安全生產部部長許寶生，也是第一次參加試車場工程施工，對於他來說，雖算不上是一個全新的崗位，但工作面大了，工作內容的技術含量高了，對管理水平的要求也高了，擺在他面前的一個重要任務就是加強學習，儘快熟悉掌握現場管理工作的各項技能和技術要領。面對新的工作環境，他不畏難，通過扎紮實實的工作態度和責任心，不斷總結工作經驗，在技術創新中積極獻計獻策，通過特殊路面施工過程中施工工藝的小改小革，為項目的技術創新工作積累第一手資料。
技術創新贏得業主信賴。比亞迪試車場測試道工程，由於其特殊性，因此，無論是路基處理，還是路面結構上，在設計方面存在著許多不合理性，對此，工程技術部門主動提出可行的方案，建議改進施工方案。由於可行的建議方案被採納，加之前期施工質量和進度均得到業主充分的認可和信賴，贏得了業主對中鐵局這支隊伍的信任。於是，正式開工沒多久，便將原契約外的如供、排水系統通道涵、護坡等項目交由項目部進行施工。
創新和發展是企業永恆的主題，一公司試車場項目全面貫徹落實科學發展觀，堅持自主創新，與時俱進，紮實工作，通過不斷創新極大地提升生產力水平，推動了行業的技術進步，為我國試車場事業在新世紀的發展和進步做出積極貢獻。