 《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第 號);
7.《鐵路工程施工安全技術規程》(TB1040l-- );
8.《鐵路信號工程施工質量驗收標準》(TB10419- );
9.太原鐵路局關於《太原鐵路局鐵路營業線施工安全管理實施細則》的補充通知(太師鐵【 】 號)
四、安全防範內容、措施及結合部安全分工：
按規定提報施工計畫，準確提供施工影響範圍，並經甲方批准後，方可向路局申報。嚴禁無計畫施工或超範圍施工。
雙方應共同維護鐵路的行車安全，發現危及行車安全時，商討解決，保障鐵路的行車安全。
按規定召開施工預備會和總結會，商討在施工中的注意事項，制定施工安全措施、對施工中存在的問題及時進行整改。
為確保施工安全，乙方應嚴格執行甲方的有關規定。
雙方在施工中加強聯繫，乙方及時向甲方匯報現場施工進度。
五、雙方安全責任、權利和義務
甲方職責：
1.甲方對既有設備負有安全管理責任。
2.施工前，甲方要積極配合與乙方一道對既有設備、電纜位置情況進行摸底調查，並將安全防護要求提供給乙方。
3.甲方要積極配合乙方施工，確保施工順利進行。在接到乙方施工作業計畫通知後，甲方應積極配合，派專人監護。如果甲方配合監護人員不足時，乙方要適當調整施工內容和工作量，以保證甲方有足夠人員進行施工配合監護。
4.施工時，甲方必須安排配合監護人員進行施工現場既有設備的安全監護，並對乙方的施工質量進行監督，及時糾正施工單位現場存在的問題。
5.對乙方危及設備安全的施工和行為，有權制止。如乙方強行進行作業，甲方要及時向上級匯報，必要時可請求公安部門介入，以確保行車安全。
6.根據該工程實際狀況和乙方的配合要求，甲方安排專人對施工實施監護，及時制止超範圍、無計畫或進行未經批准的施工。對嚴重違章、安全措施不落實、危及行車安全的問題，根據具體情況責令施工單位暫停施工，進行整改。
7.負責施工方案、施工管理、施工安全措施的審定、施工過程的監督檢查。
8.乙方在既有設備上施工完畢後，甲方應派監護人員進行複查試驗，確認良好後，方可交付使用。
乙方職責：
1.乙方工作人員應自覺遵守施工安全的有關規定， 施工過程中，乙方作業人員的人身安全由乙方負責，承擔施工安全的主體責任。
2.涉及既有線的施工，施工前，乙方必須先與甲方現場車間、工區聯繫，提供每項施工的具體進度安排，經甲方同意後方可開始施工。施工期間，嚴格執行《施工配合監護安全協定》。並要嚴格按照施工方案會議紀要要求進行施工。
3.施工時應提前一個月給甲方提報施工計畫，施工前一日向甲方現場維修車間、工區通知次日施工作業事宜。
4.乙方應積極配合甲方進行的施工監護工作，對甲方檢查發現的問題要立即整改，不妥處與甲方負責人進行協調。無甲方配合監護人員在場不得進行施工作業。
5.在正式施工開挖和填築土方前，乙方在甲方的配合下探測電纜埋設情況，雙方共同確定地下信號電纜的位置和防護方案，並由乙方採取劃線、插旗、拉繩等措施。發現地下不明電纜時，待查明電纜所屬單位及用途後方可施工。乙方要認真執行制訂好的防護方案，以確保信號電纜安全，否則一切後果由乙方負責。
6.乙方必須保證地下電纜及設備的安全，不得進行影響信號設備和行車安全的施工，如因施工造成信號設備故障，發生安全事故，乙方應停止施工，積極配合甲方完成搶修工作，保證既有設備及時恢復使用。並由乙方承擔責任和相關費用，費用按路局有關規定清算。
7.乙方在施工中要嚴格執行安全規章制度。嚴禁大型車輛、機械和作業工具在電纜徑路上行走和停留。乙方在電纜徑路5米範圍內不得使用大型機械開挖;在3米範圍內不得使用大型機械行走碾壓;1米範圍內不得使用洋鎬等尖銳工具機械開挖作業。
8.施工中如需改移、拆除的既有設備(電纜、箱盒、信號機、轉轍機)時，必須於施工前3日書面通知甲方進行配合監護。改移、拆除方案須經設計院、信號技術科、電務處審核同意後方可實施。需改移、加固防護的設備，由乙方負責進行設備的改移加固防護。設備未加固改移前，乙方不得進行影響範圍內的施工，否則甲方有權制止施工。嚴禁將各種箱盒埋入土中，要保證箱盒不進水，確保既有信號設備不受到傷害。
9.施工中遇有電纜需遷移時，乙方要對施工地段的電纜挖出，並電纜槽或槽鋼做好防護後方可進行施工;在電纜未進行遷移防護時不得進行施工作業。乙方對挖出的電纜、設備必須24小時全天候按規定進行防護，以保證既有設備的安全。
10.乙方安裝的未開通使用的設備，須按《技規》要求做好防護標記，堅決杜絕因防護不到位干擾行車安全，否則由乙方承擔責任。
11.甲方應積極配合及進行施工監護，對工程質量進行驗收，隱蔽工程須經甲方驗收合格後方可進行下一道工序施工。隱蔽工程回填前，乙方應會同各維修車間配合人員對電纜進行搖測，且必須經過維修車間配合組長逐段驗收，並在隱蔽工程記錄表中簽字後方可回填。
12.乙方在施工時要對既有設備進行認真調查摸底，不得改變甲方既有設備的運營狀態，因調查不細對既有設備造成損壞由乙方負責，並且由此對乙方造成的連帶損失均由乙方負責。在裝卸材料、設備時，確保既有信號設備的安全，必要時對相關設備進行防護。
13.乙方在施工中要設專人進行防護，密切注意既有信號設備的安全運用。尤其要注意防止軌道電路紅光帶的發生，要保證各部絕緣的完好無損，搬運機具、設備、材料不得造成軌道電路封連。
14.乙方要嚴格按照配合監護範圍、項目和時間進行施工作業，不得超範圍進行作業。
15.乙方必須根據定測的電纜徑路進行施工，不得隨意變更徑路，確保地下電纜的安全。
16.施工期間時，甲乙雙方必須相互聯繫，每日施工結束進行當日工作小結，布置次日工作。
17.乙方在既有設備上動線時，必須按過渡設計要求經信號技術科審核後，並於施工前10天向現場車間、電務段技術科提交室內拆配線表，經現場核實無誤後，方可實施。施工後，乙方現場必須進行認真複查，經電務段試驗無誤後，方可交付使用。
18.施工中所有器材必須經甲方檢修車間檢修測試合格後方可使用。
19.乙方在施工開始前十天向甲方提供施工組織機構、方案及聯繫方式。在未提供資料前乙方不得進行施工。在設備開通前乙方應將設備維護有關資料、臨時竣工圖及利舊情況說明提交電務段信號技術科及現場車間。
20.所有施工機具、材料及有礙行車物品在作業完畢後，必須及時清除出線路，嚴禁侵入限界。路料集中堆放，設路料看守牌，並由乙方設專人看守。
21.乙方必須按照批准的施工計畫及調度命令準許的施工內容進行施工，嚴禁擅自擴大或變更施工計畫，嚴禁超範圍施工。乙方必須在施工計畫時間內完成施工，嚴禁逾時，由於施工延點等給甲方造成的一切後果及經濟損失，均由乙方承擔。未經批准，嚴禁擅自動用設備施工。
共同責任
1.必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的方針。
2.共同維護鐵路行車安全，發現問題及時協調解決。確保行車安全。
六、違約責任和經濟賠償辦法：
施工過程中，甲乙雙方需按照協定中約定的各自責任認真履行，由於對方原因造成的經濟損失，由對方根據損失大小，進行經濟賠償。
七、法律法規規定的其他內容
1、雙方應本著把鐵路營業線行車安全放在首位，確保在施工中的施工、行車和人身安全的態度，在執行協定過程中若出現爭議，雙方協商解決，協商無法解決的交由鐵路運輸法院裁決。
2、本協定未盡事宜，按現行鐵路規章辦理。
八、本協定一式四份，雙方各執二份，自甲乙簽字蓋章之日起生效，工程竣工清算完畢，本協定自行廢止。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
負責人： 負責人：
經辦人： 經辦人：
聯繫電話： 聯繫電話：
年 月 日
鐵路局配合安全施工協定 篇2
甲方：
乙方：
為共同遵守國家、地方政府有關安全生產規範等管理制度，加強安全生產監督管理，防止事故發生，保障人身及財產安全，經雙方商定，乙方在甲方承攬的
，就有關問題雙方達成如下協定：
一、 甲方應向乙方介紹本工程概況及安全、消防管理制度、環境保護和其他有關規定，並對乙方人員在施工作業中的安全、消防工作經行監督檢查，乙方應遵守有關安全生產的法律、法規和行業施工作業規範的規定。
二、 乙方必須對進入施工現場作業人員經行三級安全教育後方可上崗作業，禁止未經三級安全教育的人員進入生產現場作業。
三、 乙方在工作期間，應做好其所屬員工的安全防範措施，並不得使用未成年人和老、弱、病、殘人員，配備合適的勞動用品，並為員工辦理意外傷害險，否則由此引起的法律和經濟責任全部由乙方負責。應保證特種作業操作人員持有效《特種作業操作證》上崗作業，高空、有限空間作業人員應覆核有關規定。
四、 乙方應定期組織本單位職工安全學習、檢查督促各項安全、防火規章制度的執行情況，交流安全生產經驗，及時發現隱患並立即整改，不斷提高整體安全素質。
五、 乙方在施工和生活過程中的用水、用電、用氣等均需按有關規定執行，嚴禁亂拉亂接電氣線路和照明燈，不得擅自使用各種電熱器具，禁止將消防器、設備設施損壞或挪作他用，乙方借用甲方設備設施進行作業時，應負責作業全過程的安全管理責任。
六、 乙方必須對本單位職工發放相對應的個人勞動防護品，並督促其爭取佩戴和使用。
七、 乙方法定代表人(被委託人)為安全、防火第一責任人，乙方應制定專人負責施工過程的安全、防火管理工作，按章施工，經常對施工現場的安全、防火工作經行檢查，發現隱患及時整改，發現個別政治素質、身體素質較差的人員的應勸其離開工地。
八、 乙方人員在施工作業中應服從甲方安全管理人員的安全檢查，督促和糾錯指令，接受違章處理和處罰。
九、 本公司已建立GB/T14001-20__標準環境管理體系，施工方是按照本公司的各項規程經行施工。
十、 乙方需提前做好相關的隔離、通風、置換等的準備工作，確保做好良好的施工環境。作業人員在施工過程上，如果發生安全事故，應積極搶救受傷人員和撲救火災，並在做好現場保護工作同時向有關部門報告。
十一、 發生工傷事故後，無論何方責任，主要由乙方組織人力、財力，甲方雞雞配合經行事故善後工作。由於乙方責任造成工傷事故，全部責任及經濟損失費用由乙方承擔;由於甲方責任造成工傷事故，全部責任及經濟損失費用均由甲方承擔;由於雙方責任造成工傷事故，根據雙方責任大小，甲方給予乙方一次性經濟補償。
本協定未盡事宜，按國家、地方政府及甲方規定執行。
本協定一式兩份，甲、乙雙方各執一份。本協定經雙方法人代表(或委託代理人)簽字，蓋章後生效，承攬工程完畢後自動失效。
甲方(簽字蓋章)： 乙方(簽字蓋章)：
代表： 代表：
日期： 日期：
鐵路局配合安全施工協定 篇3
甲方：_________(已建單位)
地址：_________
法定代表人：_________
授權代表人：_________
乙方：_________(後建單位)
地址：_________
法定代表人：_________
授權代表人：_________
根據《中華人民共和國電信條例》、《電信建設管理辦法》規定、《本地電話網用戶線路工程設計規範》等相關法律、法規的規定，甲乙雙方在同路由隔距不夠的情況下，經協商一致，簽訂本協定。
第一條 甲乙雙方在施工過程中必須遵守有關通信建設安全的法律、法規，建立安全建設責任制度，完善安全建設條件，確保線路建設過程中的安全施工。
第二條 根據業務發展需求乙方需進行如下施工：
1、施工地址：_________
2、與甲方線路的距離：_________
3、施工長度：_________
第三條 在以上施工過程中乙方必須採取如下安全措施來保證甲方線路的安全。
1、架空電纜、光纜與原有線路跨越的，與原有線路的交越隔距必須達到0.6的最小淨距，不達標的必須整改;
2、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準，同時必須加裝安全保護設施。
第四條 責任劃分
甲乙雙方線路在同路由或交越的情況下，發生下述情況由責任方承擔責任。
1、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準。同時必須加裝安全保護設施，新建一方線路和電力線路交越時因沒有進行安全保護，發生強電侵入，導致原有桿路出現線路故障及經濟損失，由新建方承擔責任;
2、新建方桿路與原有桿路隔距不符合國家規定標準的，若發生倒桿等現象，造成已建桿路損壞電路中斷的，新建方負責賠償損失;若原有桿路發生倒桿等現象，造成新建桿路損壞的，雙方各自承擔損失費用。
第五條 雙方義務
甲乙雙方在發現對方的線路發生問題時具有告知對方的義務。
第六條 雙方權利
甲乙雙方對由於對方的責任造成的損失均有要求賠償的權利。
第七條 不可抗力
因不可抗力導致甲乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本協定項下有關義務時，雙方相互不承擔違約責任。但遇不可抗力的一方，應於不可抗力發生後5個工作日內將不可抗力情況告知對方，並提供有關部門的證明。在不可抗力影響消除後的合理時間內，一方或雙方應當繼續履行協定。
第八條 法律適用和爭議解決
本協定適用中華人民共和國機關法律、法規。雙方因本協定的履行而發生的爭議，應由雙方友好協商解決。協商不成，任何一方均可將爭議提交_________省通信管理局進行協調，_________省局要依據國家法律法規做出行政決定，涉及技術性的問題，要邀請相關專家論證，並做出仲裁。以上決定對雙方均有約束力。
除爭議事項外，雙方將繼續執行本協定未涉爭議及仲裁的其它部分。
第九條 附則
1、如果本協定的任何條款在任何時候變成不合法、無效或不可強制執行而不從根本上影響本協定的效力時，本協定的其它條款不受影響。
2、未經甲乙雙方書面確認，任何一方不得自行變更或修改本協定。
3、本協定一式4份，甲乙雙方各執2份。本協定附屬檔案是本協定不可分割的組成部分，與本協定具有同等法律效力。
4、甲乙雙方因執行本協定或與本協定有關的一切的通知都必須按照本協定中的地址，以書面信函形式或甲乙雙方確認的傳真或類似的通訊方式進行。如使用傳真或類似的通訊方式，通知日期即為通訊發出日期，如使用特快專遞，通知日期即為郵件寄出日期並以郵戳為準。
5、本協定於甲乙雙方簽並加蓋公章後生效。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽)：_________ 法定代表人(簽)：_________
_________年____月____日_________年____月____日