二是夯實財務管理基礎。萬丈高樓平地起。就財務管理而言，如何抓好財會基礎工作至關重要。**經常強調，“算錯數是會計最忌諱的事”。在他的領導下，**鐵路局致力於強化基礎、規範核算，組織實施了財會信息化建設規劃，全局實現了財務數據集中處理、內部往來網上磨賬、財務賬項實時查詢和決算報表網上受理，全面提高了會計信息質量。**極其重視財務人員培養工作，反覆強調“人才最重要”。在他看來，管事先管人，高素質的財會隊伍是推動企業現代化財務管理髮展的根本保障。著力推行學習型財會隊伍建設，根據不同層次、不同崗位和不同需要，有針對性地開展財會人員培訓，有效提高了財務人員整體水平。為90個基層單位配備了總會計（經濟）師，使重大經營決策的質量得到提高。在全路第四屆會計知識競賽中，**鐵路局代表隊取得了團體第一名和個人第一名的歷史最好成績。另外，還通過邀請紀委、檢察院、法院的專家講課等多種形式，廣泛開展職業道德和反腐倡廉教育，在預防職務犯罪方面取得了較好效果。
三是強化成本控制。鐵路運輸企業實行“收支兩條線”的管理模式，運輸收入全額上繳鐵道部，成本支出預算由上級下達。如何控制好支出目標，是他一直潛心思考的課題。去年以來，他組織實施了成本管理“周計畫、日結算”制度，以“周預算審批、日結算支出、周報告分析”為手段，建立了生產、經營、成本的有機聯繫，使生產任務與財務預算實時匹配，確保預算執行有序可控。火車跑得快，全憑車頭帶。針對機務段這個全局最大的支出系統，組織研發並推廣使用了《機車運用指標財務預算管理系統》，使機務系統預算管理適應運輸生產變化，分線別（區間及上下行）、分機型、分運輸種別（客貨）核定有關預算，大項支出指標得到了有效控制。2011年，僅機車用柴油“低燒二號”就實現節支8000餘萬元。
堅持原則的好管家
熟悉**的人都知道，他為人平易、寬容、正直，在**鐵路局財務戰線上工作三十多年，無論是在基層站段、鐵路分局還是位至路局總會計師，都有著極佳的口碑和很強的親和力。外表儒雅溫和的他，無論在哪個工作崗位，都能與同事們無障礙地溝通和交流。同事們都願意與他談心，遇到了困難，也願意找他幫忙。而在工作中，他則堅定而執著，“居高位而不易其本”。正是他對工作，對自身要求的極其苛刻，讓他贏得了上至各級領導，下至職工民眾的普遍讚譽。
“李總工作穩健，原則性強，是一位難得的好管家。”這是與**共事的歷任領導幹部對他的評價。在**鐵路局，100多個下屬單位，難免有人想多花點兒、多要點兒。通過各種渠道找到他，卻都碰了釘子。他經常對他們講：“鐵路局的錢，雖然不是我個人的，但每一分都要用到正地方，違反黨性原則的事不但我不能做，你也不要做。”始終如一的他，使來訪者雖然沒有達到目的，在其人格魅力的感召下都心悅誠服地離開了。僅2011年，運營單位日常費用預算較上年同期的核減率在10%以上；工程批准預算較提報概算的核減率達到了20%，節省的資金全部用到了職工增收和重點工程建設上。
“小事不能犯錯！”這是他經常與分管部門工作人員說的一句話。
他自覺加強自身的思想修養和黨性鍛鍊，十分珍惜組織和領導賦予的權力。他分管全局的汽車配備，但自己不配專車，因公用車正常向辦公室申請，從不因私事用公車。看到有的幹部“栽”在了物資採購上，他十分痛心，下決心從源頭上解決物資採購中存在的問題，親自組織制定了物資管理、市場準入和招標採購等一系列檔案辦法，建立了檢察院、紀委、審計、財務部門和使用單位共同參與的招標制度，使**鐵路局實現了大宗、大額和重要物資集中採購、統一配送、集中傳送。既杜絕了暗箱操作，每年又節省採購資金6000餘萬元。有的供應商知道他是分管領導，找到他要給予關照，他都一口回絕：“只要你符合規定，我們的市場是敞開的，歡迎你們參與公平競爭；不符合規定的，誰說話都不行！”